[Plane Crash Simulation] Four Chinese pilots all fail to understand the "Pull up" alarm! crashing

[@yuio823]

現在中國還有明明駕駛的是歐美客機 ,但是高度方面卻要背誦公尺和英呎的對照表的問題,問題是在緊急狀況之下, 只要背誦方面出錯 ,就很可能會機毀人亡了

[@samwang1439]

背誦臺灣機師也有背吧？ 重點是他在哪裡飛，塔台用什麼單位。 至於背錯的部分，飛機上應該有對照表。 還有你說的緊急狀況，是指terrain 導致要修正高度還是單純飛太低。如果是前者，重點是要看儀器還有聽”terrain terrain”, “altitude”, “pull up”等警示音，啊如果是純粹飛太低只要是有受過訓的機師都不應該犯的錯誤，例如你平常不是剛進出場卻飛2000ft.，正常頭腦的機師應該都知道太低。 以上言論若有錯誤歡迎指正。

[@yuio823]

@@samwang1439全世界絕大多數國家用來表示飛行高度的單位都是使用英呎而非公尺,一來是因為在整體飛機製造領域歐美國家擁有難以挑戰的絕對霸權, 二來是因為在緊急狀況之下通常機師的身心都是處於高度緊張甚至是身體必須承受5個G力的情況,必須全神貫注在操控飛機上,想越多就越容易出錯,而且通常也沒有太多可以猶豫的時間去慢慢排除異常狀況,只要機師處理異常狀況猶豫了幾秒鐘,結局可能就是機毀人亡

[@samwang1439]

@@yuio823 這點我知道，但是我搞不懂的就是為什麼機師還要背換算表。 除了對岸之外（本人不是很清楚），絕大部分都用ft了吧？ 至於5個G，小弟想請問一下有相關資料嗎？

[@yuio823]

@@samwang1439 華航006號班機事故,飛機曾失控高速下墜,機師在沒有穿抗G衣的情況下承受了5個G的G力,這件事故在航空界中可是赫赫有名,畢竟這種情況就算是穿著抗G衣訓練有素的空軍飛行員也未必能成功力挽狂瀾,而且飛機的機體結構也瀕臨解體極限

[@lthjupiter7102]

中共國的偉大復興就是要與歐美規則不同, 才能顯現中共國的偉大

[@riker205SNSD]

有看過中國醫學院，把醫學原文英文書，翻譯成中文簡體字書，當成上課教材，當時真嚇到。 不管英文在爛基本單詞要會把，簡單到連UP都不知道，真的有夠離譜。

[@AHao630]

日本大學也都是上日文書，大量翻譯專業書籍、論文是有助知識傳遞的，台灣除了頂大英文能力很好的學生外，其他中、後段的學生讀原文書光翻譯就很吃力了是要怎樣好好吸收原文的專業知識？

[@黃琮瑋-u5r]

​@@AHao630 事實上日本較少用英文原文書是因為日本本身專業人員夠多 本身就會出自己的日文原文專業書籍 不需要特別去翻譯英文來使用 只有少部分需要查詢英文原文書 你以為翻譯能傳達好意思 但實際上很多專業書籍翻譯後很難完整傳達解釋 甚至會錯誤傳達 我曾經嘗試去找翻譯書籍 但看完內容我就放棄了 一點幫助都沒有 還不如回去讀原文書 另外台灣就算不是頂大 讀原文書的比例也是很高 讀原文書也跟英文能力關係不大 我讀完四年原文書在多讀碩士兩年 英文也沒有因此比較好

[@richardccj]

​ @qaz630210 修讀翻譯過的專業書籍易於「自己」閱讀但不利於與「他人」甚至掛部門跨國的溝通 問過很多同時讀過原文跟譯本的學生，中文譯本通常經過譯者的話解釋都會丟失重點或綱要 (有時候譯者甚至可能不是該領域的人員就只能照自己的話翻導致修讀該專業的教師及學生都看不懂) 甚至同樣的功能在不同公司出的產品中的中文譯名跟描述都不同，有時候都得切成英文模式才知道這個開關的實際作用 我舉個例，像是醫藥學，如果用「普萘洛爾」「頭孢氨苄」，一名資深的醫師根本無法直接領會這就是常見的心悸藥propranolol跟廣用抗生素cephalexin而已 又或是資工電子學「金屬氧化物半導體場效電晶體」其實就是描述最常見的MOSFET(MOS管)而已 並且原文書中的字句除了專有名詞用語外，幾乎都是淺顯易懂國中程度的語句來敘述而已，畢竟是為了求簡明易懂而不是賣弄文采 若讀到大學了連入門程度的英文都無法閱讀，那這些中後段的學生應該好好加強自己的英文能力才是根本解決問題的方法

[@ting9412]

​@@richardccj真的，翻譯過來反而溝通不了。中文的藥名完全看不懂，一看英文就明白了

[@Atai1120]

他們翻譯總是很奇怪😂

[@robinkao]

我還以為機師聽得懂英文是基本中的基本 ...

[@jasonyen4231]

這是一個連商標跟專業教科書都是中文的國家...

[@aaassa5183]

影片說之前駕駛俄系飛機，可能精通俄語

[@Ivy113]

​@@aaassa5183🤔俄國戰機

[@豐盛自由]

我以為身爲一個領導人會英文是最基本的，中國真的非常顛覆一般凡人的三觀

[@FlywithEric]

对中国人来讲不一定是基本，参考CA981 JFK

[@davidcheung8595]

当年特定历史时期：90年代初民航急速发展，航空公司在航校招不到足够的科班飞行员，于是从部队转业的飞行员中大量招聘，而这些飞行员们基本上是俄制飞机经验，不懂英文，公司也不会让他们花时间从头学起，才导致这样的事件发生

[@Iverson8811]

罔顧人命

[@judyc5553]

最基礎的pull up 做機師的竟然沒一個懂......這幾萬時長經驗都是買來的吧還好傷亡不多機師們為自己的愚蠢買單了

[@Acssnipa]

倒霉的乘客們。。。

[@shawnz3307]

所以你不觉得这个很奇怪么？难道说机组是第一次飞这条航线？

[@callmegrim_ace]

當一名普通中國農民做機長： Edit: ww3 started at comment

[@MosesMcVeigh]

人家是飞苏联飞机的，老一辈人学俄语不学英语，这是九十年代初的事故。视频播主起这种标题出于传播学考虑可以理解，你看个标题就妄加评论属于自己过于狂妄无知。

[@gan-p4c]

@@MosesMcVeigh供殺小四位機組四年前改飛美國飛機都飛四年難道這四年英文是看假的 還是中國在抹黑

[@Ritatata]

@@MosesMcVeigh笑死飛美國飛機不學英文是什麼問題，連簡單pull up都不知道很扯耶

[@ballroc3159]

@@MosesMcVeigh學會飛西方飛機要會英文是基本的吧？5年了還學不會英文

[@ballroc3159]

@@MosesMcVeighpull up連一個國中生都知道是什麼意思，你可以不用會全部的英文，但至少緊急狀況的英文要懂吧？你身上肩負著幾十甚至上百條人命，連緊急情況的英文都不理解你乾脆去當地勤算了

[@cobra2482-]

當我看到習近平在南非沒翻譯陪伴時的手足無措，似乎可以理解機長說這聲音啥玩意兒的心情

[@tne01]

這.....連Pull up都不知道.....開飛機的至少幾個基本的關鍵字給我學一下啊 😨 (是說看空中浩劫每次開場都有Pull up，我洗腦都洗到背起來了

[@shawnz3307]

不过空中浩劫中的pull up就算听懂了，也还是坠了~

[@levin8797]

我隨便找一個簡單的飛機模擬器，裏面也有Pull Up這個警報

[@ImRyo585]

一堆大門上面都有寫pull啊 我還沒學英文之前就已經知道這代表什麼意思了

[@tne01]

可是大陸的門上面寫的可能不是「Pull」，而是「La」 😂

[@allenD801]

這就是封閉國家的可怕。他們被洗腦成黨國最強大，因此外面的語言就像是外星文。哎

[@楊家華-i8v]

全部都直接為副機長錯誤買單，沒後悔藥可吃了

[@gewaychen1660]

警報竟然不是中文 乳華.... 絕對是乳華

[@user-SRTP]

這真的是蠻誇張的，受訓過的機組人員會不瞭解警示音，蠻扯的

[@abcchannel5233]

玩過飛行模擬器的人也聽懂的說話作為專業老機長竟然係不懂，笑死人了吧！

[@勁錡陳]

飛行時常四人加起都有三萬居然不懂PULL UP ? 中國的航班以後不坐了就算行程需要我一定會坐火車

[@WANGGGtw]

這實在太離譜了⋯⋯

[@闇銀燁]

就算英文聽不懂，復飛的正確流程也該知道吧

[@Ivy113]

忘了喝口茶太緊張

[@shawnz3307]

似乎压根没到复飞流程……看了下维基的内容，和视频还是有些出路的~

[@CNFIRST]

華航以前每4年就出機難的頻率，至今都跟教育訓練有關。 甚至還出現模擬機與飛機明明是對應型號卻有功能不一的問題，導致機長不會操作的事情。

[@dsa32111]

影片中的不是華航好嗎！

[@edison7300037]

@@dsa32111 他也沒說是華航...他說的是教育訓練

[@dsa32111]

@@edison7300037 他用詞怪怪的啊！你仔細看他後面說‘’至今‘’，但事實上華航已經改善很久了

[@呆狼-z2z]

真像哥布林的聲音😂😂😂

[@magic0524]

超像的欸 我以為是哥布林的頻道

[@Reru_MMD]

哥布林現在的聲音已經轉聲了。 轉大人聲音了。

[@自由人段]

關鍵時刻機長才發現自己駕的不是俄爹的飛機

[@Popcat-jb2wh]

誇張pull up聽不懂 但我記得不是每半年機師都要去黑盒子測驗嗎？這樣還沒被辭退也蠻強的還是說那時候還沒有黑盒子這個測驗呢？

[@Lu-ep6hi]

超誇張，就算聽不懂，外行的看電影墜機前也會出現pull up！

[@AEht_]

93年大陆航司正在快速扩张。各个安全，程序，训练的方面可以说到了一个“简陋”的地步。这个副机长很多飞行小时都是以“报务员”的身份度过的，最近才因为人手不够转副机长的。他自己根本没正经开几百个小时的飞机

[@orz9527]

大天朝小學就可以當領導人，還能單肩扛200斤麥走山路。比起學歷疑雲的空心菜牛逼多了吧。顆顆

[@fatcowyu]

駕一架說英文的飛機 但不會聽英文 是不幸嗎😂😂

[@Ivy113]

😵操作系統英語想必也看不懂

[@来生不做中国人-q2v]

@@Ivy113我听说国内有些地方买了韩国产的声控电饭锅，但是人不会说韩语……

[@棒賽啦我誰]

@@来生不做中国人-q2v 可以用手機翻譯講出去……感覺很棒

[@king910079]

3萬多小時都沒遇到飛機講話喔…

[@user-iv5nu6wr5t]

復飛忘記加油門也太扯

[@SASaNA-sy1vk]

Pull up 是把機頭升高的意思？

[@capgoogle]

字面上是“拉起飛機”沒錯 但實際上是提醒機師“你離地面太近了”

[@解柏澔]

@@capgoogle近地警告

[@tonyyang8101]

拉起來是一回事，拉不拉得起來是另一回事’

[@dennyruan2782]

這旁白是哥布林的聲音?

[@Eva-dv3nn]

是吧，蠻有辨識度的！

[@capgoogle]

不是啦😭😭真的是我本人的聲音

[@TakSangLee]

中國人真聰明

[@terry4317]

他們的智商過低😅

[@davidcheung8595]

你例外

[@real_xijinping]

@@davidcheung8595 他不是中国人例外，你是中国人不例外。

[@yiyiding6070]

台湾人真聪明😅

[@youtubechangemynamewhy]

這個影片有辱華嫌疑😂

[@kelvinchin5942]

欸不是，訓練時怎麼說都肯定會有說到這些警報的含義吧？這真的太扯

[@mahouaniki4043]

1993年發生時還有那麽一點點制度和歷史的藉口可以找，2023年再犯類似的錯誤就無法原諒了。

[@劉春緯]

不用你無法原諒，光他們國人就無法原諒了。

[@pk317833]

連復飛的SOP都搞錯，只會喊無法拉起 這才是真得導致此事故的原因阿

[@sdfyg676]

不是吧 連警報聲都聽不懂 當個鳥的飛行員 要死自己死 別拉別人一起 別人的命不是你的命！就連 拉起 都聽不懂

[@tanjohn7724]

怎麼我聽到玻璃心碎的聲音

[@jasonhome98]

這塊土地上，可憐呀，可悲呀，因爲無知，害死所有人，時至今日，這種無知，依然在這塊土地上重演，明天還不知哪一群人，又要因無知而倒霉了！

[@waschosen-]

正副機長為何位置對調？

[@qyzx2811]

版主現在都沒有片頭曲嗎？那個片頭曲很好聽，有整串的曲子連結嗎？

[@capgoogle]

哇是老觀眾嗎嗚嗚🥺🥺 連結在這~ 因為怕吃版權後來就沒再放了 kzbin.info/www/bejne/poCnaZ95ecaogs0si=ua5KaryXUbaLE73r

[@qyzx2811]

@@capgoogle 哇！本人耶，我疫情期間都在看你的作品，真的很棒！👍我好喜歡這個片頭曲，雖然只有很短的播放但印象超級深刻🥰

[@張禎榮-e3c]

除非有真正黑盒子裡座艙原聲

[@ayzone211]

虽然很缺德，但真是笑死我了，果然中国人永远都不会让我停止惊讶啊

[@hungi888]

感謝中國人提供暖心的笑話~

[@cheongshingho2012]

淦！为什么汉化组没有汉化语音系统！

[@yaya5tim]

因為中國人站不起來

[@easonchang42]

那是外國的飛機 很正常吧

[@keithwong147]

這個好笑XD

[@Ivy113]

​@@yaya5tim站起來了不是嗎～有C919國產

[@Demon.LHKR_Labo]

​​@@Ivy113但系統語音還是英文 因為配備根本不是中國的 還是跟高鐵一樣 移花接木

[@chonkitman8920]

小粉红：为什么不讲中文啦 歧视我们是吗！

[@孫文禮-c6j]

操！現在俺終於明白 中國為啥要蓋那麼多高速公路及高鐵的真正原因所在 原來中國機師聽不懂英語 坐中國民航機是在賭命！🥵

[@wai0202]

不懂英文可以做機師…😮

[@victorter]

很正常，之前還發生中國國際航空在美國聽不懂管制，塔台氣到問有沒有人會說中文。

[@Messiah2048]

zh.wikipedia.org/zh-hk/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%8C%97%E6%96%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA6901%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3

[@jasonyen4231]

這是一個連商標跟專業教科書都是中文的國家...

[@Ivy113]

不懂英文就可以靠著，扛大麥走200里，當政權最高領袖了

[@南京大菩薩-w1x]

中國人的自以為是真是一門藝術, 永遠能為我們的生活提供笑料

[@davidcheung8595]

笑料总比你这过期佐料好

[@HIM0034]

@@davidcheung8595 你剛好來為他提供笑料 XD 他釣魚 你還跑來咬鈎 不就證明他說的沒錯嗎XDDDDDDD

[@shawnz3307]

@@HIM0034 无过无所谓啦，评论区钓鱼有没有啥收益~反正你都点进来了~~

[@libinghan5216]

​@@shawnz3307有收益的。

[@funkhsu9343]

我们台湾人有资格笑，懂吗人矿

[@wongks9556]

代表說中國機師的危機處理有問題，照常來講每個機師續證的時候，需要再考核如何處理突發事件。這個表現很明顯駕駛執照用錢就處理好，沒有很好的經過危機處理考核。

[@jimmywang4436]

pull up是拉升 代表飛機高度太低快撞機了

[@toyota88082]

是哥布林嗎？

[@mycpu2263]

不是

[@capgoogle]

真的是我啦🤣

[@UwuimBAY]

不是 這聲音是哥布林吧⋯⋯

[@capgoogle]

不是🥺是我啦！

[@TAIWANMapleStory]

所以現在外太空中的中國航天器議表全是中文介面 中國應該不要用外國系統外國飛機 只用自己造的飛機與系統，這樣就沒有看不懂聽不懂的情況了 中國宇宙第一強國，全世界應該跟著中國的步調走

[@WangJiawei99]

本来想说当时的电子音英文确实很难听清是什么，就像街机中角色喊的口号都是多年后才陆续知道是什么意思一样。但又一想，作为有四五年本机型驾驶经验的飞行员，听不懂最重要的几个警报之一，确实无法理解，甚至都不能简单的用培训不足来解释，只能说可能毫无培训，怕是全靠自学成才吧

[@Xulijie]

Pull up聽不懂？他是怎麼考上駕駛員的？？？

[@paul0514]

一開始氣壓那段，不就是很基本就是航空氣象的QNH/QFE嗎？ 另外雖然航空英文是專業術語，但連"Pull up" 也聽不懂？ 至少高中、大學基本英文有教過吧？ 更何況整架操作系統都是使用英文欸.... 順帶一提剛剛查了一下，此事件是發生在1993年，但中國取代台灣在ICAO代表權是在1974年....這19年來完全沒有接軌?!

[@jedi1112]

在台灣大批機長支援中國之前，坐飛機等於賭輪盤😂

[@劉宸瑋-i4e]

論讀原文書的必要性

[@shawnz3307]

？开飞机不用提前考试的么？话说这几位都是第一次飞这条航线？这些海拔操作不应该是飞这条航线的默认操作么？

[@000-p9l8b]

black ppl: pull up my g

[@快樂小女孩-f4k]

跟另外那一個頻道好像

[@chankachun5121]

簡直離譜

[@kclow20]

英文也是很重要的。

[@兆莨]

她們 連 UP UP 也不懂～～～🤭

[@scoutdandan]

A First Officer in aviation is a commercial airline pilot who helps navigate and operate flights. They work in the cockpit with the Captain to assist them with the flight. They sit in the right seat and are the second in command (SIC), while the Captain sits in the left seat and is the pilot in command (PIC).

[@趴兔-f9o]

不對吧，飛國際線不懂這樣基本的英文，有點扯，即使是1993年...

[@shawnz3307]

噗，神飛國際線

[@劉春緯]

1993年我還真的相信，畢竟那時的中國還很落後，生這種是很正常，但現在中國如果發生這種事，不用我們，光他們的國民就會罵了。

[@MrTomato35]

咋从来都没有看过这个新闻呢？

[@shawnz3307]

有没有可能在你出生之前

[@JinGle87]

1993年的

[@MTKG-00001]

所以他們是沒有MD-82的飛行執照就飛吧?

[@wallacelai4093]

有中國特式的飛行執照，與世界的執照是不一樣的。

[@zihanh1072]

GTA5有教

[@chen-th7oq]

Pull up 的意思就是準備見閻王

[@walbert416]

一個國家強行用拼音來作英文路牌，英文不好是必然的

[@callmegrim_ace]

先不說機師聽不懂 * pull up* 甚麼意思,有人說機長們習慣俄制飛機,卻連失速狀態也不知道,這真的可悲.

[@shawnz3307]

怎么说呢，他们这机组也不是第一个复飞忘记加速而失速的~

[@callmegrim_ace]

@@shawnz3307 說的也是。

[@劉春緯]

@@shawnz3307 所以即使聽得懂，可能也沒用。

[@子翟曾子翟]

新影片

[@gg887156]

俄製飛機有地面接近警告系統嗎？

[@shawnz3307]

这是个好问题，从没有看到过视频~

[@mr.acegamer946]

中國機師可能還沒學過Pull up吧哈哈哈

[@陈安-t3d]

1993年的事情，别说听懂英语，那时候有几个人学过英语的都不好说

[@Chessy_-]

以前都是學俄語……

[@chern1125]

位置錯了，機長是坐左邊，副機長坐右邊

[@capgoogle]

這次擔任PF (pilot fly) 的副機長坐在左邊喔

[@zhankongjian]

那我可以去開飛機了？基本的

[@Kkholoud14]

لا أعرف لماذا أنا هنا 😂 لا استطيع فهم شيء اتمني ان اتمكن من تعلم اللغه حتي افهم مثل هذه الفيديوهات

[@保羅駿]

中共考大學口試 考官：小伙子 你什麼成分？ 考生：貧農 考官：小伙子 你錄取啦 中共考大學筆試 考生寫一段後交給考官 考官一看 上面寫著 毛主席是我們的偶像 考官痛哭流涕的說：你考上啦

[@Chessy_-]

文化大革命和封建王朝的後遺症😅

[@Skyky911]

不太可能

[@聖皓林-u8q]

飛了四，五年，機械還搞不清楚？太扯了吧？

[@saintetienne4316]

駕駛一架說英語的飛機，但是聽不懂英語，所以偉大復興的祖國應該要買747把語音pull up改成抬升，誒不對想想那個成本就很多，直接把駕駛員丟去英語講座不是更省成本嗎？

[@yosen0917]

認真的嗎？我玩飛行模擬遊戲，聽到pull up也知道是拉起，機師聽不懂？？

[@賴麗真-l8v]

😅四頭驢 太沈重了

[@bruceyeh1720]

这几个机师都不懂这架飞机

[@engkeongtan7672]

有真實的黑匣子錄音嗎？

[@tiro_taiwan]

中國的空難，不太可能公開吧

[@sccsh456]

斷9估

[@a6invader]

一堆專業人員表現出沒專業的水平

[@sunnywu0908]

拉起都聽不懂

[@阿勳布萊恩brian]

Pull up不是國小英文嗎？

[@Ivy113]

小學畢業後，就有博士學位

[@jpotato742]

😅😅😅😅｡◕‿◕｡

[@DM-DM-1]

什麼遊戲

[@jismayp.scarlet1900]

機組人員全部都是學俄語的，聽不懂英文也是理所當然

[@洛英-l4o]

可是Pull跟up都是很簡單的單字

[@easonchang42]

你說的對一半 聽不懂大部分的英文沒關係 但如果連警報的意思都不知道 那就是人的問題 最基本的還是知道警報再說什麼 才有辦法應對

[@Ivy113]

俄國戰機飛多了

[@kainfox]

這說法有很大的盲點，0:43 就說了，駕駛艙內的幾位機組人員，除了見習機師之外都是有『至少4年』飛行MD-82的經歷，且飛行時數都是4500小時以上，就算之前是飛俄系飛機，忽然轉飛 MD-82 難道沒接受過訓練嗎？ 且訓練完不都會安排到第四個位置的見習副機長位置去看其他更有經驗的駕駛飛行過程嗎？ 如果說聽不懂英文…那牆國的機師都是找連儀表指示燈亮起都不知道是什麼意思的人擔任機組人員？ 聽不懂語音警示，又看不懂指示燈…還飛了至少4年…那也還真夠幸運的 ~__~” 也像網友說的…Pull up 這也真的是很基礎的單字了吧…看電影應該也多少有聽過吧…..

[@天天-x2v]

理所當然個屁啊，國小生都會的單字能聽不懂

[@daturawong4683]

但這只是AI語音怎樣證明這件事是真的？有文件或者報道嗎？

[@黃琮瑋-u5r]

基本上這些空難都會有文件紀錄

[@daturawong4683]

@@黃琮瑋-u5r 那麼那裏這條影片我沒有看到可以證明的地方？

[@Andy-uc8pw]

Google 日期+空難， 不難找

[@ifl8757]

pull up記得讀國中就有教了....

[@yiyiding6070]

你们国中才教呀😅我们国小幼稚园就教了😅台湾人真聪明

[@Yesyouareright]

look at the comments, your guys are so mean. They are real lives. I understood your guys don't like mainland china, but pls respect other people's lives.

[@Ivy113]

😇阿彌陀佛🙏🙏🙏🙏

[@youlianchu2328]

对不諳英語而致釀禍的飛行員, 還不能批評幾句, 難到要讚美他們嗎? 真是莫名其妙.

[@fakecake6776]

我來開還比較好

[@RGBCR]

Pull up都聽不懂 ? 該不會連模擬機都沒摸過吧 ? 訓練科目都是在軍機上完成的 ?

[@Ivy113]

俄方戰機

[@catmeow8686]

笑死😂真的假的😅😅😅

[@catmeow8686]

Terrain 他们也一样听不懂

[@crisschiang7729]

吃辣機長不懂英文已經快變成常識了呢

[@wanderingpoetinvoid]

感 傳 助 忙 大 託 網 內 集 且 些 閒 便 出 而 生 必 ， 抱 謝 ， 或 購 多 各 址 有 ， 製 詩 時 在 工 無 病 須 因 歉 。 非 是 買 多 位 ， 詩 頻 成 ， 寫 有 作 法 媽 照 為 打 　 常 宣 贊 幫 大 拜 集 道 詩 並 了 空 ， 外 媽 顧 我 擾

[@Frank_02617]

中國啊？那就不意外了😂

[@微微夢]

*可以不要一直重複說明嗎⋯⋯我還以為鬼打牆*

[@himhim452]

聽不懂 都應該看得懂數據吧

[@shawnz3307]

一开始就说了仪表没校对~

[@這可以改中文欸]

副機長在雷