Celta - teste de bobina

V8 Mecânica - 992828651
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[@vilmarjosedealmeida4214]

Ótimo vídeo! A partir de agora, sempre vou verificar este detalhe, pois as vezes deixo passar por despercebido. Obrigado por tudo.

[@alexandrepherreira7637]

O cara é bom mesmo,parabéns

[@thiagoflorencio975]

O meu tava falhando e a luz da injeção acesa levei no mecânico ele disse que era a bubina troquei e tava do mesmo jeito aí levei em outra oficina era só um fio do bico tourado

[@Alexsandro-ng9vx]

Falou tudo ! Acho que o meu carro sofre desse mau... Detalhe é um Prisma 2009

[@carterrodrigooliveirasavis6549]

Meu carro está do mesmo jeito. Apesar de não ser um Chevrolet, pega bem de manhã, aparentemente não tem falhas, mas o consumo está altíssimo, mesmo já tendo trocado velas, cabos e filtros. Provavelmente devo ter um problema de bobina também.

Beleza amigo. Te aconselho a solicitar ao mecanico que teste ela antes da substituição, porém, se você já rodou com ela mais de 70k pode trocar sem medo, pois, ela já está bem usada. Mesmo ela não apresentando defeito ele pode aparecer em breve.

[@gessearaujo6]

@ meu celta 2010 está com 380 mil km bobina original, consumo normal.

[@sujeitohomem2661]

Amigo , na saída q seria a bubina e na entrada da bubina não seria o modulo ?? Onde vc ligou teria q mostrar o pulso da mesma ..tanto é q o carro pegou normal . Vai trocar a bubina sem necessidade nenhuma ..

[@valdirdomingues4088]

Top muito bom valeu pela dica.

[@raquelsoares8929]

Esse problema na ignição pode ser visto previamente com aquele luz do painel???? Pq a minha tem 2 dias que tá acesa, ela apaga assim que dá na partida como o normal mais acende logo depois e não apaga mais, parabéns pelo vídeo, esclarecedor!!

Beleza Raquel. Se seu carro estiver acendendo a luz de injeção após a partida ele está com defeito. O correto é entrar com o scanner para ver qual a falha registrada na central e realizar a manutenção devida. Essa luz não pode ficar acesa, pois, caso ocorra alguma falha grave no seu veículo vc não terá como saber pois a luz já está acesa. Grande abraço e até mais.

[@andersonnascimentoqgoncalv5886]

Boa noite amigo esse pino do meio da bobina é o pós ignição

[@luiscarlosdossantos1705]

Muito bom vidio . Vc sabe qual voltagem da bobina com módulo . VOLTAGEM DO primário e secundário MM31001B MAGNET AMARELLI TESTE COM MULTIMETRO

[@valsenna3249]

Meu carro tá caindo a rotação e tremendo muito, apenas quando eu ligo o ar condicionado, o scaner acusou o PRIMÁRIO DA BOBINA, MAIS EU TESTEI OUTRA BOBINA E FICOU A MESMA COISA. SABE O QUE PODE SER?

[@flaviosouza7154]

Bom dia amigo, qual desses fios eu uso para fazer um corta corrente ?

[@joaosobrinho3194]

Amigo acho importante seu conhecimento, sou leigo no assunto, eu comprei um celta 2003 a gasolina, ele tem uma bobina do Vectra, gostaria de saber se tem algum problema? Desde já agradeço, um abraço. Ouricuri- Pernambuco

Tudo bem João. Na verdade eu nunca testei. A bobina é somente um transformador de energia. Tudo vai depender de sua construção interna. Há uma grande possibilidade de dar sim, más, te aconselho a usar a original do carro.

[@joaosobrinho3194]

@ obrigado pela atenção, um abraço

[@canaldepoimento3068]

Ei amigo Blz, Quais os sitomas da Bobina ruim em Celta? Obr

Tudo bem. Nesse caso o carro pode ficar falhando durante o funcionamento, porém, na maior parte das vezes a falha não é perceptivel. O carro pode começar a falhar pouco e o condutor pode não perceber. Outro problema é distinguir se a falha é realmente na bobina. Na proxima semana vou fazer um vídeo explicando como testar de forma mais simples. Muito obrigado por assistir aos vídeos.

[@maiconguimaraesdejesus]

Eu não entendi pq que a bobina está com defeito se o teste foi antes dela, ou seja, na chegada que vem do alternador, não seria o alternador que está com problema? Só uma pergunta não é crítica.

Olá amigo. Esse teste é realizado no início do primário da bobina. O primário da bobina começa ali no conector.

[@wilsonsinatura7669]

Faz sentido a pergunta. O primário da bobina recebe a energia, por indução, o secundário gera a alta tensão. Também não tentendi o teste na entrada do primário, se houvesse problema ali, o secundário ia gerar tensão errada. Enfim.

[@artejardimeplantas3127]

Dica braba

[@eliveltonalves3653]

Boa tarde quando queima o Polo da bobina a do cilindro 1 daria certo se eu fizer um jump do 3 para o 1

[@freitasplanejados658]

Minha bobina da s10 2.4 flex está dando 12 homes e os cabos está dando 2.5 homes está boa ou precisa trocar

[@ernandesreparacaodecentrai4158]

Valeu darley

[@diogoalves9254]

tô com problema aqui meu carro celta 2014 desliga sozinho no trânsito ou qndo para no sinal ou qndo liga o carro na garagem ele fica funcionando normal daí qndo vai sai ele morre tava acontecendo mas qndo o carro já estava quente agora está acontecendo com o carro frio mesmo, já passo o escâner não tem falha nenhuma ruim de ir no mecânico q os cara daqui trabalha no achismo um acho q é bomba de combustível outro acha q é sensor de rotação outro acha q é o chip lá da chave se eu for troca peça de acordo com achismo tô ferrado, eu acredito ser uma falha elétrica pq qndo ele morre apaga tudo até o painel desliga tudo as luzes de óleo bateria freio de mão da um apagão, medi com multímetro a bateria tá com a com carga e qndo tá funcionando tá carregando a bateria testei aterramento tbm tá tudo certo, alguém tem alguma dica oq pode ser se alguém já teve esse problema e algum ponto pra testar.

Beleza amigo. Obrigado por assistir aos nossos vídeos. Se seu carro está desligando até o painel ele possivelmente está com defeito de alimentação elétrica. Isso acontece normalmente com o aterramento, porém se vc já testou…

[@diogoalves9254]

@ boa noite brother sim já testei aterramento mesmo testando puxei fios extra pra reforçar e nada troquei MAP sensor de temperatura sensor de rotação e nada ia troca bomba mas tá com pressão, e qndo o carro desliga por alguns segundos escuta a bomba zuuuuu depois desliga não sei mas oq procura já puxei a fiação de baixo do painel procurando algum corta corrente ou anti furto nada, vi um vídeo o carro do cara falhando e qndo vai ligar o painel ficava piscando e as vezes apagava todo e era o comutador de ignição vou troca pra ver mesmo não achando q seja ele o problema mas já troquei tanta coisa uma a mas vai q faz diferença tô desanimado com o carro é bem novo tá com 85 mil quilômetros só as revisões todas feitas na GM sou terceiro dono tô achando q passaram adiante por não descobrirem pq o carro tá inteiro tudo novo mesmo pouco rodado com 10 anos de uso é estranho.

[@plotagensbonfim4329]

Boa noite parceiro tenho um celta 2004 e quando quente ele perder rotação do motor analisei também que 1e 4 na bubina os cabo saim fácil e no outros não

[@flaviosouza7154]

Boa noite amigo, tenho um novo corsa 2002, e ele esta morrendo do nada andando a 60km. Já aconteceu uma três vezes.Quando vou ligar ele,pega normal. O que pode ser ?

[@gabriellamoreira4405]

Tô com um problema parecido. Conseguiu descobrir?

[@franciscochagas-rt6gm]

uma pergunta amigo, qual a resistencia normal das bobinas delphi de 3 e 4 pinos teste primario e segundario.

[@user-ws7hg5cv2e]

Olá amigo eu medir a minha do astra essa saída que alimenta a bobina tá 8 agora a saída dos cabos tá 11.16 é os cabos tá 4.25 tá ruim

[@Nicolauofcial]

Qual nome desse aparelho?

[@luiscarlosdossantos1705]

Bom dia ? Vc poderia né dizer qual é o positivo o negativo dessa bobina a cor do fios ???

[@wallacecardoso1677]

meu amigo possuo um corsa clássica 2014 1.0 8v e o msm esta com 89,000 km quantos km costuma se trocar a bobina ?

Beleza Wallace. A bobina não tem data de validade, porém, eu costumo aconselhar a trocar a cada duas ou três trocas da correia dentada aproximadamente. Más, como lhe disse ela não tem data correta para trocar beleza. Muito obrigado por assistir aos vídeos amigo.

[@edsonvgutierrez]

Amigo, como testar com multimetro se esta chegando corrente na bobina? Tem 3 fios o conector. Fiesta zetec 2008

Boa noite amigo. Se não me engano a alimentação chega no pino do meio. Espero ter ajudado e obrigado por assistir aos nossos vídeos.

[@edsonvgutierrez]

@ obrigado amigo

[@ivoperciliano8334]

É normal quando solto os cabo da parte da bobina e afasto bem pra longe, a bobina continuar gerando centelha pra fora dela??

É normal sim amigo

[@sandroluisfigueiredo5998]

Valeu! "Carro é igual bunda de criança vc não sabe oque vem".:)

[@rogerisadson7045]

Tenho um prisma com os mesmos sintomas . Tem como testa essa bobina com multímetro? E como fazer esse teste ?

[@alemao3433]

Resolveu seu problema? Estou com o mesmo no prisma 2010 1.4

[@JuniorCesar-ig9hn]

Bom vídeo

[@geovanirodrigues9814]

Uma pergunta a bobina fas barulho ?quando carro ligado

Faz não amigo. Os bicos injetores é que fazem. Depois de uma olhada nesse vídeo também. 😁👍 kzbin.info/www/bejne/l5i9ipd5ZrOnaNE

[@kyaraoliveira8532]

Meu carro está engasgando principalmente a hora que engata a segunda , um amigo disse que é a bobina , porém tô com dúvidas se pode ser bico sujo tbm ele tá começando a falar bastante qnd o carro tá andando e detalhe troquei a bateria semana passada . Oq vc me indica por favor

Tudo bem Kyara. Pode ser ambos. O ideal é fazer um diagnóstico completo do sistema de injeção e do sistema de ignição, porém, se seu mecânico não tiver um osciloscopio ele não conseguirá realizar um diagnóstico completo. Eu arriscaria primeiro trocar os cabos de vela, nos últimos dias estou pegando muitos carros com os cabos danificados. Mas no seu caso pode ser qualquer componente do sistema.

[@xandi7703]

@ meu Celta quando esquenta ele perde as forças mais quando está frio funciona perfeito

[@Juniorbecc]

@@xandi7703 cabos de vela faz isto

[@autoandercar3215]

Boa noite!!!

[@orlicarloscarlos9968]

Boa tarde no conector da bobina do meu celta está com problema o carro morre do nada.... aí eu mexo no conector o carro volta a funcionar. .. já prendi o conector na bobina com enforca gato mas voltou a dar problema, será que é o conector ou a bobina...? Da uma dica aí ... valeu Abraço

Beleza amigo. Eu arrisco primeiro no conector do chicote. Ele é mais barato e costuma dar mais defeito pelo fato do conector ser a parte mais flexível do conjunto. Espero ter ajudado 😄👍

[@orlicarloscarlos9968]

@ vlw abraço .. obrigado

[@canaldonaldao7960]

Bacana gostei do seu video

[@orlicarloscarlos9968]

Eu troquei a minha..o carro estava morrendo...e mexia no conector voltava a funcionar era problema na bobina mesmo, celta 1.4 ano 2005

[@marquinhocuritiba8862]

Boa noite tenho palio 2010 no escuro solta umas faisca no cabos e ja troquei novo cabos e valas mais nao resovel

[@cristianemartins7397]

Essas estralinhos é normal ou é por causa da bobina ruim

[@aerlyssantos7713]

O fio do meio no caso e o positivo ?

[@autoandercar3215]

Estou com um problema semelhante, no meu Corsa não pulsa negativo... Já troquei senhor de rotação,fiz teste de continuidade nos terras, aí acompanhei fio negativo ele vem do módulo, será que éle????

Beleza amigo. Seu Corsa está sem pulso negativo na bobina?

[@autoandercar3215]

@ nesse caso Faco o que??

[@miltonjoserocha5624]

VC tem como testar essa bobina com o multimetro .se for pra levar no mecanico eu nao estaria pesquisando aqui ne rsrsrsrsr

[@jonathanemainamartini5131]

Opa, tdo bom chefe, tenho um classic com esse mesmo motor, e tá bem beberrao, e já fiz de tudo, e não diminui o consumo, tem como fazer esse teste com multímetro? Aqui onde moro as oficinas são bem meia boca, e não tem os iciloscopio, vale ressaltar que ele não apresenta defeito algum perseptivel...

Beleza amigo. Para ter uma boa autonomia o motor tem que estar todo em dia realmente, porém, onde eu moro dificilmente passa dos 8,5 km/L

[@luiscarlosdossantos1705]

O meu ta consumindo muito já passei o escamer e não tem código de falha já troquei de tudo vela, cabo,limpeza de bico ,tbi,bomba de água valvola termostatica , sonda lâmina , aliamento e balanceamento , sensor de temperatura da água .E ficou mesmo jeito será que é isto ???? Como que chama esse aparelho vou procura que oficina q tem ?????😭😭😭😭😭😭 meu é corsa Millenium mpfi 2002 1.0 8v gasolina tá fazendo 9 km por 1 litro

Beleza amigo. O equipamento é o osciloscopio, porém, tem outros testes que tem que realizar no sistema. Esse teste é só um deles.

[@luiscarlosdossantos1705]

@Rogerio Rodrigues Seu tá fazendo bem 6 por álcool 2,50 $$

[@luiscarlosdossantos1705]

@Rogerio Rodrigues sábado vou ver q os bicos tá gotejando porque tá bebendo só 9 por litro gasolina pra fazer uns treze e tá com a segunda partida longa á primeira não

[@luiscarlosdossantos1705]

@Rogerio Rodrigues o meu de partida tava Boa pegava de primeira todas as partida Aí fui pra vê porque tá bebendo o cara tirou os bicos e diz q limpou e tirou regulador de pressão e falo q regulador de pressão tava errado aí descuti com ele porque eu tinha já trocado e peguei o código da peça original Ele falo q o regulador não é de 3 bar q erra 2.7 bar Não sei onde ele Viu isto A acho q ele ficou bravo eu sai de perto eu acho que ele fez alguma coisa com carro depois disso ficou longa a partida .A primeira não mais as outras sim .Meu e corsa Millenium mpfi 2002 1.0 8v gasolina com ar .O regulador de pressão e de 3 bar não de 2.7 bar!!!

[@luiscarlosdossantos1705]

@Rogerio Rodrigues olha q já troque vela cabo regulador de pressao , sensor map limpeza de bico TBI radiador , bomba d água coreia dentada valvola termostatica tensor coreia do asesorio aliamento e balanceamento canbagem filtro de ar de cabini do ar filtro combustível de óleo sensor de água bateria aterramento novo

[@josimaroliveirasantos7618]

O meu é um corsa classic 2010/11 ele funciona de boa, ai ele apaga de uma vez. Oq vc me fala?

[@marcelibenavides6425]

Pão duro leva no mecânico kkkk

[@alfredojarbasbarrosdacosta4926]

Qual osciloscopio e esse amigo?

[@Plantao978]

Complicado escolhe um mecânico e como escolhe feijão tira pedra se tiver

[@rosaniacarlosoliveira1537]

Bom dia tenha uma Blazer 2.2 a caixa de faísca é nova o módulo é novo e só solta faísca dois cabos no segundo e no terceiro pode ser o quê

[@maikemaike8759]

Pode ser o fio do sinal vem da central

[@maikemaike8759]

Fio sinal da bobina q vem do módulo

[@cleversonmykczuk5674]

Por isso que maioria nak faz revisao pq os mecanicos de hoje em dia nao faz isso

[@luiscarlosdossantos1705]

Meu tá fazendo 9 km por litro troquei quase tudo é nada de melhora será q o meu defeito e isto .No escaner nao acusa nada de falha.

Beleza amigo. A média de um carro vai depender muito de onde vc roda com ele. Se vc rodar muito de com as marcas mais fortes a média é essa mesmo. Agora, o scanner só pega defeitos de sensores. Se seu carro estiver com alguma falha mecânica ou no sistema de ignição, essa falha pode comprometer o desempenho e o scanner não vai mostrar.

[@luiscarlosdossantos1705]

@ blz mais e na pista andando 100 e fazer 9 km . Porque é um corsa Millenium mpfi 2002 1.0 8v eles são econômicos .Será q não é a bobina o escaner não acusa ???

[@luiscarlosdossantos1705]

@ blz mais e na pista andando 100 e fazer 9 km . Porque é um corsa Millenium mpfi 2002 1.0 8v eles são econômicos .Será q não é a bobina o escaner não acusa ???

@@luiscarlosdossantos1705 o scanner não acusa se a bobina estiver com defeito. tem que utilizar um osciloscopio, porém, tem outros detalhes que tem que ser verificados também. a 100km/h a autonomia tem que ser melhor

[@luiscarlosdossantos1705]

Bom dia irmão só não entendi verificados melhor tbm a 100km / h "autonomia tem que ser melhor não entendi isso vc pode explica melhor ?? Agradeço

[@user-tv8cd5ff7y]

O meu celta tá falhando muito tem hora que para de tanto falhando

[@sidneygevu5039]

Bom dia. Meu celta está com problema na hora de ligar, liga quando quer, tem hora q liga perfeitamente, daí de uma hora pra outra parece q tem vida própria e não liga. Será q pode ser problema na bobina? Já passei o scanner mas não constou o problema. Me ajuda por favor

[@gabriellamoreira4405]

Tô com um problema parecido. Conseguiu descobrir?

[@josemairtodelima9248]

Quais os parâmetros em Htz dessa bobina? Ficou muito vago esse vídeo, como também velas e cabos. Você falou que o defeito pode ser na bobina, vai trocá-la, os cabos e velas você não mediu para verificar os parâmetros Ohmicos, também.

Opa. Beleza Sr José Mairto. Me desculpe por não mostrar detalhadamente os parametros da bobine e demais componentes do sistema de ignição. O vídeo foi feito mais com a intenção de mostrar que mesmo um carro com bom funcionamento pode estar com defeito. Vídeos mais técnicos são de difícil entendimento da maior parte de quem assiste, porém, um dia desses faço um video mais detalhado para a galera mais entendida do assunto. Muito obrigado por compartilhar sua opínião.

[@josemairtodelima9248]

@ Obrigado pelo feedback. Vou ver seus vídeos, sempre, são bem explicados, Valeu.

[@rosaniacarlosoliveira1537]

Cuando a bobina da bleza dó tem faísca em 2cabos pode ser ucue

[@josemairtodelima9248]

Rosania, o que você escreveu? Não entendi. Qual é o seu idioma, de qual país?

[@Officer-clawanne-official]

Meu calta ta desligando

[@elvic9446]

Bom dia Tenho um Stilo 1.8 8v gasolina. Percebi que a centelha das velas dos cilindros 1 e 4 estão bem mais fracas do que as do 2 e 3 ! Cedo com motor frio o carro fica bom, mais esquentou já começa a falha a lenta ! Pode ser a bobina ?

[@filipetoledo18]

Resolveu o problema amigo?

[@filipetoledo18]

O que era ?

[@elvic9446]

@@filipetoledo18 sim... Um dos bicos estava errado ! O modelo igual ao original porém a vazão era outra, aí a injeção fica tentando corrigir pois a sonda lambida fica pegando a mistura que estava errada devido ao bico estar com vazão errada. Troquei o bico que estava com numeração diferente por um com as mesma numeração dos outros 3 e resolveu o problema !

[@elvic9446]

@@filipetoledo18 e sobre a centelha acabei nem conferindo mais o carro ficou bom e até já o vendi !

[@filipetoledo18]

Meu celta começou agora, depois que esquenta que ando uns 5 km ele falha, já troquei as velas, bubina está boa, vou trocar os cabos. Mas obrigado pela resposta.

[@canalnordestino8275]

Essa revisao e o valor do carro

[@wellitonleitte8984]

Aconteceu comigo hoje

[@cleversonmykczuk5674]

Tem mecanico que nem faz revisao assim

[@ivanildojunior5095]

Tô com celta ele vira pesado e sem centelha

Beleza amigo. Da uma olhada no sensor de rotação dele.

[@JuniorCesar-ig9hn]

Carro com a bobina ruim fica ruim pra pega a primeira partida