с Праздником Всех.Павел сними пожалуйста со своей командой ролик, как правильно и надёжно закрепить пластик мелкий- накладка на зеркало, ручки,датчики парковки,молдинги,от бампера мелочёвка и т.д.спасибо заранее с уважением
@profi_autoremonta4 жыл бұрын
Привет. Снимем . Обычно используются штатные резьбовые соединения самих деталей , скотч , двусторонний скотч . Что то втыкается технологическими выступами в картон
@НатальяАбашина-ц7е Жыл бұрын
спасибо
@taragorm06664 жыл бұрын
Не много расчистили под шпатлевание?
@profi_autoremonta4 жыл бұрын
В самый раз . Если чуть ближе то все равно будет рубанок цеплять Р80 за периметр и пришлось бы расчищать дальше.
@_lowrideroff_55814 жыл бұрын
Всё объясняется поверхносто, не вдаясь в подробности и не рассказывая про нюансы самой технологии ремонта
@vovag25773 жыл бұрын
Павел,а при сушке между слоями пистолет надо мыть или какой то приём существует?
@profi_autoremonta3 жыл бұрын
При нанесении напимер грунта , при сушке между слоями пистолет мыть не нужно. Моем по окончании работ или при смене материала , например нанесли кислотный грунт помыли пистолет и наносим акриловый грунт наполнитель
@vovag25773 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Извините может отрываю от работы.А при окрашивании и нанесении лака что делать,что бы не присохла дюза?Я полностью новичек,после ваших роликов загорелся малярным делом,да и есть на чем учиться.
@ALEXANDER-be6df4 жыл бұрын
Почему в вашем магазине нет кругов 150мм образивных циклоник ,которые по цвету градация , или это уже старый вариант???
@ALEXANDER-be6df4 жыл бұрын
Соответственно это я про Нортон
@profi_autoremonta4 жыл бұрын
О каком магазине идет речь? Нет это не старый вариант, циклоник с градацией по цвету активно продается
@looksensation22704 жыл бұрын
А разве можно наносить шпаклевку наголый металл?
@profi_autoremonta3 жыл бұрын
Да конечно можно , это рекомендации производителя в тдс материала. Шпатлевка наносится на голый металл , или на метал изолированный эпоксидным грунтом. Изолируют эпо обычно при ремонте коммерческого транспорта , или при восстановлении деталей работающих в условиях агрессивных внешних воздействий , деталей подверженных ранее коррозии- арки крыльев, низа порогов и тд
@Максим-л2ш1зАй бұрын
Как правильно шпатлевать на голый метал?или сначала кислотник,эпоксидка а потом шпакля?
@profi_autoremontaАй бұрын
Технология не запрещает шпатлевать на голый металл, однако металл должен быть чистый. Более надежным способом будет шпатлевать на эпоксидный грунт, кислотный в этой связке лишний
@Максим-л2ш1зАй бұрын
@profi_autoremonta тесть на голый метал эпоксидный затем шпатлюем?
@ALEXANDER-be6df4 жыл бұрын
Почему Формель, а не Нортон???
@ПавелСергеев-ч3з4 жыл бұрын
Выбрали формель. Я сейчас его часто использую и материалом доволен.
@ALEXANDER-be6df4 жыл бұрын
@@ПавелСергеев-ч3з я Нортоном работаю благодаря вам, ну и боди соответственно, нужно формель на пробу взять👍
@Ier1hon Жыл бұрын
А потом в условиях эксплуатации в больших мегаполисах, где реагенты тоннами высыпают на дороги, через месяц это крыло сгнило.. у вас машина бала оцинкована, не просто же так. Или вы думаете, что влага, под вашу краску не попадёт что ли?) ребят ну это абсурд какой то…
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Весь открытый металл защитили кислотным грунтом . Под шпатлевкой грунт не нужен. Влаге действительно трудно попасть под краску еслти в металле нет сквозных отверстий и лкп не имеет повреждений
@ЗаридзеУЗ Жыл бұрын
Абсурд - это что такие умники критикуют профессионалов.
@КоляНиколай-я5у Жыл бұрын
Влага попадет под краску? Ты что головой ударился? 😂
@Volk777Odinochka2 ай бұрын
А где покраска?😂😂😂
@profi_autoremonta2 ай бұрын
В следующих частях 😉
@young86233 жыл бұрын
Не господь горшки обжигает.
@profi_autoremonta3 жыл бұрын
Полностью согласны!
@АлександрМамаев-г2я11 ай бұрын
Написано по краска в этоге шпаклёвка шляпа
@profi_autoremonta11 ай бұрын
Грунтование и покраска в следующих частях этого ролика