Почему надо перебирать японский двигатель.

Отдел продаж Вездехода "Тактик" - 8(960)220-60-99
Горячая линия Вездехода "Тактик" - 8(800)600-84-37
Сайт Вездехода "Тактик": taktik60.ru
"Тактик" в Вконтакте: vezdexodtaktik
-------
►Наш интернет-магазин: texnodrom24.ru
►Наш адрес: г. Псков, ул. 23 Июля, д. 4
►Часы работы: Понедельник - Пятница: 09.00 - 19.00, Суббота - Воскресенье: 10.00 - 18.00
☎ Есть вопросы? Звоните, поможем! 8 [phone]
►Технодром в TikTok: www.tiktok.com/@tekhnodrom?la...
►Технодром в Вконтакте: tekhnodrompskov
►Технодром в WhatsApp: wa.me/79658126256

[@MrBaksser]

Он колени свои убьёт за месяц так перебирать движки. Что нельзя организовать подъемный стол? И очень странная работа без пневмоинструмента, как доисторическая эпоха.

[@Aleksey197820]

Кто двигатель пневмоинструментом разбирает, собирает?

[@MrBaksser]

@@Aleksey197820 не путайте собирать и разбирать. Это первое. А второе собирают на заводах электроинструментом с регулируемым моментом.

[@archnik]

Ты далёк от экономики знаток. Для их объёма это достаточно

[@MrBaksser]

@@archnik Куда уж нам холопам необразованным супротив боярского экономического образования)))) А при чем тут экономика? Я ни слово про неё не сказал. А ладно. Ты же знаток кислых щей ))))

[@vit.iva.]

Я то же заметил...излишнюю трудоемкость и неудобство рабочего места....но...видно нравиться так)))

[@user-lq5gg2ki2d]

видно что стараетесь сделать как можно лучше, это вызывает уважение )) увидел момент "жёсткий-жестокий" по отношению к клапанам... так рассухаривать с удара можно когда на выброс идут и клапан и направляющая втулка... от такого ударного рассухаривания остаётся зарубина на стержне клапана в районе работы маслосъёмного колпачка... клапан в момент удара приклинивается об край направляющей втулки, получается зарубина... практически всегда без исключений. для сохранения поверхностей стержня клапана и втулки-- лучше использовать рассухариватели нажимного типа, а не ударного удачи вам в вашем не лёгком но нужном деле ))

[@vit.iva.]

Ах эти тонкости мастера...молодец

[@Nuiskov]

Мотористу нужен нормальный столик для разборки, чтобы работать в нормальном положении, а не на коленях. Это сбережет его силы и здоровье. Повысится производительность труда)

[@casualman46]

и пневмогайковерт)

[@MaxService.Obninsk]

а еще и подобающий инструмент чтоб не дергать маслаки пасатижами

[@tolchak]

А так культура производства на Высоте.

[@VladimirPro]

За такое расскузаривание клапанов надо по рукам давать.......Сделайте рассухариватель,стоит 2.5 к максимум

[@user-bs7jc9vz1m]

Правильный подход ! Нужно оборудовать рабочий стол высотой 700мм . парня жалко. Изготовить приспособление для клапанов. . Снабдить пневмо гайковёртами и куппить нормальный инстрмент. Желаю удачи в не легком деле! Снимаю шляпу !

[@user-je8hb8jt5d]

А зачем это надо евреям для них рабы есть рабы.что скажут они то рабы и сделают это и видно по пацану в ролике зашуганный какой то господа прекращайте уже гнюсявить и давить на людей с жадностью работать в свой карман ведь кирдык может придти внезапно именно для вас не от людей а от природы матушки всем мира и добра

[@user-bs7jc9vz1m]

@@user-je8hb8jt5d Не повезло Тебе в жизни! Примите наши соболезнования .

[@user-ts3rf3jr3n]

Большое спасибо, за давно обещанное видео. Ожидаю продолжения. Именно такие видео отвечают на давно назревшие технические вопросы в моей голове, у меня, как у покупателя вашего вездехода. Ещё раз, спасибо.

[@user-kl2jm8nf3c]

Отличный разбор технической части, молодцы!!! Ждём продолжение!

[@user-fs9mx7yd6m]

каждому клиенту вместе с вездеходом выдавайте такое видео по его машине и никакой рекламы не надо. Уважение за подход.

[@alext3296]

Неудобно на полу разбирать, штабелер часто использую как стол, очень удобно с регулировкой высоты

[@user-bg6my9iq7b]

Серьезный подход к делу! Молодцы, не перестаёте удивлять.

[@Ladies022Man]

Шланги зря меняете они заводские по 20 лет ходят) а новодел увы

[@user-kc8qj3io7i]

"В этом видео мы разобрали двигатель, спасибо что посмотрели, ах да примем на работу человека умеющего собирать японские моторы"

[@leonidych65]

Сколько платите?

[@artemsekletin]

рабочее место "на корячках" удивляет на фоне работ по зданию

[@user-yn4cp2sj7n]

в таких условиях делается реклама а не двс перебирают

[@user-vo1ql4xv2z]

Судя по оборудованию рабочего места,обеспечению инструментом и технологии выполнения разборки-дефектовки это разовое мероприятие для замыливания глаз потенциальному покупателю.

[@AnatolyChek]

Вот это подход к своему делу! Уважение🤝🏼👍🏼

[@user-lq5gg2ki2d]

десять тысяч подписчиков... наши поздравления с достижением таким )))

[@user-ww1ig9dl1c]

Мне делали СВОП двигателя на TLC80, ставил 2uz с АКПП. Перед установкой тоже полностью разбирали доводили до ума. Движку по докам было 130 000 пробега, но внутри был как новый. Установил ГБО 5-го поколения. Машина огонь стала.

[@aleksboroda169]

Правильный подход.Уважуха.

[@user-jd6zw2xm6x]

Контрактный двигатель-это"кот в мешке", а иными словами набор запчастей за небольшие деньги. Многие ставят моторы без дефектовки, а потом вылазят проблемы и другие расходы! Всё правильно делаете! Вот такой должен быть подход! А результат-Новый двигатель! 👍🤝

[@user-rl8hy7uj2i]

Здравствуйте Ещё один ПЛЮС, к выбору вашей техники. Спасибо за видео.

[@Ache17013]

Где-то всплакнул Михаил Борисович Ходос.

[@Fypjh007]

Молодцы! Классная идея с переборкой.

[@Pikulev_Evgeniy]

Сколько движков во время съемки использовали? Вначале ролика с дюралевым поддоном, на участке очистки со стальным, но со снятым клапаном vvt-i, затем опять с дюралевым...

[@tolchak]

Ребята у Вас так культурно и чисто, с инструментом в порядке. Стол для движка нужен бы. Что б не на коленях.

[@user-jm7be2qf6n]

Молодцы !👍

[@gennadiydenisov1711]

Вопрос к автору. Вы агрегаты перебираете или ремонтируете? Видите ли вы разницу между этими подходами? Судя по организации рабочего места о ремонте вы имеете оченььсмутные понятия

[@user-uw4gq4lv4b]

Молодцы, сначала подумал что это 1kr-fe)

[@ivanoverty]

Самое главное не сделано, нужно промерять геометрию цилиндров блока!

[@user-tt3vj5nx5n]

Если заводской хон просматривается хорошо, то зачем? Сами по себе цилиндры не деформируются. Механический износ если будет, то хон не будет присутствовать.

[@hunter_kamchatka]

Молодцы ребята👏👏👏👏👍👍👍👍💪💪💪 В который раз убеждаюсь, что Вы Не шаражкина контора😁. С Камчатки привет и уважуха за ваш труд, настойчивость и мудрые конструктивные решения! 👏👍🤝🤝🤝

[@art_che39]

Где именно живёшь

[@hunter_kamchatka]

@@art_che39 сити Палана😂

[@user-do7bu9gr3w]

@@hunter_kamchatka Я был в Палане в 1988 году. Шоферил после ПТУ. Но недолго. С последним пароходом уехал домой, в Сероглазку.

[@hunter_kamchatka]

@@user-do7bu9gr3w 😁 Камчатка, как большая деревня - почти все друг-друга знают😂👋🤝🤝🤝

[@user-do7bu9gr3w]

@@hunter_kamchatka в Палане коряк один пригласил сбегать в Лесную по отливу в гости к свои родичам. 100 км. Надо пробежать за 12 часов. Иначе размажет об скалы. Хорошо, что я скромно оценил свои силы.

[@VladimirPro]

Стаьвте скорость 1.25,братва!

[@user-xq2mw5hi7f]

После рассухаривания клапанов молотком на стержне клапана образуются забоины,так как не все сухарики вылетают с первого раза тарелку перекашивает и задирает стержень клапана. Новый колпачек царапается об задиры. Купите нормальный рассухариватель,не позорьтесь.

[@sergunia1985]

С таким подходом сразу начинаешь думать почему вездеход такой дешевый))Спасибо за подход и информацию!

[@nostromons6325]

Да это прям пособие по ремонту двигателя ! :-)

[@zentaiman]

Очень круто)

[@YakutskuiRusskui]

Так же по моменту АКПП. Возьмите человека , который будет во время ремонта ДВС дефектовать , собирать АКПП. Я очень уж дивился когда сказали осмотр КПП будет производится после ремонта ДВС .

[@user-yx9rd1zt5d]

Ни одного измерительного прибора не увидел. Парень явно профи.

[@user-ov1vy2sr8m]

Не верю...Так разобрать пару 10- ов ДВС производительность упадет на лицо, и вы перестанете этим заниматься!!!!!!!!!!!!!

[@user-qq3kk1kr5u]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой устонавливаете Гур с какой машины?

[@user-hu6mk8xn5e]

Самые дешёвые щипцы для снятия сальников клапанов- 1500р, самый дешёвый рассухвриватель-1000 рублей. У вас на инструмент денег нет?

[@vezdexodnn152]

Класс

[@arturpervov5820]

Хороший подход! Продолжаете радовать! Но про электричку не забывайте!

[@Dmitriy_Litvinenko]

На электрички крайне низкий спрос.

[@arturpervov5820]

@@Dmitriy_Litvinenko Разработки в теме электричек - это ваше завтра и к нему надо быть готовым.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Завтра будет завтра. Сегодня это игрушки. Очень дорогие игрушки.

[@user-ss1uj5dr4i]

Нормального рабочего Электро-вездехода никогда не будет! Ну если только для летней эксплуатации до температуры - 1)) и с запасом хода 100км не более, в условиях бездорожья!!

[@Los_.-]

​@@user-ss1uj5dr4i у меня как раз такие условия🤷‍♂️

[@meskhishvili]

Молодцы, хороший видео ролик!👍👍👍👍👍👍👍 18:27 Почему не пронумерованы крышки распредвалов маркером, или там есть номера с завода? Я не предераюсь, я интересуюсь.

[@rianon2000]

Залипательное видео!

[@user-gk9ue9nb9g]

У вас один этот парень только работает ? И движки и мосты он перебирает . Остальные "главный механик " , " главный инженер " , и еще всякое начальство 😀 , Вот откуда рост себестоимости вездехода 😀

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Нееет😂 Но сниматься в кино только один согласился!!)

[@albertrozenfild2963]

интересно, насколько выгоднее такой объем работы проводить по сравнению с покупкой нового движка?

[@user-fm4pm3qs7c]

Новый, легкий, экономичный, с достаточной мощностью, жалательно в комплекте с АКПП и чуть дешевле крыла боинга.... просто мечта... возможно, она когда нибудь сбудется!

[@lamplamplight5146]

Комплект сидений на ТОЙОТА САКСИДт простая, дешевая ткань - около 150 000 рэ)) Может сегодня и больше...

[@user-ct6qk3fw2t]

А чего мойку и сборку не показали? :(

[@kerroll21]

Как мы можем наблюдать ... )))

[@user-iu3sp1gw9x]

Я бы не стал брать такой мотор после разборок и сборок. Двигателя гарантированно рабочие а после манипуляций уже не скажешь сколько он проработает Печально что все так. У нас не может быть всё хорошо везде где все нормально будет все плохо

[@user-fv5uw2tq5m]

трудяги-работяги

[@user-kc2hs7vk5r]

Я один наблюдаю лысые пятна в цилиндрах? И слова на камеру все ок поверхность норм..

[@Ivan_Killin]

Что за двигатель? Марку озвучить можете?

[@user-yj4pd5rd8k]

Что за двигатель? Сузуки или Дайхатсу?

[@user-kg3pp1gx9z]

Что то мне подсказывает что следующее видео будет с ходовыми испытаниями...

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Похоже вы правы))

[@user-tm7cj1lw1z]

Это какой мотор? Имею виду модель.

[@user-dm8vh8yy4y]

Рабочее место бы организовать, инструмент нормальный.

[@xreknil]

Что за мотор?

[@sibhunter532]

Мотористу уважение , а его боссам полнейший дизлайк , как попало подготовили человека к работе , а ещё обзоры пилите ! Нутромер , микрометр , и пневму со столиком купите человеку жопошники !!!! Смешно , когда спициалист вынужден проверять геометрию на глаз !!!

[@user-yc7wm9fj9h]

Здравствуйте, а Вы меняете запчасти от двигателя тоже на оригинальные Японские, или как?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Конечно оригинал. покажем во второй части.

[@dreamhacker_dreamliver]

Где продолжение?

[@user-ky4vm7gb8s]

Интересно, сколько времени занимает полная переборка двигателя, при наличии запчастей?

[@user-tt3vj5nx5n]

За день можно спокойно успеть, если постоянно одним видом двигателя заниматься.

[@aroma190570]

Это конечно трудоемко, весьма затратно, но это делает вам одобрение как говорили в Одессе 😁 Как всегда 👍 привет из Санкт Петербурга

[@NikitosZs]

С таким обслуживанием мотор золотым становится..

[@vladimirshevkoplyas6999]

Какие идут двигателя

[@andrewpetrenko2029]

Почему мастер работает без перчаток?

[@user-cw8bc2on7z]

Отстаньте от мотора К6А оставьте его нам😂 Он наш,снегоходчиков. Вы в промышленных масштабах их скоро все выкупите.

[@user-uc5pm2ph4w]

Я не смог разглядеть какой это двигатель, будте добры присмотритесь к моторам Хонда, они намного стоят дешевле чем 1 nz. На аэролодках очень хорошо себя показывают.

[@NikitosZs]

Если бы маслосливные каналы в канавках маслосъемных колец дорабатывать, то он бы уже и никогда после не жрал масло из-за закоксовки колец.

[@user-pm7hm2rw3w]

Нельзя на глаз сказать "износ отсутствует", правильнее сказать - "задиров нет". По виду мотора он либо ездил на плохом масле, либо скорее у него пробег 200 тысяч + Вездеход конечно не машина, сотни тысяч не накатает, ему остаточного ресурса мотора наверно хватит, хотя я бы все равно не хотел новую технику с б/у мотором.

[@user-be2tb3pu3c]

Исходя из замечаний , то что нет оборудованного рабочего места , то думаю что это показуха.

[@erwin6282]

👍👍👍👍

[@aleks3037]

Тоже наблюдаю за тем как поднимают этот завал практически из руин. Очень увлекательно, интересно. Истинный патриот, пусть у вас всё получится. Дай вам бог!

[@HRAMLES]

Не боги горшки обжигают ? 😎

[@minitehnikaspb]

3 цилиндра , цепь - Тойота 1кфр?

[@user-ki6ub9tu9v]

Когда нибудь они заработают денег на пневмогайковерт.

[@user-tt3vj5nx5n]

У них аккумуляторный есть, зачем им пневматический? 😁

[@Dmitriy_Litvinenko]

Ещё один ответ на вопрос по стоимости вездехода... Мосты, движки, коробки - всё перебери, очисть, отдифекиуй, замени потроха... А ещё вся проводка новая... И после этого возникает ещё один вопрос - а почему подобные вездеходы, где всё это не делается, стоят те же деньги? (Те что чуть дешевле - сразу ясно, за счёт чего...) К машинкам с двигателями воздушного охлаждения воособенности...

[@user-jh9cs5yh6f]

Спасибо комментаторам рац предложений накидали

[@user-ussr-gragdanin]

Ваобщето могли бы и аквабластинг купить для чистки

[@eduardgavruchov]

Гайковёрт солиднее.

[@user-mg6ik7gu2e]

Мдааа, завод купил, а щипцы для съема маслянных колпачков нет😂😂😂 такое позорище.... Пневмо трещеток нет для удобства..... Направлющие клапанов не проверяют, хотя зачастую производитель делает выше зазор для быстрого выхода из строя! Одним словом директору 2, работнику 4 потому что молчит и не может достучаться. Набор для засухаривания хотябы есть? Или также разрезной головкой(трубокой) ставите?

[@lisppower7566]

Вы конечно молодцы, только давайте без громких заявлений: "мы делаем, что никто не делает". Не с вологодскими каракатами надо сравниваться, а например с NVA-моторс, если вы держите марку то чего пальцем показывать на всякое непотребство.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Это машинка среднего класса, по размеру, грузоподъёмности и... цене. Кстати, ценник на продукт, о котором говорите видели?..

[@lisppower7566]

@@Dmitriy_Litvinenko конечно видели (нва это просто тюнинг ателье, специализирующееся на V8 UZ двигателях), претензии только к странным бравурным заявлениям. "никто". Не делает тот кто боится лезть в двигатель, то что в Тактике появились такие специалисты, это приятно и правильно. Скорее странно выдавать документы на новый вездеход, который можно поставить на учет без дефектовки агрегатов.

[@pleshhlo]

Вот такое у нас "производство" в стране. Купить японский хлам, подшаманить и радоваться.

[@labornews77]

Я конечно извиняюсь. Но как преподаватель заявляю! Я этому не учил!!! Купите парню измерительные инструменты, капиталка с щупом и динамометрическим ключем это жесть!

[@tomoya85zzz32]

Интересно, но всё же насколько это целесообразно, нет ли подходящих Российских двигателей?

[@party_chuxer]

свои движки когда начнем лить

[@vladimirpepper722]

Показанные движки судя по внутренностям с пробегом в 200000 не менее.... и молотком клапана снимать не надо.... но это "образцово" показательное видео .....

[@Dmitriy_Litvinenko]

Это всё хорошо, даже замечательно, вот только где обещанный видос с прототипами? 🙄 Снова реальность внесла коррективы? Сроки сдвигаются на ноябрь?.. пока-что..? Надеюсь ролик с ними выйде не после фильма из цикла "почему мы ставим новые дворники, а не с разборки"?.. 😒 А так, конечно же всяческих успехов. Особенно в плане изыскания различных способов улучшения функциональности вездехода наряду со снижением себестоимости... 😉 И про ремонтопригодность не забываем. Вот прям надумали чего внедрить - сразу задавайте себе вопрос - а как чинить?..

[@user-jk2yt5ub9e]

Ему бы хоть гайковерт на батарейка дали. А то бедолага без рук останится.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Тоже полумал об этом, но так как смотрел внимательно, то увидел что электроинструмент есть в наличии...

[@user-vv4np3di9c]

Движек весь в лаке. Разве это уже не покойник? А многие такие ставят и ездят.

[@forpost452]

Что за движок 3х цилиндровый, от какого авто?

[@Los_.-]

Suzuki 0,6 вроде

[@user-xc5uz3fp3r]

На хрена перебирать двиг, тем более разбирать голову, только для того что бы поменять кольца. Во Владе покупал моторы, зная конкретный пробег, меняешь и не паришься. Перибрать можно и уставший мотор,а кон

[@user-cp7pf1df4q]

Почему движок не поставить на берёзовые чурки чтобы мастеру не стоять перед ним на коленях?

[@SergeyAnisimov83]

дааа... вот это подход. При поездках на очень большие расстояния двигатель "отъебнёт" в последнюю очередь 👍

[@user-np3xp5jn2l]

Не болтайте лишнего контрактные движки приходят нормальные . от вас идет фуфло.

[@r0ahm358]

охренеть какие дырки в коленвале в шатунных шейках .

[@user-fy5rd9uv4z]

Вы никогда не сделает мотор лучше японцев, а это понты рекламные.

[@zoltan6925]

В Японии условия получше 😂😂😂 а он там не работает!? Детали не трутся что ли!? Какая разница с помойки в России или с помойки Японии 🤦‍♂️ также работал, также изнашевался. Бред конечно говоришь, че он там 10 лет на консервации стоял что ли 😂😂

[@leonidych65]

Работает не профи, дилетант, разобрал и все в кучу. Ни гайковерта, ни динамометрического ключа, не говоря про нутромер и микрометр, все на "глаз", после такой сборки х. з. как на таком двигле кататься.

[@viktorpryadka9832]

#Купить бу и делать новым, ну такое А не проще с кем то вступить в кооперации, и тупо в Китае заказать 1000шт, с поэтапной отгрузкой и оплатой, + можно часть продавать в розницу

[@Ivan_Killin]

Иди китайский инструмент купи.

[@arehius]

Новый мотор, можно и не разбирать

[@user-yr7qg1kz1r]

Короче кривые руки засунем в двигатель

[@user-vg1sm3io9o]

Если русский человек залез в рабочий двигатель, этот двигатель уже под вопросом!