Плагіат автомобілів у СРСР - скопіювали майже все!

Плагіат мультфільмів у СРСР: • Плагіат мультфільмів у...
Плагіат літератури у СРСР: • Плагіат літератури у СРСР
Плагіат фільмів у СРСР (Честина 1): • Плагіат фільмів у СРСР...
Плагіат фільмів у СРСР (Частина 2): • Плагіат фільмів у СРСР...
Плагіат дитячих іграшок в СРСР: • Плагіат дитячих іграшо...
Плагіат електроніки та побутової техніки у СРСР: • Плагіат електроніки та...
Плагіат зброї та військової техніки в СРСР: • Плагіат зброї та війсь...
Запозичена їжа СРСР: • Яку їжу СРСР запозичив...
Композиція: Wishful_Thinking Dan Lebowitz

[@pro-ukrainu]

Друзі, копіюйте посилання на це відео та розміщуйте у своїх соцмережах - нехай якомога більше людей знають всю правду про "велич" Совку та його правонаступниці. Крім того - розповсюдження ролику допоможе патріотичному україномовному каналу розвиватися. Що дуже важливо у сьогоднішніх умовах!

[@saklakovvlad]

Не розумію, якщо ми теж входили до совка, то ми теж нікчемні як його правонаступниця?

[@pro-ukrainu]

@@saklakovvlad ми туди входили не за власним бажанням. Нас туди силоміць втягнули. Так само як намагаються втягнути зараз, розв’язавши війну проти України. Тих, хто не хоче у Совок просто 2.0 просто знищують.

[@user-bl3ic3tm9b]

Совок і пилососи копіював, а не те що автомобілі.

[@saklakovvlad]

@@user-bl3ic3tm9b Ми були частиною совка. Ми копіювали.

[@saklakovvlad]

@@user-bl3ic3tm9b Жмеринські пилососи найкращі в світі! А, про що я? Ми ж не робимо пилососів.

[@mykolahryshkovets1061]

На початку 2000х сів з товаришем в автомобіль до знайомих. Я кажу водію:"Класна в тебе копійка, колір нетиповий такий, яскравий! "А він на то висадив мене з машини і почав водить колами і розказувать що то Фіат 125 і в чому його відмінність. Я це запам'ятав назавжди!!!!

[@igorest7122]

Копейка да Фиат - как Россия и Украина. 🤏 Почти похожи )

[@Imperial_Lizardgirl]

@@igorest7122 фіат крутіший бо він оригінал, а копійка просто гарна коли виглядає як нова.

[@igorest7122]

@@Imperial_Lizardgirl в Fiat внесли примерно 800 изменений. Потому что просто выпускать его как есть для дуже теплой Италии с хорошими дорогами было нельзя. Новый двигатель (!) - верхнеклапанный. Итальянцы долго не хотели давать лицензию на его производство. Сделали 4 точки для домкрата вместо 2. Задние тормоза вместо дисков - барабаны (дороги грязные потому что). У Фиате не было зеркала слева, у Жигулей появилось. У Фиата не было омывателей лобового стекла, у ВАЗа появилось. На бамперах добавили защитные клыки. Усиленный отопитель... Добавили дырку спереди для ручного запуска... Потому что аккумуляторы были слабые. Дверные ручки без кнопок, современные. Короче, машину доработали. Но по отделке салона Фиат был, конечно, лучше... Но по лицензии Фиат-124 делали не только в СССР. Делали в Испании (Seat-124), в Турции (Tófas), в Индии (Premiere), в Южной Корее даже (это первая модель для КИА)... Так что Фиат-124 удачная машина. Просто устарела быстро.

[@Imperial_Lizardgirl]

@@igorest7122 Хорошо, и спасибо за рассказ🤗💭💙💭

[@bstmehanik]

@@Imperial_Lizardgirl він точно лицензійний польський ?)

[@vintvint7575]

Шмат чаго ведаў, але яшчэ больш даведаўся Дзякуй 👍

[@Joker-qg2mu]

Дякую за клопітку роботу 👍

[@user-fc4jq3od7u]

​@Конь в пальто Буйный йди катайся на ладі даун москальський😂

[@Harabaraful]

Прекрасно! Спасибі за працю!

[@volodyayanishevsky1383]

Радий, що все частіше потрапляю на україномовний контент. Молодці

[@user-ce4mx2kf1u]

А яка різниця, ти російської не розумієш?

[@Extralol7]

@@user-ce4mx2kf1u Вибач я нехочу слухати мову вбивць

[@user-ce4mx2kf1u]

@@Extralol7 Слухай невбивця. Російська то є одна із міжнародних мов спілкування. На відміну від української. У мене батьки усе життя прожили спілкуючись і російською і українською. Так само і я зі своїми друзями. Жодного разу ніхто нікого не підкалував через мову. А от завдяки таким як ти псевдопатріотам, у світі відбувається те, що ми бачимо. Може це все через те, що коли я народився то тебе ще у яйцях твого батька не було?

[@Extralol7]

@@user-ce4mx2kf1u Так але про Українську мову можуть забути і це ми нехочимо( А одразу оскорбляти мене, нетреба.

[@antona.4572]

Дермова - це усьо шо у вас э. Бiльш вам пишатися нiчим.

[@andriitelenko6223]

Дуже цікаво, дякую за крутий контент.

[@AnonimousArvernis]

Гарна робота! Дякую!

[@denisudd]

Дякую за працю!

[@davidsxuluxia1451]

А сейчас копированием успешно занимается Китай. Второй в мире по економики

[@nickbond774]

david sxuluxia А до нього це успішно робила Японія,Корея,США, та маса інших країн. Але до них НІКОЛИ претензій немає. Навіть виправдання завжди готові, типу:"Ви не розумієте- це зовсІм інше!"(ц)

[@audio-tech-fil2287]

Чего это вдруг сейчас? Китай на перегонки копировал вместе с СССР.

[@audio-tech-fil2287]

@@nickbond774 А с кого копировала Япония, можно по подробнее?

[@user-yq1rv6ei3y]

Украина Таврию скопировала и то - неудачно.

[@audio-tech-fil2287]

@@user-yq1rv6ei3y Таких глупых людей как ты, нужно стерилизовать! Таврия, это проект ЗаЗ-21 08, который был разработан в Запорожье, но совьетитьское правительство не позволило пускать в производство на заводе ЗаЗ, и всю документацию и чертежи били переданы на ВаЗ, где и начали производство проекта 21 08, после 2109, и так далее. И лишь после развала СССР, руководство ЗаЗ а, смогли взять собственный проект для собственного производства, и назвали первую модель Таврией!

[@OlegOfTheDead]

Даже УАЗик-буханка! Аааа! Я-то думал,что такой дизайн точно могли только в СССР наляпать, ахаха, но даже это спёрли XD Супер, отличное видео! Желаю продолжения серии, конечно.

[@jakobpfaffenrodt1412]

Дизайн и наляпали. Джип прикольно смотрится.

[@user-xh7nu8zf8c]

Продолжение серии о украинском автопроме, там столько всего понавыдумывали и понаоткрывали 🤣🤣🤣

[@user-cg5lu3mz3s]

Купець я в шоці ніяка нація та країна так не пиздили як СССР.

[@user-xh7nu8zf8c]

@@user-cg5lu3mz3s а як гарно подумати то завжди найбільше крали українці. За 30 років розікрали те що совок будував а нового нічого не збудували.

[@user-cg5lu3mz3s]

@@user-xh7nu8zf8c як це не побудували а Ланос хто побудував ?

[@_Sergey_-rd6bl]

!! А залізний занавес в СРСР був потрібен, щоб ми всього цього не бачили !!

[@annakey5841]

Я як спеціаліст, що працює в сфері дизайну, можу сказати, що якщо дизайн не розроблявся з нуля, а шляхом внесення правок (це також стосується і надмірних нераціональних правок у версію) - виходить радянський автопром. очікування-реальність. оригінал-дитячий малюнок. Якість- гівно і палки. Справа такі красунчики, аж слинка потекла - Форди, б'юік. Але найбільше проржала з Буратіно. це найпоказовіше, що переробка ідеального створює хаос.

[@serhiisvitlyshyn8176]

Супер! Давай продовження!

[@alexbear6580]

... Продолжения не будет.... Возвращение.....

[@hgdhklugfcsd]

kzbin.info/www/bejne/ppSpdol5idmtg7M ;)

[@lancerevox6880]

Дякую за гарне відео!

[@user-vt7re9kq8w]

Во первых зил 151 и 157 был скопирован с студебекера а кабина была своя. А на Газ 51 и 63 ставилась по лицензии от студебекера но газ не является копией студебекера даже по раме.

[@LutskForEnlight]

Тільки от забув зазначити, що всі автомобілі однієї епохи схожі один на одного :) Та й про "ліцензії" - навіщо щось вигадувати, якщо є готовий варіант. З сучасних прикладів та сама фігня Рено-Опель-Ніссан :) Половина "плагіату" полягає в тому що в усіх машин по чотири колеса :D Та й в аеродинаміці непогано було б розібратися. Про "схожість" літаків :) Всі виробники їх майже однаковими робили та й досі роблять. Глибше в тему заглянь ;) Савок - дєрьмо, звісно :) Але інформація трохи упереджена і далеко не повна :)

[@user-lt7re6kw8i]

Довелось мне в молодости работать в СКБ на П\Я где принимал участие в испытаниях "розработанного" в те годы диктофона "Электроника 52д", каково же было моё удивление, когда с появлением интернета, я узнал, что это полная копия зарубежного Tinico!

[@flali1979]

плохо вы работали. Я, допустим, работал на иностранных производствах, и каково было мне удивляться, что НИЧЕГО ФИНСКОГО в телефонах, которые мы собирали - нет. Всё импортное - из разных стран. Технологии тоже - из разных стран. Даже персонал - тоже из разных стран!

[@flali1979]

или к примеру. Как вам такое - одна страна, допустим, проектирует что-то, а другая сугубо только выпускает! Именно так, к примеру, выпускают роботы-газонокосилки известной фирмы. Совместно с Германией и Австрией. Одна страна - создала продукт. Другая - только его производит. То есть, "копирует".

[@lugerliaz]

Часто в электронике СССР все кроется в конструктиве, и отличается все в конструктиве. Внешне - может и похоже, но вот внутри - абсолютно разные приборы.

[@dmitrykramp5591]

@@flali1979 зачем вы оскорбляете человека «плохо работали»? Вы откуда знаете что он там делал и как работал? Делать нехуй комментарии писать под каждым ответом?

[@user-tf8ij4sf7h]

@@dmitrykramp5591 я тоже говорю, что он плохо работал. Учавствовал в испытаниях чужого прибора (работник КБ...). Я свои приборы конструировал. Кто меня сможет упрекнуть в плагиате? Правда я в цеху а не в КБ, тогда работал. А в нашем КБ - да, даже из журнала "Радио" плагиатили. Такие интеллектуалы там были. Так это от человека зависит. А здесь же оценку всем подряд, одну цепляют. Ложные стереотипы.

[@SaszaSembrat]

Неймовірно! Багато чого знав, але в цьому відео інформації в 5 разів більше 👍 Єдине зауваження: будьласка на фото клонів вказуйте роки першого випуску. Це дасть можливість порівнювати на скільки Совєти відставали навіть крадучи а не розробляючи. Дякую 🇺🇦

[@Pankrat1973]

і оригінал ставити - ліворуч на фото

[@user-wi9mg6rb2j]

дійсно цікаво

[@user-lj9sl8jm6d]

А чего крадучи ? Багато було куплено . Де чого , як заводы audi - в якостi репарацiй . Та та ж Таврiя i Daewoo - приклад куплених технологiй

[@elcorazon7855]

@@user-lj9sl8jm6d коли купували технології таврії та дек, не заявляли на кожному кроці про претензії на сверхдержаву і не ставили себе з такими розвинутими країнами в одну шеренгу

[@Dam_Boss]

интересно за сколько может скопировать китай )))))

[@user-fd3rw3wj6f]

дякую авторам фільму за цікаву добірку фактів із життя срср, які сміло можна використовувати для розвінчання міфів особливо "безумних сторонників радянщини" (хоча, як на мене, це вже не актуально). однак, хочу відмітити заради об"єктивності, що викуплені заводські лінії та моделі (в даному випадку) автомобілів (форд а, ваз 2101 жигулі (він же фіат124) не є плагіатом чи крадіжкою - це ліцензіонні вироби, які офіційно виготолялися в срср (як ще одна ілюстрація - відомий літак лі-2 ніхто ж не називає вкраденим чи "злизаним", це ліцензія).

[@user-sk9bt6kb6o]

Посмотрите на тормозной бачек Волга- полная копия американской. И ступицы - тоже. Морда нивы собрана с Доджа. Завод АМО под ключ куплен у Форд. Москвич 401- завод Опель полностью вывезен из Германии.

[@user-nr4bo3ng9u]

Все правда .Але не забуваємо,що треба самим виготовляти щось дійсно суттєве,а не тільки показувати як було все погано .Бо ми 30 років тільки ріжемо заводи,а нічого самі не випускаємо.....

[@pro-ukrainu]

Це пряме слідство того, що Україна довгий час знаходилася у СРСР. Люди там завжди були бідні, ніхто у СРСР не привчав їх до капіталізму, тобто створення чогось нового, корисного та цікавого. А скоріше навпаки. Політика партії була така, що людей привчали до того, щоб вони слухались і не були ініціативними. Тому коли державні блага потрапили у привтні руки - далеко не всі змогли розвивати заводи та підприємства. Одні заводи працюють й досі, а інші, як ви правильно сказали, порізали на метал.

[@user-nr4bo3ng9u]

@@pro-ukrainu Працюють від сили 5% заводів,що були до розвалу СРСР.Я це до того,що не все треба побудувати краще,а потім вже можна сміятись.

[@pro-ukrainu]

@@user-nr4bo3ng9u потужна промисловысть в СРСР - це міф. Бо не буваж дефіциту за наявності потіжної промисловості. А у СРСР дефіцит був практично всюди, починаючи від їжі та одягу і закінчуючи побутовою технікою та автомобілями. Для того, щоб купити пральну машину чи авто треба було кілька років у черзі простояти. Бо рівень виробництва не міг задовольнити попит.

[@user-nr4bo3ng9u]

@@pro-ukrainu Не міф.Промисловість була дуже потужна,але допомогали і розкидали куди попало,і не було за мету дати людям все що потрібно.А ми замість того щоб зробити краще,все зруйнували.А тепер ще тварюки, розбивають що самі не зломали.Дуже сподіваюсь ,що ми зробимо належні висновки,і після війни будемо будувати,і не дамо більше розкрадати нашу країну!!!!

[@igorest7122]

Все в руках. Надо начать.

[@halographijs]

Гарне відиво! Успіхів авторам! Натхнення!

[@andriipavlyshyn-i2569]

Дякую за інформацію!

[@igordeykoun7315]

Молодці, так тримати і далі.

[@russkij-mobik-ljaghet-v-grobik]

Советские цифровые микросхемы и микропроцессоры 70х…80х…90х годов были точными копиями импортных с опозданием на несколько лет.

[@user-uc6ih2hm3r]

кроме чипа К1801ВМ1. Который в серии по хорошему должен был попасть на пару дет раньше и в более навороченном виде.

[@olmvet]

Допоки не відстали безнадійно.

[@bodyanich0]

Скорее приблизительно на 5 лет отставали. А уж всякие магнитофоны, усилители и прочая акустика на десятки,а то и вовсе так и не смогли создать нормальные системы, японцы просто недостижимы были))

[@BlackChannel2019]

и чо ссср лучше всё равно

[@user-uc6ih2hm3r]

@@BlackChannel2019 эх...

[@yuraakostakioae7010]

Класне відео, дякую

[@user-ec3gx7vi6z]

Гуляла по Познаню і кажу чоловікові:"Дивись,Жигуль"!А то Фіат був😮

[@serbas83]

Лицензия была куплена у Фиат официально! И только на 2101 которую ещё доработавали для условий ссср

[@maccoy8791]

Я, звичайно, знав, что СРСР копіював авто, але щоб настільки... Я дуже здивований. Дякую за досить цікавий та змістовий ролик)

[@MishaPan]

АНАЛоговнєт блін. Вони не те що більшу частину історії Україні спиздили та привласнили, вони навіть весь свій совковий автопром спиздили в іноземців та привласнили. Це відео тільки закріпило моє ставлення до них

[@user-vj7wu2wd9t]

Тем хуже для вашего разума) А насколько вас оболванили этим видео ,даже не заметили. Полуправда(правда смешанная с ложью) - хуже лжи!

[@maccoy8791]

@@user-vj7wu2wd9t одразу видно, що ви з росії

[@user-rc5fx2jn6z]

@@maccoy8791 А почему Украина не скопировала советские военные самолеты, вертолеты, средства ПВО, у вас ответ есть?

[@maccoy8791]

@@user-rc5fx2jn6z звичайно є! Ви бачили, як ваш російський воєнний корабель на дно пішов?😂😂😂 А як, вибачте, ваше "величне" совєтскоє гівно збивається нашим новітнім ППО? Ще є запитання?

[@mikemike5905]

Дякуємо!

[@user-is4hd8xz8f]

Деякі порівняння з західними аналогами і натяки на плагіат є фактами, притягнутими за вуха. Наприклад, те, що ВАЗ-2101 є ліцензійною копією FIAT-124, ніколи не було тайною: італійці приймали участь у будівництві автозавода і налагодженні випуска авто. Тому й місто було названо на честь італійця - Тольятті.

[@user-nv3fk8sp5c]

Гарний випуск!

[@balorinkognito7437]

Без слов, размотали в щепки, шо жил шо зря))))

[@yesandno389]

Сколько на Украине автозаводов? И сколько из них производят собственные модели? И что насчет холодильников? 😊

[@user-vq7kt6xl3j]

@@yesandno389 так ото ж ... Хорошо пинать мёртвого льва . А почему бы украинцу не посмотреть , и поискать у себя в жилище украинский пылесос , холодильник , или может быть телевизор ... А может у него в кармане украинский смартфон ? Или комп под столом ? А везет его на работу чья маршрутка ? Не Мерседес часом ? А дорожная техника которая укладывает асфальт тоже сделана в Украине ? Или может экскаваторы , бульдозеры и автофуры ??? А комбайны в поле ? В Козятине изготавливали ? Зубоскалить хорошо ... А сами то чего ПРОИЗВЕЛИ на свет божий , за тридцать лет ? Супермаркеты , АЗС , казино , бордели ? А в остальном -- будку собачью не построили . Все наследие СССР добивают ...

[@user-to8ti9gc3j]

@@user-vq7kt6xl3j Сусанин-Краз,Маяк,Фиолент,Электроника-и тд..Если не знаеш то и не пизди . ..

[@mylana4972]

@@user-vq7kt6xl3j Вот маршрутки якраз украинские! "Рута", "Богдан", "Эталон", I-Van, "Дельфин". Что что, а с автобусами-троллейбусами дела получше, чем с легковушками.

[@mylana4972]

@@yesandno389 На кой собственное производство, если рынок сбыта маленький? Привыкли, что в СССР не было конкуренции, но времена поменялись. Лучше расскажите про "состоявшийся" первый и последний российский суперкар "Маруся", про процессор "Байкал" (который оказался тайванським), про рассиянские смартфоны.

[@leonidovcharenko750]

Дякую за цікаву інформацію!

[@flali1979]

а так весь мир работает. А бывает вообще "распределение обязанностей". Например, одна страна только создает что-то. Другая страна - берет на себя только производство. Вопрос. Ворует ли другая страна? ))))

[@flali1979]

да и потом. Где в мире что-то своё? Вы в курсе, что венгерские Икарусы не были венгерскими никогда? У них даже дизайн французский. Или такой интересный пример. Всем известные венгерские мосты Раба. Так, оказывается, что не венгерские. Просто Германия венграм отдала технологию и производство. Вот так. ))))

[@OPJI0B]

Американці заробляли два рази, перший раз коли продавали свої авто людям, а другий раз, коли продавали технології відсталим совєтам😂

[@user-NailLand]

Спасибо, очень интересно

[@user-tx9gk8ll2l]

Тут недавно был на небольшой выставке автомобилей и увидел 1963 AMC RAMBLER AMERICAN MODEL 220 4 DOOR. Стилистически очень похож на 412 Москвич.

[@user-dj1tg5dr2x]

412й по факту 408й с другим двигателем.

[@user-tz9qs2ft6e]

Это москвич похож . ХА - ХА .

[@user-tx9gk8ll2l]

@@user-tz9qs2ft6e Да, согласен

[@user-kv8zx1tr6i]

цікаво і ініформативно!

[@user-to1lb3fk1d]

Почему бы не сказать, заодно, и то, что эти автомобили Не были Копиями. Это были именно Оригинальные Форды и Фиаты. Покупались технологии и целые Заводы, которые и строились по проектам и при непосредственном участии иностранных спецов. Они ещё и производство налаживали, и персонал обучали. За деньги, по договорам. А почему бы , и нам, не купить завод Форд, или Фиат, и не производить что-нибудь полезное, самим?

[@yaroslavford3491]

Вот бы мы хоть что-то могли скопировать из западного автопрома.. та даже китайского 😂

[@MelvilleG]

Дзякую дужа. Сапраўды, у Звязку Радзянскім кралі ўсё. Але ж ніколі не мог сабе ўявіць што ў такіх прамысловых памерах. Памятаю ў дзяцінстве мы ўхвалялі пэўныя тэхнічныя прылады накшталт плэераў ці музычных інструментаў, лічачы што яны жахлівыя на выгляд, але надзейныя. Зараз перапушчаю, што нават гэта было скапіявана ў замежнікаў.

[@ronigladius796]

Ниче, скоро батьку скинете, вот и начнете свое беларуске производить и белайфоны и белайчипы

[@dollar1059]

Сейчас напишут: «Не все так однозначно. Доказательств нет».

[@qtyjimmy3743]

Просто перевели на украинский видео 10-и летней давности, что тут нового и удивительного?

[@mylana4972]

Не, будут кивать: "А сами то чем похвалитись?"

[@arsen326]

Насправді аж не віриться з першого разу,але й під сумнів не ставлю дану інформацію...! Дякую за випуск 👏👍👍👍🇺🇦!

[@yevheniiyavorski8927]

Тут ще варто зазначити, що вони копіювали моделі авто з лагом десь в 10 - 15 років. Приклад: ГАЗ 2410 - "розроблений" в 70-х Ford Falcon - розробка 1959 го року

[@alexanderlightman2582]

Хороший ролик, спасибо за работу.

[@Flammotors]

Жигули и ГАЗ А, М1 не копия а производились по лицензии

[@flali1979]

а весь мир так делает. Или вообще пример интересный. Допустим, Эйрбас. Как думаете? Чей проект? Общемировой, как ни странно. Это плод труда всей Европы (и мира, конечно). И, как говорится, какая нах.... разница - скопировать что-то и делать у себя, или же задействовать кучу стран для создания чего-то?

[@rinnai1268]

Главное нагадить. При этом своего автопрома нет от слова совсем

[@nickbond774]

@@flali1979 А попист.ти з розумним виглядом???

[@user-kf3gh3pz8t]

@@rinnai1268 а нива,ваз2121

[@vladislavr617]

@@user-kf3gh3pz8t можл якраз нива і входить в ці 10% свого.як і таврія-славута.

[@user-mv6wy3ui5r]

Дуже круто!

[@user-yx2fo7os1w]

Було дивився один із документальних серіалів про "савецкий автопром". Один із головних інженерів АЗЛК розповідав те, що "скопіювати вже існуючий автомобіль вимагало менше коштів на запуск у виробництво". Також він казав, що на автозаводах навіть погрожували звільненням за спроби створити щось власне.

[@saklakovvlad]

А особливо талановитих інжинерів розстрілювали.

[@LisaLisichka]

​@Legend Technology А как в Украине могли что-то делать по-другому, если она входила в состав СССР? Совок это страшная болезнь - парализует свою жертву. Но мы вырвемся, не переживайте

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

@@LisaLisichka уже вырвались. В 91ом. Как и Россия (вон, 12 июня празднует...).

[@user-rc5fx2jn6z]

@@LisaLisichka Бред скопировать чужую технику намного займет больше времени, так, как нужна новая оснастка, материалы, станки и т.д

[@scotchwhisky]

Хорошая подборка! Раньше по кускам эту информацию находил.

[@craftyukraine]

*Треба більше прикладів. Що стосується мотоциклів, щойно говорив з колегами, та мені доводили, що JAWA це продукт на 100% «свій». Тобто, розроблений та виготовлений в срср. І це молоді, народжені вже після розпаду срср. Однозначно треба більше таких відео, та крутити їх з кожної праски.*

[@vasyavasin8173]

Дуже дивно, Ява хоча й віроблялась в країні Варшавського блоку, але то була все ж Чехословаччина, а не СРСР)

[@mercenarypolt4047]

дякую за чудову та пізнавальну відеопідбірку. На жаль, у жодній з таких підбірок я не побачив, хто був основою для: ЛуАЗа та Ніви.

[@user-jx8sz9mb7v]

Ніва,це суто радянська розробка,загугліть і самі побачите як можно бути таким тупим щоб вірити в ці байки,а що ці знатоки скажуть про РуссоБалт?

[@mercenarypolt4047]

@@user-jx8sz9mb7v якщо висловлювання щодо "тупого" стосується мене, то "дозвольте" відповісти в тому самому тоні - а хіба можна бути таким (такою) тупим (тупою) щоб не помітити різниці в тому питанні, що поставив я, та в тому, як його сформулювали Ви? моє питання - я не побачив у жодній з підбірок, відповідно, я досі не в курсі, а чи були взагалі вищезгадані моделі скопійовані, тому й питаю. Ваша адаптація мого питання - назвіть мені в кого скопіювали (гарантовано скопіювали), бо я щось не знайшов!

[@mercenarypolt4047]

@@user-os7ze4pi2s добре, дякую. Цікаво було дізнатись.

[@ueijk2640]

Дякую, дуже цікаво😊

[@user-gf5xj9zz8k]

що тобі цікаво, хлопче?

[@flali1979]

а мне неинтересно. ))) Что у нас, в Украине, своего? Как и в любой стране - ничего. Например, автобусы "Электрон" - ничего почти в них украинского. То есть, "ворованный" начисто автобус.

[@ueijk2640]

@@flali1979 який виготовлений українсько-німецьким підприємством "Електротранс"😱за вашою логікою, тупо всі автомобілі і інші транспортні засоби десь вкрадені, взагалі нічого оригінального немає. знайшлись тут гумористи "мнє неінтєресно", генії гумору, я аплодую стоячи🙌 вже другий такий геній знайшовся, браво

[@ueijk2640]

@@flali1979 ви людина з комплексом меншовартості, ще й росифікована, це ганьба

[@flali1979]

@@ueijk2640 на русском тут пишу, ибо смотрят тут много чего и россияне.

[@Nikolay_Chavarga]

*Николай_Чаварга* Не лишнім було би сказати, що горбатий "Запорожець" не тільки вкрадений у італійців, але ще трошки у югославів, і спочатку називався "Москвич-444", крадіжкою займався московський автоінститут. Спочатку "Москвич-444" хотіли запустити у виробництво в Серпухові, на заводі інвалідних мотоколясок. Після довгих проволочок передали в Запоріжжя, і змінили назву на "Запорожець".

[@Maksflaid]

Але зауважте, наскiльки ГАРНО виглядав оригiнал, кожнi риси, лiнii доповнювали загальний вигляд, як iнженери тих часiв детально вiдтворювали автомобiльне мистецтво. Та наскiльки були спаплюженi копii, як з взору дешевезни, так i просто аби було. Я вже не кажу про якiсть всерединi, що в копiях не було взагалi

[@argestr]

Дякую за цікаву роботу. Чув про ці факти загальні фрази, але тут ще й побачив докладно. А деякі авто взагалі не бачив раніше

[@Yu-qy7nh]

Цікаво, После совка разве не копировали, в 90-х и 2000-х автозаз тоже копировал южнокорейские Део. Краз одно время плагиатил грузовики Ивеко. Славные жолтые Богданы копия азиатского Исузу. Автобусы Черниговского завода копия Паз.

[@Imperial_Lizardgirl]

@@Yu-qy7nh Пост-совети хуле делать🤗🤷‍♀️🤷‍♂️

[@user-xl4yb3mz5n]

@@Yu-qy7nh Не плутайте ліцензійне виробництво з плагіатом. Авто, перераховані Вами в коментарі, були ліцензійними копіями. А з показаних у ролику зразків ліцензійними були автомобілі АМО-Ф-15, ГАЗ-А, ГАЗ-АА, ВАЗ-2101, танк БТ-2 та літак Лі-2, все інше - крадене.

[@Yu-qy7nh]

​@@user-xl4yb3mz5n меньше слушайте политиканских блогеров, политиканы это самые глупые люди.

[@dmitrykhlan]

Лайк! Сподобалась не тільки підбірка моделей, а ще й як автор підвів до суті про «билоє вєлічіє»

[@vlleni]

У долбоебов же величие в тачках заключается, а не в справедливом устройстве общества.

[@user-sq3jb5wp7b]

Дуже цікава та корисна інформація.

[@sergiysvirkov4669]

А Ви плануєте зробити відео про плагіат тракторів та тролейбусів у СРСР? З яких західних тракторів були скопійовані ЛТЗ, ХТЗ, Бєларус? З яких західних тролейбусів були скопійовані МТБ-82, ЗіУ-5 та ЗіУ-9?

[@user-ek1yq1qz4g]

Мтб-82,зіу 5 та 9 не були скопійовані

[@serhiispas4503]

Знав про плагіат, але не до такої міри! Дякую за відео та виконану роботу!

[@pro-ukrainu]

У описі під цим відео є посилання на не менш цікаві ролики на тематику радянського плагіату! Тому реклмендуємо подивиитсь! :)

[@Lisovuk]

@@pro-ukrainu ага, особливо вразило відео про фільми.... навіть там все крадене

[@user-lj8lq2kg8b]

Дуже дякую за iнфо! Я знав,що "копiйка"-це FIAT,що Чайки, Зим та Зил -це Лiнкльни та Бьюiкi!Але що навiть свою гордiсть Камаз та наш КРАЗ рашкi теж стирiли в амерiкосiв-ЦЕ ВIДКРИТТЯ!!!Дякую парнi та процвiтання каналу!!! Саня з Полтави.

[@user-go4od4hp2c]

Молодці,добру справу робите!!!

[@vohavohinson5331]

Ссср була чудова чудова дружба народів всі один до одного їздили і завжди гостино зустрічали,така співдружність була шо всі боялись а тепер розвалили і стравили і виграють в тому всі окрім нас і до сраки мені чи тобув форд чи волга і чи фіат чи копійка,люди жили дружно і поважали один одного,а зара шо наркоманія пияцтво - споювання молоді і ні дочого доброго це не призведе,а таким канал хочу порадити - припиніть стравлювати і підливати масла в огонь бо будете мати великий гріх.

[@vlleni]

Слава Богу адекватные на Украине есть. Пролетарии всех стран соединяйтесь!

[@user-yh6so6fm5q]

Досмотрел до конца и ещё пару минут сидел молча в шоке.... ВЕЛИКАЯ СТРАНА С РАЗВИТОЙ ИНЖЕНЕРИЕЙ:)

[@randyopalsa]

@Legend Technology А паРаша ? )))

[@audio-tech-fil2287]

Так это тут ещё не всё показали, реально можно ещё два видео снять, копировали буквально всё, и своего было очень мало!

[@user-gy5jr1kl1s]

@Legend Technology Украина была под оккупацией ссср

[@el_shelby6206]

@@user-gy5jr1kl1s Украина и была в ссср

[@audio-tech-fil2287]

@@vladislav4994 Когда подобные глупости пишут, как вы, "а что плохого в воровстве? Это же классно!" Ну тут только клиника, и даже она вам не поможет, вот что плохого в воровстве, а действительно, а давай мы украдём весь ядерный потенциал РФ, и оставим их без этой дубинки, а что плохого? А давай мы украдём все деньги граждан РФ, обвалим полностью всю банковскую систему, и миллионы людей станут голодать, и многие умрут, да это-же классно! Касаемо "Бурана" и "Шатла". Это абсолютная копия, украденная и скопированная на 99%. Единственное что пришлось городить своё, это двигатели, топливная система, и всё, на этом всё! А откуда в СССР ракетные двигатели? Ах блин, это-же немецкие технологии, а что-же там своего то? В чём конструктив? Если абсолютный принцип один и тот-же? Вот же ты берёзоголовый! И так, объясняю глупому, почему воровство, это не классно, это ужасно, читай внимательно! Есть изобретение, оно полезно, вопрос, откуда оно взялось? Его изобрёл один, или группа учёных, инженеров, или доктор, не суть. Люди работали, им нужно заплатить за их труд, нужно купить дорогостоящее оборудование. А значит, данное изобретение, имеет цену, это те деньги и человеческий ресурс, которые были вложены для создания данного изобретения. Что значит, его нужно запатентовать, и каждый желающий обязан его купить, чтобы вернуть вложенные деньги. Если нарушить данный принцип, то где брать деньги на новые исследования, оборудование, и чем платить учёным. Да какой смысл учится и становится учёным (хорошее образование тоже стоит денег), если все твои изобретения будут бесплатно раздаваться, или разворовываться? Теперь понимаешь, что недопустимо воровать изобретения????? Это приведёт к абсолютному и тотальному провалу хоть какого-то прогресса!

[@RushkaPidorushka]

Дякую, було дуже цікаво послухати!!!

[@MISHA-sq2kb]

Почали з автомобілів - закінчили космічними ракетами 😂

[@sahinosmanov43]

Bravo!

[@eminence_grise]

Дякую за відео! Чекаємо на продовження :)

[@user-nm4ko6rx5w]

маяк спёрли с акаии - у меня есть акаи 70 года цифровой и под начало 90 маяк выпустили что то похожое прям 1 в 1 внутри) а с зп 100 р купить такой магнитофон было нереально да и 100 р было дофига . всё было ну да прям всё было)) когда в амереке дети покупали машину в 14 а нас люди 10 литиями копили на сраный жигуль или запорожец-а волга вообще как мерседесс -чисто для элиты

[@user-nm4ko6rx5w]

@@vasilykotikov6916 угадай с 1 раза

[@arturscherbakov2543]

@@vasilykotikov6916 потому что нищая страна хотела в танчики и ракеты, а не в социалку, развитие и вот это вот всё...

[@marktwain4156]

@@vasilykotikov6916 поскольку инфляции в совке "не было", а деньги печатали, то была деноминации: однажды вы просыпаетесь, а ваши накопленные деньги стали не 1000 а 100. Внутренние цены тоже уменьшались на столько же. Мой дед копил на жигуль реально 10 лет. При этом авто в совке считались самыми дорогими в мире, без какого-либо сервиса

[@user-bw5nw3dt4h]

То ли дело Ланос Форза

[@DMITRYZSY]

Дякую дуже цікаво

[@user-gv3sh6le7w]

Якщо вони у нас історію вкрали,то що їм варте скопіювати щось з техніки. Це нащадки північних племен і татаромонголів,які вміли тільки красти в інших народів.

[@Philosophy_of_Metal]

Дякую.

[@railwayvinnytsiavideo]

Дякую за відео! Однак є маленька неточність. Схожість Ту-144 та Конкорда була з обумовлена вузькістю та малою інформацією у тій сфері та тим, що між радянськими розробниками та з Європи були і справді постійні взаємні консультації. Якщо почати вивчати ці літаки, то там знайдеться дуже багато відмінностей у конструкції та технічних характеристиках. Але і справді існували факти копіпаста з іншими літаками. Наприклад Іл-62, Ту-134 та Ту-154.

[@tonywhitehill2825]

Наскільки я пам'ятаю, Ту-144 виліз совкам боком. В поспішній спробі наздогнати Конкорд вони наробили помилок, і літак протримався в серії рівно до першої аварії.

[@user-ly3te1br8l]

@@tonywhitehill2825 "В поспішній спробі наздогнати Конкорд вони наробили помилок, і літак протримався в серії рівно до першої аварії." ту-144 і конкорд літаки з різними задачами. спільне в них лише над звукова швидкість. і не аварія стала їх проблемою через яку виробництво обидвох літаків припинилося, а фізика яка робила не рентабельним подальше виробництво. компанія боїнг також занімалася розробкою надзвукового авіалайнера, проте швидше зрозуміла, що цей напрям не має розвитку. в той час технології на яких базувалися ту-144 і конкорд були на стільки передовими та дорогими, мало вивченими, що ціна задуму була не по кішені ні сша, ні срср, ні цілій обєднаній європі.

[@flali1979]

@@tonywhitehill2825 а ничего, что Конкорд - совместная разработка? А во-вторых. Билеты на Конкорд стоили в тысячах у.е. А в СССР - пару десятков рублей. Вот потому и вылезло это боком. Ибо всё покрывало государство.

[@tonywhitehill2825]

@@flali1979 і це теж. Ну, не імпортозамістили в Совку арабських шейхів, мільйонерів і світових кінозірок. Не було кому літати за повну ціну.

[@user-tf8ij4sf7h]

@@tonywhitehill2825 не, ну едрить твою двадцать ... Человек, у которого хватает ума на просмотры подобного контента, и безосновательной злобы - критикует работу создателей сверхзвукового Ту 144. Вы иллюстрация типичной жертвы для этой пропаганды. Ррезультат: после тридцати лет жизни нашей страны, нам воевать нечем. А всё, что было вписано в конституцию Украины при основании Украины подменено фикциями пришедшими, как раз из РФии. Физособь, ОСББ, ОТГ... Но Вас это не интересует. А интересуют басни про чтю то ничтожность, чтобы казаться значительнее ...

[@user-fj4zy2gv3f]

В Украине выпускался хороший внедорожник ЛуАЗ. По грязи хорошо лазает. По требует "доведения до ума", после этого ездит ещё лучше. Сам такой имею как второй авто.

[@serg_nik]

дякую!

[@arlaged]

Столько невиданных и неслыханных советских авто и мото👍👍👍

[@adventurer843]

Типичная раша ничего зделать не может зато может убивать беззащитных женщин детей и стариков.....

[@stanhellmann]

Я этим придуркам написал следующее: Что хорошего расскажите балаболы проплаченные..? Что не копиррвовали? Давайте с Нивы начнём? Рисси.. Внешний вид ВСЕ копирен, мало того Корея, Япония и т д все у кого-то сдмюирали (Ю.Корея начанала с Тойоты Каролла) !!! Не правда ли... Есть ли мода в авто или нет? У вас ни тени сомнения...

[@volodymyrrusnak6123]

Даруйте. З дозволу редактора внесу маленький коректив, ВАЗ 2103 це не копія FIAT 125 а точна копія FIAT 124T. Дякую Український Контент Слава Україні!

[@user-re6eq9nl6z]

Нет 124 S

[@pavelmiroshnyk2575]

Основна думка правильна, але багато чого притягнуто за вуха. Наприклад ваз2108. Вона скоріше скопійована з української Таврії, яка на момент розробки була доволі сучасною і могла конкурувати з форд фієстою тих часів. Тільки тоді Таврію тормознули, забрали з неї найкращі розробки (напр.систему запалення), і в серію пішов 2108. А Таврію стали випускати, коли вона вже повністю застаріла. Щодо ваз2108, то в основному це все запозичено/куплено/вкрадено у розвинених країн. Наприклад підвіску розробляли за участі Порше, рульову рейку купили у TRW, мотор зідрали у японців (подивіться на мотор Datsun mi-DO). В принципі це нормальна практика купувати готові рішення для швидкості та здешевлення. Всі авто виробники так роблять - щрсь купили, щось своє додали. Про фіат все правда, я не знав що 2105 це теж у італійців зідрали, я думав то від безвиході 2101 переробили на квадратні фари та інший кузов (бо все ж інше те саме залишилось - на двигун тільки ремінь одягли, підвіска та сама, рульове і трансмісія ті самі). Для ссср то була вкрай другорядна проблема

[@aproxdniprovsky6559]

У жодному разі не хочу виправдовувати болотних істот, але... Буран та Шатл зовсім різні проекти! Хоча дуже схожі зовні. У Шатла головне це літак, а цого "ракета" це паливний бак без двигунів... У той час, як Енергія - це ракета-носій, й вона могла літати без Бурану, що вона ц зробила декілька разів...

[@user-ko4ne1kc6o]

По поводу ВАЗ 2108 там правельнее указать Фиат Ритмо/Сеат Ронда, Ибица 82г. Как и с копейкой без итальянцев не обошлось) Дверные ручки от Ибица, торпеда от более старой Ронда, фары Регата. Да и история про доработку от Порше началась с них

[@bbccddoo]

Копейки же по лицензии делали?

[@sergew1416]

@@bbccddoo Даб, но дальнейшее производство было уже модификацией, ведь после тестов оказалось что итальяшка ни о чем. Там изменений очень много

[@vasyavasin8173]

Там столько было куплено лицензий для производства "восьмёрки", да плюс строили с оглядкой на цивилизованный мир(планировалось на экспорт отправлять), и не удивительно что машина получилась достаточно похожей на множество автомобилей того времени. И получился достаточно современный автомобиль. Его правда надо было снимать с производства в 90-е, но из-за нехватки денег штамповали на основе 2108 машины аж до момента выпуска Весты

[@-.---.--.-.-.]

если я правильно помню, то СССР купил у Фиата лицензии на выпуск копий

[@Vikboo]

Лицензию у Форда покупал. А Фиат поставил оборудование для ВАЗа.

[@donrst4595]

@@VikbooФорд поставлял оснащение для завода ГАЗ. ЗИС вероятно тоже имел американские корни? ФИАТ строил АВТОВАЗ вместе с постановкой на конвейер аналога Ф-124. Вначале произвели сборку из машинокомплектов именно Фиатов, позднее начали штамповать Жигуль(с 600 изменениями от оригинала)

[@Vikboo]

@@donrst4595 Вот и я о чем.

[@user-ic7nn4sx7g]

а чегож тогда КОПИИИ не делали??? а видопоизменяли малость и название сменили??

[@zloYogurt]

Дуже вдячний

[@TheDiprodefu]

Большинство советских автомобилей принадлежали иностранным компаниям, таким как ford, fiat и т.д., поэтому нормально, что автомобили имеют одинаковый дизайн. То есть мы даже не придумавли дезайн или как то его меняли нам просто устанавили заводы и начали продавать у нас все эти машины

[@user-wi9mg6rb2j]

сказав "якщо наберем 500 вподобойок", дивлюсь я на ~16000 ... Молодець, багато з чого я і сам не знав

[@user-ne5ng6ri4r]

Круте відео. Дуже вам дякую за український контент. Творчих успіхів!

[@smuzy9208]

Украинский контент это пилить видеоролики на тему: как в ссср все было хреново? Контент который вы заслужили

[@Parody-Digma]

@@smuzy9208 И, естественно благословить ес, сша, лгбт

[@user-it8nj2xx9v]

По поводу копейки , никогда не скрывали , что это Fiat ...

[@shadow_skeeper]

Крутий, дякую

[@oxyplik3542]

Пам'ятаю як совєти були , були як вічне зло Й ЗНИКЛО !!! В ОДИН ДЕНЬ РУХНУВ В ПЕКЛО СОВОК !!! Це й чекає всіх його посіпак! Слава Україні !

[@oleglisnyak9304]

а ти убогий знаєш що я при тому родився вивчився працював на державу і такого не бачив як ви тут нафантазували,і з самого малку розмовляв і розмовляю рідною мовою.Ти мені краще зкажи,що ви зараз краще побудували за 30 років,відповім,а нічого,тільки все розікрали,Третю в світі авіаційноракетноядерну державу знищили.Тільки не треба мені тут про кацапів що небудь втюхувать .Кацапостан і СРСР це різні речі.

[@tokvv]

Користуюсь вже понад 11 років китайською копією RAV-4. Цілком задоволений. На оригінал не було грошей. То ж не бачу у копіях нічого поганого для пересічного споживача. Інша справа - свобода вибору. Зараз хочеш - купляєш оригінал, хочеш - копію. В СРСР вибору не було.

[@pro-ukrainu]

У копіях немає нічого дивного. Дивно, коли країна масово ці копії штампує, нічого свого не вигадує і не виробляє, і при цьому називає себе величною ураіною з якою має рахуватись весь світ.

[@tokvv]

@@pro-ukrainu Нічого дивного. Китай на копіях піднявся до другої економіки світу і з ними таки почав рахуватися увесь світ, а США саме їх вважає головним ворогом, а не рф. Вигадувати своє - це дуже багато коштує. Так навіщо витрачати, коли можна скопіювати?

[@pro-ukrainu]

@@tokvv Китай піднявся не за рахунок копій, а за рахунок дешевої робочої сили, яка спонукала світових виробників будувати заводи у Китаї щоб скоротити витрати на оплату праці.

[@user-gi2cz8jt6w]

@@pro-ukrainu Скоро назву згаданої вами недокраїни буде вимовляти ще легше, а саме - урина. Нажаль, справжні українські націоналідіоти латини не знають, а то АТО дуже образились би на мене.

[@pro-ukrainu]

@@user-gi2cz8jt6w все ж таки в Україні ще багато совкодрочерів, навіть незважаючи на те, що їх прямі нащадки вбивають українців. Як, в цілому, і робили це протягом сторіч. Ваших предків, шановний, радянська влада морила голодом і цілеспрямовано знищувала, штучно зросійщувала та перетворювала зі свободолюбивого вільного українця на слухняного та покірного «Савецкого гражданіна». Невже Стокгольмський синдром переважає над здоровим глуздом?

[@laytovuy1810]

Дякую за Український контент.

[@Kondarv]

Хорошая подборка

[@AlphA-175]

Дякую вам за вашу роботу!

[@lugerliaz]

7:46 так Жигули это была лицензия у Фиата, Фиат помогли в разработке Жигулей, это не является копированием.

[@artem874_]

И ЗАЗ 965 тоже

[@Red_Naomi]

Лол фиат поняли что ссср сделает лучше машину и дали им разрешения чтоб топ авто не вышло

[@lugerliaz]

@@artem874_ ну скорее нет, Заз 965 и Фиат 600 тоже разные, даже внешне.

[@canadianman6428]

На ЗИЛ 118 Юность лично Г .Форд предлагал. Зазы вообще ничего особенного не имеют с Фиат ИНСУЛИНА. Остальные либо лицензионные, либо технически очень очень разные. Лучше скажи какие машины в Украине разработаны?

[@vadim_bondar6453]

Так в видео сказано, что "лицензионная копия". Ты слушать научись

[@user-qk8fq8md2w]

Подяка

[@user-sh3tc9eb2x]

Перед іж 49, йшов іж 350, який в свою чергу був абсолютно повністю злизаний у німців. Це трапилось після того, як армія совка захопила німецькі заводи.

[@serhiipovkh9992]

Дякую за відео! Дуже цікаво!

[@yuriy.i]

Дуже круто! Дякую!

[@user-ec9sj1is9b]

Супер)

[@Vikboo]

Це не копіювання. СРСР викуповував ліцензію у Форда. Це не ховалося. Щодо Фіат, то на заводі ВАЗ стояло обладнання Фіат. Не потрібно перекручувати.

[@eudjphil6221]

Благодарности авторам, но надо было копнуть ещё чуть чуть больше и указывать, ибо некоторые модели как Фиат покупали целые производственные линии, некоторые модели покупали лицензию на производство как у Форда, а некоторые пиратили, как например скопировали бомбардировщик В29.

[@user-rc5fx2jn6z]

Вообще-то, то. что США захватила ФАУ-2 вместе с ГК и его подчиненными, это нормально? это не копирование, кстати, США исследовали МИГ-15 до винтиков, анализируя причины потерь в Корее.

[@berserjamesemelson7047]

@@user-rc5fx2jn6z тихо тихо,тут посыл всех видосов не в сути ,а в банальной гордыне за свою нЭзалэжнасть.

[@user-po2hb3ru5j]

Но никто не догадался выкопать море. Только уникумы с хвостами.

[@mr.goodcat582]

Так в том то и речь что своего ни хрена придумать не могли.

[@user-rc5fx2jn6z]

@@mr.goodcat582 Кто не мог придумать своего?, вообще-то автору известны иски к СССР по поводу незаконного выпуска "копированной" продукции?

[@viktorgans6178]

Доброго времени суток ! Ваша первая фраза говорит о многом... "посмотрите фото - они же похожи ! ... значит одинаковы ! ... уважаемый товарищ , сейчас есть такое выражение " быть в тренде". Ранее это просто значило следовать мировой моде. Именно, была мировая мода на все, на одежду, женские прически, музыку и не поверите - даже на внешний вид техники ( не автомобилей а целой техники , включая приемники, кофемолки, велосипеды... одним словом - ВСЕ ). И по сему, кто же будет что либо изготавливать если оно выглядит не модно ? :) Конечно общие черты подсматривались и срисовывались друг у друга... но практиковалось подсматривать не только советскими инженерами у западных коллег. Настоящая война шла между внутриамериканскими корпорациями, между японскими производителями и европейскими... но это не плохо, а хорошо, важен результат. А он за частую скрыт под внешним обликом. Под каждым вашим фото можно смело писать ФЕЙК ( корректнее но менее выразительно - ложная информация). Поверьте, я ни в коим случае НЕ хочу Вас обидеть... но и Вы не обижайте людей, творивших величие нашей техники... не смейтесь, наша техника была ( если и иногда подсмотрена) то обязательно осмыслена и доработана. Вот Вам пример. Жигули ВАЗ 2101... они похожи... но во первых СССР купил завод и патент на производство модели... но купив эту модель, советские инженеры переработали кузов, изменили переднюю подвеску, изменили ( кардинально ) двигатель. Кстати, бесплатно отдав свои наработки итальянским коллегам. И так практически можно рассказать о каждой вашей фотографии... Скажу откровенно, просто копировать тогда ни кто бы ни кому НЕ позволил... да и смысла не было. Те машины проэктировались для одних условий эксплуотации, а нам нужно было несколько иное. С уважением, Виктор из Харькова тех.эксперт, инженер и просто почитатель настоящей техники.

[@pro-ukrainu]

Вікторе, а чи дивились ви два інших відео про радянський копіпаст електроніки, побутової техніки та зброї, посилання на які опубліковані під цим відео. Просто цікаво, що ви скажете після перегляду цих відео.

[@witchfindergeneral9971]

советский союз и современная росия не придумали ничего нового кроме новых способов нести людям горе и делать своих граждан несчастными

[@berserjamesemelson7047]

Инженер-тестировщик, и просто радиомеханник.Вазовец из России. В те годы,страны так называемой ныне "большой семёрки" тащили информацию с каждой отрасли друг у друга как только чемоданы позволяли. А весь этот ряд видеоматериала лишь в целях восхвалить великую незалежную,чсв,и гордость в перемешку с слепым патриотизмом,что прёт из всех тех.отверстий.