PLAN FERROVIARIO del MTC: trenes serían manejados por una sola empresa privada durante 40 Años

El Gobierno peruano, a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, ha lanzado un ambicioso plan inspirado en China para conectar toda la costa del país con una red ferroviaria de 31 mil millones de dólares.
Seis tramos clave, como Lima-Ica y Puerto San Juan de Marcona-Andahuaylas, están diseñados para mejorar el transporte de pasajeros y mercancías, gestionados por una sola empresa privada durante 40 años para garantizar eficiencia y sostenibilidad. Esta iniciativa promete fortalecer la integración interna y la conexión con mercados globales, atrayendo el interés de inversores internacionales como China, Canadá, Francia y Alemania.
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[@LaRepublica]

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[@albertoaltez3621]

¡Exclusivo! Guerra de constructoras chinas: impedidas de contratar obtienen millones en el Estado

[@fernandosalcedobeltran686]

Es una gran noticia que el Perú esté interconectado, ya tenemos interconexión de voz imagen y texto, ahora la de personas era fundamental y muy necesario.

[@Alfredo-vh6un]

@@LaRepublica Una red ferroviaria sería fantástico para Perú.

[@JuanCarlos-og9fi]

Por favor deanle a los privados que ya sabemos cómo demora el estado con una sola linea

[@Alfredo-vh6un]

Si pero con mucho ojo. Hay muchos privados corruptos.

[@guillev8620]

Durante el segundo gobierno de Alan García se termino de construir el tren eléctrico con plata del estado y ¿ quien lo construyo? Graña y Montero, luego este señor le dio en concesión a los privados, donde también participo Graña y Montero que no pusieron ningún solo dolar para que los administre. Que gran negociado hicieron esos corruptos.

[@Angustiazul]

No podi darle el sistema ferroviario a una empresa privada 😂😂😂 como van a ser tan weones los peruanos y si es que es un privado que sea un empresario peruano que vele por los interesas del pais.

[@nacionalista4348]

Privados chinos ..los de aqui se demoran para cobrar mas

[@juajua719]

@@guillev8620 Ahora tu dime, quien es el del problema? el privado o el estado que es corrupto? Siempre será culpa del estado porque el estado es el que le paga a la empresa privada y de ahi el gobierno saca su tajada, nunca será culpa del privado eso deben entender, "Un privado no puede comprar los favores que un politico corrupto no tiene para vender".

[@destrucciontotal542]

Necesitamos un tren de alta velocidad en todo el litoral. Un tren de carga que conecte 🇵🇪🇧🇷.

[@baciliocadilloparedes5154]

Mas velos, como cuando aparecio el automovil La carreta quedo atras

[@walfosantiagocalderon6087]

​@@baciliocadilloparedes5154OLVÍDATE DE BRASIL PRIMEROS NOSOTROS INTERIOR DE PERU ES LO QUE SE NECESITA URGENTE

[@alejandronavarrosanchez6520]

Un tren de alta velocidad? Si te refieres a los tren bala, es bastante innecesario y de hecho solo son inútiles para un país como el nuestro.

[@destrucciontotal542]

@@alejandronavarrosanchez6520 Si se necesita en todo el litoral, Beneficiará a las ciudades más importantes " Lima, Trujillo, Arequipa, Tacna. Luego un tren de carga que conecte el interior del Perú para que puedan mover su carga a los puertos costeros. Está en proyecto todo, el problema es cuando se financiara el estado estas obras. Ya estaban propuestas hace años.

[@alejandronavarrosanchez6520]

@@destrucciontotal542 Sabes cuánto le cuesta a Japón mantener un solo tren bala? De hecho, están perdiendo plata por esos trenes. Con trenes normales (de la actualidad) modernos es suficiente y más eficiente que los trenes bala.

[@Luis_aqp]

De una vez manos a la obra, no hay mas tiempo que perder, ya me aburri de viajar en bus.

[@porfiriobustamante812]

Tienes que viajar en burro clase A

[@nicolasa5586]

Mientras lo financie China todo bien, fueron los únicos que realmente invirtieron en Perú

[@nacionalista4348]

Asi es ellos si meten su plata en cambio aqui los privados piden plata al papa estado para ellos luego cobrar.

[@RichCgZ]

​@nacionalista4348 los privados del Perú parecen comunistas pidiendo dinero al estado

[@BlancaQuichiz]

Y lo sepan cuidar y gestionar sin hacer empresas de lactancia de políticos y ahijado s. No importa de dónde es la inversión. También puede ser de Perú

[@alejandropinto8130]

El Perú está sanando

[@isaiasramirez886]

Haganlo ya, haganlo hoy, para mañana es muy tarde. Que los politiqueros se pongan al margen y utilicen en su plataforma politica. Porque estos proyectos son cuestion de Esatado.

[@mauricio8496]

Ojalá que lo hagan los chinos ellos si trabajan

[@alessandrovitoria7818]

​@@mauricio8496Si tanto quieres ver un tren Chino vete a China y jamás vuelvas

[@alejandronavarrosanchez6520]

@@mauricio8496 Depende, si se les paga alto te hacen cosas bastantes buenas, pero sino, simplemente manejarán de diferentes formas para no perder, y los chinos son bastante peligrosos en ese aspecto.

[@antonioasca]

BRUTAL…!!!…Peru rumbo a su gran desarrollo…el legendario GRAN PERU.

[@jorgenavaventura8223]

CHAUVINISMO NIVEL CARAL. 🤣🤣🤣🤣😂😂😂😆😆

[@CDark7]

Lo que sería si este Congreso y Gobiernos corruptoa trabajaran honestamente y no solo para llenarse el bolsillo

[@alanjhontrevol-tt6pl]

Desarrollo😂😂😂 construyendo trenes lentos con tecnología de hace 50 años wao qué increíble😂 mientra india con ayuda de japon están construyendo trenes balas con un coste menor a 31 mil millones😂

[@jorgenavaventura8223]

@@alanjhontrevol-tt6pl Construyanse una sola línea y les creemos. Si ayuda de gobiernos extranjeros.

[@yooopedro5627]

V:

[@amigpunic]

Cuando saquen a los ineptos y corruptos quizás en 100 años

[@jonnyjonny9555]

el peruano tiene loq elige y lo q elige es la realidad del peru por la ignorancia y mediocridad de la mayoria de sus habutantes y si hablas de corruptos los ves todos los dias en tu barrio en tu ciudad en tu region y en tu pais es la mentalidad del peruano la cosa facil

[@danieljesuszevallosramos3547]

que optimismo, con gente asi nos vamos al 1er mundo

[@juanmanzano4856]

SI METE LA MANO EL EMPRESARIO PERUANO... YA SABEMOS COMO TERMINA, SERIA CONVENIENTE QUE SE HAGA DE GOBIERNO A GOBIERNO. O DEJAR QUE LOS CHINOS LO HAGAN...

[@Rick-wd5rl]

El empresario chino es mil veces peor

[@raulflores-nx8yq]

Q bonito es soñar ,y lo peor es despertar

[@user-gf4rk1dn2p]

Pero se va dar no te preocupes

[@destrucciontotal542]

Ese proyecto tiene años de propuesta, Dinero hay en Perú. El problema es la entrega XD

[@elmerr-c8450]

Que hablas pesimista, será realidad no te preocupes, es prioritario para el país.

[@intromania9155]

Con este gobierno no creo que si sale e antauro si ped​@@elmerr-c8450

[@gusttavoabelnonatohuerta145]

no vas estar..tenlo x seguro

[@brandon2382]

Adelante Perú si se van concretar esos proyectos saludos desde México ... Mi país ya está en el cambio hacia la movilidad de los trenes ... Ya somos en el planeta y las calles están repletas de carros es ahora de regresar a lo de antes

[@DavidCelestialKnight]

Gracias. Bendiciones a Mexico. Aqui en Perú hay trenes, son privados. 2 turisticos (Puno y Cusco). y uno que es de pasajeros y carga (Huancayo). A Ver si este nuevo tren sera rapido y espero sea de Gestion Privada para reducir costos.

[@davidespinoza5601]

Deben construir mas red de trenes en toda la Nacion ,como los paises desarrollados.

[@shadirabuhadba1448]

De la mano del DRAGÓN 🇨🇳🐉❤️ el Perú y toda Sudamérica próxima potencia económica.

[@miguelvasquez7213]

tienen que hacerlo los chinos o alemanes, a los españoles se le han dado un monton de obras de transporte y lo hacen lento, mal , demoran demasiado, con sobrecostos y enciman cuando entregan las obras colapsan porque no tuvieron en cuenta la demanda, no sirven

[@miguelmarcelo86]

Por fin están usando las neuronas las autoridades. Se agradece aunque ojalá sigan los proyectos ferroviarios.

[@carloscarlin300]

Solo China ,puede hacer obras colosales

[@pedroserrano2349]

te ha cacahdo un chino por lo visto, ese mito chino de la eficiencia te lo han metido sin fundamento, toda la infrastrutcura china fue ejecutada por europeos

[@josealarcon8300]

No podía ser de otra manera, los puertos de Chancay y Corío necesitan infrastructura ferroviaria para movilizar mercadería para y desde el interior del pais, ojalá no cuente con la oposición de los tirapiedras que prefieren quedarse en el atrazo.

[@SAGITTAperu]

Deberia ser por todo el litoral una vía especial para transportar mercadería y un ramal al centro del pais y otro ramal a la selva.

[@igotlarryconche2mare.vol268]

corio nunca se va a dar solo queda en sueño iluso

[@MalekTorresreynoso]

​@@SAGITTAperuconectar la selva es importante ahi la fruta se pudren tienen exesos

[@DavidCelestialKnight]

​@@igotlarryconche2mare.vol268Los Privados quieren hacer Corio el problema es La Autoridad Portuaria y su Burocracia. Y El Gobernador que es un zurdo y no quiere que lo hagan los privados.

[@JavierRojasElias]

Si

[@pedrocontreras5683]

porque 40 años, suena a contratos similares a los peajes.

[@moiseshuerta2701]

El privado tiene que recuperar inversiones, el estado no pone un sol, es justo. Ademas, pagarán IGV y otros impuestos a las ganancias, no hay pierde.

[@josechinchaymore8385]

Que bueno.sueño con mi Peru desarrollado.

[@alessandrovitoria7818]

Sigue soñando

[@manuelhidalgo951]

Comprate una cama.comoda

[@jjjj4228]

Que bien....y ojala sean TRENES DE VANGUARDIA

[@DarwinFloresCutimbo]

Todo en la costa y luego se quejan porque la sierra se revela 😒😒😒

[@christianramos4707]

Parte de los tramos pasan por la sierra, además los trenes tienen que tener salida al pacífico para que los productos vayan directo a los puertos

[@carloslino9860]

Esto impulsaría enormemente la economía de los Peruanos, porque nos abriría las puertas a más mercados.

[@aldocampodonico]

Ojala lo hagan y no se roben los fondos y terminemos con trenes a cuerda y vías de baja calidad que soportan trenes lentos y ligeros

[@runrun5091]

Por una sola no, deben dividirse las redes con diferentes administradores

[@DavidCelestialKnight]

Lo mismo pense. Pero imagino que es mejor uno solo por la Rentabilidad. Imagina el Tren de Andahuaylas wue no tiene mucha gente, los privados no van a querer invertir alli. Por eso mejor se lo da a uno solo que tenga mucho billete y que pueda solventar los Gastos de las Rutas menos rentables

[@DavidCelestialKnight]

A veces El Monopolio puede ser bueno, porque al tener más bilete la empresa puede invertir más. Si Le damos a 5 empresas pequeñas, ellas van a venir con poco capital y poca inversion. Mejor una Sola, pero que venga con mucho dinero, y que se lleve las 5 lineas.

[@jimyol6991]

Si es una sola empresa habrá monopolio, debería de haber varias empresas por sector o será que tendrá más rolex.

[@DavidCelestialKnight]

A veces es mejor el Monopolio. Milei y Los Liberales en su discurso economico lo demuestran. Ahora puedes atraer a una Empresa con un capital mas grande y que se encargue de las 5 lineas de Tren, que venga con màs billete y que invierta. Si das 1 o 1, es muy posible que ningun privado quiera invertir en las lineas menos rentables como Andahuaylas, o atraigas empresas mediocres como la del Metro 2. Una empresa pobre que no queria gastar en Maquinaria para hacer mas rapido el Tren.

[@dobleamarillaa]

Siempre pensando en la costa, nunca en el desarrollo de la sierra y la selva 😢

[@Karsten.]

La infraestructura en la sierra es carisima, la distribución de la población en el país necesita una reingeniería porque así como está será difícil establecer planes realistas de desarrollo para la Sierra y la Selva.

[@rubenarcelles9253]

Muy necesario ante tantos accidentes en buses y la geografía del país, además como complemento al mega puerto un trans oceánico.

[@DanielaColmenarez-df4vi]

SI HACES ESO TE AMARIA DINA, HAZLO REALIDAD TE PONGO UNA ESTATUA...!!!

[@Cesar-lq1ly]

Por fin trendremos trenes balas🤡🤡🤡🤡

[@patriciocortes7641]

No serán trenes bala. Para carga no se usan trenes bala

[@DegoHX]

@@patriciocortes7641de trenes de carga hay incluso en Peru pero solo beneficia a una empresa minera que seguirá sacando mineral hasta creen que dejarán que Peru utilice ni un gramo de ese mineral o que se desarrolle.

[@DavidCelestialKnight]

​@@DegoHXY que de malo con que se beneficie la Minera. Porque eres egoista. Si quiere invertir para aumentar su productividad mejor, asi el Pais gana mejor infraestructura. Pero es no tener nada tipo Bolivia. Los Chilenos son los que patrocinan esas ONG que hablan de las mineras. Date cuenta hermano. Quien realmente se beneficia si espantamos a las mineras. Nuestro competidor el pais del Sur, que su ONG en Chile si no dice nada. En Perú si se opone a todo.

[@herlindaolivaresportillo7735]

Ojalá se haga realidad el transporte ferroviario en la costa y sierra del Peru, es algo muy importante.!

[@eduardosupo8027]

hasta donde tengo entendido hoy en día en distancias largas los trenes fracasan para transportar al público, sobre todo porque si bien hay 10 millones de usuarios en Lima, en provincias no es así, se debería hacer mayormente para mercancías

[@AlucinandoEnHH]

lamentablemente todo quedará en proyecto! Si ni la linea 3 del metro de Lima, ni el tren a Chosica se han realizado hasta hoy.

[@DegoHX]

No pueden ni con una línea de metro y ahora prometen trenes de miles de kilómetros espero que los privados se lo tomen enserio porque no veo un mercado más competitivo que los países vecinos y no tienen un plan así ahora imagínate Peru.

[@sebastianalva9503]

Dijo empresas privadas extranjeras, en poco tiempo tendríamos los trenes.

[@DeyverRamirez-qq8my]

​@@sebastianalva9503 según el ministro del MTC , tendremos que esperar mínimo 10 años más para que inauguren solo dos tramos de toda esa red

[@LuisFelipe-tw2jn]

@@DeyverRamirez-qq8mypar de ladrones es demasiado tiempo para realizar ese tipo de obras

[@sebastianalva9503]

@@DeyverRamirez-qq8my ASU Q MAL :'U

[@JuanCarlos-og9fi]

Los trenes que tiene el estado si demoran pero lo que hace el privado lo hace rápido

[@moisesingaalarcon1857]

Que se inicie ya esa ferrovia para no perder tiempo y los tramos Ica Tacna y Lima Trujillo Tubes

[@brunoatovar]

Ya, pero ¿Por qué una sola empresa? ¿Eso no se vería como monopolio? El gobierno tendría que garantizar que las tarifas no sean abusivas y sean justas para tooooodos los peruanos. Igual buena iniciativa.

[@zarkochang]

Es porque tiene que invetir 31,000 millones y le dan 40 años para recuperar su dinero y les sea rentable... sino nadie va ha querer invertir tanta millonada...

[@EnSsbn]

Mejor que lo hagan los chinos son super rapidos

[@gmren14]

Enfocarse (¡POR FIN!) en desarrollar una red ferroviaria está perfecto porque era lo que necesitábamos desde hace mucho, pero no me parece que todo esto sea manejado por una sola empresa privada. Yo soy pro mercado, pero eso sería contraproducente porque la experiencia indica que cuando una empresa monopoliza un área (cualquiera) genera una especie de zona de comfort para este lo que deriva en productos de menor calidad, precios más altos e innovación limitada (porque no tiene que competir con nadie). En mi opinión, lo que debería hacer el Estado, en detrimento del sentimiento de la gente por lo que ha pasado con Petroperú, es que haya un compartir entre el público y privado en la administración del sistema ferroviario, porque las experiencias internacionales han demostrado que los extremos (todo privatizado o todo público) no han sido exitosos.

[@EstherLima-re7de]

Hojala este Ministro Transporte y C y Dina hagan algo bueno por el país y se construyan estos trenes, hasta hora todo lo q es transporte es un desastre y caos a cargo de este Ministro, que no soluciona nada. Ya la tecnología llegó a nuestros vecinos y nosotros estamos en la época de la carreta.

[@Legendario866]

Deberian de contratar a los ingenieros y obreros altamente capacitados y que le gusten Progresar para el Perú.

[@JorgeLuis-ph7ix]

Yo creo para el año 5 millones acabamos esa obra, que alegría 😅

[@Carlos-ms9ow]

no te preocupes van a venir 5 millones (0.4 % de su poblacion) de chinos y nos daran la mano.

[@JorgePerez-bx5qq]

pero cual es el avance de la UNIDAD DE EXPROPIACIONES E INTERFERENCIAS del MTC ?? esta definido por donde pasara esa red ferroviaria ?? porque si avanza con las expropiaciones como lo hace con las líneas de METROS DE LIMA...NO SE REALIZARA, NI SE CONSTRUIRA o NOS LLENARAN DE DEMANDAS por no entregar los terrenos a tiempo, porque en la LINEA 4 que se esta construyendo no hay ningún avance en las futuras estaciones.....y menos en la LINEA 3 que se quiere concesionar

[@erick93622]

Por fin algo bueno. En Lugar del cuenta gotas que nos tenian acostumbrados

[@user-qs9kc6jg4m]

Que bueno, gracias a Dios por su bondad, se que realizara todos los proyectos ferroviarios hasta concluir en Perú, todo se ha para para la gloria de Dios. Dios los bendiga.

[@milcoacero668]

Por Dios necesitamos imfraestructura ferrocarrilera para conectar las principales ciudades de la Costa con el interior del Perú solo asi el país crecerá con una logística de primera y atraerá mas inversión y turismo. Cuando construirán un ferrocarril de vía rápida que una la Ciudad de Arequipa con la Ciudad de Cuzco asi el turismo y comercio se entrelazan en una sinergia que beneficia al sur del Perú y mejora la calidad de vida de todos los pobladores de provincias que siempre se han sentido abandonados por los gobiernos de turno durante muchos años

[@toniguiks8832]

Si el gobierno del Perú invierte dinero en esa obra se demoran en construir y además será sobrevalorado. Tiene que construirse con dinero 100 % empresa privada o algún país extranjero

[@josefranciscofernandez7874]

Que establezcan mecanismos para reducir las coimas a la mínima expresión, estoy seguro que en el MTC sobreviven las mafias esperando sacar provecho a estas inversiones

[@MrChristiano12]

Debería haber tren que atraviese, costa, sierra y sobretodo la selva! Es hora de crecer!

[@josephc5923]

Ojalá, y no se quede estos futuros proyectos en sólo "INICIATIVAS" como siempre

[@luissalinas5339]

Esperamos que la construcción de esas líneas férreas sea de dos vías, uno de ida y otro de vuelta como lo tienen los países más desarrollados del mundo. Dos vías.

[@mariateresacornejoespinoza9430]

Ojalá,ojalá ,se hague realidsd

[@dianagalvez1154]

Los alemanes son muy serios y grande en desarrollo , vamos Peru

[@hugoarturopalomino8008]

Exelente muy bueno para mejorar nuestro pais

[@ricollauca]

Por fin le llego la luz a esos cerebros. Es el mejor transporte humano y materiales.

[@marielaaguilar2470]

Ojala sea pronto… Seria fabuloso!! Para aquellos que viven aun lejos de Peru. Visitarlo, no solo seria aviones. Feliz por esa noticia.

[@iusmadiusmad7544]

El sueño de Porky se hará realidad

[@rjrj2413]

Porky te cacha noo???

[@DavidCelestialKnight]

Porky es el lider visionario de nuestro tiempo

[@user-ij2uv1gz3i]

Si el porky no quiere q abance los trabajos del corredor 2 de supte de lima y haci abla de lima de ser una poncia en desarrollo

[@JoshuaKing-ue4vc]

Porky el PEDRO PAULETT del siglo XXI actual

[@iusmadiusmad7544]

@@rjrj2413 es célibe

[@maxplaying]

no se duerman, no se olviden de el tramo con brasil, que otros se pondrán las pilas

[@GabrielMateo-cd3rn]

A paso de tortuga llegara al 2100 ya cuando el medio de transporte sea aereo.

[@lunatikox]

Estamos atrasados en infraestructura ferroviaria, ojalá estos proyectos empiecen a construirse pronto ..

[@juliobustamanterivera2745]

Q mal el tren q se nesecita con urgencia es el d Chancay Huaral Acos Huayllay Huachon Oxapampa Puerto Bermúdez Pucallpa y hacia Acre en Brasil

[@Alfredo-vh6un]

Hay muchos paises en el mundo especialistas en redes ferroviarias. Van a llover las propuestas. Que bien !!!!

[@alexanderpm7693]

Bueno si lo hace el privado vale soñar😮‍💨 la cuestion es hacer un buen contrato

[@DegoHX]

Qué bonito se ve el tren el insurgente

[@EDUARDOMORALES-ft6lj]

MMMMMMM CON TODO RESPETO AL PERU EL PUEBLO PERUANO SSSSIII TIENEN NIVELES DE POBREZA MUY ALTOS DATOS QQUEUE DIERON A CONOCER EN EL 2023. AHORA YYAA PARECE QQUEUEU VAN HACER MEGAOBRASSS DE GRAN ENVERGADURA ESSO DEJENLO PARA MEXICO, CHINA OO BRASIL CON TODDDO EL RESPETO PERO OJALA ALGUN DIA SE LLEVEN ACABO EL MEGADESARROLLO DE AMERICA LATINA.

[@juniormedina5022]

No viste el video dice empresa privada; Brasil, México y China también tienen pobreza extrema una mayor q otro y siguen invirtiendo en mega proyectos(puestos de trabajo). Lo último con esa mentalidad tercer mundista que tienes no vas a llegar lejos.

[@fenix6963]

La inteligencia te persigue pero tu eres mas rápido no? Justamente obras como estas generan mano de obra, acortan tiempos , ahorran dinero y facilitan la logística,todo eso contribuye al crecimiento y por ende a reducir la pobreza, o sea para ti solo países muy grandes tienen derecho a tener trenes? Bro toma ácido fólico por favor.

[@luisgamarrarosado3565]

Uy hasta que terminen ya gran parte de los países desarrollados estarán gozando de los beneficios de la teletransportación

[@miguelparionaminaya4872]

Excelente plan, espero que se inicien pronto las obras. China es especialista en este tipo de transporte.

[@netofuentes6225]

Todos los proyectos para el norte, ....raro...cuando es en el sur la mayor economía sobre todo en el sector turístico

[@georgesvan1294]

Que bonito ver noticias de inversiones.. esos vídeos si dan ganas de ver no las noticias que nos morbosean..ni los chismes que ponen Latina, América, Atv..

[@JosMelendes-il1qv]

¡Amén!

[@user-fq4ew2bc3l]

Trenes para Iquitos imposible de construir por la república china sueño de muchos loretanos que quieren llevar sus productos a puerto chancay

[@lunatikox]

Para Iquitos tiene que ser la Hidrovia hasta Yurimaguas y de ahí en tren ..

[@marylibra70]

Con tal que no partisipe España que se a demorado mas de 10 años para construir un tramo de la linea 2 de lima...

[@christophergreen2788]

Excelente, necesario. El MTC tambien debe resolver el trafico e infrestructura de Lima, se pierde 2 Billones de dolares al año en mano de obra.

[@josemorante207]

WAO...SERIA MARAVILLOSO IR EN TREN HASTA EL ULTIMO RINCON DEL PERU ...QUE BUENA INVERSION TODOS VAN A QUERER TOMAR LOS TRENES SIN ELEVAR PRECIOS COMO LOS BUSES ..SERIA EXCELENTE UN TRE O TRENES EN TODO EL PAIS ........YA TE VEO MI PERU....COM UN PAIS DESARROLLADO....POCO A POCO.....

[@javideleon3353]

Yo lo dije hace 30 años atras a mis amigos en el Peru,,Que Peru deberia empezar ya en desarrollar sus vias ferroviarias,,,,como el primer mundo lo tiene.En buena hora que por fin lo hagan,,el sistema ferroviario es una fuente de ingresos muy alto para un pais ,,tanto civil como industrial:

[@cesitarc.4490]

País de nivel mundial . Tienen megapuerto, ciudad aeropuerto, fabrica de armas y aviones

[@cesarbendezucardenas]

SIMA ES UN MODELO INDUSTRIAL, QUE EL PERÚ DEBE IMPLENTAR PARA EL " SISTEMA FERROVIARIO NACIONAL", CON TRANSFERENCIA DE TECNOLOGÍA, DE TAL MANERA QUE SE FABRIQUE LAS LOCOMOTORAS, VAGONES, DURMIENTES Y COMPONENTES COMPLEMENTARIOS SE FABRIQUEN EN EL PERÚ , CON VALOR AGREGADO Y MANO DE OBRA NACIONAL.

[@josefernandoochoacondor1153]

EXCELENTE

[@abelfernandez3767]

Los Chinos lo hacen en un año.

[@carloscoronado7361]

Harán trenes que no se necesitan, Dina lo único que quiere es aparecer como una gobernante que se preocupa, pero hará esos trenes donde no se necesitan haga metros sra Dina en Arequipa ciudad en Cusco ciudad, en Huancayo ciudad en Iquitos ciudad o haga el tren de la costa hasta Iquitos.

[@gloriagonzalessinche6638]

Todo privado y para las empresas que saquean nuestro recurso.

[@xyuriko6163]

Ya era hora 🎉

[@soledadramos7402]

Que lo hagan los privados , el Estado es ineficiente , solo mirar como trabajan la salud estatal 😢

[@ricardolujan4194]

DINA PAUCAR ESTA TRABAJANDO HAY QUE RECONOCERLO DUELA A QUIEN DUELA DINA ES MAS EFECTIVA ---

[@90godo]

Esta propuesta ya fue hecha en 2014, y no se ha visto nada de eso. Así pasará también en este caso. Están los mismos funcionarios en los ministerios, qué te puedo decir.

[@HenryBellido-zu2fj]

Que empiece de una vez 😊

[@sudamericatv8486]

El no puede parar con desarrollo hay trabajo y calidad de vida.

[@eduardoalvarado2856]

Excelente, los privados por 40 años pagando el 30% de impuesto a la Renta de las ventas, me parece positivo. dara mucho trabajo. Pero el tren Tumbes - Tacna tambien debe ser dado a los privados por 40 años, con contrato anticorrupción y con sanciones si no cumplen.

[@cesarterrones5866]

Estarán listos cuando los carros puedan volar.

[@ElSiervo-ur8pf]

Empresa china donde los sueldos son mas bajos al Perú?

[@davidlaura8602]

ya trabajo una empresa española y francesa en trenes en Lima se quejan, ahora se propone na China y ya te quejas, de donde quieres que vengan, de Júpiter?

[@user-js3cl7pf2n]

Que lo haga una compañia extranjera para las nuevas rutas de trenes ,aqui en el peru todo es corripcion y al final de cuentas no se realiza el proyecto,son capaces de monopilizar

[@fergonza2362]

Gracias Dina ❤

[@koridetalle9450]

Opino que lo hagan los chinos, he tenido oportunidad de trabajar con ellos, esos no duermen y es lo que necesitamos si queremos ver los proyectos para ayer, que una empresa lo haga realidad rápido sin demoras.

[@user-jd9hj2yw5h]

GRANDE PERÚ. !!!!!!

[@victorcarrera936]

Ya era que se construya una red ferroviaria pue permitirá que el Perú a todos pueblos aislados. No olvidas a Iquitos, hay que integrarla al país con sufsme mrxto de un ferrocarril Piura - Jurimagua, como puerto fluvial para conectarse con Iquitos por el Rio Marañón y Amazonas.

[@1fredy692]

están obras son excelentes para el Perú, pero con el actual gobierno realmente no hay confianza hay que estar muy atentos con cualquier información que salga del proyecto

[@gustavochipana5741]

No solo una empresa privado, en Europa muchas empresas estatales y privadas manejan las vías ferrovias, porque después vienen un mal servicio, tardanzas, tarifas no adecuadas, pocos vagones, en Europa ya todo esto paso y no va bien una sola empresa y bueno realmente 40 años es demasiado 10 años conforme, gobierno reflexiones.

[@dineygarciacordova8738]

Muy largo el plazo, para 40 años habrá trenes voladores , eso se debió gestionar hace 20 años . Si es Perú con sus adendas y retrasos será mínimo 80 años .

[@alfredogiancarlosotomayorp7545]

En los paises desarrollados incluyendo suiza y alemania los trenes son manejados por una sola empresa estatal , porque concesionarlos si se esta invirtiendo dinero publico y no privado?

[@Aida-te1jb]

Que opinas? Yo opino que alucinar no cuesta nada tal vez enpiezen mañana pero tardaran 100años en llegar a Tacna.

[@Nortekman]

Vamos Perú, sueña, sueña profundo, que soñar no cuesta nada.

[@juanry8376]

Mis vis nietos veran esa obra terminada😂😂