Зачем малыши в детском саду получают права? Где находится самый большой в мире велопаркинг? За что голландцы ненавидят велосипедистов? Зачем построили первую в мире велодорожку?
Пікірлер: 311
@valery63244 жыл бұрын
Велосипед и вообще 2 колеса мне дарят ощущение счастья. По моему даже стресс если он присутствует - отступает. Двигаешься в удовольствие и быстрее чем пешим ходом в 3, в 10 раз...🤘✌👍😉 Спасибо за видео и перевод.
@mara_bel2 жыл бұрын
Согласна с Вами, информации получаешь в несколько раз больше, чем когда на машине или на автобусе едешь.))
@user-yr5ru9uh7z Жыл бұрын
Саме так
@germe07 Жыл бұрын
Велосипед и вообще 2 колеса мне дарят ощущение счастья 🤗
@Alex_San9062 ай бұрын
Точно сказано!💯👍
@user-kd4pl7xc2c Жыл бұрын
Нет ничего лучше чем два колеса ✌️
@asklendarferran42715 жыл бұрын
Вполне нормальная логика - в городе по хорошему европейскому асфальту, нафиг не нужны все эти МТБ, циклокроссы, туринги. Обычному человеку нужна удобная прямая посадка, мягкое седло, отстутствие необходимости частого обслуживания + всякие багажники-корзинки, защиты цепи, крыля, фары и т.д. Т.е. велосипед для поездок в обычной одежде по самым разным житейским нуждам. В Европе тоже есть МТБ , шоссеры и т.д. Но это велики для энтузиастов и спортсменов.
@user-kn4od5qv5l4 жыл бұрын
Главное чтобы односкоростную втулку часто не приходилось менять. Особенно тяжелому человеку. Их с неохотой ремонтируют. Проще новую купить. Стоит до 1 т.р.
@urik77213 жыл бұрын
Если по хорошему асфальту, то конечно. Однако не забываем, что в Голландии ландшафт плоский, а вот когда приходится вкручивать в горку, то хочется пониженных передач)
@ValDroby3 жыл бұрын
@@user-kn4od5qv5l у них планетарная передача в задней втулке
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@user-kn4od5qv5l Односкоростные втулки почти вечные если это не китайский хлам их продуктовых магазинов поэтому практичные европейцы если у них местность пологая от этой классики никогда не отказывались и не откажутся даже в пользу недорогих планетарных втулок(которые впрочем тоже для них привычны уже сто лет) Просто планетарку уже жалко если украдут поэтому синглы неистребимы .
@user-vl6sm3wr4n Жыл бұрын
А в России ездят исключительно на МТБ. Даже в городах. На псевдо-МТБ, следует заметить. За 8 000 руб , но двкхподвес и с дисковыми тормозами. Понты дешевые, в общем.
@user-ns6pf2he4z2 жыл бұрын
Страна здорового человека
@mara_bel2 жыл бұрын
Это точно. Страна для человека.
@mountain_climbing Жыл бұрын
Ну не считая то что она лидер по велокражам.
@user-dx3xz8tm1s2 жыл бұрын
велосипед дает преимущество в ходьбе в ТРИ раза , пешеход 5км/час , вело 15 км/час если спокойно , + как бонус здоровье и наслаждение движением !!)))
@akc74707 ай бұрын
Самый доступный! транспорт в мире👍🚲
@_AlpinXB7_5 жыл бұрын
Елена спасибо вам огромное за отличный видео материал! Лайк однозначно!
@user-tv9lr5dg5h4 жыл бұрын
Очень интересное видео,давно хотим сгонять в Голландию.Спасибо за видео!)
@user-ji7sc5dz9g Жыл бұрын
Интересно и удобно на велосипеде. Особенно когда инфраструктура и среда, предназначены и уважительны к велосипеду.
@user-ug6kw3jv9p6 жыл бұрын
Велосипед с возом - это каргобайк. Велодорожки и велополосы - это разные вещи, еще есть гостевые дороги. Ездят на велосипедах не потому что тепло, а потому что равнина. Omafiets - это бабушкин, но для женщин либо унисекс. Opafiets - мужской, так что вас ввели в заблуждение. Это не старые велосипеды. Это классические европейские велосипеды. Поверьте, на тех, кто ездит по городу на горных велосипедах европейцы смотрят как на придурков. Dutch bike ищите и найдете.
@user-wj1ze7mw9g6 жыл бұрын
я взял себе круезер а в се в городе унас ездяет на горных и наменя смотрят как придурка да к стате у нас в магазинах только горные и шосейные а круезер пришлось брать под заказ
@DEMONVoz6 жыл бұрын
ну у них дороги такие, что можно нормально ездить без амортизаторов, у нас... по городу надо на двухподвесе катать
@mountain_climbing5 жыл бұрын
+Dmitry Vlasсhuk харе заливать, мтб в городе нужен, чтоб по пляжу катать не более, максимум цк, для города.
@MrRedMountains4 жыл бұрын
В Раше понты обожают, вот и ездят по городу на спортивных навороченных байках, хотя для города в них нет никакой нужды в большинстве случаев.
@user-kw6hu2rq4i4 жыл бұрын
@@MrRedMountains дело даже не в понтах. А в том что у нас для большинства велик это развлекуха и летом именно катаются а не ездать. А те кто ездят и зимой тоже то как правило хотят иметь что то более скоростное чем бабкин велик. Я от лично по своему опыту скажу что каждодневно ездить лучше на чём то боле технически простом.
@pilot337 Жыл бұрын
Керемет екен, белесебеттердің арнаиы тұрақтары бар екен әр мекемеде. 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤗
@user-yh4do3lh9d3 жыл бұрын
Да я походу голландец, после крупной поломки купил такую же модель, а старый разобрал и храню на запчасти)
@user-kw1kp2sp3o2 жыл бұрын
жаль что у нас такого нет!
@user-vl6sm3wr4n Жыл бұрын
Зато у нас ест самый лучший на свете путин!
@alexshrek614410 ай бұрын
Кто тебе мешает ездить на велосипеде,комплексы?!!😅
@user-kw1kp2sp3o10 ай бұрын
@@alexshrek6144 я езжу
@user-kw1kp2sp3o10 ай бұрын
@@alexshrek6144 но с машинами не удобно
@user-cf1ts7fz1y8 ай бұрын
@@alexshrek6144я тоже жалею, что нет такого распространения и условий для велосипедов. В подмосковном городе вроде всё сейчас прекрасно - дорожки везде сделали, железки поставили во многих местах куда можно приковать свой велотранспорт, но на время. И на свой риск. У меня в одной квартире 4й этаж без лифта, попробуй потаскай велик туда-сюда. А ставить дома, кстати, некуда. В комнату если только. В другой квартире 7 этаж. Лифт маленький, надо сильно раскорячиться, чтобы велик поставить вертикально. Если он грязный - не айс. Надо ещё постараться стены не испачкать. И себя. Есть где хранить - лоджия большая, но туда нужно проехать через всю квартиру и тоже покарячиться велосипед затащить. Поэтому наслаждаюсь велосипедом только на даче. Пока дождь не пройдёт и грунтовые глинистые дороги и тропинки проезжие..После ещё ждать приходится неск дней, пока высохнут. Так что завидую голландцам. Жаль, что у нас, в городах нет возможности где-то хранить велосипеды вне квартиры...
@racoon6113 жыл бұрын
Дякую, добра розповідь 🌷🌷🌷
@serge27203 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! 👍
@SergeiOstroverhoff5 жыл бұрын
4:54 мужик говорит "никогда не езжу на автобусе" странно вы переводите
@albertdhan43854 жыл бұрын
Задача такая
@andytaran8832 жыл бұрын
Умничка))) отличный ) обзор...
@mara_bel2 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова! Это очень помогает работать дальше.
@user-uj2cy9pz8y4 жыл бұрын
Лайк за видео и музыку в ролике! Европа the Best
@vadimpotapov7342 жыл бұрын
Что тут сказать молодцы !
@smailickkot43162 жыл бұрын
У меня есть МТБ алюминиевый, складной 20дюймов стальной, складной 16 дюймов алюминиевый и велотренажер ещё есть до кучи, когда на улице идет дождь и грязь или кино посмотреть с пользой для здоровья. Для города самый любимый 16дюймов с 6 передачами - ввиду его маневренности - разворачиваешься практически на месте на любом тротуаре, а скорости нужны даже если ландшафт ровный - например против ветра пилить или по грязи ехать. Ну а мне для Крыма самое то - тут горок навалом. Живет 16 дюймовик в багажнике машины - там его "гараж". 20 дюймовик использую для езды по рынкам и магазинам - навешаны сумки, плюс если что в лес за шишками и дровами. МТБ чисто погонять по лесу и колдобинам. Велики это ВЕЩЬ!
@emilmansurov64383 жыл бұрын
Красота
@Getoverhere6662 жыл бұрын
Прекрасная ведущая!!!
@user-vw6cn6sb1j4 жыл бұрын
Очень хорошая переда мне очень понравилось
@roflandia2 жыл бұрын
старые велы с единственной передачей практически не нуждаются в обслуживании, а для поездок по плоскому городу передачи вам особо и не нужны. видео ок, но звук надо ровнять
@ValDroby Жыл бұрын
Там передачи внутри втулки задней.
@vld14pro Жыл бұрын
Да, звук надо подтянуть...звенит как будто из бочки, а так спасибо за сюжет!
@dwinaS755 жыл бұрын
Почему голландцы ездят только на старых велосипедах? Не совсем так. В тех случаях, когда лисапед приходится оставлять на улице, возле магазина, работы, вокзала, остановки, кафе и т.д.. Воруют. Для этого и нужен старенький, невзрачный omafiets. Но, вот на выходных, с семьёй или друзьями, для загородных покатушек, тренировок вся велосипедная Голландия преображается. По поводу MTB- соглашусь. Не много и в основном школьники. Приемущественно сити, туринги и шоссеры всех мастей.
@SergeiOstroverhoff5 жыл бұрын
Вот именно
@user-lk7ok8yp9q5 жыл бұрын
зачем мтб когда всё в велодорожкаx. У нс дорог нет ясен болт мтб номер 1,были бы ты бы ездил тож на шоссере или сити
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@user-lk7ok8yp9q Ну так же как у нас встречаются люди которые любят плюшевые аммортизаторы чтобы не било по рукам . Неженки везде есть .
@user-vl6sm3wr4n Жыл бұрын
Не нужно было пускать в страну незваных гостей с Ближнего Востока и Африки.
@user-ug8oz1wu9h Жыл бұрын
Спасибо 🙏💕, милая!!!! Привет из Улан-Удэ, Сибири, оооочень много раз хорошего🌞 настроения🌈 Óбнял тя.
@MaxPtk6 жыл бұрын
Музыку потише делайте плиз) За видео благодарность!)))
@MrsOliva9 ай бұрын
А у меня белорусская модель, с дамской рамой. "Вела" называется. Уже 30 лет на ходу.
@Nitrat582 жыл бұрын
Я,живя в таком велогороде точно бы купил для города такой ситибайк,хотя люблю свой МТБ,но он для грунтов и гор.
@user-fg1nw4yl1l6 жыл бұрын
Молодцы!!! Постарались
@toad77 Жыл бұрын
Был велик с высоким рулем типа ГАЗ, на дальние расстояния как раз удобнее было ездить, как на чоппере, посадка прямая. Субъективно, и скатываться с крутых спусков по асфальту на нем удобнее.
@Oziablo2 жыл бұрын
это не старые велосипеды, а ситибайки
@user-yr5ru9uh7z Жыл бұрын
Велосипед це сила!
@mara_bel Жыл бұрын
Згодна з Вамі
@user-yr5ru9uh7z Жыл бұрын
@@mara_bel Я Вам скажу так, більшість на авто їздить для того щоб заповнити свою внутрішню порожнечу і похизуватися перед іншими своїм автомобілем А на велосипеді їдеш, це і подорож, і фітнес Куди не їдь, всерівно на чому, всюди береш себе з собою На велосипеді прикольно, це постійні пригоди, але зараз на дорогах адреналін зашкалює )) Такі потоки автомобілів, жах
@mara_bel Жыл бұрын
@@user-yr5ru9uh7z Так, але ж і ровары розныя бываюць, імі таксама можна хваліцца, ганарыцца і г. д.
@user-yr5ru9uh7z Жыл бұрын
@@mara_bel Не спорю, що люблять і велосипедами похизуватися Але круті велосипеди потрібні для велозмагань, а якщо він стоїть роками, а з нього лише протерають пил, а не популяризують велосипед як транспортний засіб Нічого поганого немає у красивих велосипедах, але не потрібно казати іншим, що в нього не такий велосипед Катаєшся, катайся на здоров'я на любому велосипеді, але є такі що раз у рік проїдуть для того щоб показати який у нього гарний велосипед, а весь інший час їздять на автомобілі То це ж не популяризація екологічних транспортних засобів Я ж не проти автомобілів взагалі, я проти тотального їх засилля, для велосипедистів не залишається місця, і відчувають дискомфорт, що вони тут зайві, в цьому нескінченному потоці автомобілів
@Ulugbek-du6st21 күн бұрын
✋️👍👍👍
@user-ny2dx7lz3s9 ай бұрын
Вот это прогресс в Голландии сделали использования автомобиль дорогим удовольствием и умудряются штрафовать даже велосипедистов. Вообщем если у вас проблемы с передвижением на велосипеде то ,я вам не завидую.😆
@nurlan.rakhmanov.93189 ай бұрын
👍
@user-ew3td7ml2e5 жыл бұрын
Мне нравится мой старый велосипед украина. За сезон от2 до4 тысяч проезжаю. И возить груз и самому с ветерком. Не все могут обогнать меня на новых.
@edkry76805 жыл бұрын
@@user-oh5wx1yu2z У моего отца есть Стелс 350 7 скоростей у меня гибрид 28 колеса воздушная амовилка, 27 скоростей.И когда я прокатился на его веле надо было видеть мою рожу........
@Bene_Vertat4 жыл бұрын
Просто новый качественный и грамотный велосипед начинается от 50 тысяч,а то что вы видите на улицах в 90% это ашанбайки за 10-20 тысяч,которые разваливаются на 1500 км,они просто не способны проехать больше без замены тех или иных частей. Если сравнивать ваш велосипед и горный мтб за 17 тысяч то ваш в сотню раз лучше.
@OmarHayam4 жыл бұрын
@@Bene_Vertat не шаришь сразу видно
@Bene_Vertat4 жыл бұрын
@@OmarHayam то есть по твоему горный мтб за 17к имеет право на такое название? Или может цена на велосипед начинается с другой планки? Да,если говорить о мтб предназначенных для лютых спусков по чёрным трассам с лютыми дропами на плоскость и частыми падениями байка то это уже речь наверное о 200к,вернее от 200к и выше. Или вел за 17к не начинает распадаться на 1500км езды по плоскачу?
@user-kn4od5qv5l4 жыл бұрын
@@Bene_Vertat можно найти годный стелс или форвард в хорошем состоянии с задн. переключателями не ниже acera, с кассетой вместо трещотки и пистонированными ободами за 25 т.р. Скептически отношусь к односкоростным велосипедам из-за качества современных втулок на нем.
@user-tu8fs6qx2v2 жыл бұрын
Когда снег сходит, устанавливается теплая погода, пользуюсь велосипедом, и до заморозков. Очень удобно, наш город не очень большой, куда угодно можно съездить.
@mara_bel2 жыл бұрын
Интересно. А в каком городе Вы живёте?
@vinsblack9125 Жыл бұрын
Пацаном весь город объезжал на советской" Украине " это был реальный релакс сейчас вырос и не рискну на дорогу выезжатьна веле ибо много неадекватов за рулём
@user-rapira-1112 жыл бұрын
У меня тоже старые велосипеды: GT - 2014г. и более старый Scott Scale 2013г. 😁
@user-lk7vg3kd3z2 жыл бұрын
У меня марин 2007г и кона 2009 ))
@kaferkafer28252 жыл бұрын
У меня birdy riese und müller 2002 года
@th3nd1892 жыл бұрын
@@kaferkafer2825 Schwinn cobra 96 года
@toad77 Жыл бұрын
У меня мерида 2010 года сейчас. Брал намеренно, потому что нравятся рамы matts серии 2008 - 2010 гг. (дизайн, надежность). Мерида 2015 года, к сожалению, уже отличалась в нелучшую сторону.
@cibko3 жыл бұрын
какие 300 евро за старый велосипед, там покупают б/у велики наоборот потому что они дешевле потому что их угоняют. сам спрашивал у местного, он взял велик б/у за 90 евро (7000р)
@SergeiOstroverhoff5 жыл бұрын
Велик бу в Голландии можно купить за 10 евро. Скорее всего это будет один из краденных.
@user-dg5qo6jp9z2 жыл бұрын
у пакистанцев
@vladimirart2144 жыл бұрын
Люди! Люди! Как эти видео пропихнуть на региональное телевидение города Тольятти и Ульяновска?....
@Getoverhere6662 жыл бұрын
Не стоит вскрывать эту тему.
@user-sx7yb9gu8o4 жыл бұрын
Блин вместо голландцы прочитал голодранцы (( Три раза перечитывал :))
@turbopincher4 жыл бұрын
а по центру на мотовелосипеде можно?
@jakobpelz13822 жыл бұрын
Центры зачастую закрыты для машин, и вело. Иногда вело можно но должен к решим пристраиваться, 10кмх.
@user-gs8ge7sm3f2 жыл бұрын
Минус 10. Ужасс!!!! Привет с Мурманска.
@user-nv3ji8wo7c4 жыл бұрын
Видео интересное, но не по теме. А за Голландию рад
@user-ih9ge4kk5q Жыл бұрын
когда монтируете ролик - выравнивайте уровень звука.
@mara_bel Жыл бұрын
Спасибо большое. Теперь знаю. )) Это давно уже монтировала.
@user-pq9dw3rv2q2 жыл бұрын
Хоть бы один город России сделать по такому принципу,хотя бы ради эксперимента,мы бы ездили туда как за границу.эх мечты
@andrewche34184 жыл бұрын
Антон Антонов )))
@Andrey_Drone5 жыл бұрын
Звук отрегулируйте то не слышно, то орет
@user-mm1ek1nj9t Жыл бұрын
Хочу что бы гроб был на велоколесах от шоссейника..
@user-xh6ul4ow5h Жыл бұрын
А я хочу от фэта, так комфортнее
@FattyFnat2 жыл бұрын
Как могут голландцы ненавидеть велосипедистов если большинство голландцев велосипедисты и у них культ велосипеда?...Думать надо прежде чем выдавать такие сентенции!...
@mara_bel2 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий, уважаемый Балдуин. Не очень понятно только, что Вы подразумеваете под "культом велосипеда". Впервые слышу о таком культе...
@alexkin32042 жыл бұрын
Ретро байки это. Что то особенного..сам имею пежо70ых...калькхофф 80ых и старт шоссе 90г.все шоссейники..это класс
@Getoverhere6662 жыл бұрын
по лесу на них можно или лучше только по асфальту? А по полям с грунтовыми дорогами?
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@Getoverhere666 Можно если брать те же ''Пежо'' и им подобные а не ХВЗ . Европейско-японско-американские бюджетные любительские полушоссеры-полутуринги старого бюджетного класса с достаточно крепкими и тяжеловатыми рамами с достаточными зазорами чтобы поставить зубастую неширокую покрышку как у циклокросса но которой хватит для всего не экстремального бездорожья и именно так и родился бездорожный но не совсем горный циклокроссовый и кросс-кантрийный спорт когда стали переоборудовать для этого обычные велосипеды и шоссейники .
@Getoverhere6662 жыл бұрын
@@FattyFnat прикольно, спасибо!
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@Getoverhere666 Есть один забавный прикол со старыми евро-японо-американскими рамами позволяющий сделать из них подобие циклокросса это то что они были рассчитаны на обода диаметром 630 мм а не на стандартные 622 поэтому после замены стоковых колес остается больший запас для гравийных покрышек .
@Getoverhere6662 жыл бұрын
@@FattyFnat об этом сейчас остаётся только мечтать...
@user-qw4hb7vj7t8 ай бұрын
Знаю одно слово с 7-ю буквами "ы". Вылысыпыдыстычкы. 3:02 Труди, как дела у Жан-Клода?
@user-sd6ip6yy8l3 жыл бұрын
В Голландии есть город СОСИнхайм там предприятие сикенс это я знаю чисто по работе
@asperanskiy5 жыл бұрын
Это типо курсовой на факультете журналистики? прикольно
@user-zn1sf6qd3b5 жыл бұрын
Очень много байков с планетаркой !😵
@Seneka0083 жыл бұрын
Потому что планетарка, это маст хэв!
@Artem_Sh3 жыл бұрын
Планетарка хорошая штука для города.Ездил на Шимановской трёшке,с удовольствием.
@Paraletchik2 жыл бұрын
@@viacheslavvolokhonskiy1107 на сколько тыщ км хватит до первого ремонта?
@Paraletchik2 жыл бұрын
@@Artem_Sh недостаток планетарки это потери мощности на не прямой передачи до 7%
@Paraletchik2 жыл бұрын
@@viacheslavvolokhonskiy1107 если ездить 100км в год то уже важнее чтобы велик не сгнил
@dmitrijtimochov766610 ай бұрын
Катаюсь на гибриде с карбоновой рамой, в амстерда давно бы спиздили😅
@Ne_Putriot2 жыл бұрын
Что со звуком?((
@Miron_Ivan2 жыл бұрын
в -35 езжу на велосипеде, сам не знаю зачем
@mara_bel2 жыл бұрын
Привычка.))
@user-pc2wh3ev8s6 жыл бұрын
Я плакать
@user-eo7sh4ct7f2 жыл бұрын
Покатался 2 дня зимой на велике,в итоге-простуда и гайморит,больничный! Ну его на.. Пересел снова на авто-не нарадуюсь!
@mara_bel2 жыл бұрын
Да, есть проблемы. Та же история и электросамокатом. Но, наверное, можно чередовать два и четыре колеса. Ведь осенью бывает довольно тёплая и мягкая погода.
@FattyFnat2 жыл бұрын
Закалятся надо постепенно не прерывая велосипедный сезон с лета . Тогда иммунитет повысится и не будете вообще простужаться а вы сразу полезли без подготовки и результат очевидный и сломались бросив это дело .
@user-eo7sh4ct7f2 жыл бұрын
@@FattyFnat Закаляться это хорошо! Но у меня оказалось все серьезнее,Нельзя по сост. здоровья в холодный период года ездить.
@jenyaspace4 жыл бұрын
Когда в России построят велодорожки?
@OmarHayam4 жыл бұрын
К 2138 году обещали...
@Arturich7774 жыл бұрын
Jenya Space у нас тротуары, съезды с них и вообще улицы то не могут нормально сделать, чтоб было удобно для всех
@Paraletchik2 жыл бұрын
при этом с ровным асфальтом даже в Европе не везде
@Love-yx5fk5 жыл бұрын
Сбыласть бы мечта ездить на велосипеди в голандии и полиэтилен на крутить на пузо.
@user-pq9dw3rv2q2 жыл бұрын
Я вот ещё чего не понимаю,люди чиновники когда ездят за границу что там делают,на что смотрят чему удивляются,о чём мечтают????
@mara_bel2 жыл бұрын
Алексей, а при чём здесь чиновники?
@meteor8325 Жыл бұрын
Наши чиновники там по черному бухают в итоге ни чего не видят и не помнят
@DiamonDsu5 жыл бұрын
Бабушка Ван Дама? :)
@user-ni1rr4ee3e5 жыл бұрын
Жан Клод её ровесник
@FattyFnat2 жыл бұрын
На минуточку !...Зачем красть велосипеды если их там как грязи?...Продать же нельзя а для себя можно приобрести законно за гроши ...Воровство у голландцев это такой национальный спорт что ли?...
@alekseykostin88982 жыл бұрын
У пакистанных голландцев 😂.
@levanshukakidze50073 жыл бұрын
Low sound
@KacheyRU4 жыл бұрын
а чего как в Японии не сделали парковки для велов, автоматизированные, оттуда хрен украдешь!
@Getoverhere6662 жыл бұрын
Дорого это.
@KacheyRU2 жыл бұрын
@@Getoverhere666 не бесплатные же они.
@obender88352 жыл бұрын
В Японии не воруют Кто ворует считается это не человек или какой нибудь иностранец
@KacheyRU2 жыл бұрын
@@obender8835 а говорили что обратного расизма на бывает. :)
@user-lk7ok8yp9q5 жыл бұрын
рай а тут дымовозки вонючие
@Fau83 жыл бұрын
Я бы там на мопеде ездил
@mamonthful5 жыл бұрын
Автор не умеет в велики и поэтому путает зрителя. "бабушкин велик" - это старый фиксер со стальной рамой, у нас тоже довольно популярны, главный их минус в том, что они хороши только на плоских трассах, а потеря контроля над педалями ведёт к падению. под "китайсикими великами" автор увидел ашанбайки, которые фактически одноразовы (на один сезон), потом там начинают сыпаться переклюки, хрустеть подшипники и дальше по списку, их надёжность на порядок ниже "бабушкиных", поэтому их никто и не берёт. а нормальные велики (шоссейники, циклокроссы, маунтбайки и тд) не покупают из-за большого уровня воровства.
@Getoverhere6662 жыл бұрын
не фиксер, а синглспид - это разные вещи. Никто там на фиксах не ездит. На них ездит только 1-2 извращенца на всю страну
@user-sd6ip6yy8l3 жыл бұрын
Автобаны для велосипедов
@algerdfrancuzov32182 жыл бұрын
Консерваторы....
@edsaintp60434 жыл бұрын
0;47 секунда., это что едет!!?????)))))))))))))))))))))
@Voyager6702 жыл бұрын
В Китае больше велосипедов!
@mara_bel2 жыл бұрын
Не знаю, я не была в Китае. Но там наверное очень современные велосипеды, наоборот? Китайцы - ребята продвинутые в области современных технологий, как ни странно. Я наблюдаю это, т. к. преподаю у китайских студентов. У них ещё, я слышала, много электросамокатов, и есть специальные экипирокировки, чтобы ездить зимой. А я вот еду - и пальцы мёрзнут, хоть и в лыжных перчатках. Не знаю, как с этим справляться.
@user-tw8xt6fy5e Жыл бұрын
Голандцы ездиют на старых велосипедах потому что сильно развито воровство..старый велосипед не так жалко)
@mara_bel Жыл бұрын
Думаю, не поэтому. Фасады старых зданий они сохраняют, например, не потому, что развито воровство, а потому что экономят ресурсы и ценят традиции.
@pkbdkt2 жыл бұрын
мастер в веломастерской цьган
@mara_bel2 жыл бұрын
Нет. Это болгарин. Он владелец веломагазина.
@cibko3 жыл бұрын
ну и когда парковка стоит по 20 евро в день возле работы, то конечно будешь ездить на велике
@stivenfreeman3 жыл бұрын
Это тоже сделано, чтобы люди меньше ездили на автомобилях в городе. Меньше машин - меньше пробок, короче время поездки, чище воздух
@tomcray790710 ай бұрын
В России давно пора запрещать авто в городах, дышать нечем, а они стоят в пробках опы свои дырявые греют бестолковые и планету заодно.
@user-qi9kl4pg2u2 жыл бұрын
А если человек умер. Вот родственникам подарок по евро ща час.. ни до хера ли?
@sergeyh834 жыл бұрын
Не понятно почему выбирают не китайский велосипед, а бабушкин.
@jakobpelz13822 жыл бұрын
Качество лучше
@user-dx3xz8tm1s2 жыл бұрын
велик хорош для передвижения до 5 км. после 5 начинается ГЕМОРОЙНОЕ наслаждение !!! и то если дорога хорошая и по ровной местности !!!
@mara_bel2 жыл бұрын
Зато какое удовольствие, какая приятная усталость бывает после того, как это преодолел!
@user-dx3xz8tm1s2 жыл бұрын
@@mara_bel морозова ,какое на.... удовольствие когда еле еле добрался до работы ,а потом еще на работе пахать ,после ехать домой ,едешь домой а там ЖЕНА припашет !!!! ((((
@mara_bel2 жыл бұрын
@@user-dx3xz8tm1s Не знаю, у меня нет жены)
@user-dx3xz8tm1s2 жыл бұрын
@@mara_bel очень остроумно (((
@regardsregards1414 Жыл бұрын
До 5 км ? Что ? Чел, иди и приведи свою физическую форму а состояние получше.
@user-kd2ev3vj7c3 жыл бұрын
Я типичный автомобилист. Передвигаюсь уже достаточно долго на автомобиле, он даёт полную свободу в передвижении и комфорт. Трачу большие деньги на обслуживание авто, но ещё ни разу об этом не пожалел. Не понимаю велосипедистов)
@user-yr3rc8ef5h3 жыл бұрын
Это слишком утилитарно и просто для энергичного и здорового человека, ездить все время на машине, не прилагается никаких физических усилий, дело не в деньгах. В крупных городах езда на личном авто вообще -непрерывный стресс по сути, и никакой речи о "полной свободе в передвижении и комфорте" нет и в помине))). К тому же постоянная езда на велосипеде держит в хорошей физической форме и реально приносит радость от движения. Для поездок до 10 км. по относительно ровной местности и температуре от 0 до +30 лучше велосипеда транспорта нет даже для слабых людей и старичков. Вообще типичный "автомобилист" обыкновенно уже к 40 годам представляет унылое и жалкое зрелище с физической точки зрения. Такой пыхтящий пузытый колобок с потным лицом....
@jakobpelz13822 жыл бұрын
Мне до города 5 км, на авто 10 минут, на велосипеде 10- 11мин. Если в центр 6,5 то на вело быстрее. За 20лет не разу не гриповал.
@user-kd2ev3vj7c2 жыл бұрын
@@jakobpelz1382 это с какой скоростью надо ездить на машине чтобы по времени тратить столько же как и на велосипеде? Приведу пример из личного опыта. До работы на машине заезжаю за 18 минут, на велосипеде 1.5 часа.
@jakobpelz13822 жыл бұрын
@@user-kd2ev3vj7c пробки кругом, светофоры. Две дороги ведут в город. Обе забиты. По селу у нас везде зона30 . И радары выездные частенько. Меня за один день два раза щёлкнуло.. На спуске на окраине, с права поле 30. 21км превысил и потом назад через час на 10 км/ч . Вообщем один месяц без прав ( я мог выбрать когда, я выбрал на новый год.) Три пункта (штрафных, ) и уже не помню штраф толи стольник толи два.
@jakobpelz13822 жыл бұрын
@@user-kd2ev3vj7c я ездил на работу до 4раз в неделю 20,5км в одну сторону. Подъем- разница 200 м . Первый день ровно час.второцй 56 минут, третий 54м, четвёртый час (устовал). На машине 22 -24 минут. Километров четыре одни повороты и подъём, двойная сплошная. Сильно не разгонишся, грузовиков много.я на вело по лесу поднимался, асфальт, гравийка мелкая хорошая.назад зачастую ночью по трассе часто на спуске коллеги сопровождали, 70к /ч запросто, если встречного ветра нет. Но потом шли перепады, то спуск то подъём. Тоже около часа.
@user-jd4yy1on6y Жыл бұрын
В Голландии очень маленькие города, поэтому нет смысла ездить на авто. А воровства, оказывается, больше чем у славян. Цивилизация! Музыку делайте в три раза тише и ровняйте звук.
@mara_bel Жыл бұрын
Александр, я знаю о проблемах со звуком. Когда делала это видео, если честно, не умела его равнять.) В мои более новых видео такой проблемы нет. А это равнять, перезаливать сейчас и возвращаться к нулю просмотров нет смысла.
@serega76044 жыл бұрын
как в Голландию переехать из расеи?
@Ghkjdsngbta3 жыл бұрын
Заезжай прям на веле, тебя и примут за своего
@user-bw6bc2rr3b2 жыл бұрын
@@Ghkjdsngbta 😂
@Paraletchik2 жыл бұрын
на велике по навигатору !)
@TaTaPuH5553 жыл бұрын
а у нас по городу одни даунхильщики ездят))
@user-de3nk5vh9m6 жыл бұрын
видал я в гробу односкоростной бабушкин велик в гору крутить, на работу приедешь будешь два часа отходить, старину им подавай, здоровья до хрена вот и выделываются и дороги ровные в городе без перепадов!
@Reilast6 жыл бұрын
они на планетарных втулках от 3 скоростей, да и ровняк у них там
@user-ni6ki2mz2v5 жыл бұрын
vk.com/veloradikal
@AlVadSk4 жыл бұрын
Музика громкая - глушит текст АМ/КГ, от для чого воно , те усе - ті словеса? Приїзджайте у Київ із його рельєфом та зимою, а також із відстанями у 30км, потім будете про нідерландский досвід розповідати.
@urik77213 жыл бұрын
Alex Skil А чого не розповiсти? Досвiд - це завжди досвiд)
@AlVadSk3 жыл бұрын
@@urik7721 Тому що по Києву з його рельєфом на ровері без передач не поїздиш
@urikleefeld59883 жыл бұрын
@@AlVadSk Це ви слушно завважили, згоден.
@Getoverhere6662 жыл бұрын
@@AlVadSk электро покупайте
@AlVadSk2 жыл бұрын
@@Getoverhere666 електро - то не є ровер
@kozerub2 жыл бұрын
Что за звук, слушать невозможно
@mara_bel2 жыл бұрын
Извините, давно это было. Тогда ещё не умела работать со звуком. Сейчас, чтобы исправить, нужно перезаливать видео, но, если честно, жалко терять просмотры. В других моих видео звук намного лучше.)
@tolstikovvaleri13392 жыл бұрын
Старые велосипеды это песня. Сам езжу на 50 летнем ХВЗ. Удовольствие несравнимое с современным велосипедом неудобным непродуманным и ненадежным.
@majesticcentury3792 жыл бұрын
Ненадежном???Deore XT M8100, втулки на 4 промах, тормоза 6020 4-х поршневые, вилки по типу rockshox pike/reba/recon gold легко отходят 15+ тыс.км при правильном обслуживании. А хвз, это втулки, каретка и рулевая на насыпи без какой либо влагозащиты, хотя по правде, при нормальном обслуживании велики по типу хвз старт шоссе ходят тоже не плохо, но они уж точно не надёжней современных не ашанов
@tolstikovvaleri13392 жыл бұрын
@@majesticcentury379 Я не езжу на велосипеде на большие расстояния.Есть другие средства для этого.
@toad77 Жыл бұрын
ХВЗ - одна из самых красивых рам. Даже современные фиксы уступают.
@user-ny2dx7lz3s9 ай бұрын
@@toad77МВЗ 👍
@user-bu2wj5rc2v5 жыл бұрын
Откуда у них старые велосипеды
@cherniy_pios5 жыл бұрын
От бедности
@antonmaurer87345 жыл бұрын
Александр Афанасьев да конечно, они просто экономят на всем, не изза бедности
@antonmaurer87345 жыл бұрын
8:28
@cherniy_pios5 жыл бұрын
@@antonmaurer8734 Так не бывает, экономят только от бедности, считают копейки от нищеты, мёрзнут, мокнут тоже от этого.
@jakobpelz13822 жыл бұрын
Экономят,ценят старину- мода, да и качество лучше. У них равнины, так что любой хорош. На старый они там где воруют. Есть и дорогие У них.
@user-op2vk3zt5w7 ай бұрын
У нас в россии люди дикари себято не уважают нетолько кого
@dimalobanov54013 жыл бұрын
Потому что ездят как првило на короткие расстояния, при езде на дальние расстояния старые велосипеды будут банально ломаться.
@liamkristapovich759 Жыл бұрын
Голландия как РФ в 90е😂
@MrCelero5 жыл бұрын
грудь О_О
@user-vy6ku8ny3i4 жыл бұрын
Где твой лифчик?
@FasolkaVObed2 жыл бұрын
звук гавно
@sytchevmgmobile Жыл бұрын
бездарный ролик
@Vladimir361695 жыл бұрын
Почему-то не видно ни одного велосипеда мало мальски приближенного к спортивному? Что, в Голландии, самой велосипедной стране Европы, велоспорт не популярен? На таких велосипедах как у них (бабушкиных) у нас даже мальчишки стесняются ездить.
@cherniy_pios5 жыл бұрын
Эти люди ездят на великах поневоле, для них это не спорт и не хобби, они их не замечают, а с учетом того, что велосипед приходится везде бросать и воровства, покупка наиболее дешевого и похожего на все остальные велосипеды является логичной.
@Pacifist2224 жыл бұрын
Все их супернавороченые велики по 2000 евро висят у нас в интернет магазинах в трое дешевле , честно спизженые у европейцев;))
@maksimiliano77794 жыл бұрын
Если там уводять карбоновий велосипед они его спиздять за 10минут на парковке
@samsonmiodek4 жыл бұрын
Сколько экспертов! О Боже!
@samsonmiodek4 жыл бұрын
Валерий Y у нас нормальные велосипеды тоже под тысячу баксов стоят. Вы путаете их с ашанбайками
@konstantinv22793 жыл бұрын
Политика нищеёбства населения не могут машину себе позволить, и видимо с общ транспортом власти заморачиваться не хотят
@obender88352 жыл бұрын
У них зарплаты и пенсии в десять раз больше чем в России На длинные расстояния они конечно не будут крутить педали. Для этого у них легковушки. А велики на короткие расстояния Это в России в большинстве люди на большие расстояния добираются до работы. А там каждый ищет поближе у них разница в зарплате не такая
@kristoforkolumb41582 жыл бұрын
это всё понты за счёт тех Стран кого они обирают.
@mara_bel2 жыл бұрын
Старый велик - это не золотая мебель во дворце. И кого они, интересно, обирают?
@kristoforkolumb41582 жыл бұрын
@@mara_bel Долгая тема, ну Вы и Сами с Усами.
@anatolii_obama Жыл бұрын
Это то, как может выглядеть любая страна, которая не обирает своих же граждан) И не воюет)