ПЛАНЕТА 5, ПРИЧИНА НАЙДЕНА.

[@РодионАсадуллин-ч8т]

Спасибо тебе, раскрыл глаза на проблему, тоже такая же ерунда.

[@Voleynik6218]

У меня тоже пару дней назад появилась

[@ИгорьСыченко-б9х]

Спасибо за ролик . Конденсатор это такая маленькая фигня из-за которой и я не поехал. Если сильно искрятся контакты прерывателя ,то кондёр на мусор. Если ты вставил его в 220в. т.е в розетку на 1сек. ,а потом убрал и замкнув его нет мини разряда ,кондёр на мусор. Если ты спец .прибором (а я его купил) померял ёмкость в ммикрофарадах ,а она меньше или её нет вообще,конденсатор на мусор. Например у меня на ИЖ Планета Спорт конденсатор ёмкостью по схеме 0.33мкф, я перед сезоном всегда этот параметр контролирую. Поэтому многие дёргают бедный Кик стартер и им даже в голову не приходит что конденсатор изменил свои параметры. От того такая и заводка мотоцикла. Контакты конечно должны быть , что это за контакты если они или в масле ,или в копоте итд. Контакты желательно хотя бы раз в неделю чистить и протирать аккуратно ацетончиком чуток и всё.

[@stanislav13018]

У меня примерно также было на планете, только проблема была в свече зажигания. Также на холодную отлично работает, нагреваясь начинались пропуски зажигания потом глохла полностью. Выкручивал свечку проверял искра есть как обычно, вкручиваешь не заводится вообще. Поставил новую свечку все стало на свои места.

[@РинасФайзетдинов]

Было наоборот, когда тыс 7-8 проехал на одной свече, на холодную трудно запускался, на горячую хорошо, открутил свечу и обнаружил, что зазор стал большим слишком, поменял и тоже хорошо все стало.

[@tarikkozachok612]

Оо, вот я тоже думаю что это у меня проблема в этом. У меня 2 свечи стоит, когда он заглох в очередной раз, перекинул на вторую и он поехал

[@ЛехаМонастырев]

Писец! Ребята , обращайте внимание на свечной зазор, он не должен превышать 0,8 мм с родной бабкиной. При высокой степени сжатия будут пропуски из-за слабой искры под сжатием и под поступившим топливом. Нравится колупаться с контактами, тогда под автомобильный конденсатор, он имеет больше по площади боченок ставьте и автомобильную бабину. Тогда пропусков, а это пробой искры мимо центрального электрода на корпус по изолятору. То и нет поджега топлива. не будет. Учитываете, что бабина с авто даст разряд сильнее , как более мощный трансформатор , то и опережение ставьте на треть позже, в районе 2мм опережение поршня до вмт. Еще лучше послужит БСЗ с опторарой и катушкой автомобильной под то же зажигание. Свечи тоже подбирайте качеством лучше. Бронепровод с авто без всяких сопротивлений с резиновым герметичным колпаком. Наши свечи с числом 17, можно заменить на 23 , более холодные для гор или поездок на дальняки. НЖК с цифрой 6 , или холоднее по калильному числу, нашему аналогу 23 пойдет уже с цифрой 7. Бриск с цифрой 15 она как наша с цифрой 17 по калильному числу . Холоднее цифра у бриск меньше примерно 9 . Свеча N17 горячая по калильному числу, с нагревом мотор будет тупо глохнуть от перегрева центрального электрода, где он просто не проводит напряжение, она идет как наша с числом 14. Когда разряд с бабины не не способен пробить через свечу на массу, то произойдет пропуск его в 12-ти вольтовую сеть, тогда горит все что включено вместе с БВП и самой катушкой , уже с пробитой обмоткой.

[@savin354]

Вот спасибо, у меня такая же фигня была, сейчас всё ездит😁

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Зажигание минск, восход решает проблему легко,надёжно, на долго

[@Олег-ч9ы1т]

Колпак на свече ,было у меня ,провод на прямую ,заменил колпак + провод

[@Basma4444]

Спасибо 👍👍👍

[@РодионАсадуллин-ч8т]

Приветствую, идентичная проблема на планете. Но вот вопрос. Почему эти перебои в работе проявляются только на прогретом моторе? Если допустим дело в кондере или прерывателе, то ведь их состояние не меняется от того прогрет мотор или нет, если допустим кондер пробит, то он что на холодную, что на горячую пробит, или если прерыватель изношен, то он изношен при любой температуре мотора. Буду рад вашему мнению.

[@РинасФайзетдинов]

Видимо есть разница, это я на счет прерывателя, кондер может быть тоже зависит от температуры. Но я менял кондер на автомобильный советский, разницы не было, а прерыватель все же заработал после чистки

[@AzamqulNazarov]

Спасибо

[@Antonscheglov90]

Похоже на мою проблему, завтра с утра попробую

[@IZH_Buzuluk]

Тоже такая беда была. Пришлось собирать из нескольких штук прерывать. Кстати если есть искра на контактах, то это признак не работающего кондинцатора

[@ФилюсУляев]

У, меня, планета, холодной, работает, как, чисы, а, когда, цилендр, греит, начинается, плохо, от, чего, это, я, незнаю, конецатор, или, бобина, я, незнаю, подскажет, пожоласта,

[@ФёдорЛунин-с6щ]

Не могу найти искру , фара горит помогите пожалуйста,спасибо

[@милениум-э8ы]

Друг проблема 1 замени кандер 2 замени катушку.А подсос воздуха мотоцыкол просто набирал обороты.

[@Sergei378]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что может быть с планетой 5 на холодную хорошо работает и отлично ездит, как только движок становится тёплым начинает грохнуть и не ехать, на холостых работает отлично , Даёшь газу начинает тухнуть и глохнуть, и ищё из трубы летит масло, помогите пожалуйста.

[@РинасФайзетдинов]

Я не большой специалтст, но думаю в вашем случае проблема с зажиганием, попробуйте прсто сменить на заведомо рабочую свечу, далее по возрастанию... то что масло, возможно сальник или пропорция неверна.

[@ХорусЛуперкаль-ц5о]

Поршневая отрыгнула

[@mokrorys7170]

Как сальники поживают коленвала особенно левый проверить не мешал об

[@Всеозаработке-ф6л]

Если заменил конденсатор сразу заменить контакты. Лучше

[@ВиталийЛеухин]

Потробнее, почему после замены кондёра надо менять прерыватель)) Сам понял что сказал?

[@ижвмодеприлюбойпогоде]

Почему когда даёшь газ набрала обороты А потом не набирает или ваще не набирает

[@YOUTUBETV-xg6kk]

Здравствуйте!Почему во время езды п-5 начинает чихать пердеть когда набираешь сильно обороты?

[@РинасФайзетдинов]

Да много причин, смесь может богатая, или в системе зажигания что то не исправно, сходу не могу сказать (

[@ЗахарДроздов-у8ъ]

Подскажите пожалуйста почему может заводиться обороты не поднимаются и глохнет

[@РинасФайзетдинов]

Много разных причин может быть, начните с простого, проверьте зажигание, карбюратор, подсос воздуха, свеча и т.д

[@avtodrive6165]

Неделю я все менял и искал причину , оказалось коротил тумблер двиг стоп

[@_Porsh_]

У меня планета 93 года выпуска, тоже красные крылья стояли, но я их на хромированные поменял

[@РинасФайзетдинов]

Как раз вроде с 93 красные и пошли. У меня юпитер 92го, там хромированные.

[@kolanpro4231]

@@РинасФайзетдинов у меня юпитер 91-ого, на нем красные крылья.

[@pspgo-vw7jr]

​@@РинасФайзетдинову меня 93, хром

[@ВиталийЛеухин]

С красными не едет?

[@84enik]

@@ВиталийЛеухинособенно на горячую

[@Александр89-ы7ж]

Тоже на холодном только работает п-5 и как нагревается катушка заглохнит пробовал менять катушку без результата посоветуйте как исправить эту проблему

[@Александр89-ы7ж]

Катушка моментально греется может провода не правильно подключил 🤷‍♂️

[@РинасФайзетдинов]

@@Александр89-ы7ж возможно, гляньте по схеме сначала, или сама катушка неисправна

[@МихаилЖуков-м5ы]

У меня такая же проблема,заводится с пол тычка,но немного покатавшись начинает работать с провалами и в конце концов глохнет,катушка зажигания при этом имеет температуру,при которой её больно трогать, я поменял конденсатор,поставил новую катушку которая заведомо рабочая,новая свечка,проводка согласно схеме, мотоцикл проклят?

[@РинасФайзетдинов]

@@МихаилЖуков-м5ы попробуйте настроить зазор на прерывателе, заранее ее почистив наждачкой мелкой

[@МихаилЖуков-м5ы]

@@РинасФайзетдинов я думаю это последнее,что сможет что то исправить,спасибо

[@СулейманБаширов-и7ы]

А на бзс кто подскажет проблема та же

[@АндрейГапеев-л1н]

Пацаны.ставьте електронику и все.на расходе бензина сьэкономить и на нервах

[@oktah9292]

Правда расход меньше? Из-за чего это, как работает? Можно подробнее?

[@АндрейГапеев-л1н]

@@oktah9292 из-за КПД искрообразования.

[@oktah9292]

@@АндрейГапеев-л1н спасибо

[@СветланаКоновнина-й5ф]

Почему на катушку прилипает атверка как на магнит

[@igori7560]

Потому, что в школе надо было физику хотя бы прочитать

[@Всеозаработке-ф6л]

Китайские контакты лучше думаю

[@leshssudnik6424]

Ребята привет.подскажите пожалуйста такая проблема как заведу начинает работать на высоких оборотах,газу даёшь обороты всё выше становятся но потом скидываются немного в чём может быть подскажите пожалуйста

[@РинасФайзетдинов]

Все просто, поступает много воздуха, смотреть карбюратор

[@ОлегРусс]

Где то идет подсос воздуха

[@ВалерийМудрук]

Пацаны подскажите по регулировке зажигания на планете,выставив мертвую точку опустить поршень по часовой стрелке или против часовой стрелки? Спасибо!

[@РинасФайзетдинов]

Против часовой стрелки, т.е искра должна быть до вмт а не после

[@AzamqulNazarov]

Если плохо роботает динам иж планета 5 что надо делать

[@vadimderugenkov9221]

Ребят подскажите что делать на планета 5 даешь газ а она не сразу набирает обороты

[@plankton3021]

Зажигание посмотри

[@СергейЖуков-з6е]

Да

[@Девушкапроблема]

Если контакты искрят кондер сдох

[@милениум-э8ы]

Если летит кандер летит и катушка.

[@ФёдорЛунин-с6щ]

Не могу найти искру , фара горит помогите пожалуйста,спасибо

[@РинасФайзетдинов]

@@ФёдорЛунин-с6щ здравствуйте, ну тут много же причин, начните с самого простого, бабина рабочая?

[@ФёдорЛунин-с6щ]

@@РинасФайзетдинов рабочая

[@ФёдорЛунин-с6щ]

Лампочкой проверяли на катушке где плюс минус не горит на прямую делали искра появлялась и когда заводишь на контакты искра не идет отверткой пошевелишь есть