Очень добрый положительный чел, видео без агрессии, крутяк, по-больше бы таких солидарных водителей на дороге) Респект
@Andrey_Nechaev3 жыл бұрын
Всегда уважаю мотоциклистов, стараюсь подвинуться уступить, мне за них немного страшно чтоли... Вокруг меня металл и подушки, а они более беззащитны в этом плане. Ну вообщем по человечески к ним. Всех обнял!
@Babiker1233 жыл бұрын
Привет, мастеру ножеделу! 😁👋👋👋
@NaMutiSlava3 жыл бұрын
Машина для слабаков
@AlexandrKOZLOV893 жыл бұрын
Поднял, заплакал
@ИванЫедоров3 жыл бұрын
Спасибо , Брат !
@elena.v.91013 жыл бұрын
👍👏😊
@johnsmit50813 жыл бұрын
Один из немногих роликов на ютубе, который я посмотрел полностью, без желания промотать.
@victorven68343 жыл бұрын
Думал немного гляну и пролистну - тоже досмотрел и понравилось
@ИванБелый-с3ь Жыл бұрын
Только то,что автор знает ПДД уже уважение заслуживает,а что проявляет заботу по отношению к другим участникам движения- большой поклон.красавчик,бдит за потоком.адекватные водители - это уже становится такой редкостью,что видя этого парня, переворачивает мои убеждения о том,что всем давно похер,все забили на ПДД. Парень умница.
@КонстантинЧёрный-я6р Жыл бұрын
Средм мотоциклистов наоборот, ещё лет 10-15 назад было куда хуже, просто это довольно новое направление для России, да и постСССР
@ПавелБрыгин10 ай бұрын
@@КонстантинЧёрный-я6р Камеры просто начали в спину стрелять! Вот и весь прогресс!
@КонстантинЧёрный-я6р10 ай бұрын
@@ПавелБрыгин неа, стало куда меньше неадекватов на мотоциклах
@michaelwittmann66397 ай бұрын
@@ПавелБрыгин мотоциклы стали быстрее
@АнатолийМосейчук-т5з7 ай бұрын
@@КонстантинЧёрный-я6рда и мотоциклистов в разЫ меньше стало. Чем, к примеру, в 80-х.
@СергейС-н6ч3 жыл бұрын
Просто надо жить по принципу "Всегда надо оставаться Человеком"!
@UnderFromAbove3 жыл бұрын
Просто надо соблюдать ПДД и не кататься в междурядье и с превышением скорости
@СергейС-н6ч3 жыл бұрын
@@UnderFromAbove хм, а водители автомобилей никогда не ездят в междурядье? Каждое утро наблюдаю таких, кто ездит. У нас в городе поставили "умные светофоры", которые регулируются автоматически, какая-то японская разработка. Так вот поставить их поставили, а запустить долго не могли, основной вопрос у японцев был "Почему у вас полосы 3, а рядов 4?" И этот вопрос свидетельствует о том, что автомобили там ездят... в междурядье. Есть другая дорога - там одна полоса, но такой ширины, что легко помещаются 2 машины, и там постоянно ездят в 2 машины в одном ряду, следовательно, в междурядье. Ну а про то, что водители на авто не превышают, тоже не рассказывайте - превышают, да ещё и количество превышений больше, чем у мотоциклов (хотя бы потому, что мотоциклов просто-напросто меньше).
@UnderFromAbove3 жыл бұрын
@@СергейС-н6ч Я говорю, что автомобилисты пушистые все поголовно? Я не оправдывал их нарушений, хз, что ты мне там приписал Прикол в том, что почти все, кто покупает мот, превышает и гоняет меж рядов, когда как авто берут гораздо больше людей, много у кого нет шила в жопе и желания погонять
@UnderFromAbove3 жыл бұрын
@@СергейС-н6ч Вот давай начистоту, кинь хотя бы один канал мотовладельца, который не катается меж рядов и не превышает. Посмотрю хоть на это чудо света
@СергейС-н6ч3 жыл бұрын
@@UnderFromAbove посмотри видео - там автор показывает, что не все мотоциклисты гоняют и ездят по межрядью. Ты занимаешься тем же самым бредом, что и многие автомобилисты - увидев одного, ровняешь под него всех. Есть мотоцикл трайк, слышал? Погоняй на нём в межрядье. На круизёрах (модет слышал краем уха хотя бы о таком классе мотоциклов?) крайне редко ездят в межрядье, многие в силу габаритов байка, многие потому, что им это не нужно, и, как ты сам написал, у них нет шила в заднице - кто понял жизнь, тот не спешит. Спорты, мотарды, кроссачи (что вообще кроссачи делают на допах - я не знаю) - лезут. Ну и найди сам в ютубе каналы мотоциклистов, которые ездят на круизерах и чопперах и посмотри как они лезут в межряд. А каналами мотоблогеров на спортах я не интересуюсь от слова "вообще". Я сам смотрю каналы "В шлеме", "Moto control" и "SamBelony". На последнем канале есть видео как он превышает... когда тестирует мот на загородной трассе, чтобы он ездил в межрядье, я не видел.
@ЕленаШварц-ж5ю3 жыл бұрын
Мне 60.В качестве штурмана за спиной мужа 26лет по всей России. В этом ролике все накопившееся в нас за годы путешествий. Здоровое восприятие, отличные примеры, грамотные комментарии. Ролик ёмкий и умный. С уважением!
@alexk96663 жыл бұрын
Елена, вы законная жена, а не какая-нибудь, извините нажопница! Стало быть вы командир мотоцикла! А муж механик-водитель! Так правильнее 😉
@МихаилЕрыженский Жыл бұрын
Работаю дальнобоем, очень уважаю мото, мне 33 и хочу купить мото.... В юношестве был Урал к750i.
@stellion50144 жыл бұрын
Ну офигеть!!! Я как будь то в Русское лото выиграл)) Я знал что ты нас не бросишь))
@SANCHESPREYDAY Жыл бұрын
Когда сам сел на мотоцикл понял сколько "чудаков" ездит на автомобилях . Видео получилось замечательное
@meversone18 ай бұрын
Из без мотоцикла видно сколько "чудаков" ездит на автомобилях.
@GonDonsimo8 ай бұрын
Иногда, даже двигаясь пешком, удивляешься количеству слепых чудаков которые даже на двух ногах не могут адекватно передвигаться, то резко меняют направление и врезаются в кого-то, то прут против потока и тд
@Perfect_skill7 ай бұрын
Интересно, как ты без мотоцикла не замечал чудаков. У меня ни одной поездки в московском регионе или по трассе не обходится без подгоревшей жопы, даже спустя 20 лет стажа
@upsolutna3 жыл бұрын
Класс🙌, а я детишкам, переходящим дорогу, если смотрят на меня, машу рукой, они всегда в ответ машут и улыбаются 😁
@ИгорьВладимирович-щ1щ4 жыл бұрын
Одно радует, что нормальных адекватных людей все равно больше.
@Rrrigado4 жыл бұрын
Нет ( кругом одно мудачьё... 😫
@DIMON-str824 жыл бұрын
Причём и на двух и на четырёх....... Нас,нормальных,БОЛЬШИНСТВО!!!
@Санёк-й2й4 жыл бұрын
@@DIMON-str82 эээ, а как же 12 колёсные (Фуры)?
@DIMON-str824 жыл бұрын
@@Санёк-й2й а я то думаю"кого-то я обделил вниманием"!!!
@ПусяВасечкин4 жыл бұрын
Когда сначала мотоциклистов заставили повесить номера, запретили малолеткам и пьяным ездить на скутерах, потом камеры стали читать мото номера, а потом ещё и мотобат стал .бать за замазанные номера, адекватных мотоциклистов, соблюдающих правила стало большинство. Я сам таким стал. Так что спасибо нашему правительству.
@danielskornilovs1843 жыл бұрын
-вы как относитесь к американцам? - плохо -почему? -ну а че они!? -согласен
@seregagamers69ch973 жыл бұрын
Американцы те же люди, что и Русские. ) Не зря есть песня Веры Брежневой - Близкие люди.
@ИльяБулатов-к8б3 жыл бұрын
Американцы, конечно, люди, и в большинстве своем- неплохие, но их менталитет плохо сочетается с нашим. Мы не просто говорим на разных языках, мы иначе думаем и иначе воспринимаем действительность.
@максим00-л6ю3 жыл бұрын
@@ИльяБулатов-к8б поэтому там и зарплаты выше))
@gysik123 жыл бұрын
@@максим00-л6ю и цены выше)
@personanongrata84553 жыл бұрын
@@ИльяБулатов-к8б можно всегда найти что нас разделяет но как не крути все люди братья.
@4ealwww8 ай бұрын
Какое прекрасное и поучительное видео . Спасибо автору за такой контент , весь ролик смотрел на одном дыхании . Как же я был рад что есть адекватные и добрые " мотициклисты " так скажем . Автор желаю тебе удачи во всём !
@stanperch60004 жыл бұрын
Я ждал, я верил, я дождался!!! Jibs с возвращением!!
@bohdankutiepov38704 жыл бұрын
Как же приятно слушать грамотную и поставленную речь! Спасибо Вам огромное за видео, посмотрел с удовольствием
@DoomoBeHoK4 жыл бұрын
Мне 17 лет. Я не автомобилист и не мотоциклист, но мне было приятно слушать и наблюдать этот видеоролик. А отношения на дороге это даже не пдд, а по большей части отношения между людьми, и если ты вежлив со всеми, то адекватные люди так же будут относиться к тебе, а неадекватные просто будут портить свои нервы.
@vladislavlytikov92523 жыл бұрын
К сожалению, этого не достаточно для адекватной обстановки на дороге. Очень много людей не умеет просчитывать наперед и совершенно не использует логику. В этом видео яркий пример мужик на Рав4, который стоит в пробке, видит что спереди тоже все стоят, но он с тупым лицом объезжает одну машину и упирается в другую.
@BroRabbit Жыл бұрын
Как по мне, если поток стоит, мотоциклист может аккуратно пробираться между рядов, если поток поехал - мотоциклист должен стать его частью.
@николайиванов-я9у5 ай бұрын
То есть сесть на бутылку?
@BroRabbit5 ай бұрын
@@николайиванов-я9у можешь сесть, если тебе так хочется.
@Norbert_Winner3 ай бұрын
Тут есть одна проблема: мотоциклист, который "повис" немного впереди -- объект, на который отвлекается много внимания. Примерно через 2 минуты он утомит автомобилиста и продолжать так будет небезопасно. Поэтому мотоциклист, который плавно и аккуратно переходит от одной машины к другой, поступает правильно.
@АлексейИванов-э5й6й21 күн бұрын
@@Norbert_Winnerхорошая идея, я с этой стороны не рассматривал.. действительно, мотик впереди напрягает сильно, боишься, отвлекаешься, чтоб не задавить..
@tima4783 жыл бұрын
Сам автолюбитель, но ролик по мотоциклистов посмотрел с интересом. Молодец автор, по больше бы таких.
@bydnitraktorista3 жыл бұрын
Досмотрел до конца, лайк поставил и подписался! Серёжа молодец!!! 😁👍
@Jibs09123 жыл бұрын
Какой Сережа?
@meatball24113 жыл бұрын
@@Jibs0912, какие-то претензии к Серёжам?) Допустим, он меня похвалил)
@Sigezmund773 жыл бұрын
Они эту песенку не знают ))))))
@АлександрК-ю3в3 жыл бұрын
@@Sigezmund77 эх, молодежь)))))
@Kladovaya.3 жыл бұрын
Пааам пам пам-пам, парам-па пам пам пам!
@johnson31584 жыл бұрын
С возвращением на просторы KZbin! Давно тебя не было видно. Надеюсь продолжишь радовать нас своими путешествиями в ближайшем будущем) Удачи и здоровья тебе и твоей пополнившейся семье!💪
@puchkovag2 жыл бұрын
Привет. Отличный и правильный ролик, полезный для всех, кто на колёсах. Удачи на дорогах!
@ВладиславСнегирев-ч7ч3 жыл бұрын
Ты крут! Уровень твоего отношения к окружающим - выше всяких похвал!
@SiMBi0ZZA3 жыл бұрын
угу особенно подставлять под угрозу других гоняя между рядов...
@Мишка-Бандит2 жыл бұрын
Работаю водилой в Питере,преимущественно в центре.Честно хочу сказать,за последние года три,не могу вспомнить ни одного плохого мотоциклиста.Все стали ровно ездить,аккуратно перестраиваются,из ряда в ряд не летают как сумасшедшие.В общем и целом культура вождения на лицо.Может мне так везёт.А вот с электросамокатами надо,что-то делать!
@Rio_parrot Жыл бұрын
Проблема с самокатами не только в России поверь мне, я в летнее время передвигаясь в основном на Moto и когда самокаты пересекают дорогу по пешеходному переходу со скоростью 50-60 км ч хочется поймать этих тварей и этот самокат засунуть им в одно место... при этом люди без экипировки и даже не задумываются какая это бешеная скорость, падал с matano скоростью примерно 50 Я очень хорошо знаю как это много на самом деле
@алексейалексей-я5х8э Жыл бұрын
Как что? Водительские удостоверения выдавать, если по дорогам общего пользования ездят. А если по тротуарам - ограничение километров десять максимум. Регистрировать в МФЦ при покупке и ответственен за возможное дтп владелец. На порядок проблемы уменьшатся.
@Randfireful Жыл бұрын
@@алексейалексей-я5х8э Все что едет больше 25 км/ч уже права нужны, и по тратурам на таком запрещено ездить. Так что тут вопрос в том чтобы начали за это штрафофать
@Randfireful Жыл бұрын
Ошибся, все что больше 50 км/ч едет или мощьне чем 0.25квч
@JohnDoe-fy8nf Жыл бұрын
Да вообще культура вождения в городах улучшилась. Если взять конец 90 и нулевые, то это жесть была.
@telmangasanov.barber3 жыл бұрын
Офигеть сколько различных примеров и видео материала, потрудился на славу, уважение, лайк и подписка👍🏻
@ДмитрийБлизнюк-ъ5в3 жыл бұрын
ты глянь у него мотобудни, я на них плотно сидел в свое время))
@prostodany86503 жыл бұрын
Такие приятные ощущения испытываю , когда уступаешь мотоциклисту , а он поблагодарит 😊
@Bat_black3 жыл бұрын
Я тоже пропускаю, когда вижу. Но как только он будет лететь 100 в междурядье, и ты, медленно перестраиваясь, естественно, его не успеешь увидеть. И сразу ты его враг 😂 «в зеркала не смотришь», и зеркало снесет, и удерёт как девочка. Не все такие, но много
@СергейТараканов-к5р3 жыл бұрын
наоборот тоже приятно. я как и автор ролика тоже не считаю что "мне должны", поэтому когда попускают стараюсь благодарить
@v-tiran14393 жыл бұрын
@@СергейТараканов-к5р плюсую, единственное что в междурядье иногда просто не успеваешь моргнуть, тк руки заняты маневрированием и концентрация тоже
@fatalisch45653 жыл бұрын
@@СергейТараканов-к5р Главное не напрягать водителей , они не сразу могут увидеть а не хочет уступить подожду ну а отблагодорить всегда не прочь !! Хотя некоторые специально не пускают но это их право , главное без нервяка !!
@FoxHunter02413 жыл бұрын
еще приятнее видеть когда тебе уступают,я ток осбо не жестикулирую руками я обычно немного голову поворачиваю и киваю,когда нету возможности спасибо сказать
@ГражданинСССР-д7э3 жыл бұрын
Очень приятно увидеть/услышать адекватных мотобратьев! Ребята Будьте Осознанными и Нравственными в любой ситуации! Всем Добра!!!
@mario4d13 жыл бұрын
Легко говорить
@АрсенийСклейнов3 жыл бұрын
@@ラクシエルゴプ не все такие... Нельзя судить всех по одному
@alexanderlavrinenko92673 жыл бұрын
@@ラクシエルゴプ Очередное "смелое обобщение". Вас это удивит, но все люди разные! И распространять своё мнение об одном из них на всех...
@Jibs09124 жыл бұрын
Забыли уже, что на меня подписаны? :)
@luigi_vampa31354 жыл бұрын
нет, периодически заглядываю, вдруг колокольчик не сработал сработал :)
@baddevice60924 жыл бұрын
Неа. Пересматриваю путешествия)
@DrinkinsDima4 жыл бұрын
Урааааааа))) Видос!!)))) Я же себе из-за твоих видосов Версис взял))))
@Vihlun_824 жыл бұрын
Как ты мог такое подумать))
@АлексейСлавин-и8у4 жыл бұрын
Какие люди!!!
@СергейКасымов-т5з2 жыл бұрын
Спасибо за труд вложенный в ролик,получился очень познавательным можно в автошколах показывать как философия вождения,а в целом такие аналогии как мото и авто можно приводить и в других сферах, очень все похоже… Целиком и полностью с Вами согласен!
@JohnDoe-yv3vq4 жыл бұрын
Точно, ведь есть еще такой замечательный человек, о котором я даже немного забыл.
@soberbiker99344 жыл бұрын
Очень классное видео! Спасибо огромное! Приятно, что есть такие адекватные люди. Согласен с каждым словом. Удачи на дорогах!
@ВоваВасильков-ъ1и4 жыл бұрын
Это видео надо показывать по ТВ , на центральных каналах . Всё в точку .
@ЮраКосмонавт-б3б3 жыл бұрын
Это видео нужно показывать в автошколе
@ВоваВасильков-ъ1и3 жыл бұрын
@@ЮраКосмонавт-б3б В автошколе нужно показывать не только это видео ,но и другие особенно где жесть без купюр .
@alexman93193 жыл бұрын
Это видео не нужно показывать нигде, т.к. оно вводит в заблуждение относительно верного трактования ПДД. В одной полосе, обозначенной разметкой или знаками, нельзя ехать в 2 ряда. У судей на этот счёт однозначное мнение.
@alexman93193 жыл бұрын
@@АндрейСамсонов-ч7е Для примера наберите в поиске "Решение № 12-304/2018 от 21 февраля 2018"
@Jibs09123 жыл бұрын
@@alexman9319 www.drive2.ru/l/522442846616158711/
@ЕвгенийЖу6 ай бұрын
Это видео должны увидеть все!!! И мотоциклисты и водители четырех и более колес. Уважение участников движения на дороге - это самое важное!!! Автору респект. Посмотрел с удовольствием. Всё по существу. Даже грустно стало от того, что ролик подошел к концу
@phr_game2 жыл бұрын
Автор канала самый адекватный мотоциклист и автомобилист, просто водитель от Бога. Приятно видеть близких людей по духу :)
@vima73534 жыл бұрын
Чистая речь, стройные мысли, доброжелательное мировосприятие. Вы занимаетесь нужным делом!
@DaimonF12 жыл бұрын
Это точка зрения и в половине случаев в видео - неправильная от слова совсем
@Jibs09122 жыл бұрын
Это выражение "от слова совсем" уже давно не в моде
@DaimonF12 жыл бұрын
@@Jibs0912 я только что написал что не так но комент удалили, писать заново лень, вкратце - нельзя действовать по правилам быдла и ездить с ними "по понятиям" и нарушать ради других, также как если вы нарушаете скорость, те кто едут медленно но мешают вам - то это только ваши проблемы, превышать скорость нельзя, а мотоциклисты бывают нормальные, и между рядов не ездят и в пробке со всеми стоят, но я думаю это врятли про Вас, точка
@Jibs09122 жыл бұрын
@@DaimonF1 конечно не про нас
@JohnyPedaluga3 жыл бұрын
22:30 даа,я бы лучше постоял пока он не сьебнет подальше чтоб не испытывать испанский стыд. Видос очень хорош и доходчив
@axe_effect2 жыл бұрын
Хороший ролик, сам я автомобилист, и сейчас ещё учусь на категорию А. Но даже как изначально автомобилист всегда стараюсь уступить дорогу рейдерам и заранее включаю поворотники, хотя и грешу некоторыми мелочами, как говорится нарушаю но не мудачу))) Опасной ездой и непредсказуемыми вещами не занимаюсь, ценю свою и чужие жизни. Спасибо за такой разборчивый контент, надеюсь его посмотрят как можно больше участников дорожного движения и сделают правильные выводы!
@tristar966 Жыл бұрын
Рейдерам?
@axe_effect Жыл бұрын
@@tristar966 райдерам (rider), очепятка вышла
@foksden0711822 жыл бұрын
Автор! Ты хороший человек, как и большинство байкеров.... а чудаков везде хватает... на любом виде транспорта и в любом месте!!!!
@Gennadich-54 Жыл бұрын
@@seregamr1146видишь в байкерах злостных убийц? У тебя проблемы человек.
@christesla40983 жыл бұрын
Обязательно пересмотрю через несколько месяцев. Очень душевное видео. Вправляет мозги коробочникам, каким являюсь и я!)
@ДауренТургужанов-с2л3 жыл бұрын
Я думаю и нашему, двухколёсному собрату тоже поможет мозги вставить. Многие просто действительно не в курсе
@RUSxe4 жыл бұрын
Крик души! Мне прям полегчало, как будто я был на исповеди. Видимо мы на одной волне, полностью тебя поддерживаю! Удачи на дорогах.
@ДмитрийСамойлов-ы9т Жыл бұрын
Приятная манера повествования. Получил приятное впечатление от видео. Успехов и удачи автору!
@SCFLYPlanet4 жыл бұрын
Хочу сесть на мот, смотрю кучу видео по теме на ютубе. Это очень полезное 👍
@nedomotoputy3 жыл бұрын
самое полезное , это канал "в шлеме"
@VS-fd6gg3 жыл бұрын
Садитесь на эндуро и катайтесь по полям/лесам/горам там риск неадеквата стремится к нулю, всё зависит от вас
@haseokun33503 жыл бұрын
Соглы, тож мот хочу и много роликов по этой теме смотрю
@НикБарабанов-ъ8в3 жыл бұрын
Обязательно посмотри Вшлеме! Много материала, и технического, по мотам, и практического, по вождению! А как доходчиво...! 👍
@Sashaneoneo9994 жыл бұрын
Главное правило по жизни :Тебе никто! ничего! не должен! Живи так и всё будет хорошо :)
@vasilchernychko79273 жыл бұрын
И ещё 3 Д . Дай Дураку Дорогу
@DmitryTern3 жыл бұрын
Каждый должен соблюдать ПДД. Т.е. каждый обязан каждому! Обязан не навредить!!!
@ДауренТургужанов-с2л3 жыл бұрын
@@DmitryTern звучит абсолютно верно, но с такими «требованиями» ко всем - на мото далеко не уедешь. Увы.
@alexanderlavrinenko92673 жыл бұрын
@@ДауренТургужанов-с2л Только на мото? Да вы, батенька, оптимист!
@userDolphins4 жыл бұрын
Эти почти 40 минут были самые быстрые ). Я не успел насладиться)(
@78rusMazay Жыл бұрын
Первый раз встречаю такой исчерпывающий, грамотно изложенный, познавательный материал. Сам 25 лет на мото и 20 лет на авто, с автором полностью согласен по всем пунктам без исключения. Жму вам руку.
@Jibs0912 Жыл бұрын
Спасибо!
@konstantinkozak36533 жыл бұрын
Золотые слова в конце ролика, заботься о ближнем, и тогда эта забота и к тебе вернеться✌️
@ДжамалБалбердыев3 жыл бұрын
Я пока только автомобилист, но на все 100 согласен с тобой. Красава. К сезону буду брать мот. Но (чудаком) не стану 😂
@ДмитрийО-ь2д3 жыл бұрын
Будут прова
@xr0no_o2563 жыл бұрын
ага, все сначала так думают, а потом в междурядье лезут и людям зеркала царапают)
@robotE132 жыл бұрын
Станешь станешь. Сразу как пару раз резко перестроишься через два ряда.
@АртёмКаймин3 жыл бұрын
Вот так вот порой толкаешься в пробке, видишь что не проехать- встаешь пот со лба сбросить, ищешь нейтралку... И тут все начинают расступаться и пропускать) очень хороший видос, молодец!
@qwerty723992 жыл бұрын
А у тебя еще не возникла привычка включать нейтраль еще до остановки? Полезная привычка, рекомендую развивать. (меня совкоциклы приучили так делать, видишь, что не проехать, или встаешь на красный-заранее выжимаешь сцепу, ловишь нейтраль, и уже на нейтрали подкатываешься к стоп-линии. А иначе стоя на месте нейтраль фиг найдешь :-) )
@АртёмКаймин2 жыл бұрын
@@qwerty72399 не) нейтраль только когда встал, так уж положено...)
@qwerty723992 жыл бұрын
@@АртёмКаймин ну, мало ли, как "положено". Например, когда на твоих глазах загорелся красный, и ты точно знаешь, что стоять тебе пару минут точно-почему бы заранее, еще на ходу, не включить нейтраль. На ходу её легче поймать. Переучивать абсолютно не намерен, не воспринимай мои слова "в штыки". Если тебе так привычнее или удобнее-никаких проблем, делай так как привык, от этого хуже никому не станет. У меня просто такая привычка появилась со времён совкоциклов, там стоя на месте нейтралку фиг поймаешь. Также, как и привычка вертеть башкой на 360, и не только за рулем мотоцикла :-)
@АртёмКаймин2 жыл бұрын
@@qwerty72399 ну я руководствуюсь обратным принципом, когда мотоцикл находится еще в движении, в ряде случаев его можно спасти от дестабилизации только газом. А так-то да, у каждого свои приёмы и аргументы в их пользу) главное, что бы все дружили, не падали сами и не портили настроения окружающим)
@TlustyyAlexey Жыл бұрын
очень полезно для начинающих райдеров, ещё не сталкивавшихся с повседневными ситуация на дорогах. спасибо за объективность и адекватность в ваших мыслях
@ИгорьП-ц4д4 жыл бұрын
Мой топ 3 негодований от ездунов которые: 1. Прижиматься плотно сзади к мотоциклисту. 2. Втискивуются в полосу когда я еду по одной из колей за авто. 3. Совершают непредсказуемые маневры, типа разворот через сплошную в неположенном месте. (что очень плохо читается) В целом, со всем сказанным у автора согласен, спасибо за качественный и умный контент.
@Sjakflvnsbakqlccn10 ай бұрын
Очень большая работа проделана. Спасибо за видео. Через неделю приедет мой мотоцикл. С мнением автора полностью согласен
@AlexAlex-nm4on2 жыл бұрын
Однозначно лайк тебе братишка,от меня и моей доченьки. Мне уже 57 лет. Профессионально за рулём авто и мототехники с 1984-го года. Пользую ЯМАХА ДЕРШИН- 900 (кардан). Спорт турист. Кайфую от дальняка. По городу езжу,но реже чем на дальняк. Хочу отметить что в дальняке,практически нет случайных людей. Большинство этих людей глубоко порядочные и очень вежливые люди. Как в жизни, так и на дороге. А если человек в сущности своей мудак,то он и на дороге(разницы нет на чём он катится) будет таким же мудаком! Поверь многолетнему опыту.
@sergiobegar3 жыл бұрын
Добротная и большая работа проделана, спасибо! Думаю автомобилистам тоже полезно это посмотреть )
@antibiotikwt83942 жыл бұрын
Хорошее видео, спокойно, без эмоций, разложил по полочкам свои мысли, очень интересно было посмотреть, спасибо. Сам хочу в ближайшем будущем сесть за руль мотоцикла, смотрю много роликов, набираюсь информацией
@niklauskein24763 жыл бұрын
Братан, я не знаю как можно диз поставить... Всё по делу.
@driving._hhhhsss2 жыл бұрын
Типичный хейтер признался 😂😂
@ЕвгенийТрофимов-ч7з3 жыл бұрын
Всем участникам движения здоровья терпения и взаимного уважения и тем кто на стареньких жигулях и тем кто на крутом мерседесе! Оставайтесь всегда людьми! За ролик лайк.
@sofiaheramissu8083 жыл бұрын
сам велосипедист, но с автором абсолютно согласен, стараюсь ездить так же уважительно и предсказуемо для всех. чаще встречаю понимание и поддержку что-ли... естественно Чудилы - в количестве исчезающей погрешности, но таки есть. Четырёхколёсный скажет спасибо мне за то что я где-то вошёл в его положение и подвинулся, я скажу спасибо ему за то же самое.. мы не услышим друг друга, а дорога станет безопаснее. Вне зависимости от количества колёс, это никому не помешает. Отдельное огромное спасибо автору за этот ролик! 👍
@Drommash3 жыл бұрын
Спасибо тебе за видео, оно очень сильно воодушевляет и заставляет дальше верить, что среди мотоциклистов есть большое количества хороший людей.
@cmv1079 Жыл бұрын
Спасибо за такой важный ролик. Он очень нужен для всех участников движения. Сам работаю много лет дальнобойщиком и планирую скоро присоединиться к мотобратьям. Всем добра!
@PavelMit3 жыл бұрын
Позитивненько. Нет такого напора как "В шлеме" . приятно смотреть.
@zizhdizzabagus4563 жыл бұрын
В шлеме про аварии говорят, а здесь про вежливость на дороге. Лишь бы не чужой, остальные все норм
@krab28633 жыл бұрын
@@zizhdizzabagus456 а что с чужим не так?
@КонстантинЧёрный-я6р3 жыл бұрын
@@krab2863 у него слишком много "сов"))))
@НикБарабанов-ъ8в3 жыл бұрын
@@zizhdizzabagus456 не совсем про аварии... На примере аварий. А как ещё нашим объяснить, с нашим авосем и жареным петухом?
@fatalisch45653 жыл бұрын
В шлеме так и надо , по другому ни как до нас не донести чтоб мы поняли )))
@Artuhoff2 жыл бұрын
Прям почти все случаи разобрал и показал. Браво 👏. Стоит отметить, что в абсолютном выражении число "Чудаков" на авто больше, чем на мото.
@KettlebellLongcycle Жыл бұрын
потамушта они жувут дольше))
@H1kkass2 жыл бұрын
Очень тяжко молодым за рулем, которые получили права не в сезон. В январе сдал экз в ГАИ и даже не думал, что когда наступит лето, появится такая "помеха". Рад, что батя быстро объяснил, что к чему и как нужно обращаться с мотоциклистами. При возможности даю ребятам пространство, чтобы те могли спокойно проехать в том же ряду, что и я (понимаю, что если бы у меня самого была такая возможность, то с удовольствием ей пользовался, да и пальчик вверх или кивок головой всегда приятно увидеть).Однако один раз напоролся, перестраивался в правую полосу, предварительно посмотрев в зеркала и ничего там не увидев, закончил маневр. Через 2 секунды подъезжает дядька и давай меня говном поливать, мол кто тебе права выдал, чего в зеркала не смотрим. Я быстро извинился и окошко свое закрыл, а тот мне продолжал, что-то в него наговаривать (кто чудак, а кто нет, до сих пор не понимаю) => урок усвоил, буду аккуратен. p.s. Ребята в Долгопрудном суетные, что ни ночь, то *рутутутутутуту*, сам каждую ночь их слышу
@78gagauz2 жыл бұрын
Хороший ролик и хорошее мышление автора . Сам давно за рулем и проехал более полутора миллионов км В этом году стал ездить на моте и понял , что среди водителей чудаков куда больше чем я видел из автомобиля …
@Vasya_V Жыл бұрын
Потому что с авто своих чудаков обычно не замечаешь ))
@alexk49644 жыл бұрын
Я хоть и не мотоциклист и никогда им не стану, но полностью поддерживаю такое отношение на дорогах.
@TheSnos154 жыл бұрын
никогда не говори никогда)
@OsKons4 жыл бұрын
Я тоже так думал, четверть Индии объехал, но перед этим курсы закончил
@doc2007able3 жыл бұрын
😂, станешь, дело времени.
@andynoon70923 жыл бұрын
@@doc2007able Есть масса причин никогда не стать мотоциклистом, как минимум проблемы со здоровьем.
@doc2007able3 жыл бұрын
@@andynoon7092 , им можно не только физически. Как не странно даже для людей с ограниченными физическими возможностями также есть варианты , 3х колесные мотоциклы, ручное переключение передач И так далее.
@maverickmtk4 жыл бұрын
Я сам из СПБ и когда проехался у вас по МКАДу реально офигел. Попробую объяснить. У нас в Спб на КАДе чаще всего 4 полосы в одну сторону и самый левый ряд это ряд для летунов и те кто едут никуда не торопясь чаще всего туда не лезут. А в МСК на МКАДе даже в самом левом ряду кто то может ехать тупо 80 км в час. Отсюда у в МСК столько шашечников)Это прям напрягло
@ВоваВасильков-ъ1и4 жыл бұрын
Да ладно?
@pizza_power4 жыл бұрын
Ага, тошнить в левом на КАД в Спб это моветон
@ДмитрийТюрин-с5в3 жыл бұрын
@@pizza_power Я на своем малокубатурном 150нике у правого края и тарахтел всегда. 80км/ч мой обычный крейсерский ход был. На развязке ЗСД и Скандинавии в сторону Выборга оказался в левом ряду. И через 8 секунд в меня самосвал перестроился.... До правого края дороги так и не добрался даже с развязки..... Хотя вру. 90 было. Ручку откутил до предела. Иначе затоптать могут... Но больше сотни мой 4х скоростной не разогнать было.
@freeshooter3 жыл бұрын
Это не только на МКАД. Практически на всех вылетных магистралях тошнотов так и тянет занимать левые ряды при свободных правых и неспешно там катить (например, при разрешённых 90км/ч - 70-80). Хрен его знает - чисто московская фишка, или всеобщая.
@ИгорьМушенков-ж9ь3 жыл бұрын
Левый...ещё куда не шло на каде... но всем дрочилам второй слева как вазелином намазан... две полосы справа им не интересны...поэтому чаще там все едет быстрее...
@v.p.6714 жыл бұрын
Это ты дружище, человек такой с уважением к окружающим и не делящий людей по классам. Так Держать! Мудрый взгляд на Жизнь.
@sergiotriker41749 ай бұрын
Долго видео маячило в рекомендациях. Не смотрел из-за названия. Думал очередная чернуха про мотоциклистов. Не ожидал увидеть настолько доброе и адекватное видео! Сам только сел на мот, а кого не посмотришь, все либо пугают, либо сами не в себе)) Спасибо за грамотную и интересную подачу!
@Igor-Korablev3 жыл бұрын
Вопрос автора на 15:50. Отвечаю: скоростью движения относительно потока, а также рассоянием между траспортными средствами. Двигаясь в "междурядье", мотоциклист создает 3-й поток, который движется быстрее относительно соседних двух, значительно ближе, чем ожидают водители этих двух потоков, которые даже не догадываются о наличии 3-го потока между ними. Находясь в потоке, водитель имеет право маневрировать в пределах полосы или потока, для объезда препятствий или подготовки к маневру. При этом даже при отсутствии разметки полос он оценивает скорость и наличие соседнего потока по соседней с ним машине. Появление в этом пространстве мотоциклиста - это агрессивное вождение со стороны мотоциклиста, которое создает опасность для всех участников движения. Мне совершенно непонятно, почему автор, вроде бы излагая логично, здесь теряет всякую логику и адекватность восприятия.
@Grizlek3 жыл бұрын
Забыл он про этот момент..но держит он такую скорость, чтоб успеть отреагировать на манёвры машин.
@АлександрРоманов-м8л2 жыл бұрын
Никакой потери логики. Если будет возможность, то любой ползущий ряд авто немедленно ускорится и плевать они хотели на общую скорость потока.
@robotE132 жыл бұрын
Потому что если он станет логичным, то ему тогда придется наравне со всеми в пробке стоять. На такое никак нельзя пойти! Немыслимо же совершенно!
@gitarnoob6 ай бұрын
@@robotE13 Мотоцикл на то и нужен, чтобы поменьше стоять в пробке. Я лично считаю, что езда между рядами когда все остальные стоят - ок, при этом нельзя набирать скорость более 20 км/ч. Езда между рядами при условии что ряды движутся более 60 км/ч - недопустима. При движении соседних рядов с меньшей скоростью нельзя превышать их скорость более чем на 15-20 км/ч.
@Norbert_Winner21 күн бұрын
@@gitarnoob "Езда между рядами при условии что ряды движутся более 60 км/ч - недопустима" -- ошибочка, причем смертельная. Мотоезда между авторядами единственно безопасная, а попытка встать в ряд с авто -- прямой и очень быстрый путь к аварии, с высокой вероятностью смерти мотоциклиста. Почему именно -- спрашиваем у Яндекса , причин очень много.
@overmind...56563 жыл бұрын
Забыл упомянуть "мудозвонов" на авто с чудаковатой музыкой на 100+/- метров... Актуально для области Оленей (НН)...
@Zagoryan3 жыл бұрын
Таких и на мото хватает )
@Hddfcccccfc3443 жыл бұрын
Я вот не понимаю мотоциклистов . Можно же на одно ухо блютуз и все
@slavashatilo38463 жыл бұрын
Очень информативное видео, несколько раз мне попадалось, но никак не решался посмотреть. Благодарен автору за такую подачу материала.
@Ruslan-Mamedov Жыл бұрын
Отличное видео. Всё именно так, как показано. Сам 3 сезона отъездил на мотоциклах и готов подтвердить, что "чудаков" хватает с обоих сторон. Автору выражаю свою благодарность и пусть поменьше встречается "чудаков" на дороге.
@sotniksound23803 жыл бұрын
Очень культурный человек Вы! Приятно послушать и посмотреть! Спасибо, полезная информация!
@alexandrl24272 жыл бұрын
14:00 время. Не важно на мото или на машине, чтобы не возникало таких ситуаций, будучи сзади я перестраиваюсь не меняя скорость. Только спустя секунд 5-10 набираю скорость и опережаю водителя. Это мера безопасности, про которые ты нам рассказываешь.
@ЮгалдинВалерий2 жыл бұрын
Спасибо за правильное понимание проблемы.Всего тебе доброго.
@unechka2 жыл бұрын
хотел то же самое написать. и автор говорит, что не понимает, почему так вышло. потому что он практически мгноваенно стал на 10-20 кмч быстрее потока двигаться. короче, в собственном глазу бревна не заметил. хотя в целом попытка адекватно к вопросу подойти у него была.
@amniso64362 жыл бұрын
Тебя он не прокомментирует. Потому что ты прав. Проблема не в его перестроении, а в резком наборе скорости. Он этого понять не может.
@Jibs09122 жыл бұрын
Хотел бы я посмотреть как вы на трассе машины обгоняете
@victorrassoha8258 Жыл бұрын
На мотоцикле это вполне естественное ускорение. Но при таком перестроении на авто все-равно нужно контролировать соседнюю полосу, т.к время от времени там появляется "невидимая машина" перестраивающаяся на то же место из слепой зоны через ряд...
@AIRstuduio4 жыл бұрын
Прям ностальгия по старым добрым "мотобудням". Боже, спасибо, что Jibs вернулся! ждем еще роликов
@artem_live Жыл бұрын
Вообще полностью солидарен с автором по поводу едзды. Твои свободы заканчиваются там, где начинаются права других людей. Никто тебе ничем не обязан. У всех разная прдготовка на дороге. И внимание сосредоточено по-разному. Поэтому для мотоциклиста нужно ехать аккуратнее, в целях собственной безопасности. Но и других не напрягать сигналами и прогазовками, т.к. им никто не обязан уступать, они же не спец транспорт с мигалкой. Но и по-человечески никогда не жалко, если мото проедет вперед, с ним теснее не станет. Просто надо уважать окружающих и жить наверное немного легче будет. ❤
@Brave_Lion3 жыл бұрын
24:20 - ответь честно: ты можешь ОДНОВРЕМЕННО следить за ситуацией спереди, по бокам, сзади, и еще дополнительно за междурядье сзади? Очень в этом сомневаюсь. Всегда какая-то из этих зон будет вне поля зрения/контроля. Летящий автомобиль на загруженной трассе исключен, а вот мотоцикл - очень вероятен, но вовремя заметить его почти невозможно. Или даже мотоцикл с +20 км/ч, но прыгнувший из соседней полосы. Никто не смотрит в зеркала постоянно, потому что это физически невозможно.
@ronin19853 жыл бұрын
А это и не нужно. Смотреть нужно перед маневром.
@ronin19853 жыл бұрын
@Эни Ворондил Вы видимо считаете, что те, кто ездят на мотоциклах никогда не ездили за рулем авто? Я например, за рулем авто 14 лет и езжу не только на дачу. Почему-то я вижу мотоциклы, а Вы нет. И что значит: «через секунду после» почему Вы перестраиваетесь не глядя в зеркало, а после? Включил поворотник, подождал 2,3 секунды и медленно, глядя в зеркало начал смещаться. И никто никуда не прилетит.
@Brave_Lion3 жыл бұрын
@@ronin1985 проблема с мотоциклистами в том, что они телепортируются. Если не следить на 360 градусов, то рано или поздно прилетит неожиданный мотоциклист, который перестроится через 1-2 полосы с резким ускорением. Впрочем, даже постоянный мониторинг на 360 градусов не поможет...
@ПётрЧеботов2 жыл бұрын
в нашей стране на дороге надо смотреть ещё и в верх) не надо одновременно, достаточно мониторить ситуацию при маневрах, ну и вперед смотреть а не в телефон.
@ronin19852 жыл бұрын
@@ПётрЧеботов вы адресата не перепутали? Я об этом и писал.)
@blinkmaxim2 жыл бұрын
Единственная проблема, которую я встречал с мотоциклистами за свои 2 года вождения - это то, что в пробке в пределах полосы я могу чуть левее ехать, потом чуть правее, и при этом не смотрю в зеркало (так как это и маневром назвать сложно). И если появляется мотоциклист между рядом в этот момент - то это является неожиданностью для меня.
@МихаилЧулей-у2ю2 жыл бұрын
Вооот, у меня точно такая же беда)) Человек - существо не идеальное, не робот, чтобы непрерывно контролировать ситуацию вокруг себя. Ты стоишь в пробке, ряды слева и справа от тебя тоже стоят, движения как такового нет, вот и смотреть по зеркалам большой необходимости нет в эти моменты.
@ProfessorSeleznev2 жыл бұрын
вы в пробке останавливаетесь а затем трогаетесь так или нет? если так то тогда специально для вас: 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. только зря все это до таких как вы это все равно не дойдет
@МихаилЧулей-у2ю2 жыл бұрын
@@ProfessorSeleznev тоже обратил внимание на этот интереснвй пункт. Двигаясь в междурядье мотоциклист совершает манёвр опережения, что накладывает именно на него вышеописанные обязательства. Кроме поворотников разумеется, это что для мото, что для авто будет введением в заблуждение. Двигаясь в междурядье мото не должен создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Движение в междурядье по разметке в принципе запрещено, что в таком случае дополнительно лишает мото преимущества при выполнии перестроения водителем авто. Ну допустим я в пробке остановился и продолжил движение не меняя направления, дальше двигаюсь в занимаемой мной полосе не совершая никаких манёвров. Дальше что?) И запрещает мне ПДД небольшие отклонения в траектории движения в пределах полосы? Объезд препятствия в виде ямки, к примеру, я в расчёт не беру - это тоже будет манёвр со всеми вытекающими.
@pwhatislove Жыл бұрын
@@МихаилЧулей-у2ю госпаде, ну как такую простую вещь как ПДД можно нипанимать?) я в шоке, люди
@starplayplay4675 Жыл бұрын
@@ProfessorSeleznev надеюсь у тебя нет прав.... нужно было вообще не учиться в автошколе, чтобы так сильно не понимать пдд...
@1Steel-men3 жыл бұрын
17:00 бро вся претензия в междурядье заключается в опасности зацепить твое авто и разности скорости между стоящим авто и едущим мотоциклом, то же чувство когда в узком проезде разъезжаются 2 авто. То же чувство когда в переполненном автобусе начинаются протискивания....весь вопрос в безопасном расстоянии или как сейчас модно социальной дистанции...
@ВасилийКотельников-ж9у2 жыл бұрын
Я пусть и ознакомленен с ПДД по большей части как шоссейный велосипедист и железнодорожник, но все же, у меня есть вопрос к ПДД на который я так и не нашёл ответ: "Почему в инструкциях ПДД не указывается "междурядье" - как "столько-то" миллиметров справа и "столько-то" миллиметров слева от полосы/пунктира разграничения полос движения? (хотя бы)" P. S.: И да, я согласен с Сергеем Брычаевым, что претензии здесь прежде всего в том, что мотоциклисты такими движениями в междурядье, значительно ухудшают общую безопасность движения.
@wint0rez8072 жыл бұрын
@@ВасилийКотельников-ж9у Потому что такого определения, как междурядье в пдд не существует. Это уже "народ" придумал для лучшего понимания. И вобще то движение вне отмеченной полосы движения запрещено
@ВасилийКотельников-ж9у2 жыл бұрын
@@wint0rez807 Теперь понятно почему я это определение не нашёл, значит это один из крупнейших недочётов в ПДД который либо нужно исправить и пояснить по поводу проезда мотоциклов и других достаточно малых ТС в рамках одного ряда, либо этот цирк с мотоциклами и другими малыми ТС будет длиться бесконечно.
@xpenxpen58142 жыл бұрын
@@wint0rez807 Есть понятие расположение тс на проезжей части. Очень смешно наблюдать как владельцы черырёх колесных тс выстраиваются на трёхполосной дороге в четыре ряда, и начинают рассуждать про междурядье. В видео собственно это и сказано начиная с пятнадцатой минуты.
@Ffav-nm1lz2 жыл бұрын
@@xpenxpen5814 В первых минутах сказано, что нарушающие не ухудшающие положение др уч движухи- не чудаки. Когда толкаются 4х ногие - они ползут как правило и все в одной скорости потока. А 2х ногие проносятся мимо меня со скоростью либо превышающую мою на 50. Либо притираются на мкаде на 110. Он то сдохнет, а мне сидеть из за него не очень охота.
@maryshka6186 ай бұрын
С интересом посмотрела всё видео,от начала и до конца,(без перемотки даже😅),теперь буду ещё внимательнее при езде на авто,хоть у меня мальнький город и мото не очень много.А ваша адекватная езда и комментарии,меня порадовали.. побольше бы таких ❤Всего вам доброго!из Татарстана 🫰🏽
@Руслан-и3ш6о4 жыл бұрын
Великолепное кино,на одном дыхании!!!
@МаратАбдуллаев-т4е3 жыл бұрын
У Вас отличные взгляды 👍 и спасибо Вашим родителям за хорошее воспитание 🙏
@Slavaukraini773 жыл бұрын
Человек какой на дороге, таков и в жизни. Спасибо за видео. Отличное! 👍
@Mototematika Жыл бұрын
Жаль что только через 2 года посмотрел Ваш материал. Всё точно, грамотно и по делу!
@Dikobraz7973 жыл бұрын
По больше бы таких людей как автор. Я после мото дтп , 6 лет никак не могу вернуться обратно . Но я рад что таких людей все ещё много!
@Sinxrafazatron12 жыл бұрын
Привет брат по несчастью! Я тоже 2 года уже восстанавливаюсь, в след сезоне думаю поеду если всё будет хорошо
@MrGrenobl2 жыл бұрын
Я до сих пор не мотоциклист, но был очень активным велосипедистом. Всегда стараюсь по возможности дать дорогу мотоциклу, оставить место для проезда велосипедистам, находясь в заторе. Да, бывает, не замечаешь, пока в зеркало не посмотришь, но большинство при мне не газуют. Либо попросятся - мне не жалко подвинуться) мира и добра всем на дороге!)
@ПётрЧеботов2 жыл бұрын
так поступает большинство нормальных людей! мира и добра
@ЭдуардРемизов-ф5ф3 жыл бұрын
16:00 отличается скорость с которой ты появляешься. Когда в одной полосе находятся два автомобиля, водитель уже знает какую дистанцию и интервал держать. Джае если водитель отвлечется от контроля дороги по разным причинам, проблем можно избежать. НО! Если если едет мотоцикл, то скорость реакции при том же "отвлечении" резко сокращается. В результате, создаешь неудобства, как минимум.
@serhiisinilov3 жыл бұрын
Ну так идея в том, что ты едя 20-25 км/ч вполне имеешь достаточно времени и информации чтобы затормозить и избежать столкновения
@ansicht6 ай бұрын
Первый раз вижу такое позитивное видео, удачи автору и хорошего настроения!
@Luchiano_v_povorote2 жыл бұрын
Спасибо за такой емкий видос. Посмотрел с удовольствием👍🏻. Так долго за рулем и такие вещи уже замылены в голове и даже не обращаешь внимание))). Это реально надо показывать по ТВ. Пусть люди на себя посмотрят со стороны. Все хотят чтобы их права и положение на дороге не ущемляли, а сами занимаются противоположным.
@overmind...56562 жыл бұрын
!!!
@wolkjustwolk48703 жыл бұрын
красава, нигде такого видео информативного и понятного не видел, удачи на дорогах Райдер ;)
@ВячеславСемёнович-б1щ2 жыл бұрын
Автор большой молодец! Спасибо за проделанный труд и адекватность. Удачи!
@IgorISKR Жыл бұрын
Не вожу мот, уже давно, со школы, но 100500 раз плюсую. Главное правило на дороге - никому не мешать (нарушать))
@kartoplan4 жыл бұрын
Спасибо что не забыл нас! В прошлом году наконец решился на приобретение мотоцикла, не без помощи твоих видео) Сам тоже с долгопы кстати) Удачи и успехов!
@Простоканал-б3к4 жыл бұрын
Что взял?
@kartoplan3 жыл бұрын
@@Простоканал-б3к Honda 250 magna. Подвернулся очень за дешего. Неожиданно классный мот оказался, мощности конечно стало мало уже через неделю, а в остальном супер
@Простоканал-б3к3 жыл бұрын
@@kartoplan поздравляю! Ищи магну 750, третьего поколения, там совсем другой мопед, 4 цилиндра..
@kartoplan3 жыл бұрын
@@Простоканал-б3к катался, пуляет хорошо, но не совсем то что ищу. Хочется узкий мот, круизер или классик, главное чтоб угол в коленях был не меньше 90, ну и клиренс более менее вменяемый. Пока sportster больше всего понравился из всего на чем успел прокатится
@Простоканал-б3к3 жыл бұрын
@@kartoplan а в сторону тур-дур не смотрел? Трансальп например, он узкий, посадка прямая, едет мягко и плевать на качество покрытия под колесами.
@keldtog16512 жыл бұрын
Хорошее видео, по доброму разъяснена точка зрения, но про "междурядье" в корне не верные суждения: 1. Там где едут машины в несколько рядов. Едут потому что пдд разрешает двигаться нескольким транспортным средствам там где ширина полосы это позволяет, но не стоит забывать про соблюдение бокового интервала. Вот и получается что автомобилисты принимая такое решение видят, что боковой интервал достаточен, но туда втискивается мотоцикл, что в целом уже осложняет им движение. А как говорилось в начале видео, кто создает проблемы тот и "чудак". Мотоциклисты упускают момент еще что габариты автомобиля не просматриваются для водителя так хорого, как для байкера. И там где двухколесному достаточно 5 см, автомобилю такой интервал может выйти "боком". Именно из расчета ширины автомобиля и бокового интервала наносится разметка. 1.1. кстати по пдд два мотоцикла мтгут спокойнт двигаться в 2 ряда по одной полосе. Т.к. позволяет, с учетом тогоже бокового интервала. 2. "Междурядье" по больше части сводиться к тому, что мотоциклист едет потразметке (что делать нельзя), либо как часто бывает (в том числе и на видео) скачет из рядя в ряд, что в целом означает перестроение. И тут вспоминаем замечание автора о том, что не надо забывать включать поворотники. 3. Автомобиль, двигаясь по стандартной полосе, вполне может отклоняться от строгой тракектории (например кочку объехать) в рамках своей разметки, и это никак не относится к маневрированию или перестроению, что собственно не принуждает его отвлекаться на зеркало при каждом незначительном движении руля. У него есть запас - ширина полосы и боковой интервал(за счет ширины его и соседней полос). А тут.. негодующий мотоциклист. 4. Для водителя вполне создается не менее опасня ситуация в последствиях, как и прижиматься в плотную к впереди едущему мотоциклисту. Не важно где он упадет и попадет под колесо - спереди или сбоку.
@Jibs09122 жыл бұрын
мне, если честно, немного лениво по каждому пункту овечать, поэтому я напишу только по первому. Лично я часто сталкиваюсь с ситуацией, когда по одной полосе едут автомобили в 2 ряда и я, находясь в одном из них, не принимал решение что рядом может ехать еще одна машина, зажимая меня в довольно узких рамках. Соседний водитель меня не спрашивает, он просто вклинивается и я вынужден двигаться, чтобы его не зацепить. В таких ситуациях часто между зеркалами сантиметров 10-15. P.s. кстати, попробуйте найти в ПДД (не в экзаменационных билетах, а именно в ПДД) пункт, который прямо разрешает двум мотоциклам двигаться в одной полосе. Какой это пункт?
@sten_san43662 жыл бұрын
@@Jibs0912 в ПДД этот пункт был в старых правилах, потом его убрали. На радость mотоmудакаm.
@rapidblaze2 жыл бұрын
@@sten_san4366 «Полоса движения» - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. Всё там есть. Мото должен занимать на дороге одну полосу(шириной в автомобиль)
@РоманАнатшев-х8ч3 жыл бұрын
Спасибо за ролик!!! В этом году впервые пробовал двухколесный в москве (на пару дней взял в аренду), чувствовал себя полным нубасом, особенно первый день🤪 Но за эти два дня сложилось положительное впечатление о водителях машин. Очень много внимательных и неравнодушных. А чудаков всегда хватало на дорогах вне зависимости от вида транспорта.
@momounknown71738 ай бұрын
Поддерживаю автора в его суждениях! Действительно так. Спасибо за интересное видео!
@dnk16rus282 жыл бұрын
Было приятно посмотреть! Сам не мотоциклист, но автомобилист и велосипедист. Уважение на дороге должно быть взаимным. Удачи на дорогах 👍
@инкогнито-е8д2 жыл бұрын
Даже пешеходам ясно видно, что автомобиль с включённым ближним светом заметишь гораздо раньше чем без оного, а когда на тебя едет поток автомобилей с включённым светом и где-то в нём один с выключенным его заметность на фоне ярких огней становится меньше чем если все ехали без света. Я мотоциклистов которые едут по правилам встречал так мало что одной руки хватит для того что бы их всех пересчитать, а я ежу с 2009 года, и по большей части они тупые как пробки и не понимают простых вещей от чего создают опасность на дороге не только себе но и другим. Я видел мотоциклистов на МКАДе которые летел в пробке между рядами примерно 80 км/ч моргая аварийкой, грохоча без глушака и думая при этом что они повышают безопасность движения, грохотом и морганием который видят только те кого они обогнали, притом что когда дорога плавно поворачивает видимость в зеркала редко когда далее 4х-5х машин это если не попадётся грузовик или автобус.
@user-hv2ws5wj7b2 жыл бұрын
Езжу на фуре и всегда стараюсь пропускать мотоциклы! Всем добра и счастья!
@mickkoch56310 ай бұрын
...между колёсами
@Catz125rus10 ай бұрын
Всем, привет! Сам передвигаюсь и на машине и на мото. Разные бывают ситуации, но почему-то заметно больше на машине чудаков. Стаж на мото с 14 на машине с 18. Сейчас мне 43
@АлексейАлексеев-у8р2е2 жыл бұрын
Видеоматериал получился крайне познавательный и позитивный. И главное с правильно расставленными границами понятий и приоритетами.
@Sergey3224 жыл бұрын
Какие люди)
@nursultanpralyiev64594 жыл бұрын
Оо Серёга, здоровье желаю! Как дела у тебя, и у твоего канала?
@Sergey3224 жыл бұрын
@@nursultanpralyiev6459 привет. Да вроде ничего)) Сам как?
@Санёк-й2й4 жыл бұрын
@@Sergey322 я сначала думал, что вы не русский)) пока описание канала не посмотрел... Американцев под вашими видео много.
@nursultanpralyiev64594 жыл бұрын
@@Sergey322 Да так нормально всё)). Я из давних времен смотрю твой канал, очень крутой контент делаешь! Кстати привет тебе из Казахстана!
@Sergey3224 жыл бұрын
@@Санёк-й2й да, так и есть. Из снг ютуба нужно бежать)
@Brave_Lion3 жыл бұрын
16:00 - проблема в том, что мотоциклистов и заметить сложно вовремя, и из-за них нельзя сманеврировать в пределах СВОЕЙ полосы согласно правилам (мало ли на дороге камень/яма). А если учесть, что водителям приходится ВСМАТРИВАТЬСЯ в ОБА зеркала, причем ЕЖЕСЕКУНДНО (а то и чаще), при этом не забывая следить за машиной впереди и в целом за обстановкой, то это просто невозможно.
@корнелийшнапс2 жыл бұрын
@Эни Ворондил а определить опытный мотоциклист или мудак можно по какому признаку? Ну там может нимб над головой, или специальный вымпел вьется? Никак, вывод, не хочешь проблем, считай что все мото - мудаки. Наглядный пример, хороший семьянин, примерный отец двух сыновей и бла бла бла разбился в три часа ночи в центре города катаясь на заднем колесе, пока его детишки спокойно спали в пригороде. Я так понимаю что все хорошие люди и зачетные отцы должны по ночам будить чужих детей и нарушать ПДД в других населенных пунктах, поскольку им не надо с утра на работу, зарабатывать деньги на содержание детей.
@корнелийшнапс2 жыл бұрын
@Эни Ворондил я пользуюсь таким же правилом, и в этом случае без разницы, кто насколько опытный кроме тебя самого, то есть опыт соседа по потоку ни на что не влияет, а значит не особо важен. Я собственно об этом, только вот сформулировал через опу.
@alexanderkostarew17112 жыл бұрын
90% коробочников,не в зеркала всматриваются,а в смартфоны.Езжу в том числе на фуре часто по городу,какое мотоциклиста.Грузовик невидят!Первый признак чайника-ему все мешают от мото и до автобусов.
@корнелийшнапс2 жыл бұрын
@@alexanderkostarew1711 первый признак мото (ч)удака, во всем винить автомобилистов, называя их коробочниками, при этом на дороге ведя себя как круглые (ч)удаки.
@Sam-gr1qi9 ай бұрын
Интересное видео, почти что документальный фильм. Спасибо за серьезный и кропотливый труд!!!