Приветствую, Друзья🖐 В этом видео решаем проблему плохого запуска в холодную погоду на автомобиле Шевроле Лачетти седан с мотором 1.6. Также после запуска двигатель некоторое время трясет. На самом деле эта проблема очень распространена, поэтому решил ее показать. ✅Плейлист Компьютерная диагностика автомобиля - kzbin.info/aero/PL36i3LOSTdFMrYhB1Xm8nQ-TZ_2LYxDW7 ✅Выбрать и купить адаптер VAG COM 409.1 KKL для диагностики автомобиля - moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ ✅Промывка форсунок и клапанов - kzbin.info/www/bejne/gHfZmqGcZsaYe7M Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉 Всем Мира и ровных дорог🤝 ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ⚡Подписаться на канал👉 kzbin.info 📌Установка прокладки клапанной крышки Ростеко 20734👉kzbin.info/www/bejne/fnOqfqaLf9uEhKc 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.com/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/ 🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.com/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/ ⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
@stefanmilanov53423 жыл бұрын
Здравствуйте, как мне отправить вам картинку? Мне нужен совет. Спасибо
@svp124 Жыл бұрын
Добрый день. В каком городе вы находитесь и как с вами связаться?
@НуржанЖолданов7 ай бұрын
Приветствую Шевроле Круз 1.6 начинает троить после 2х тысяч оборотов.
@ВладимирМладший-т8щ3 жыл бұрын
Повезло лачеводам что есть такой классный канал! 👍👍👍
@АндрейДергачев-ч6к Жыл бұрын
Согласен!
@ilyxa64943 жыл бұрын
Приветствую Андрей. Недавно писал о проблеме с завышенными оборотами в первые секунды пуска (около 3000 на холодую) , вылечилось все заменой прокладок впускного коллектора со всеми вытекающими. Еще раз спасибо, благодаря твоим видео, выполнено очень много работ с двигателем и все "болячки" исправлены, я добился отличной мягкой и стабильной работы , с небольшим расходом и запуском в любой мороз своего лачика на 1.6 (кто пишет что машина много ест , у того видимо не все в порядке в техническом плане) Вся их проблема в том , что этот автомобиль покупают люди и совсем не следят за ним и меняют все только тогда , когда что то сломалось. Продают их другим хозяевам и тут начинают все болячки и косяки вылазить, и люди хапнув проблем ,начинают строчить такие отзывы плохие о нем. Это не канал, а целая энциклопедия о лачетти)) Спасибо ещё раз за труды и старания!
@Parser_Pro3 жыл бұрын
Подскажите, какие первые причины большого расхода? Недавно поставил новую заслонка, посмотрю как на ней ещё будет а так около 12 литров по городу.. Заслонку менял не поэтому...
@aqua_rd3 жыл бұрын
@@Parser_Pro одним действием не обойдется. очень много факторов. надо просто начать смотреть этот канал по хронологии и делать все что показал Андрей. и все будет тип топ!
@RIDER_Formula3 жыл бұрын
Андрюха,Лайк +!Золотые руки! А теперь поехать на то СТО,где типа мыли форсы,и настучать по бубну тому горе мастеру.Сколько ж промучился человек! Плюс моральный ущерб снять как положено.
@AntonioBredas3 жыл бұрын
Человек был на Сто и ему там промыли мозги!!!
@BARNS73373 жыл бұрын
Такая же хрень с начала зимы, отложил до лета,грешил на датчик распредвала,воду в баке, но твоё видео сколонило всётаки к форсункам. Доверять дядям из сто не буду, сделаю сам. Спасибо за видео уроки , просто очень редко что-то комментарию, но тут решился. 👍
@ИванИванов-у1я1м3 жыл бұрын
Молодец!!! 👍👍👍Теперь и я знаю причину на своём моторе! Очень полезное и информативное видео, чётко, коротко и ясно! Как других посмотришь - одно болобольство и наматывание соплей на локти! Молодец! Лайк! 👍
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, Иван!
@kozakandrii59662 жыл бұрын
День добрый! Промываю форсунки уже много лет, на многих автомобилях так - Снимаю с коллектора рампу в сборе с форсунками. Подключаю самодельный жгут ,в котором провода питания соединены параллельно и подсоединяю к разъёму указателя поворота на переднем крыле. Подставляю 4 банки, как на видео. К штуцеру подачи топлива через переходник подключаю аэрозольный баллон для промывки карбюратора. Нагнетаю моющую жидкость в рампу. Включаю АВАРИЙНУЮ СИГНАЛИЗАЦИЮ. В ЭТОМ СЛУЧАЕ НЕ НАДО ВКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ И НЕ ЗАГОРИТСЯ '' ЧЕК ''. Продолжаю нагнетать моющую жидкость, пока работают форсунки. Все. Для промывки, лучше запастись 2 баллонами 400 - 500 мл. Просто. Можно мыть даже в поле, но я делаю это в гараже. 😁
@АлександрНетребскийАй бұрын
Отличный канал, Смотрю только его, практически что случалось у меня с машиной по ремонту все есть на этом канале, Огромная благодарность, и процветания каналу.
@MoyLacettiАй бұрын
Александр, спасибо🤝
@АндрейКалинин-ъ7о3 жыл бұрын
Андрюх ты как и всегда, Молодчик 👍, очень полезная информация 👍. Тёска запиши пожалуйста видео о проверке электропроводки фарсунок!!!
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Андрюха, спасибо😉 Вот про проверку цепи форсунок на моторе 1.6 kzbin.info/www/bejne/eH62Y4N-ft9sh7M Скоро выложу ещё про проверку на моторе 1.8лда,
@АндрейКалинин-ъ7о3 жыл бұрын
@@MoyLacetti Спасибо Андрюха!!!
@АндрейКалинин-ъ7о3 жыл бұрын
@@MoyLacetti Летом на машине к Вам погостить поеду в с.Булавинка. Может быть Андрюх ещё увидимся.
@Brodik_3 жыл бұрын
Мужик, ты самый толковый автодиагност Лачети, которого только можно найти на всем ютубе. Спасибо тебе за то, что ты делаешь. Все очень понятно и доступно даже самым чайникам. Респект и уважение )
@СергейКукса-д1ф3 жыл бұрын
Лучший диагност! По этим видео пытаюсь вылечить свою Авешку 1.5/ т250. У меня плохой запуск на холодную. Промыл винсом форсунки и камеру сгорания, давление топлива - 4, проверил все датчики, пока никаких улучшений не наблюдается.
@victorboiko7911 Жыл бұрын
подібна ситуація з 1.5 в мене теж була. допомагала тільки дозаправка свіжого бензину. в результаті відключив трубку абсорбера від впускного колектора, отвір в колекторі заглушив. вже півроку проблем з пуском двигуна не маю. моя думка- так як переважно катаюсь на пропані,то верхні фракції бензину через абсорбер всмоктуються, а те що залишилось в баці, погано горить на холодну. коли машина тільки на бензині, то він випалюється швидше, ніж через абсорбер встигнуть відсмоктатися верхні фракції. тому це актуально коли встановлене гбо
@ДЕНИС-ш7т5ц3 жыл бұрын
На СТО надо там присутствовать,они бурят,поэтому сам стораюсь всё делать.Класс 👍👍👍
@wdwd77773 жыл бұрын
Диагностика чудеса творит. Она способна найти на лачетти 1,6 регулятор холостого хода, которого там никогда не было. Более того, диагностика сумела этот регулятор с MTIA в одном кине показывать-рассказывать. При том, что - The MTIA is a kind of throttle body of which the integrated motor adjusts the throttle flap angle directly to keep idle rpm properly substituting the Idle Air Control valve previously used. Чудны дела твои... Очень кино понравилось.
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Никогда не было регулятора холостого хода))) Чудны дела твои... Это и есть регулятор холостого хода, а не клапан холостого хода
@ФаритФатхутдинов-в6ъ2 жыл бұрын
Очень всё понятно,почти как у меня проблема.Только без разницы какая погода, т.е. с первого раза как бы схватывает и не заводится со второго раза заводится нормально и так всегда хоть даже горячий движок.
@fhJVCdogfgHGftr8bp2wp8t3 ай бұрын
Так же было около 8 месяцев,а потом пропала искра на 2,3 цилиндрах ,в мозгах сгорели дорожки на силовые транзисторы,перепаял и ура
@ОлександрДеркач-е9м3 жыл бұрын
АНДРІЙ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА КЛАСНЕ І КОРИСНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💯
@53filosov3 жыл бұрын
Спасибо вы молодец .А Рей тоже снежную бабу лепил:))))
@ЕвгенийИванов-э1м6р2 жыл бұрын
У меня после замены Грм начались пропуски воспламенения. Но на Сто сказали что так совпало. Всегда менял сам, а сейчас живу в другом регионе и нету гаража. Так они взяли за замену 5500.тем более помпа не на ремне висит( опель мерива2008год). Цены дикие в Калининграде, а спецов ноль. Вам бы тут цены не было с вашим опытом. Хорошо хоть печку салона сам поменял, на сто замена от 6000 руб. Я за пол дня управился в перерывах между дождями.
@ИванНикандров-с2п3 жыл бұрын
На сто, как обычно, наеба...и человека рукожопы! Молодец что делишься с нами информацией!
@Ek_Ko3 ай бұрын
Промывка тоже полезна. Просто ремонтеры не до конца понимают, как работает двигатель
@alhal50443 жыл бұрын
Спасибо за информацию очень грамотно и не было ничего лишнего . Спасибо
@vladimirlukiyanov69743 жыл бұрын
Да большое спасибо. Всегда вас смотрю. Лайк от меня
@laimyr573 жыл бұрын
Как обычно, максимально информативно и разжованно👍
@alexeyfair7773 жыл бұрын
Благодарю за видео! 👍
@Nurman9902 жыл бұрын
Спасибо за труды, Андрей!!!
@ДжонЯнг-ю2ж3 жыл бұрын
Спасибо большое за вашу работу 👍
@Dimass_863 жыл бұрын
Андрей! Вы случайно не планируете тур по Украине? Таких грамотных людей как Вы мало, особенно в Кировограде.
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Дмитрий, пока не планирую))
@yuzik1982 жыл бұрын
Спасибо, попробуем
@АлександрМихайлик-ж8к3 жыл бұрын
У меня такая же проблема, каждый холодный запуск, даже сейчас летом... Промыл форсунки как вы показали но проблема не ушла... Не знаю что и делать, на сто ехать или ещё что попробовать, своими силами...
@ЯрославЯрослав-з2х10 ай бұрын
Побороли проблему запуска со 2го 3го раза ?!!
@Alekssantexnik3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Всё как обычно чётко 😎
@svoy73 жыл бұрын
560 лайков и ноль дизов! Такое редко встретишь. Снимаю шляпу перед твоим каналом!!!
@АлександрВорошилов-р1я3 жыл бұрын
Я на свою поставил форсунки от гранты спорт,так просто хотел проветь,сравнить,на стенде показал лучше распыл,чем свои GM,тоже самое давление,и порция бензина,и так как,там четыре отверстия,распыл лучше,чем через GM, с двумя отверстиями,но они больше диаметром
@fst1roman3 жыл бұрын
Был похожий глюк. Когда машина постоит от 5 минут до пары часов, то приходилось крутить стартером по 10-15 секунд, потом несколько секунд троение и дальше работало нормально. Пробовали всё- менять бензонасос, фильтр, датчики, мыли форсунки..... А причина оказалась в том, что форсунки стали пропускать бензин и заливать цилиндры.... Решилось заменой форсунок на бошевские по 4 отверстия в каждом. При этом они почти в 5 раз дешевле оригинала и прошли уже больше 100 тыс км)))
@pandadex6513 жыл бұрын
Привет, а после завода сильный запах бензина присутствовал? У меня после промывки форсунок определили, что форсунка на 4м цилиндре течёт, решили ее заменить и свечи заодно. Что характерно свеча на 4 цилиндре была вся чёрная. Но замена форсунки мне не помогла. Также крутит движок секунд 8, пока не схватится ну и запах бензина после этого сразу, т.е. перелив топлива идёт. Сетку бензобака меняли, фильтр топливный тоже, теперь не знаю, что дальше проверять?
@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш3 жыл бұрын
Спасибо
@иванмирошник-б2н3 жыл бұрын
Полезное видео, спасибо.
@dmitriishpariov73633 жыл бұрын
Андрей спасибо тебе большое 👍 Ты меня просто спас, а до фильтров мы ещё доберёмся 😉
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Дима, рад видеть тебя🖐 обязательно доберемся и до фильтров, и до прокладок😉 Будет здоровье, будет и всё остальное👍
@klownsashaAlexandrRusnakGood2 жыл бұрын
понравилось... мне.. спасибо за труд...
@wordmax87592 жыл бұрын
Спасибо за информативное видео!
@KZKST-ey2se8 ай бұрын
Спасибо такая же проблема на пассат б4 2Е : всё проверил вот остались форсы
@topmovie2093 жыл бұрын
Здравствуйте!Отличное видео👍👍,такой вопрос!Лачетти 1.6,2005 год хэтч.Завожу на холодную ровно работает (заводиться с пол оборота)как только прогреться чуть потряхивает,есть предположения на что смотреть??
@user-1221serzh3 жыл бұрын
Было такое на матизе после замены свечей,немного потанцевав с бубном купил второй комплект свечей-все стало ОК!
@Короткоиясно-о6ш3 жыл бұрын
У меня тоже начало троить на холодную, снимал по очереди фишки с форсунок и на 3 цилиндре не было реакции, сперва подумал или форсунки или провод или свеча, когда выкрутил свечу оказалось в цилиндре антифриз и пока машина прогревается он испаряется и потом нормально всё, так что везде может быть что то своё это целый аттракцион поиска неисправности
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Да, это уже более печальная проблема...
@Короткоиясно-о6ш3 жыл бұрын
@@MoyLacetti пришлось искать другой мотор🤷♂️, в итоге после недели поиска купил ещё одну лачетти после бокового удара, оказалось практически в одну цену + куча запчастей, теперь у меня полторы машины 😂
@iceuvigev15993 жыл бұрын
Доброе утро Андрей. У меня также на холодную не запустилась лачуга. Но это только сегодня. Рания проблем не было и -35 заводил без проблем. Сегодня вышел и оп, открутил свечи все в масле, вытер вкрутил, не помогло. Фарсунки думаю 🤔, чем и как почистить?
@СеряМонстр11 ай бұрын
Была проблема, не заводилась на холодную 1.8sed at., что я только не делал, поменял все датчики на новые оригинал, переставлял блок управления ДВС с иммобилайзером и личинкой на аналогичную тачку, а его набор себе, снимал башку с двигла, менял насосы, форсунки...короче нихрена не помогало., потом, уже думал ее нахрен спалить, так как два года этого очка сводили с ума, посоветовали поехать к электрику (но у электриков троих я уже был), но сказали, что он поможет...в итоге помог, два провода на лямбдазондп и абсолютного давления воздуха перетерлись в жмуте, хотя этого не видно почти было и давали неправильное сопротивление...это пиздец...
@ВикторВиктор-ж3е3 жыл бұрын
Лайк из Крыма !
@Дмитрий-г8ю7о3 жыл бұрын
При минус 27 у меня заливает свечи, и приехали, пока тепло не настанет хрен заведеш. Формы мыли на стенде при мне, давление в норме, подсоса не замечал, датчик коленвала и распредвала менял. С самого момента покупки с рук такая беда. Уже думаю катушку попробовать поменять, что наврятли поможет. А просмотр логов диагностики у меня в голове не укладывается, не могу понять где норма а где нет
@СергейАртамонов-е6ш3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@AndriiKozub-f4n Жыл бұрын
Андрей добрый вечер. Пересмотрел кучу ваших видео, на этом видео проблема похожа на мою. Но есть одно "НО" троение и вибрация как на бензине, так и на газу. По логам, на сколько я понимаю, все норм.
@MoyLacetti Жыл бұрын
Андрей, добрый день. Я так понимаю это происходит только на холодную при прогреве?
@AndriiKozub-f4n Жыл бұрын
@@MoyLacetti Добрый день. Да, при прогреве.
@MoyLacetti Жыл бұрын
Андрей, наугад сложно сказать. Могут быть даже клапаны. Уровень охлаждающей жидкости не снижается? Желательно посмотреть эндоскопом перед запуском в цилиндры на наличие масла или ОЖ. Также, если есть возможность записать логи при проявлении проблемы, то можно прислать их мне на почту, я посмотрю, может что и увижу moylacetti@ukr.net
@AndriiKozub-f4n Жыл бұрын
@@MoyLacetti Ок пришлю, номер карти актуален?
@ЭрикДамин-ъ8к2 күн бұрын
Но верно нет, война грёбанная
@Вячеслав-щ8х4и3 жыл бұрын
Спасибо за очередное полезное видео
@ВладимировичА-л3е Жыл бұрын
Подскажите. Ланос 1.6 с ГБО 4 поколения. Тяжело заводится но только утром после ночи, дальше нормально. Потом дергается на бензине, плохо тянет, троит немного. Если педаль в пол то летит отлично. Холостой ход ровный. На газу работает идеально. Сетку в баке, фильра, свечи и провода менял. Давление не получилось померять.
@friedenskampfer110310 сағат бұрын
Андрей, подскажите пожалуйста, нужно ли менять масло после процедуры очистки форсунок и клапанов? В видео других сто после обязательно меняют масло
@MoyLacetti9 сағат бұрын
Очень давно было такое требование. Сейчас же больше нет требований менять масло и свечи, поэтому я не меняю. Но всегда есть исключения. Например, если мне неизвестна история автомобиля, то в процессе промывки (перед последним этапом, когда надо повысить обороты) я выкручиваю свечу и если она ужасно черная, то советую повторить промывку и по возможности сменить масло. Ну а если автомобиль свой и регулярно промывался, то менять ничего не надо
@olehpiddubnyi28743 жыл бұрын
Лайк за видео!
@Thamper3 жыл бұрын
Блин, Андрей, а это похоже на мою ситуацию. Надо бы ещё логи сравнить. Но ведь я промывал сам лавром инжектор и это не помогло. Сейчас у меня еще она проблема, это воняет бензином при запуске в -20. И я причем поменял колечки на форсунках пока выдалось пару теплых дней, поставил ростеко. Но буквально на днях опять завоняло. Полез в мороз под капот и увидел что минимум на одной форсунке блестит бензин. На 3 цилиндре. И под подозрением ещё на 1 цилиндре. Теперь уже думаю либо как постеплеет снять всю рампу и пойти в сервис и проверить их на давление и распыл. Либо дома взять подключить систему промывки инжектора только не с лавром, а с водой например и накачать очков 5-6. Проверить, вдруг форсунки травят по корпусу, а не по кольцам. А если менять их, то на какие посоветуешь? Может и артикул скажешь чтобы не гадать. А то говорят вазовские, а какие именно не ясно.
@АлександрВорошилов-р1я3 жыл бұрын
Колечки разные бывают,бери синего цвета,они плотнее садятся,в обычных авто магазинах
@Thamper3 жыл бұрын
@@АлександрВорошилов-р1я что за синего цвета? Есть хотябы фото?
@АлександрВорошилов-р1я3 жыл бұрын
@@Thamper бывают в основном серые,а они синего цвета,и чуть больше,фото нет,а и что оно ласт,в магазине и сравнить можно
@rasimkuliyev6322 ай бұрын
Благодарствую за работу. Если фарсунки грязные может гореть чек???
@MoyLacetti2 ай бұрын
Может гореть чек по обедненной смеси из-за грязных форсунок
@rasimkuliyev6322 ай бұрын
@@MoyLacetti Еще раз благодарю
@VeloOnTheRoad3 жыл бұрын
Здравствуйте. Направьте меня пожалуйста на видео, где можно посмотреть о проблеме троения. запуск хороший в любую погоду, даже в -30. но двигатель постоянно трясет. увеличен расход топлива. подозреваю, что где то подсос. как его диагностировать через OBD. точнее, какие параметры следует определять для себя в диаогностике? положение ДС? после чистки на пару пунктов снизился показатель, но на исправных машинах этот показатель еще ниже. через лямбды тоже как то хитро смотрится. а показателей в шагах у меня нет в приложении почему то. Машина Chery QQ6 1.3. из ваших видео сделал вывод, что проблема с подсосом и форсунками. но лезть зря туда не охото, хочется убедиться через данные диагностики. ах да. летом машина троила только после прогрева. а сейчас троит почти постоянно.
@ДумайВсегда3 жыл бұрын
🙌👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏💪💪💪 С Уважением к к Вам за Вашу РаБоту и просвещение!🙋
@bagtok60523 жыл бұрын
Это уже становится распространенной практикой "обслуживания СТО". Другим масла так же меняют, а хозяин машины удивляется почему мотор весь внутри чёрный, хотя и менял масло каждые 7т.км. Потом кричат, что масло плохое и надо брать другое.
@ВладимирЕвгеньевич-ш9у3 жыл бұрын
А вот как этих сволочей контролировать. Говорят оставь машину и приди через 2 часа. А делали не делали не узнаешь
@Aloksaid9 ай бұрын
У меня такая проблема. 5 дней назад у меня оторвался ремень генератора. Я тот день собирался в Москву. Поехал сделал все свои дела и вернулся обратно, купил новый ремень генератора, поставил его на место, завёз машину. Она завелась и сразу вырубилась. Я подумал что аккумулятор разрядился на холоде. Поставил воздушный фильтр обратно на место и пошёл аккумулятор заряжать. Сегодня утром пошёл с заряженным аккумулятором поставил на место. Попробовал завести не получается. Хватки нет даже. Я хотел завести прогреть и поехать в сервис делать генератор так как при установке ремня генератора обнаружил что сам крутящий ролик на генераторе люфтит и прокрутке странный звук был. Подумал что генератору всё уже. Надо его ремонтировать и собрал подумал что смогу завести и доеду до сервиса. Машина на данный момент не заводится. Что делать? Куда ехать? Куда обращаться? Кто посоветует. Буксировать в сервис где снимут генератор, произведут ремонт и поставят генератор на место. Либо буксировать в сервис чтобы произвели диагностику и нашли причину почему не заводится??? Что посоветуете мне сделать. Буду благодарен вашим советам. Заранее благодарю всех!
@Vladimir-vovof13 жыл бұрын
спасибо за видео!
@ЕноткинаЖизнь3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста небыло ли у вас такой проблемы, порвался ремень генератора на деу нек сия н150 1.6 но при этом лампочка зарядки гаснет при запуске двигателя и то с этим делать?
@Ergl_ Жыл бұрын
Андрюха здравия! А в Daewoo nexia 1,5 16v есть фильтры в форсунках?
@ВладимирМелехин-903 жыл бұрын
День добрый. Писал уже что на холоде при запуске пахнет бензином под капотом, нашел где пропускает, это фишка топлева к рампе, как менять и какую нужно купить фишку
@S.Goncharov77rus.2 жыл бұрын
Вот у меня такая-же проблема 1 в 1 правда на Авео 1.4 16V. Только есть одно но, когда запускается мотор, то троит страшно, но если снять фишку датчика температуры воздуха, то начинает работать отлично, вот и в чем дело, чек не горит при этом?
@ВикторЗахарченко-и2ш3 жыл бұрын
Привет Андрей можешь подсказать .не продувается топливопровод от бака к рампе .при всех отсоедененых патрубках.продувка со стороны бензинового фильтра продувается только в обратку.
@vv-su1oh3 жыл бұрын
Подскажите пож, авто переодически плохо заводится утром или после длительной стоянки первый пуск нормальный через пару секунд заглушу и уже не заводится а только схватывает пройдет пол минуты и уже запускается, был на диагностике, давление топлива 4 бар, все датчики, высоковольтные провода в норме, единственное что показало ето ошибка на имобилайзер (так мне сказал диагност) и отправил на перепрошивку ключей зажигания, но что томне подсказывает что причина не в ключах, ведь машина после запуска прекрасно едет без збоев, и проблема ета как то наростает все чаще ичаще бывает езжу целый день и заводится без проблем а бывает раз за разом не заводится. Обездил кучу горе спецов и без толку. СПС
@СерикШамиров3 жыл бұрын
Приветствую Андрей! У меня точно также на шевроле круз,на холодную плохо работает двигатель,сильные перебой от. 700до1200 оборот, минуты две, затем все нормально, ошибок нет, фазы ремня в норме,если в это время газуешь хлопки в глушителе и воняет бензином не подскажите куда копать?
@АндрейСокирко-ж8ж3 жыл бұрын
Привет Тезка. Спасибо за информацию. Мороз тоже дебелый давит? У нас 20 каждый день. Удачи в ремонте !
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Привет, Тезка. У меня твердотопливный котел потек. Думаю, с такими зимами, как были, протяну до весны на электрокотле. А тут на тебе морозы и морозы)) Ещё и тариф на электроотопление отменили... Теперь смотрю, как электросчетчик гривны поглащает в геометрической прогрессии. А морозы всё крепче и крепче))
@АлександрВорошилов-р1я3 жыл бұрын
Здравствуй Андрей,у тебя показывает,что 95°,а какаятемпература,если стрелка прибора,на полностью прогретом,не стаёт,ну прям точно вертикально,чуть не доходя,это почти у всех
@yanesbn9 ай бұрын
У меня троило Всё перебрал свечи катушки фарсунки ,куча датчиков, подосос воздуха искал нету , а оказался адсорбер.
@СергейХанин-ы2у2 ай бұрын
как решил проблему?
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
1 Мастер на весь мир.
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Ну это сильно громко сказано))
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
@@MoyLacetti подбираю себе Лач, если б не ваши видео с решением проблем, скорее всего не брал бы.
@ЭдуардФарзалиев-ь7й3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, если поменять форсунки на вызов вазовские,какие подходят и как работают?
@olegcheban17532 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня наверное самый эксклюзивный шевроле авео. Уже третий год работаю на электриков. Но проблема остается а деньги остаются у электриков. И вроде машина простая даже 8 ми клоп. Утром запускается с 10-15 раза а потом целый день с пол тыка. За 2 года поменял все датчики регуляторы 3 аккума загнал и три стартера тоже на помойке. Утром запускаю слышны воздушные хлопки а иногда стреляет как из пистолета. И если мне повезёт то с 8го раза начинает схватывать на 15 разе запускается. Но на газ нажимать нельзя. Сразу глохнет и второго шанса уже не будет только с буксира. Прогревочных оборотов нет. Комп показывает что все в порядке. Бензонасос купле в сборе три комплекта форсунок ну и всех датчиков по несколько штук. Живу в Харькове. Объехал всех даже в области. Но деньги берут за потраченое время а в итоге я остаюсь не с чем. Чтоже это за поломка. Все проклатки поменяны колекторов впускных выпускных . Может Вы знаете.
@westcontent77374 ай бұрын
Датчик ДАД, датчик коленвала, датчик воздуха бензина
@igor6605 Жыл бұрын
Доброго вечора! Підкажіть як побороти проблему в холодну пору не запускається двигун лачетті 1.8 лда з першого разу які причини? Куда копать?
@gunsworm Жыл бұрын
здравствуйте! у меня проблема один в один, мотор тоже 1.6, поменял форсунки - ничего не изменилось, может ли быть такое что просто засрана топливная рампа? чек горит как бедная смесь
@ДенисИбрагимов-ж2н3 жыл бұрын
Здравствуйте, проблема со включением передач, в интернете нашёл инфу что возможно проблема в рабочим цилидре, что скажете, и можно ли его заменить не снимая коробки.
@ЕвгенийБригеда3 жыл бұрын
Всем доброго времени суток! Расскажите пожалуйста про ГБО лачетти 1.6 109лс. У кого стоит такой диваяс как себя ведёт двигатель ? безопасность?, стоит ли ставить ? Много +и- пишут
@miaklowner91003 жыл бұрын
Приветствую! Хорошее видео, поучительное..... Скажи пожалуйста Вы всегда используйте промывку Винс ? Пользовались Лавром, если да что на Ваш взгляд лучше Винс или Лавр? За ранее СПАСИБО...
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Приветствую! Раньше мне нравился Лавр, но сейчас не знаю. Как война началась, российское к нам не везут, поэтому остался только Винс. Уже лет 6 только им пользуюсь
@Михаил-ы5ж1б3 жыл бұрын
Понял! Спасибо за ответ!!!
@Parser_Pro3 жыл бұрын
Лачетиводы или Андрей, подскажите почему салон да и авто может долго разогреваться, а когда мороз то на обдуве стекла ждать минут 20 пока переднее стекло оттает... Обороты в норме.
@СерегаЧеха3 жыл бұрын
Мужики , подскажите проблему. При прогретом движке изредка на холостых оборотах как бы происходит подтраивание двигателя. На езду вроди бы не влияет , но дискомфорт создаёт. Что может быть? Буду очень признателен .
@sabziro4774 Жыл бұрын
у меня сейчас так , нашли в чем проблема?
@МихаилКолядный-ц4ч3 жыл бұрын
Никогда не доверяй словам клиентов - это золотое правило!
@XSDERis3 жыл бұрын
У меня как-то были показания дз и 1.6, 0.8, 0.4 и даже 0.0%. И проблема была не в подсосе, а в разъёме дроссельного узла.
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Нужно не только дз смотреть, но и шаги РХХ
@XSDERis3 жыл бұрын
@@MoyLacetti при нуле шаги были 15 и 15. При 1.2 - 22 и 22. При 0.8 - 18 и 18. При 0.4 - 16 и 16
@MoyLacetti3 жыл бұрын
А ну тут явно дело не в подсосе было. Шаги РХХ при нулевом положении дз должны быть около 4. А в этом случае либо проводка, либо перетянут трос или кривая адаптация
@ВладимирМелехин-903 жыл бұрын
Привет после пару дней Морозов. Начало немного пахнуть бензином, где что может неисправно?
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Приветствую, в первую очередь уплотнители форсунок. На морозе любят течь давать
@Thamper3 жыл бұрын
А я уже подумал что у клиента просто вода в баке, а оказывается форсунки...
@Immo_Off3 жыл бұрын
Лайк
@himoza863 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста мигает давление масло на горячую поменял датчик стало куда реже но все же есть навсякий снял резиночки+замена масленого фильтра 107к пробег 2008 год
Если речь о Lacceti - тупо неисправности датчика, но чтобы наверняка определить лучше механический манометр вкрутить. Чтобы не покупать ( если вы не хотите ковыряться сами) - любой гараж по обслуживанию маршруток, на 99% там манометр есть. Но чаще всего это хреново сделанные датчики. При этом на шевролёт-субару-мерседес и кучу других марок они по резьбе одинаковые. И на ВАЗ в том числе. Это для того что можно поставить за 4$÷35$ что душе угодно и во что вы верите. По факту ( после проб/мата/перезамены) установил качественный от ВАЗ за 100грн/4$ и подмотал к проводу с родной фишкой самую обычную "маму" . И ФСЁ. Но правильно - проверить механическим. Даже купить его с тройником совсем не дорого и не проблема.
@himoza863 жыл бұрын
Решил проблему замена датчика от ваз 2110
@АлисаТулеуова-х6в Жыл бұрын
добрый день такие же признаки + еще загорается датчик HOLD
@Александр-д4б4ю3 жыл бұрын
Где территориально вы находитесь?Хотел к вам подъехать, у нас нет нормальных специалистов. У меня лачетти 1.8 и такая проблема
@Илья-щ8с7х3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста. Моя авео 1,4 мотор F14D3 по моему такой-же как на вас, по трассе расход почти 10 на 100км это нормально? Ошибок никаких нет свечи и высоковольтные провода менял, бензонасос новый, заводится в мороз нормально. Подскажи пожалуйста.
@АлександрВорошилов-р1я3 жыл бұрын
Если сравнивать с ладой приора и ещё других авто,то наша лачетевская пятая передача,такая же как на ладе четвёртая,вот и поэтому лачетти жрёт больше чем лада,надеюсь норм объяснил
@АнатолийМалафеев-с5м3 жыл бұрын
А на какой скорости ездишь может шпаришь под 140?ну и вообще 1.4 сщитаются самые жрущие...
@ВикторКулик-р5у3 жыл бұрын
Я езжу до 3000 оборотов, тогда, более менее расход. 11года 1,6 объём. Грубо 100 км/ ч.
@user-1221serzh3 жыл бұрын
@@ВикторКулик-р5у Убери катализатор и прошивку сделай,и будет Вам счастье
@сергей-ю4л5ы3 жыл бұрын
чем логи делаете?
@Zgardece Жыл бұрын
А регулятор давления?
@ЮБлизнец2 жыл бұрын
Здравствуйте Можно к вам подьехать на диагностику и дальнейший ремонт
@КонстантинБарихин2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, топливный насос накачивает до 3 атмосфер, постоит сбрасывает до 2х, стоит его поменять? После простоя подтраивает как будто не хватает топлива, приходится подгазовывать чтобы не заглохла.
@MoyLacetti2 жыл бұрын
Какой авто?
@КонстантинБарихин2 жыл бұрын
@@MoyLacetti опель астра j 1.4t
@КонстантинБарихин2 жыл бұрын
После длительного простоя давление топлива падает в 0.
@КонстантинБарихин2 жыл бұрын
Если перегазовываешь то стрелка на манометре отклоняется в меньшую сторону.
@RomanKravchenko19843 жыл бұрын
Привет.. У меня машина с салона корейской сборки 1,6 SE. Разница в показаниях пробега по одометру и ЭБУ составляет в 60тыс км.. в чём может быть подвоГ?? спасибо и мира друг!
@ilyxa64943 жыл бұрын
Если колеса не штатные например, тоже может быть разница. Эбу считывает пробег не только с датчика скорости но и датчиков абс.
@Calhoon43 жыл бұрын
Андрей, а вы бываете в Москве?
@sergserg74992 жыл бұрын
Такая же херня думал клапана снял гбц все ок менял форсунки результата нет провода и тд менял незнаю что сделать компрессия норм но все равно на холодную колбасит авто форд 1,6 зетек 96 год масло неест
@ОлександраБулах2 ай бұрын
Як промити форсунки
@shain73799 ай бұрын
Здравствуйте, как с вами связаться?
@КонстантинБарихин3 жыл бұрын
опель астра j 1.4 turbo при запуске после длительного простоя троит 5сек и потом вновь работает ровно при этом мигает чек и есп, ошибок сканер не показывает, как двигатель начинает работать ровно с прибора ошибки пропадают,в чём проблема?
@КонстантинБарихин3 жыл бұрын
Машина тоже на газу.
@КонстантинБарихин2 жыл бұрын
Да
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
Какое давление топлива нормально для лачика?
@friedenskampfer110310 сағат бұрын
Где-то 3.5-4 бара
@Dimon-72853 жыл бұрын
У нас такая диагностика 2 тыс стоит. )
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Не хило)
@seregarazgoniaev3 жыл бұрын
Шевроле круз с таким же двигателем запускается нормально но когда мороз чуть прогреется и начинает троить показывает ошибку катушки. Заглушил постоял завел снова нормально едет и так до полного прогрева двигателя. Летом такой проблемы нет. Что это может быть.
@Миша-ю1л9й3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Скорей всего катушка начала пробивать. Так как в мороз двигатель начинает потеть и пока он сырой пробивает до того пока все не просохнет.
@Papalam_Balabahin3 жыл бұрын
У меня заводятся нормально в любую погоду, но сразу прыгает на 2000 оборотов. Можно ждать минуты 2-3, потом обороты снижаются. Но могут не снизится. Если на завышенных оборотах воткнуть режим Д, то обороты падают сразу на 800-900. Если перевести в нейтраль, то опять поднимаются до 2000 и так пока не прогреется. Если у кого было такое, подскажите, что можно быть.
@diomitry2 жыл бұрын
Была такая хрень, сбросил адаптации дроссельной заслонки через шнур