PLAINAR OU NÃO PLAINAR O CABEÇOTE | DCVÍDEOS

[@valdecidepaula3709]

Muito bom Esses vídeo faz com que a gente não seja enganado E bom ter conhecimento Antes de levar em uma oficina Macanica Hj fui ver preço fui em 3 lugares Um me falou de 600 a 700. Outro falo uns 1500... Já o outro me falo de 1500 a 2000 É muita diferença de preço E moro em uma cidade 45 mil habitantes

[@dcvideos]

beleza show!

[@ulissesoliveira5533]

Show de bola essa dica. Mas o ideal é que vc faça com uma régua que pegue em todo cabeçote, e não apenas do meio pra extremidade.... Mas a ideia é excelente. Vlw

[@dcvideos]

Olá, tudo foi falado no vídeo amigo como deverá ser feito. ABraço

[@vieirajackson8831]

Olar amigo boa moite tudo bom olha vc tem como mandar essim catálogo de altura e montagem meo zape 998145048

[@ricardoraposo8983]

Excelente dica amigão. Só queria saber onde tem essa retifica. Porque onde morro as retíficas condenam sempre os cabeçotesAbracos

[@dcvideos]

Procure na cidade vizinha e mediações, pois sempre tem uma com bom ferramental e entregar um bom serviço.

[@wagnovitor7106]

Vixe eles devem ficar com os cabeçotes para vender por isso sempre condenam

[@tenoriofellipe]

Bom dia Douglas! Muito bom seus video. Aonde consigo este manual do ap?

[@dcvideos]

Só diretamente comigo! Contatos na descrição!

[@joaovictorv8253]

Salve Douglas ! Realmente mano... Cabeçote é plainado apenas quando é necessário, quando queima junta de cabeçote, ou algo mais grave. Se tirar o cabeçote, para trocar anéis dos cilindros, trocar alguma válvula do cabeçote... Não é necessário plaina ! #TAMOJUNTO Abraço ! Flw !

[@dcvideos]

É isso ai João Victor, exatamente isso só que a maioria das oficinas fazem o famoso "empurroterapia" ai ja viu né. TMJ mano!!!

[@luansouza9581]

Boa noite! Tenho um Palio fire 2004 ,.o nível de água estava abaixando um pouco, não tinha vazamentos ,e nem água no óleo,porém quando tirei as velas para conferir ,o cilindro 2 apresentou ferrugens, que indica uma passagem de água ,acredito que pequena, pois o carro nunca apresentou falhas e nem perda de potencia, nessa caso vou substituir a junta ,será que e necessário plainar, sendo que não se trata de um aquecimento ? ! Obrigado

[@nbkgarage1225]

Top DC vai asudar muitas pessoas

[@dcvideos]

Vlw mano

[@neisilvasantos6079]

No caso do cabecote de alumínio quantas vezes ele pode ir a retifica devido esquente remperatura e quando e nescessidade de um novo

[@dcvideos]

Cada fabricante tem altura mínima para uso, como falado e mostrado no vídeo, não existe quantas vezes o cabeçote pode ser feito o serviço....

[@fulerageflavio]

Fiz o teste no meu Palio 1.4 que só queimou a junta que era de aço,tudo por que o selo tava vazando e perdendo água, Troquei bomba d'água, válvula termostática, sensor de temperatura,os selos e rotas as juntas. Motor tá um avião e não precisei de retifica

[@renatobh79]

Ev você gastou quanto para fazer isso na sua cidade, preço de peças mão de obra e cidade. Obrigado!!!

[@dcvideos]

✌✌✌

[@willianarao939]

Isso aconteceu com o motor da minha fiorino 1.5 mpi mas não chegou passar água pro óleo não ratiava pegava bem depois que foi pro mecânico o carro só ameaça pegar na hora de dar explosão ele tipo dar um retrocesso

[@canaluno1.6rmpi82]

Boa noite! Tô querendo fazer uma manutenção preventiva na junta do cabeçote do meu uno 1.6r mpi, não queimou junta e nem nada, só uma preventiva mesmo. Se eu tirar o cabeçote não precisa plainar né?

[@dcvideos]

Olá, quem vai te dizer se precisa ou não, são as ferramentas ou a retifica. Abraço

[@Yuri.matiass]

Amigo se tiver pouco empeno posso usar uma junta de papelão industrial (como se diz) ela reduz a diferença? Quantos mm? tirar numa plaina

[@dcvideos]

Se tem empeno leve em uma retífica, não fique fazendo testes pois vc pode gastar mais grana talvez com algo que não dee certo

[@Yuri.matiass]

@@dcvideos na verdade tô só estudando ... Não fiz nada, vi um vídeo que falava sobre essa junta que tirava diferença quando e pouco .. desde então venho estudando o assunto de juntas e vedantes de alta temperatura... mas vlw.

[@dcvideos]

@@Yuri.matiass Entendi jovem, tomara que consiga algo para resolver seu problema. Eu não sou adepto a essas coisas, para mim ou faz direito ou não faz sabe. Mas vlw!

[@Yuri.matiass]

@@dcvideos claro ... Só não quero tomar volta de mecânico atoa nem pagar prós caras ficarem estudando com o meu motor ... Quero um mínimo de conhecimento pra entender oque o mecânico tá aprontando cmg ...

[@luismarcoscacelescaceles3999]

Boa noite minha Ecosport não ferveu só deu um pequeno vazamento no cantinho do cabeçote a temperatura tá normal e não tem água no olho e preciso plaina ou só trocar a junta do olho o filtro

[@dcvideos]

Não tem como diagnosticar esse tipo de coisa a distância somente tendo o carro e fazendo o serviço ou seguindo as dicas do vídeo! Abraço

[@edias7256]

Empurroterapia se tem muito nas oficinas. O certo é isso verificar se precisa ou não, mas o mecânico já condena o cabeçote todo e já fala que tem que ir pra retífica e para os leigos acha que lá vai trocar tudo e voltar zero, mas na verdade é só banho e plaina. Eu já ouvi muito antigamente que se por acaso vc fizer um serviço que precisa tirar a correia dentada, terá que trocar só pq tirou ela. Isso tbm é falso pois se a correias está em condições e dentro da validade pode voltar ao lugar.

[@dcvideos]

É mano, tem vários artifícios que o pessoal usa, porém a maioria manda plainar por causa de garantia, por isso é muito comum esse tipo de coisa. O cara não quer mexer e depois ter que desmontar em garantia pois ele sair perdendo, mas aqui eu mando para a retífica analisar se precisa ou não, que ai se tiver algum erro vou atrás da retífica. Abraço

[@edias7256]

@@dcvideos Sim, concordo em ter o serviço garantido, aliás pode até deixar claro para o cliente se ele quiser com a garantia ou não pois aliás depende do bolso de cada um. Mas eu já fui em várias oficinas onde nem se fala em levar para fazer um análise ou apenas mandar plainar, se uso logo o nome retífica, onde se entende que deve fazer tudo, tipo condenando o cabeçote. Eu já cai numa dessa a alguns anos atrás paguei mais de 1,000 numa retífica porque atropelou válvula, e era só o caso de trocar as válvulas e a junta e hoje sei que não ficaria esse preço e pior que nem banho deram no cabeçote.

[@dcvideos]

@@edias7256 Bom que ai ja conhece o profissional...

[@nosporaidelander]

Boa tarde! Comprar um gol g6 1.0 que já plainou o cabeçote é bomba ?

[@dcvideos]

Bomba e pegar de quem não faz manutenção!

[@Yuri.matiass]

Qual produto usar pra limpar, preparar o cabeçote pra limpar a passagem de água oxidada?

[@dcvideos]

Leva na retífica jovem, banho químico custa 50 pila.

[@rodrigosousa5974]

Boa noite,uma pergunta,se eu rebaixar o cabeçote do motor at,1.0 8 Val,terei algum problema?

[@dcvideos]

é bom vc não mexer com isso e deixar na altura mais recomendada possível. Rebaixar cabeçote em alguns casos faz o carro grilar na gasolina ou ter super aquecimento!

[@evandrogarcia1940]

Boa noite! Quantas vezes um cabeçote pode ser plainado ?

[@dcvideos]

depende, não tem numero certo, pode levar 10 plainas como pode levar só 3 plainas, vai depender de como está a saude do cabeçote

[@naellucas1139]

Dica de ouro DC!!!

[@dcvideos]

TMJ!!!

[@Rodrigo74301]

Opa.. amigo . Vou tirar o cabeçote apenas para trocar os retentores de válvulas do meu Civic.. tenho que plainar??

[@dcvideos]

Siga a recomendação do vídeo!

[@fabios.oliveira3585]

ótimo vídeo! Plainar é o mesmo que rebaixar? qual o máximo que posso rebaixar de um cabeçote de motor AP?

[@dcvideos]

PLAINAR: Deixar a superfície plana. REBAIXAR: Tirar grandes quantidades de material para aumentar a taxa de compressão. 132.00mm

[@fabios.oliveira3585]

@@dcvideosOBRIGADO AMIGO !!!

[@sanasos4903]

Fiz a plaina no meu cabeçote Ea111 golf Troquei a junta e continuou passando agua. Me ajuda.

[@dcvideos]

@@sanasos4903 Quem fez o serviço?

[@sanasos4903]

@@dcvideos eu kkkk

[@adaildoalvescardoso8513]

Oi entao nesse caso se bota a junta metalica horiginal e isso

[@dcvideos]

Depende... junta original de aço é muito melhor. Abraço

[@diogocl-1990]

Quando montar o cabeçote, devo trocar os parafusos por novos ou posso usar os mesmos? Recentemente fiz a retifica do cabeçote da Parati 1.8 mi 97 e fiquei com medo de torquiar os parafusos como manda o manual, devido serem os originais.

[@dcvideos]

Parafuso de cabeçote SEMPRE DEVEM SER TROCADOS, isso se tratando de parafusos originais, parafusos forjados não tem essa preocupação pode se usar várias vezes que não estica

[@Clesiomm1]

@@dcvideos O que são parafusos forjados?

[@dcvideos]

@@Clesiomm1 www.forjafix.com.br/parafusos-forjados#:~:text=CONHECENDO%20A%20QUALIDADE%20QUE%20OS,do%20impacto%20de%20um%20martelo.&text=Os%20parafusos%20forjados%20s%C3%A3o%20fabricados,tarugos%20de%20metal%20redondos%2C%20normalmente.

[@denismattos1747]

Excelente vídeo só uma ajuda por favor tenho um AP 1.9 cabeçote 2.0 e trincou entre as válvulas posso soldar ou perdi o cabeçote muito obrigado

[@dcvideos]

Existe um teste que só as retificas tops tem que é pressão e água quente para descobrir trincas no cabeçote. O lance e saber e a solda vai salvar o cabeçote. abraco

[@carlaqueiroz1298]

O rapaz desmontou o cabeçote do meu carro por que meu carro tava fazendo um barulho toda vez que desmonta o cabeçote e necessário fazer o planeamento

[@dcvideos]

Como foi falado no vídeo, o ideal é levar em uma retifica de confiança e analisar o cabeçote. abraço

[@rogeriofernandess5970]

Oi quanto tempo leva na retifica junta queimada e empenou valvola? Fiat 1.6

[@dcvideos]

1 a 3 dias....

[@eltonton3269]

boa tarde amigo otima dica qual a medida total desse seu calibre de laminas? vai de qual medida ate qual medida?

[@dcvideos]

de 0.05 até 1.00

[@yurijapones6500]

Fala ai Douglas. Parabéns pela dica, Vc é de mais.. Me inspiro bastante em vc tbm.. ! Logo, logo vou começar a filmar o meu projeto como te falei. aos poucos kkk

[@dcvideos]

FIlma sim man, vai ser bem interessante e mostrar para o pessoal seu projeto. TMJ man!!!

[@匚丹尺刀口ち口]

Poise, a maioria ou quase todos os mecânicos do KZbin falam que toda vez que tira o cabeçote tem que mandar plainar, eu acho isso muito errado, pois como foi dito no seu vídeo, se o cabeçote está 100% plaino não tem motivos para plainar retirar material, agora eu quero saber porque ninguém fala de verificar se tem empeno na face do bloco, pois ali também pode empenar mas ninguém comenta, daí o que adianta colocar um cabeçote 100% num bloco empenado?

[@dcvideos]

Isso é verdade mano, mas quando é tirado o bloco é feito também o teste porém o bloco é muito mais difícil de empenar que o cabeçote, por isso quase não se fala em bloco empenado. Abraço

[@alexandrealencar2438]

Obrigado por tirar minha duvida, eu tinha conversado com amigo meu mecânico ele disse que tinha que ter no máximo 0,02 mim e centésimo de folga, como eu estou fazendo em casa já faz dias que estou plainando e e não chego nessa medida, acho que vou montar assim mesmo ele está com 0.04 mim de folga oque acha?

[@dcvideos]

Olá, no vídeo mostro as informações que a própria VW fornece como medida máxima. Qualquer dúvida, pode esta olhando o vídeo com a informação bem bacana. Grande abraço

[@marcelinooliveira1061]

montou assim mesmo? deu certo? boa sorte!

[@franciscojoelsonssntos3110]

Onde vc encontra essas luvas amigo ? e qual o nome delas pra encontrar ?

[@dcvideos]

Mercado livre. Luva látex preta

[@marcosberzuini1871]

irmão minha strada 1.4 já foi trocado o cabeçote... rodei muintooo sem problema agora está dando um B.O tipo em alta velocidade sai água do reservatório e a temperatura fica subindo e descendo. da um dica

[@dcvideos]

Olá, pode está passando compressão para o arrefecimento, onde a junta não está vedando legal, mais para saber com certeza que é isso, só levando no mecânico e fazendo os testes no motor com as ferramentas adequadas. Abraço

[@hudsonsantos8473]

Tampa do reservatório

[@DOMDominick]

Meu amigo minha correia dentada arrebentou eu só empenou as válvulas não é preciso planar ou você acha que é preciso

[@dcvideos]

A dica foi passada no vídeo, basta fazer o teste e por sua conta e risco fazer o serviço ou não!

[@proboprobobilidade4007]

É aconselhado colocar pistão forjado de 84mm em ap 2.0,muita gente fala que é muito arriscado porque as paredes "camisa" vão fica com pouca resistência.

[@dcvideos]

Para Turbo fica um pouco frágil agora aspirado vai de boa

[@jotasopetejp4401]

Boas amigo...eu mandei retificar o motor do meu citroen saxo vts 1.6 16 valv mas ele vaza um pouco de oleo na junta da tampa ou cabeça do motor e por vezes soluça em andamento isso pode ser oleo que esta sujando as velas? Pode ser também por nao me terem faceado o cabeçote? Obrigado e abraço de Portugal💪👍

[@dcvideos]

Leve para um mecânico da sua região para averiguação!

[@jotasopetejp4401]

@@dcvideos 👍tudo de bom!

[@williamdavid1020]

Tem muita diferença entre um cabeçote novo e um retificado? Tipo o novo pode deixar o carro mais silêncioso, mais forte, ou só questão de durabilidade mesmo?

[@dcvideos]

Se for retifica boa, diferença nenhuma.

[@williamdavid1020]

@@dcvideos Foi testando com manômetro os cilindros, tá normal, tirou a junta, tá bem novinha, porém o cabeçote tá corroido, por isso tava baixando água no meu Corsa maxx 1.4. só uso água desmeneralizada. Acho que era nessa corrosão, falta testar pra vê se não tá trincado. Vao me dizer amanhã. Mas não ouve esquento algum, só água sumindo do reservatório, baixa 2 dedos numa semana

[@dcvideos]

@@williamdavid1020 Água desmineralizada não é aditivo, hehehe ai fica difícil, use produtos para o sistema de arrefecimento!

[@gilbertogirardi6202]

Outra coisa cada vez que mexer no cabeçote tenho que trocar os prisioneiros do mesmo tipo montei hoje daqui 30 dias tenho que tirar ?

[@dcvideos]

Sim, tem que trocar, pois o parafuso é elástico então o ideal é trocar, se fosse forjado vc não precisaria ficar trocando a cada vez

[@gilbertogirardi6202]

No caso forjado da pra fazer quantas trocas de cabeçote tipo 3 ou 4 nunca precissa trocalos sempre o mesmo

[@dcvideos]

Eu ja tirei umas 6 ou 7x vezes meu cabeçote e os parafusos estão la ainda...

[@MBdrumsonly]

Man, onde vc comprou essa luva?

[@dcvideos]

Internet!

[@willianbispodossantos8795]

E o cabeçote que enpenou e foi preenchido e plainado fica confiavel ?

[@dcvideos]

Dep3nde de quem vai fazer, material empregado entre outros fatores!

[@willianbispodossantos8795]

@@dcvideos meu mecânico teve que mandar o cabeçote do meu carro pra retifica fez esse serviço e não sei confio e fico com o carro ou se troco em outro carro de uma vez

[@eduardomorgenstern9761]

Meu óleo ta café com leite como se fala ..Mais anda normal vou trocar a junta será que preciso plainar??

[@dcvideos]

Primeiro é saber o que casou o problema e depois mandar o cabeçote para a retifica para ver se há necessidade de plainar ou fazer o teste em casa. ABraço

[@ricardoferreira6210]

Boa tarde, queimou a junta do cabeçote do meu carro e já está na última medida. Está no mínimo q é 95mm. Se deixar com 94mm ou 95mm daria alguma coisa?

[@dcvideos]

Recomendo levar na retifica para eles avaliarem. Abraço

[@joaobatistamartins478]

minha saveiro a diesel qurimou junta do cabeçote levei na retifica , o retificador e meu amigo falou que nao precisava so fazer uma limpesa, eu pensava que toda vez qui junta queimasse tinha que plainar.....

[@dcvideos]

Poucos são honestos no ramo!

[@fabianosilva8693]

amigo meu motor e ap 1.8 a junta queimou e logo q percebi mudanças no funcinamento parei o carro e arriei o oleo tinha agua junto do motor sera ncessario dar o passe no cabeçote ?

[@dcvideos]

Siga a recomendação do vídeo. ABraço

[@eduardoalves1664]

A junta do meu gol G5 estourou será que vai ter que fazer a plaina sendo que já foi feita há um tempo atrás já.

[@dcvideos]

Siga a recomendação do vídeo e mande para a retifica para analisar.

[@eduardoalves1664]

DCVídeos obrigado 🤙🏼

[@yurivieiracastrovieira2073]

O

[@eduardoalves1664]

DCVídeos levei na retifica e graças a deus foi só a junta mesmo.🙏🏼🙏🏼

[@rockleo3]

DC Como vc conseguiu manual da VW manda o link ai para nos obrigado.

[@dcvideos]

Olá amigo, esse manual eu faço a venda pois ele é bem completo e não acha na internet e também fiz a compra por esse motivo. Então tenho vendido a cópia para que eu possa comprar outras e poder está disponibilizando.... Abraço

[@brunobenzamat333]

Passando pra notificar kkkkk tive que meche no.meu cabecote kkk

[@dcvideos]

Vishhhhh

[@legc5444]

O meu não está misturando água com óleo ,mas baixa a água ,só trocar junta resolve?

[@dcvideos]

Leve para um mecânico achar o vazamento!

[@Gamehousedistri]

Amigo meu cabecote deu a última retifica nao da mais e a retifica disse que tem que mandar fazer a junta pq vai esquetar se usar a junta normal O mecânico disse que pode usar a junta normal que nao vai esquentar que eu fasso agora .. O mecânico d

[@dcvideos]

Troque o cabeçote. Abraço!

[@danilocarpinteiro1056]

Boa tarde amigo até que medida posso plainar cabeçote s 10 2.2 96

[@dcvideos]

Quem for retificar seu cabeçote, pode te passar a informação mediante a saúde do seu cabeçote

[@deividoliveira9227]

Cabeçote AP pode usar até 131,5 com ponto de ignição acertado. E se usar junta sob medida, pode usar tranquilo. 131,5 é o limite mínimo. Apenas se atente ao ponto de ignição

[@sachetdossantos217]

Opa ótimo video, o meu corsa ferve agua sobe pra cima da tampa do reservatório, já troquei a tampa a válvula termo. Bomba d' Água. Pode ser a junta do cabeçote, ah não mistura café com leite?

[@dcvideos]

Ja viu o radiador e os dutos do Cabeçote?

[@jovanesmetallegendas7278]

Olá amigo! Uma pergunta: o cabeçote do meu focus 2005 trincou na retifica, quero comprar um novo, devo trocar de motor também?

[@dcvideos]

Não é necessário, só comprar outro cabeçote e fogo na criança.

[@jovanesmetallegendas7278]

@@dcvideos Obrigado amigo 🙏🙏

[@jovanesmetallegendas7278]

Só mais uma perguntinha amigo: foram 3 trincas no cabeçote, mandei soldar e plainar de novo enquanto eu acho esse cabeçote (zetec rocam 1.6 8v) é bem difícil aparecer. Você acha que dá pra andar muito com o cabeçote soldado?

[@dcvideos]

@@jovanesmetallegendas7278 difícil dizer....

[@Felipe1989G]

se rompeu a correia dentada preciso retificar ele?

[@dcvideos]

Leve para um profissional dar seu diagnóstico! Sem olhar fica difícil falar se precisa ou não brother!

[@francibergmendes]

No caso da retifica fazer o enchimento dos buracos feitos por corrosão, fica bom?

[@dcvideos]

Depende se a retífica faz um bom trabalho com isso

[@juniormineiro9302]

Meu astra 2.0 ano 2004 so a gasolina eu to rodando no álcool com bomba flex, mas ele fica um pouquinho quadrado, gostaria de aumentar a taxa de compreensão plainamdo o cabeçote. Queria saber o quanto em mm pode tirar

[@dcvideos]

Bom, o certo ai seria trocar os pistões, pegar do Monza a Álcool e colocar no seu motor sem precisar mexer com cabeçote. ABraço

[@ezequiellourencodasilvalou6809]

Boa noite amigo olha me da uma dica ai eu tenho um santana ap 2.0 injeção MI eu posso usar um cabeçote 1.8 ap e me tira outra duvida ai a altura do cabeçote ap stand é 133 o meu esta com 132.40 eu posso usar ele ainda amigo

[@dcvideos]

Cabeçote 2.0 e diferente de Cabeçote 1.6 e 1.8, você pode usar mas não é a aplicação do carro. Altura mínima é a que foi mencionada no vídeo. Abraço

[@ezequiellourencodasilvalou6809]

@@dcvideos entao amigo eu comprei esse santana 2.0 e ele veio com cabeçote 1.8 andando muito eu so queria saber se eu posso continuar com ele, ele pode causa algum problema por nao ser 1.8 no motor ap 2.0 e sobre a altura dele que ta 132.40 ele ta condenado de altura ou não valeu

[@dcvideos]

@@ezequiellourencodasilvalou6809 Pelo manual técnico VW de motor AP está abaixo do recomendado, porém o pessoal usa até 132mm. Se o seu carro esta rodando com o cabeçote, e só deixar ele no lugar e boa, se vc acha que o carro anda bem, para quem vai tirar então?

[@reinaldoalencar9092]

Fica bom de novo o cabeçote depois de retificado volta dar problema de novo o meu teve que soldar pois estava com corrosão

[@dcvideos]

O seu ja tinha um problema como vc citou, teve que soldar, muito comum de quem não usa aditivo no arrefecimento.....

[@reinaldoalencar9092]

@@dcvideos pior que usava mais acho que não coloquei de boa qualidade

[@dcvideos]

@@reinaldoalencar9092 famoso "água colorida"

[@jnrzzz]

Quanto gastou ? Q ano q eh o seu motor e quantos mil km

[@reinaldoalencar9092]

@@jnrzzzR$ 2.000 com 82 mil km o carro

[@robsonnascimento5780]

Alow DC blz meu Voyage G5 tá baixando água direto não sei se é bomba d'água tampa reservatório da uma dica se vc já passou por isso com seu gol G5 e o goleta sai ou num sai vlw fik na paz

[@dcvideos]

Meu carro não baixa um gira e nunca baixou. Você pode fazer uma. Pisa simples, mandar colocar pressão no sistema e ver onde está vazando, só assim vai saber onde está escapando água.

[@gersonnunes4231]

Posso planar o cabeçote da l 200 triton 3.2

[@dcvideos]

Leve na retífica ou em seu mecânico de confiança que possa olhar e dar o diagnóstico olhando para a peça pessoalmente!

[@naotemdesculpa6312]

PRIMEIRAMENTE MEUS PARABENS! AONDE POSSO ADQUIRIR O MANUAL DE SERVICO MOTOR AT DOHC 1.0 16V.? AGUARDO OBRIGADO

[@dcvideos]

Talvez em grupos ou comprando no ML. Abraço

[@naotemdesculpa6312]

@@dcvideos muito obrigado pelo retorno!

[@felipsagaragomes]

O difícil é achar um local honesto que diga que não precisa hahahha

[@dcvideos]

Basta levar nas retifica que tenha a ferramenta para fazer o teste e boa!

[@vitoramaral1955]

Dc podia faser um video sobre o chicote da ft

[@dcvideos]

Beleza, show!!!

[@avivamentodiario8731]

Boa tarde DC , você tem algum lugar para indicar para fazer a retificação aqui em São Gonçalo RJ abraço

[@dcvideos]

Retífica IDEAL, Mutondo - SG

[@gabrielFerr1522]

Meu cabecote de primeira mão trocou algumas coisas dele, ai não precisou de plaina na primeira retifica. Porém n ficou bom, então eles falaram que tinha que plaina agora na segunda retifica. pois a parte interna está ok. Será que eles foram honesto ?

[@dcvideos]

Se foi honesto ou não, é impossível dizer sem antes vc tem feito algo para ver se realmente precisava ou não como foi mostrado no vídeo!

[@sivadepilif]

Plaina de cabeçote mal feita pode prejudicar a compressão do motor?

[@dcvideos]

Isso entre várias outras coisas....

[@josemarinho1353]

Amigo o cabeçote não pode plainar 10 vezes ele vai ficar aquecendo muito o carro o ideal é soldar para colocar na altura e plainar

[@dcvideos]

Não entendi seu comentário? É como se tivesse falando algo que eu não falei no vídeo, kkkk

[@Clesiomm1]

No máximo o carro pode ser retificado três vezes, depois disso só outro. Era questão de solda não sei dizer, tem gente que faz , mas é muito criticado esse serviço. Não sei se justamente ou injustamente, pois há muitos paradigmas bobos.

[@lidiotenorio428]

O mecânico trocou a junta queimada quando tirou o óleo com água e colocou o novo não trocou o filtro o que pode acontece

[@dcvideos]

O que pode acontecer é você ter que voltar nele para fazer o motor por conta de não ter feito a limpeza e gastar mais uma grana pesada nele, hehehe

[@wagnercalixto9323]

Posso lixar ele para limpar?

[@dcvideos]

Depende.... se for para tirar junta velha, um estilete tira

[@juniorcabral4303]

amigo blz me ajude estou olhando um fluxo cruzado mexico pra adaptar no quadrado com preço bem abaixo é de uma retifica ele ta Retificado completo - com altura de 132.80 mm. garantia de 90 dias posso colocar sem medo com essa medida de plaina

[@dcvideos]

Fluxo cruzado você tem que ver o manual ou com alguém que conheça o cabeçote. Pode ser que isso seja a altura original, como pode ser a altura mínima. O ideal é ver com quem tem mais familiaridade ou ter o manual técnico como eu tenho do meu motor. Abraço

[@FranciscoResplande]

dica top!

[@dcvideos]

Vlw mano!!!

[@josecarlosvieira7267]

Fiz Rétifica do cabeçote do gol mil e esta soltando um negócio que parece ser tinta prata no óleo e normal e esta danificado ????

[@dcvideos]

Se você fez retífica do cabeçote, pode ser que esteja soltando limalhas pela NÃO limpeza exemplar do cabeçote na hora da instalação.

[@josecarlosvieira7267]

@@dcvideos valeu isso prejudica o funcionamento do motor ?

[@profmarcio26]

Onde eu consigo esse manual que vc mostrou no video? Tem como mandar um pdf por favor?

[@dcvideos]

Esse manual fala sobre tudo, eu tenho vendido pois comprei na época, se tiver interesse, só mandar no facebook que tem na descrição do vídeo

[@rafaeldias9149]

Difícil é uma retifica fala que não precisa fazer nada . Nós consumidores não podemos acompanhar o serviço e se o cara falar pra vc que precisa , nós não dá pra contrariar ....

[@dcvideos]

Existe retificas de qualidade onde vee o empeno e necessidade de fazer o serviço. Sempre em uma cidade tem uma que é assim não cobra barato pelo serviço.

[@romulovneves]

Fala Douglas, tranquilo? Me recomenda alguma retífica que você confia aqui na área? Também sou de SG!

[@dcvideos]

Opa, RETÍFICA IDEAL, uma das melhores

[@romulovneves]

DCVídeos ah, ali no mutondo. Valeu DC!

[@Gabriel.hsgfjeu]

No caso do ea111 sem pressão, a plaina é uma boa?

[@dcvideos]

Te aconselho a levar no mecânico para te dar um diagnostico mais preciso sobre seu problema. ABraço

[@reginaldo5041]

Compensa fazer a retífica do cabeçote ou comprar um novo? Ford Fiesta 2007

[@dcvideos]

Faça a retifica. Abraço

[@jacksonsantos2050]

Tenho um Palio 97 1.5 está com vazamento nas juntas com a retifica do cabeçote ele ganha mais força e diminui o barulho e outra coisa ele demora pegar quando dou a partida pode ser isso?

[@dcvideos]

Vc disse que esta com vazamento na junta, só não especificou qual junta..... Diminuir barulho é relativo, sem saber de onde vem, difícil saber se vai resolver ou não. Demorar a dar a partida pode ser cabeçote, mas sem das todas as informações, fica mais difícil ajudar.....

[@jacksonsantos2050]

@@dcvideos na junta do cabeçote e sinto que o carro está sem forças nas três primeiras marchas

[@dcvideos]

@@jacksonsantos2050 Vc fez teste de compressão ou vazão de cilindros para saber se é junta do cabeçote? Sem fazer testes fica difícil falar que é justamente isso...

[@mg-vy6bo]

Faz um vídeo de como colocar o para-choque no gol G5. Você ensinou a tirar agora ensina a colocar pra ficar bem fixado. Valeu, abraço. Ótimo canal!

[@dcvideos]

Beleza Show!!!

[@wenderjancovith3132]

Boa noite mandei fazer um cabeçote de um fiesta 1.6 mandei o cara medir a altura o cara falou que dava rética .as o carro está esquentando pode ser cabeçote muito baixo

[@dcvideos]

Busque saber a medida do cabeçote, para saber sê está baixo ou não...

[@wenderjancovith3132]

@@dcvideos mas tem como medir no lugar ou tem que tirar

[@wenderjancovith3132]

Os sintomas e assim eu ando com o carro e ela ando norma a temperatura quando eu desligo o carro e passo ia 5 minutos e ligo a chave ele marca no vermelho mas não ferve cuado dou a partida ele liga o segundo estágio da ventoinha e volta pro normal

[@dcvideos]

@@wenderjancovith3132 Tem que tirar brother, medir no lugar não tem como....

[@dcvideos]

@@wenderjancovith3132 Tem válvula termostatica?

[@manoel5863]

dc me tira uma duvida, tenho um ap turbo 1.9 forjado, cabeçote 2.0 com comando 049G mas quero coloca o 296, e so tirar um e colocar o outro ou precisa fazer alguma trabalho de acerto? abraço!

[@dcvideos]

Olá, precisa fazer um trabalho no cabeçote para caber. ABraço

[@jbexciter]

Ola. amigo. Terminei, liguei carro esta funcionando, bem com macha lenta ok, acendendo luz da injeção. Esta batendo um pouco só quando acelera muito. ão Outra coisa: Foi feito junta cabeçote e dado passe . Mas acho que não foi feito ajuste de valvulas. percebo que macha lenta colocando ouvido próximo comando de valvulas. ouço pequena batida vem proximo onde vai correia dentaria parte de cima. Outra coisa: A emgrenagem comando de valvula quando fui montar tem pequeno encaixe da posição encaixa no comando de valvula. Coloquei na posição, mas pequeno ferro da fixação estava quebrado. ou seja pode esta fora do encaixe ou saido da posição quando gira ou depois de dardo giro manual, por exemplo 1 dente da engrenagem , ??? Outra coisa referente aos cabos de velas posição correta.: NO MEU MOTOR O MOTO NO PONTO ; POSIÇÃO INICIAL FICA PISTÃO 1 E 4 EM CIMA E PISTÃO 2 E 3 EM BAIXO. ENTÃO; CABO DE VELA 1 ESTA 1 DA BOBINA E SUCESSIVAMENTE. NA SEQUENCIA. MAS COLOCANDO CABO DE VELA 1 NO 4 DA BOBINA SUCESSIVAMENTE FUNCIONA NORMAL. ( a dúvida e qual e certo???) no motor tem marcação onde vai velas 1 - 2- 3 - 4 ( mas no meio tem notação 1- 3- 4-2) O significa??

[@dcvideos]

Olá amigo, bom para poder te ajudar você tem que me falar quem é esse motor, carro, ano e etc. abraço

[@jbexciter]

@@dcvideos MOTOR IE 1.6 ARGENTINO 8V GASOLINA DO FIAT TIPO 1994 MODELO 1995. OBRIGADO EM RESPONDER

[@dcvideos]

Cara FIAT eu não conheço muito se fosse VW eu poderia te ajudar.

[@madeinbrazil01]

Comprei um motor ap 1.6 aparentemente está bom não bate tucho nem estar fumando, quais vídeos vc me recomenda do seu canal para assistir antes de dá uma revisada nele motor é carburado

[@dcvideos]

Olá, o que você quer fazer no motor primeiramente para indicar os vídeos....

[@madeinbrazil01]

Somente abrir para verificar se estar tudo ok, comprei em leilão, eu tenho muitas ferramentas que ajudam, aferidor de compressão, chave de impacto torquímetro etc, queria só ter uma noção de onde começar

[@dcvideos]

como são muitos vídeos do canal, recomendo essas 2 playlist, ai só buscar os vídeo que está mais procurando, abraço kzbin.info/aero/PLsklLdgcN32_F-z8DzIFp7KfKyiJcY8XY kzbin.info/aero/PLsklLdgcN329NVplvlph9PgbuUkWSavVV

[@madeinbrazil01]

Pq assim DC eu comprei um motor ap 1.6 do gol bola para fazer uma gaiola quando eu tiver tempo vou testar o ataca de compressão dele se tiver tudo ok nem abro

[@dcvideos]

@@madeinbrazil01 Isso aí amigo

[@reinaldosouza9743]

Meu gol g5 está vazando óleo pela junta do cabeçote o que pode ser esse problema troco só a junta?

[@dcvideos]

Já levou para o mecânico ver pessoalmente e te falar o que precisa?

[@gianfernando5115]

Se certifique que não é daquela peça que fica atrás do motor, conhecida como anti chama, por que tirar cabeçote você vai gastar bastante, primeiro precisa ter certeza que não é esse anti chama.

[@reinaldosouza9743]

@@gianfernando5115 é pela junta do cabeçote por algum motivo ele estragou mas tô rodando assim mesmo até conseguir fazer o serviço!

[@gianfernando5115]

@@reinaldosouza9743 só cuidar para não rodar com óleo no nível abaixo do mínimo

[@reinaldosouza9743]

@@gianfernando5115 valeu meu irmão pela atenção me ajudou muito 🤝👍

[@lucassrad3634]

Tô removendo o cabeçote pela 3 vez... Tô com problema de passar compressão para a agua radiador... já plainei na última vez durou até bastante tempo mas voltou dar Problema hoje, penúltima junta tava usando Spa a última agora original volkswagen.. Meu carro é turbo tbm 2.0 forjado ando com 2bar de pressão pistões afp 83,5 bielas afp tbm, Tô quase pra mandar fazer oring pra ver se resolve oq tu acha ? Valeuuu dc

[@dcvideos]

Achar eu acho várias coisas, saber o que é com certeza sem ver e difícil.... Já viu se o cabeçote não esta tão deteriorado namparte de água que pode esta passando para lado da camisa. Pode ser que o bloco está empenado. Esta trocado os parafuso do cabeçote sempre por novos?

[@lucassrad3634]

@@dcvideos boa noite dc, então os parafusos são forjados galerias de água do cabeçote ok

[@dcvideos]

@@lucassrad3634 E o bloco?

[@NtrKako]

Ola tenho um ford fiesta 2010 troquei a junta, mas nao mandei pra retífica, ele ficou normal, agora quando esquenta ele fica morrendo ai estabiliza por um tempo depois volta a ficar morrendo denovo, sera que é falta de retífica? Alguem sabe dizer

[@dcvideos]

Leve no seu mecânico para averiguar o problema e que ele possa ver o carro ao vivo e diagnosticar. ABraço

[@flaviorosadonascimento3107]

Como saber quantas retifica já se fez no cabeçote ?

[@dcvideos]

Se você tiver o paquímetro e as informações de máximo e mínimo do cabeçote, vc consegue fazer em casa e saber a medida

[@flaviorosadonascimento3107]

@@dcvideos paquímetro eu tenho só não sei as medidas 👍

[@dcvideos]

@@flaviorosadonascimento3107 Do AP falei no vídeo, mas se for outro cabeçote, é bom pesquisar para ver se acha algo do tipo

[@thiagof.7762]

Me tira uma dúvida porque eu mandei ir na plaina o meu de um g5 2011 com 65000 rodado ele tá vá misturando água e óleo e não queimou a junta

[@dcvideos]

Bom mandar para a retifica para analisar se tem empeno, abraço

[@felipecezar6416]

Infelizmente não existe honestidade, toda retifica que eu conheço diz que não dá garantia se não plaina, eu mesmo teve a quebra de uma mola da uma válvula de escape, o cara me disse que precisava de plaina eu disse que não é ele disse que então não tinha garantia, moral me cobrou 550 pila.

[@dcvideos]

Infelizmente e existe retificas e "retificas". As sérias que tem ferramental, faria a medição com a placa para ver empeno. As que não tem cobraria pelo valor. Eu mesmo fiz o meu e garantia vale sim, diante da lei

[@williamdavid1020]

Quebrou a mola da válvula pq? Falta de óleo foi? Ou isso pode acontecer com qualquer um?

[@oficinaautomotoresboaventu3172]

Isso pode ajudar

[@dcvideos]

🤘🤘🤘

[@alexandresoilo9574]

Tenho um Vectra CD 2.2 16V e esta com 176.460KM nunca foi feito o motor, há a possibilidade de abrir o motor pra ver se a junta esta em ordem? Ha possibilidade de troca a junta mesmo se nao houver superaquecimento ou algo do tipo?

[@dcvideos]

Sim, sem problema nenhum porém é bom levar na retífica e ver empenamento do cabeçote só por conferencia. abraço

[@anaoloco4630]

Mais é difícil eles não plainar mesmo q não precisa eles plaina afinal são 100 reais

[@dcvideos]

Tem vários relatos de lugares em vários estados que não fazem por fazer e sim se tiver necessidade!

[@Gls4310]

10 reais pra plainar amigo

[@voyagerubinho9905]

Salve e like

[@dcvideos]

Vlw man!!!

[@fernandomenezesbara4530]

Showww de video legal di mais.

[@dcvideos]

🤙🤙🤙

[@reinaldodorea8996]

Como faço para ficar novinho assim?

[@dcvideos]

Se levar na retifica volta novo, kkkkk

[@edemilsonperreira5993]

Amigo poso coloca hun cabeçote frex no motor da courier ela é ,1.6 gasolina zeteq

[@dcvideos]

Veja com seu mecânico de confiança essa possível troca. Abraço

[@wagnovitor7106]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@dcvideos]

TMJ

[@cesarcase580n6]

DC fiz o motor do meu carro a 3 anos e a 1 ano ele tem um micro vazamento de água para fora da junta será que um reaperto resolve isso

[@dcvideos]

Não sei amigo, tem que levar para alguém analisar o seu carro sem ver o que está acontecendo, e dar diagnóstico pelo PC é complicado...

[@luizspadabassi6951]

Top

[@dcvideos]

vLW MAN

[@brankimcortes2302]

Blz cara...fisso a retifica do meu cabeçote por aquecimento e já ta na altura máxima dele...e ele tá fraco oq pode ser?

[@dcvideos]

Ponto, bicos, bobina, velas, cabos, tampa do distribuidor, rotor e etc.... Agora e achar o problema porque eu só citei alguns. Abraço

[@rogeriofernandes5275]

Tenho um Gol G5, a água simplesmente está sumindo do reservatório, já olhei é não tem nenhum vazamento, mais percebi que está saindo água pelo escapamento, chega a pingar, mesmo com ele quente, percebi também que o carro está meio preso, você pisa é ele demora pra responder é ainda dá uma leve engasgada, o que pode ser? Desde já agradeço a atenção.

[@dcvideos]

Leve em um mecânico que tenha uma bombinha para jogar pressão no sistema e poder averiguar de fato de onde vem o vazamento

[@rogeriofernandes5275]

Boa tarde DC. O mecânico que olhou disse que é junta do Cabeçote, mais ele ainda não desmontou pra confirmar, fez o diagnóstico apenas pelo fato da água está descendo do reservatório é saindo pelo escapamento. O que você acha? Estou com dor de cabeça de tanto ver vídeo sobre junta do Cabeçote, e alguns falaram uma coisa é outros falarem outra coisa. Mais em uma coisa praticamente todos são unânimes, se for junta é o serviço não for bem feito, verificando o que tem que ser verificado é não apenas o cabeçote. É dor de cabeça🤕 na certa.

[@dcvideos]

@@rogeriofernandes5275 Por isso falei da bomba para testar o sistema. Pode até ser o problema mas sem testar antes de desmontar ai e foda...

[@williamdavid1020]

@@rogeriofernandes5275 conseguiu amigo? Tá normal o carro?

[@metalurgicadesignox]

O meu hoje tive que deixar na oficina pq até ontem estava bom e quando sai do trabalho o carro ficou com dificuldade para ligar mas ligou e fui até em casa e quando cheguei em casa fui ver o reservatório de água estava baixo aí completei e vi que o óleo estava marrom mas o carro funciona normalmente mas deixei na oficina e o mecânico disse que vai ser obrigado a facear eu acho que não tinha nessecidade pq ele não ferveu em momento nenhum

[@dcvideos]

Só na retifica pra saber se precisava ou não

[@metalurgicadesignox]

Vi um outro vídeo que aconteceu o mesmo que o meu e o problema era parafuso que não estava apertado

[@dcvideos]

@@metalurgicadesignox saber o que é, só analisando todos os fatos, pois até o bloco pode estar empenado, então só vendo com clareza!

[@metalurgicadesignox]

Esse ZAP do início do vídeo ninguém responde? Eu mandei mensagem mas entraram quarta feira a mensagem chega mas ninguém responde

[@dcvideos]

@@metalurgicadesignox whatsapp?

[@cristianosoaressr]

Cabeçote do gol g5?

[@dcvideos]

GOL QUADRADO!!!

[@juniormineiro9302]

Amigão me ajuda mais uma vez, qual o modelo de pistao do monza? Tem como vc mandar o link do modelo que da certo? Tem como me cjamar no zap: (34)988006900

[@dcvideos]

Bom amigo, ai você tem que colar com um preparador, desmontar seu motor, ver tamanhos para vc encomendar o tamanho certo, ver folgas do seu motor e etc. Não é só montar mas tem que medir as folgas também. Grande abraço