Chevrolet Onix defeito comum no virabrequim

[@evertonps7584]

O meu com 1 ano de uso teve esse problema e assim fiz só o processo na retifica. Pois não tinha dinheiro o bastante para comprar um novo. Infelizmente depois de 1 ano veio o mesmo problema. Dessa vez resolvi colocar um novo. Triste esse problema. Como um carro desse dar tanto problema nesse vibraquim.

[@ramonr6067]

Amigo. No meu Onix a correia está indo para trás na engrenagem do virabrequim e no tensor. Bomba d'água original e nova fica do mesmo jeito. Troquei a engrenagem do vira e continuou, correia nova e continuou, só não troquei o tensor, pois é semi-novo, nem 20k.

[@VitotCosta]

A engrenagem do virabrequim soltando toda hora é sinal que a ponta tá com defeito ?? Minhas engrenagens novas, mas não adianta..

Beleza amigo. Pode ser torque baixo.

[@sivaldosouza2548]

Estou com o mesmo problema folga no vira, o mecânico me cobrou 2800 acho que e defeito crônico do Onix , já é o segundo que ele pega esse mes

[@cleomarsantos8171]

E o meu que virabrequim que quebrou

[@iarabianca7173]

Meu prisma ltz 2018 tem, folga no virabrequim, meu mecânico soldou com solda de inox, ficou bom, até hj nunca mais saiu do lugar

[@julianopierri3525]

Peça feita para gastar. Eixo de um motor com mais de 100hp com um único encaixe....é óbvio que vai desgastar bem alí onde a polia faz força....toda a força concentrada naquele ponto...desgaste na certa. O meu prisma 1.4 2018 teve esse desgaste com 200k rodados...resultado....fiquei parado no meio da noite na estrada do nada e morri com 2000,00 pra retificar a ponta do girabrequim....tem q desmontar a parte de baixo inteira e levar na retifica...não pode fazer no lugar pois empena . Motor com morte planejada. GM pisando na bola novamente.

[@PatrickMuzy]

Eu tenho um joy 1.0 2018, com 124k rodados, troquei correia dentada, esticador, bomba d'água, pastilha, fiz aquele levantamento. Com 126k rodados, tive a infeliz surpresa de simplesmente a polia roda fonica soltar no meio da rua e o carro morrer na hora. Prejuízo já está em 3k

[@joycecavalcanti611]

Quanto deu o orçamento pra esse serviço?

[@franciss612]

O meu quebro o parafuso dentro hoje , mais não entro o parafuso só quebro , amanhã vou me preparar pra cipuaba que vai vir .

[@Biild-t7d]

Jae a quarta vez que acontece no meu onix .1 vez fiz o encaixe no torneiro mecanico.

[@iarabianca7173]

Meu crevolet prisma 2.018 ltz com menos de 70.000km rodados apresentou defeito no Virabrequim, um prejuízo enorme, comprei o carro em Abril desse ano

[@Cl-wc9ir]

Quanto foi o prejuízo

[@iarabianca7173]

Ele tem uma folga no virabrequim, aí o mecânico soldou com solda de inox. No fim não ficou tão caro pq o mecânico achou essa solução, mas se não, era incalculável o prejuízo

[@iarabianca7173]

Por causa dessa folga o carro deu um problema lá no pistão e quase atropelou as válvulas... Foi um sufoco, tudo por causa dessa peça com defeito e é provável que veio de fabrica assim, eu sou a 2ª dona do carro, ano 2018

[@fabiosantana4143]

O onix 2018 ta com 48mil km quebrou a ponta do virabrequim, do nada quebrou, vou ter fazer motor inteiro.

[@geraldobergamini2893]

Qual a km deste carro??

[@MrWeigless]

Tenho um Onix 2015 e percebi um barulho incomum, pensei a princípio que pudesse ser a correia dentada, mas ao levar no mecânico ele afirmou que o virabrequim estava com uma folga, sendo necessário retirar por baixo e levar na retifica para fazer o preenchimento na lateral. Enfim, a mão de obra da retifica ficou em 330,00 e a do mecânico 1.000,00. Achei um valor bem alto, porém como não entendo muito bem , tive que aceitar. Sou de SP, gostaria de saber se esse é a média de valores somente da mão de obra mesmo?

[@dimasmachado4270]

Como era o barulho amigo?

[@larissamoretti8535]

Não sei em sampa, mas aqui em Curitiba (Paraná) a mão de obra iria variar de 450 a 800 reais.

[@sandroferreira4866]

Amigo tu entrou na pica com areia e tudo

[@herminioedson2536]

Mas ficou bom tô com esse problema

[@familiaoliveira5806]

Pra tirar o eixo do virabrequim é necessário desmontar toda a parte de baixo do motor e o câmbio pra ter acesso ao eixo. Por isso a mão de obra é cara.

[@laurobak32g]

Top seus vídeos

[@cleomarsantos8171]

O meu quebrou foi o vira breguim do nada, acho que eles já tem defeito de fabrica

[@iarabianca7173]

Meu prisma automático 2.018 também, descobri hoje, e a peça é original de fábrica

[@sivaldosouza2548]

O meu carro está com 50.000 e uma falta de respeito da GM com o consumidor

[@jasonpereirabatista4718]

na minha cidade tem um serralheiro que faz esse serviço com eixo no lugar

[@gabriel67325]

Que cidade é amigo? Tem o endereço dele aí?

[@EdsonSilva-zh2yb]

Tô com esse problema em meu carro onix 1.0 E o mecânico quer me cobrar 3.500 pra trocar o virabrequim

[@mailsonmal68gomes37]

mesma coisa comigo 3k

[@thailantavares2952]

Loucura! Pagou ? Esse preço não é nem pra trocar um motor .

[@pauladamares7179]

Tooop, conto as na demais

[@Borishenr]

O meu também tem esse problema

[@rodrferreiradacruz3124]

No meu nao teve jeito tem que trocar o virabrequim

[@Vladimir18ist]

Esse carro tava todo ferrado

[@andregoncalves5052]

Queria saber o pq da mascara kkkkkkk

[@familiaoliveira5806]

O vídeo foi gravado em 2021 , em plena pandemia.

[@raulluiz6084]

Na pandemia houve decreto para somente funcionar com uso de máscaras.