Почему многие не понимают зачем ставят Тормоза Brembo от Порше на VW? Показываю.

Рет қаралды 22,348

Күн бұрын

Пікірлер: 62

@igiggorl5423 11 ай бұрын

Перфорация ничего там не охлаждает, а является газо-пылеотводной системой диска, охлаждают диск вентиляционные лопасти между половинками диска

@doubledragun8650 10 ай бұрын

Делали замери и реално на перфорированых температура ниже после торможения.

@rothbard1984 8 ай бұрын

@@doubledragun8650Эффект от перфорации примерно такой же как на Ладе от спойлера. Для старых колодок перфорация отводила газы образующиеся при распаде связующего компонента (клея) колодок. В современных колодках на современных составах это проблема почти не существует.

@denisbesedin9590 11 ай бұрын

Всё классно и красиво, но очень дорого для простого народа к сожалению. Такие вещи должны стоять на спортивных машинах, где они нужны на обычные тачки смысла нет ставить

@robinoflocksley2173 11 ай бұрын

АGA занёс, как думаете?)

@tviti2008 11 ай бұрын

Конечно! Аж на несколько роликов подряд

@senator5555 11 ай бұрын

Занес конечно.

@ВильямШпак 11 ай бұрын

Мне кажется это не упрощает эксплуатацию ,а у дорожает )

@shturman_gru 11 ай бұрын

Зато безопасно

@HolAronPeisahovich 4 ай бұрын

@@shturman_gruбезопасно дистанцию держать и соблюдать скоростной режим,а переделка конструкции не безопасно

@СергейКарапузов-ц8ф 11 ай бұрын

Мне показалось что этот парень любит свой автомобиль. Чего и другим желает .

@АнтонПетров-ь5е 11 ай бұрын

Чем больше тормоза, тем больше нагрев? Супер.... теперь мне окончательно понятен уровень слесарства

@ЮрчикШабанов 11 ай бұрын

Я тоже охренел. Чуть выше расписал подробно)))

@Pavel-Tema.71 11 ай бұрын

Высшее заключение😂😂😂да какой он слесарь , так нахватался немного и все

@РоманПрокофьев-щ5ф 6 ай бұрын

По идее он прав, тормоза будут греться чуть выше, тк с таким тормозами и манера езды будет чуть другая - это я заметил у себя когда просто привел тормоза в порядок и стало нравится тормозить агрессивнее.

@rothbard1984 8 ай бұрын

Правильный ответ - выглядят круто, а в реале нафиг не нужно. Если при экстренном торможении у вас включается АБС или блокируются колеса, то слобое звено торможения не диски, колодки или тормозные цилиндры, а сцепление резины с дорогой. Если вы не гоняете тачку часами на треке или не спускаетесь часами по горным серпантинам с тяжелым прицепом, то ничего лучше стандартных тормозов вам не нужно, при условии что у вас нормальные колодки и не убитые диски.

@ZorkyGlaz 5 ай бұрын

Вы просто не ездили с хорошими тормозами. Один раз прокатитесь, поймете.😊

@vitalirider707 Ай бұрын

@@ZorkyGlazна треке 911 гоняют на чугунных дисках и так же рекорды нюрбургринга многие, на чугуне поставлены

@rusakovsky_1955 11 ай бұрын

Зачем обычным работягам , которые стоят в пробках часами , такие суппорта и колодки? 🤦🏻‍♂️

@ruslankurbanov5499 8 ай бұрын

Гражданские тормоза не справятся только на сликах в жаркий день на гоночном кольце. Когда ветеринар начинает рассуждать о космических кораблях.

@АндрейХломов-в3ы 11 ай бұрын

А в случае ДТП экспертиза подтвердит переделку тормозной системы, и тогда пишите письма 😂.

@Женек-д7б 11 ай бұрын

На сколько конкретно у вас хватило колодок? Интересненько

@ЮрчикШабанов 11 ай бұрын

Человек не понимает то чего он говорит. Совсем. Абсолютно. Сейчас объясню. Если взять две абсолютно одинаковые машины , но одна будет с увеличенными тормозными дисками и колодками, а другая с штатной тормозной системой, как вы думаете какая начнёт перегреваться?!)))тормозной диск меньшего диаметра нагреется сильнее при равных условиях, так как имеет меньший радиус относительно центра вращения. Соответственно и воздействие на более маленький нужно больше для торможения. Это как система рычага. Если не хватает сил что то открутить , значит нужен рычаг подлиннее, тоейсть надо увеличить радиус воздействия, что бы при одной и той же силе оказать больший эффект. Так же и с тормозами . Увеличиваем радиус(рычаг) значит колодке нужно меньше давить на тормозной диск что бы остановиться. Меньше давление на дис, значки меньше трения, меньше трение , значит меньше выделение тепла.... Это физика! Елбаник, ты в школе учился вообще?)))

@ZorkyGlaz 5 ай бұрын

То что изнашиваются меньше это факт. В этом я уже убедился)

@pnikulin58 25 күн бұрын

в целом ты прав )) этот чел не дружит с физикой. Касательно эффективности торможения, но там основной эффект от суппортов много-поршневых: более равномерное давление на колодки + увеличенная площадь контакта самих колодок (там либо две раздельные идут с каждой стороны, либо одна большая - зависит от модели тормозов многопоршневых).

@РусланНикитин-д6с 11 ай бұрын

У Москича 2140 тоже 2а контура☝️😎

@rothbard1984 8 ай бұрын

Керамические колодки служат дольше, но тормозят менее агрессивно чем полуметал, зато пыли меньше. Полуметал тормозит резче, но жрет колодки и диски быстрее ибо есть контакт метал-метал от износа колодок и дисков собственно и образуется повышенный уровень пыли.

@ВикторПоляков-д2у 11 ай бұрын

Начало ролика. Тормоза брембо!!! 😂 Зачем?! На треке или город? Тогда уж реверс на турбине от самолёта. Глупости.

@Vit-avt 17 күн бұрын

Здравствуйте. Скажите с какого мотора Суппорта?

@Mronssel Ай бұрын

Да как так кататься? У меня 370*34, 8pot, 45 пробега и диски скоро на замену. Думаю ещё партию мягких колодок отходят до 80 и точно менять...

@ДалерМахсумов-ы5щ 10 ай бұрын

Добрый день! Скиньте пожалуйста ссылку на амортизаторы которые у вас стоят

@kotnatanke6684 4 ай бұрын

Здравствуйте вы устанавливаете тормозную систему с нуля ?

@ДалерМахсумов-ы5щ 11 ай бұрын

Добрый день! Подскажите какие амортизаторы у вас стоят перед- зад?

@АлександрКо-я9в 3 ай бұрын

Только сегодня смотрел видос - ты там говорил, что диски не сам купил, а кто-то, сделаны они в Китае и все не ровные, а тут оказывается грязезащиту кто то убрал….

@НУНАЛЕВАЙ 11 ай бұрын

Ну не знаю как можно ездить. Обычные колодки бегают 50т км до середины и пыли не имеют

@azizsaiddov6847 11 ай бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста что за моторы (much power)Dongfeng Aeolus Shine GS. Спасибо.

@ArtDav-jp6kg 5 ай бұрын

Тормоза это безопастность!чем лучьше тем безопаснее. А что насчет сервиса ? Замены подошв,чем она дороже тем не охотнее ее меняют. Если они дешевые то и менять и будут чаще.( посмотрел Геморой с чисткой ваших тормозов и скажу вам вы любитель видимо так в позе Зю постоять!) тойота 2014 года просто легко дешево .за эти годы может быть 150$ точнее 100$ . Я на своем автомобиле не летаю 350 км и не дрифт профи. ( для меня это не приемливый шаг. Ради красоты могупоменять цвет суппорта и никто разницу не заметил!

@relaxhouse5698 3 ай бұрын

Как вы поставили етот супорт? Какой кулак?

@holod77 9 ай бұрын

Как здесь уже правильно разложили, при серьезном дтп переделка тормозной системы однозначно ухудшит положение водителя, даже если он и не виноват, доказать чего либо станет значительно сложнее. Ситуация: пешеход в неположенном месте выбежал на проезжую часть, попал под колеса и зажмурился. В этой ситуации переделанные тормоза это приговор. Автор в чем то хорош, но в какой то своей части просто мечтающий мальчик!)

@ivanbobr6209 5 ай бұрын

Я так понял! Что б "круто" ездить нужно пару раз в неделю чистить тормоза жижой АГЕ.=)) Мне это напоминает диагноз пациента психушки...

@User-yzw8wx8x 11 ай бұрын

На Opel Insignia B 2.0 бензин 260сил ставят супорта Brembo c завода

@ДмитрийШевченко-ф5ч 11 ай бұрын

На ОПС только брембо вроде, а ОПС это 2.8 турбо

@User-yzw8wx8x 11 ай бұрын

@@ДмитрийШевченко-ф5ч На новых Insignia B 2.0 бензин тоже

@ZorkyGlaz 5 ай бұрын

Трв огонь! Дешего и сердито!

@ВикторДементьев-ю8с 11 ай бұрын

Зимой толку от супер тормозов?

@shturman_gru 11 ай бұрын

Если это не Жигули то весома разница в работе, электронные помощники отрабатывают намного быстрее

@vnadein. 11 ай бұрын

Делать тебе нечего. Где сейчас можно гонять если кругом камеры с штрафами.

@skv_v_v 11 ай бұрын

В Мордовии

@NickMurman 11 ай бұрын

Да хер с этими камерами, живём как нравится, а то можно стать рабом

@cuprovod1237 11 ай бұрын

На кольце конечно, Moscow raceway.

@Avrora_Fpe 11 ай бұрын

Даже если они пригодятся один раз, это все было не зря. Шаришь?

@shturman_gru 11 ай бұрын

Выехал одел слики и поехал на трек, и в городе рано или поздно стрельнет, а по факту у меня стояли 1 поршневые теперь 4 поршня время торможения со 120, 9 против 4,3 сек

@михаилт-ю7в 11 ай бұрын

Я бы тоже поставил были б они дешевле

@ВадимБаширов-ж7щ 9 ай бұрын

Акер я тебя потерял

@ilyamahmutil5193 11 ай бұрын

Дед тебе гемороя не хватает? Таблетки выпей. Следущий этап тебе предстоит выбор 10 цилиндрового или 12 цилиндрового мотора.

@АнтонПетров-ь5е 11 ай бұрын

Следующий этап - прикрути к авто w12. Инженеры дурачки, а ты дартаньян.

@shanyashanya854 8 ай бұрын

а стоковая тороза тебя не устраивали? получчаетя они плохие? ну не знаю сейчас уж эфективные тормоза как ты выражаешся даже у жигулей хорошая, что за машина у тебя такая которая с завода вышла с фиговыми тормозами? А если серезно то твои тормоза избыточны для твоей машины процентов на 300, тебе просто при случае надо козырнуть и сказать что умня тормоза брембо, а по сути ты сам тормознтый пежон, типа как бландинка которая козыряет несуразно накачеными губами, ты в свою очередь говоришь: да у меня тормоза брембо, и вообще я крутой))))))))))))))))))))))))))

@BABAFEEL 4 ай бұрын

Ты хороших тормозов в жизни не видел. У жигулей вообще их нет с завода.