Історія Mercedes Gelandewagen. Як народилася легенда.

[@avtoera]

18:47 - не літрів, а циліндрів. Обмовився. 🙂

[@avtoera]

@@BabyMercedes7 оце так жарт!!! 😶

[@avtoera]

@@BabyMercedes7 так я роблю відео, але нажаль не можу вилікувати вади твого слуху. 🤷

[@gazzlien131]

@@BabyMercedes7 судячи зі всього ти не вмієш читати, і зрозуміти що таке оригінальна назва, і що іноді назву автівки адаптують під мову.. німці не кажуть гєлєндвагєн)

[@avtoera]

Мене завжди дивували такі люди як ти. Замість того, щоб розвиватися і говорити правильно, ви вперто чіпляєтесь за своє невігластво. 🤷

[@DmytroBaldr82]

Традиційна вподобайка автору за крутий україномовний контент! Я раніше знав, що Гелік виробляли Штаер, але навіть не здогадувався, що до нього приклав руку син Ганса Ледвінки. Дякую за Вашу працю! 😊

[@volodymyr_merzlikin]

Коментар підтримки якісного контенту. Дякую за цікаве відео!

[@samantos]

Захоплююча історія!

[@user-geliosyper]

Армійский варіант - Дуже подобається. Гламурний -відраза.

[@anticorruptway]

Я в Німеччині бачив декілька гарно збережених або відреставрованих армійських трьохдверок, з додатковою каністрою з тилу в матових зелених кольорах, виглядає дійсно справжньо. Їздив я за кермом на більш сучасному п'ятидвірному G350 Turboduesel, дуже незручна машина в місті, як і інші рамні позашляховикі. Напевно, на бездоріжжі 3-х дверний військовий гелік буде на висоті.

[@samantos]

Походу, я перший! Мене милує, як росіяни, коли кажеш їм, що "Ниву" випускають стільки років без оновлень, кивають на Мерседес G. Але ж він суттєво змінився. Як мінімум, кузови різні в різних поколіннях.

[@oleksandr8544]

Geländewagen читається, як "ґелєндеваґен" [ɡəˈlɛːndəvaːɡn] - рельєф місцевості + автомобіль = позашляховик. Умлаут над літерою "а" у оригінальній назві відіграє певну роль у вимові. За відео дякую!

[@avtoera]

@@oleksandr8544 чудово 👍

[@vv5092]

Миколаїв плюс ! Дякую Вам за вашу працю. 😊

[@SaszaSembrat]

Оце крутий контент 👍 Давайте тепер про Humvee - Hummer 😊

[@Богдан-й8с2п]

Вони схожі .

[@Markus-bg4sg]

Спасибо за рассказ. Слушая вас есть возможность научится понимать украинскую разговорную речь. Еще раз СПАСИБО.

[@avtoera]

Спасибо!)

[@anticorruptway]

Дякую за відео! Пам'ятаю, як на тильній обкладинці Авторевю ще в 1993 році було анонсовано (звісно самим Мерседесом) завершення випуску гелендевагенів у вигляді заключної серії G500, якої планували випустити накладом 1000 екземплярів.

[@avtoera]

Це як Елтон Джон анонсував свій прощавальний тур ще у 1977 році.))

[@Tehpas]

Дякую ! Гідний контент про Справжню Легенду !)

[@Neropunker]

Шикарний випуск. Багато інформації та матеріалу яку я не бачив і не чув ні разу. Особливо цікаво було про пежо. Дякую.

[@avs2825]

Супер. Дякую за Вашу роботу . Цікава історія.

[@shuba_vva.83D]

А я все чекав історію про то хто перший додумався в ту коробку впихнути двигун на 500 л.с. та нажаль не почув. А так то взагалом дуже цікава розповідь,дякую за якісний контент .

[@avtoera]

@@shuba_vva.83D так MERCEDES і "додумався", конкретного прізвища немає))

[@shuba_vva.83D]

Взагалі то першими порше свій двигун туди вперли коли використовували гелентваген як авто підтримки ( на тому ж Париж-Докар). Бо мерсовський був дуже повільний.

[@avtoera]

@shuba_vva.83D а, це ж не серійно.

[@Roman-tm777]

Привіт, вподобайка і коментар у підтримку каналу, дякую за вашу працю, дуже цікаве кіно!

[@НиколайМолдован-о1с]

Дякую за працю!

[@avtoera]

@@НиколайМолдован-о1с дякую!

[@ivanfedak4517]

Дякую за роботу❤

[@MepK]

Мені особисто подобається військова 5ти дверна лонг версія, хоча і лонг 3х дверка теж непогана і нема зайвих понтів)

[@sergioazarkevich4840]

Від 4х до 12ти ... таки певне циліндрів. Попередньо для Італії ж була 2х літрова версія . Автор просто обмовився - не критично. ДЯКУЮ ЗА ЦІКАВЕЗНУ РОБОТУ!

[@avtoera]

@@sergioazarkevich4840 а, точно, помилився.

[@ВладимирАртемьев-й2ц]

Культовий позашляховик 💪🇩🇪👍

[@Vuva76]

Молодець. Давай про BMW X5

[@alexdrozd5200]

Було цікаво. Дякую.

[@avtoera]

🙂👍

[@vitpvs8062]

супер!! все, Українська, дикція, тема!

[@Miklos85D]

дякую за чудове відео, яке надихнуло нарешті зібрати модель Der Lkw gl leicht "Wolf" від Revell😀

[@avtoera]

@@Miklos85D 🙂👍

[@australia-ukraine]

Я палкий прихильник бренду MB. G-клас є легендарна машина, яка колись була моєю мрією. Але коли мав змогу придбати її то все ж віддав перевагу Toyota LC 70 серії. На жаль колись легендарний позашляховик зараз перетворили в модню цяцьку для метросексуалів та понтовиків усіх калібрів. А враховуючи кількість електроніки та всяких зайвих тюнінгів вирушати на ній в серйозну експедицію у нас в Австралії це самогубство в міксі з самодурством.

[@avtoera]

Але ж є й "робоча" версія без зайвих понтів 🙂

[@australia-ukraine]

@@avtoera Є, але на відміну від Toyota (військовий варіант МВ) я не чув і не бачив, щоб продавались цивільним особам. У нас можна придбати таку військову/спрощену версію з армійського резерву (наша армія продає техніку подвійного призначення коли вона списується) з мінімальним пробігом, але знову ж... Сервіс (тільки на спец станціях), запчастини (надзвичайно дорогі і під замовлення), аксесуари (такого тут взагалі на них майже не має) і ще кілька інших речей роблять цю автівку не придатну для серйозних подорожей. В той самий час на military UTE or Wagon Toyota LC 70 серій є відкрита продаж нових автівок, на любій фермі чи станції в outback є повно запчастин на них і обслуговувати та ремонтувати її можна молотком і розвідним ключем самому. А ще є можливість моделювати та апгрейдити цю машину безліччю аксесуарів від багатьох виробників за відносно нормальні гроші та хорошої якості. До того ж по надійності Toyota в цьому сегменті вже давно обігнала всі інші бренди. Тут коли ти десь на автівці in the middle of nowhere то має значення лише 3 речі: пальне, вода та надійність.

[@avtoera]

А, ну якщо конкретно по Австралії брати, то звісно "робочий" Г-ваген, можливо і не варіант. Вони взагалі здається бачать цільовою аудиторією на ці машини не приватних осіб, а організації.

[@australia-ukraine]

@@avtoera Не "не можливо", а то є 100%. Це не моя думка лише, це є факт, аксіома. Тут цю машину купують виключно для понтів, як і кругом до речі. Погоджусь стосовно організацій. На разі вона в нас єдина така - то є Міністерство оборони. Здогадуюсь , що обрали MB лише з однією метою - диверсифікація і відсутність залежності лише від азійського ринку. Цивільні компанії в більшості обирають Toyota або KIA.

[@ИгорьКушниренко-л4и]

гарна робота

[@Khokhakhoma]

Чекаємо на гольф мк2😊

[@гена_цидрусні]

контент топ

[@staryi_gytsel]

Не варто фаетони називати кабріолетами) Конкурентами Роверів стали МL та GL, а G позиціонували проти Дефендера.

[@avtoera]

@@staryi_gytsel по ціні та внутрішньому оздобленню W 463 явно мітив у сегмент до Range Rover. Конкурентом Дефендера була робоча версія w 461.

[@staryi_gytsel]

@@avtoera Я думав, Ви про техніку тут розповідаєте)

[@avtoera]

@@staryi_gytsel а виявилося про що?)

[@staryi_gytsel]

@@avtoera А виявилось про іграшки, призначені для торгівлі)

[@avtoera]

@@staryi_gytsel жах!))

[@valz2167]

13:44, нарешті я зрозумів звідки з'явилось слово - "понти" 😌

[@ОлександрКоваль-у6ч]

Дякую Вам! Цікаво і змістовно.❤❤❤ Я би собі такого не купив, мав джип гранд 95 року,з тих пір фанат американських позашляховиків і пікапів. Хоча G в око падає! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦❤❤❤

[@maxzloy9100]

Архівне відко з заводу на п'ятій хвилині- то зборка двигуна Фольксваген жук☝️😄

[@avtoera]

@@maxzloy9100 на Haflinger Puch ставили двоциліндровий опозит з повітряним охолодженням, можливо це він і є)

[@prk_garage]

Про ЛУАЗ це нова інформація... і того скопіювали

[@avtoera]

@@prk_garage не те щоб повністю скопіювали, але, схоже, при створенні саме військової версії ТПК, рівнятися на Хафлінгер.

[@termik4307]

Давай про х5.

[@avtoera]

А у нього є цікава історія створення? 🤔

[@termik4307]

@avtoera х5 завжди набере переглядів.

[@avtoera]

@@termik4307 так, але що про неї розповідати, окрім технічних характеристик? Хоча треба подивитися, може за цією моделлю і є якась історія.

[@andriy_stashenko]

Гідний контент.

[@ВалентинМішуровський]

Чому у Японії він зазнає такої популярності? Я і сам бачив його на багатьох фото та відео, але не знав, що на нього така черга

[@avtoera]

По-перше, марка Мерседес взагалі дуже популярна у Японії. Чому саме вона, не знаю. Гадаю, завдяки правильному маркетингу компанії у Японії. По-друге, є думка що саме Гелік японці люблять через те, що за дизайном він схожий на їхні кей-кари: такий же квадратний, тільки великий.)

[@itgavdan]

Перший раз почув щоб хтось правильно написав і вимовив назву цього автомобіля. На превью прочитав, думаю та ну може копіпастнув, а вимовляти буде як всі, але і тут я прорахувався.

[@avtoera]

@@itgavdan я назву цієї машини вивчив ще у шкільному віці, коли купив у 90х роках німецький автокаталог. )) А як її зазвичай називають?)

[@LutskForEnlight]

​​@@avtoeraгелендВаген. Або просто Гєлік 😂

[@avtoera]

@@LutskForEnlight kzbin.info/www/bejne/fpvMZoqwgt94l9Esi=CnQ7pQYt-Vg-UA7q 😁

[@wernervontrier]

А что такое геланд? Может все же гелэендваген?

[@avtoera]

@@wernervontrier ви оце серйозно?? 😶

[@billkill157]

Йой понти не подобаються) соціалюга😂.і дизайн не той, треба обмилок робити як і всі інші. А взагалі найкращий гелік з точки зору дизайну був з 2013 по 2018, потім пішов якісь обмилок круглий.

[@avtoera]

Під тобою стілець згорів)

[@alexandermanovytsky69]

18-ма відсотками... вивчи мову.

[@avtoera]

Супер

[@pavmar89]

Видео может и збц. Но диктор-😂

[@avtoera]

Цікава думка

[@Got-o5c]

Как получить на русском языке?

[@vitos4475]

Такого не існує!

[@YAHUD-h5b]

Штучних лабораторних діалектів в цивілізованому світі не існує

[@avtoera]

Налаштування - субтитри - автоматичний переклад - російська.

[@vitos4475]

@@avtoera так ти вже озвучку роби мовою окупантів!

[@avtoera]

@@vitos4475 а у них що, є патент на ту мову?? 😲

[@MrMaxdimi]

Галін вогон😂

[@Виктор-н2ц8л]

Мені одному здається що вантажівка на 1:58 дуже схожа дизайном кабіна на маз 500,чи я помиляюсь?

[@avtoera]

@@Виктор-н2ц8л це не дивно, виходячи з того, що дизайн авто у срср запозичували з західних зразків. Але така кабіна була у багатьох вантажівок по всьому світові.

[@Виктор-н2ц8л]

@@avtoera так а совок все копіював

[@avtoera]

Це й не дивно. Автопром у срср не був провідним, тож воліли орієнтуватися на західні зразки. Китай в принципі робив і робить теж семе.

[@volodimyr-zhdanovich]

Бажаю якнайбільше підписників!