PNEU MT x AT: afinal, quais as diferenças? Vantagens e desvantagens? Mud Terrain x All Terrain!

Mud Terrain (MT) versus All Terrain (AT): muita gente faz a sua escolha como se fosse uma questão de estilo e custo, apenas. Mas existe uma infinidade de diferenças técnicas muito importantes entre os pneus AT e MT, bem como vantagens e desvantagens bem específicas e decisivas. Qual é a melhor opção para você? Confira nosso vídeo mostrando tudo isso.

[@thiagolopesdell325]

Não entendo como um canal desse tem somente 330k de inscritos, o Barata e pura informação e conhecimento.....

[@gustavogc82]

Pois é, concordo. Acho que porque o material deles ainda é muito segmentado.

[@franklincardoso481]

Muito interessante mano. Ótimo trabalho! Incrível como vc consegue transmitir o conteúdo de uma forma que agrada e todo mundo entende!

[@jeremiasspencer6644]

I know im asking the wrong place but does someone know of a tool to get back into an instagram account..? I was dumb forgot my login password. I appreciate any help you can give me

[@jonahbrian174]

@Jeremias Spencer Instablaster ;)

[@allineepaulofranchiniramos3714]

Juliano Barata, você junto com o Guilherme da Avant Garde, são os 2 melhores apresentadores de conteúdo automotivo para apresentar características técnicas de pneus a motores, e tudo que envolve o meio, referências, parabéns!

[@heloidesouzafreitas881]

Se tem Barata dando aula de pneus, têm like.

[@Leonardogt266]

Muito boas as informações passadas! Show de bola!

[@116nosbor]

Não conhecia esse canal.. muito top e muito profissional o conteúdo, parabéns, ganharam mais um inscrito!

[@tacioleal1789]

Flatout sempre trazendo conteudo e apresentaçao impecavel.

[@MarcelloGTorres]

Boa apresentação, conteúdo idem - PARABÉNS!

[@tangueth]

Conteúdo apresentado de maneiro sublime! Parabéns!

[@leonardocosta9915]

Excelente explicação, aliás, uma das melhores sobre o assunto. Parabéns pela apresentação e profundidade da matéria.

[@igortorricillas6776]

Parabéns ao profissional. Explicou de forma muito clara e coerente.

[@Marcos-fn4ds]

Show, bem esclarecedor!

[@franciscofranco2200]

Vc é profissional, parabéns..

[@heitorpietrobonbaldo6259]

Ótimo vídeo, parabéns

[@RicardoMeirelesSilva]

O Fla Out tem que produzir mais conteúdos off-road! Extrema qualidade!

[@gustavogc82]

O Barata ta entre os melhores apresentadores do segmento. o cara fala muito bem.

[@casalamaral53]

Gostaria de Agradecer pela aula Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻

[@wylthonsantos6213]

Super interessante Barata as essas diferenças realmente da nó na cabeça muitos consumidores

[@maurosantos7233]

Excelente material.

[@ciopseds1523]

EXCELENTE VÍDEO EXPLICATIVO. ;)

[@deniouchiyama3850]

Ótimo vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@wagnerjcm]

O homi até falando de pneu é imoral. Existe não vei! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@wattaryraiz8968]

Melhor que canal gringo, parabéns barata !

[@georgeoliveira9618]

Tem mta gnt q só instala m/t por conta do visual, depois enche o saco por causa de barulho.

[@jeffersonreis5870]

Explicação top

[@wilsonmoretto2855]

Muito legal sua postagem! Tenho uma pajero full mit aro 17 (todas as alternativas de tração. Vou tracionar um trailer de 1.500kg (necessito de boa frenagem); vou trafegar esporadicamente em estradas de chão, para acesso a 4x4. Qual o pneu que vc indica?

[@dtdumpouco2579]

Como eu uso meu carro praticamente só na cidade e no máximo 40km de estrada de chão acho q vou pegar o pneu paras asfalto por conta do conforto já q os pneus 50x50 at eles gera ruídos e deixa o carro mais duro do que o normal

[@garagemslzv8465]

Boa dica

[@emanuelschott7546]

Engraçado que a Fiat coloca um Pirelli Scorpion AT no Argo Treeking e na Toro, que tem 4x4 e maior capacidade offroad, coloca pneu de asfalto.

Uno way tbm colocava. Disseram esses dias que esse pneu scorpion não estão sendo fabricados mais.

[@cristiano5023]

Olá. Comprei um Argo Trekking, e gostaria de trocar os pneus uso misto,por convencionais na mesmo tamanho, bitola. A dúvida é sobre a altura dos pneus tem diferença ,entre altura uso misto e convencional. Abraço.

[@emanuelschott7546]

@@cristiano5023 tem não. Só muda o desenho dos sulcos.

[@cristiano5023]

@@emanuelschott7546 Agradêço a atenção. Abraços

[@CanalAutomobi]

Fiquei com vontade de colocar essa Grabber no meu Vitara, mas o jogo tem o mesmo valor do carro rsrs

[@davydspencer7998]

Magnífico

[@PauloRLustosa]

Show!

[@lmalesci]

Tenho um Suzuki jimny 4x4 ano 2001 com motor a gasolina m13a 1.3 lt com pneus tamanho 205-70-15 e tenho dois jogos de pneus um todo terreno m+s são da marca Hankook dynapro atf rf 10 e um lama pneu de terreno reconstruído pela ziarelli, modelo mud power! Saudações de Florença Itália

[@mrasoraso1188]

Muito claro

[@thiagolopes5000]

Video excelente, só faltou uma coisa, as medidas do bruto off road, sempre vejo os caras falarem as medidas, por exemplo, 35x70... Mas não sei que significa exatamente.

[@rodasebotas]

fala com a Mutante e/ou a Genius para ver um pneu 100% mud! Seria legal ver a diferença pra quem não conhece.

[@MrSatow2008]

O Barata é dos meus,faz analogias para simplificar e facilitar as compreensões,assim absorvemos mais a qualidade do produto.

[@Edu_RJR]

tenho uma ecosport e quando troquei de pneu fiquei na duvida também, acabei pegando uns SL369 da goodride

[@ryksonrodrigues3298]

Felipe, MUITO BOM@ Agora preciso de uma ajuda, tenho um SUV ASX AWD (2012) e gostaria de saber qual mais recomendado pneu para o uso mais urbano (80%) e terra leve (20%), pego principalmente "beira mar", sem subida de dunas, nada disso... quais seriam as melhores recomendações, tendo em visa durabilidade e consumo no meu dia a dia? Muito obrigado!

[@XandeCosta99]

Barata, porque os pneus têm essas ranhuras/estrias nas laterais(como nos 6:23, quando se vê que elas fazem uma "volta" completa, enquanto o general é totalmente liso)? Por que algumas marcas/modelos usam mais/são maiores do que em outras? Seria só uma questão de design? É uma característica da construção? Ajuda no custo de produção?

[@margarethdoda3621]

Muito bom ! uso pneu Mud a um bom tempo custo x beneficio vale!!

[@felipej.goncalves2322]

Tô pensando em pir

[@viniciuslima7253]

Pneus MT tbm costumam aguentar mais peso por roda, por isso o reforço estrutural, além de evitar cortes, claro. Só que qnt mais reforço e lonas, pior é pra ganhar velocidade e menor será a velocidade máxima que ele suporta. No vídeo o pneu MT tem 3 lonas, pneus pra trator tem facilmente 16 lonas e por ai vai, tbm mal passam dos 40km/h...

[@brunograinho]

Minha VTR está com o General Grabber AT3, tamanho 31x10.5r15, e estou amando. Troquei eles pelo BF e até agora não me arrependo.

[@SOB.CONTROLE-]

Bf pssoal diz ter estética, mas baixa durabilidade.

[@EduardoSchumaki]

BF é um Pneu muito duro, ruidoso e KO2 perdeu durabilidade se com comparar com o KO1, na minha opinião vc tava melhor com os General que são mais macios e menos ruidosos.

[@brunograinho]

@@EduardoSchumaki me expressei mal. Troquei o BF pelo General…estou amando o General.

[@st0rm101]

Pow ate pensei que o video era antigo pq o barata ta parecendo que tem uns 20 anos nesse video kkkkkkkkkkkkkkkk como sempre conteúdo incrivel !

[@MrEvandroSS]

Tenho esse AT 50-50 na fiat Strada, muito bom, muita tração Top hehehe

[@cristianogabardo8895]

O que você está achando da durabilidade?

[@MrEvandroSS]

@@cristianogabardo8895 durou 26500 km, entre asfalto e estrada muito bom custo benefício, silêncioso

[@vitorsantosalves8259]

O AT e uma ótima escolha se tiver na dúvida melhor pega ele. .

[@p.sousasr]

Posso usar um 50/50 no meu fiat stilo?

[@wellingtonmartins5905]

Encontro HT MT nos pneus? tem essa informação na lateral ou é só olhando o desenho do pneu?

[@danielrabraga]

Os pneus on road são os HT (highway).

[@iGorGalvao15]

Em questão de durabilidade, será que muda?

[@CangacoAderbalNogueira]

Vocês tem o MT - LT 255/70.R16 pra L200?.se sim, entregam em todo Brasil?

[@joaquimlazaro]

Oi colega.Vc pode me tira duvidas? Tenho um jeep willy 1956 queria colocar 5 pneu misto mas todo pneu que vejo as medidas são sempre de largura com 3 digitos, tipo: "195, 265, 205," etc..., com altura XX e aro XX SEM camera. O meu pneu é 7,50 x 16 e COM camera. E TODO PNEU QUE ACHO NESSA MEDIDA DIZ QUE É PRA CAMINHAO. E sempre são pra asfalto com risco tipo pneu papaleguas. 1- Posso colocar um 265x75Rx16, nesse aro (16); 2- com camera; 3- sem camera; 4- NÃO DA. A grana da aposentadoria é curta,será preciso comprar as rodas e pneus destes de 3 digitos, ou vc pode me indicar onde comprar pneu7,50x16.

[@bolicogarbin]

Tenho uma dúvida, ali falou de mt que é 80/20. Eu gostaria de saber se teria ao contrário, 80 asfalto e 20 terra/areia? Obrigado!

[@ferdsabatini]

O primeiro mostrado é justamente at 80-20

[@biosertao]

Chamado de HT, Highway terrain

[@GoulartSPbr]

Essa informação de porcentagem de tipo de uso ( 60x40 por ex.) vem grafada nos pneus AT obrigatoriamente?

[@lindolfomuller]

Não!

[@suspiroth]

Só faltou explicar que MT na areia é a pior escolha.

[@eliohfreire]

Tenho um jogo de mud da BF com quase 60.000km no meu Jimny. Já passaram por tudo quanto é tipo de terreno e nunca tive nenhum furo ou susto. Unico problema é que depois de 40.000 km eles não pegam balanceamento nem a pau. O balanceamento só funciona se feito "no local" e mesmo assim é só pra diminuir a tremedeira. Só o amortecedor de direção pra salvar, senão o shimmy fica muito pesado a algumas velocidades. Ah, o barulho também fica cada vez mais alto, e agora tá parecendo um caminhão. O povo vira pra olhar o que está passando, de tão barulhento que está, mas eu me acostumei e até curto. Achei o desenho do general gabber bem interessante e com a lateral bem mais agressiva que os bf mud, e isso deve ajudar em atoleiro, e o preço é bem mais em conta que os BF. Vou trocar o jogo no final do ano e vou tentar colocar os general pra testar.

[@ramon8474]

Qual o tamanho dos pneus que vc colocou no seu jimny?

[@guilhermesilva444]

E como fica a durabilidade de um mud andando no onroad?

[@den1sgomes]

10 mil km, se muito durar!

[@rafaellima1931]

Falou merda demais Denis, sempre usei BF mud na minha tr4! O ultimo durou 80mil km, rodando 60% no asfalto e 40 em terra! Tudo é calibragem correta e rodízio

[@vitora.z.f.8073]

@@rafaellima1931 perfeito Rafael!! Acabei de coloca esses Grabber x³, antes usei bf mud km2 265 75 16 e rodei 75 mil km, deixei só o bagaço!! Fazia rodizio a cada 10 il km e sempre cuidando da calibragem!!! Com os Grabber espero fazer por volta disso daí tb, lembrando que uso misto! cidade e área rural!

[@adrianofreitas5896]

Tb. Bb

[@Elizeu909]

Eu posso andar no asfalto com o MT sem ganhar multa

[@carlosbarreto6322]

MT é o famoso pato. Faz tudo, mas não faz nada direito. Hahaha. É ruim no asfalto, na lama e na areia. Mas é bonito. Eu mesmo já usei MT pro dia-a-dia. Pra trilha de lama pesada de fato é necessário algo mais agressivo. O segredo é comprar o MT, usar todo, e aí usar a carcaça reforçada para cobrir com uma banda mais agressiva. E ter 2 jogos de pneus em casa, pra trilha e pro asfalto. Não tem pra onde fugir.

[@jrcz84]

Tenho um 4x4 e ja usei os 3 tipos de pneu nele.. Na minha experiencia: AT = on road com design mais bonito, honestamente não percebi vantagem significativa de tração em uso offroad dos AT. MUD = bastante superiores aos demais em tração e fenagem no off road, muito mesmo. Mas considere nos MUD um consumo de combustível de 10 a 20% maior, e durabilidade de uns 30 mil km no máximo, além do barulho claro.

[@Ftol3]

E a vontade de ser o Bradock, não conta? "Bradock de butique" 😂 Edit- desculpa Barata, vc salientou a questão do "estilo"...

[@jlscorpio2518]

Go Pro dentro do pneu ( kzbin.info/www/bejne/qHqvqnWdbL-dm6s ), se fosse um pneu maior nas curvas em uma pista, com as imagens combinadas de câmeras dentro e fora diante do comportamento do pneu nas manobras seria bem interessante

[@gustavoturolla7561]

Barata, e entre crosscontact at e grabber at3? qual é mais pra terra?

[@vandersonsetnarski5700]

Você assistiu o vídeo?

[@PauloLimited]

O at3

[@gustavoturolla7561]

@@vandersonsetnarski5700 você leu a pergunta?

[@ronaldonardela6098]

Se ele falasse mais uma vez “aí” dava de ser apresentador

[@joaquimnetoneto1301]

A empresa italiana Pirelli também aparece entre as melhores marcas de pneus do mundo.

[@joaquimnetoneto1301]

Segundo a empresa Market Research Reports, a maior produtora de pneus em receita é a Bridgestone, fazendo girar US$ 27,2 bilhões (ou R$ 117,52 bilhões, na atual cotação). A companhia japonesa é seguida pela Michelin, Goodyear e Continental.

[@joaquimnetoneto1301]

Vicente Marino assume a presidência da Bridgestone para a América do Sul Com 30 anos de experiência, executivo será responsável por manter o crescimento das operações e alinhar as estratégias locais com a diretriz global da empresa ...

[@hakurikoh]

Coloquei no meu celtinha e não tem pra ninguém esse all terrain.

[@lucky2935]

Cuidado eim, daqui a pouco vai aparecer o "ispecialista" CEO da PneuFrito e dizer que tem vasta experiência como borracheiro, que reparou as rodas da carroça da Princesa Isabel e que você não sabe o que está falando.

[@laionseibert]

MT é maior ilusão pra quem só anda 1 vez na vida no barro, barulhento

[@jeffersonreis5870]

Explicação top