В одном из предыдущих видео kzbin.info/www/bejne/bWmcp5tqeKeXapY мы прошлись по общим моментам, с чего нужно начинать ремонт пластика и как подбирать сварочные прутки. В этом видео пошагово показываем технологию выполнения сварки пластика на примере восстановления повреждённого бампера. В этом видео: 00:00 Приветствие 00:32 Обзор повреждений 01:15 Подготовка заплатки 02:29 Разравниваем складку на бампере 03:01 Шлифуем бампер по сварку 03:29 Выбор типа и формы прутка 05:28 Прихватка пластика паяльником 08:07 Тест на адгезию сварочных прутков к пластику 09:57 Сварка пластика, особенности работы с феном 11:29 Обработка пластика после сварки Добавляйтесь в телеграм-канал: t.me/TD_AVTOgraph Обзоры продукции для авторемонта: www.youtube.com/@AUTOgraphGoods Подписка на канал: www.youtube.com/@AUTOgraphGroups Любые технические вопросы по продукции ТД "АВТОграф": WhatsApp, Viber: 8 931 236 5104 Бесплатный звонок по всей территории РФ: 8 (800) 555-21-50
@Daminion19863 ай бұрын
Привет команде Автограф из Томска. Вот это я понимаю - конкретно дело показали - рационально и лаконично. Всё конкретно и по делу, с подробным объяснением! Так держать братцы!
@АлексейДресвянников-ь7ч3 ай бұрын
В видео всё так поэтапно и внятно рассказали, что я готов переслушивать. А у меня на починку бампера на моём, не таком уж новеньком мерсе, обошлась в четверть зарплаты да и обслуживание дорогое, но когда мониторил разные банки, чтобы выбрать кредитку, то в тбанке нашёл прям для себя. Хорошие проценты уже сэкономил только на заправке, сколько много меня ещё ждёт
@АндррДркн3 ай бұрын
✋👍👍👍👍👍
@alexeymelnik96123 ай бұрын
Ушел Ярослав, пропала и конкретика: тепловой режим сварки, рекомендации по подбору оборудования, техника прогрева материалов... Ребята "Автографы", пересмотрите , пожалуйста, старые ролика Ярослава и снимайте новые в такой канве. Ведь даже реклама в них не воспринималась отвратно, а шла как рекомендация, причем,очень часто , весьма толковая.
@алексейартёмов-щ1п3 ай бұрын
РР-полипропилен, РЕ-полиэтилен
@ЯнНоев3 ай бұрын
PP, PPE, PPD, PPDE ...
@сергеймакаров-г3щ3 ай бұрын
Определëнный пластик, определëнный паяльник, определëнный фен и температура, определëнный мастер, сколько секретов самому и не сделать.
@ВладиславДеревянко-и9ч3 ай бұрын
Гараж Каховка наиболее доступно описал ремонт бамперов и других пластиковых изделий. Все самому можно сделать. Обезжирка, зачистка прутков,фиксация трещин и заплаток електростеплером (скобами). Ремонт производить при внешних температурах до +25. Идеал 15-18. Когда жарко, сильно плывет и долго остывает. Есть ещё таблица температур сваривания пластиков в нете. Есть совместимость пластиков.
@ЯнНоев3 ай бұрын
Да, скачивал давно таблицу. Пригодилась.
@sergh743 ай бұрын
Ножом пруток чистить с поверхностью😮. Дичь какая то кажется, как же максимальная безопасность? Кар щетки металические есть на это дело
@Master_Lai3 ай бұрын
Непрофессионально называть присадочный материал электродом. Можно кратко сказать просто пруток. Интересное разделение на поколения у бамперуса. Во втором варианте дабавили ослабляющие когезию добавки или сам пластик другой разновидности? Полипропилен даже сам по себе может по разному полимеризован и свойства будут разные. Только не знаю нарушается ли свариваемость между этими видами