Plongée totale dans le Rallye Monte-Carlo -Véhicules Historiques à Laragne.

Rejoignez-nous pour revivre la concentration de véhicules historiques du rallye Monte-Carlo 2023. Avec de nombreuses surprises et nouveautés, cette vidéo vous transportera dans l'atmosphère de l'événement comme si vous y étiez !
00:07 CORNET DE WAYS RUART Philippe🇧🇪 &Antoine 911
00:33 KUSSMAUL Roland🇩🇪LIVANOS Peter🇬🇷911
02:38 DEUTSCHBAUER Christian🇦🇹JANSEN Jens🇩🇪240Z
4:26 BAARDSETH Terje🇳🇴BACKE Otto🇳🇴 QUATTRO
6:02 GRANERUD Petter🇳🇴&Espen🇳🇴RS2000
7:05 ABRIAL Francois🇫🇷PERIN Michel🇫🇷104ZS
7:26 CAMPANA Olivier🇲🇨 &Lydia🇲🇨GTI
7:33 COPPOLA Jean-Pierre🇫🇷BOULANGER Christian🇫🇷A110 1600S
8:00 COMOY David🇫🇷RENAUDIN Stéphane🇫🇷911SC
8:07 DE ANGELIS Alessio🇮🇹ARENA Nicola🇮🇹RITMO
8:11 KASHIN Ilya ANA KOSTYRKO Boris ANA SCIROCCO
8:31 10:31 CHABRAN Louis🇫🇷ROLAND Lucas🇫🇷1602
8:34 AIOLFI Maurizio🇮🇹MERENDA Carlo🇮🇹BETA 1800
8:50 LIE Lars🇳🇴JORSTAD Henning🇳🇴RS2000
8:52 SABY Bruno🇫🇷SERRE Pascal🇫🇷CAPRI 2300S
9:44 DE LUCA Ludovic🇫🇷MOINIER Fabien🇫🇷104ZS
10:44 HUBER Johannes🇦🇹HEGENBART Gerald🇦🇹911 2.7
11:23 WOLFE Andy🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿RUSSELL Simon🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿ESCORT
11:30 WRIGHT Jason🇮🇹TRAVERSO Stefano🇮🇹STRATOS
12:25 35:02 ZAMPAGLIONE Luigi🇮🇹SOFFRITTI Massimo🇮🇹STRATOS
12:34 VASILYEV Alexey ANA ZAKMANS Ilja🇱🇻VOLGA M21
13:44 GARNIER Lionel🇫🇷TRIFFAULT Bertran🇫🇷912
13:50 BRAZZOLI Enrico🇮🇹TONOLI Ennio🇮🇹911S
14:02 GARNIER Lionel🇫🇷TRIFFAULT Bertrand🇫🇷912
15:43 JOHANNESSEN Tore🇳🇴HALLRE Tine🇳🇴 911SC
16:35 GANS Michael🇨🇭 ASTORIAN James🇩🇪FULVIA HF1.6
18:20 CHABRAN Michel🇫🇷 & Jules🇫🇷 323i
19:30 INDAHL Bjorn Erik🇳🇴 ANDRESEN Ole🇳🇴 911 3.0
19:50 LUGINBUHL Hans🇨🇭 DANNER Fabienne🇨🇭 FULVIA HF 1.6.
20:24 VERNEUIL Jean-Pierre🇫🇷 MARESCHAL Philippe🇫🇷 R5 ALPINE
21:53 BONAMINI Alberto🇮🇹 AMBROGI Marianna🇮🇹 BETA 1800
22:38 FERNANDEZ COSIN Rafael🇪🇸 MARTINEZ-HUARTE Julen🇪🇸FULVIA HF 1.6
22:59 ANTUNES TAVARES Carlos🇵🇹SCHOOFS Pauline🇫🇷 104ZS
23:17 BANAS Andrzej🇵🇱 CHRONOWSKI Rafal🇵🇱 BETA MONTECARLO
23:50 DE SANCTIS Giustino🇮🇹 &Alessandro🇮🇹 STRATOS
23:57 TOSETTI Max🇮🇹 BERNARDELLI Marco🇮🇹 911S 2.4
24:06 PIANTELLI Mario🇮🇹 CAMBIE Fabio🇮🇹 911SC
24:29 THIELE Samuel🇩🇪 &Klaus🇩🇪 911SC
25:00 HOTVEDT Tom🇳🇴 NESET Leif Arne🇳🇴 911S 2.7
25:28 ROLLAN Alvaro🇪🇸 & Juan🇪🇸 911T 2.2
26:00 COLPANI Maurizio🇮🇹PASTORE Lorenzo🇮🇹 308 GTB
26:22 PASINO Angelo🇮🇹 ITALIANO Patrizia🇮🇹 KADETT GTE
27:23 GLEN Gordon🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 & David🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 KADETT GTE
28:28 BRENIER Quentin🇫🇷 & Pierre-Eric🇫🇷 911 3.0
28:34 BELTER Florian🇩🇪 ZAJONC Siegmar🇩🇪 GTV
28:37 SAGI MONTPLET Victor🇪🇸&BARRERA Victor Jr🇪🇸 911S 2.0
29:27 CHRISTODOULOU Alexander🇬🇷 GEORGOSOPOULOS Aristeidis🇬🇷 MITSU. LANCER TURBO
29:55 SAPET Christophe🇫🇷&Eugénie🇫🇷GTI
30:22 LYSENKO Yury🇱🇻 POLYAKOV Victor🇱🇻 320i
30:44 MUNNE Esteban🇪🇸 FELIU Olga🇪🇸 124 2000
30:50 BUGATTI Lucio🇮🇹 &Nicola🇮🇹 ESCORT MEXICO
30:57 DREXEL Norbert🇩🇪 ROESSLER Christian🇦🇹 VOLVO 242
31:35 LANSIAUX Frederic🇫🇷 BUHOT Nicolas🇫🇷 MG B
32:50 SICCARDI Francesco🇨🇭 CALDEIRA Antonio🇵🇹 STRATOS
34:02 BERTOLINI Enrico🇮🇹 &Silvia 🇮🇹 BETA MONTECARLO
34:12 FIORENTINI Giuseppe🇮🇹 VANELLI Ernesto Filippo🇮🇹 FULVIA 1600HF
34:54 35:06 COMBIER Laurent🇫🇷 BERTHOIN Etienne🇫🇷 2002 Ti
35:12 ARRAGON David🇫🇷 &Elodie🇫🇷 320
35:40 SCHMIED Jan Tchéquie🇨🇿 KACEROVSKY Pavel🇨🇿 SKODA 130RS
35:49 CAMINITI Stefano🇮🇹 & Pasquale🇮🇹 GTV
36:36 JENSEN Soren🇩🇰 KNUDSEN Jakob🇩🇰 911SC
37:37 VANNERUM Jean-pierre🇧🇪 PLAS Nicolas🇧🇪 80 GLE
38:48 CORBETTA Marco🇮🇹 MORETTI Alessandro🇮🇹 128 COUPE
38:55 PECULIER Stephane🇫🇷 LAURANT Jérôme🇫🇷 914/6
39:34 ANDREY Michel🇫🇷 WAGON Kevin🇫🇷 GTI
39:42 BUREL Emmanuel🇫🇷 &Carole🇫🇷 2000
40:22 OFFEL DE VILLAUCOURT Charles🇫🇷 MOREAU-LESPINARD Alexandre🇫🇷 A110 1600S
42:10 HINTIKKA Pentti-Juhani🇫🇮 KUOSMANEN Kari🇫🇮 911 3.0
43:19 HINDSGAUL Lars🇩🇰 PAGH Arne🇩🇰 128 COUPE
43:32 PASZTOR Tamas🇭🇺 MAJOSHÁZI Péter🇭🇺 R17 GORDINI
43:50 GROCHOWSKI Jacek🇵🇱 BUSZKIEWICZ Henryk🇵🇱 350SL
44:09 QUEYROIX Bernard🇫🇷 & Françoise🇫🇷 COOPER S
44:12 GOLDET Etienne🇫🇷 NEYMON Frédéric🇫🇷 A310 V6
44:18 PEARSON Rick🇬🇧 PRINGLE Stuart🇬🇧 GTV
45:16 RAVEL Hubert🇫🇷 DENUZIERE Georges🇫🇷 ALFASUD Ti
45:21 GRAHAM Stephen🇬🇧 & Tony🇬🇧 FULVIA 1600HF
45:33 BAUDIN Elodie🇫🇷 PIRET Jean-Marc🇧🇪R5 ALPINE TURBO
45:39 BERGQVIST Peter🇸🇪 HOGEN Annika🇸🇪 R8 GORDINI
47:45 IAGOUTKINE Maxime ANA KHOROSHAVIN Aleksandr ANA VOLGA M21
48:00 JENSEN Valter🇳🇴 PEDERSEN Erik🇳🇴 911SC
48:30 PICOREAU Jules🇫🇷 BEAL Camille🇫🇷 ALFA GTV
49:19 PAOLIN Jean Paul🇫🇷 VIGNOT Sebastien🇫🇷 ABARTH
49:54 EKELI Wenche🇳🇴 MOLAND Oddvar🇳🇴 KADETT 1300S
50:37 LANGE Mauritz🇸🇪 BANY Piotr🇵🇱 RS 2000 MkII
50:41 MOSER Reinchard🇦🇹 &Michael🇦🇹 911 2.7
51:25 HOEGSTROEM Mikael🇸🇪 BAECKWALL Karl-erik🇸🇪 VOLVO PV544
52:07 OSTERGAARD-NIELSEN Jan🇩🇰 RYGAARD Mette🇩🇰 924 TURBO
52:27 THOMAS Ritson🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 &Mickaël🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 FULVIA 1600HF
52:50 ROUCOLLE Jacques🇫🇷 MOISSON France🇫🇷 LOTUS ELA N

[@spoclair]

Merci de souligner la présence de Roland Kussmaul, ingénieur émérite chez Porsche, mérite des éloges pour sa contribution exceptionnelle au monde de l’automobile. Une anecdote, sa traversée d’une rivière avec une Porsche 911, qui illustre sa passion et son audace.

[@spoclair]

La scène : une voiture de sport emblématique bondissant au-dessus des flots ! La rivière faisait environ 15 mètres de large, et personne ne savait à quelle profondeur elle était. Björn a dit : « Nous allons essayer. Garde l’accélérateur enfoncé pour que l’avant reste relevé. » Et ainsi, comme une pierre qu’un enfant fait ricocher à la surface de l’eau, ils ont touché le fond trois fois et ont atteint l’autre rive. Une prouesse d’improvisation et de courage qui a marqué l’histoire de la Porsche 911 et de Roland Kussmaul.

[@lesruchersdedomi]

Purée que j'adore ces vieilles mécaniques. Ça me rappelle quand je restaurais des vielles motos de 1950, voir 1930. Ça me manque beaucoup. J'adore.

[@spoclair]

Je suis heureux d'avoir éveillé de bons souvenirs en toi. Tu as raison, c'est un véritable plaisir de restaurer ces vieilles mécaniques qui dégagent une forte odeur d'essence. Est-ce que les générations futures auront la même passion pour réveiller des voitures électriques aux odeurs de Bakélite ? J’en doute 🤔

[@lesruchersdedomi]

Rohh oui lol cette odeurs d'essence de souvenirs d'espoirs d'aventure de rêves c'est vraiment indescriptible le ressenti...

[@pascaldeluche551]

Super vidéo. Merci

[@spoclair]

Merci 🙏 pour votre encouragement

[@puremxracing]

thx for the video, appeciated!

[@jean-lucmarchal7896]

Jolie vidéo 👍

[@spoclair]

Merci … Bonne journée

[@nicolaslaurenzano7067]

Really appreciated this extense footage with lot of attention to details, the only music heard was that of engines ! Merci beaucoup !!!!

[@spoclair]

Merci beaucoup ! Vos commentaires vont m’aider à renouveler ce genre de reportage… A bientôt

[@brigitterobin6319]

Merci pour le partage.

[@spoclair]

Merci 🙏 pour votre encouragement

[@christiandazy5926]

vidéo très intéressante ,on est dans l ambiance CH merci

[@spoclair]

Merci 🙏 de m’avoir communiqué votre ressenti. Ça m’encourage … Rendez-vous au WRC du Mexique mi-mars pour d’autres vidéos. A bientôt

[@twistyroads]

En debut Roland Kussmaul! 80 ans! Un ingénieur et pilote de test très fameuse chez Porsche dans les années 70-90 ! Responsable pour les 911 RS 2.7, 964 RS, 959, 996 GT3 et le Porsche 964 CUP!

[@danieldafic1807]

Le sujet était bon mais pourquoi ces gros-plans ridicules ?

[@bobcomment8589]

Ca devient plus la balade touristique plus qu'une course pour des vieux bobos et qui se fait avec un smartphone pour le GPS... Ils n'ont ni talent de pilote ni de mécano pour certains. Il faudrait revenir à l'essentiel! Les organisateurs y accueillent de plus en plus de monde, peu importe qui c'est, du moment que ça paye!

[@spoclair]

Bonjour, Vos propos sont excessivement critiques. Le rallye Monte-Carlo historique a pour objectif de raviver l'atmosphère des compétitions passées, sans chercher à remporter la victoire. Le fait qu'il ne soit jamais fait mention des vainqueurs témoigne de cette approche. Cet événement nous permet de revivre avec bonheur nos souvenirs d'enfance. Certaines voitures ont même bercé nos trajets estivaux, créant ainsi des liens émotionnels forts. Est-il si mal de s'autoriser à rêver dans un tel contexte ?

[@bobcomment8589]

@@spoclair Je suis d'accord et je like ton com, cela a le mérite de refaire vivre nos anciennes et je ne vais pas m'en plaindre, mais les GPS, c'est en trop! La carte Michelin, la mécanique c'est mieux. Il serait bien de revenir aux origines. Là c'est devenu une aventure un peu trop bourgeoise et commerciale.

[@grouilleyves503]

9​@@spoclair