Почему многие не понимают зачем ставят Тормоза Brembo от Порше на VW? Показываю.

Рет қаралды 16,106

5 ай бұрын

AGA852S Очиститель тормозов 330г./520м ссылка на описание clck.ru/36bFvW
Тормозная система Brembo от Porsche Cayenne на Volkswagen Bus. Стоило ли ставить и каков результат спустя 2 года использования.
Подписывайтесь Telegram: t.me/akermehanikch
Яндекс Zen: zen.yandex.ru/akermehanik
Для запросов, вопросов: aker.mehaniktv@gmail.com:
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал @Акермеханик обязательна.
РЕКЛАМА. ООО «Автохимия-Инвест» ИНН 7743734773 erid: 2SDnjchYCUY

Пікірлер: 48

@igiggorl5423 5 ай бұрын

Перфорация ничего там не охлаждает, а является газо-пылеотводной системой диска, охлаждают диск вентиляционные лопасти между половинками диска

@doubledragun8650 4 ай бұрын

Делали замери и реално на перфорированых температура ниже после торможения.

@rothbard1984 2 ай бұрын

@@doubledragun8650Эффект от перфорации примерно такой же как на Ладе от спойлера. Для старых колодок перфорация отводила газы образующиеся при распаде связующего компонента (клея) колодок. В современных колодках на современных составах это проблема почти не существует.

@denisbesedin9590 5 ай бұрын

Всё классно и красиво, но очень дорого для простого народа к сожалению. Такие вещи должны стоять на спортивных машинах, где они нужны на обычные тачки смысла нет ставить

@robinoflocksley2173 5 ай бұрын

АGA занёс, как думаете?)

@tviti2008 5 ай бұрын

Конечно! Аж на несколько роликов подряд

@senator5555 5 ай бұрын

Занес конечно.

@user-lh4cq5bk1k 4 ай бұрын

Мне показалось что этот парень любит свой автомобиль. Чего и другим желает .

@user-yb1ig9pl3w 5 ай бұрын

Мне кажется это не упрощает эксплуатацию ,а у дорожает )

@shturman_gru 4 ай бұрын

Зато безопасно

@user-qb3vj7ni9k 4 ай бұрын

Человек не понимает то чего он говорит. Совсем. Абсолютно. Сейчас объясню. Если взять две абсолютно одинаковые машины , но одна будет с увеличенными тормозными дисками и колодками, а другая с штатной тормозной системой, как вы думаете какая начнёт перегреваться?!)))тормозной диск меньшего диаметра нагреется сильнее при равных условиях, так как имеет меньший радиус относительно центра вращения. Соответственно и воздействие на более маленький нужно больше для торможения. Это как система рычага. Если не хватает сил что то открутить , значит нужен рычаг подлиннее, тоейсть надо увеличить радиус воздействия, что бы при одной и той же силе оказать больший эффект. Так же и с тормозами . Увеличиваем радиус(рычаг) значит колодке нужно меньше давить на тормозной диск что бы остановиться. Меньше давление на дис, значки меньше трения, меньше трение , значит меньше выделение тепла.... Это физика! Елбаник, ты в школе учился вообще?)))

@ruslankurbanov5499 Ай бұрын

Гражданские тормоза не справятся только на сликах в жаркий день на гоночном кольце. Когда ветеринар начинает рассуждать о космических кораблях.

@user-nj7zc1ng3r 5 ай бұрын

Добрый день! Подскажите какие амортизаторы у вас стоят перед- зад?

@azizsaiddov6847 5 ай бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста что за моторы (much power)Dongfeng Aeolus Shine GS. Спасибо.

@user-dp3tl5ss7l 5 ай бұрын

На сколько конкретно у вас хватило колодок? Интересненько

@user-nj7zc1ng3r 4 ай бұрын

Добрый день! Скиньте пожалуйста ссылку на амортизаторы которые у вас стоят

@rusakovsky_1955 5 ай бұрын

Зачем обычным работягам , которые стоят в пробках часами , такие суппорта и колодки? 🤦🏻‍♂️

@user-cb9hh9cy1d 5 ай бұрын

Чем больше тормоза, тем больше нагрев? Супер.... теперь мне окончательно понятен уровень слесарства

@user-qb3vj7ni9k 4 ай бұрын

Я тоже охренел. Чуть выше расписал подробно)))

@Pavel-Tema.71 4 ай бұрын

Высшее заключение😂😂😂да какой он слесарь , так нахватался немного и все

@user-qx3ok4cm5k 11 күн бұрын

По идее он прав, тормоза будут греться чуть выше, тк с таким тормозами и манера езды будет чуть другая - это я заметил у себя когда просто привел тормоза в порядок и стало нравится тормозить агрессивнее.

@user-qf5nh7qc9i 5 ай бұрын

Начало ролика. Тормоза брембо!!! 😂 Зачем?! На треке или город? Тогда уж реверс на турбине от самолёта. Глупости.

@holod77 3 ай бұрын

Как здесь уже правильно разложили, при серьезном дтп переделка тормозной системы однозначно ухудшит положение водителя, даже если он и не виноват, доказать чего либо станет значительно сложнее. Ситуация: пешеход в неположенном месте выбежал на проезжую часть, попал под колеса и зажмурился. В этой ситуации переделанные тормоза это приговор. Автор в чем то хорош, но в какой то своей части просто мечтающий мальчик!)

@user-tu9np7pj7x 4 ай бұрын

А в случае ДТП экспертиза подтвердит переделку тормозной системы, и тогда пишите письма 😂.

@user-uq8nm6zt4q 5 ай бұрын

У Москича 2140 тоже 2а контура☝️😎

@rothbard1984 2 ай бұрын

Правильный ответ - выглядят круто, а в реале нафиг не нужно. Если при экстренном торможении у вас включается АБС или блокируются колеса, то слобое звено торможения не диски, колодки или тормозные цилиндры, а сцепление резины с дорогой. Если вы не гоняете тачку часами на треке или не спускаетесь часами по горным серпантинам с тяжелым прицепом, то ничего лучше стандартных тормозов вам не нужно, при условии что у вас нормальные колодки и не убитые диски.

@rothbard1984 2 ай бұрын

Керамические колодки служат дольше, но тормозят менее агрессивно чем полуметал, зато пыли меньше. Полуметал тормозит резче, но жрет колодки и диски быстрее ибо есть контакт метал-метал от износа колодок и дисков собственно и образуется повышенный уровень пыли.

@user-hz5qr8kn3i 4 ай бұрын

Ну не знаю как можно ездить. Обычные колодки бегают 50т км до середины и пыли не имеют

@user-ko4ne1kc6o 4 ай бұрын

На Opel Insignia B 2.0 бензин 260сил ставят супорта Brembo c завода

@user-iy1jw3kt6e 4 ай бұрын

На ОПС только брембо вроде, а ОПС это 2.8 турбо

@user-ko4ne1kc6o 4 ай бұрын

@@user-iy1jw3kt6e На новых Insignia B 2.0 бензин тоже

@user-jk3ry3vw9u 5 ай бұрын

Я бы тоже поставил были б они дешевле

@user-nx2px2df5o 5 ай бұрын

Зимой толку от супер тормозов?

@shturman_gru 4 ай бұрын

Если это не Жигули то весома разница в работе, электронные помощники отрабатывают намного быстрее

@user-bf3wj3tz8h 3 ай бұрын

Акер я тебя потерял

@user-cb9hh9cy1d 5 ай бұрын

Следующий этап - прикрути к авто w12. Инженеры дурачки, а ты дартаньян.

@shanyashanya854 Ай бұрын

а стоковая тороза тебя не устраивали? получчаетя они плохие? ну не знаю сейчас уж эфективные тормоза как ты выражаешся даже у жигулей хорошая, что за машина у тебя такая которая с завода вышла с фиговыми тормозами? А если серезно то твои тормоза избыточны для твоей машины процентов на 300, тебе просто при случае надо козырнуть и сказать что умня тормоза брембо, а по сути ты сам тормознтый пежон, типа как бландинка которая козыряет несуразно накачеными губами, ты в свою очередь говоришь: да у меня тормоза брембо, и вообще я крутой))))))))))))))))))))))))))

@ilyamahmutil5193 5 ай бұрын

Дед тебе гемороя не хватает? Таблетки выпей. Следущий этап тебе предстоит выбор 10 цилиндрового или 12 цилиндрового мотора.

@vnadein. 5 ай бұрын

Делать тебе нечего. Где сейчас можно гонять если кругом камеры с штрафами.

@skv_v_v 5 ай бұрын

В Мордовии

@MurmanskGo 5 ай бұрын

Да хер с этими камерами, живём как нравится, а то можно стать рабом

@cuprovod1237 4 ай бұрын

На кольце конечно, Moscow raceway.

@leikagachalife9140 4 ай бұрын

Даже если они пригодятся один раз, это все было не зря. Шаришь?

@shturman_gru 4 ай бұрын

Выехал одел слики и поехал на трек, и в городе рано или поздно стрельнет, а по факту у меня стояли 1 поршневые теперь 4 поршня время торможения со 120, 9 против 4,3 сек