Когда с машиной вдруг начинает происходить что-то не то, первым делом надо досконально вспомнить, что же с ней до этого делали ручками )))
@максвлоги-у9р Жыл бұрын
Плеять, владею камри и захожу на канал посмотреть как хороший детектив 😂😂😂😂😂😂😂
@Anton19343 Жыл бұрын
То есть, «мастера» собрали машину, сидят, слушают как компрессор бесконечно качает. Догадаться в этот момент, что что-то идёт не так - не судьба.
@tt-tf4bu Жыл бұрын
👍👍👍парни молодцы, развивайте канал, изучайте автомобили, главное не останавливайтесь. Пилите чаще видео, чтобы так не волноваться!!!!
@porsharu Жыл бұрын
Спасибо, стараемся ☺️
@reecedward5596 Жыл бұрын
Спасибо большое. Очень доходчиво. Только непонятно, почему на таком технологичном авто нет предохранительного клапана в баллоне. 🙃
@porsharu Жыл бұрын
Увы нет его там ))) система простейшая. Да и год какой ? В 2014-15 годах такое ощущение что некоторые системы как на 2007
@новаторноватор10 ай бұрын
канал ваш гуд, поедлагаю вам снимать иформ ролики, ну типа как окалибровать подвеску на Panamera 970 с помощью Пивис3, буквально 5 минут и всем будет помощь, много людей живут на переферии, мастеров нет,вы бы очень помогли нам.
@porsharu10 ай бұрын
Добрый день, спасибо возьмем на заметку 😉
@timotiqwerty1927 Жыл бұрын
Подскажу немного, перед регулировкой углов установки колес механик должен проводить калибровку пневмы.
@porsharu Жыл бұрын
Добрый день. Проверять. А если надо, проводить
@timotiqwerty1927 Жыл бұрын
@@porsharu согласно документу Porsche. Тест компонентов, датчики уровня кузова. Далее калибровка датчиков уровня кузова.
@perss2049 Жыл бұрын
Лукавишь дружище.... Баллон скорее всего не оригинал....
@СтапельИгорь Жыл бұрын
Ошибаешься 😊
@СтапельИгорь Жыл бұрын
А ты откуда это знаешь ? Сам небось часто лукавишь, не ?! С чего сомнения ?
@perss2049 Жыл бұрын
@@СтапельИгорь У оригинала цена не гуманная да и компрессор не может создать давление выше 16 бар отсюда вывод баллон бракованный не оригинал или плохо восстановленный.
@СергейБояр-б7ф Жыл бұрын
👍👍👍
@IvanBrozer4 ай бұрын
Макан 16г. После ремонта передних баллонов машина левым боком ниже правого на 1.3 см. Сказали сначала датчики кузова слева поменять потом калибровку. Сам потрогал левый передний датчик - да ходит туго но не заклинен. Надо просто сделать калибровку и или менять разводят на датчики и доп работы ?
@porsharu4 ай бұрын
Добрый день, смотрите правильность установки датчиков. Проблема скорей не из за него, хотя бывает. И калибровку обычно после замены баллона не надо делать. Машина вверх низ до конца идет?
@aslanalbotov6116 Жыл бұрын
У меня зимой ошибку показывал, по положению подвески и переставала работать пневма. Пробег был 500км где-то. Насколько вероятно, что это из-за грязи происходило? Через 1-2 мин машина в себя приходила
@СтапельИгорь Жыл бұрын
Конденсат в системе. Подмерзание клапана. Есть решение.
@МаксимПопов-ц9г Жыл бұрын
Насмотрелся вас. Сам езжу на Тигуане. Теперь думаю о б/у Каенне. Если 300-350 в год на обслугу, то возьму. Наверно дизель нищенский вытяну.
@водительдивана-ш5т Жыл бұрын
🤣🤣🤣 и станешь родственником всех мастеров этого сервиса
@Dmitri84reg96 Жыл бұрын
Это ж как обслужили авто и где?! Что после замены такого датчика не настроили подвеску. И почему не светилась ошибка пневмы?
@porsharu Жыл бұрын
Ну как как ? Где то в глуши делали ))))
@Платон-е7к Жыл бұрын
Пускай кто что говорит , я буду лучше тебя слушать , ты четко и по делу говоришь .
@porsharu Жыл бұрын
Спасибо )
@firuzaminov7759 Жыл бұрын
Это из-за датчика 100%
@АрутюнСардаров Жыл бұрын
Вы серьезно считаете нормальным при замене элементов пневмоподвески не делать калибровку? На лицо бездарность мастера. Обидеть никого не хочу, может просто забыли. Но это тоже самое что поменять приборку и не записать в неё вин, к примеру, а потом клиент будет жаловаться что у него что то не работает. Вобще если бы не был откалиброван датчик то мастер при замене балона должен был сразу заметить перекос и постоянную работу компрессора
@porsharu Жыл бұрын
Есть указание и причины по которым необходимо выполнять калибровку. Неровный авто, замена датчиков, замена блока управления. После замены компрессора или пневмобаллона, калибровка не требуется, если нет перекоса.
@alex0099ful Жыл бұрын
При разраве тоже надо по идее!!
@Vitaliy_Berezhnoy Жыл бұрын
👍
@РоманПинчук-п8ф Жыл бұрын
Почему постоянно садится аккумулятор?
@porsharu Жыл бұрын
Значит что-то влияет на просадку аккумулятора, это нужно проверять и смотреть
@nikolaimoser5216 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста солько датчиков износа колодок на порше макан 2015г.3l.disel какой комплект взять Brembo или Zimmermann.[диски и колодки]
@porsharu Жыл бұрын
4 датчика, диски Zimmermann, колодки Textar
@nikolaimoser5216 Жыл бұрын
@@porsharu спасибо вам большое.
@nikolaimoser5216 Жыл бұрын
Спасибо вам ребята всё купил как вы посоветовали поставил уже проехал две тысячи км.всё норм.
@alexst3333 Жыл бұрын
Баллон как и владелец порше раздулись от самомнения
@autoli Жыл бұрын
Это амортизаторы
@ЕвгенийМ-ц2г Жыл бұрын
Хрень полная,первый просто износился,а второй китай.эти датчики на всех машинах ломаются, отрываются,закисают,балоны не взрывались.
@Sergey-lb8sn Жыл бұрын
Ребята подскажите. Панамэра 4.8 турбо. 970.на скорости особенно после 150 есле резко ускорятся. Пишет давления масла падает. Стрелка показ 0.так сек 10 потом в норму 2-3 .купил машину на днях поменял масло 5 30 шел ультра.живу в германии все безрукие. На форумах пишут что 5 50 нужно. Или датчтк давлен
@porsharu Жыл бұрын
Частая проблема панамеры. Надо смотреть значение завышено или занижено. После этого можно сделать вывод, регулятор это или Маслонасос.
@Sergey-lb8sn Жыл бұрын
Спасибо
@Sergey-lb8sn Жыл бұрын
При холод запуске 3 прихлолостых 1.5-2 принаборе скорости норм бывает и 5 держит. Ошибка происходит есле при нажать интенсивно в пол с 100км или больше. Есле умеренно хоть до двухсот. Всё норм