Снегоболотоходы ВЕПС. Обзор. Ходовые качества

[@АлександрКульгавых]

за такие деньги, куда лучше есть!!!!

[@VepsTehmar]

Подскажите что лучше? Мы постараемся улучшить и наши модели.

[@ИванМихайлов-я2р]

Доброго времени суток, хотел поинтересоваться какая грузоподъёмность у вездехода бобр на воде?

[@VepsTehmar]

Добрый день. Так как колеса малого диаметра, то грузоподъемность на воде не очень большая, не более 150-200 кг.

[@ИванМихайлов-я2р]

@@VepsTehmar спасибо за ответ) Ещё вопрос а какой вес самого вездехода?

[@VepsTehmar]

@@ИванМихайлов-я2р 650 кг эта модель

[@ИванМихайлов-я2р]

@@VepsTehmar спасибо за ответ👍

[@ИванСтаканов-э3д]

Здравствуй автор ролика а можно книгу тиражировать от А до Я с начало сборки до конца ! А так аппарат огонь

[@Саня-и3в9е]

За такие деньги он должен летать, а он по снегу не пойдёт по болоту тоже, 50 см снега для него смерть за болото молчу вообще.

[@VepsTehmar]

Цены на Российские летательные аппараты по ссылке www.aex.ru/news/2013/9/10/110336/ А снегоболотоходы предназначены для других целей. И за многие годы эксплуатации в лесничествах и охотхозяйствах наши снегоболотоходы справлялись с поставленными задачами.

[@Саня-и3в9е]

@@VepsTehmar Смотреть надо проще снегоход Буран делает то что вам не придумать не когда, он делает вещи что зимой что летом.

[@Саня-и3в9е]

@@VepsTehmar Зачем много болтать приезжай и покажи на что он способен ХМАО ЮГРА Нижневартовск

[@oigen4718]

не богу свечка и не кочерга. однако есть у этих ребят и большой плюс - с виду правильный узел перелома )

[@СергейСиницкий-ч4п]

Почему у вас, как и у всех вездеходов-переломок один тип, вид и размер задней тележечки? Зачем обязательно с местами для сидения охотников и рыболовов? Обратите внимание на горы, где нет болот, озёр, снега, льда, охотников и рыболовов. Там совсем не нужна положительная плавучесть, утепление кабины и т.п. специфика вездеходов - снегоболотоходов, массово изготовляемых в Вологде, Новосибирске, Уфе, Архангельске, Пскове, Иркутске, Питере и т.д. В горах нужны совсем другие вездеходы, которых нет в продаже! И вы можете занять эту свободную нишу! В большинстве горных населённых пунктов (Краснодарский край, Урал, Алтай) много колейных направлений с лужами и грязью, каменистых просек ЛЭП, крутых подъёмов и спусков, горных речек с валунами и острыми камнями и т.д. А ещё есть очень красивые места куда можно попасть только на вездеходе. Несомненно, что увеличив колею и оптимизируя ширину колёс (например, размерности ГАЗ-66), можно получить макс. полезного объёма внутри обеих полурам и уменьшить погрузочную высоту. Предлагаю превратить заднюю тележку/полураму в полноценную грузовую платформу длиной от 2,3 м. Я пересмотрел сотню сайтов и производств как вездеходов, так и прицепов для легковых авто разных стран и понял, насколько многофункциональным может быть, как сам прицеп, так и бортовая грузовая платформа у вездеходов! Объединив все технические и потребительские идеи можно создать востребованный вездеход при сравнительно небольшой цене. Главное - заложить в конструкцию макс. кол-во мест для возможной модернизации и увеличить диапазон специализаций.

[@asdtelqwerty9754]

Полностью согласен,достали уже эти болота.Нам по тайге,по горам за орехом кедровым,с полной загрузкой.

[@Pikulev_Evgeniy]

Вы про цену забыли сказать

[@VepsTehmar]

Все цены на сайте prohodimez.ru/

[@ИванПрадов]

Сайт удобный, а техника... за эти деньги наверное пойдёт. 🙂 Не вдохновила. Б/у Снегоболотоход «Лесник» или какой-нибудь «Тайпан» стоить будет примерно столько же, но характеристики куда веселее! Это я как диванный эксперт говорю 😂

[@VepsTehmar]

Добрый день. Вы сравниваете совершенно разные снегоболотоходы. У нас переломка. Ну и Лесник начинается от 3 млн. руб............

[@ИванПрадов]

@@VepsTehmar так я же написал про б/у модели. За 1,5 млн. сейчас, на период 07.10.2022г. можно лесника взять с минимальным пробегом! И в нормальной комплектации, с автоподкачкой, на треколовских колёсах 1300/600. Именно сейчас в г.Мариинске такой продаётся. Состояние практически нового! Я ничего плохого про Ваш болотоход сказать не хочу. Вы же тоже не на энтузиазме трудитесь. Просто увы бывают убыточные проекты, а бывают удачные!

[@ИванПрадов]

@@VepsTehmar и скажите, какое преимущество у переломыша? Я вот смотрю все эти видео и нихрена не понимаю. Может просто удешевлённая конструкция или что?

[@VepsTehmar]

@@ИванПрадов Не удешевление. Выходит легче из колеи, более маневренный, более проходимый, более ремонто пригодный, более устойчив на пересеченной местности. У каждого типа вездеходов есть свои преимущества и недостатки. Совершенных машин не существует, каждый вездеход выбирается из условий эксплуатации.

[@СергейСиницкий-ч4п]

Всё же видеоролики (посмотрел 3 шт), текст, фотоподбор и прочие элементы информации должны быть предварительно проработаны специалистами. А на вашем фирменном сайте каша из посредственной рекламы и прочих животных - где чей хвост и ласты, непонятно! Учитесь у Алиэкспресса освещать товар со всех сторон, тогда и недовольных будет меньше. Вездеход интересный, наверное, сможет иметь успех и перспективу, но зачем позволяете дилетантам его гробить? Или вам непонятно - о чём это я?

[@ЕвгенийВеселый-г1п]

НЕДОРОГИЕ????? Для кого недорогие???!!! Для лукойла???!!!!

[@VepsTehmar]

Цены на наши снегоболотоходы стартуют со 190 т.р.

[@Pavel-vo6td]

Для рыбака!!! Откуда у простого рыбака такие бобосы!!! Короче это изделие дли сэра Муллера из газпрёма!!!)

[@amirtemir2158]

Че то какие то нежные испытания,зовите блогера Александра если хотите нормальную маркет-репутацию,((

[@VepsTehmar]

А он уже делал обзор про наши машины на ВДНХ

[@СергейСтручков-х6р]

Обзор какой то куцый, съемка тоже не фонтан. Наймите уже профессионалов. Техника может и хорошая, но вот реклама😢

[@ЕвгенийВеселый-г1п]

Вездеход 69 намного дешевле и качественней!

[@VepsTehmar]

Мы сертифицированное производство. Капот и кузов из фанеры и крылья из пластика на колесах обдирышах - это не наш сегмент.

[@fromvologda6893]

Вездеход 69 говно еще то...

[@АлександрК-з9э]

69-говнище,какое не скажу-деньги на ветер

[@fromvologda6893]

Бездорожья нет, на плаву говно... у меня все, взяли сухое бревно переехали, вы его в болоте киньте, там смотреть будем, это неочем...

[@VepsTehmar]

Добрый день. Цель этого видео была сделать только ОБЗОР, о чем и заявлено в названии видео. Мы приглашаем всех желающих на ТЕСТ-ДРАЙВ, приезжайте, попробуете сами проехаться на наших снегоболотоходах и потом сделать выводы в реале, а не по картинке...

[@ЕвгенийГлебов-к7д]

Шляпа полнейшая.. Плыть не плывут. По говну не едут. Зато бревно по сухому грунту волокут))). Лучше бы вообще не снимали. Опозорились да и только. Вологодские каракаты рулят в общем.

[@VepsTehmar]

Добрый день. Приезжайте к нам на производство, пройдите тест-драйв, прокатитесь и уже сделаете выводы не основываясь на видеокадрах. Каждый вездеход делается под конкретные задачи....кто--то хочет плавать, кто-то - месить грязь, а кто-то и бревна таскать....Наши снегоболотоходы трудятся во многих уголках нашей страны, начиная с востока и заканчивая западом, выполняя разносторонние задачи. Участвуют и в охране лесов и в пажаротушении. Отзывы пользователей очень хорошие. А вот Вологодских каракатов нам на ремонт привозили очень много, с заваренными коробками, незащищенными карданами, без гидравлики и на очень слабых рамах....Ждем Вас у себя на производстве и испытательном полигоне.

[@АнатолийФилин-ж5т]

Хороший вездеход