🚗 Приора на холодную плохо заводится.

Затрудненный утренний пуск. Чистка форсунок, Мойка дроссельной заслонки , замена прокладок на впускном коллекторе. Немого привел в порядок проводку на ДПКВ.

[@engeneer_ru5827]

По-поводу исполнительных механизмов. Редко, но встречается случай, когда не возможно активировать ИМ. Не пойму, от чего это может зависеть. Вот и сейчас, столкнулся с Bosch 7.9.7+, который на столе не хочет шевелить ИМ. Сканматик пишет Error, а Open Diag - команда не выполнена. При этом, лайф дата и ошибки читаются стабильно. Может есть у кого мысли, почему так быват?

[@Jeka_AutoDiagnost]

Здравствуйте. Такое бывает как я заметил, после перепрошивки. Иногда так же управление ИМ работает только на включеном зажигании или наоборот нужно завести двигатель. На бош мп7.0 тоже невсенда адекватно проходит управление ИМ

[@engeneer_ru5827]

@@Jeka_AutoDiagnost Специально, перепрошил на заводскую прошивку. Ничего не изменилось...

[@Jeka_AutoDiagnost]

Может Как то влияет сам блок,либо сканер подает неверные команды

[@tehmaster.5136]

Доброе время суток какой зазор должен быть в мм?

[@Jeka_AutoDiagnost]

На свечах?

[@tehmaster.5136]

@@Jeka_AutoDiagnost да

[@Jeka_AutoDiagnost]

@@tehmaster.5136 0,9 - 1 мм

[@tehmaster.5136]

@@Jeka_AutoDiagnost понятно хорошо спасибо.

[@user-uc9rb8kg7o]

ЕВГЕНІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО! 👍🇺🇦💙💛💯

[@Jeka_AutoDiagnost]

✌️✌️✌️

[@user-ud8ex3nk1g]

На кой смотреть коррекции и судить о якобы уставшем ДК , если нет нормального давления в рампе ? Болтовня ,бла бла бла ....

[@Jeka_AutoDiagnost]

Даже с более слабым насосом можно оценить работу ДК.

[@user-lr6fe7nq7h]

Короче тут такое дело . Ваз 2114 двигатель 124 проводка 8 кл . Компьютер январь 7.2 прошитый . Раньше стоял двигатель приора 126 на той тоже были все эти признаки . наступают холода стала Не заводится на холодный пока газ на пол педаль не нажмёшь не заведется потом троит троит секунд 10 нормально работать начинает. На горячую с пол пинка заводится без проблем. Менял дроссель все датчики по три раза менял дмрв пару штук стоит новый стартер новый аккум новый вакум грм метки все на месте шкив менял еще хлопки при спуске бывают то на газу то на бензине вообще без разницы. Закрыл бензин на газу тоже самое закрыл газ тоже самое на бензине. Оба закрыл хлопков нет . На счет датчиков все все менял даже датчик менял давления масло глушителя все новые штекера на датчики новые подсос воздуха нету. Свечные провода новые свечи новые масло новое давление бензонасос 3.6 . Компьютер менял программы делал разные. Когда машина до утра стоит наливаю горячую воду на датчик температуры машина заводится без проблем . Датчик температуры рабочий ставил новый разницы нет . заводиться на холодный черный дым кидает потом на горячую газ в пол машина задыхается чуть троит Диагностика не помогает. Думаю форсунки больше менять нечего потому что все новое по три круг. У кого такое было ? В чём причина может быть ?

[@Jeka_AutoDiagnost]

Ну если как вы описали ,все поменяли тогда остается только форсунки смотреть, по диагностике в момент запуска какая температура ож? Попробуйте как заглушили сразу стравить бензин с рампы через нипель, и посмотрите как с утра заведется

[@user-lr6fe7nq7h]

@@Jeka_AutoDiagnost вечер добрый . Спасибо что ответили. Я вот закрыл бензин и газ вчера вечером . Сегодня утром + 7 завожу без нажатия на педаль газа не заводиться . Если и заведется чуть троит черный дым . Секунд 20 работает так и все нормально начинает работать . На холостых на газу на бензине обороты Даш хлопки с глушителя есть. Я не знаю куда обращаться. Денег уже около больше 30, тыс потратил то программы то каждый диагностик свои датчики пихает.

[@user-lr6fe7nq7h]

Все диагностики уже убегают не знают что делать говорят сожги или гадалке пойти . Рядом стоит приора отца . Я с нее всё почти перекинул тоже самое . У меня система зажигания на 16 кл моторе , 8, Кл ни как у приоры . Модуль проверили работает. Свечные провода работают.

[@Jeka_AutoDiagnost]

@@user-lr6fe7nq7h а дымом на подсос проверяли? Дроссельная заслонка чистая? Возможно что и форсунки не держат давление, все таки попробуйте стравить бензин с рампы, и проверьте мембрану редкуктора может так же травить газ

[@Jeka_AutoDiagnost]

@@user-lr6fe7nq7h прокладки под коллектором как поживают? Колечки на форсунках?

[@VOVAN638.]

А ты можешь общаться без детских изречений, вроде как для взрослых показываешь?

[@Jeka_AutoDiagnost]

Нет

[@exxxome]

Халтура. Дроти скручувати не можна.

[@Jeka_AutoDiagnost]

Інколи срутка краще пайки.

[@user-js9en7gp3p]

Завжди скручую і зверху обжимаю ножками від контрактів, головне герметичність

[@VOVAN638.]

Скрутка, термовжимка і радість в експлуатації.