Красавчик так держать!!! Все по делу без лишних соплей вобщем полезные видео делаешь, благодарю.
@user-sq3db9vs7e Жыл бұрын
Спасибо вам 👍очень полезная информация всё четко!!
@user-iv8vs5hs8n2 жыл бұрын
Мастер, сразу видно шарит 👍
@nikolay32562 жыл бұрын
Саша всё чётко все по делу.молодец спасибо
@user-ct2ip4zh5p2 жыл бұрын
Класс! Спасибо за совет , буду пробовать
@user-nq6lx2kb7x2 жыл бұрын
Александр большое Вам спасибо .Сразу видно что человек розберается в технике . Я проделал тоже самое что и вы , сейчас незнаю горя . Дай Вам бог здоровье!!!
@user-gm9ng8bq3i2 жыл бұрын
Все по делу. Молодец!
@user-xq7dy3fu7o2 жыл бұрын
Спасибо!!!красава все четко
@user-cd4oi7hh8g2 жыл бұрын
Класс! " Больше сигналы ремонтировать не буду"
@dimamazurmovich56252 жыл бұрын
Отличный ролик , спасибо
@veniaminshumilov80462 жыл бұрын
Красавчик капитальный! 👍
@zemla-giva Жыл бұрын
Спасибо за видео. Насосом ручным так качал. Оказалось патрубок на дроселе не затянут был. За деревенел. Теперь на холодную отлично заводится
@forvard68 ай бұрын
молодец!
@iriston7537 Жыл бұрын
Благодарю бро помог, искали всей улицей причину но помог один лишь ты
@anarnovruzov3581 Жыл бұрын
Спасибо большое
@user-el3dc9dl4v2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-sn9mn9dh1p Жыл бұрын
При проверке выставляешь в определенную фазу к.вал, чтобы через клапана не продувалось?
@magagayturkaev50502 жыл бұрын
Доброе время суток. У меня такая проблема только у меня гранта .. надеюсь у меня такая ситуация)))
@Vovka163 Жыл бұрын
А можно обзор на промывку форсов, что за приблуда? Как и чем?
@oksanaefitorova87092 жыл бұрын
Здравствуйте,я сегодня купила рем набор прокладок,продавец дал от 127 матора 106 лошадей,а у меня 126 мотор 98 л,электронный дроссель тоже.хотя он сказал подойдёт,но я сомневаюсь щас перед разборкой коллектора.
@user-kf1vy3df4i Жыл бұрын
Доброе время суток....давление в рейки должно держать? Или оно медленно идёт в низ?у меня за 10 минут падает до 2.
@OOI.-NNN Жыл бұрын
У меня такая же ситуация утром на холодную 😞
@Qerib_Babayev Жыл бұрын
Спасибо вам огромно у меня там мерс а класс 98 года она не запускается по утрам а как заводится то все работает целый день. Завтра проверю точно так как вы показали огромное вам спасибо
@lachinshabanov24957 ай бұрын
Помогла? У меня Пежо партнёр 1.4 , тоже такая песня по утрам
@user-dt1fe4vl4b Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня тоже утром с 5 -7 раза заводится. И троит в течение всего времени? Подскажите пожалуйста. Гранта 2012 года
@user-kq1ij8nq9k2 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажите с утра когда запускаю двигатель на Приоре заводится и глохнет, или заводится но работает с перебоями. Могу скинуть видео на ватсап
@user-ie2ji2uk6q Жыл бұрын
Думал как проверить подсос теперь проверю шлангом спасибо за видео
@ladapriora5 ай бұрын
Лучше сигаретой и полторашкой и насосом
@ivan_dmitrievich88 Жыл бұрын
Добро дня !!! А если у меня не запускается долго крутишь крутишь , может с раза третьего утром ... Потом тоже норм Но это не каждый раз Через раз короче Не троит работает норм Но это началось после того как меняли сальники клапанов Есть подозрение что собрали плохо Тоже может быть подсос ? До этого не было такого
@user-mc2jr6qw1u Жыл бұрын
Александр добрый вечер спасибо большое за информацию полгода никто несмог найти причину устроил причину работает как часы
@rus.lan.2529 Жыл бұрын
ЭБУ, фарсунки, бензонасос заменили, 5-6диагностик... За 2 месяца . Разные мастера и главное все проблему решали...а по факту проблема не исчезала. Кажется причина в подсосе
@rus.lan.2529 Жыл бұрын
Не в подсое. Дело в говне под названием АвтоВАЗ. До сих пор не нашли причину , в бензине причина мне сказали😂 слить всё и залить с другой заправки🤦🏻
@rus.lan.2529 Жыл бұрын
Суку продал! Купил фокус2 пушка гонка 2л 145л. Двиг на обкатке после капиталки ,сцепа, ходовая как мячик!
@squad777 Жыл бұрын
@@rus.lan.2529 поздравляю
@rus.lan.2529 Жыл бұрын
@@squad777 Спасибо ✊
@user-uc9rb8kg7o2 жыл бұрын
Привіт ОЛЕКСАНДР! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯
@Magomed995 Жыл бұрын
У меня недавно отказал бензонасос на Приоре, я его поменял не завелась, проверил реле все в норме, начал дальше копатся , заподозрил верхнюю крышку на бензонасосе куда штекер вставляют поменял не завелась, а причина была в чёрном штекере бензонасоса окислились клеммы, почистил завелась но сейчас по утрам плохо заводится 4-5попытки, если стоянка более часа то также несколько попыток надо делать чтобы завести, вот сижу голову ломаю может причина верхней крышки которую я заменил она может какую нибудь роль играть в этой проблеме подскажите.
@alekseyalex879410 ай бұрын
Александр, скажите пожалуйста у меня на приоре тоже проблема с абс, гудит блок постоянно, отключил разъём, что может быть? За ранее спасибо, подписался отличный канал
@user-wh7td3mr3z Жыл бұрын
Если воздух подсасывает обычно обороны плавать должны,хз может по-разному бывает .
@user-ky2xx9uj8t Жыл бұрын
А если кольца на впускном поменял? Неделю заводилась, а потом снова также глохнет? Диагностика ничего не показывает.
@ulugbekusmanov8079 Жыл бұрын
Здравствуйте Александр как можно связаться с вами
@user-gg4vt9mk7j4 ай бұрын
Красавчик вы откуда?
@oraz199102 жыл бұрын
А также 21099 что мне делать скажите пожалуйста? С утра не как акб новый свечий новый
@user-cx2tr2zg4g2 жыл бұрын
Привет где такой сервис?
@Habibkadilaev8 ай бұрын
у меня такая ситуация по утрам приходиться на буксире заводить потом целый день можно ездить без проблем
@user-qp5wr8ge4e3 күн бұрын
Подскажите давление топлива 3.7 мало?
@user-sb6sh4ik4g7 ай бұрын
Можно проблему и её причину всё без лишней информации
@HeliKirillHeli Жыл бұрын
Дружище, гдеж ты раньше был… я все городские сервисы объездил, тоже была мысль, что воздух сосет. Не вытерпел - продал. А оказалось оно вот как…
@adaimunaljari22402 жыл бұрын
уменя машина маторни кришке котори масло лю .воздух вышел как это норма или как?
@user-si8fk4sq8j2 жыл бұрын
Александр а у меня проблема на холодную заводиться а на горячую нет пока не подастынет но одна фарсунка влажная может из за нее или нет , 1600 обьем 8 клапанная четырка. Чуть подастынет и заводиться
@Max_N. Жыл бұрын
Форсунки пропускают и заливают свечи. Можно проверить - сразу после поездки сбросить давление в рампе
@cowsner11 ай бұрын
За индикатор больше спасибо!
@raminibadov826 Жыл бұрын
Здравствуйте.у меня Митсубиси ио по утрам раза 8 на холодную заводится .заводится глохнет.даже не знаю как быть
@timatimka38242 жыл бұрын
А что с АБС ?
@user-jb1fj8hl9m4 ай бұрын
И у меня такое проблема. на врядли от бензонасоса скажите?
@user-lu5lf1uo2p2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я слышал, что белые кольца не из силикона, а из какого-то гермопластика и через год-полтора они опять дубеют и проблема повторяется! Так ли это????
@igorstarikov14372 жыл бұрын
И через полгода в ничто превращаются. Два раза менял, других не было. Затем в городе черные взял, езжу год, пока нормально.
@user-vm3qo9mp9u Жыл бұрын
Александр здравствуй! Подобная проблема у меня возникает с приходом лета, раза с шестого десятого заводится,зимой такого нет, причина таже подскажи как ты думаешь?
@XiaomiNote-cu3by11 ай бұрын
Датчик температуры поменяй.
@aknietanuarbek1358 Жыл бұрын
А почему именно на холодную влияет? У меня на кия похожая проблема но дымогенератор ничего не показал, но движок был прогреты тогда, может мне подсос на холодном движке проверить?
@user-yc1iy2mm9o Жыл бұрын
Потому что на горячую эти колечки разширяются и нет подсоса
@ro-manovich2 жыл бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ . А МОЖНО ЗАМЕНИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА НА КОЛЛЕКТОРЕ НЕ СНИМАЯ ЕГО ПОЛНОСТЬЮ С МОТОРА ? ТИПА ОТОДВИНУТЬ НА ШПИЛЬКАХ И ПРОСТО ЗАМЕНИТЬ .
@user-rd7zu7dv3q2 жыл бұрын
Добрый вечер, я не пробовал, думаю что это будет сложно, но вполне вероятно. ( если у Вас не получается снять полностью коллектор, из за трубок кондиционера, или близости рамки радиатора вверху (у меня такое было), я обычно откручиваю топливную рампу с форсунками 2 болта под шестигранник на5, и тогда колектор нормально снимается)
@user-he7fr8jl7q Жыл бұрын
Шпильки коллектора при снятии отворачиваете, и крепите на болты. При следующих разборах шпильки не будут мешать вынимать вверх коллектор. Легко!
@ro-manovich Жыл бұрын
@@user-he7fr8jl7q вариант хороший но есть одно но , если часто крутить болты в алюминиевую головку то резьбе в головке будет жопа , поэтому ставят шпильки
@user-he7fr8jl7q Жыл бұрын
@@ro-manovich а часто и не нужно, даже если какая нибудь резьба испортится, можно чуть увеличить и поставить др болт. Это просто для удобства, так на всякий случай😄
@user-jw2bx3eq7pАй бұрын
Здраствуйте у меня вот такя проблема только машина с утра только один раз заводится и потом все как будто без компрессии крутит еле как с 20 раза завожу и все вес день легко заводится никто не может найти что посоветуйте
@user-hj4jr2xt1n Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста,у меня Рено Логан ,машина с гбо.На холодную на бензине не заводиться ,а принудительно на газе заводиться,после прогрева все работает отлично целый день.На утро все повторяется.За ранее спасибо.
@user-qz8mj7xp8s Жыл бұрын
Подскажи в чем причина ?. У меня схожий случай
@user-oc9hd9qg5u2 жыл бұрын
У меня такая же проблема с утра и днем когда долго постоит.,а если начинаю ехать на холодную то захлебывается как на карбюраторный девятке в 30 градусный мороз. Может быть это тоже самое? Форсунки промывал вытаскивать не снимая ресивера.
@globaltime1392 жыл бұрын
Тоже самое было. Приора 16клап. Поменял резинки на ресивере и на самих форсунках. И всё идеально! Для начало на холодную попробуйте по пшыкать Карбом на форсунки, если есть подсос воздуха то сразу покажет.
@user-oc9hd9qg5u2 жыл бұрын
@@globaltime139 поменял резиновые кольца на выпускном ресивере все стала работать.
@user-et5bf6qx5g2 жыл бұрын
Привет все классно. У моей тоже такой недуг. Поменял все как вы и температурный датчик. Машина ведёт себя также. Куда капать свечи новые, форсунки новые, катушки тоже. По утрам запускается с раза 15го.
@900FF2 жыл бұрын
Если Приора при морозе свыше -15 запускается с 5-7 раза и ничего не помогает попробуй посмотреть Эбу если стоит Автел A373DB04 , то на ночь сними и занеси домой в тепло , если утром заведетмя с первого раща то менять Эбу и желательно на Бош 7.9.7+
@Dunya_gormush2 жыл бұрын
@@900FF интересно конечно а если бош 797 и такая ситуация? 😂 Я думаю уже масло менять походу оно мёрзнет 30-40 все заводится с 15-20 раза с новым аккумулятором
@Dunya_gormush2 жыл бұрын
Насос братан проверь и фильтр под машиной мелкой чистки, регулятор давления топлива тоже в баке находится
@Dunya_gormush2 жыл бұрын
Подсос может быть с самого шланга тормозного, в проверку нужно подключать его тоже до обратного клапана
@user-lr8gc5sw6l Жыл бұрын
Такая же проблема на холодную
@luckyduck42032 жыл бұрын
Извечная проблема на 16 клап движках. Некоторые полмашины переберут, а всего то резинки рессивера поменять
@ladapriora5 ай бұрын
Они не помогут это лишь проблема ...а причина паук уже винтом пошел....надо менять паук либо ставить от 12 Ки металлический
@annakovalenko5138 Жыл бұрын
Есть ,такая резина требонит називається . С неё вырезать прокладки ,на впуск и на заслонку больше не нужно будет менять ,так часто ,до разбора будет ездить .
@sardorturdiboyev32529 күн бұрын
Я не понял у меня ravon r3 15-20 раз потом заводится
@user-vi3hk9cy6g Жыл бұрын
Почему не дуется после замены резинок ??!а как же клапана открытые???куда воздух упирается не пойму??!
@user-cj9ye3lx7c Жыл бұрын
Здравствуйте, я тоже хотел знать ответ на этот вопрос
@user-zd4ou7mp1z Жыл бұрын
Я сегодня решил открутить коллектор. Заеее... я с этим первым болтом. Надо рослабить гениратор. Завтра буду пробывать опять. Не сделаю значит продам машину кому надо обращайтесь)))))))
@user-qf6ow5be1k4 ай бұрын
😂больше сигналы никому ремонтировать не буду
@tds3222 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, заводится так же раза с 5 и только когда поиграю газом, подсоса воздуха нет, дымогенератором проверяли, поменял уже на сейчас, дмрв,рхх почистил дроссель, заменил шланг ВУТ, свечи, катушки, давление в рамке мерил в норме не чего не помагает, так же нету тяги, шкиф на месте шпонка, ну и зажигание в норме, и расход в районе 15 литров на 100км, ездил по диагностам не кто не че не может понять, все хорошо у вас говорят, помогите пожалуйста. Заранее ОЧЕНЬ благодарен.
@user-rd7zu7dv3q2 жыл бұрын
Добрый день, сложно сказать не видя автомобиль, если действительно все проверили механическую часть, и по диагностике , нужно пробовать проверить электропроводку жгута эбу (питание, целостность проводов, главное реле...), если есть возможность подкинуть аналогичный эбу для проверки (бывает неисправный сам контроллер, или стоит не та прошивка)
@tds3222 жыл бұрын
@@user-rd7zu7dv3q Добрый день, ставил другую прошивку, на тот момент машина не ехала было все тоже самое выше описанное, думал прошивка, поменяли прошивку, оказалось дело не в ней, провернуло демпфер коленвала, устранили поломку с демпфером, все было отлично какое то время, потом все стало хуже, опять вернулись к тому же, в этот раз в первую очередь полез смотреть на демпфер но там все на месте, то есть теоретически можно попробовать, поменять прошивку?
@user-rd7zu7dv3q2 жыл бұрын
@@tds322 сама прошивка не портится со временем, я думаю вряд ли она поможет (если на этой прошивке авто нормально ездил), все таки нужно еще раз пересматривать механическую часть , и сделать ревизию питания эбу (+, массы позачищать смазать), но я склоняюсь больше к механике, так как если бы была неисправность в питании эбу это хорошо просматривается через диагностику, еще если есть катализатор, попробуйте его просмотреть открутив лямбда зонд, и посветив фонарем внутрь (может осыпался, и мешает выхлопным газам)
@tds3222 жыл бұрын
@@user-rd7zu7dv3q нет катализатора, но кислородники не отключены в прошивке,массы ЭБУ тоже чистил и под ней самой массу и где реле стоят под рулём, может это быть как то из-за генератора? Насчёт выхлопа он сизоватый немного и на холодную, конденсат просто кружку наверное можно налить
@Dunya_gormush2 жыл бұрын
Ремень генератора, если гур есть то проверь насос гура, ну и само собой сам генератор диодный мост проверь щётки может замыкать, пробивать на корпус, на катушках резинки те которые на свечи одеваются, то что новое и то что проверено перепроверь ещё раз в чем то точно найдётся причина, вопрос один если каталик убрал и была возможность поменять прошивку то че бы сразу не убрать датчик?
@nurlanotizbaev54692 жыл бұрын
Здарова у меня тоже токои проблема рисивер сальник менял очистель форсунки на холодныи и горячии глхнят и хлопок дает причина не нашол чем быть прична помоги жду ответа брат
@user-rd7zu7dv3q2 жыл бұрын
Добрый день, возможно провернулся шкив коленвала относительно самого коленвала ( шкив который крутит генератор), соответственно сбито зажигание. Проверить легко нужно вывернуть в правую сторону колеса, снять боковую защиту за колесом, чтобы видно было сам шкив, и обратить внимание на шпоночный раз, его должно быть видно, если шкив смещен, тогда его снимать, и делать ремонт
@nurlanotizbaev54692 жыл бұрын
@@user-rd7zu7dv3q бензин давления сколко норм
@ekberovaseide85487 ай бұрын
👍👋👋👋🖐🖐🖐🤝🙏
@user-gj5cp9zd9x9 ай бұрын
Бляяяя человек где мне тебя найти. Приора двойка год 16 такая беда утром завожу заводиться и минуту плохо работает если могу убрать с педали газа глохнет. А потом приходит в себя и целый день как часы работает и заводиться без проблем все работает отлично
@user-tc9fh9jr8p8 ай бұрын
У меня тоже такой утром не зоводится
@user-yn6by6fx5b2 күн бұрын
Дуем в шланг сквозняк пять раз пересмотрел и не понял в какой шланг дули на
@zhandosbaimagambetov34789 ай бұрын
Менде де дәл осындай
@user-de9oe5zi1m2 жыл бұрын
Дядька привет подскажи если знаешь тоже приора тоже 16рь проблема такая на холодную заводишь и движок как будто на одном целиндре работает может заглохнуть но дашь газку как будто включаются все целиндры и псе класс работает ровно, после того как покатаюсь допустим припаркуюсь заглушу а через 5-10 минут завожу и она маслает но не заводится, выкл зажигание снова вкл и хуяк завелась
@user-dh5qc1yk5l Жыл бұрын
Решил проблему? Если да то подскожи и мне как
@user-de9oe5zi1m Жыл бұрын
@@user-dh5qc1yk5l привет, нет, так и завожу нажимая на газулю
@user-dh5qc1yk5l Жыл бұрын
@@user-de9oe5zi1m это плохо, завтра погоню свою на диагностику, если решу проблему напишу.
@user-de9oe5zi1m Жыл бұрын
@@user-dh5qc1yk5l буду благодарен☺️ я где то видео смотрел что одна из причин может быть в подслсе воздуха через впускной коллектор, там колечки менять нужно
@globaltime1392 жыл бұрын
Здравствуйте. Такая же ситуация. С утра запускается и глохнет через 3-5сек. Завтра согласно вашему видео буду снимать ресивер
@user-el4ig4om8w2 жыл бұрын
Помогло? У меня тоже самое на гранте с приоро-двигателем.
@globaltime1392 жыл бұрын
@@user-el4ig4om8w Здравствуйте Егор! Да, вчера поменял колечки резиновые на всасывающем коллекторе (ресивере), и всё стало идеально! Спасибо видеоуроку. Помогло!
@user-el4ig4om8w2 жыл бұрын
@@globaltime139 Спасибо, что ответили) А до замены уплотнителей на горячую нормально заводилась? У меня только на холодную не хочет, раза с 4-6 заводится. На горячую всегда нормально.
@globaltime1392 жыл бұрын
@@user-el4ig4om8w У меня ночь плстоит машина, утром на холодную заводиться, мотор работает 3-5сек колбасит всего и глохнет. Холостых нет. Итак 5-6раз пока двигатель газулькой не прогрею. Как прогрегеется двигатель, весь день потом нормально работает. До тех пор пока ниже 50 температура двигателя не упадёт.
@globaltime1392 жыл бұрын
@@user-el4ig4om8w до замены уплотнителей, именно на горячую заводилась хорошо. Лишь только вот именно с утра на холодную мозг вынлсила.
@Qerib_Babayev Жыл бұрын
Вы гени )))
@mopski_5832Ай бұрын
Что-то не помогло, и резинки менял и дроссельную заслонку, все равно на холодную глохнет
@user-qu9we8gw9d4 ай бұрын
Белые и черные кольца никогда не ставьте.только синие
@user-yn6by6fx5b2 күн бұрын
Смазываем колечки , чем???
@user-rd7zu7dv3q2 күн бұрын
Любой смазкой
@temno7778 Жыл бұрын
Наноч аткрутите пропку раширетельнова бачка и утром завидется , спервова раза
@user-ur4tx2ic2z Жыл бұрын
В чем смысл, давление в расширительном бачке не даёт заводится двигателю?
@user-mz7wt4ps8x Жыл бұрын
Как зти кольца уже надоели, поставил через прокладку 2112, японцы ещё в 80х годах самозажимные хамуты ставили , позор автоваз
@doomguy78322 жыл бұрын
У меня такие же симптомы но 1 раз глохнет а потом заводиться но троит и обороты плавают
@user-ks9xc1bu7e6 ай бұрын
Решил проблему? у меня так же н
@ladapriora5 ай бұрын
Надо ставить металлический паук от двенашки...и все проблемы изчезнут!!!
@ladapriora5 ай бұрын
Либо менять паук на новый
@user-ox4cu6nr8q Жыл бұрын
У меня такая же хрень
@igorstarikov14372 жыл бұрын
Не надолго белые колечки. Мозг выносит, ищешь снова через полгода проблемы в других местах, думая что с резинками всё в порядке, а на самом деле это снова колечки. Черные поставить и забыть.
@ladapriora5 ай бұрын
Паук кривой...перегретый винтом пошел...я уже год так катаюсь...лень заморачиваться...но надо...гитару верхнюю рвет вибрация ....а потом после 42 градусов Цельсия....раз заглушил и обратно завел...и все пропало...сидишь и думаешь....а зачем делать вроде все работает😂😂😂
@user-sz6mz9up3m2 жыл бұрын
Больше сигналы ни кому не буду ремонтировать, ездят сигналят.,,🤣👍
@user-di3cg2hr6n Жыл бұрын
Нулевые провода поставьте , и забудьте
@DenisMoh Жыл бұрын
Какие провода??
@user-ry6cz8ve3d Жыл бұрын
Поменяли все резинки один черт не заводится
@Yupiter82 Жыл бұрын
Белые туфта ставьте синие силиконовые
@user-ks3tb4ed6s Жыл бұрын
До -15. Машина работает отлично. После -15 заводится с двадцатого раза .топливо норм ремкомплект коектора менял.
@ladapriora5 ай бұрын
Подсос воздуха...пластмассовый паук уже не тот как новый...плюс резинки...при нагреве он прижимает...я уже год так езжу...только гитару рвет чаще....дымогенератор вам в помощь