Плавают обороты - проблема решена

2114 плавают обороты

[@Sarmat06]

На заметку очень даже стоит брать эту подсказку.

[@Сергей-р2ч3т]

Неожиданно! Но, вполне рабочая причина! Диагност - молодчик! За видос - пятёрочка!

[@ВинарисШафиев]

От души брат, проблема была как 3 тебя тротила обороты плавали не тянула, сегодня решил посмотреть и вуаля, шплинт утоплен шкив провернуть, сделал и машина поехала, от души тебе, дай бог тебе здоровья👍

[@farhoddjabbarov7404]

У нас тоже такой хрен всё поменяли и сидим незнаем что делат

[@BLIZKIY06]

Есть ватсап

[@АлексейАлександрович-и2ь6ю]

От благодарю! Надо глянуть по этому параметру. Датчики все поменяны, рабочие а причина не пропала. Посмотрю теперь это. И начинает плавать. вплоть до того что глохнет. после прогрева и до 90 градусов температуры. С 90 перестает. ну не так сильно как до.

[@ИванЕкб-х7ф]

Добрый день. Проблема ушла?

[@АлексейАлександрович-и2ь6ю]

@@ИванЕкб-х7ф Работать стала лучше но проблема осталась. Буду еще искать.

[@ИванЕкб-х7ф]

@@АлексейАлександрович-и2ь6ю может масса на эбу окислилась или подсос воздуха

[@АлексейАлександрович-и2ь6ю]

@@ИванЕкб-х7ф Неее, проверял. Но проблему решил. Отключил оба датчика кислорода и проблема ушла. Вот думаю теперь ставить вставку "стингер" с обманкой, она 1200 на сайте стоит а одна лямбда 1500.

[@ИванЕкб-х7ф]

@@АлексейАлександрович-и2ь6ю прошивать будешь?

[@РысбекОрозалиев-ц3з]

Хорошая подсказка большой Спасибо

[@andreylesnyak2813]

Большое спасибо!

[@БахтиерШарипов-о4э]

спасибо большое Иван

[@Николай-е7п4в]

Молодец братан 👍💪

[@warriorone4658]

Спасибо, да у меня такая же проблема оказалась

[@saniok0791]

Спасибо 👍проверю

[@СергейСайгон]

Бывает ещё все метки на месте ,а этот шкиф прорезиненный и вы не увидите,что эта резина начинает не держаться ,хотя на вид всё хорошо ,из за этого машина троит, дёргается ииплавают обороты

[@БордиянАлексей-у7ш]

Такая же проблема, только на шеснаре, и на газу на бензине машина чётко ровно работает

[@РомаИванов-д9ж]

И как не решил проблему?а то у меня такая же проблема все датчики поменял, ничего не помогает,не знаю что делать,по диогнгстам устал уже ездить

[@АндрейТютюник-м3у]

Бывает причина в том что при работе на газу идёт два топлива сразу и бензин и газ у знакомого так было на 14ке инжекторной

[@ИванИванов-о1ь9н]

Так же было на киа пиканто,диагностика ни чего не показала пока нп зделали мотор тест

[@aleksandr-valov]

еще бывает этот шкив проворачивает относительно оси, потому что он наполовину резиновый

[@user-qn4zh3nw4l]

Спасибо брооооо 👍

[@ИванЕкб-х7ф]

Надеюсь тебе и в правду помог😊✋

[@ВладБеляев-в8е]

@@ИванЕкб-х7ф здравствуйте, проблема тоже с оборотами, запускаю на холодную, после малого прогрева, где то до 50 градусов, начинают прыгать обороты от 500 до 1000. Машину заглушиш, запускаешь, раза с 3го, и работает как часики. В чем может быть проблема?

[@NAEMN1CK]

@@ВладБеляев-в8е у меня тоже самое, вы решили проблему??

[@ИванМишин-ф2д]

Добрый день. Когда едешь бывает такое что обороты сбрасываются до 0 затем сразу до 2-2,5 тысяч и так несколько раз. Бывает что несколько дней ездишь, всё нормально, потом снова такая же фигня, затем снова пол дня скачат обороты, а пол дня всё отлично. Автомобиль едет,тянет хорошо, ошибка не горит, не троит, вообщем никаких симптомов. ВАЗ 2112. 16КЛ

[@ДюсенгалиЕралиев]

Спасибо большое !!! Сейчас у меня обороты плавают !!! К кому обратится не знаю ! Это к какому специалисту относится ?!

[@Ржавыйметалл-е2р]

У меня на китайце шкив с браком стоял- переделал кронштейн дпкв и машина поехала!

[@ТатьянаСоловьева-э6л]

А в интернете не когда не найдеш толкого не чего,пока сам не найдешь.

[@vladonetap1547]

Резина зимняя дунлоп, у меня точно такая же)

[@ВелиМукаилов-т1г]

Думаешь из-за него плавают обороты

[@mashinazver3714]

Тоже на ней летом ездиешь 😂

[@aqwaakva7755]

Помогло спасибо

[@gkirill97]

Здравствуйте, на холодную с такой проблемой стабильно заводилась зимой? Или подскакивала до 2 тысяч и глохла? Клапан адсорбера смотрел, ошибок эбу не выдает, на холодную заводится и глохнет, если не подгазовывать, то заглохнет. Если дать 2 тысячи оборотов педалью, то обороты также плавают от 2 до 1.5. Нашли сами проблему или с помощью мастера?

[@ИванЕкб-х7ф]

Здравствуйте. У меня на холодную работала лучше. Не глохла. На горячую глохла. Если у вас егаз причина может быть в косе до дроселя. Если газ на тросик может датчик хол. Хода. Опять же если у вас на холодную глохнет возможно подсос воздуха. Причину нашли на диагностике, но чисто случайно, когда я уже собирался уезжать.

[@ИванЕкб-х7ф]

В вашем случаи возможно ещё клапана поджаты. Компрессию меряли?

[@gkirill97]

@@ИванЕкб-х7ф пока не мерял, думаю съездить в сервис. Машина на егазе, сегодня посмотрю напряжение на дмрв-отпишусь. В косе врядли, проблема только на холодную, плюс заводится не с первого раза. В каком сервисе были, если не секрет? собираюсь в юму

[@ИванЕкб-х7ф]

@@gkirill97 в г. Арамиль чкалова 4

[@ЕрсайынЗиналов]

У меня тоже также было дублировал массу и воля и всё работает идеально

[@SekaSeka-po6lx]

У меня плавают временами обороты не постоянно. Ошибка показывает адсорбер смысл есть его менять или глушить?

[@ИванЕкб-х7ф]

Есть смысл проверить его перед заменой. Когда плавают обороты надо заткнуть вход с клапана отсорбеоа в "ракушку" то место куда заходит пластиковый тонкий шланг. Там быстро съем. Снимается нажатием квадратной кнопки.

[@dmitrygusev1010]

будем смотреть

[@Mega_Sega_]

Иван как с вами связаться можно ?

[@Ижевск-Норильск]

👍

[@ctraucgreg2823]

опиши пж как именно плавали обороты,если помнишь? В прошлом году установил январь на иномарку , холостые ,после первых запусков, плавали . подрегулировал ,худо бедно хх был, по осени расточил блок, недавно собрал, холостые плавают, причём только от нормальных на повышение оборотов до 1500 ,секунды 2е и понижаются до нормы, с одинаковым интервалом 7-10сек. На диагностике ,в момент повышения острый импульс на графике на время открытие форсунок с 2-3 мсек, до 8-10 мсек , одновременно с этим сдвиг РХХ до 120 шагов.

[@ИванЕкб-х7ф]

@@ctraucgreg2823 привет. На холостых обороты плавали но двс еще как то мог работать. Если газу давал шкиф смещался становилось хуже, но когда обороты падали от того, что педальку отпустил мотор начанал тормозить и коленвал с распредвалом ловили метку обратно, как надо. Чуть позже когда еще меньше оборотов двс опять начанал глохнуть. Трудно обьяснить.

[@ИванЕкб-х7ф]

@@ctraucgreg2823 а какой двс у тебя, какая машина?

[@ctraucgreg2823]

@@ИванЕкб-х7ф спасибо за ответ.

[@ctraucgreg2823]

@@ИванЕкб-х7ф Тойота Хайс 1rz

[@ctraucgreg2823]

2х литровый

[@ВитяДуменко-ц7й]

Выпадал и шплинтик терял и разбивало демпфер не дотягивала шайба она ровная нашол выход шайбу поставил с болгарки как раз и по болтику и по патаю коленчатого вала и шплинт прикрывает не выпадает правда щас демпфер поставил не прорез новый а металлический с 10 модели

[@Нравственноегосударство]

У меня Honda hr-v 1999 4wd Японец, обороты плавают, но не постоянно! На холостом всё норм! Трогаешь, обороты скачат, в подъём идёшь, обороты набил 3000,едишь,а она сама взела добавила оборотов или снизила, короче живёт своей жизнью. После проезда 100 км. ситуация лучше, бывает всебя приходит и вообще не тупит. Что делать не знаю...

[@Yriy95]

Такая же проблема, у меня ваще шкив разбитый был

[@АлександрТ-ч9к]

Надо проверить

[@alasha-gb2xp7yd2c]

На ваз 2112 может быть такое?? Или лайфхак только для самар????

[@ПавелТрофимов-л6л]

Ну там немного по другому все, но система такая же, стоит шпонка , в нее вставляется шкиф, датчик такой же , считывает зубья со шкива

[@СерпиМолот-ъ9к]

Есть видео на ютюбе. Как правильно выставить. Но у меня когда так было. Машина вообще не поехала.

[@ИванЕкб-х7ф]

Тут смысл в том, что шпилька была утоплена и шкиф сьезжал то на ранее зажигание то на позже.

[@СерпиМолот-ъ9к]

@@ИванЕкб-х7ф у меня наверное также было

[@voFk1N]

Насколько сильно плавают обороты из-за этой причины? В каком диапазоне?

[@ИванЕкб-х7ф]

450-1100

[@chaiseme6631]

красава, пару лет назад такой гемор вылез, машина умирала прямо находу на глазах, и я без понятия, все верно когда срезает круглый шплинт ввиде трубки, то все хана😲😆, перестает вовсе заводиться и ты бля такой думае че фигня , дальше одни маты перематы, сейчас проблемка в другом, по ходу движения газ нужно иногда вжимать чтоб она резвее стала, какбуд то пинка ей даешь она послушно дергается и начинает набирать обороты, а в статичьном (относительно плавно) режиме не хочет , развивать, че за хуйня😂😆, вот ищу инфу на данную тему😁

[@ДмитрийМардеев-е7н]

У меня так же было, и не раз...щас когда меняю затягиваю трубой метровой

[@ИльназИсхаков-о3ъ]

Привет! Если есть время и может ты сталкивался с такой ситуацией подскажи пожалуйста. До вчерашнего дня обороты было в порядке: на холодную где-то 1.3, после прогрева что-то около 0.9. Может быть и плавали, но настолько малозаметно, что выше 1 и ниже 0.9 не прыгали. Ну я считал, что обороты не плавают. Ничего трогал, естественно и вчера при очередном выжатом сцеплении, как проехал 400 км за день, обороты остались на 1.5. После этого машина начала себя дурно вести, гудит, шумит из области двигателя. Обороты уже плавали сильно - от 1 до 1.5 примерно. При выжатом сцеплении обороты то 1.5, то вообще 0. Сегодня заехал в автосервис - крякнул генератор (выдавал 11.8 вместо проложенных 14). Якорь тёрся о статорные обмотки из-за того, что подшипник разлетелся. Из-за этого скорее всего и был шум из области двигателя. Поменяли генератор, а заодно и ГРМ с роликом. Сказали, что дмрв скоро тоже конец, но пока возможностей его поменять не было. После того, как выехал с автосервиса на светофоре при выжатом сцеплении обороты опять начали плавать, а мое настроение падать... Может сможете подсказать с чего бы начать поиск причины такого состояния авто? Что было бы проще и дешевле всего заменить. Ещё, кстати, вчера когда лазил током ударило от высоковольтных проводов. Видимо их изоляция нарушена и возможно дело в этих проводах?

[@ИванЕкб-х7ф]

Здравствуйте. Из за проводов такого сильного эффекта быть не должно. Пробовали снимать колпачки со свечей, что бы проверить роботоспособность цилиндров? Глушили выход на вакумник? Подсоса неслышно?

[@ИванЕкб-х7ф]

Ещё владельцы 14ых сталкиваются с плохой массой на эбу. Лично не сталкивался. Но проверить не помешает. Весна, влажность. Окислеца могла.

[@ИванЕкб-х7ф]

Проверяли проблему с шкивом? Бывает шпонку срезает внутри. У меня так не было, но кто то писал, что случай был. И визуально не определить пока не снимишь шкиф который на генератор. (С него считывает датчик коленвала)

[@ИльназИсхаков-о3ъ]

@@ИванЕкб-х7ф нет, все этого не делал ещё. Попробую проверить и отпишу если что. Спасибо за совет!

[@ИльназИсхаков-о3ъ]

@@ИванЕкб-х7ф это тоже одна из возможных причин плавающих холостых? Да, мне сегодня говорили, что масса оксилелась...

[@Cole_Radon_wXw]

Глуши😂!

[@ИванЕкб-х7ф]

8и клоп ни че не будет

[@Kosmos700]

Привет , друг . Подскажите , что может быть ? На холодную обороты не поднимаются на прогревочные , сразу держит 800-850 , как только немного помолотит , скидывает на 600 , буквально через минут 5.

[@ИванЕкб-х7ф]

Привет. Если педалька на тросике может датчик хх. Если обороты медленно набирает то я бы давление в рампе замерил.

[@ИванЕкб-х7ф]

Привет. Если педалька на тросике может датчик хх. Если обороты медленно набирает то я бы давление в рампе замерил.

[@Kosmos700]

@@ИванЕкб-х7ф Е-газ , на ходу едет бодро , на газ адекватно отзывается . Но на холостых двигатель как будто подтраивает

[@ИванЕкб-х7ф]

@@Kosmos700 если троит, то надо по очереди снимать высоковолтные провода свечей. Если начинает глохнуть то цилиндр работает. Если не чего не поменялось значит или свеча или провод. Возможно форсунка отключена. Лучще конечно проверить на ошибку. На пропуски зажигания. Скорее всего надо форсунки помыть. Мое мнение.

[@Kosmos700]

@@ИванЕкб-х7ф спасибо большое , попробую !

[@_vladis__lavv_]

Как правильно эта запчасть называется ?

[@ODim]

Демпферный шкив коленвала

[@ВладиславКорчагин-н2п]

Мотор как-то очень тяжело работает у тебя

[@Пушистый-ю6у]

Там тысяча причин

[@Aferist_001]

Привет, А обороты постоянно плавали?

[@ИванЕкб-х7ф]

Привет. Да постоянно.

[@Aferist_001]

@@ИванЕкб-х7ф у меня не постоянно. Хз что делать... спасибо

[@ИванЕкб-х7ф]

@@Aferist_001 как у вас плавают обороты? На горячую, холодную? Глохнет? От скольки до скольки оборотов? Много чего изучил пока проблему не устранил. Возможно смогу помочь. Если подробности буду знать. Егаз или тросик?.

[@Aferist_001]

@@ИванЕкб-х7ф я тоже много изучил. Плавают в любом диапазоне, глохнет при сбросе газа и на светофоре и пока прогревается. Диапазон разный. От 500 до 1100,от 700 до 1000. Это цифры визуальные. Дроссель тросиковый. Что я делал: замена рхх 2 шт. Дпзд, прошивка под евро 2, подсос воздуха, дмрв, свечи, ставил датчик распред вала новый она еще хуже работать стала( оставил старый). Бывает и то что работает исправно без нареканий. Топливо 4 бар выдает. Чек не горит. Угол опережения зажигания от -3 до 32 подскакивает.

[@ИванЕкб-х7ф]

@@Aferist_001 все симптомы, как у меня. Только откуда такие данные? Угол опережение.

[@yurgen8432]

ну а причина то не раскрыта.. сдвинулось на два зубца а дальше то что. почему плавали то

[@ПавелТрофимов-л6л]

Вот тебе и причина. Неправильное зажигание, комп начинает дурью маяться , смесь менять туда сюда, воздух , вообщем все с этим и бвло связано.

[@yurgen8432]

@@ПавелТрофимов-л6л вот как

[@ЮрийТрифонов-ъ2й]

Поменяй тормозную жидкость и все будет Окей как же ты довёл машину, что, даже шплинтик не выдержал... И утопился!

[@ИванЕкб-х7ф]

В сервисе так поставли. По началу хватало затяжки. Позже ослабилась и так получилось..

[@ВиталийЧеренков-и5ж]

Что за фильтр висит на шланге?

[@ИванЕкб-х7ф]

Обычный топливный от классики.

[@ВиталийЧеренков-и5ж]

@@ИванЕкб-х7ф а для чего

[@ИванЕкб-х7ф]

@@ВиталийЧеренков-и5ж так глушат обсорбер. Но у меня обломан вход в обсорбер. Когда искал причину плавающих оборотов сам обломил по не осторожности. Пришлось его глушить. Клапан не трогал, только выход из бензобака теперь через этот фильтр.

[@СерпиМолот-ъ9к]

kzbin.info/www/bejne/rZ3KlGh7aZmEkMU тут показано.

[@МихаилМельник-у7й]

А диагност найдёт эту проблему?

[@ИванЕкб-х7ф]

Думаю не каждый. Мне сначала сказал лямбда зонд. Хотел уже отправить меня. Но решил проверить метки. Диагностика нечего не показала. Только его опыт решает.

[@МихаилМельник-у7й]

@@ИванЕкб-х7ф Ясно, спасибо за ответ, я уже незнаю чего делать

[@МихаилМельник-у7й]

@@ИванЕкб-х7ф немагу обороты наладить

[@ИванЕкб-х7ф]

@@МихаилМельник-у7й попробуйте на диагностику. Возможно причина не одна

[@o_oo_o6940]

@@ИванЕкб-х7ф можешь сказать, что за диагност? Я с екб, тоже егаз

[@АртурХабибулин-у6ф]

Машину помой

[@Александрмельников-ж3и3щ]

Диагност правильный попался , повезло .

[@ЮсуфРМ-э9в]

Здравствуйте у меня гранта 16 клапанный после кольцовки двигателя начала обороты плавать все датчики катушки клапан адсорбера датчик детонации дтож кольца на форсунках и все остальные уплотнительные кольца поменял проблема не исчезла едет отлично только на холостом обороты плавают можеть кто знает причина в чем диагностика только ошибку Р0102 показывает ДМРВ поменял всё равно не помогло

[@daniladan554]

поменял не помогает

[@zharasturarbek7418]

Салам ребя, пишу из Тараза. Машина 2115, 11 года, е газ. Значит так сегодня дал педаль в пол и после этого началось дурь какая та. Обороты при накате плавают и остаются около 1,2-1,5, а при остановке плавно падает на 0.9 примерно. Помогите подскажите пожалуйста

[@Дэн-л9б]

Решил проблему с оборотами ?

[@tvoyhappyend]

​@@Дэн-л9бна е-газе обычно сама дроссельная заслонка мозга имеет.Может залипать.Попробуй почистить