Здравствуйте. Смотрел ваше видео и не понятен один момент. Если рычаг остаётся родной,значит он остаётся в балке со жгутами и тем самым ограничивает ход подвески жгутами. При условии их износа появятся люфты .Если рычаг как то закреплён по другому к балке,то как?
@ЕвгенийПтицын-ь2н2 жыл бұрын
супер,мне очень понравилось!
@АнатолийРуденко-ы8и3 жыл бұрын
Добрый день, посмотрел ваше видео про пневмо подвеску на прицеп вагон, очень хороший ролик. А подскажите пожалуйста как вы крепете швеллер к штатному рычау на прицепе? если не секрет.
@ЮрийГородилов-ъ3п5 жыл бұрын
Не пробовали делать другую раму? Вместо родной?
@АнатолийРуденко-ы8и3 жыл бұрын
Спасибо большое.
@olegevdokimov7148 Жыл бұрын
Добрый день. Вы на другие прицепы ставите такую подвеску? Как с вами связаться?
@aleksejsonegins3782 жыл бұрын
Добрый день.Я купил караван в 2016 году,англичанина, и,по нашим дорогам жгуты сели . Теперь караван иногда задом цепяет землю. Ваше видео смотрел 3-4 раза. Установлено хорошо и качественно. Надо устанавливать как у Вас, может быть можно узнать размер поперечной трубы и длину рычага,остальное всё ясно.Заранее спасибо, Алексей.
@Deffi762 жыл бұрын
Добрый день. Там всё абсолютно индивидуально. Нет одинаковых размеров.
@vetalautodoctor5 жыл бұрын
Можно поставить тройник на пневмосистему и один ниппель , тогда давление будет одинаково в обоих подушках.
@Deffi765 жыл бұрын
Виталик, поставить то можно, но будет хуже. Во первых на поворотах сообщающиеся подушки будут способствовать излишнему крену домика. Во вторых раздельными системами можно выравнивать домик на стоянке. Можно былобы поставить кран соединяющий стороны на время накачивания... Открыл кран, накачал одинаковое давление, закрыл кран и поехал...
@Pilot199219955 жыл бұрын
На стоянке в подушках часто необходимо разное давление.
@АнатолийРуденко-ы8и3 жыл бұрын
Евгений, Ещё вам Доброго денёчка. Подскажите пожалуйста какие амортизаторы нужно ставить, какой длинны, и как их правильно установить. А если можно снять небольшой ролик по правильный установке, для меня это была бы вообще без ценная информация. У меня древний вагон ВАНРОЙС 362. 88года. подвеска уже очень уставшая, сегодня посмотрел ваше видео, подписался. И решил по вашему способу привести подвеску своего вагона в нормальное состояние. Спасибо.
@ВладимирМагденко-р3х4 жыл бұрын
все просто и грамотно
@Maximus_D.2 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите, а почему не стали ставить рессоры и дополнительно пневму? Как сейчас себя показывает пневма? На какой вес рассчитаны баллоны? Насколько сложнее реализовать пневму на двухосном прицепе-кемпере?
@Deffi762 жыл бұрын
Рессора сложней и дороже... Таких пневм установил уже много. Работает отлично. На двухосном будет сложней поставить.
@Maximus_D.2 жыл бұрын
@@Deffi76 меня заинтересовало вот это видео, думаю о такой реализации. Вообще какая стоимость установки пневмы? а так же как она влиять будет на устойчивость автодома? kzbin.info/www/bejne/h5TdgmxmZadrbqs
@АнатолийРуденко-ы8и3 жыл бұрын
У меня рама Ал - ко такая же как на вашем видео.
@АндрейНеделин-ч3ь2 жыл бұрын
Здравствуйте. А если поставить заднию пневмостойку от переднеприводного ВАЗ? У них же вместо пружин пневмоподушки.
@Deffi762 жыл бұрын
Не совсем понимаю о какой пневмостойке идёт речь, но стойку там некуда ставить. Там подушка с трудом влазит по высоте.
@КонРубикон4 жыл бұрын
В максимальном положении какой клиренс получился у Вас...итого?
@Deffi764 жыл бұрын
Точно не помню. Но от минимума до максимума около 5см это по ост. По задней части около 10-12см Если нужна более точные данные, то могу найти фото замеров в архиве.
@ВладБасовАвтоКемпинг3 жыл бұрын
А как балка подушки крепиться на самом торсионном рычаге подвески?
@Deffi763 жыл бұрын
Не совсем понял вопрос...
@ВладБасовАвтоКемпинг3 жыл бұрын
@@Deffi76 Вы к торсионному рычагу (на котором колесо) поставили рычаг на котором подушка. как вы закрепили этот рычаг к торсиону?
@ВладБасовАвтоКемпинг3 жыл бұрын
@@Deffi76 Может порекомендуете более подробный видео ролик?
@Deffi763 жыл бұрын
Приварил сваркой!
@ВадимФедоров-ч7щ2 жыл бұрын
@@Deffi76 Доброго. За саму идею респект! Можете подсказать какой длинны рычаг с низу на который крепиться пневмо подушка. Спасибо!
@АнатолийРуденко-ы8и3 жыл бұрын
И Ещё подскажите пожалуйста какие падушки стоят или с чего? Спасибо.
@Deffi763 жыл бұрын
Вчера только писал в комментариях. 220 бублики. Это кажется ленивец на грузовых машинах...
@АнатолийРуденко-ы8и3 жыл бұрын
А подскажите пожалуйста 220мм подушка, это высота подушки или диаметр посадки железа?
@Deffi763 жыл бұрын
Это диаметр резины. Наберите в интернете там есть подробные размеры
@АнатолийРуденко-ы8и3 жыл бұрын
Спасибо большое.
@lukeskywalker695420 күн бұрын
подушки не прикрыты, вся грязь из под колёс на них, что сократит их время службы!
@ЮрийГородилов-ъ3п5 жыл бұрын
Есть мысль сварить нормальную раму и на рессоры. У вас был такой опыт?
@Deffi765 жыл бұрын
Вваривал внутрь родной рамы вторую и ставил рессоры. Полностью менять нельзя. Рама номерная.
@ЮрийГородилов-ъ3п5 жыл бұрын
@@Deffi76 это грустно. У меня на раме от катера номер это наклейка. А как у домиков? Мы купили дом. Скоро за ним поедим.я его ещё в живую не видел. Только видео. Но и так видно, что рама игрушечная. У вас фото или видео вашей работы по усилению рамы есть?
@ЮрийГородилов-ъ3п5 жыл бұрын
@@Deffi76 а ещё вариант, сделать замену рамы. То есть узаконить. Так не пробовали?
@Deffi765 жыл бұрын
На раме номер выбит. Как на машине. Делать замену рамы документально не вижу смысла. Это с честного прицепа сделать сомнительный вариант.... Видео усиленной рамы нет. Где то есть фото.
@alex7392012 Жыл бұрын
Здравствуйте. Если ставить пневму то мувер оставите?
@Deffi76 Жыл бұрын
Да, мувер остаётся.
@alex7392012 Жыл бұрын
@@Deffi76 сколько будет стоить на хоби 560? Как реализовать сделку?
@ЮрийКалигин-ф7р3 жыл бұрын
Где тероториально находитесь?
@Deffi763 жыл бұрын
Днепр
@phillippe.cai.3 жыл бұрын
Хочу огорчить автора. Родная подвеска торсионная . Полуось которая запресована в балку ничем не закреплена, пока не износился жгут- полуось не выпадит, но даже с учётом закусывания полуоси жгутом в балке под собственным весом прицепа - не даёт гарантии что на повороте ось не выскочит. ( Во Франции и Германии я видел много таких случаев) если эту шляпу использовать только для временного повышения клиренса, я согласен, а вот для эксплуатации по Хайвэю - не рекомендую. Лучше переделывать полностью , заменяя балку целиком.
@Deffi763 жыл бұрын
Ну во первых, не торсионная а резиножгутовая. Это разные вещи. Причём абсолютно. А насчёт выскакивания... Полный бред. Если рычаг технически исправен, то он не выпадет. И проделанная работа точно не усугубит ситуацию. А вот езда без пневмы по нашим дорогам, точно скажется на подвеске и на самом домике более негативно. Переделанные мной подвески уже много лет колесят по просторам Украины и не только. Полёт нормальный))
Спасибо! Скажите, а при установке подушек центр тяжести меняется на кочках, нет ли дополнительной нагрузки на фаркоп?
@Deffi763 жыл бұрын
@@АндрейМизирев-ы9ц нет. Ось то остаётся на своём месте. Но нагрузка на саму ось и на раму уменьшается, она переносится дальше на примерно 800 мм. Что очень хорошо для рамы.
@АндрейМизирев-ы9ц3 жыл бұрын
Можете всетаки модель подушек подсказать? Что за фирма и где можно купить?
@Deffi763 жыл бұрын
@@АндрейМизирев-ы9ц моделей много. Точнее фирм производителей. Вот конкретно сейчас ставлю firetech ft220
@kirillklimchuk3 ай бұрын
Доброго дня. Напишите ваш телефон. Как с вами связаться?
@ЕвгенийНикитин-я6м3 жыл бұрын
Здравствуйте. В каком городе работаете?
@Deffi763 жыл бұрын
В Днепре
@РусланЮрйович5 жыл бұрын
Какая стоимость переделки с материалами?
@Deffi765 жыл бұрын
Напишите мне в приват... Отвечу на все вопросы. deffi1976@gmail.com
@АндрейМизирев-ы9ц3 жыл бұрын
@@Deffi76 здравствуйте, где вы находитесь?
@ВикторФролов-ф5д4 жыл бұрын
Евгений, интересует стоимость
@Deffi764 жыл бұрын
По стоимости, пишите в личку, отвечу.
@valeraverik4 жыл бұрын
Задом сдавать можно упереться в препятствия неровность земли , камни крупные и бордюры , !!! Знакомый о бордюр загнул мувер в хлам ………!!!!