plus minus karbu npp Jupiter mx || jangan beli sebelum liat ini

karbu npp untuk Jupiter mx new
saya rasa ini recommended untuk harian, selain murah juga original.
dari pada kita beli copotan tapi karbu nya gak normal dan tak bisa di setting.
sekitar 400 rb'n kita tinggal pasang- pasang saja
dg sedikit memodifikasi lh.
menurut saya sih gak begitu ruwet ketimbang dapat karbu yang gak normal.
kesimpulan npp masih sangat bisa di andalkan untuk harian.
separuh harga dari yang original.
ok untuk detail modifikasi nya ini ya:
tempat tali gas pake yang lama, karena untuk cantolan nya gak muat.
karet vakum pake yang lama, karena karetnya tebal dan keras, jadi naiknya lama, gak spontan.
mx gak spontan mana enak 😃
per skep pake yg lama, kebetulan yang lama itu udah di potong kurang lebih 1/3, ini boleh coba boleh nggak, kalo mau coba wajib ada ganti ya klo gak sesuai harapan.
putaran angin 2 putaran lebih dikit.
oke itu aja dulu, untuk yang kurang jelas komen aja ya.
jgn lupa subscribe, like & share.
salam moto exx

[@motoex]

Info tambahan: pj dan mj kita ganti pake punya bawan karbu Jupiter. Karena bawaan npp walaupun kodenya sama, tapi jika di bandingkan dg cara di tiup, lebih lancar yang ori. Yang bawaan npp kurang lancar.

[@riskimaulana1585]

Saya pke NPP, wanjir lah banyak banget yg di ubah, harga nya pdhl lumayan 400rbuan jadi yg saya ganti : - TPS - PJ & MJ - Vakum & jarum - dudukan gas (sebenar nya ga presisi tapi saya paksakan, nah daftar itu tadi yg harus kalian ubah kecuali dudukan gas kalo bisa di akalin ya akalin klo gamau ribet ya tinggal tuker sama yg lama nya) Alhamdulillah sih ga pernah mogok, cuma pernah keabisan bensin aja lupa ngisi, agak irit, langsam juga bisa sampe RPM kecil tapi stabil ga mati"an mesin nya, semua tergantung kita setting

[@motoex]

@@riskimaulana1585 telat abg menemukan video saya 😆😆

[@riskimaulana1585]

@@motoex hehe baru muncul di beranda 🤭

[@motoex]

@@riskimaulana1585 mending KNZ original njmx bg, ada video nya. Sampe sekarang masih mantap

[@riskimaulana1585]

@@motoex iya ini mau ada rencana ganti karbu KNZ hehe mau standaran tpi responsif aja gas nya

[@vlogkulibangunan6545]

Bang umur motor MX 135 saya kurang lebi 14 tahun kendalanya itu motor sy tidk bunyi di bawa di bengkel di cuci kabulatornya sudah normal lagi di 3 hari kemudian susa nyalah mati lagi sampai di otak Atik kabulatornya tetap aja tidk mau nyalah apakah Masi layak pakai kaburatornya . Solusinya beli kabulator baru atau gimana ? solanya takut beli kaburator nanti dapat bukan yg ori

[@motoex]

Solusi ganti karbu. Beli langsung di dialer kalo mau asli ori. Hrga kisaran 800'n Solusi ke2 ganti karbu PE. Serahkan aj ke bengkel kalo males otak atik. Kalo males ribet ganti yang ori aj bg, beli di dialer Yamaha

[@cexyes6572]

Punyaku pernah susah nyala. Coba setting tpsnya udah banyak tutorial, sama setting angin di 1 ⅝ putaran keluar.

[@motoex]

@@cexyes6572 kalo sudah normal jgn lupa cek warna busi. Minimal merah bata, bagusnya merah bata kehitaman dikit. Kalo putih itu keiritan, nanti rungkad 😃

[@yanohardiano6688]

Itu bukan dari karburator tapi klepnya harus diskir,apalagi di jalan rusak mau mati terus karena bawaan harus digas,kalau dibawa pelan mati.

[@kingthanos6646]

Cocok gak sih bang untuk seri jupiter old mx ? Dan jenis karburator itu lebih hemat bensin gak sih bang ?

[@motoex]

@@kingthanos6646 kalo mx new kurang cocok. Payah settingannya. Kalo mau pake merk KNZ aj bg. Harga mirip kualitas jauh lebih oke.

[@kingthanos6646]

@motoex btw ada rekomend gak bang ,jenis karburator buat seri mx keluaran lama gak bang ? Yang agak hemat bensin dan gak terlalu kencang tarikannya ?

[@motoex]

@@kingthanos6646 yg orinya juga bisa, cari main jet yg sedikit kecil. Misal yang bawaan 115, cari yang 110 atau 100. Nanti liat businya jika sudah di ganti main jetnya, jika businya agak putih sisa pembakaran bearti bensin irit, Kalo hitam bearti boros, kalo hitam kemerahan itu asli bawaan pabrik.

[@irfanramadhan2221]

Npp vs knz lebih recommended yg mana bang ?

[@motoex]

@@irfanramadhan2221 knz bg

[@mpx-gaming8042]

Irirt gk bg 1liter brp km

[@motoex]

Gak ngitung pula saya bg, sama aj kek ori kurang lebih.

[@mpx-gaming8042]

@@motoex BG saya mau ganti PE ukuran brp y

[@motoex]

@@mpx-gaming8042 Jupiter mx standar pe 26 atau 28 udah cukup bg. Kalo dana lebih sekalian ganti cdi biar pengapian aman. Kalo gak ya cukup tps karbu nya aj yg di akalin

[@mpx-gaming8042]

@@motoex udh gk pkk TPS lgi Ng di copot

[@motoex]

Ok aman lah itu. Tinggal pilih merk karbu pe aj lagi. Untuk merk saya gak ad recomend mana2 sih, googling2 aja.

[@yanohardiano6688]

Qrain mikuni bang.

[@motoex]

@@yanohardiano6688 rekomended kalo mau karbu ori pake merk knz bg. Ada di video kita, cek aja. Kalo ori yamaha lumayan harganya, 800'n

[@yanohardiano6688]

@@motoex Berapa duit bang knz?

[@motoex]

@@yanohardiano6688 separuh dari original yamaha

[@putrapajajaran7854]

Bang klo udah naik cc pake karbu npp ada masalah ga bang..naik cc pake blok vixion

[@motoex]

@@putrapajajaran7854 secara teknis mungkin harus memperbesar main jet. Tapi coba saja dulu, jika busi merah bata ke hitam, bearti konsumsi minyak pas. Jika businya putih bearti butuh di boros kan sedikit.

[@motoex]

@@putrapajajaran7854 jika belum di beli, sebaiknya beli KNZ original Jupiter bg. Lebih oke

[@putrapajajaran7854]

@@motoex makasi bang infonya

[@putrapajajaran7854]

@@motoex sukses terus bang chanel nya

[@motoex]

@@putrapajajaran7854 terimakasih telah berkunjung

[@muhammadisraan1771]

Kebanyakan asli tapi palsu😅, mkasih ilmunya bang

[@motoex]

Recommended merk KNZ kalo mau beli bg