(PL) Peugeot 208 GTi - test i jazda próbna

GTi is back - tak twierdzi Peugeot, który po 206 i 207 RC powraca do oznaczenia GTi. Czy 208 GTi może mierzyć się z kultowym 205 GTi? Co sprawia, że o jakimś samochodzie możemy dziś powiedzieć, że to dobry hot hatch? Co jest lepsze: Peugeot 208 GTi czy Ford Fiesta ST ( • (PL) Ford Fiesta ST 20...
#gtiisback
Zobacz też:
Abarth 500 • (PL) Abarth 500 - test...
MINI Cooper • (PL) MINI Cooper 2014 ...
MINI John Cooper Works GP2 • (PL) MINI John Cooper ...
Citroen DS3 Cabrio • (PL) Citroen DS3 Cabri...
Suzuki Swift Sport • (PL) Suzuki Swift Spor...
Nakręcono aparatem Lumix GH3
www.panasonic.pl/html/pl_PL/Pr...

[@MrChatterbox25]

Awesome review! I like really your "longer" tests! Go on with it!

[@swistakiewich]

Genialne filmiki, proszę o więcej!

[@MarekDrives]

Bardzo chętnie, ale na razie to tylko hobby, które musi się zmieścić obok pracy zawodowej. Oczywiście, im większą będę miał oglądalność na YT, tym większy nacisk będę mógł położyć na działalność filmową ;)

[@MarekDrives]

Dziękuję. Może internet to po prostu nowa telewizja, a ja kiedyś dorobię się większej ekipy i sprzętu.

[@MarekDrives]

Co do Fiesty, to też mi się wydawało, że twarde zawieszenie to oznaka sportowego samochodu, ale po dwóch dniach jazdy po mieście to się robi uciążliwe. Gdybym chciał poszaleć, wybrałbym Fiestę, ale do codziennej jazdy 208GTI. Nawet jeśli za kilka lat status kultowego samochodu będzie raczej miała Fiesta ST ;)

[@PMR84]

Jednak 9 lat mineło i nie doczekała się statusu kultowego

[@MarekDrives]

@@PMR84 ale przynajmniej widuje się ją na ulicach. Kiedy ostatnio widziałeś 208 GTi? :)

[@PMR84]

@@MarekDrives no w sumie nigdy nie widziałem:) Czyli fiesta st przetrwała próbę czasu i wychodzi na to że jest lepszym autem

[@SwPiotrek]

Fajne auto. Podoba mi się.

[@wojciechdela9746]

Witam Panie Marku Ja pod koniec 2013 roku kupiłem sobie 208 GTI. Do marca 2016 zrobiłem nom prawie 47000 km Auto całkiem fajne i na szczęście nie odpadła lampka :) Niestety miało ono kilka innych, irytujących wad. Pomijając masakrycznie szybko zużywającą się EKOSKÓRE na siedzeniach to jeszcze do tego ZAWIESZENIE!!! Niestety nie wiem czy to wina akurat tego egzemplarza ale kilkanaście wizyt w serwisie (na szczęście w ramach gwarancji) Wymiana łożysk a co druga wizyta także amortyzatorów Cóż, GTI is BECK Teraz zmiana na kolejnego francuza ale ze stajni Renault Pozdrawiam

[@KubaNoBot]

I jak tam spisuje się renault

[@wojciechdela9746]

@@KubaNoBot renault?

[@KubaNoBot]

@@wojciechdela9746 wyżej napisałeś że teraz zmieniasz na francuza ale od renault

[@wojciechdela9746]

@@KubaNoBot a ok Peugeot był lepszy Z punktu widzenia tego czasu który minął a miałem 2 Renault Clio RS i rs trophy uważam że choć 208 był słabszy to był lepszy Wielka szkoda że już nie ma żadnego GTI w ofercie Peugeota

[@KubaNoBot]

@@wojciechdela9746 a który samochód był bardziej awaryjny Clio rs czy 208 GTI ? Z góry dzięki za odpowiedź

[@coxik88]

jarałem się tym autkiem ale po obejrzeniu wolę moje 206 s16 :)

[@MarekDrives]

Wychodzę z założenia, że lepiej pozostawić widza nienasyconego niż znudzonego ;)

[@MarekDrives]

Audycje były zgrywane. radiopin pl / moto Pewnie teraz powrócimy do tego w jesiennej ramówce.

[@KamilLBN2]

Panie Marku, w miarę możliwości proszę o częstsze recenzje :) Choć dłuższy okres oczekiwania zmaga apetyt. Mimo wszystko wybrałbym Fieste, twarde zawieszenie według mnie to oznaka sportowego samochodu ;)

[@KamilLBN2]

Nie no może bym wybrał Peugeota ale nigdy nie przepadałem za tą marką. Przeraziła mnie panel z oświetleniem, który wypadł.

[@tlesin]

Nic o kubkach w peugeot ? Niemozliwe

[@MarekDrives]

Są do niczego. Ale w tym samochodzie nie to jest najważniejsze.

[@discovererPL]

dajcie już spokój z tymi plombami w recenzjach ja jebe co za śmieszki