Почему легковой прицеп МЗСА 81771С.012 лучший для лодки ПВХ. Инструкция. Видео обзор ТРЕЙЛИ

[@Serg042]

Эх был бы еще самосвал.буду свой переделывать)

[@mzsa_spb]

Самосвальный лодочный прицеп это довольно опасная вещь - именно поэтому ни один крупный европейский производитель (насколько мне известно) их не производит. Самосвальная система это дополнительный узел, который может выйти из строя, что весьма вероятно при учете того, что при перевозке лодки (особенно с мотором) основной вес приходится на заднюю часть прицепа.

[@АлександрБагров-д5ж]

Опорное колесо по ходу движения с какой стороны устанавливается по правильному?

[@СтепанА-ь1я]

Можно артикул колеса надувной с поворотным механизмом. Килевого ролика. Трапа. И Килевого упора

[@mzsa_spb]

Артикулы есть только у продукции с завода мзса. Среди того, что вы перечислили с МЗСА только: Ролик килевой 60х40.01 МЗСА 8539.0004 Арт: 8511

[@aleksandrkislukhin2021]

Для лодок 380 и тем более 420 не маловат будет? Если не заморачиваться лодками "на вырост, катер..." если ли смысл брать более крупный прицеп? Или этого точно хватит? У меня лодка Солар 380, выбираю прицеп. Ещё из плюсов данного прицепа вижу отличную геометрию - сзади сразу свес, нет за колёсами 1,5м рамы, а подъезды к реке часто те ещё дороги), можно на длинном все фонари оборвать об рельеф).

[@АлексейМихайлов-п5т]

Имею такой же прицеп как на видео, для 380 размера идеально, 420 ПВХ флагман пару сезонов таскал, потом перешёл на гладиатор 380. В общем прицеп не плохой, но в базовой комплектации скуден, третье опорное колесо лучше сразу докупить, и ролики на ложементы в конце тоже поставить, фонари сзади воды боятся, если мочить постоянно то быстро окислятся и умрут, т.к корпус пропускает воду, как итог лучше сразу поменять, если планируете прям слиповать с погружением, катафоты что спереди крыльев разлетаются после пары поездок по грунтовой дороге, где много мелкого щебня. В целом если доработать сразу, то неплохой прицеп, но есть и гораздо по лучше и качеством и удобством, просто у этого цена самая низкая на сегодняшний день

[@ОлегПушкин-я7ц]

Какой выбрали ?

[@Zhilin1]

@@АлексейМихайлов-п5т я на таком прицепе аллюминевую лодку 4 года уже вожу в размере 400см. только фары задние на светодиоды поменял и систему слипования поставил Lafette RS600

[@Мое-у3й]

Здравствуйте, в воду стопарями задними можно заезжать? Доставка платная прицепп?

[@mzsa_spb]

Здравствуйте. Можно, но только из розетки вилку вынуть нужно. Доставка платная

[@ИрекСайфутдинов-к4ч]

Лонжементы поперечные по ширине 100 мм?

[@mzsa_spb]

110мм

[@БорисТяпугин]

Доставка в Омск?

[@shura885]

Рама оцинкованная?

[@HaBcePykuMacTep]

100%

[@Влад-ф2и1л]

А при покупке прицепа у Вас можно установить ролики, трап и тд ?

[@mzsa_spb]

Можно

[@БорисТяпугин]

Цена49тыс этого прицепа и в такой комплектации?

[@mzsa_spb]

49100 без опорного колеса и без всего про что я говорю что "в качестве дополнительного оборудования"

[@Александр-г8г8р]

В донецк ростовской о́бл можно доставить с придоплатой?

[@mzsa_spb]

Здравствуйте! Мы работаем только по Спб и Лен области и у нас нет своей доставки в регионы. Можем разобрать прицеп и уложить на паллет для отправки. Но транспортную вам нужно заказать самостоятельно. Думаю в Краснодаре есть такие прицепы.

[@АлексейБогатырев-ж5г]

ценааа ???

[@mzsa_spb]

49100р на сентябрь 2023

[@АлександрА-ч2ж4н]

На сентябрь 2024 ? 👀🙈

[@ЛеонидУльянов-к4ч]

58 400

[@Alexey-jg6cm]

Пока самосвал не сделаете не будете лучшими)))

[@mzsa_spb]

Самосвальная лодочная конструкция это вроде чисто российская фишка- европейских лодочных самосвалов я не видел. Большинство производителей считает, и я с ними согласен, что риск отсамосваливания прицепа в пути со всеми вытекающими того не стоит. При перевозке лодочного прицепа с мотором, основной вес часто находится в задней части прицепа. Этот момент вместе с тряской очень сильно повышает риск самопроизвольного отсамосваливания. Цельная рама - залог безопасности)))

[@jimny_style]

Дешёвый у вас бензин

[@АлександрБарашев-з9э]

мзса шляпа , спутник самый лучший самосвальный прицеп при той же стоимости

[@mzsa_spb]

Чем лучше?

[@АлександрБарашев-з9э]

@mzsa_spb ось двигается можно настроить развесовку на любую лодку, задние фонари снимаются с номерным знаком чтобы не топить их в воде, сам прицеп сделан из большего профиля ну и самосвал. так же есть не самосвалы с теми же плюсами что и написал выше. и да у мзса были хваленые ступичные подшипники alko, теперь туда пихают обычные 08 ступицы

[@mzsa_spb]

У МЗСА тоже есть прицепы со сдвигаемой осью для лучшей развесовки, со снимающимися задними фонарями. +к этому профессиональная герметичная электрика с байонетными разъемами, гнутый кронштейн носового упора у которого нет проблемы расхождения сварного шва от динамических нагрузок, качественные рессоры сделанные именно для прицепа, а не от автомобиля (другой диапазон нагрузок). Подшипники остались те же что и были от европейского производителя. Ось имеет уникальный идентификационный номер. Оси и ступицы теперь официально не алко, но по сути ничего не изменилось. В отличии от прочих производителей оси делаются с применением сходоразвалочной машины.

[@АлександрБарашев-з9э]

@@mzsa_spb так там и бюджет другой