Спасибо Вам огромное. Переключая заднюю скорость ты,кг идёт на половинки упирается,чуть отпускаю сцепление,рычаг идёт до конца По этой причине поменял диск сцепления,корзина,выжимной,проблема не ушла,мастер сказал что причина в коробке (гудели подшипники).вчера мастер перебрал коробку, потратил 30 тыс,проблема не исчезла. Очень разочарован.в пустую потратил 50 тыс. Вам большое человеческое спасибо. Жаль что раньше не увидел видео.
@RW011 Жыл бұрын
Спасибо.Очень полезный совет.Хотелось бы точные размеры втулки.Пластмассовую втулку заменил,сделал полиуритановую,там высота 12 мм,длину сделал 30,ширину (по краям)-15мм.Такую заготовку можно купить у торговцев ремонта подошв обуви.Кстати отлично подходит и для изготовления успокоителя для цепи и др.,так как полиуритан стоек именно к стиранию.Единственный недостаток-трудность его обработки.
@RusVahtovik023 жыл бұрын
Славу богам, нашёл видео где всё понятно.От души 👍👍👍💯🔥
@Андрей-ж7у8б3 жыл бұрын
))) на здоровье. 🤝
@10banderol3 жыл бұрын
Хорошее видео. Сохранил. От души коллега🤝
@silwestrbrat2 жыл бұрын
Спасибо за понятную, подробную информацию по этой теме. 👍👍👍
@ЕвгенийПопукайлов2 жыл бұрын
Спасибо друг объяснил всё подробно
@ЮрийКулибин-п8т2 жыл бұрын
Там втулки от стартера нексии подходят их просто по наружке проточить и аккуратно запресовать. Но чтоб не туго заходили иначе и внутри шлифовать нужно. А в пластмасовой детале можно просверлить шире под колпочек нипеля камеры алюминевого. И высверлить резьбу колпачка. Получается маленькая втулочка и вставить её в пластмассовую деталь механизма всё получается. Нужны прямые руки и глаз алмаз)👍
@Андрей-ж7у8б2 жыл бұрын
Спасибо. Информация будет полезной многим) Я заменил всё это уже)
@RW011 Жыл бұрын
Дело в Том,что втулки для стартеров -бронзографитовые.А автор говорит что там из бронзы.
@ЮрийКулибин-п8т Жыл бұрын
@@RW011 незнаю, может быть. А ещё заметил что если 2 раза педаль выжать перед задней хоть первой или второй идиально работает
@RW011 Жыл бұрын
У Меня была проблема на Гетс,иногда после включения задней заедало переключение на первую и третью.Решилось после установки самодельной втулки из полиуритана в рычаг (в старой шток начал болтаться,а покупать дорого). + установил дополнительную шайбу 3 мм под металлическую на концевике троса переключения передач вперёд-назад.Да и не мешает правильно установить педаль сцепления.Навскидку-она должна быть выше педали тормоза где-то на1 см.Тогда сцепление полностью отводит вилку и нет прблем.@@ЮрийКулибин-п8т
@ИсматуллоНазарлиев Жыл бұрын
Просто класс спасибо большое за совет
@АбубакрКахоров-ф7с2 жыл бұрын
Совет пожалуста;хюндай атос муфта циплание как выгладет подходит ли другие марки хундай?
@СергейТрегуб-я5б2 жыл бұрын
Спасибо браток. И как ты только снял этот видосик, там же так мало места чтоб подлезть ( я имею ввиду на не снятом с машины движке . Хотя ты наверное многое с движка поснимал чтоб добраться.
@СаняЛебедев-ы2ж Жыл бұрын
Спасибо
@vozik19922 жыл бұрын
На месте тоже перелачи плохо включались? У меня похожая проблема, но только в движение и задняя плохо
@supremefical2 жыл бұрын
А если задняя включается нормально без звуков, усилия и т.д. но не едет. Временами бывает что и едет. Разбор кпп?
@meirhankulbasov306211 ай бұрын
Это какая машина была
@AbuYasinKz3 жыл бұрын
Красавчик лайк. По больше таких видео.
@Андрей-ж7у8б3 жыл бұрын
Спасибо! 🤝
@black_tgr22Ай бұрын
На заглушенном авто все передачи включаются идеально. А если завести то первая туговато, вторая с небольшим хрустом на холодную, третья почти всегда с хрустом и задняя бывает не до конца включается, если сцепление чуть приотпустить то заходит до конца. Кто подскажет в чем проблема?
@Feniks_20 күн бұрын
У меня так же! Педаль преподнял не помогло думаю вилочка
@Dachnik_Slavyan3 жыл бұрын
А если на работающем двигателе трудновато включаются передачи, что это? На заглушенном все норм
@Андрей-ж7у8б3 жыл бұрын
Сцепление надо посмотреть. Если оно в порядке, то разбор кпп.