Как НЕ нужно переделывать подвеску прицепа

В этом видео я показал как не нужно переделывать подвеску прицепа и что произошло с прицепом после не правильного ремонта....

[@Pavelmjoy]

ИМХО можно просто изменить угол рычалов под пневму добавить поперечину о которой говорили и пару амортов. Но конечно трешак полыный . Тот кто тянул его или не знал, что там такая жопа или мозгов не было херачить без амортизации

[@user-ul2hk4dc3s]

Подскажите пожалуйста какие подшипники на ступицы и тормозные колодки стоят на lunar ariva micron 99 г?

[@ARTdixi]

имхо. изначально не правильный прицеп купили, нужно было с квадратной и большим зазором под рессоры, оставить 1 рессору длинную и поставить пневму.

[@scaramanga6702]

Сколько денег потрачено в пустую.

[@valeraverik]

Ну и липилы гаражного тюнинга …!!!!

[@user-cd9ud4xu1q]

Проще было сделать подрамник и поставить рессоры .А ход балки направить в потай .

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Здравствуйте. У меня прицеп автовоз на алковских торсионах 2 шт по 1350 кг один. Возил на нем кузова от микроавтобусов по 2000-2500 кг с ослабленными болтами про которые вы говорите и НЕЛОМАЛО БОЛТЫ. Да рама лопалась с верху. Проварил трещину и всё. Прицеп по дорогам рф ездиет 16 лет.

[@Gidmd]

разрезав продольный профиль, прицеп приговорили насмерть! осталось сжечь!

[@user-rv6rm4yq1v]

У меня есть фото после аварии, там видно как загнуло рычаг. Могу скинуть вам на почту.

[@Deffi76]

После аварии чего? Не совсем понял.

[@anatoliikoval4722]

Где вы находитесь я тоже хочу переделать подвеску спасибо зараннее

[@Deffi76]

Я нахожусь в Днепре.

[@tuning6030]

@@Deffi76 сочувствую

[@stmaster-es8nd]

А у меня на прицепе 2 веса написано с разницей в 300 кг (англичанин на резиножгуте)

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Беда этих прицепов в том что у них нет поперечных лаг!!!! Я пока догнал кемпинг из литвы у меня весь пол ( а он из фанеры гнилой)расшатало и передняя стенка где баллоны лопнула. Здесь дело не в подвеске что она жёсткая а надо лаги поперечные варить к раме прицепа !!!!

[@Deffi76]

Нет. Поперечины не причём. Я этими прицепами занимаюсь 10 лет. И понимаю о чём говорю. В данном случае это не правильная переделка подвески.

[@rgp2466]

Зря они подушки спустили,надо было колёса на костях попробовать,и скорости навалить😏

[@user-yu5ck5sz4y]

Блин я полностью поменял фанеру

[@user-vy2jr1wf1q]

Пневмоход наоборот

[@dakaraleksander4335]

А зачем было это все делать? Вышло оно такое с завода - радуйся. Нахрена столько времени и денег чтоб сделать хуже и снова переделывать и в конце всех тюнингов дойти плюсминус до того что было до переделки

[@Deffi76]

В данном случае, родная балка была просевшая, причём сильно. Но согласен, как так делать, то лучше вообще не делать... Правильней было-бы просто восстановить родную балку или поставить новую. Просто вернуть прицеп к заводским параметрам. Дёшево и сердито.

[@user-uh2ni8bl3u]

Самый надёжный прицеп это самодельный . Завод выпускает прицепы с минимальным сроком использования . Метал тоненький и зачем фанера. Торсионы дрянь придуманная заводом. Ресоры рулят.