Planet Wissen - Radfahren in der Stadt

Volle Straßen, keine Parkplätze: In der Stadt Auto zu fahren, ist oft stressig. Warum nicht aufs Rad umsatteln? Sich bewegen, frische Luft schnappen und schneller ankommen - vieles spricht dafür. Wären da nicht die schlechten Radwege, gefährliche Kreuzungen und andere Hindernisse. Es geht aber auch anders.
Quelle
www.planet-wissen.de/video-ums...
Siehe auch diesen YT Kanal, bei dem viele Pedelecs vorgestellt und getestet werden.

[@loulana1041]

Ich Bin Autofahrerin in einer Großstadt und hab immer auf die Fahrradfahrer geschimpft. Nun muss ich beruflich täglich 1,5 Stunden durch die Stadt Fahrrad fahren und betrachte die Situation nun gaaanz anders. Also ich werde in Zukunft nachsichtiger sein ! Viele Autofahrer sind unmöglich 🙁

[@LosKrachosHD]

Lou Lana ihre Einsicht kommt leider zu spät

[@Strangerwithoutaname]

Wir analysieren das offensichtliche bis zur Ohnmacht. Auch ein Grund, wieso Deutschland bei so vielen Themen hinterher bummelt. 🧐😩

[@matistysk79]

Was mich als Fahrradfahrer nervt sind Fussgänger die Kopfhörer tragen und nichts von ihrer Umgebung wahrnehmen. Da kann man klingeln wie blöd und die latschen einfach weiter auf dem Fahrradweg rum. Mit Autofahrern habe ich keine negativen Erlebnisse bis jetzt.

[@rechtschreib-exorzist8936]

Ihren erstgenannten Aspekt unterschreibe ich sofort. Warum das überhaupt erlaubt ist, ist mir ein ziemliches Rätsel

[@CurdinGees74]

Absolut top: Fahrradstrassen !! Das muss überall eingeführt werden!

[@matistysk79]

Sehr schöne Reportage. In Stockholm wo ich wohne gibt es gut ausgebaute Fahrradwege, aber auch hier könnte man mehr tun. In Sachen Sicherheit hat sich der Fahrradhelm durchgesetzt und man sieht nur selten Fahrradfahrer ohne Helm. Bei Kindern ist der Helm Pflicht.

[@thekks.2939]

6 Jahre später hat sich an den Problemen kaum etwas geändert....

[@davidmoon6096]

top tv sendung. beste sendung seit 1983 8karl dall)

[@0214Enrico]

Ich bin seit Anfang letzten Sommer fast jeden Tag mit dem Rad unterwegs. Dann ist mein Arbeitgeber umgezogen und es macht mir die Sache sehr umständlich nicht mit dem Rad zu fahren. Mit den öffentlichen bin ich locker 1-1,5h unterwegs und hab dann trotzdem noch nen langen Fußweg vor mir. Auf dem Rad fahre ich schnell die 10km und bin innerhalb von 40min da. Eine Fahrrad-Strecke direkt durch die Stadt wäre super. Z.B. in Dresden, da gibt es einen Großen Park. Wenn da der Länge nach einfach ein Strich durch die Stadt gezogen wird, was eine Fahrradstrecke ist, die genau durch den Großen Garten führt würde das, denke ich, sehr viel mehr Leute zum Fahrrad fahren animieren. Ich habe auch das Gefühl, dass es sehr viel mehr Radfahrer gibt. Wenn um mich herum mehr Radfahrer sind, dann fühle ich mich eben auch sicherer. Eine Helmpflicht finde ich schlecht, habe aber nichts dagegen einen Helm zu tragen. Ich möchte aber soviel Flexibilität haben auch ohne Helm fahren zu können/dürfen. Es ist ja nicht so als würde man sich Pausenlos hinlegen. Das passiert selbst im dichtesten Getummel recht selten, wie man jedes Jahr beim Fahrradfest der SZ sieht, wo mehrere 1000 Teilnehmer sich anmelden.

[@murmur374]

Ja du wirst mal eine Zeit lang mit dem Fahrrad fahren weil du motiviert bist aber auf Dauer macht das keiner mit selbst ich da jetzt zehn Jahre mit den E-Bike gefahren ist habe bemerkt ohne Führerschein und Auto bist du aufgeschmissen denn ich habe keinen Bock bei jedem Wetter und bei jeder Jahreszeit mit den E-Bike zu fahren mittlerweile bleibt das E-Bike schon verstehen ich nutze so gut wie nur mal den E-Roller ist einfach angenehmer weil man nur Gas geben braucht was eine gute Kombination ist Auto mit E-Roller kombinieren so kannst den Roller zusammenklappen und ab in den kofferraum die zwei Fahrzeuge zusammen funktionieren am besten weil der Roller kaum Platz braucht ein Fahrrad kann es nicht so gut transportieren und mit den E-Roller bist halt schneller in der Stadt mit einem Fahrrad kommst Du dir vor wie mit einem schwerlastwagen weil du nicht so gut voran kommst wie mit einem E-Roller und den Gast gefahrensituationen kannst du mit dem E-Roller viel besser ausweichen Und so heimlich kann ich nur eines sagen die soll ruhig kommen und wenn sie dann da ist und derjenige keinen Helm getragen hat soll er den ganzen Einsatz bezahlen von der Feuerwehr bis zum Notarzt denn die Leute die ohne Helm fahren Handeln fahrlässig die verletzen sich schwer und am Ende kann der Notarzt extra wegen solchen Leuten ausrücken irgendwo anders könnte was wichtigeres sein Herzinfarkt Schlaganfall und dann ist der Notarzt wegen so einem Blödsinn besetzt weil bestimmte Leute zu blöd sind einen Helm zu tragen ich gehe sogar weiter man sollte auch beim autofahren einen Helm tragen man sieht es ja einen Verletzungen nach dem Unfällen Köpfe sind immer verletzt von den autofahren deshalb macht es auch Sinn einen Helm beim autofahren zu tragen der lächerliche Airbag bringt gar nichts

[@AntonioEMR1970]

Großartig, ein hoch auf alle Veloziped Fahrer.

[@TheFrequenz]

Ich find die Doku gut. Auch ich nutze genau wie der Herr Dambelt das Fahrrad aus einer Lebens Einstellung und habe vor ca. 14 Jahren aus den selben gründen mein Auto abgeschafft, weil es nur Kosten verursacht hat durch nicht Benutzung, weil ich es einfach nicht brauchte bzw. brauche. 10km Rad pfff was ist das schon ich genieße die Touren bei Wind und Wetter durch Natur und Stadt. Ich fahr an Orten entlang die Autofahrer nie zu sehen bekommen. Und gemessen gegen des ÖVP ach was da bin ich bis her immer Sieger und 3 mal schneller. In der Freizeit geht es auch viel bei gutem Trockenem Wetter mit der Go Pro raus in die Hügel, Wälder oder Felder. Lost Places werden Entdeckt und erkundet. Manchmal bin ich im Sommer bis zu 10 Stunden ohne Ziel nur am rum Fahren.

[@danielg1800]

Ich trage generell einen Fahrradhelm beim Fahrradfahren ich hatte schon öfter einen Sturz mit dem Fahrrad und ich war immer sehr froh einen Helm getragen zu haben das kann ich nur empfehlen der Helm rettet leben das weiß ich aus eigener Erfahrung

[@hannas9525]

Beim Thema Helm bin ich der Meinung, dass er sich von selbst etablieren muss. Das ganze war ja auch beim Skifahren zu erkennen, wo vor 15 Jahren noch fast alle Erwachsenen mit Mütze gefahren sind. Heute fällt man ohne Helm sofort auf

[@Unsichtbarer90]

Das denke ich mir auch. Da war ich auch sehr froh über die Entwicklung. Hoffentlich passiert das auch bei den Radlern. Denn: Schaden tut der Helm in jedem Fall nicht.

[@olafhans4799]

Vor ca. 3Monaten mein erstes Fixie gekauft. Bin davor schon 5 Jahre Singlespeed gefahren. Ich habe lange gesucht bis ich eins gefunden habe was mir gefällt. Es wird größtenteills nur Schrott aus China angeboten... (im Preissegment unter 400€) Letzentendes ist es ein Bovelo geworden für 360€ mit Versand ( kosten jetzt 380€ :D) . Anfangs etwas skeptisch aufgrund des niedrigen Preises, spätestens bei aufmachen des Kartons komplett überzeugt worden. Alleine das schon Freedom Thickslick Rennradreifen montiert sind die 30€/Stück kosten, überzeugte mich. Was ein Fahrgefühl, dank kurzem Radstand und der gut gelagerten Naben von Novatec fährt man immer schneller als man eigentlich will. Da kommt es oft vor das Autofahren aufschrecken wenn sie in der 30er Zone überhollt werden:D Ein Blickfang ist es auf alle mal. Sieht halt aus wie ein 2000€ Rennrad kostet aber nur 380€ :D Um es kurz zusammenzufassen, wer auf der Suche ist nach einem Fixie/Singlespeed das gute Qualität, eine wunderschöne Optik, ein geiles Fahrverhalten und einen Top Preis bietet, der sollte mal bei Bonvelo vorbeischauen:)

[@Ultrakecks]

Fixie ist das, was man draus macht. Fuhr ein Schindelhauer für ca. 1,3k. War ganz okay, hatte zu der Zeit noch recht wenig Ahnung von Rädern. Nach ein paar Jahren dann an einen Freund verkauft, da mir die Optik nicht mehr gefiel. Schickeres billig Fixie gekauft. Lager selber gefettet, Sram Tretlager rein und es läuft deutlich besser. Wer viel zahlt muss am Anfang weniger machen; wer wenig zahlt, sollte selber mehr können.

[@CurdinGees74]

Wenn eine Strasse geplant wird, muss unbedingt gleichzeitig auch ein Fahrradweg mit eingeplant werden, der dann nicht plötzlich einfach enden darf! - Und wenn für eine Strasse 10 Mio Ausgaben ausgegeben werden, muss auch 1 Mio für die Fahrradfahrer drin liegen!

[@eragonbaffel9518]

41:20 Nur die Zehenspitzen. Das ist keine gute höhe sondern zu niedrig.

[@rallykatze3622]

Mass geschrieben, Mäss gesprochen :) Ab 16 Radfahrer. Hier in Berlin ist das Problem, das bei den meisten Autofahren kein Schulterblick erfolgt und nur Autofahrer an Autofahrer denken... letztes Mal waren wir ungefähr 4.000 Radfahrer mega geil

[@Flix-f6q]

Finde es bezeichnend dass Radinfrastruktur notwendig ist weil schneller Autoverkehr nicht bereit zu sein scheint, flächendeckend Radverkehr nur bei ausreichendem Abstand zu überholen. Rücksichtname aller würde viele Probleme lösen, stattdessen lassen Minderheiten die Sau raus wenn sie kein Nummernschild am Fahrzeug haben, Autofahrer überholen oft zu dicht. Fußgänger stratzen über Radwege ohne zu gucken.

[@hei7586]

Das Allerwichtigste ist Sicherheit im Verkehr!

[@sarapreuss2846]

In Düsseldorf kann man praktisch gar kein Fahrrad fahren. Viel Verkehr und aggressive Passanten. Bin schon oft angepöbelt und schon fast vom Rad getreten worden.

[@wackrapsatire]

sie verbreiten aufgeblasene Geschichten, die keinen Wahrheitsgehalt haben. Unterlassen Sie doch diesen hoch subjektiven Blödsinn

[@michablog]

Also ich fahre täglich in Düsseldorf - oft auch mal 20-40 km oder so.. Und ich kann dies nicht bestätigen - ich fühle mich relativ sicher, wenngleich es viele Stellen gibt die verbesserungswürdig sind. Viele Strecken lassen sich im Zweifel gut über Nebenstraßen bewältigen. Das größte Ärgernis für mich ist die fehlende Optimierung von bestimmten Fahrradstrecken durch die Stadt, wo z.B. Ampelschaltungen auf Radfahrgeschwindigkeiten optimiert werden. So stehe ich in DDorf an jeder verf**ten Ampel - an JEDER! Und neige deshalb dazu, bei freier Bahn die Ampel auch mal bei Rot zu überfahren. Ganz schlimm auch die überquerung großer Straßen mit Mittelinsel. Wir meine Ampel bis zur Mittelinsel grün, wird die andere hälfte Rot. IMMER! Das ist sooo nervig - und man fährt dann halt über rot. Als Fußgänger ist man da toleranter, da man meist nur irgendwo um die ecke möchte - als Radfahrer nutze ich das Rad aber als Verkehsmittel durch die Stadt - mit dem Ziel voran zu kommen. Da ist diese nicht vorhandene Optimierung ein echtes Problem und mega nervig.

[@nowaymangoshtomuchna]

ich habe einiges schlimmeres in düsseldorf erlebt... leider. ich möchte die stadt nicht schlecht reden auf keinen fall. schöne stadt und auch wunderbare menschen. aber leider werden viele autofahrer mitlerweile schnell wenn es darum geht "ich mache mein auto zur waffe" und viele pasanten haben mitlerweile diese fixe idee "ich kann mir alles erlauben weil ich bin fußgänger und habe immer recht" leider gibt es halt ein großes privilegien problem da...

[@wurstjunge4717]

Deine Mutter hat eine aufgeblasene Geschichte ausgetragen.

[@tanthiennguyen9308]

Wollen Sie mich Abnehmen. zum Erklärungsbedürftig bitte Bekannt gegeben haben....................?

[@eragonbaffel9518]

43:24 Das ist keine Gefahrensituation. durch das Klingeln wird erst eine geschaffen, denn dann hat man einen verwirrten Fusgänger vor sich der jederzeit in jede Richtung springen könnte. Deshalb: Flexibel sein und leute mit genug abstand umfahren. Nach dem ersten Fahradfahrer der sie umzirkelt hat suchen Fußgänger im algemeinen in den Regeln Sicherheit und machen für folgende frei/ gehen auf den Fusweg.

[@eragonbaffel9518]

Denn: Schocksekunde + Erstmalige Situation + Bin ich gemeint + Ich höre gerade Musik = warte soll ich schnell aus dem Weg springen? Ich mag es ruhiger lieber. Dafür übernehme ich auch die Verantwortung.

[@Wollenschrank]

Wer einen Fußgänger umfährt - und dann sollten es mindestens 1,50 m sein - , der kommt unweigerlich auf den Fußweg oder auf die Fahrbahn. Wer das macht, gefährdet sich und andere. Eine Radklingel ist nicht aggressiv, die Fußgänger reagieren zumeist freundlich auf eine Klingel und korrigieren ihr Fehrverhalten. So erlebe ich das zumindest und zwar tagtäglich. Was anderes ist es, wenn "Kampfradler" in Fußgängerzonen in denen das Radfahren erlaubt ist, Fußgänger regelrecht wegklingeln. Das ist übrigens in solchen Zonen komplett verboten, der Radfahrer muß sich dort den Fußgängern unterordnen und darf dort nicht schneller als Schrittgeschwindigkeit fahren.

[@lighty5738]

Klingeln dauert mir zu lang, ich überhole einfach, wenn genug Platz frei ist. 🙂

[@tanthiennguyen9308]

Was sagen Sie als Mönche oder Pfarrer darüber......................................................?

[@Widur42]

Jeder "echte" Mountainbike-, Downhill- oder Trailbikefahrer trägt nen Helm, da sich hinlegen beinahe standard ist. Der Typ ist KEIN MOUNTAINBIKEFAHRER.

[@Magnetstreifen]

Wenn gewisse Autofahrer, es unterlassen würden auf Rad und Fußwege zu Fahren oder auch zu Parken, wäre es schon sehr gut. Mansche Autofahrer, fahren auch Wege, wo sie nach Verkehrszeichen 260 mit einem zusätzlichem Schild, für Land und Forstwirtschaftlicher Verkehr frei, nichts zu suchen haben und meinen noch sie hätten ein recht da zu fahren. Für Traktoren, Mähdrescher, sowie für Polizei Feuerwehr und Krankenwagen, mit dem entsprechenden Signale mache ich auf diesen Wegen Platz, gegebenenfalls bleibe ich auf der Seite stehen, um diese Fahrzeuge vorbei fahren zu lassen, das gehört sich so. Für den Rest, Autofahrer, mache ich kein Platz, denn sie verstoßen hier gegen eine Verkehrsregel der StVO und haben kein recht da zu Fahren! Auch nicht, wenn daneben eine Autobahn ist, wo sich ein Stau entwickeln könnte wenn Sie sich Dort einordnen. Wenn sich alle Verkehrsteilnehmer Auto, Motorrad sowie auch Radfahrer an Verkehrsregeln halten, einander Rücksicht nehmen würden, würde es schon weniger Unfälle geben. Deswegen gibt es diese Verkehrsordnung. Im Übrigen wäre ich für Helmpflicht. Manche Menschen wollen zwar ihre Frisur nicht dadurch kaputtmachen, aber es ist zum größten Teil sehr sinnvoll einen Helm zu tragen. Ich finde Familien, die alle einen Helm beim Radfahren tragen, super und vorbildlich gegenüber ihren Kindern, aber Familien in der Mutter und/oder Vater keinen Helm gegenüber ihren Kindern tragen, nicht sehr vorbildlich und Doof.

[@harryp2084]

Es geht nicht beides, entweder das Fahrrad wird zu einem ganzen normalen Verkehrsmittel, das geht nur ohne Helm oder zu einem Sportgerät für besondere Anlässe. Fahr mal nach Amsterdam, da trägt niemand einen Helm in der Stadt.

[@JuliusCesar2781]

In einigen Ländern werden Radler ohne Helm schief angeschaut. ZB. in Spanien oder Österreich. Ich plädiere stets dafür mit Helm zu fahren. Es ist aber eben kein Allheilmittel. Ich halte aber auch wenig von immer mehr Vorschriften.

[@qh5163]

JuliusCesar2781 Fahrradmythos Helm. bringt nicht wirklich etwas. cyclingfallacies.com/de/29/wer-rad-faehrt-sollte-einen-helm-aufsetzen

[@harryp2084]

Hallo Joachim T, danke für den Link. Es ist genauso wie dort beschrieben, wenn Fahrradfahren sicherer wird und vor allem zu einem normalen Fortbewegungsmittel wird, verschwindet der Helm, s. Amsterdam. Spanien, das von JuliusCesar erwähnt wurde, ist ein Land, in dem das Rad maximal sportlich genutzt wird, bei den Temperaturen dort natürlich auch verständlich. In Österreich fahren die Mountainbiker rum, normale Radfahrer sehe ich dort viel weniger. Am Wochenende sind wir mit Fahrrad zu einem klassischen Konzert gefahren und es waren tatsächlich noch ca. 20 andere Radfahrer da, viele ältere Damen mit toupierten Haaren, eine junge Frau mit Hochsteckfrisur. Bei Helmpflicht wäre keiner von ihnen mit dem Fahrrad gekommen. Vielleicht hilft die seit dem Wochenende angefangene Diskussion über das Pendeln und seine Risiken für die Gesundheit das Fahrrad mal wieder als wirkliche Altenative zu begreifen, die uns alle ein wenig gesünder werden lässt.

[@JuliusCesar2781]

Da werden pfiffige Hersteller eben auch mal Radhelme für hochgesteckte Frisuren entwickeln müssen. Für Miniröcke gibt es ja auch tiefe Einstiege, obwohl ich nicht glaube, daß ein ausgestelltes Faltenröckchen und ein Tourenrad oder Mountainbike sich gegenseitig ausschließen. Ich habe es mal mit einer Freundin getestet, Miniröcke sind zu 100% Downhillkompatibel und sehen dazu noch sehr gut aus. Da kann man nun sicher Argumente für oder gegen den Radhelm bringen. Fakt ist, es ist zu 100% der eigene Kopf um den es geht. Wenn es mal hart auf hart kommt ist eine Knautschzone immer noch besser als jede Statistik. Ich bin aber eben auch dafür keine allgemeine Pflicht einzuführen.

[@heinerda4768]

Empfehlung zum Sattel ist armselig - warum wird der Sitzknochenabstand nicht erklärt? Kann heute jeder GUTE Händler messen und dann ist der passende Sattel einfacher zu bestimmen. Und die Bremsen - von wann ist die Empfehlung - 80er???

[@quanghuynguyen6950]

Bike mi fa của Đức xin cám ơn

[@tanthiennguyen9308]

Wo liegt es Problem drauf......................?

[@tanthiennguyen9308]

Leben Sie noch auf der Planeten oder in Orbiter..........?

[@tanthiennguyen9308]

Eh, kürzen Beinen .................................!

[@Memphis_de]

Wie kann man nur so pedantisch gegen den Helm sein? Wer sagt, er brauche keinen Helm, braucht auch keine anderen Sicherheitsvorkehrungen. Die Zahl der Stürze mit Kopfverletzungen ist weit weit höher, als hier benannt wird.

[@tanthiennguyen9308]

Ängstlich, das ich der Sprache Beherrschen habe

[@tanthiennguyen9308]

Gemeindheit auf der Beinen stehen kann & nur Kürzlich gesagt bitteschön..............?

[@tobiaswellner2572]

Geht auch nur in Münster xD

[@Daira929]

47:55 "Daten sind zwar wichtig, aber das kann nicht der Ausgangpunkt sein" und gleich danach kommt "Ausgangspunkt müssen die Menschen sein. Man muss schauen was die Menschen machen. Bla Bla bla organisch.. bla bla organische wesen" was glaubst du was Daten darstellen? oh man was für ein clown is das denn bitte?

[@Wollenschrank]

15:39 Streng genommen muß der Radfahrer links an dem Poller vorbeifahren, das fordert das dort angebrachte Verkehrszeichen 626-10. Neben einem gefährlichen und unnötigen Poller auch noch eine falsche Beschilderung dran.

[@lighty5738]

Ein Beamter würde sich sicherlich dran halten. Er hat ja das Gesetz anzuwenden und nicht zu hinterfragen. 😉

[@tanthiennguyen9308]

Bitte hacken Sie die nächste Gerenation nicht noch mehr kleiner worden

[@MichaelSmith-on1ig]

Augenbrauen in Kaulquappenform - Geschmackssache

[@wurstjunge4717]

Sexismus ist leider keine Geschmackssache.

[@tanthiennguyen9308]

Sind die Kinders nächste Gerenation noch Wert bitteschön...................................?

[@ukeancraite4405]

Was für nen Helm trägt Marlen?

[@floriangoldschmied9231]

www.blue-tomato.com/de-AT/product/Triple+8-Dual+Certified+Skatehelm-290369/?colid=black&varid=301760026

[@sigitornillo4646]

In Fußgängerzonen mit Radfahrer frei darf man nur Schritttempo fahren.

[@tanthiennguyen9308]

Menschlich Wertigkeit ist verloren mit Welcherart Psychologie abhängigen Beschäftigung eifersüchtig drauflegen müssen........!

[@mathiaskneissl6819]

Ein Helm macht das Radfahren nicht sicherer! Der Helm reduziert lediglich die Wahrscheinlichkeit schwerer Kopfverletzungen.

[@tanthiennguyen9308]

Muss ich es Euch alles Kinders Korrigieren..................?

[@tanthiennguyen9308]

Wo sind alles Männer über 1.90Cm.......? Bitteschön

[@tanthiennguyen9308]

Wie vieles Menschen an der Tunnels bauen schon das Lebenden Vorbeikommen hatten.....................................? Geben Sie besser Helikopter...!

[@DP-zz8be]

Münster, die Fahrradstadt. Lachhaft, in den Niederlanden käme diese Stadt nie in den Ruf einer fahrradfreundlichen Stadt.

[@tanthiennguyen9308]

Mich sagen Sie kürzsichtig & Fahrrad Kürzen Beinen ......................! Welcher für Sie als Idealismus......................?

[@rhexxus5175]

Ein vorfahrt achten scheald healt keinen davon ab langsamer zu werden und auf querverkwhr achten. Bei mir Rasen sie einfach durch

[@rhexxus5175]

Hat schon sinn

[@tanthiennguyen9308]

Berlin ist grösser als Paris....................?

[@tanthiennguyen9308]

Wo sind die Förderung Politikern Opas + Omas und Opas.................?

[@TeaTime...]

erster hihi

[@tanthiennguyen9308]

Versuchen Sie immer bei mir zum Abnehmen sollten..............................................?

[@tanthiennguyen9308]

Sind die Kinders schwächer Versicherung haben bitteschön.................................? Es macht es mir nicht glücklich sein...........!

[@tanthiennguyen9308]

Finden Sie es lustig........? Fahrrad fahren können haben bitteschön.....................? Dann bringen Sie der nächste auf Autos Tunnel.......! Wie ist es auf der Geschwindigkeiten & Beschleunigen Erkennungsdienstliche Not Fallen & Ambulant behandelt Tag zu Tagen gehabt haben ?

[@christianwillswissen]

Helme sollten meiner Meinung nach zur Pflicht gehören... Wie das Anschnallen beim Auto

[@Wollenschrank]

Nein. Denn dann steigen 50% der Radfahrer nicht mehr auf's Rad. Und Autofahrer halten (nachgewiesener Weise) noch weniger Abstand zu Radfahrern. Helme sollen Unfallfolgen lindern (was aber kaum passiert). Besser die Unfallursachen beseitigen: Eigene, hochwertige Radinfrastruktur, d. h. Rad, Fußgänger, ÖPNV und MIV räumlich jeweils voneinander baulich getrennt bauen. Das geht aber nur, wenn man auf der Fahrbahn dem MIV Fahrstreifen wegnimmt und Parkstreifen entfernt und diesen Raum den Menschen in der Stadt zurückgibt.

[@Krek0]

Kann als Fahrrad-Vielfahrer in diversen Ländern mit Auto- und Traktorführerschein die Erfahrung mit Helm nur bestätigen: Trägt man einen Helm, wird man wesentlich öfter geschnitten, knapp überholt, sinnlos ausgebremst und komischerweise in der Geschwindigkeit unterschätzt! Die beste Taktik ist nach wie vor: So fahren, als wenn man 2 Promille intus hat, sobald ein Ortsfremdes Kennzeichen in Sicht ist. Oder halt wie Oma... Bei mir gilt: Auf dem MTB niemals ohne Helm und auf dem Stadtrad lieber ohne. Was der Beitrag zum Thema Sattelhöhe sagt, ist m.M.n. schlichtweg falsch! kzbin.info/www/bejne/f16an4WgrduCeq8 Das Beispiel im Video hat den Sattel ganz klar zu niedrig! Die Rahmenhöhe sollte neben anderen Parametern so gewählt werden, dass man VOR dem Sattel über dem Oberrohr einen sicheren Stand auf dem Boden erreicht, ohne sich Sonstwas einzuklemmen. Das ist unabhängig von der Sattelhöhe! Zudem beugt der Beispielfahrer sein Kniegelenk auf unter 90°, ein ganz klares Kriterium für einen zu niedrigen Sattel (wenn nicht grade die Kurbelarmlänge völlig unpassend ist). Meine Erfahrung in Münster zeigt, dass dank e-Motor zunehmend Leute mit ~25km/h unterwegs sind, die diese Geschwindigkeiten (was eigentlich ja immernoch langsam ist) meist aufgrund körperlicher Defizite überhaupt nicht beherrschen und/oder nicht damit rechnen dass überhaupt jemand überholen könnte. Selbst häufiges klingeln bereits aus über 100m Entfernung lässt einige trotzdem "Hochschrecken", was nicht selten gefährlich ist. Wenn es zu einer Notbremsung kommt, wissen die meisten überhaupt nicht, was zu tun ist. Das sollte jeder Radfahrer üben!

[@electricboi9319]

Eine Helmpflicht wäre nur eine Symptombehandlung, die nicht mal wirklich förderlich ist, sondern häufig sogar neue Probleme entstehen lässt (risikoreicherer Fahrstil von Helmträgern im Vergleich zu ohne & engere Überholabstände der Autos zum Helmträger). Besser ist die Bekämpfung der Ursache, also die Verbesserung der Infrastruktur.

[@rechtschreib-exorzist8936]

@Fietsen in Enschede e.o. Muss ja ´ne sehr aufwändige und empfindliche Frisur sein :-/

[@rechtschreib-exorzist8936]

@@electricboi9319 Blödsinn; wenn letztlich tatsächlich dir den Kopf anschlägst, ist es so hart wie es hart ist - und ohne Helm ist es härter!

[@jonny199b9]

Wenn man auf den Kopf fällt ist es egal ob Helm oder nicht. Das Genick ist so oder so gebrochen

[@bernhardschwarz1998]

Wenn das fahren mit dem RAD so hoch gelobt wird,dann sollte es auch Zonen geben wo Räder nicht geparkt werden dürfen.Gleiches Recht für Alle.