Плохо заводится дизельный мотоблок. Ремонт!

ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ЗАРАБАТЫВАТЬ НА KZbin ВАМ НУЖНО:
1. Создать свой канал
2. Подключить его к AIR заполнив форму join.air.io/chi...

[@ДарьяВиткалова-и6й]

качать будет также, угол впрыска изменится в раннюю сторону, т.е. вернется к около заводским установкам.

[@оашоррргалдоаоаоашдыжуо]

Молодец, смог справиться с проблемой !

[@сергейзмиюк-с1ы]

Маладец толково обяснил и показал !

[@РоманСемененко-л6м]

Спасибо земляк за дельный совет

[@-Artemen-]

Тем что подкинул шайбу ты точно так же сделал впрыск раньше. А от выработки он был позже заводских установок. Убирая прокладку делаешь то же самое что подлаживая шайбу просто может её не хватить. Впрыск после шайбы регулировать однозначно.

[@гошаКуцый-ы7р]

Господа, начнем с того что автор видимо плавает в понятиях он говорит "опережение зажигания" но по факту это угол впрыска. А это разные вещи. И да по большому счету он просто подложив шайбы он мог бы добиться того же убрав прокладки. Другими слоавми им был изменен ход плунжера. Видео интересно в качестве изучения, но тема не раскрыта .

[@АлександрВасил-ю4т]

Мне тоже пригодится такой аппарат шестой сезон работает молодец шарит втехнике.

[@РусланГолуб-н5б]

Дивлюсь в 2024 році. Завтра буду розбирати. Надіюсь,допоможе. Дякую,що ділитесь досвідом.

[@романведеньёв-ю1и]

спасибо, очень помогло, но хочу дать один совет шайбы ставьте по одной и разной толщины, пока не добьетесь желаемого, я поставил одну шайбу толщиной 0.6 мм. и мотоблок заработал как надо...

[@mariarti32]

У меня новый не заводится че ток не пробывал.форсунка распыляет.Шайбы 2 стояло на форсе и на насосе пробывал убивать и по 1 ставить не фига.Выставлял зажигание на 20-21.Не фига что может еще быть ?

[@mrmake5559]

@@mariarti32 клапана настройте

[@НачинающийБравлер-с1щ]

Артем Карпов обсалютно прав. Видно что человек в теме.

[@АлександрГулько-п6т]

я також підкладав шайби -коли буде шайба товстіша то може клинити при запуску.

[@ОлександрШевцов-р6ь]

Пахал огород на горячей заглох подождать запустил доехал домой 1 км перед гаражом заглох завести нивкакую помогла замена топливного насоса после этого поставил дополнительный фильтр от тяжелого мотоблока

[@ЯКомфи-о2к]

Дай бог тобі здоровья миру допоміг дякую

[@Всесекретыриболова]

Спасибо . Работает как новый.

[@viragutorchuk971]

1. Те саме робиться видаленням прокладки під насосом. Момент ВПРИСКУ повертається на більш ранній. 2. Штовхач приробився і далі просідати майже не буде. Заміна сенсу не має. 3. Якість загальної роботи двигуна дуже залежить від якості роботи окремих елементів паливної аппаратури: плунжерної пари ПНВТ, зворотнього клапану, форсунки. Будь яка несправність виявляється в схожих симптомах, окремі ознаки виявляють конкретну причину. 4. З великою вірогідністю можна вважати, що в цьому випадку ПНВТ майже використав свій ресурс.

[@АлександрКалантыр-щ5ю]

Привет Олег. Спасибо за совет, сейчас попробую...

[@iliesamson3576]

Зажигание должно быть около 12 градусов.если компресия нормальная заводится даже при 25....но будет много дыма.нооо чем раньше зажигание тем грубее будет работать двигатель

[@dementievigor962]

Ты добавив шайбу как раз и поменял момент впрыска. Это эквивалентно еслиб ты прокладку под насосом убрал.

[@IS-pj7ov]

балалайку он увеличил жесткость пружины .. результате она создает большее давление ...расиянец по ходу

[@Vatalii-CHumachenko.]

@@IS-pj7ov балалайку тебе надо дать не зная принцеп работы ТНВД..добавив шайбы под стакан он этим изменил ход пружины и толкателя .теперь у него стоит очень ранний впрыск.....теперь мотоблок будет зависеть сильно и бить отдачу по тех стартеру....Поставил шайбы выставь заново впрыск тоесть 20+-1 градус....

[@ВолодяСтрашный-к6ж]

Да ранний впрыск, это жесть.было так ,что ногти на руке обламывало.пока не получался и не выставил начало момента впрыска 21 градус.стакан тоже выработанный ,как у автора.

[@igoranatolievici570]

А если момент впрыска ушел в 30° то с такой шайбой сильно раний будет? У меня очень плохо заводится

[@dementievigor962]

@@igoranatolievici570 если очень ранним сделать то вообще можно запороть движок, и да, завести его будет невозможно

[@Stas543]

Спасіба за відео. Попробую на своєму.

[@ЕвгенийРодоманов-л3ы]

Мне помогло Спасибо!!

[@vlad7041]

Олег, у меня такой же мотоблок плохо заводится на холодную, не подсажите в чем причина? МБ новый почти не работал!

[@PanteleevPanteleev]

как регулируются форсунки 186 двигателя, с вертикальным подключением?, шайбами или там тоже винтик есть?

[@ВійськовиймузейШампань]

Дякую, свого перебрав, а собачку на газульку не знав, пішов врозніс.

[@Aleksey0782]

Такой же мотоблок только форте новый, буквально на второй день начал дыметь сизым димом. В чем причина???

[@ДенисВасильев-ч3м]

Здрасти у дизель 178 кентавр проблема када завел течёт масло из паднасоса где медная пракладка !? Ачом проблема!!!

[@madmax1756]

За рахунок цих шайб можна підняти момент вприску на 2-4 градуса? А то стоїть на 15, а по книжці має бути 21 +-1..??

[@СергейН-ж5ж]

где форунка стоит отворачиваем ее и под трубкой должна быть иголка или просто трубка в нее закручивается и все?

[@СергейПродан-б2ш]

А ЕСЛИ НОВИЙ МОТОБЛОК ДИЗЕЛЬ ПЕРЕСТАЛ Н 6 РАЗ ЗАВОДИТЬСЯ.

[@АлінаСовірко]

підкажіть при запуску мотоблок зубр кидае білий дим і не заводиться ставлю лайк

[@asgZeldris]

А что если стаканчик не выработался но всё равно дёргать раз 20 нужно подскажите что посмотреть, заранее спасибо

[@awlkd9332]

Клапана топливна

[@yuriitril3133]

молодець! ) намотав на вуса ))

[@MrZub777]

добрий день. заменил колинвал и двигло не заводится с ручного стартера а большой дрелью розкручу то заведется но много дима и очень тихо работает а на оборотах простреливает в глушитель все по метках стоит.

[@igoranatolievici570]

Нашли причину? Тнвд, момент впрыска збился или форсунка льет, знаю что-то одно из этих но пока не знаю что, у меня тоже щас такая проблема

[@MrZub777]

@@igoranatolievici570 Да, точно не помню то ли шатун был короче то ли шейка коленвала была ближе к центру. короче не доходил поршень полностью до вмт

[@АлексейРешетников-ч5и]

Парни всем привет!может кто подскажет мотоблок на горячую не заводится (японец исеике) на холодную без проблем.в чем проблема может быть.

[@ФіларетМакренюк-е5л]

А чому з електро стартера не заводиться а з ручного з усілієм але заводиться

[@ВолодимирКатрага]

Прокладка не для запаленя. для регуліровки подачі топлива.Для пізнішого чи раньшого є шестерні.Кулібін хренов.

[@pavelektrikkrivonos3914]

рекламу адаптера и подписки убери пожалуйста ,напрягает реально

[@videf7385]

Самый лучший и правильный вариант купить новый толкатель и не заниматься колхозом

[@ЯКомфи-о2к]

А як що нема де придбати

[@vadimmogilevsky6408]

Эти шайбы могут и блок порвать

[@rumyn1128]

привет Олег! проблема та же,заводится очень долго,но насос без выработки,как думаешь твой вариант подойдет!

[@chystykoleh]

если без выработки то врятли !

[@СаняКорсак-в4м]

Проверьте форсунку может в форсунке проблема !!

[@СергейБугор]

лайк

[@احمدالقيصري-ق9ق]

رحم الله والديك

[@СвітланаМДеяк]

шайба в поддоне _магнит поможет

[@bartolomemaestro8203]

Ok traducirlo en español gracias

[@СергейН-ж5ж]

Вопрос всем почему этот двигатель заводится на дикомпресоре,заранее спасибо очень нужен совет..

[@ОлександрГрибінник]

и за компрессии потому и на декомпрессоре а так или геракла надо или мотузка порвется но я склоняюсь к второму варианту

[@МихаилЧервяков-о2ы]

Работает.метод

[@mikeiushka]

Молоток

[@pavelbuksha1403]

Не подскажите где можно найти причину стучит двигатель дизельный 186f

[@валерийплут]

посмотри подшипник коленвала

[@denbel9786]

вообще как думаеш что лучше бензин японец митсубиси 11лс или китай дизель 10 лс на мотоблок на летний сезон так чисто кататься

[@РоманСемененко-л6м]

Кататься лучше бензиновый

[@petrpetrov8562]

Мопед .

[@AlekseyCamodelkin]

Наверно масло лилось козырно-дешовое, или ума выставляли хорошо. При нормальных масла и эксплуатации нормально ходят. Разве что брак деталей.

[@big-papa7372]

*бро подскажи у меня заводиться но надо газульку на полавину хода крутнуть чтоб завёлся с 1 - 3 раза раньше газульку малость крутил и всё былр норм что может быть?*

[@petrpetrov8562]

трос ростянулся

[@igoranatolievici570]

@@petrpetrov8562 а если с тросом все нормально??

[@РоманВоробець-м7о]

Добрий день шоможи бути мотоблокови шовін низаводисі

[@ВиталяПритико]

подскажите ставлю новый тнвд а форсунку не распыляет, может такое быть з-за распредвала

[@chystykoleh]

А вы воздух выгнали?

[@iliesamson3576]

Забита форсунка либо насос гамно(особо фирма Тата).ещё как вариант не выставил иголку что регулирует подачу соляры через насос насос

[@сашаМау-т5ч]

поставил 1 шайбу 0.8 заводка отличная но на полныи газ травит трыхтит в чом праблема

[@chystykoleh]

Много значит ! попробийе 0.6

[@КоляПилипецкий]

Вы не знайте что может быть,мотоблок зубыр 9 лошадок холостой ход не работает то набирает обороты то падают в плоть до заглушки

[@chystykoleh]

Проверьте момент впрыска ! Может быть из за выработки сместился момент впрыска

[@КоляПилипецкий]

Олег Чистик как проверить?

[@tudorcemaga2744]

не могу понять причину

[@nicoletacatanoi8320]

Sposiba mujic

[@Андрей-о2е1г]

Подскажи пожалуйста какой должен быть угол опережения впрыска на двигателе 178F. В мануале не написано.

[@АлексейЛазарев-г2е]

20° + - 2°

[@iliesamson3576]

Выставил 12градусов...заводится с пол пинка.дыма нету

[@igoranatolievici570]

@@iliesamson3576 а как выставил? У меня было 30 подложил шайбу стало 40((( мотоблок вейма древний с 2009 года ни разу не ремотировался, работал на ура

[@tudorcemaga2744]

почему пока не полью двигатель кепятком он не заводится

[@МихайлоКоваль-ь7л]

Що може бути промив розпилювач мотоблока 6,1 дизель почав стриляти увихлопну заглох замінив насос і однаково не завод ить

[@НиколайПелипецкий]

Ребята помогите разобраца,зубр 9л.с. что у него скачют обороты и стреляет а все начялось и того что завел в скорости

[@wiktorkowalb7770]

николай что то провернулось или раскрутилось, разобрать немного проверить метки.

[@ИванКорецкий-з6е]

я насос новый поставил и не помогло а вы тут со своими шайбами

[@КонстанинЛыпкань]

с новья мотоблок дымит и стут в двигателе

[@mikeiushka]

Какой ты интересный? Твоя выроботка и сместила момент зажигания и пкулачок даёт позже сжатие. Убрал одну пластинку и твой размер износа компенсирован

[@ВитяСенин-ж9н]

не плити дурниць ...

[@вовашинкарук-л1ф]

Дурачок ти своіми шайбами,не вішай лапши нікому поняв

[@gsifun9917]

Розмовляй Українською, що ти як розумововідсталий!?

[@chystykoleh]

Спасибо!

[@про100Толік-с4ю]

Шайбу в мозги собі кинь.насос міняй

[@АлександрБрижанев-т8д]

Надо было показать как он до этого заводится

[@СанекЛунгул]

Бомба помогло супер після того як поставив завів з 2 другого разу палец вверх

[@СергейН-ж5ж]

Не знай кому помогло нет,но мне помогло спасибо за видео класс........

[@ЮрийКулаков-б9б]

По хорошему надо было шлифонуть поршенёк, ты же не знаешь в каком положении он будет стоять по отношению к распредвалу.А ещё насчёт прокладок ты ошибаешься, убирая прокладки можно добиться такого же эффекта.В идеале момент впрыска регулируется при снятом кожухе маховика и снятой трубке высокого давления. На маховике есть цифры от 0 до 30, 0- верхняя мёртвая точка, а цифры-угол опережения зажигания. Газ на полную и крутишь медленно маховик против часовой стрелки. На 18-20 градусах должно начаться движение солярки.Чтобы его лучше видеть можно надеть на насос кусок капельницы через переходник.Если при медленном вращении маховика солярка не движется - топливный насос под замену. Не забывать газ до упора. (30 градусов - поздний впрыск, убираем прокладки)

[@igoranatolievici570]

А я не пойму в чем прикол, короче разобрал все как написали выше и момент впрыска был 30 градусов, подложил 1 шайбу в место 2 и момент впрыска стал 40 градусов, что за фигня??? ниче не пойму

[@igoranatolievici570]

У меня на маховике метки стоят от 0 до 40

[@Dusdevel]

@@igoranatolievici570 Что бы сделать ранним зажигание нужно наоборот убавлять прокладки из под насоса

[@неважно-с8т]

Здравствуйте у меня 186 фа газую стреляет обороты нет что делать? Заранее благодарен

[@6933КА]

Хлопці,поняв прийняв ,))) завтра зпробую якщо воно буду дуже вдячний)) дай Боже вам здоров'я!) Лайк

[@edyamuzikant6516]

Я тоже так делал,бля,оказывается и правда гаденыш по износу того поршневого толкателя потом начал мозги выносить,а подложил правда смотаную сталистую проволоку с крученную в колечко выше немного того внутреннего выступа,только чуть-чуть,собрал,завел мгновенно,но прокладки тоже роль играют,убрав одну топливник садится ближе толкателем в низ,тогда те шайбы по первам не нужны,я уже практически убедился,проверял,тоже самое,но когда слишком большая выработка,лучше поставить новый поршенек,потому что по бокам он тоже снашевается,но на первое время спасают лучше шайбы!!!

[@startmotors18]

ну хорошо! почистил ты её, а как ты узнаешь работоспособность распылителя, например давление, какой распыл. держит она или не держит. такие вещи бес пресса не чего делают.

[@petrpetrov8562]

Временый выход , а лутше будет стаканчик поменять .

[@romansegin53]

Молодець ти шариш ,ну хто не знає міняє на нову форсунку, а Рем комплект то не заводська .

[@ДмитрийЛ-в2э]

Спасибо за обзор ! Палец вверх !

[@НиколайЕськов-е3б]

скажи буть ласка. холодный не заводится. как на улице * 25 и выше заводится, меньше (прохладно) не заводится.

[@chystykoleh]

Очень похоже на плохую компрессию.

[@НиколайЕськов-е3б]

@@chystykoleh после ремонта ,поршневую меняли и форсунку.днем тепло заводится с утра нет

[@ЭдуардКирмичи]

Привет как проверить насос,в домашних условиях, нету впрыска вообще, Weima 188f

[@igoranatolievici570]

Солярки налей, краник под баком открой, газ на полную дай и так и пробуй, может соляру надо подкачать -тоже газ на полную, если снял тнвд смотри чтобы попал все куда надо когда ставишь на место, и в конце форсунка может быть в нагаре, забита, заклинина, пока в роде все, у меня fe)

[@АндрейКозловский-м1й]

Олег здраствуйте у миня мотоблок форте 105 немогу завести после фрезеровки огорода подача топлева всьо норм што ето может быть подскажыте пожалуста.

[@mariarti32]

Решил проблему ?:Новый у меня вообще не заводится..Топливо идет метки шайбы пробывал ставить не фига не схватывает

[@РоманІваненко-т4м]

@@mariarti32 поменяйте роспилитель форсунки либо форсунку в целом

[@Alexbaychurin]

Когда назад ставишь стакан, дыркой в какую сторону ставить вниз или вверх? Или особо разницы нет?

[@АнатолійБруханда]

Стакан потрібно ставити так як і стояв, даже якщо ви нічого не підставляли.

[@neffosc5a662]

Відповідь у автора, чудова. Мабуть сам не знає.

[@ВіталінаБортнюк]

Поставив шайбу, а коли знімав насос, щоб відрегулювати шайба впала в двигун. Тепер розбирати двигун?

[@iliesamson3576]

Она упала в картер,ничего там не испортит,шестерни распреда и балансира находятся высоко и сама шайба не попадёт между зубьами...

[@ВіталійСуховій-и2б]

Спробуй маленьким магнітом на дроті, в мене вийшло, через заливну

[@ВолодимирГузь-л2ъ]

Доброго часу доби, в мене мотоблок FORTE, на холодну приходиться хвилин 20-25 дьоргать,на гарячу з 10-15 разу заводиться,провірив насос,підкинув одну шайбу,порвав шнур,туго крутить,викинув шайбу,провірив форсунку,промив,прочистив,голка ходе вільно,результат той самий. Що порекомендуєте? Наперед ДЯКУЮ.

[@АзаматАзаматыч-й8м]

Все четко и информативно! Спасибо)))

[@carlossotolespay8618]

Ojala la puedan hacer el video con subtitulos en español porfavor, gracias

[@ЕвгенийДятлов-ж4т]

У меня он вообще не качает ??¿???!!!!!

[@Гриша-з4з]

Поставил новый насос а он соляру даже в трубку не хочет закачать 200 раз дёрнул.В чом проблема подскажите пожалуйста!?!?

[@neffosc5a662]

Ти, покажи куди ставиться голка. Куди нею, по падати?? Бо ти, все затулив.

[@ИгорьМороз-ж5ж]

У мене газ збрасует обороты, потом начинаешь давать газу а он медленно набирает обороты, что может быть

[@Недоделкин]

Как то странно......по вашему шайбы увеличивают количество топлива,а прокладка зажигание......по-моему эффект в обоих случаях одинаковый.....

[@lirlir4126]

николай леонтьев я думаю що різниці мало але товщина прокладки і шайби різна ось і результат

[@Недоделкин]

@@lirlir4126 возможно )

[@СаняКорсак-в4м]

Нет, шайбы не увеличат количества топлива, шайбы заменяют выработку на стакане по которой нажимает ушка ГРМ( газо розподпльного механизма), если убрать пару прокладок эффект нетот потому что зажигания немного ранее будет и из-за этого мотоблок будет есчё тяжелее заводиться, как вариант можно поменять стакан топливный или же откапиталить полностью топливную систему

[@neffosc5a662]

Ще , у отворі голка стоїть по середині . Не заводиться.

[@neffosc5a662]

Скажіть будласка, отвір на стаканчику як повинен стояти???

[@АнатолійБОНДАР-ф6х]

Підложив дві шайби в стакан всеравно заводиться плохо

[@АндрейБондаренко-с5н]

Как потом когда насос меняешь ети шайби летят в картер прелесть

[@ЮрийФесенко-х1я]

проверь момент впрыска!

[@АнатолійБОНДАР-ф6х]

Поменял кольца не могу закачать солярку ТНВД новый

[@attila6404]

Ну или поминять тот стаканчик. Недумаю што дуже дорого...

[@СегрійБорейко]

Добавив шайби голосніше став робити Що робити?

[@Pupsik5500]

не подскажите ,почему мотоблок заводится в другую сторону ? дизельний

[@ИгорьЖ-о6ц]

От стартера или шнурка?

[@Pupsik5500]

@@ИгорьЖ-о6ц от шнурка !, А стартером хорошо заводится

[@ИгорьЖ-о6ц]

@@Pupsik5500 Необходимо шнурок дёргать со всей силы и на максимальную длинну шнурка, чтобы у маховика хватило инерции перебороть компрессию. У меня больше года такая проблема была, что заводился в обратную и весь выхлоп шёл через масленный фильтр, а потом присмотрелся что с маховиком происходит и начал дёргать на всё длинну шнурка.

[@user-DanHonchar]

ВІК ЖИВИ ВІК УЧИСЯ , БУДУ РАД ВАС БАЧИТИ НА СВОМУ КАНАЛІ .

[@МихаилИванов-в2в]

Стаканчик сухой ? У тебя что там масло не было ? Автор, ты всё толково объяснил !👍