Плохо греет печка Пежо Боксер и Ситроен Джампер причины.

В новом видео мы расскажем вам, почему печка в Peugeot Boxer и Citroën Jumper может работать неэффективно, а двигатель не достигает нужной температуры. Разберем типичные проблемы, которые могут возникнуть, и предоставим практические советы по улучшению теплового режима вашего транспортного средства. Оставайтесь с нами и узнайте, как сделать вашу поездку более комфортной!
Посмотреть стоимость и внешний вид термостата можно по этой ссылке: alli.pub/6uywbl?erid=2SDnjcBonJc
ВКонтакте fromestland
Телеграм t.me/vanlifeestonia
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5e930aec984e...
RuTube rutube.ru/channel/25504324/

[@wearefromestonia]

В этот раз пробуем разобраться с тем, почему печка в Peugeot Boxer и Citroën Jumper может работать не так, как мы бы хотели, и почему двигатель не достигает нужной температуры. Всегда рады вашему вниманию и поддержке. Приятного просмотра! 🚐🔧🔥

[@user-br8yl3pv7u]

Подскажите пожалуйста. Куда в какой шланг врезать электро подогрев. Или вебасто

[@user-oh7lm4vw9v]

Почему Дукато не поможешь?

[@wearefromestonia]

Вам нужно место куда врезать подогреватель?

[@user-br8yl3pv7u]

@@wearefromestonia да

[@wearefromestonia]

mikrob.ru/viewtopic.php?t=166453&start=15

[@GARIKDIAN]

супер. Проще разжевать невозможно. Спасибо огромное.

[@user-vo6kc8kw6u]

Андрей привет ! Я даже не предполагал что в этом корпусе кроме термостата установлен ещё один клапан, и до твоего выпуска с видео, у меня был куплен только один термостат, но теперь понял что мне нужно покупать целиком в сборе. Спасибо тебе большое за такую полезную информацию!

[@wearefromestonia]

Привет! если вынуть термостат не снимая корпуса то за ним будет видно все ли в порядке с клапаном или нет.

[@vasfom5857]

Андрей, большое спасибо за наглядность. Теперь все стало понятно.

[@user-sb1xw2ri5o]

Теперь понятно, почему оригинал продается только целиком.

[@user-xu8lj5hp1s]

Видел. Парень, рассказывал. Но не был уверен. Спасибо за наглядную съёмку. Распил👍. Думаю, поменяю и будет все в порядке (целиком) . Хотя уже приобрёл, термостат. Тебе, огромное спасибо. Уже, неоднократно, твои видео, вручают. Так, как иду по протоптаной дорожке. Что, облегчает, время, траты и нервы. Спасибо. С наступающим. Семье, здоровья и благополучия, сейчас и в новом году 😉🤚

[@user-yz3oi5ym4x]

Привет от Хруста. От скуки посмотрел. Интересно. Может пригодиться инфа.

[@user-vo6kc8kw6u]

Андрей привет! Спасибо тебе большое за твой ответ.

[@IIIypukDypuk]

Мужик ты просто золото

[@ivanmersalov9856]

Так вот почему не греется салон! Классная инфа! Самое большое спасибо Андрей!!!

[@wearefromestonia]

Да не за что.

[@user-ic6ch2yv5h]

Андрей, красавчик, а я голову изломал, в чем тут дело. У меня большой опыт работы на дизелях, думал, что гидромуфта какая нибудь, сробатывает, что так быстро остывает. Теперь все ясно, буду тройник заказывать и чинить. 👍

[@andrsen777]

Спасибо большое за подробное разьяснение. Вот подозреваю, что у меня такая история. Догреватель вебасто спасает конечно, но как раз совпадает: он как раз перестал запускатся до запуска двигателя как предпусковой, при этом как будто плюется в расш бачек и , при том двигатель остывает без нагрузки

[@WolgaRadio]

В начале ролика вспомнился эпизод из известного фильма: "Что один человек сделал, другой завсегда сломать может!". Ага.

[@wearefromestonia]

Фильм из детства))). А зачем нам кузнец)))))

[@user-pf1pd6ff7s]

Ооо на Андрея вдохновение нашло 😅

[@MaxiSoldering]

Спасибо!👍👍👍👍

[@ufabash4096]

Не зря подписан👍

[@zhurkovs]

ОГромное тебе спасибо за твои видосы по авто домику. Мы с сыном сделали домик на колесах три года назад на базе Т4 1996 года. Пепелалац неубиваемый, но ржавеет с**ка. Спасибо за обзор электрики и всяких приблуд с алика. Построили в результате домик . Я сам в злектрике-электронике немного разбираюсь, но как искать приблуды непонимал. Спасибо еще раз за твои обзоры. У нас есть душ, водяной насос, солнечная панель, горщок , кухня и двуспальная кровать. Прцентов 80 - это твоя заслуга. Респект! P.S. И.да, зимой вебаста при -35 на улице спокойно выдаёт +25 внутри. Но это я уже сам хитро бусик утеплил. Ещё раз огроменное тебе спасибо. Будем проезжать мимо - неприменно заедим.

[@user-hs7un3jh3j]

браво!

[@qr_kot2258]

А я у себя из догревателя сделал подогреватель на кнопках и подключил вход от помпы через тройник, а выход из вебасты через тройник на вход печки....теперь тепло стало! Кстати клапана то же нет. Не знаю может это у меня одного так, на вебасту вход был от печки, а выход на помпу, причём шланги не доставали на вебасте (если их местами поменять) прокинул новые поставил элекропомпу и теперь жара

[@artsem8325]

Спасибо!

[@wearefromestonia]

Большое спасибо!

[@ralev56]

👍👍👍

[@hibiny009]

Доброго дня. С наступающими праздниками. Вопрос не по теме. Греция закончилась?

[@wearefromestonia]

Привет. Нет ещё, просто я посмотрел интереса у людей почти нет к выпускам из Греции. Поэтому пока тормознул.

[@needleyoutout1677]

спасибо ! похоже у меня такая Же проблемка пока стоишь машина выхолаживается и печка не греет хотя машина работает, на трасе и в поездках норм, у меня Пыжик, у пред идущего владельца была доп печка но он ее забрал

[@wearefromestonia]

Привет! До замены корпуса термостата машина не нагревалась даже с закрытым радиатором. У меня две машины, боксер 12 года и джампер 2007. В боксере жара в ситроене дубак, я поэтому заподозрил неладное и начал копать.

[@XARANarax]

Cool

[@s.a.builder4008]

Отличный выпуск .

[@v.a.2905]

Привет. А что скажеш про 2.2 multijet 140 PS на Ducato 2022 года ,тоже от форда?

[@wearefromestonia]

Привет. У вас все другое.

[@vadimjedaev926]

Ха-ха, Андрей мастер монтажа и демонтажа! 😄😄😄 (в том числе и видео)

[@romradder]

Андрей привет, спасибо за ценную инфу , подскажи , если из покупать не оригинал имеет ли смысл и что посоветуеш по фирмам?

[@wearefromestonia]

Привет, я ставил дешевые аналоги, а так как повезет, бывает хватает на пару лет, а бывает потом просто забываешь так как греет нормально.

[@romradder]

@@wearefromestonia понел спасиб , среди аналогов если по фирмам METALCAUCHO 03796. , Или ZZVF ZV182F

[@romradder]

@@wearefromestonia эти аналоги не самые дешевые , но и выбора по аналогам неособо много

[@wearefromestonia]

я этот поставил LCCF06038

[@thenikson6395]

Добрый день, может этот клапан замуровать и менять только основной термостат

[@wearefromestonia]

Привет. Я не пробовал. Но читал что многие переделывают сами клапан.

[@sergeyivanov5697]

Здравствуйте Как стало лучше после замены?

[@wearefromestonia]

Привет! Да я уже писал в сообществе. По сравнению, что было стало намного лучше. Запись с сообщества: Сегодня установил новый корпус термостата, заполнил систему антифризом и провел тест. Через 10 минут после запуска, трубка, идущая на печку, прогрелась до 40 градусов, а через 20 минут температура жидкости достигла 55 градусов, все это при холостых оборотах. Ранее, когда клапан был поврежден, температура не поднималась даже через 30 минут, и приходилось начинать движение с холодным двигателем. Стрелка температуры оставалась внизу. Пока все намного лучше чем было, а дальше будем поглядеть.

[@alevtinafrese7391]

😊😊😊😊😊

[@africarus]

🤔👌

[@user-dg4ll9hp3q]

Полностью схему, движения антифриза, с Вебасто и краном на печку откр, закр. Можно? Спасибо.

[@wearefromestonia]

у меня на пежо стоит догреватель, подключен между рубашкой егр и входом в печку.

[@user-ve6hn7zi8r]

Андрей а как этот термостат выглядит на Фиат Дукато мультиджет 2.3л.???? Я установил вторую салонную печку + электропомпа и теплообменник👍.

[@wearefromestonia]

Привет, я не знаю. Пока Дукато печка греет ))).

[@user-ve6hn7zi8r]

@@wearefromestonia а вторую салонную ты себе не устанавливал???

[@wearefromestonia]

@user-ve6hn7zi8r нет не ставил. На нем даже догревателя нет. И ставить уже не буду. Продавать буду пробовать весной.

[@user-kx9xz1up7j]

Здравствуйте, фиат дукато кузов макси 2014 год,печка холодным дует,это и есть причина?

[@wearefromestonia]

Если дует совсем холодным то надо смотреть тросик от ручки которой вы регулируете тепло холодно.

[@user-kx9xz1up7j]

@@wearefromestonia спасибо большое завтра попробую

[@user-qr9xd5er8f]

Шалом! Андрей , фиат дукато 2.2 так или эт иной машин??

[@wearefromestonia]

2,2 фордовский мотор пума

[@user-sq7qn7mh6h]

Молодец всё понятно и без лишней воды!

[@user-fg7dw6mv1e]

Доброго дня . двигатель какой? евро 4 или 5 ?. сколько лошадей?

[@wearefromestonia]

евро 4 88 квт, на евро 5 добавлен сенсор.

[@user-zb1qw2eo2k]

На фіат дукато тоже такий термостат? Тоже печка не гріє температуру мотор держить не кипить все ок але печка не гріє печку промивав

[@wearefromestonia]

На Дукато совсем другие моторы.

[@user-wl9qv3lg4x]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста? Фен fdik 12 v 2 kv работала отлично два месяца. Сегодня включил фен заработал а потом вырубился и на включение не реагирует. Куда лезть что проверить? На включение не реагирует экран на пульте не горит ?

[@wearefromestonia]

В первую очередь предохранитель , если есть. Ещё проверить все разъемы , на косе и в самой автономке.

[@user-wl9qv3lg4x]

Предохранитель рабочий на плату 12в приходит, кнопка вкл не реагирует экран не работает? ​@@wearefromestonia

[@wearefromestonia]

тогда надо писать продавцу, видимо, что то случилось.

[@user-wl9qv3lg4x]

Спасибо!!!написал продавцу будем решать.

[@676rus]

У меня 4 КВ, бывает такое 2-3 раза за зиму, отсоединяю все разъемы от отопителя и соединяю обратно, начинает работать снова.

[@user-cp9vy8ns1p]

Всем доброго времени суток. У меня проблема была радиатор печки потек поменял он нагревается но из воздуховода идет холодный воздух.

[@wearefromestonia]

может какая заслонка не открывается ?

[@user-cp9vy8ns1p]

@@wearefromestonia Доброго времени суток с печкой решил проблему там какой то умелец снял тросик с заслонки. И пришлось разбирать всю переднюю панель а теперь вылезла другая проблема я снимал руль и и видно чего то не доделал теперь когда выворачиваешь руль она начинает тормозить и загорается на панели чек занос машины. Подскажите что дальше делать неужели я мог повредить датчик поворота колеса.

[@wearefromestonia]

Что у вас за машина? Может вы руль или рулевую колонку как то по-другому соединили?

[@user-cp9vy8ns1p]

@@wearefromestonia Ситроен Джампер 2014 года с узкими фарами микроавтобус.

[@user-jg3ly3xd7t]

А если я поменял этот термостат поставил новый а проблема не ушла. По трассе греется а в городе нет. Что может быть?

[@wearefromestonia]

я не скажу, что прям стала жара, но у меня стало намного лучше. Машина начала хоть прогреваться. До замены, стрелка почти всегда лежала, даже с закрытым радиатором. Люди ставят краники зима лето, перекрывают один из патрубков. Как я понял люди полностью закрывают малый контур, и антифриз не движется пока не откроется основной термостат. Еще бывают термостаты не 88 градусов а 93. На машинах поновее, один из выхода на корпусе термостата заглушен заглушкой, видать таким способом убирали недоработки. Если я найду информацию то обязательно сделаю на эту тему видео.

[@user-jg3ly3xd7t]

@@wearefromestonia у меня один выход закрыт заглушкой. Просто раньше она у меня так быстро не остывала всё поменял и не знаю куда лесть.

[@wearefromestonia]

как я понял клапан сделали для того, чтобы постоянно была циркуляция антифриза по малому кругу даже при закрытой печкой.

[@amishin1982]

Если было бы так, что жидкость идет по малому кругу мимо печки, то температура бы росла до рабочей но печка греть не будет, а почему температура на холостых падает? Да потому что мотор не дает столько тепла сколько отбирает печка. Или не держит термостат на большой круг.

[@1C3-D]

Или потому, что датчик температуры стоит там, куда горячая ОЖ не охотно идет при неисправном клапане... (Это предположение, а не утверждение)

[@Ollard21]

@@1C3-D На автомобилях из ролика датчик температуры стоит в ГБЦ и не измеряет ОЖ.

[@GrigorevDaniil]

Или самое простое - на улице мороз😅 при минус 20° без подогревателя дизельный мотор не нагреется никогда, хоть на сутки оставь.

[@amishin1982]

@@GrigorevDaniil с выключенной печкой может и нагреется. Хотя дизеля разные бывают, была у меня Ауди 100 селедка 90х годов дизельная, так в ней жара была, в Прадо на 1KZ тоже, а вот хенде грандстарекс просто жесть как холодно.

[@GrigorevDaniil]

@@amishin1982 ну да, у меня товариш на форд кастом дизель говорит тепло всегда без всяких подогревателей, я не верю ему, как такое может быть, я не знаю..

[@vladislav_tehnika2560]

Разбирается как салон тойоты

[@UstinoffAU]

Надо отрезать клапан, из ПП трубы спать тройник с сан техническим обратным клапаном и ездить вечно 😂😂😂

[@user-tm6jx5mo9q]

А что, вариант!

[@UstinoffAU]

@@user-tm6jx5mo9q одно Но - ПП труба для таких температур не предназначена 😟

[@wearefromestonia]

Можно взять для отопления.

[@user-pp3te3ro4l]

На корпусе закольцевать А с печки обратку пустить на прямую, соединить.

[@user-bi7cb3bq1t]

А на фиате тоже стоит? Не обращал внимания

[@wearefromestonia]

Термостат есть на любой машине, но на боксер джампер дело не в нем а в конструкции корпуса. На Дукато там другая конструкция. Судя по отзывам такой проблемы нет.

[@thenikson6395]

А у нас на Алтае он стоит 5000 российских рублей

[@rainkolk456]

Milleks seda klappi üldse vaja,tuleb sellele ringile pime vahele panna

[@user-re1ob1zv8s]

У меня один патрубок термостата вообще заглушкой закрыт.

[@wearefromestonia]

тоже видел, на Евро 5, датчик температуры и верхний патрубок закрыт заглушкой. Видимо исправляли проблему радикально.

[@user-re1ob1zv8s]

@@wearefromestonia всё равно когда корпус поменял, теплее стало. А закрыт один верхний, заглушка стоит.

[@user-fi5te1yo8h]

Заглушку ставят, когда егр глушат, или вообще выкидывают, как у меня

[@user-mizer]

Менял ,не помогло . Может брак. Даже хуже стало,помоему. Волбщем ,теперь,патрубок печки под капотом,пожму и теплеет . Короче прохладно всеравно.

[@wearefromestonia]

может воздушная пробка? Бывает начинает травить рубашка егр клапана. Эффект от этого может быть аналогичен ситуации с прогаранием прокладки ГБЦ.

[@user-mizer]

@@wearefromestonia Масло не берет,егр отключил,физически. Не греется вообщем аномалия.Патрубки пожал неделю нормас всё. Если бы прокладка было бы веселее.

[@1C3-D]

@@wearefromestonia А остатки клапана не могло в радиатор печки засосать? Я бы попробовал удлинить шланги радиатора печки и водой в противоток промыть. Если есть какой-нибудь небольшой радиатор, можно его на шлангах повесить под капотом, вместо печки, завестись и проверить - нагреется или нет. Наверное, даже не обязательно радиатор, шланг подлиннее тоже подойдет. Если греется, то проблема в радиаторе печки или по пути к нему (рубашка ЕГР, шланги)

[@wearefromestonia]

привет, он может быть где угодно.

[@GrigorevDaniil]

Радиатор печки может забился

[@Krutov-V]

Странная система.... Почему обратка печки сюда приходит? - так в ней циркуляция только эжекционнным способом осуществляется. Ее на вход помпы нужно делать. Там разряжение больше - больше разница давления между входом и выходом печки - лучше циркуляция - лучше обогрев. И тогда не важно будет что там с этим клапаном. p.s. Водители говорили , что в Транзитах, с точно таким же мотором, гораздо теплее.

[@1C3-D]

Эмм... Так ведь Андрей и нарисовал - выход печки на вход помпы, выход помпы на "тройник": 1- Вход печки 2- Вход радиатора (через термостат) 3- Вход помпы (через перепускной клапан). В случае неисправности перепускного, ОЖ идет на вход помпы и радиатор (при открытом термостате) и почти не поступает на вход печки.

[@Krutov-V]

@@1C3-D Это если клапан закрыт - то на вход помпы. (Считаем что все исправно и термостат пока тоже закрыт) А вот представьте - он открылся, а это вполне обычное для него положение, потому - что объем жидкости который гонит помпа большой и весь через радиатор печки пройти не может. В этот момент все трубки этого корпуса находятся под ОДНИМ давлением и перепада давлений между входом и выходом печки почти не будет. как она вообще что-то греет? Поэтому и пишу - странная система🙂

[@1C3-D]

@@Krutov-V Давление слева стало больше -> клапан открылся -> давление сравнялось -> клапан закрылся. Но так, да, не самое надежное решение. С другой стороны, оригинальный термостат идет только в сборе с этим корпусом (это ведь так? я не углублялся в эту тему), так что производитель "позаботился", чтобы проблема с клапаном решалась заменой термостата

[@Krutov-V]

@@1C3-D Да я тоже "не углублялся", но Андрей так здорово рассказывает и показывает про эти машины что уже подумываю, а не приобрести ли такую себе в качестве постоянной семейной.🙂 А то эти мелкие в которых ни встать ни полежать уже не впечатляют.

[@GrigorevDaniil]

​@@Krutov-Vна клапане отверстие меньше по диаметру, вероятно

[@user-jf3no3vj6z]

И у меня уходит тосол

[@user-jf3no3vj6z]

Никогда не уходил а щас уходит

[@user-jf3no3vj6z]

Подскажите пожалуйста

[@wearefromestonia]

визуально видно куда?

[@GrigorevDaniil]

Ерунда какая-то 😮 ну допустим печка хуже греет или не греет совсем при неисправности клапана, это мне понятно. Но при чем здесь понижение температуры двигателя? Термостат исправен, значит малый круг просто без печки получается (так-то для температуры двигателя это ещё и лучше в данном случае). Никак неисправность этого клапана не может повлиять на температуру двигателя, только если в положительную сторону 😊 А остывает мотор просто из-за мороза или ветра сильного, едешь греется 80°, остановишься через 5 минут уже 60° - это норма.

[@wearefromestonia]

если клапан не исправен то получается что еще один круг работает. и это влияет на скорость прогрева мотора. и это так, после замены корпуса термостата мотор нагревается намного быстрее. и это не связано с заменой главного термостата, термостат отдельно новый перед этим ставил эффекта 0. на этом моторе еще есть два термостата, на масляном теплообменнике.

[@user-lr3ls3fp6f]

Все это фуфло! Ну либо термостат у меня новый ГОВНО! Менял! Радиатор салона, про гонку поставил! зимой всеравно на пол шестого. ☹️

[@wearefromestonia]

Закажите термостат оригинал в корпусе и вебасту врежь в малый контур и будет вам счастье. Надо поговорить с владельцами форд транзит, греют не греют, мотор один и тот-же, может французы намудрили чего.....в малом контуре есть ещё термостаты на масляном теплообменнике, может там чего?

[@user-fg3sy1dc6m]

На схеме нет главного- помпы. А без нее люди не врубятся. Да и сами вы плаваете в своей недосхеме