[PL/EN] Service advice: Self-reving problem with 1.4 - 1.6 - 1.8 - 2.0 16V Renault engines

[ENGLISH AND POLISH-SHIT SUBTITLES] Revs on your car automatically grow to about 3000 rpm? Does the car not react to the accelerator pedal? This is a common problem of Renault cars with injection controlled by Sagem S2000RPM ECU. I only discuss the diagnostic path, I do not show the repair - at your request.
= CONTENTS - FAST JUMP TO THING YOUR INTERESTING =
00:01 - Introduction
00:16 - Symptoms of malfunction
00:40 - Diagnostic method
07:18 - Finish
-= LAGUNA FAN = -
I recommend channel of my friend "Laguna Fan":
/ nio55ut

[@boorneoo]

Kurna nie mam takiego problemu ale lubię posłuchać KOGOŚ MĄDREGO Gorąco POZDRAWIAM...;-)

[@robertj7583]

Świetny materiał. Od jakiegoś czasu borykam się z taką usterka. Na chwilę obecną pomaga odłączenie aku na chwilę i auto dalej śmiga.

[@grzegorz1062]

Jest to super filmik , bardzo się przydało. Jest Pan super i pomaga ludziom. Dziękuję i pozdrawiam z Francji .

[@tomaszwysocki]

100% prawdy ja jestem już po wymianie dwóch przepustnic. Od ponad roku w gorące dni obroty falują. A teraz odwiedziłem trzeciego mechanika i ten wreszcie doszedł do wniosków pokazanych w tym filmie. problem w tym że nigdzie nie można dostać rzeczonego komputera. Jeśli macie dostęp do tej części to ja poszukuje do silnika 1,8 z 2001 roku. Mam nadzieje, że z Waszą pomocą ten koszmar się skończy.

[@jacekbrandys2659]

Panowie ja z tym problemem prowadziłem sobie prawie bez kosztów w lagunie 2 1.8 już ponad 30 tysięcy km za mną i spokój. Więc do rzeczy nie szczelny czujnik podciśnienia, czujnik faz rozrządu i chyba najważniejsze brak styku na wtyczce przepustnice. Wystarczy odpalić auto i poruszać przewodami przy wtyczce przepustnicy jeśli styki są kiepskie będzie słychać cyganie w przepustnicy i po chwili wpadnie w tryb awaryjny i to na tyle. Wymiana na nową lub lutowanie wszystkich pionów. Mnie pomogło na 100 % czasami zdarzy się tryb awaryjny przez brudny filtr powietrza.

[@SimonMedia666]

Dzieki! ja zwykle swietny film:)

[@piotrlar8584]

Też miewam ten problem. Jak na razie pomaga spryskanie newralgicznych styków i na około pół roku spokój. Ale wcześniej już mi pół Laguny co nie którzy chcieli wymieniać... Pozdrawiam.

[@pawedomzalski3392]

Świetna porada,,,, w mojej Lagunie 2.0 16V mam ten sam problem. Na razie nic z tym nie robiłem, bo używam drugiego auta... a jak problem się pojawia po prostu odłączam i po chwili podłączam minus od aku :D... problem na jakiś czas znika :)... wszyscy mechanicy, z którymi to konsultowałem mówili: - Na 100% przepustnica do wymiany :)

[@turbo3916]

jak ty kozak w te klocki

[@januszkowalski5409]

Najczęściej w samej przepustnicy wewnątrz nie ma styku cewka zwijana bo jej kabelki są wciskane w takie blaszki i często traci styk i wpada tryb awaryjny, ja lutuje na stałe te blaszki z cewką i problem znika 😉

[@tuncayaldirmaz6521]

Slm arkadaşlar bu arızayı 2003 laguna 2 2.0 (140 bg) benzin/lpg'li araçta yaşadık ve 1 aydır aşağı yukarı ugraştık.Yapılanlar gaz pedalı ve boğaz kelebeği temizlik ve adaptasyonu,gaz kelebek 6'lı soketi kontaklarını sıkılaştırma,ateşleme bobinleri değişimi,akü değişimi,başka bir ateşleme beyni ile deneme (yazılım atılması lazım),benzin katkı maddesi ile aracı kullanma,motor içinde ki sigorta kutusundaki röle ve sigortalar hafif zımparalanıp takıldı.Bu arada ENJEKSIYON BEYNİ (akünün altında üç kablolu soket takılan) soketleri üzerinde araç üretilirken sıkılan korozyon önleyici jel balata spreyi,küçük dikiş iğnesi,eski dış fırçası ile iyice temizledik ve sonrasında yağsız kontak sprey ile yıkandı.Kafasına göre bir yapıyo bir yapmıyo genelde motor sıcakken daha çok yapıyor.Dikkatimizi çeken bu enjeksiyon arızası verip kendi kendine gaz verince stop ettiğimizde aracı baya bir sarsıyordu kaput açıkken inceledik ve kodunu vereceğim "82 00 358 666" numaralı motor üst takoz arka kulağı bizdeki araçta yan sanayi ve bir tarafı kopuktu değiştirdik (motorda knock yani vuruntu sensörü var ateşleme avansı buradan alınan bilgi ile ayarlanıyor her sarsıntı da aracın sistemi hata var zannedip böyle bir uyarı veriyor) yapsın diye aracı denedik zorladık.Enjeksiyon sisteminde hata var uyarısı almadık boş yere anlamayan usta (işini doğru yapan paragöz olmayanlara lafım yok onları tenzih ederim) geçinenlere kurcalatmayın aracınızı elinizden geliyorsa kendiniz yapın umarım faydalı olur ,teşekkürler.

[@jaro2146]

Pozdro dla fanów laguny, zaje... filmik .

[@maciekchacia9907]

Czy mógłby Pan powiedzieć, gdzie znajduje się czujnik temperatury cieczy chłodzącej w laguna 2 3.0 v6? Nigdzie nie mogę znaleźć. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam serdecznie.

[@dariuszmazurkiewicz7712]

a i jeszcze jedno podaj namiary na tych co te kompy kasuja jak możesz

[@leszekjagielski7608]

Cześć mam zapytanie czy mógłbyś podać namiary na firmę która czyści komputer w lagunie o, której mówisz w materiale

[@robertgr3814]

witam.czy mialeś problem z sygnalem czujnika walka rozrzadu?czy moze byc przyczyną ecu scenic2. 1.6 16v.Pozdrawiam

[@mateuszd9877]

Hej, czy możesz przekazać namiar na firmę, która zajmuje się immobilizerów, z której korzystasz?

[@prospernet]

Clio 1.2 , brak mocy na luzie max 3 000 obrotów... wyciągają po kolej kable na świece widać że silnik pracuje w danym momencie na 3 garach...czyli przewody raczej ok... masz jakiś pomysł? od czego zacząć

[@Anonymous-lz7zn]

Czy dobrze zrozumiałem? Sterownik znajduje się pod akumulatorem?