Плюсы и минусы винтовой блокировки ваз. Фирма Автоспринтер.

[@SchwarzKopf..]

ЛайфХак - слушайте на ДВОЙНОМ ускорении!!!!! Не благодарите)))))

[@KAKSMOG]

Спасибо!

[@Ruver-1.0]

1.5

[@MrSinyaev]

Жует

[@Ego_King_Size]

1,75

[@ЮрийКузнецов-ш6б]

Помогло.

[@alexalf6220]

Под любую блокировку надо менять дистанционное кольцо подшипника дифференциала. И как правило 1,25 в идеале подходит,но их нет в продаже.

[@SchwarzKopf..]

Болгарка с большим кругом решает проблемы толстых колец!!!!!! Реально работает!!!! 3 месяца полёт нормальный!!!

[@SchwarzKopf..]

Элтон Джон

[@diy6350]

Катаюсь с блокировкой подобной 3 дня по ощущениям будто диф обычный заварили, с прицепом в ограниченном пространстве разворачивался на месте, газ побольше чтобы колёса пробуксовали и руль в сторону поворота, жопа на месте а перед поворачивает, естественно зимой делал

[@АлексейСмирнов-ж7д]

как сейчас обстоят дела?

[@diy6350]

@@АлексейСмирнов-ж7д пока живая, выяснил что очень всё зависит от резины

[@АлексейСмирнов-ж7д]

@@diy6350 это первоначально, кстати ещё и клиренс влияет

[@diy6350]

@@АлексейСмирнов-ж7д клиренс хороший, высокая

[@Daur88]

Смотреть на большой скорости воспроиз

[@Diman779]

Смотреть надо на 2х тогда говорит как обычный человек 😁

[@giuseppegaribaldi7701]

и начинать с 2 минут

[@Illdaryan]

Кароче из профессиональных коментариев понял что для комфортной езды по городу нужен диф с преднатягом не более 4 кг и не жопиться на хорошее масло. Правильно? В итоге выяснили или нет хорошего производителя дифов? Какой будет Ваш совет на сегодняшний день?

[@116volt9]

Автопродукт норм

[@Sany116]

Привет! Ты разбирал ее(блокировку) ? Какое состояние там внутри интересно? Сыромятина , или не из за нее стружка?

[@Grizlek]

там обычно куски металла вырывает из червяков. по крайней мере на фотках бу валрейсинга так.

[@Grizlek]

может у квайф качество лучше. отчётов не видел. да и стоит она щас под сотку.

[@ГАРАЖ22НКА]

Ещё не разбирал, если разберу- сниму видео.

[@Ягуар-ъ2р]

@@Grizlek у Вала 8 сателитов, а здесь 10 и поэтому здесь нагрузка на них меньше. По зтому принципу сделаны и лесоход и AVT и Автоспринтер

[@sseidov2969]

10 минут бреда 6 минут пользы , спасибо !

[@КаренМаркарян-е3т]

Спасибо

[@ГАРАЖ22НКА]

На здоровье!

[@davidarshiev1985]

Друг сначала подготовь речь. всё я пошел спать спокойной ночи

[@volodymyrelectric459]

ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕУУУУУУУУУУУУУУУТУПЛЮ

[@МагомедГасанович-э9ч]

Езжу в горах 4 года как пробег 40тыс работает пока что . Руль тяжелее гидра или эру надо. Есть ещё дисковый может он лучше ?

[@ГАРАЖ22НКА]

Здравствуйте, по дисковой пока тоже собираю информацию, но и эта блока пока устраивает, даже с упавшим преднатягом( сейчас 2-3 кг примерно) она выполняет свои функции, по городу этого хватает.

[@askask9789]

Дисковый самоблок очень хорош пока фрикционы не сотрутся. А стираются они очень быстро. Дорогое удовольствие.

[@ВалиевАскандар]

Мямля

[@ВладиславБоровлв]

Какой ты долгий и нудный 😢

[@АлександрАлександр-щ2ф]

Пока смотрел уснул .

[@ВладимирСергеевич-н2и]

Очень нудно и трудно автор рассказывает твою мысль, мысль в режиме реального времени «собирает»

[@user-ke8yx3li4p]

То-есть, как бы, слишком много бла-бла-бла, каждые 10 сек. Свои как бы то-есть втыкаешь, перестал смотреть, сначала текст напиши Себе на листочке и читай, много не нужных слов👎🏼

[@ИгорьФилатов-в3т]

Задумайтесь почему так быстро появилась стружка и вышел из строя подшипник.Нет соответствия стали,винты не из 20 Х инструментальной стали а более дешёвой,подшипник вышел из строя потому что шейки шлифованны с биением,венты не черные не коллёные могут сломаться и повредить узлы коробки и начинка не очень угол наклона шестерен и винтов

[@ГАРАЖ22НКА]

Здравствуйте, вы правильно сказали- проблема в качестве этой блокировки, и наверно эта фирма делает просто недорогой товар, ибо цена ее была одна из низших. Мне вообще показалось что она сделана из китайских комплектующих, или же целиком в китае, потому что даже болты которые стягивают дифер сделаны из очень мягких сталей, при небольшом ударе о них остаются следы( калеными тут и не пахнет). Винты я понял тоже сырые. При следующем разборе постараюсь глянуть на них и записать видео.

[@Александр-о8ь5р]

Что думаешь о самоблоке вал ресинг лучше будет стружки меньше или так же?

[@Diman779]

@@ГАРАЖ22НКА сетку на отверстия привари или припаяй и пусть хрустит внутри в самоблоке

[@ПетровичПетрович-с3ш]

@@Александр-о8ь5р Вал ресинг - тоже стружку даёт, причём сразу. Преднатяг падает, люфты увеличиваются и стружки становится меньше. Вообще в них масло рекомендуется лить другое. Кажется 120-180. По мне так лучше разориться один раз и купить принудительную. Правда у меня нива)

[@ГАРАЖ22НКА]

@@Александр-о8ь5р пока с этим производителем не сталкивался.

[@Cerkes_09]

Ну и нудятина 🤦🏻‍♂️ тянет на два часа и повторяет по 10 раз то что можно за 2 минуты сказать👎🏼

[@Местный-ф2щ]

Информация полезная! Спасибо! Но дослушать до конца - просто наказание. Дичь какая-то. "Эээ......", "Ммм...", "То есть..." - фраза-паразит через каждые два слова несущих смысл. Бывает к месту, но в большинстве не к месту. Научитесь излагать свои мысли внятно, раз уж решили выйти на публику.

[@ГАРАЖ22НКА]

Спасибо, будем над этим работать.

[@dmitrys6201]

1. Отяжелел руль - не ставь на передний привод блокировку с преднатягом выше 4-5 кг 2. Стало сносить - см. П1 3. Быстро упал преднатяг - см. П1. Чем выше преднатяг, тем быстрее разрушатся шайбы, его обеспечивающие. 4. Необходима Регулировка преднатяга, все пропало, самоблок не работает - работа самоблока вообще не связана с преднатягом ! Сам дифференциал как был самоблоком, так и останется. Проверять работу самоблока вывешиванием одного колеса - дурдом. Учите матчасть. Самоблок не спасает при полном вывешивании. На это служит преднатяг. При минимальном зацеплении буксующего колеса, стоящее колесо начинает тянуть. 5. 14:00 - стружка в коробке - от шайб преднатяга. Самоблок работает без преднатяга вообще, но не с вывешенными колесами. Сам себе создал проблему Все ваши проблемы от незнания матчасти и слишком высокого преднатяга.

[@АмидЭгерек-Кемаль]

Спасибо! Хорошо, если приобрести на перед. привод винтовой самоблок с преднатягом в 4-5 кг. то в этом случае стружки будет минимум? Сам самоблок будет работать?

[@ДимьянСибиряк]

@@АмидЭгерек-Кемаль Сам блок будет работать и без преднатяга, только проскальзывающее колесо должно будет иметь бо'льшую нагрузку (сцепление с покрытием) для подгрузки стоящего колеса. При вывешивании колеса только преднатяг подгружает второе колесо, но это и есть экстремальные условия эксплуатации для данной конструкции - это не внедорожный узел, он не делает Вашу "девятку" внедорожником. Если автор через 25 тыс. км опять полез перебирать отремонтированную коробку - возможно он нешуточно вжигает? Например у меня, на 12-шке, коробка почти 300 тысяч прошла!!! I - II cкорости стали неадекватно работать, замена синхронизаторов и шестерён мало помогла. Вот разбираю второй раз... Нашёл в инете такую болячку "моей" коробки: чрезмерное смещение валов вдоль оси из-за частого применения "торможения двигателем". Коробка особо на такой режим не рассчитана, стопорной шайбой выбивается алюминиевый корпус. Пораспрошаю у "автогонщиков", как они эту проблему решают.

[@МаратКушхов-л5и]

Могу с уверенностью сказать что блок не причём. Езжу на токойже блокировке 5 кг только с маслом атф 2 зик. 50 т.км в режим газ в пол постоянно. Разобрав кробку увидел что все идеально,в том числе и ежик на магните минимальный. И таких как я человек 5 среди знакомых и все счастливы

[@ГАРАЖ22НКА]

Интересный опыт, спасибо за совет, я постараюсь поискать информацию по этому поводу. У вас тоже Автоспринтер?

[@МаратКушхов-л5и]

@@ГАРАЖ22НКА толко увидел я. Да автоспринт. Машина гранта спорт пара 4.3

[@Azazel2108]

Я заливал атф в 2114, спустя тысяч 15 км умер синхрон второй, почти без гонок, слив масло, там было много бронзовой и стальной стружки​@@МаратКушхов-л5и

[@маратмарат-д7б]

РОЛИК ПОЛЕЗНЫЙ.НО ЧУТЬ НЕ УСНУЛ

[@Diman779]

2х ставь ускорение в чём дело?

[@маратмарат-д7б]

@@Diman779 Быть кратким это красноречие.Так как выкладываешь ролик для общего обозрения,надо бы подготовиться и не мучить зрителей излишней тавтологией.

[@Diman779]

@@маратмарат-д7б а зачем сообщение адресовываешь? Я не автор, Да и не нравится вон дверь, а если мозги есть включи 2х

[@маратмарат-д7б]

@@Diman779 всё правильно 8 червонцев 40 рублей

[@ИванКоробейник-б8н]

При всём прочем ролик очень полезный. Ну, для меня - точно. В основном отзывы о самоблоках хвалебные. Может качество изготовления разное. А то, что на ВАЗе могут ради бабла воткнуть любые внутренности - это как пить дать. Сам я коробки не разбирал и с уважением отношусь к людям, которые умеют это делать. Удачи и всего наилучшего автору.

[@ГАРАЖ22НКА]

Рады стараться!

[@ВадимМорозов-м9у]

Пипец он коментатар Аааа мммммм,уууууу

[@Ягуар-ъ2р]

Всем известно - поймал диагональ нажми на педаль тормоза , чтобы свободное колесо блокировать и тогда включится самоблок и включит нагруженное колесо. И вот тогда твои 6 кг преднатяга тебе и помогут

[@ВиталийСкуратович-щ5х]

Инфа полезная, но реально заснуть можно

[@Александр-ы4р9ф]

То же задремал😂

[@dimaromanov5311]

Было бы полезно узнать какое масло в коробку автор заливал . Да и сами производители говорят , что со временем преднатяг уменьшается до нуля и блокировка начинает работать как обычный дифференциал . И винтовые блокировки работают за счет сопротивления трения внутренних деталей ( см. устройство и принцип работы ) . Вот отсюда и стружка. Но она зараза хороша .Очень помогает в зимнее время если проживаешь не в городе ,а сельской местности и на работу выезжаешь раньше чем коммунальщики почистят дороги.

[@ГАРАЖ22НКА]

Здравствуйте, масло заливал зик полусинтетика. Блокировка пережила ещё одну зиму, причём преднатяг восстанавливать я не стал. По моим наблюдениям она не блокирует только при полном вывешивании, а если оба колеса на земле- блокировка происходит. И преднатяг по мне так упал примерно до 2-3 кг, но не в ноль.

[@Grizlek]

@@ГАРАЖ22НКА зик полусинтетика ни о чём не говорит) у зика много разных трансмиссионных масел. по поводу дифференциала. я тоже один раз купил такой, но посмотрев обзоры решил не ставить. в задний мост можно, где больше ничего нет. А в КПП ну нафиг. дорого выходит и масло менять и ремонтировать потом и просто КПП снять целый гемморой. не стоит оно того. Лучше резину покачественнее купить.

[@Grizlek]

@@ГАРАЖ22НКА gl-5 надо лить с такой блокировкой.

[@DREDD868]

​@@Grizlekне со всем верно. Gl5 gl4 маркировка. Так как в коробке есть синхроны. У меня стоит блока уже 5 лет. Ни разу я в нее не лазил. Все работает!

[@Grizlek]

@@DREDD868 пробег какой?

[@Oldkaper]

А стоит ли один плюс стольких минусов? Как по мне - нет. Если только ты не любитель разбирать коробки.

[@GSG_Eleventh]

Ставлю палец вверх за старания. Но досмотреть не смог.

[@ЗаурЭбзеев-щ1ч]

Много воды и тофтологии и повторов. А так полезный контент

[@ДмитрийУфимский-л1ы]

Перематывал перематывал. Не выдержал. Дизлайк

[@donom4458]

спасибо, долго думал, много смотрел, и очень мало кто говорил о минусах, тем более так подробно!😌

[@ДимьянСибиряк]

Он минусы сам себе создал! Сначала необходимо понимать предназначение "приспособы". ДПТ предназначен помогать в усложнившихся дорожных условиях. Для легковых авто, использующихся на дорогах общего пользования, преднатяг пружин нужен минимальный, что бы меньше влиять на управляемость в обычных (нормальных) дорожных условиях. Это как лебёдка, она помогает, но постоянно ехать на ней... Вот и автор за 25 тыс. км (после ремонта) угробил коробку, вваливал нехило, теперь валит на ДПТ.

[@SchwarzKopf..]

2 -ой минус сносит морду))))))) Просто скользко и поХеру какая блокировка!!!!!!

[@djkirillstakhovich6675]

оЧЕНЬ МЕДЛЕННО И ДОЛГО РАССКАЗЫВАЕШЬ

[@riswact77]

Спасибо за то что поделился опытом!

[@ГАРАЖ22НКА]

На здоровье!

[@Tata78-80]

@@ГАРАЖ22НКА, и что, Вы это "чудо" опять поставите в коробку?

[@СергейПопов-ъ3ж]

Не стал досматривать, ТОШНИТ.

[@НиколайЛ-ш9ь]

Нафиг надо через 15000 коробку разбиррать...

[@КаримМагадеев]

Ох как тяжело тебя слушать, 👎👎

[@АсылханОмаров-х5м]

Не до смотрел слишком долго и вокруг да около(((

[@danilgolubsov3724]

Я тоже недавно поставил самоблок. Да первые километры руль был тыжелый. После 100 км все стало также как и при езде без блокировки. Сейчас уже 2 500 вроде все норм. Но при трогании с места шумит она. При езде нормально, а также при нажатии на газ тоже характерный шум от нее.

[@ЮрийБондаревский-д4ц]

Можно чуть подробнее)) , всём шум выражается, при переключении, удары или ещё как?

[@ВалераБеляев-ч4ф]

Фирма пряниникоф не вяжет

[@иииии-ы5о]

Чуж ты несёш или утебя брак я 130 ты проехал не каких проблем

[@ГАРАЖ22НКА]

Я рассказал про свой опыт, и про блокировку « Автоспринтер». Не исключаю что эта фирма делает их некачественными. Вы можете рассказать про свой опыт и свою фирму блокировки- никто вам не запрещает.

[@Goryana32]

Какая у тебя блокировка?какой фирмы,тоже хочу сунуть

[@116volt9]

А была ли произведена регулировка подшипников? Судя по состоянию - они были зажаты. От металлической пыли такого износа быть не должно.

[@АлексейСмирнов-ж7д]

как вариант

[@ГАРАЖ22НКА]

Регулировка да делалась.

[@edvardgarifullin5146]

Дело в том что преднотяг выставляется шайбами они стачиваются вот вуаля стружка.поэтому после покупки разбераете ,замеряеете толщину шайб и заказываете токарю отду из хорошего металла!

[@ГАРАЖ22НКА]

Спасибо за идею.

[@MarAle68]

Какой же ты медленный

[@ZeFuRchUk_Play]

Много мычания

[@ДимаДанильченко-ь6х]

Жевачка

[@ГАРАЖ22НКА]

Будем над этим работать.

[@aartemkrinizin3171]

Благодаря вашему опыту и обзору я сделал вывод о блокировке. Большая вам благодарность.

[@116volt9]

И какой вывод в итоге?

[@aartemkrinizin3171]

@@116volt9 будь блокировка в долгосрочной надежной эксплуатации ее ставили тогда на ковеере.

[@dmitrys6201]

​@@aartemkrinizin3171так она и продолжает работать, даже без преднатяга ! Спрашивается, чем думал автор, выбирая 6 кг в передний мост ?

[@ДимьянСибиряк]

@@aartemkrinizin3171 Вывод неверный из-за неверного вопроса. Но и ответ на Ваш вопрос : "почему не ставят на конвейере?" - другой - из-за узкой специализации приспособления. Машины "с конвейера" не рассчитаны на эксплуатацию в тяжёлых дорожных условиях. Данный "лайфак" ПОМОГАЕТ выбраться в усложнившихся условиях, но он не делает Вашу "девятку" внедорожником. Если эксплуатация в тяжёлых дорожных условиях регулярная, то, будь добр, трезво оценивай возможности своего авто, чаще меняй масло, да и масло необходимо соответствующее... (тут один "гонщик" советует "Zic Atf 2").

[@bigroger1790]

*Что бы морду не выносило на пологую дугу, нужно чуть давать газу, на переднем приводе на блокировке с преднатягом так всегда*

[@ГАРАЖ22НКА]

Спасибо за совет.

[@Gallifray]

Идея хорошая, реализация дно! Спасибо, теперь понял, что брать её смысла нет!

[@SchwarzKopf..]

Поставил кайфанул, но не в поворотах на льду!!!!!!! Морду сносит нахрен! Зато по сухому БОМБА ПУЩЩЩКА))))))) Главное за руль держаться по крепче!!!!!!

[@ВладимирГоловченко-у5м]

Какаято нудятина,

[@РоманЛабутин-г5л]

Вот зачем? Зачем мучать аудиторию своим мычанием невнятным? Ну не умеешь ты говорить на камеру- ну напиши на бумажке, отрепитируй и прочитай!

[@ГаниевЗульфат]

Воды много льёшь

[@luaz_nt]

😂менял масло каждый 3 тыс км но за 25 тыс км поменял его раза 2-3 😂

[@АндрейГрошев-ъ9р]

Тоесть,тоесть, можно быстрее

[@сделайсам-р6х2л]

пож читай книжки и больше общайся с людьми еле досмотрел видео так как хотел узнать инфу но тебя слушать тяжело мямлишь и тяжело складываешь мысли без обид

[@serg2872]

Винтовые дифы блокировкой не являются, и блокировать не умеют! Это дифференциал повышенного трения, перераспределяет нагрузку на небуксующее колесо.

[@ВеликийКомментатор-т1о]

Смотреть можно только на 1.75…

[@karl31520]

Мужик, ты жуёш долго тему, всё это можно было сказать за три минуты, два слова не можешь связать нормально

[@ГАРАЖ22НКА]

Будем над этим работать, Москва не сразу строилась.

[@ВикторПрагнер]

Э, у, а плюсы, плюсы выспаться что-ли забыл? Или Тормаз конкретный забывает что сказать хочет.

[@putin__huilo]

Полезной информации ровно 33 секунды

[@Алекс-с4в]

Спасибо бро что избавил от гимороя, я передумал ставить однозначно, тем более зимой машина в гараже))

[@СергейКлимов-п6н]

Эээ. Ммм. Блогер

[@АнтонДмитриев-б9ы]

Да, пожалуй ну его нафиг этот самоблок.

[@ГАРАЖ22НКА]

Анализируя сейчас свой опыт, мне кажется они есть разного качества, и если она сделана из правильных материалов- и проблем доставляет существенно меньше. Осталось найти фирму которая делает хорошие блокировки)

[@MrSergmoto]

Слова паразиты тоесть Метал запчастей сыромятина.

[@ЕвгенийГалеев-и4б]

Спасибо не буду ставить только хотел заказать

[@ivalik4422]

Я несмог дослушат, расказ на ручнике

[@ИванСамойлов-п4ъ]

С вывешиванием есть проблема )

[@евгенийудовин]

извини.тя чо не кормили иои невыспался

[@valera-12345]

Иии ааа ээ ммм

[@ivanbelyakov9081]

ДОЛГО ДУМАЕШЬ И РАСКАЗЫВАЕШЬ

[@ДмитрийКутьин-в6я]

Нытик

[@ЦухПавел]

Нудняк

[@Shevi_1986]

Ээ Мэ Бэ напиши текст к видео.

[@АртурБазаев-ш9р]

Ролик для студентов и первоклассников.

[@АнатолийПашко-ц7я]

Очень нудно и не о чём!!!!

[@User-on9ki]

Спасибо за честный отзыв.

[@ismsar4181]

Здорово ты сказал девяточная рейка ) а приоровская шестерёнка скорости магнитная подходит на 2109 ???если да то какие переделки надо делать ?

[@ГАРАЖ22НКА]

Если вы имеете ввиду магнитное кольцо считывания скорости то да с приоры она подходит на дифер 09. Переделок не надо, снаружи кпп просто ставите датчик скорости приора.

[@СтепанКовалев-ъ1ю]

На самом деле минус только один, это грязь в коробке. Остальное, это нюансы эксплуатации.

[@Сармат-з8п]

Что же делать уже не знаю или эта грязь и стружка всё уничтожит

[@mrmsrussr1922]

Большое спасибо тебе! Ты отговорил от покупки этого барахла! Одно дело разобрать мост, другое - коробку

[@dmitrys6201]

Поставил слишком большой преднатяг на перед, отсюда все проблемы. Такой на задний привод ставят.

[@Ягуар-ъ2р]

Зря - хорошая тема эти блокировки. Конечно не всем заходят..

[@supersonic759]

Вот ты нудный

[@вячеславнедельский]

Согласен,у меня то же самое,за 10 тыс,куча стружки,подшипники изношены,скорее всего червяки быстро изнашиваются

[@x-perd6470]

пробку с магнитиком надо ставить

[@вячеславнедельский]

@@x-perd6470 одно дело редуктор,другое кпп

[@ГАРАЖ22НКА]

Не думаю что пробка с магнитом решит проблему, ибо магнит в кпп есть внутри.

[@ГАРАЖ22НКА]

С червяками полностью согласен, я тоже грешу только на них, мне кажется у блокировок которые имеют качественные червячные шестерни таких проблем нет.

[@Сармат-з8п]

​@@ГАРАЖ22НКАКак думаешь Вал Рединг хорошая идея на переднем приводе седан

[@СергейДубовской-п6у]

Очень нудно, но по делу.

[@СултанИльясов-э2й]

Ребят как деф работает он постояно крутит обя колёс или както отключается

[@ГАРАЖ22НКА]

Здравствуйте, вам лучше посмотреть видео здесь же на ютубе на эту тему. Так объяснить не просто.

[@Diman779]

А что приварить или припаять сетки нельзя само главное проходить масло будет а струшка будет внутри в самоблоке оставаться

[@ГАРАЖ22НКА]

Здравствуйте, к сожалению конструктивно это сделать не вижу пока способа, да и для самоблока стружка будет во вред.

[@Diman779]

@@ГАРАЖ22НКА лучше самоблок чем вся коробка , не так ли ? Снутри нельзя граматно припаять сетку мелкую ?

[@Tata78-80]

@@ГАРАЖ22НКА неодимовые магниты поставит на самоблок рядом с каналами.

[@max-eo5gi]

​@@Diman779грамотно?

[@Diman779]

@@max-eo5gi наверное

[@иииии-ы5о]

Я ставил рабочию и ни каких проблем

[@ГАРАЖ22НКА]

Не исключаю повторюсь ,что фирма «Автоспринтер» делает некачественный товар.

[@Александр-о8ь5р]

Хотел себе на весту поставить такую но теперь боюсь. Интересно от самоблока вал ресинг тоже столько стружки в кпп.

[@MasterSerjio]

Да. Производитель неимеет значения. Конструкция блокировок основага на трении. И струшка неизбежна. На днях буду скидывать свою кпп. Зашумели подшипники. Проехал 30 тыщь. Блокировка такаяже Автоспринтер, только безпреднатяга. Масло не менялось ни разу. И вваливал я ого-го... все 30 тыщ. 🙂 Вобщем буду посмотреть чё там внутри. :)

[@Dan_alm]

@@MasterSerjio а чем блокировка без преднатяга отличается ?

[@MasterSerjio]

@@Dan_alm Если попростому и вкрадце... То блокировка без преднатяга менее эфективная. В ней нет специальных тарельчатых шайб... которые всегда создают давление на второе колесо, и блокировка с преднатягом постоянно в боеготовности так-сказать. Безпреднатяжная блокировка сработывает только если искуственно создать натяг. Например слегка нажать на тормоз. Т.е если вывесить одно колесо и поехать, то блока с преднатягом тронется легко, а без преднатяга стронется после того как чуток нажать тормоз. Вобщем ищите на ютубе, инфа есть. Так буквами сложно обьяснить...

[@Dan_alm]

@@MasterSerjio а в управлении зимой с блокировкой без натяга тоже может выкинуть на встречку?

[@MasterSerjio]

@@Dan_alm Ну есть такое дело... если вваливать. Но не всё так страшно... Просто нужно осозновать что стоит блокировка. И как-то поакуратнее местами ездить. А вообще к ней быстро привыкаешь и неожиданностей не происходит. Я с блокой с преднатягом мало ездил. Сильной разницы незаметил.

[@ВадимПресняков-г7п]

Две минуты больше терпеть не могу.

[@МагомедАлисултанов-в5ж]

Да ты не торопись так, покрути подшипник , подумай, ещё по ходу анекдот расскажи, причмокивать не забывай.

[@Igor99811]

Преднатяг нужен только при вывешеном колёс, а когда колеса на земле он будет работать и без преднатяга

[@ГАРАЖ22НКА]

Если будете буксовать на снегу или льду, без преднатяга бывает не схватывает

[@Igor99811]

@@ГАРАЖ22НКА а почему торсен на ауди, бмв схватывает, а им по 20 лет и преднатяга у них нет

[@ГАРАЖ22НКА]

@@Igor99811 у торсена совсем другой принцип действия.

[@Igor99811]

@@ГАРАЖ22НКА так торсен это и есть червячная блокировка

[@ГАРАЖ22НКА]

Нет , там принцип другой.

[@Edge_runner_91]

Стоит вал рейсинг, полет нормальный, из + резкий старт быстрее, на льду как по мне больше управляемости, проходимость, из минусов даже с эуром руль крепче над держать, кста ещё из + мне настоятельно рекомендовали её установку, если оставить свободный диф, то в случае его выхода из строя всю кпп размолотит (ввиду возросшей мощности двигателя), с само блоком такого не произойдёт

[@Grizlek]

КПП просто умрёт от стружки))) А усиленные пальцы дифов умельцы делают.

[@Edge_runner_91]

@@Grizlek надеюсь, что нет) масло буду менять почаще)

[@Grizlek]

@@Edge_runner_91 масло гл5 я как понял лучше лить. Ну либо специальное под такие самоблоки. С гл4 точно стружку ждать..

[@ВиталийПрихожденко]

Это не самоблокирующийся дифф, а дифф повышенного трения. Он не блокируется никогда.

[@yeosly]

блокируется, но не на 100%.

[@Murzilka48]

@@yeosly если одно колесо висит,то он вообще не заблокируется.

[@serg2872]

@@yeosly В нем нет механизма блокирования, стыдно не знать.

[@sergeikoinov5092]

вот поэтому ,Я и не ставлю самоблок))) коробку первый раз раскидал на 364 тыс. так как полетел сепаратор на первичке, а так бы еще можно было бы ездить, да и масло у меня моторное было залито, 250тыс это точно.

[@ГАРАЖ22НКА]

Хороший результат 👍

[@РомкаКемерунец]

Так в анотации к сему самоблоку и пишут ,что надо ставить на машинки с усилителем руля . А так,по теме полезной информации минут на 5 . Остальное время ММММММ,ЭЭЭЭЭЭЭ,и т.д . Очень нудно .

[@ГАРАЖ22НКА]

Вы хотите сказать что на 09 и 14 е вазы нельзя ставить блокировку?

[@РомкаКемерунец]

Можно конечно . Только управляемость значительно снижается на переднем приводе ,да еще и без гидрача . На льду хорошо так сносит в поворотах .Трогаться помогает конечно . Этого не отнять . Но когда уносило на встречку ,я на второй день снял и продал другому гонщику . Сейчас на волге стоит винтовая . Вот на ней реально польза . В повороты буквально ввинчивается как по рельсам .

[@ГАРАЖ22НКА]

Отчасти с вами соглашусь, для большей защиты от сносов нужно выбирать блокировку с меньшим преднатягом-2,3 кг. Я сам хочу когда- нибудь попробовать дисковую, ее многие хвалят.

[@АмидЭгерек-Кемаль]

Для пер. привода на трассе есть риск сноса с колеи при использовании самоблока?

[@116volt9]

​@@АмидЭгерек-Кемальриск на любой машине присутствует, резина нормальная должна быть и мозги в голове😊

[@СергейБухтин-м3х]

Чьё производство, самоблока

[@ГАРАЖ22НКА]

Здравствуйте, автоспринтер, Самара

[@Diman779]

@@ГАРАЖ22НКА а ссылка?

[@СергейШелашников]

Олень просто троит и дооолго объясняет

[@АлександрФролов-н6д]

Душный муровод

[@ВасянАлибабаевич]

У меня тоже,не ЭУР и не ГУР а МУР,мышечный усилитель руля!😂😂😂

[@ИванСавельев-ъ8б]

Езжу больше 4лет на такой, ваз2110 и с прицепом, и на охоту , и лодку спускаю, все заебись, шины зимние перестали изнашиваться шипы вылетать, руль будет тяжелей , так что не нойте