Плавать или ходить. Коротко о морском жаргоне и профессиональной терминологии.

Как говорить правильно.
сайт: tymur.org/
Chat GPT: chatgpt.com/g/g-C6Izs5fJa-cap...
telegram: t.me/capt_tymur
shutter stock www.shutterstock.com/ru/g/Rudov
linked in: / rudovtimur
Инстаграм: / rudov.rudov
Твиттер: / tymurefendi
Патреон: / capt_tymur
Камера 1: Sony A 7 IV
Камера 2: Go Pro 10
Дрон DJI Mavic 3 Cine
Ноут MacBook Pro M1
Софт Adobe Premiere Pro
Поддержать создание контента
tymur.org/support
По комментариям, благодарен когда:
- не называют меня "кэп"
- не обращаются ко мне на ты и не хамят
- не называют то что я публикую "роликами"
- делятся полезной информацией
- критикуют видео без попыток унизить и/или обесценить мое достоинство и профессиональный уровень.
- понимает что я не имею возможность общаться с каждым лично.
Если требуется мое время, чтобы я поотвечал на ваши вопросы и рассказал что знаю - это называется "консультация". О том как ее организовать здесь tymur.org/consult

[@jetstar-a.v.]

Я капитан в Гражданской Авиации. С удовольствием смотрю ваш канал! Очень интересно сравнивать морские традиции, отношения в экипаже, повседневную жизнь на корабле и такие же аспекты у нас, в авиации! Успехов вам! Отличный канал!👍🏻

[@StalkMech]

Я только сейчас понял, зачем Джек Воробей постоянно поправлял других насчет себя)

[@NOWAR-]

Точно. Капитан Джек Воробей!

[@muxahx3096]

илита ёпта...

[@anatoliimakarov4623]

Привет автору крутого контента! Донецкая область богата на таланты👍

[@gambaster4533]

Капитан капитан Джек воробей

[@antonzhdanov9653]

Ну это как приставка "доктор" у медиков и учёных. Еще в России есть должность профессор. Но квалификационные именные приставки исчезли во время союза. Поэтому вам соотечественники и говорят, что масло масленное. На западе это вопросов не вызывает. Правда на западе нет степени профессор, так как на многих западных языках латинской группы это слово просто имеет перевод "преподаватель" да и вообще с латыни, да и даже в английском to profess имеет интересное значение в смысле созидания, но не в материалтной сфере. Поэтому степень профессор уже на западе вызывает реакцию "масло масленное"

[@user-iu3oh6ik4g]

Ваша культура речи, дикция и подача материала просто высший пилотаж! СУПЕР 👍👍👍👍👍👍👍

[@nemo454]

Поддерживаю.

[@Oleksandr4e]

Да, легко можно лекции читать в культурном ВУЗе. Хорошая речь. И вообще все качественно. Дабл лайк, однозначно! :)

[@Dmitriy_R287]

Очень приятно слушать культурного и образованного человека! Спасибо!

[@ElenaYamato777]

Об'яснение: Capt. VS Master Прекрасно! 👍👏👏👍 Всё по полочкам). Спасибо ❤️

[@user-pf5cz1qh5r]

Здравствуйте, Тимур я не моряк но смотреть и слушать очень интересно, спасибо вам за творчество)

[@marsabubakirov8407]

Про кэптана Джона . Джон из небольшого портового города , всю свою жизнь промотал по всему миру , тюрьмы , неудачная личная жизнь без детей , решил вернуться в родные пенаты . По дороге домой , увидел на базаре вдову капитана , продававшую всю утварь мужа , включая дипломы , форменную одежду и тд , звали капитана тоже Джон . Прибыв домой , Джон представился кэптаном и заслужил огромное уважение от земляков . И вот , однажды , один мастер приболел , и моряки попросили Джон выйти в море . Джон согласился , и моряки с первых минут пребывания его на судне , поняли , какой у них мастер , и по прибытию в родной порт , решили подшутить над ним . Перед швартовкой , они спросили : Мастер ! Какие подавать швартовые концы ? Джон хитро ответил : ВСЕ !!!! Ну и вся команда обвязала судно со всеми имеющимися концами , с целью развеселить всех жителей городка . Однако , ночью разразился дикий шторм , все суда в порту сорвало со швартовых и разбило о причалы ... А судно Джона стояло как вкопанное , у причала . Жители , с восхищением , сказали . Какой опытный кэптан наш Джон , как он предвидел изменение погоды и сохранил судно !!!!! И до конца своих дней , Джон для всех был КЭТАНОМ !!!!

[@mikhailvoskresensky9906]

Очень классная история, с несколькими уровнями смыслов, как говорили во времена моей молодости, тема от киля до клотика, что редко встречается в наши дни, ранее не слышал, спасибо, получил истинное удовольствие...

[@Irisy-tvUa]

Прикольная история, спасибо! Сказка для взрослых со счастливым концом :)

[@user-sr4vz3yb7k]

Старый морской анекдот, а ещё на эту тему есть произведение бразильского писатель Жоржи Амаду "Старые моряки"

[@marsabubakirov8407]

@@user-sr4vz3yb7k Не читал , надо на досуге почитать . Это ж тот , писатель , я ещё пацаном бегал в кинотеатр смотреть индийское кино Генералы песчаных карьер ?

[@Irisy-tvUa]

Тимур, вам цены нет, все супер! А концовка говорит о ваших человеческих качествах, которые не позволяют наблюдать неуважительное отношение людей друг к другу! Спасибо большое!

[@user-cm2uh2nj3o]

Очень приятно что вы из Мариуполя, что наши земляки делают такие интересные и полезные видео! Отдельное спасибо за "плавает/ходит", - сам не могу назвать себя моряком т к только дважды работал музыкантом на круизных, но много раз люди не имеющие отношения к морской профессии совсем, исправляли меня, мол плавает только..., ну а мне просто так больше нравится говорить, считаю это абсолютно логичным. Вот теперь Капитан подтвердил☝️🙂

[@user-gm2ms1tf8w]

Успехов в создании фильма!✊

[@user-iw3xm3zh9t]

классные ролики, сам с моря ушел лет 10 назад, но посмотреть иногда на коллег интересно, ностальгия))

[@jekajan]

Поразительно было узнать что вы из Мариуполя. Спасибо за канал!

[@user-pt9st2gk5c]

Желаю, чтобы быстрее прошёл этот не продуктивный период. И было очень приятно, снова увидеть грамотно поставленную речь. Спасибо за ваши труды, товарищ Тимур!

[@QQ-nf5hz]

Тимур все чётко и просто!!! А самое главное ясно!!! Удачи вам в творчестве!!!!! 👍👍👍👍😎

[@BroniArtyom911]

>>К несчастью механикам ничего не досталось *улыбка на всё лицо* В голос

[@romanmironov599]

Тимур, расскажите пожалуйста о пиратах. Где есть риск с ними столкнуться? Как вы готовите корабль перед встречей с ними? Чем опасна встреча с ними? Читал что компании нанимают наемников для защиты корабля. Расскажите пожалуйста где реальность, а где художественный вымысел.

[@StalkMech]

Да, интересная тема. Думаю, многие хотели бы узнать.

[@vladislavTGS]

Очень интересная тема

[@romantech2589]

Поддерживаю тезку! очень интересная тема. + как с ними борются, эффективны ли конвои?

[@user-zq7vp8oo5e]

І Я підтримую дану тему, цікаво почути від Вас таку інформацію!

[@user-rx7vg7cc3t]

Сомали

[@volkwoou101]

Спасибо ! Очень нравится как Вы рассказываете о связи старых и новых морских традициях . Просто , понятно и с примерами из жизни . Удачи Вам с фильмом )

[@axxelods4914]

Спасибо) как всегда, все интересно и понятно) подсадил весь экипаж на твой канал. Ждём новых ярких выпусков!!!!

[@antonzhdanov9653]

Роль капитана действительно просто исторически была очень важной. Капитан решал как и когда поднимать парус. Нес ответственность за всю многочисленную команду, многочисленность которой запросто могла решить, сделать ли какой-нибудь небольшой остров с папуасами необитаемым или нет. Управлял припасами корабля. Сейчас она больше свелась к роли "старшего навигатора", по сути. Современный капитан не в состоянии полностью вести хозяйство на корабле, так как его сердце-машины, вне его компетенции. Но в тоже время, у механика простая старшая инженерная должность переплетающаяся как и любая старшая инженерия с менеджментом. Его мозг не болит о сроках, даже топливо ему предоставляет капитан. Просто обеспечь работу машин в штатном режиме. Конечно, легче сказать, чем сделать, с учётом, какой мусор и в каких режимах/условиях должен работать. Но это вообще реалии работы современного инженера -мастерить чудеса техники из палок, выточеных из мусора и смазки, добытой из гальюна. Проклятая в современном мире профессия, на самом деле. Переработка на переработке, а оплата по сравнению с менеджментом - низкая. Так как ты чистой воды эксплуатационник и хоть и высококвалифицириваный но ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ персонал. То есть никакого дохода ты не приносишь, только расходы. Большие или пониже. Что-то вроде очень вумной как вутка уборщицы. Ну так это видит большое начальство, не имеющее понятия в тонкостях отрасли, где они начальствуют и так это хочет показать менеджер. Более того, несмотря на это, весь микроменеджмент на тебе, потому что менеджер, зачастую обращается именно к тебе с сакральными извечными вопросами "сможешь?" и "в какой срок?" хотя ты обычно никогда не знаешь как на это ответить, так как диагностика и потенциальный разбор являются уже 2/3 всего процесса ремонта, если ты эксплуатационник, или изучение материала и разработка плана непосредственно вносимых изменений, их обсчёта и тестов являются третью, если не половиной процесса разработки и адекватно ответить "с бухты-барахты" невозможно в принципе. Но приходится. И хуже того, если брать хотя бы эту часть сроков по-максимуму чтобы дать уже более-менее вменяемые цифры после этого, эти сроки кажутся менеджеру неадекватно растянутыми. Потому что "никогжа такой фигни не было". И это реально так, так как берутся самые пессимистичные сценарии с самыми большими затратами времени и работы. Поэтому вечно на тему планирования начинается "торговля" и нужно прийти к консенсусу между "как долго мы можем тянуть" и "как быстро мы можем сделать". Хорошо, когда менеджер сам вышел с твоей должности и вы можете найти общий язык. В противном случае, если он ещё и не опытный, это не описать на литературном. На кораблях, правда, есть тонкость, что машины чаще всего резервируются, а значит, можно выделить себе время для изучения. Можно, в теории, выделить себе время, чтобы изучить не задействованые агрегаты и их техническое состояние, что для любого эксплуатационника -неслыханная роскошь. Правда, это нужно согласовывать с капитаном, так как машины будут работать не полностью, что должно быть утрясено. И опять же, это отдельный навык, который не входит непосредственно в работу эксплуатационника и не всегда возможно пустить его в ход. В его работу входит, работает -смотри,следи чтоб не сломалось, всё-таки сломалось - чини. И опять же, инженеров вообще не учат планированию и менеджменту. Это приходится осваивать самостоятельно.

[@monoblast2674]

Лучший канал на тему проф.знаний и внутреннего расклада... спасибо Тимур!

[@DimanSoLo007]

Отличный канал, очень интересный контент. Удачи вам, Капитан!

[@dorss1100]

Не являюсь единомышленником, но очень интересно смотреть ваши видео для общего кругозора!

[@user-nh1vp2ui5f]

Приятно слушать профессионала, побольше видео👍👍👍👍

[@georgykarpenkoseaexplorer9435]

Большое спасибо! Как всегда смотрю с огромным удовольствием! Желаю Вам творческих успехов.

[@user-kb7dn2hh5j]

Капитан Тимур, спасибо Вам за ваш контент, так держать. Ждем фильм очень. Успехов во всех творческих и не только начинаниях. Вы помогли на многое уже известное взглянуть иначе именно благодаря вашему подходу и взгляду на морской опыт.

[@mobydimk8231]

Такая же фигня бывает иногда, творческий кризис. Потом кончается и энергия снова прет.

[@olegzhilenkov9553]

Я как бы тоже стараюсь снимать видео про своё творчество и прекрасно понимаю автора и полностью согласен с вами. Порой после отдыха или перерыва идеи по материалу обрушиваются как лавина. Успевай только снимать и монтировать. А монтаж это ещё то дело.

[@user-bu4sk8ch9h]

Дякую, збудоражил душу, толковий расклад, з повагою в минулому СПКС, на жаль пенсіонер,

[@nemo454]

Спасибо, коллега. Все в тему. Вы делаете большое дело для молодежи. Желаю успехов!

[@olegzhilenkov9553]

Как же приятно смотреть ваше видео. Так же благодарю за пояснение по поводу плавает и ходит. Так же на мой взгляд вы Тимур хоть и морской человек( надеюсь так правильно выразится) но в кадре держитесь не хуже чем проф.актёры с кино.

[@user-nw3hv3tp7f]

Тимур,так приятно,что у нас есть такой земляк!!!Привет Вам, именно из Мариуполя,от всех семей моряков!!!

[@user-np5ji3dk8m]

Спасибо.Очень интересно.С удовольствием смотрю.

[@natashakuprashvili6995]

С большим интересом смотрю Ваши ролики !!! очень увлекательно....

[@dooonot]

Ждек Воробей? Капитан Джек Воробей!

[@PavelKanat]

Спасибо Capt.Тимур как всегда палец вверх,отличное видео! Желаю вам побольше сил и желания для новых видео продолжайте свое дело ,без Вас для меня KZbin полная диградация ))) а так хоть по своей теме можно послушать очень много интересного.

[@denys11]

Спасибо большое за выпуск ,Тимур ! особая благодарность за разъяснение по поводу -ходит и плавает 👍👍👍 (капитан плаванья и хождения )

[@anatoliyxz]

"ходить" - это просто слэнг, не более.

[@user-ko4us3sv7v]

С удовольствием жду ваш фильм!!! Спасибо Вам!

[@user-uk3rm7hd4x]

Спасибо большое Кэп..Как всегда ,все четко...познавательно..

[@userPTNPNH]

Спасибо за познавательные ролики. Привет с Мариуполя 👍

[@diazzz2097]

Отличный видео урок 👍🏼

[@BazelZaharofff]

Вы очень интересный и харизматичный, Тимур!

[@CaptainTymur]

Спасибо

[@sergeiokatieff1060]

Лично у меня морской русский остался с детства, когда я занимался несколько лет в лучшем КЮМе тогдашнего союза, и с мореходки. Поэтому морская терминология мне ясна и понятна. Приятно слушать профессиональный язык.

[@user-qn7it2gn9i]

фильм, отлично! с удовольствием посмотрю/послушаю

[@vladimirdemyanchenko9591]

Если о человеке в возрасте спросить не "он ещё плавает?", а "он ещё ходит?" - вопрос будет вполне уместным у близких знакомых. И будет иметь смысл. Хотя и совсем другой.

[@ensored5446]

Приятно слушать человека который на столько погружает в тему разговора.спасибо!

[@leonardleonardov2870]

Очень интересные видосы! Особенно где лодку сбрасывали с людьми в воду, ДиЧъ!)) Продолжай в том же духе! Моя карьера моряка закончилась так и не начавшись в 1984 году, мне было тогда почти 10 лет, на отдыхе в г. Жданов. я часами сидел на пирсе ловил бычков и смотрел на большие танкера. В один день начался дождь на пляже, ветер, волны, типа шторм, все люди побежали под навесы, а я подплыл под пирсом и отвязал одинокую большую грузовую моторн лодку тентованую, ну и вернулся к родителям типа ничё неслучилось. Лодку быстро начало уносить в море. Я радостно наблюдал за етим шоу. Но кто то меня здал из отдыхающих... Нашёлся хохяин, они с соседом на другой моторке понеслись в море, вернули грузовую лодку на место, и пошли раздавть серьёзных пи*дюлей мне и моим родителям! Потом отдельных пи*дюлей я получил еще от родителей... Воообсчем,Так я НЕ стал моряком((( Потом стал Дальнобойщиком)) ПревеД из Минска! Лайк Капитану!

[@CaptainTymur]

Спасибо

[@leonardleonardov2870]

@@CaptainTymur kzbin.info/www/bejne/e4a8fYmIiKanfM0 Типа капитан грузовика, а чё???))

[@MichaelParker-ie5ys]

Речь Грамотная, приятно и интересно слушать

[@Sergey_Sergeevich.]

Красавчик . Спасибо, все понятно и грамотно рассказал. Буду иметь ввиду)👍👍👍

[@PiroXim]

Мне понравилось, спасибо! Хороший звук, поставлена речь, все продумано

[@user-wj9lg6tz9i]

Спасибо за информацию. Так оказывается, что Вы ещё и земляк!)) Как всегда- лайк и ждём новое информативное видео.

[@promebel8126]

Как обычно КРУТО ! Привет из Мариуполя ! Удачи Вам!

[@user-sg6lf1ce5o]

Привет, Спасибо что снимаешь , Молодец

[@user-tq3li8rr6m]

Очееень дельное видео.С нетерпением буду ждать Ваш новый фильм, хотя я просто купальщик в море с заплывом до буйка.Удачи, cap.Тимур

[@maryheisenberg7890]

Тимур, я хоть и девушка, но мне очень нравится Ваши видео и довольно интересно и увлекательно рассказываете о морском деле. Сама я занимаюсь разработкой покрытий для суден. Успехов в работе!

[@CaptainTymur]

Спасибо

[@vadimdemchenkov6214]

@@mariupol9927 Ваш комент отличный, знающий поймет. Респект от старого капитана. Хочется думать что девушка оговорилась.

[@ascat30]

@@vadimdemchenkov6214 ну, а какая разница? И то и другое - судно. И на том и на другом "ходят" 😂 А покрытия всем нужны ))

[@user-ji8ou1xh4v]

@@ascat30 и не поспоришь)

[@glebplastinin7285]

@@mariupol9927 потому, что она про судна, а не про суды.

[@user-zx7wz1to3z]

Спасибо Капитан Тимур за видео) Хотелось бы сказать, так как я коментарии не читаю часто под видео, то и не заметил что Вас исправляли на счет винта - пропеллера. Так вот, я отучился в Черногории и в сербском языке нет слова винт, и мы всегда говорим слово пропеллер (такой язык) который есть у корабля)

[@user-ku7cy7cu4h]

Спасибо за видео!🌅

[@KATAR1510]

Привет капитан Тимур. Случайно попал на твой канал, к судоходству я не имею ровным счетом никого отношения. Но канал твой зашёл!!! Особенно понравилась экскурсия по сухогрузу. Удачи тебе в твоих начинаниях. Ну а с меня 👍 и подписка.

[@CAHITAP76]

Здравствуйте! Никогда не ходил! Смотрел много Вашего видео! Интересно! Шовинизм это главное в Вашем видео! Простейший шовинизм! За видео спасибо!

[@mena4503]

Спасибо,capt.Timur,все бы так думали!Здоровья Вам,вдохновения,успехов!

[@alegr8675]

Capt Тимур-колхозника выделяет не желание делиться информацией,если даже что-то знает ни когда не покажет :) Вот в самом деле низкий вам поклон за то что делаете. От всего сердца! Браво.

[@user-ro1ld5jd9p]

Зачем обижаете колхозников, они то при чем?

[@user-if1jm4ef1k]

Спасибо огромное Вам за ваш труд на этом канале, ролики очень информативны и наглядны. Сейчас стремлюсь к вахтенному помощнику, и ваш канал очень помогает перейти от теории к практике работы. По поводу "плавать" или "ходить" мои мысли схожи - это отделяет моряков от не моряков, которые только острят и подкалывают, мол, не знаете языка. Наверное, это можно назвать солидарностью. И в тему морского языка хотел добавить немного юмора, хоть вы, возможно, уже и знаете это. Я работаю в компании со смешанными экипажами (русскоязычных от четверти до половины состава), и во время рабочего общения на русском мы иногда забываем термины на русском языке, и от этого получается веселая смесь указаний на русском и английском. То есть команды выглядят как: "Сходи на бак в paint store, возьми это и это" или "Сейчас будем сдавать мусор, подготовь food, domestic и plastic, а oily rags не трогай". Нам проще сказать некоторые слова на английском сейчас, чем мучаться, вспоминая, как же это сказать на русском.

[@user-uq2ze4dt6u]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!!

[@andreikretov4315]

Я вырос в Мурманске, мои родители ходили в море. Во времена моего детства город был наполнен моряками, большенство ходили исключительно в дальние рейсы, аж до Фолклендских островов, кто-болтался только в Баренцевом море. Сказать, что он плавает на судне в море считалось дурным тоном, но при этом всегда говорили про дальное плаванье. Суда по морю ходят, ходят в плаванье или в рейс, раньше говорили именно так и не иначе. При этом говорили про свой первый рейс, а не про свой первый контракт. Сейчас, действительно много английских заимствований!

[@user-uf7sd8qp9k]

Классика. Плавание это весь рейс, а переход от точки до точки. Действительно всё зависит от благозвучия. Велик и могуч... с уважением, капитан Анджей

[@user-xv3jf5ft2l]

Четко говоришь и по делу , лайк и подписка Тимур однозначно !)))

[@user-bw2qy5qs3l]

Вежливо, спокойно, доступно и понятно. Если и сейчас кому не понятно - то к вашим услугам пешее эротическое путешествие (там уже тусуются "англичане" с безупречным произношением). Обратил внимание и на пропеллер и на слово корма, но как-то в голову не приходит учить капитана. Наоборот - подумал, что вряд ли человек, связанный с морем уже двадцать лет, будет говорить так, как ему взбредет в голову. И пересмотрел свои "знания" из прошлого века. А теперь еще понял, что плавать по морю совсем не обидно.

[@TimurRudash]

Спасибо за разъяснение про пожизненные звания, теперь понятно почему в фильме "Красота по американски" отец Рики Фитца все время представляется как полковник Фитц, хотя уже давно в отставке. И в фильме "Запах женщины" слепой полковник требует чтобы его называли полковником

[@daviselvis2645]

Лаконично, грамотно, профессионально👍

[@westlakepestcontrol]

Тимур, спасибо за очередное видео; очень отрадно, что среди коллег-моряков есть такие грамотные (во всех смыслах) и приятные люди. Среди Ваших видео не нашёл (возможно, плохо искал) на тему доверия помощнику со стороны капитана, если такого нет, очень хотелось бы увидеть, тема насущная и Ваш опыт было бы крайне интересно услышать. Всего доброго!

[@sanyasevasHolovin]

Дорогой Капитан Тимур, с удовольствием смотрю ваши видео, много почерпнул интересного. Спасибо большое за вашу грамотность и воспитанность. Видео про русское пани братство открыло мне глаза, сейчас постоянно обращаю на это внимание и при случае делаю замечания.

[@user-rd2ol4ul3x]

Всё правильно сказал Тимур. Поправляют гражданского "плавает дерьмо, а моряки ходят" только такие же гражданские. Сами моряки не поправляют никогда, но говорят всё-таки не "плавал", а "ходил". Ну и конечно ударение в словах. Это прерогатива только моряков, и я ржу и издеваюсь над двумя друзьями юристами, когда они говорят "осУжденный", а не "осуждЁнный". Тоже ради смеха и сарказма начинаю менять ударение в обычных словах: "кАстрюли", "шАшлык", "мОлоток", "тОпор" и т.д. А Тимур молотОк. Так держать!

[@benzovoz3235]

Здорово Тимур!!! Благодарю за видос!!!

[@KMK123rus]

Благодарю за видео, товарищ капитан ❗

[@dmitriywarrior9391]

Captain Tymur, хочу поблагодарить Вас за опыт, которым Вы делитесь как с нами - моряками, так и с людьми не причастными к морю, или людьми - косвенно причастными к морю! Вы выпускаете очень интересный и познавательный контент, всегда есть чему поучиться и есть, что взять лично для себя. Поддерживаю Вас в том, что к людям необходимо относится с уважением, вне зависимости от должности и ранга! Сам Иисус Христос говорил такие слова: "И как хотите, чтобы с вами поступали люди, так и вы поступайте с ними". По этому если будет уважение - будут и хорошие отношения между людьми, будь то в море или на суше, не имеет значения. Желаю Вам всего наилучшего и успехов в продолжении выпуска нового качественного контента. Берегите себя!

[@andreiyusupov6790]

Всегда было очень интересно, почему суда ходят, а не плавают. А оно вот как)) Спасибо, капитан. Очень интересное видео!

[@sergeynagibin528]

Отличное видео!!!

[@user-xe5fo6on6u]

Слов нет!!! Здоровья, долгих лет, мира и добра!!!

[@user-tm8up8gs2t]

Интересно послушать.

[@olegjc]

Дед моряк, отец моряк торгового флота (СМП). Когда был маленьким, то тоже помню что все друзья папы - моряки, говорили "плавать". Спасибо Вам капитан Тимур! Отличный канал, подписался!

[@memedya]

Настоящим морякам абсолютно до ноги как говорить.

[@user-gk4om6ks4v]

Ждём фильма, успехов)

[@user-iw4kk4cg2p]

Здравствуйте Капитан Тимур. Я сейчас смотрел ваше видео, и подумал что действительно важно, уважать себя, и именно по этому важно отвергать общение, которое несет "неуважение". Это как внутренний стандарт - я согласен на такое то качество пищи, такое то качество одежды, и такое то качество общения - и ниже этого порога - спускаться нельзя. И уровень зарплаты - это то же определённый стандарт, с которым человек соглашается. Спасибо.

[@eugenekyte6783]

Отличное видео настоящего профессионала!

[@user-xw5jt5xc9b]

СУПЕР!

[@kirillchernov6111]

Здравствуйте, Капитан Тимур. Я, хоть и живу в Крыму, но с морскими профессиями ни как не связан. Но Ваше видео смотрю регулярно, очень интересно рассказываете, нравится! Жду новое видео. Всего доброго и семь футов под килем!!!

[@sergeikoriakin6743]

Парусные суда которое использует парус и силу ветра для движения - тоже плавают. А суда которые используют пропеллер - ходят. Так как один полный оборот винта называется шагом. поэтому и говорят судно шагает (ходит). Лично меня проработавшего на флоте 20 лет абсолютно не режет слух когда говорят плавал. А ВАШ блог очень интересный. Есть, что взять себе на заметку. Большое спасибо за ВАШ труд. Thanks /Best Regards

[@blackjack3835]

Я Капитан и владелец своего маленького ПВХ теплохода, мощностью мотора в 8 л. с.🤪😁 Капитан Тимур, ваш ютюбканал мне интересен, подписался. 👍

[@valeritrofimov5629]

Тимур спасибо вам за очень интересную тему. С уважением Валерий Эстония.

[@user-qy3gy5sz9h]

Я Ваш единомышненник ) Комментарий в поддержку канала🤝

[@alexanderdzhig508]

Очень круто ,особенно про уважение!

[@Farhratdin]

Приятно послушать интеллигентного человека. Довольно интересно смотреть видеоролики. Залез в танк балластный, не побоялся вымазаться. Успехов в Вашей деятельности, капитан.

[@user-nw2bv8td8x]

Моряки сходят с ума не на судне, а на суше)))

[@RUSViRTuE]

Приятно был удивлен тем фактом, что вы тоже родом из Мариуполя как и я :)

[@user-jy1lx4sw9o]

Привет из Мариуполя!)

[@SergeyK7]

Капитан Тимур , благодарю вас за очень ценную информацию, часто смотрю ваши видео.))

[@andrejsnovickis3048]

Capt. Tymur Rudov выпуски супер.

[@user-ze7eb9ys6i]

Здравствуйте, Тимур! С удовольствием смотрю Ваши видео и узнаю о морской профессии. Мне это очень интересно, потому что я познакомилась с мужчиной, который является старшим помощником капитана и работает на нефтяном танкере. Благодаря Вашим видео мне стало проще понять и моего мужчину

[@CaptainTymur]

Наберите сырой нефти в бутылочку - когда будет спать, откройте о дайте понюхать. Напишите результат.

[@user-ze7eb9ys6i]

@@CaptainTymur Рассмешили 😄 Обязательно расскажу

[@user-sf2hg8vo1v]

@@CaptainTymur, ))) А что должно, по-Вашему случиться? Просто теряюсь в догадках.. Вскочит искать протечки нефти? Не думаю, что он от страха во сне сам протечет ....

[@andreym7741]

Интересно смотреть. Отец мой служил на Балтийском флоте, а я в детстве в Одессе не мог из Лузановки до порта доплыть на катере, чтобы меня не укачало:-) Оставалось мечтать.

[@user-ur5so9xk1n]

Интересно!

[@olgakovaleva8075]

Очень познавательно.

[@boriska_the_iriska]

Спасибо Капитан интересно вас слушать и смотреть видео. Хоть я и скопутный.

[@coffee_ludy]

Спасибо, полезное видео, теперь знаю что ответить «ходителям по морям»😅