Почему автомобиль ведёт в сторону?

В этом видео мы рассмотрим ситуацию, когда при управлении автомобилем его начинает тянуть в сторону. Разберём причины этого явления и выясним, насколько это опасно.
Многие из вас, вероятно, замечали, что во время движения руль как будто тянет в сторону, а затем возвращается в нормальное положение. Это может происходить периодически, а иногда и постоянно.
Сразу стоит отметить, что иногда такое явление может быть вызвано серьёзными проблемами или поломками. В любом случае, это повод обратиться к специалисту, так как длительное управление автомобилем с такими неисправностями может быть опасно. Поехали!
#автоинструктор62 #обучениевождению #наукавождения #рультянетвсторону
****************************************************************************
Мои курсы, книги - naukavozhdeniy...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
ЮMoney- yoomoney.ru/to...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Рутуб - rutube.ru/u/av...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - [e-mail]
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

[@adrenalinrush8221]

Салам алейкум! Частая проблема водителей! Хорошо рассказал о причинах! Желаю всем, чтобы никуда не тянуло! Ровной дороги и прямых колес! 😊 🙋

[@Maradona-h7b]

Уалейкум ассалааму,ва рахматуллахи и вам так же желаем🤝

[@metkij_tarolog]

Полгода за рулем. По вашему правилу так и нашли разбитую шаровую опору и клин в передних тормозах, на обоих колесах. Причем действительно важен мастер. Я несколько раз приезжала в сервис объясняя про неадекватный скрип металла о металл ( как будто что - то выкручивают в рандомное время. А на меня как на дурочку смотрели. С отговоркой ге нам ваш скрип искать. И вообще мы проехали не скрипит. А еще машину тянуло но не сильно влево, я по неопытности не поняла этого. И мне помогает правило обхода авто с утра. Так нашла, что из заднего тормозного барабана выпала пружина. Машина была заведена и от заднего колеса странный шум у стоящего авто.

[@АнтонБондарев-ф5д]

Если установили новую резину и начало тянуть руль в сторону - не торопитесь сразу ехать на развал/схождение! Первым делом нужно поменять местами передние колеса. Тянет в сторону "больного" колеса. Есть такое понятие "силовая неоднородность шины". Это долго рассказывать, ищите информацию в интернете. Из опыта - часто после перемены местами колес тянуть перестает. Если тянет то в одну сторону, то в другую (нет стабильности на скорости) - отрицательное схождение (при истравной подвеске и рулевом). Также советую почитать про понятие "поворачиваемость" и про то, как на неё влияют шины, их тип и давление перед/зад. Отдельная тема - диски (а именно - их вылет) и высота шин. Нельзя ставить колеса по принципу влезет/не влезет в арку. Советую изучить понятие "плечо обката" и как оно влияет на безопасность. Подклинивающая колодка не приводит к уводу. Если же подклинивает так сильно, что будет увод, то будет вонять горелым и все раскалится так, что не заметить невозможно. Широкие шины в колее водит сильнее. Узкие колею не замечают.

[@palsn-dc1mz]

Классный совет... вообще-то колёса левые и правые и поменяв местами просто передние колёса, ты получишь обратный протектор, у которого ни сброс воды, ни сброс грязи не работает. Чтобы поменять колёса, нужно резину на дисках перебортировать. Хотя если ты написал такую дичь в комментарии, то возможно ты не понимаешь какое правильное направление канавок протектора, и поставив неправильно изначально, ты по поведению машины на дороге замечаешь, что что-то не так и тупо поменяв, получаешь правильное направление протектора и как следствие, лучшую управляемость автомобилем.

[@АнтонБондарев-ф5д]

@@palsn-dc1mz дичь)) Скажи это автору видео, предложившему поменять колеса по диагонали. Кто захочет понять, тот поймет. Есть еще такое понятие как диагностика, то есть выявление неисправности. А резина бывает разная. Я так понимаю, ты видел только направленную.

[@Antochka_k]

Спасибо, Сергей. В каждом Вашем ролике что-то нахожу для себя важное

[@УловНалимов-я2р]

Помню когда начинал свой водительский стаж. Еду по ровнейшей трассе, а меня ведёт вправо, я остановился, всё проверил, один фиг ведёт .... и только потом дошло что это боковой ветер )

[@OblakoVolos-y3s]

😂надоел он

[@ДядюшкаСкрудж-р7ч]

Успехов автору! Всем аккуратной и безаварийной езды!

[@ПайшамбиСаладоров-н9п]

Здравствуйте. Спасибо за информацию. Дай БОГ Вам здоровья и благополучия.

[@Valkyrie-Alex]

Сергей, спасибо большое за пояснение причин. Меня на учебке все время вправо тянуло, сказала инструктору, проверили на ровной дороге...да действительно... говорит ты первая кто мне об этом сказал....в итоге я на ней проездила 2 месяца и экзамен сдала с первого раза неделю назад ...а машину так и тянуло вправо

[@Mayinferna]

2 месяца? У меня всего 18 занятий было.

[@elenachernavskaya8518]

Хорошо вам, а я уж 10 месяцев хожу 🤣

[@tatk]

Когда брала уроки у инструктора и сказала, чтотмашину тащит в сторону, он страшно обиделся 😂 и прервал урок. Я к нему больше не обращалась, конечно же.

[@AlikRomero]

Как раз сегодня пока ехала задавалась этим вопросом, а тут и ответ)

[@ivanskorinskij1905]

Спущенное колесо не всегда легкая неисправность. Когда оно спускает взрывообразно, тогда это очень опасно. Приходилось однажды в такую ситуацию попасть, когда колесо "бахнуло" на скорости около 100. Еле удержал, чтоб не уйти на встречку. Двумя руками тянул руль и всем весом. Но слава Богу удержал. И спокойно остановился на обочине.

[@joy_of_life_forever]

А я пассажиркой услышала как спустило заднее колесо, и говорю водителю что то не так, он вышел убедиться . Хорошо, почти доехала. С тех пор в такси "эконом" не езжу 😂😂

[@ivanskorinskij1905]

@@joy_of_life_forever это не от класаа такси зависит. Гвозди не выбирают дешевые машины. Они в любое колесо залезут. Даже если это будет какая нибудь феррари или бугатти 🤭😁😁

[@ГалинаП-й3г]

Спасибо вам за ролик! Год за рулем,машина старая... Иногда тянула в сторону..спрашивала у водителей,так и никто ничего не сказал.. ВОООТ! Сегодня утром еду на работу,на улице дождь,ветер,как раз у нас дорога местами через лес проходит, опять тянет.. еду думаю,у кого же еще спросить или показать.. ведь не сразу заметно,что тянет...включаю компьютер,ютуб... и там первый ролик этот!!!... Вот и доказательства,что мысли материальны.. Еще раз огромное спасибо!

[@romanbykov5922]

Еще часто бывает, что дорожное полотно под уклоном (это так и должно быть), чтобы вода уходила.

[@dmitriizharichev9699]

в финляндии дороги не выпуклые и нкакая вода не скапливается, потомучто асфальт без впадин

[@vyacheslavklyukin8776]

@@romanbykov5922 это причина номер 1

[@Медет.Р]

​@@dmitriizharichev9699 при союзе такие дороги делали, в гололёд тяжко было, дороги в общем как яйцо...😊

[@dmitriizharichev9699]

@@Медет.Р финики их мелкой гранитной крошкой посыпают и всё ок

[@anastasia_lasto4ka]

Благодарю! 🥰Со многими пунктами из перечисленных сталкивалась!

[@СтасУрал-ь7х]

Если не считать временные уводы , то тянет по двум причинам .: Либо проблема в резине , либо в машине. Проверяется просто , переставляете именно передние колеса между собой. ( не крест накрест ) Если с направлением , то на это не смотрите, вам надо не много проехать. Если увод стал в другую сторону , то путь в шиномонтажку. Если ни чего не изменилось , то в сервис. А по дороге вспоминайте , после чего стало тянуть. Попадали в яму , заменили резину , делали ремонт.

[@Татьяна-и8м1г]

Спасибо большое Сергей! Я за рулем два месяца, уже тянуло вправо, прочувствовала это. До этого наехала на бардюр правым колесом и помяла диск

[@marinap7696]

Спасибо за видео! Почему-то первым делом я подумала, что из-за тяжёлого пассажира или неравномерно распределённого груза

[@АндрейСмелков-з2о]

Дополню Сергея (совет для начинающих водителей центр.части страны): В ближайшее время вы будете менять резину на зимнюю - колеса будут сниматься с вашего авто, а это подходящий момент для хотя бы визуальной проверки состояния вашей ходовой, рулевой и тормозной. В большинстве случаев их общее состояние вас , мягко скажем, неприятно удивит, надеюсь, я ошибаюсь и у вас там все ОК....😊

[@Александр-э6ф3т]

Всё по делу. Всё спокойно объяснил спасибо. Лайк однозначно

[@user-cq3td8me7u]

Спасибо большое! Как всегда было информативно, пойду шины проверять

[@СтепанРазин-ж3м]

Помню ехал когда-то зимой при сильных порывах ветра по шоссе, машину так и норовило снести в соседний ряд.

[@palsn-dc1mz]

Это точно машина, а не велосипед был? То что фуру опрокинуть может это - да, а вот чтобы в соседний ряд сдувало :) У меня, когда первый раз в жизни колесо спустило из-за прокола на ходу, явно вижу машина как бы клонится в сторону пассажира и вправо потянуло, сильно так тянуло, с нарастающим эффектом, остановился посмотреть, а почти уже в 0 спустило, чуть ли не на грани, чтобы бескамерка на диске провернулась... и ничего, на траекторию движения не влияло, куда хотел, так и ехал, руль то в руках на что. А тут от ветра не соседний ряд... сказочник. У нас тоже порывы ветра бывают, что машину на рессорах качает и открытой дверью пытается обратно в кабину затолкнуть :) только на дороге не замечал какого либо заметного изменения в управлении машиной.

[@ГалинаГригорьевна-з6е]

Большое спасибо Сергей за знания. ❤

[@МИЛА-й3е]

Постоянный , искренний. заинтересованный 👍от меня.

[@avtoinstruktor_62]

🤝

[@Владимир-ы2т4в]

Молодец только недавно задавался этим вопросом

[@АлмазМифтахов-в1с]

Спасибо большое Сергей 🤝

[@Julyy77742]

Не глядя 👌👍

[@AlexanderBezrukov-c4o]

Одна из причин -- дорога сильно скошена (в направлении, перпендикулярном направлению движения). Так делают, например, на островах, где часты сильные дожди, чтобы вода быстрее стекала с дорожного полотна. На скорости на трассе очень чувствуется.

[@МихаилТимофейчев-е6ц]

Если вас тянет вправо , нужно остановиться на обочине и поспать ! Если вас тянет влево , на встречную полосу , то вы уже спите вечным сном ! А если вас тянет в разные стороны , это значит что за руль в таком состоянии садиться строго запрещено ! Всем удачи !!!😅😂🤣🤩💥

[@kazakovav6877]

Хорошие слова! Скажите как проверить , что сцепление еще походит🤔✅ Всем хороших дорог✅

[@avtoinstruktor_62]

В автосервисе

[@UHTEPECHO-w8i]

По поводу смазки тормозных механизмов аккуратнее давайте совет 😅. А то речь идёт о колодках и сразу про смазку

[@pjatnashkovod]

Кажется, забыли про задние тормоза. Тянуть будет в противоположную сторону от подтормаживающего колеса. Даже накат не пропадёт и барабан (диск) греться не будет. Но, отпускаешь руль, проходит меньше 7 секунд и машина на разделительной полосе. В моем случае, первая сезонная замена колес не помогла. Сход-развал тоже ничего не дал. Обнаружил сам при второй сезонной смене колес. В общем, задние колеса должны крутиться совершенно свободно. "Ширк-ширк-ширк" в начале сезона может превратиться в проворачивания с некоторым трудом рукой в конце. Передний тормоз на одном колесе тоже подклинивало. Грелся - рукой задеть нельзя. Но, машина ехала прямо, а вот накат был заметно меньше. По нему и заметил.

[@sevenxp8858]

единственное что бы я добавил это 1) - Уводить в сторону может там где дорога с наклоном в бок, порой даже если наклон слабо виден и очень опасно, многие не недооценивают предупреждения наклона дороги в повороте. 2) Про фуру, я бы добавил (часто зависит отвеса машины, геометрии ее и по вертру на 1-ной сильнее будет сказываться на другой слабее) По фуре, когда ее догоняете сзади, то машину будет притягивать к фуре (если ездит часто по трассе думаю знаете этот момент в какой зоне тяга будет и где перестанет) Когда опережаете фуру в районе кабины, вас поток толкнет от фуры.

[@user-puzer1]

Все по делу ...

[@MuwaMify21]

Вообще дороги делают изначально с небольшим поперечным уклоном. Поэтому, думаю, что даже при идеальном автомобиле и идеальной дороге, руль понемногу будет вести вправо к обочине.

[@lA7Xl]

Еще одной причиной может быть профиль дороги с уклоном. Всегда будет тянуть в сторону уклона.

[@ТаксистУдавкин]

Сход-развал не сделан. На арендной Нексии езжу. Арендатор признал эту проблему.

[@espkjgdetw130]

Тянуло очень сильно вправо, приходилось усиленно держать руль 2 руками. Выяснилось что почти весь перед подвески- на помойку. Шаровая, рычаг, рулевая тяга. Сносило в повороте и при сдавании задом 5 точку машины. Итог :задние сайлентблоки треснули от времени. Теперь машина едет как по рельсам. Но приходится приучать себя не держать руль будто сейчас опять сносить будет. Привычка появилась

[@ДмитрийВавилов-л8в]

Когда такое происходит, значит колеса "смотрят" не в ту сторону. Нужно ехать делать развал схождения. Есть такое понятие, механики знают об этом, называется оно - "правило аккермана". Не буду вдаваться в подробности, но суть здесь в том, чтобы у передних колёс была правильная геометрия. Зрительная линия от колёс передней оси должна сходиться в одной точке на задней оси. Если этого не происходит, значит геометрия нарушена, соответственно машину будет вести в разные стороны при движении. В этом случае нужно обязательно ехать в сервис на сход-развал и искать проблему. После этого механик вам скажет, какой узел нуждается в ремонте. Скорее всего дело закончится ремонтом подвески. Все рычаги, наконечники, сайлентблоки, опоры и тд и тп, в зависимости от того, что именно неисправно. Если по результату развала все действительно плохо, то скорее всего придётся менять всю балку полностью, со всеми деталями. Увы, это дело не дешевое((

[@СтасУрал-ь7х]

Уважаемый , наверно была опечатка. : Угол аккермана на увод не влияет . Он не регулируется , ни проверяется , он просто заложен заводом изготовителем. Большая часть развальщиков об этом четвертом параметре даже и не знают. (((( А вот угол Кастора как раз и влияет на увод , Тянет в сторону меньшего угла.

[@thecelerok]

Снасибо! Давно машину тянет вправо. Ездил в несколько автосервисов и,даже,к офф. дилеру и нифига причину найти не могут. машина покупалась новой в салоне

[@avtoinstruktor_62]

🤷‍♂️

[@alexeybaranov8869]

не хавал ли часом? у f7 такая болезнь.

[@thecelerok]

@@alexeybaranov8869 не, пришел к выводу,что это фишка АвтоВАЗа )))))

[@O.Lukach]

Нива?

[@thecelerok]

@@O.Lukach гранта )))

[@H_3D]

Мои первые уроки практики машину вело влево, оказалось на руке слишком тяжёлые часы для моих не окрепших морально к вождению рук)))

[@МихаилЛозовой-т1е]

😢 спасибо, познавательно, неопытный водитель

[@marinaverevkina8604]

У меня так было. Оказалось нужно менять link kit (не знаю точно как по русски). Обошлось в 900 долларов, но зато машина ровно ехать стала.

[@alezex3956]

У меня было: при разгоне - ведёт в одну сторону, при торможении - в другую. Оказался сломан рычаг переднего колеса.

[@МихаилКустов-в4э]

Ещё естественный уклон дороги, для отвода воды

[@lyudmyla4117]

Спасибо!)

[@ДинисЗахр]

Ещё причина в наклоне дорожного полотна много раз замечено

[@nixnooborg]

+ бывает проблема с рулевой рейкой. замена либо под восстановление.

[@INTER1995ful]

Спасибо

[@Сахххон]

Переодически тянуло, думал проблема в мащине, как оказалось дороги у нас не ровные))))

[@ErnySalim]

Чтобы убедиться, что у вас развал-схождение неправильное - на крутых поворотах в городе на асфальте, на быстро-средней (не гоночной) скорости - шины будут визжать на асфальте. И внимательно следите за износом резины - он должен быть равномерным по всей ширине протектора. Если сЪедает одну сторону - то вам надо на СТО, делать развал-схождение.

[@ОлегАлябьев-р6щ]

Подскажите при торможении бьёт в колеса но не постоянно

[@Андромеда-ш9п]

Подскажите пожалуйста, почему машину тянет в сторону при выезде с парковки задним ходом, если есть уклон.

[@АлександрКозлов-щ5ю]

Именно, сильный боковой ветер однажды заставил остановиться и смотреть колеса. Машина была «семерочка», и ситуация один в один, как рассказанная автором.

[@ЕленаМаркова-ы5ы]

Приобрела подержанное авто.Проблем было достаточно много, при том, предыдущий хозяин уверял, что "дела только по внешнему виду".Сразу обратила внимание, что машина как-то косо стоит. Только при развале удалось определить, что задняя ось скошена. Ремонт достаточно проблематичен. Скажите, пожалуйста, чем это может грозить?

[@namelessking5874]

Здравствуйте, такой вопрос, а сейчас можно учиться на права в одном городе , а сдавать экзамен в другом? Планирую переехать, в автошколе говорят, что для сдачи экзамена придется заново покупать обучение в автошколе того города.

[@Ivanuich]

Можно конечно. У нас так и делают, потому что в нашем городе ГИБДД не принимает экзамен

[@CheetahKitten1]

У меня немного тянет влево, и я не могу понять - это потому что я не могу ровно ехать (сама немного жмусь влево, т.к. правый руль) или это неисправность? Часто бывает, что приходится прям с усилием руль вправо выкручивать, чтобы выровняться

[@juliaenel3147]

Подскажите, а если смотря на машину в движении сзади- у неё колесо одно немного восьмерками идёт, это можно на такой машине ездить? Развал схождение надо делать?

[@МаксимМарков-щ1щ]

Выбросите такую резину.На ней опасно ездить

[@OleksiiBespalko-n8j]

Подшибникам хана

[@Marvin14786]

Дело может быть и в гнутом колесном диске, не только в резине. При езде с такой вибрацией быстрее выходит из строя подвеска, особенно подшипники колёс, бывает, что от вибраций и кузов трещину в слабом месте даёт. Всё в механизмах взаимосвязано, поэтом просто чаще интересуйтесь здоровьем ласточки, 😊

[@antioh739]

Сергей, а как же причина хорошей европейской дороги? Не знаю как в России, но у нас дороги имеют небольшой уклон по сторонам от центра, чтобы вода уходила с дороги при дожде

[@Олеся-в7ф9х]

Уклон дорожного полотна от центральной оси к краям - это техническая норма проектирования и строительства дорог, от страны не зависит. Законы физики везде работают одинаково.

[@DimitryMelkumjan]

Немного не правильно по поводу разгона. Если авто передние приводное, и при интенсивном разгоне его уводит это норма, причина в разной длине приводов.

[@nabiyevnuribek3041]

Понятно.

[@ОлексійБілий-х9к]

Физика "спущенного колеса" работает не так. Автомобиль тянет в сторону, когда приспущено одно колесо, потому что оно становится как бы меньшего диаметра, а второе осталось прежним.

[@ТатьянаК-х4у8ц]

Спасибо, Сергей! У меня вопрос. После того, как ставлю машину на паркинг и глушу двигатель, иногда не могу вытащить ключ из замка зажигания. Т.е. дефект не постоянный, но выявляется он всегда в неподходящий момент. Я снова завожу двигатель, выезжаю за город, проезжаю со скоростью примерно до 90 км, возвращаюсь, и, о счастье, ключ достаю.. Боюсь трогать замок зажигания, в автосервисе сказали, что возможно в нем причина. Ибо оригинальный сейчас не купить. У меня Фольксваген поло хечбек 2010г. У меня автоматика. Может, дело в рычаге переключения скоростей? Это я уже начиталась. Мне 70. Опасно ли эксплуатировать машину с таким дефектом?

[@НадеждаДудина-ы2ч]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ВиталийАлександровичЛебедев]

👍👍👍👍👍

[@МихаилКовшарь-ъ7в]

А как же балансировка? Грузики могут отвалиться и руль тоже будет вести😮

[@dmitriizharichev9699]

Ошибочка. В колее руль тенет не в сторону низа ложбинки колеи, а наоборот в сторону верхнего края колеи

[@evgeniy_ivanovo]

Сход-развал. Раз в год нужно делать

[@user-np6nv3lc7b]

Очень давно,один старый водила,на жалобу "уводит машину влево" дал совет : "Ты гидрач передавил(ГУР),резко крутишь рулём,на выключенном двигателе с заблокированным рулём давани баранку малёха в обратную сторону,методом подбора усилий найдёшь нужное положение".Честно скажу,ни..рена не понял тогда его идею.Да и сейчас не понимаю..Но! Пацаны,реально помогает.

[@dmitriizharichev9699]

Неисправный электроусилитель руля может быть

[@Temmie_Dola]

Буквально вчера делал сход развал

[@andrewdronsson9028]

1:07 Небольшая поправка. Так бывает не всегда. Если плечо обката (геометрический параметр ходовой) у этого автомобиля нулевое или даже немного отрицательное, то никакого увода не будет, даже если колесо спустило совсем. Я такое однажды ощутил на себе.

[@joacabineserghei1880]

Правильно говоришь,тоже не почувствовал когда колесо спустило, машина никак не вела в сторону, благо женщина сказала когда подьезжали к магазину

[@СергейСергей-н8щ6з]

Помог ученику купить битое авто, похвально!

[@НургалиДауленов]

Мою Волгу 3102 тянет вправо.

[@Marvin14786]

😂😂😂, а водителя "налево"?!😊😊 ( шучу)

[@simongreyse4171]

Рено Логан 2 тянет руль в право. Что может быть?

[@avtoinstruktor_62]

В сервисе подскажут

[@zooakva-yw9ww]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@СергоБессерович]

А если при отпускании руля немног тянет в право всегда в право ?🤔или так и должно бытъ при отпускании Баааранки ?

[@pjatnashkovod]

Нет. На разных участках дороги и с разным количеством пассажиров в разные стороны может по чуть-чуть тянуть. В целом, на трассе, на прямом не колейном участке, секунд тридцать машина точно должна оставаться в полосе.

[@mrtsfy]

Не совсем правильно объяснили, когда колесо спущено, его диаметр уменьшается и поэтому получается что одно колесо больше другого)

[@ПоздняковАлександр-ф4ж]

На моём Kia Ceed II SW 2014 года до сих пор тянет руль в сторону не много правда. Делал сход развал, резину, балансировку, калибровку датчика положения руля, после чего тянет в другу сторону. Видимо у моей машины такая "особенность", может от сборки Словакия или Калининрад. Привык за 10 лет, может ещё у кого такое было, как решили проблему? Спасибо.

[@lyaisma1731]

Если машину ведет в сторону, значит у вас инсульт

[@konstantinusov2812]

Меня тянуло в трамвайной колее

[@НаталиТалина]

Все это написано в ПДД. Из любого написанного делают целые видео. А зачем? Для тех, кто не умеет и не любит читать?😅

[@anddyyyy]

ерунду говорите, Сергей! на 1-м месте данной проблемы является не правильно сделанный сход-развал!! это неимоверно распространённая причина!

[@Mr.RomanShows]

Ездил на немалом количестве авто за свою жизнь. И не было ни одного авто, которое бы ехало абсолютно ровно. Я говорю про трассу. В городе это не атак важно и не особо заметно. И личные, и арендные (много на них езжу). Честно говоря уже так это надоело… на трассе постоянно приходится руль удерживать, прикладывать силу. И за 9 часов пути руки отваливаются. Но исправить это мне кажется невозможно. Только новый автомобиль с салона может ехать абсолютно прямо и то при условии качественной балансировки.