Platanito 443

[@uncinarynin]

I'm surprised that it's still complete after years of storage and no one has stolen, plundered, vandalized it. The German 403/404 units were less fortunate (but at last one unit will be restored).

[@kastrobol]

Precioso vídeo.

[@913055940]

Si vas a Castejón y estoy yo allí, llamo a un amigo y te enseñamos el platanito encantados. Eso sí, tiene que ser verano o invierno, semana santa y algún puente. Saludos

[@913055940]

Muchas gracias, ovnifugo. Este tren se tiene que preservar sí o sí. Sea como sea. Haber si hay suerte y no hacen como con el CEDETI.

[@eduardoblancas8452]

Yo digo que mejor lo dejen en Inglaterra, bien restaurado y entrando en servicio con los Fiat Pendolino y los InterCity APT, por lo que no habra problemas de mareo porque las generaciones más jóvenes ya lo aguantan.

[@FUTURAGAEL]

muchisimas gracias por haber entrado en esta joya condenada al desastre y ver el sabor de aquellos años una pena gracias por la dedicatoria amigo hare lo mismo en mi video pondre una dedicatoria para ti

[@riccardoolago]

Fun fact: My dad was looking for the song in the video for years, but I never knew it. I only figured out when he told me he found a song he was looking for years I knew this song since the middle school thanks to this video

[@ililo23]

gracias por la respuesta.

[@MGstaR17]

They even left there the toilet paper. Also, it is still in a good condition, the seats for example. Should be renovated.

[@tom_wuba]

Yes

[@riccardoolago]

This video is very old bu5 things probably didn't changed too much, is not that people can just enter there and have fun (luckily)

[@canaldetrenes2008]

buen video jejej

[@913055940]

Muchas gracias. La canción se titula: lady. La canta Modjo. Una gran canción. Saludos

[@lorenzoabraham]

Me parece un grandisimo tren, si se tuviese la voluntad por parte de Renfe de recuperarlo, aun a día de hoy serviría para conexiones de larga distancia, con una maxima de 200 km/h, pero vamos es preferible gastarse 80 millones de €, en los nuevos Talgo, siemens, caf, para la alta velocidad y luego desperdiciar trenes como los Intercity s/448, 443 platanito, s/490 Alaris ( capado en velocidad), vamos un desastre

[@lorenzoabraham]

Siento no estar de acuerdo contigo, pienso que con una buena puesta apunto, podría hacer servicios a Alcazar de San Juan o Albacete, Segovia, Valladolid, etc, no digo de que vaya a Vigo, Malaga, Castellón, algo intermedio, te lo digo por que hay material con la misma antiguedad que este, los talgo IV por ejemplo, o las series 470 ( estan totalmente reformadas) se puede hacer los mismo a este

[@josearques8871]

+lorenzoabraham Lamentablemente, la tecnología de este tren, pionero en muchas cosas, está ampliamente superada. Por otro lado mantener trenes en activo es caro y muy muy caro cuando es el único de la serie ya que no comparte piezas con ningún otro. ¿Cómo formas técnicos especializados en un único tren? ¿a que precio saldría cada revisión?

[@kastrobol]

+lorenzoabraham Pues la verdad es que los trenes en España son, diría "demasiado" nuevos en casi su totalidad. En Francia, Bélgica, Holanda (tampoco los conozco en profundidad) diría que el material es peor que aquí. Yo preferiría trenes más modestos y más inversión en infraestructuras y puntualidad.

[@lorenzoabraham]

+José Arques quizás me explique mal, no me refería a que fuese un servicio regular, pero si como refuerzo en periodos puntuales como media distancia, el mantenimiento?, de la misma manera que se han el hecho con las unidades s448, que son casi de la misma década, con la diferencia de que esas unidades si son de media distancia, un servicio regular y este sería para épocas o eventos, para ser más preciso, refuerzo en Navidad, Semana Santa y Verano y en el Museo del Ferrocarril, para eventos esporádicos, sería un gran reclamo

[@lorenzoabraham]

+kastrobol estoy contigo, hay material rodante que podría ser muy competitivo, pero por la falta de infraestructura hacen que no lo sea, los Alaris por ejemplo en una línea como Madrid-Valencia, vía electrificada y con mejoras en el recorrido tardaría 45 min más que el AVE

[@913055940]

Gracias a ti por verlo (-;

[@913055940]

Gracias. Si, está por castejón pero quieren levantar todas las vías para hacer un parque. En vergonzoso. El platanito se lo llevarán. No se a donde. Igual lo llevan al desgüace.):

[@913055940]

Gracias (;

[@913055940]

@majestuosonormandie El problema no es que la gente entra (que es imposible porque está cerrado completamente). El problema esque continuamente la gente está desanimando un montón. Encima que Aitor se tira días enteros dentro del platanito a 40ºC, hay gente que le anda diciendo que para que hace nada si se lo van a llevar a desguazar. Yo voy de vez en cuando y le ayudo en lo que puedo a limpiar y más o menos arreglar lo eléctrico poco a poco. Por eso, si alguien quiere venir, que me lo diga.

[@sheylasilvao]

Es una pena que ni lo usen aún que sea como tren turístico. Donde se encuentra actualmente? Y se puede entrar a ver?

[@913055940]

@nintendofan1980 Pues un baño lo ha dejado como nuevito. La cafetería se a limpiado bien y más cosas...

[@ililo23]

Precioso video. ¿Como se llama la cancion?

[@913055940]

Sí. Lo dije yo. Un chico de Tudela, otro de Madrid y yo, lijamos para quitarle el óxido y le dimos minio para que no se extendiese. No hay más información. Enseguida, le daremos la pintura nueva o se la darán el de Tudela y el de Madrid. Saludos

[@913055940]

Jejej. Gracias

[@Fran-xu9ic]

Se ve cómodo, recuerda al Talgo. Pero decían que daba problemas, no sé. Recuerda al Pendolino ¿no es el mismo? Es Fiat.

[@nintendofan1980]

vaya el interior del platanito esta casi intacto, pero lo de fuera..., espero que este mejor que hace varios meses...

[@FUTURAGAEL]

fue un vehiculo que dio problemas de pendulacion y para colmo no tuvo pedidos para la produccion fue el triste destino que le toco lo mejor es que teneis el Vehiculo casi intacto no queremos que pase como la Zeneti que fue un fracaso estrepitoso y acabo desguazada en Fuencarral decirte que en Mora estan haciendo las naves y restaurando complementos y que la 440-002 la vi por dentro y echo a andar dentro de la estacion esta por dentro impecable

[@913055940]

Pues a entrado gente, incluso a pincharse ya que había una jeringuilla y por eso se tapó la ventana que tenía el cristal roto.En cuanto al asiento, pues eso, que ha entrado gente a arrancar los altavoces y a hacer más cosas.

[@913055940]

Jolines. Yo nunca he llegado a entrar en un estrella. Que suerte. Cuélgalo rápido que me estoy impacientando. Corre, corre!!!!!

[@913055940]

@trenoking Se titula Lady y la canta Modjo. Saludosss.

[@913055940]

Y que lo digas. Esta hasta mejor que el 120 si lo restauras. Es una pena porque ha entrado gente y falta curiosamente la cafetera de cafetería y habian estado viviendo allí porque había una lata de sardinas. Arrancaron los altavoces y un montón de cosas más. Muchas gracias.

[@FUTURAGAEL]

yo te enseñare mi Estrella en Mora cuando lo suba jejeje ya somos dos privilegiados en subir dentro jajaja

[@FUTURAGAEL]

GENIAL genial como pudiste entrar tio es el platanito de Castejon de Ebro si no me equivoco y aun no le han hecho por dentro algun vandalismo las 5 ***** Adiferas Ferroviarias y aeronauticas solo para ti colega el proximo video que subire es un reportaje en el Cementerio de trenes de Mora la nova unas fotos mas un video que hice prepara el pañuelo que seguro que lloraras como yo

[@FUTURAGAEL]

hala mira que yo pasaba cada noche con el Estrella Galicia y lo veia en primera plana a las 2:15 de la mañana como se lo lleven la hemos cagado amigo RECOJAMOS FIRMAS!! que no lo desguacen es una pieza unica tu video es unico por haber tenido el valor de entrar en el Platanito y me has animado a entrar en el estrella en Mora cuando lo tenga listo los videos te doy un toque cuida esya joya de video porque si siguen con esa politica destrozadora NO QUEDARA NADA DE LA NOSTALGIA QUE TANTO AMAMOS

[@913055940]

Ojalá eso ocurra.

[@FUTURAGAEL]

ahora mismo lo subo super currado se llama Cementerio de Mora la Nova pensando en ti hay dedicatoria y veras que siniestro panorama

[@joandos]

por curiosidad, como entraste

[@913055940]

Colaboraba en la restauración del platanito en Castejón hasta que la cosa se puso más fea.

[@faivleyjtvtm760]

+Bernabé Igea Malo Esta es una buena idea, y despues el tren en la question entra en el parco de la estoria de la Fondaccion RENFE ITALIANO Questa è una buona idea, e dopo il treno in questione entra nel parco storico della fondazione RENFE :) :) :) :)

[@FUTURAGAEL]

ten pacienciaamigo me estoy currando las intor para darle mas emocion son casi 4 videos en Mora y en Sant vicent dichosos los ojos tuyos en poder entrar en el platanito falta un video tuyo por fuera pero tranquilo cuando lo hagas lo subes jejeje

[@913055940]

Está cerrado a cal y canto pero si se lo dices a la asociación de Castejón probablemente te dejen entrar acompañado. Ya tengo aquí preparado el pañuelillo para el vídeo.

[@Larrabasterra1]

Pues... personalmente... como ex-miembro de dicha asociación, me encantaría. Y mas ahora... que el TER... se va para Madrid.

[@Wakawe1234567890]

Haber esto va para todos hace dos semanas vine en alvia desde lleida a Bilbao y hai estaba el tren. Haber si hay suerte y lo coje la asociación de amigos del ferrocarril de bilbao.

[@auds6]

@913055940 oye k tal esta ahora la platanito es una pena verla en un via muerta...

[@913055940]

Gracias. Se titula Lady y la canta Modjo. Saludosss.

[@FUTURAGAEL]

hola amigo poseo videos de trenes cuando quieras los miras y comentas

[@FUTURAGAEL]

hola tengo videos de trenes pasa por mi canal y veras de todo tipo de material clasico e historico

[@ruthlorenzo6576]

Lol tio

[@ruthlorenzo6576]

RENFE Talgo

[@ruthlorenzo6576]

Lol

[@eduardodormier4043]

Lol tío