Я из будущего, он всё таки купил себе FZ6))) красный
@ValeriyMeloman5 жыл бұрын
Если не ошибаюсь то он купил FZ1
@nikolai9915 жыл бұрын
J - vачка мужик сказал, мужик забрал)
@andrewp.68387 жыл бұрын
Это мне напомнило как один молодой водитель, попавший за два года своей водительской практики в два дтп, естественно он не виноват, говорил мне: "У меня хорошая машина, я медленнее 80-ти вообще ездить не могу." Ну а я могу ехать и сорок и, если потребуется, и пять. Может быть поэтому у меня за сорок лет водительского стажа ни одной аварии, хотя много чего могу вспомнить - видел всякое.
@altay22176 жыл бұрын
Andrew P. У него и через сорок лет ничего не изменится. Как говорит наш любимый шеф "если человек идиот, то это на долго" )))
@BorisRomov6 жыл бұрын
мотоциклисты,слава Богу за прожитый сезон,не лихачьте,берегите(жалейте) своих мам и пап!
@user-qo5jx9zg9e7 жыл бұрын
А вы думали?)) Движение по дороге - это жесткий самоконтроль и самодисциплина. Не можешь управлять собой - ограничь себя искусственно.
@hilufarrahimova43464 жыл бұрын
09зшгтпд
@Ivan7enych6 жыл бұрын
Очень забавно сейчас слушать старое видео про "Я не буду покупать CB400" :)
@kex244 жыл бұрын
Особенно, когда CB400 уже продан и куплен FZ1.
@olegefest5 жыл бұрын
2019 год. Пересматриваю твои видео с удовольствием!)))
@user-ei8sm7dr1z7 жыл бұрын
в итоге взял спортивный дорожник... иногда мы сами себе противоречим.
@vima73533 жыл бұрын
Клиничская психиатрия: диссоциативное расстройство. Быстрый мощный не хочу, чесотку шадов не хочу. Исповедь ракетчика, показательно очень. "Спасибо, что живой!"
@TheBlooodymess7 жыл бұрын
Исповедь наркомана)
@user-zy2id4gb4n6 жыл бұрын
Я тоже вроде хочу 200 км ездить, но разум говорит другое.--безопасность и расход. Согласен с видосом
@rexrey68317 жыл бұрын
для города малокубатурный мотоцикл вполне хорош...но если любишь дальняки,то желательно помощнее..тем-более если ездиешь не один
@PS..7 жыл бұрын
Даже если едешь один в дальняк, то в кофрах тоже не воздух! ))
Автор мне импонирует твой подход. Удачи в экспериментах. К слову, сам третью неделю езжу на Honda CB-400 со VTEC'ом. Мне почти 26 и это мой первый мот. Помню, лет в 20 у меня появилась спортивная машина. Не скажу, что очень быстрая, но относительно небольшой вес и атмосферный 3,2 с механикой позволяли ей более-менее ускоряться. Ну так вот, когда я на ней начал ездить, она мне казалась просто пушкой. Особенно после предыдущей овощной машины. И я, первое время катаясь на ней, временами просто превращался в адреналинового наркомана. К примеру, выезжал вечером на какой-нибудь пустой проспект и просто не мог остановиться. К слову, недождавшись зимы, я ее разбил (но потом весной отремонтировал). Решил погоняться с другой машиной. Адреналин просто завладел мной. В итоге машину занесло, и я не справился с управлением. Тогда же я узнал, о том, на сколько серьезны могут быть скрытые повреждения :) Ну так вот, этот мотоцикл - самое быстрое, на чем я ездил. И у меня, почему-то, не возникает такого адреналинового голода на нем. Причем я уже года три не катался на чем-то, что разгоняется до сотни быстрее 10 секунд. На нем скорее какая-то смесь удовольствия, адреналина и страха. Но если честно, я, начитавшись комментов под подобными видео, думал, что удовольствия будет гораздо больше. Может еще не вкатался, не знаю. В последнее время появился интерес к прохождению поворотов. Начал мот наклонять. Даже как-то ботинком землю зацепил. Правда из-за работы временно я переехал из большого и красивого города в маленький, и подходящих дорог для поворотов тяжело найти. Да и просто покататься стало менее интересно. За городом крейсерскую могу себе позволить 140. На 160 уже реально страшно.
@morze7777 жыл бұрын
скорость выбираешь сам, мозг надо включать. а мощность лишней не бывает, она может в любой момент пригодиться...
@andreikiselev76125 жыл бұрын
с автором видео полностью согласен) мощный мотоцикл сам тебя провоцирует) а брать мощный и тошнить на нем вообще не понимаю)
@dmitriishchukov21957 жыл бұрын
Я взял себе Ямаху fz-8-s как второй мотоцикл, но от ебрика отказываться не собираюсь - с его маневренностью и весом - в городе я просто отдыхаю. Да и за городом вне дорог можно вполне прошвырнуть аля "лайт-эндуро". А fz-8 я взял для поездок подальше - с Хабаровска на Байкал на нем было одно удовольствие ехать. Конечно и ybr-125 вполне осилит этот путь, но придется расплатиться своим временем.
@heisinmotolife21857 жыл бұрын
*Ну тут вопрос лично для меня, при выборе крупнокубатурной техники, не столько в скорости был, сколько в отсутствии необходимости сильно раскручивать движок, хорошая тяга с самых низов и длинные передачи) Всё то, о чём мечтал, катая на 200кубовом китайце))* зы: мот xj900s
@AudriusN7 жыл бұрын
и обгоны спокойные - открутил и поехал. не надо думать про передачи, на которой был на той и едеш. сам на XJR13. автар незнает что такое чоппер.
@kolyanich85595 жыл бұрын
Именно так. Тоже езжу по правилам, скорость не нужна большая, но выберу литр, нежели 400 по тем же причинам. Запас мощности и на таких режимах езды у более мощных движков ресурс будет гораздо больше.
@vladshche91967 жыл бұрын
Бери CB400ss ! тот же ёбр, поуверенней и покрасивее, манёвренность и тяга с низов ))
@shippo99065 жыл бұрын
у меня такой, только его сельский братец CL400. 4 сезон пошел, всем устраивает.
@user-bw8cc2jx6o6 жыл бұрын
Та же фигняи(( думал 600ку взять сибиэрку. Зная себя , по любому бы выжимал всё 😂 В итоге взял каву з1000 😊 всё ок, полёт нормальный ))))
@LC40K5 жыл бұрын
Ну и как там твоя нехотелка?)
@AndreyMolchanovMANbiker6 жыл бұрын
Вот прям то же самое думаю. Сейчас сажусь на свою CB750-F (1979) и мне СТРАШНО, потому что её хочется "крутить", это, с-ка ракета, блин! Пересел на эндуро, поставил тяговые звезды, так что оно у меня роет любое говно и отрывает переднее колесо с ручки, но крейсерка - 70-90. Зато расслабил булки и потошнил без остановок и не снижая скорости - надежно, безопасно, всегда везде вовремя и без напрягов. Хотя если нужно, можно открыть дыру и пульнуть 140 с хорошим набором динамики, что немаловажно. Это мой выбор. СиБиху свою боюсь уже, молодой и глупый был - не боялся. Вулкан 800-й тоже уже 5 лет стоит - хорошая пыхтелка, красивая, мягкая, но низкий и неповоротливый, в пробках не так комфортно и на бордюр (по газонам =))) не объехать. С эндуро вернуться куда-то ещё практически невозможно, оно развращает.
@KaienArt906 жыл бұрын
Угарнул с людей которые задвигуют про самоконтроль, это как с легких наркотиков сесть на тяжелые и потом сказать себе что не будешь повышать дозу )))
@ECMb.7 жыл бұрын
Привет. Рад что ты сделал выбор в пользу своего разума. Это говорит о зрелости твоего духа. Хотя жизнь человеческая переменчива, завтра может появится уже другое решение. Не смотря на это, желаю победы твоего разума, в принятии всех важных, жизненных решений. К стати, моё решение покупать Honda NC 750 X ушло в прошлое и на замену ему пришло новое - Honda CRF 250 L. Грибы и рыбалка, перевесили желание путешествовать по асфальту...)
@Tsodikovich7 жыл бұрын
блудный сын А я как раз хотел посоветовать автору nc 700 или 750 (s или x) :-)
@Tsodikovich7 жыл бұрын
RussianBiker777 Что по поводу линейки Honda NC думаете?
@ECMb.7 жыл бұрын
Что то не пойму тебя. В видео ты говоришь о сознательном отрешении от быстрых мотов, а сейчас снова драйв встал на первое место. Определись уже братуха. )) *****
@ECMb.7 жыл бұрын
***** Посмотри видюхи с авариями мотоциклов, поможет принять решение. Есть ещё один способ, более жёсткий, но зато 100% гарантирующий защиту от аварий в дальнейшем, это попасть в аварию, но не в тяжёлую, достаточно сломать руку, но зато в дальнейшем это сохранит жизнь. В любом случае, пусть у тебя будет всё гуд.
@and81137 жыл бұрын
был бандит,ушёл в эндуро,в какой-то момент появлялось желание купить шосейку,дабы быстро погонять,тянет иногда,после полёта с 3 этажа и переломов,желание переходить обратно на дорожники-отпало)по тихой катаю на эндурике и доволен)
@user-id6br5tz8r7 жыл бұрын
Очень мудро.Я тоже взял 250.Зато можно по сторонам смотреть))
@PS..7 жыл бұрын
В городе да, но на трассе все не так радужно. Впрочем у самого чекушка и менять пока не собираюсь )
@netcrist5 жыл бұрын
Ты абсолютно прав, потому ты и взял Fazer литровый, вполне тошнотный мот) Но если без юмора, то просто ты со временем к нему и пришёл ;)
@user-bj8fo6md2s7 жыл бұрын
Автора полностью поддерживаю по поводу быстрой езды в пробке по между рядье, у самого cb400 и я держу скорость 20-30км, и такая скорость не раз выручала, когда кто нибудь дверку откроет или пешеходы попрашайничать выползают или даже просто решили сократить путь.
@JustRoman6664 жыл бұрын
но сердце всё равно победило здравый смысл
@tiomikkuzin59377 жыл бұрын
Осташковское шоссе, СВАО, родной район. Молодец, правильно мыслишь.
@VitalityYarick7 жыл бұрын
Да жизнь вообще опасная штука.Главное ездить с головой.Сам пересел с круизера на БМВ к 1200 ГТ,спорт-турист ,и никаких проблев,главное голову с собой брать,а запас мощности при дальнобоях нужен всегда.Если конечно не выезжать из города,то что-то малолитражное.
@16cannonball7 жыл бұрын
все правильно рассуждаешь,жизнь и детки дороже всего.А Ебрик рулит ))
@jonnysiberian96056 жыл бұрын
Ну, по скольку я поклонник итальянской техники и сам имею Monster S4, могу рекомендовать Ducati Monster 400. Отличный вариант городского мотоцикла. Не резвый, но приёмистый. Легкий и маневренный и весит что-то в районе 160 кило. Посадка средняя межу спортом и дорожником. Выглядит достойно. Обслуживать на четверть дороже японца. Надёжность на уровне. Тормоза - шикарные, подвеска Showa и Sachs чуть жестковата, но отрабатывает отлично. Задний аморт регулируемый. Короче, достойный вариант и цена всего 150000-170000р. Максималка в районе 160 км\ч, но разогнать до такой скорости его не просто. Крейсерская скорость 120 км\ч.
@andreykib47825 жыл бұрын
Suzuki DRZ 400 motard или Дюбель 250 эндуро, видосы из леса будешь запиливать:) а то надоел асфальт уже, одно и тоже:)
@30oooo335 жыл бұрын
А FZ8 ни разу не быстрый!!!200 км/ч.в 2019 Кирилл купил FZ8.
@stygmatory5 жыл бұрын
fz1 он купил
@mamiyaservice5 жыл бұрын
через год человеку купио литр))))
@user-ld7zc6zu6c7 жыл бұрын
Случайно наткнулся на это видео. И если ещё не поменял мот , то советую обратить внимание турэндуро 400-650 кубов(трансальп, гусь , пегасса и т.п.) Сам в том году выбирал мот(после ижа) Хотел трансляпика, но всё же желание мощного и красивого байка и жадность ибо ляп серидины 90 стоит под 200 тысяч. В итоге взял ФЗС600 рестайлинговый. Мот и впрямь заводной но управляется чуть сложнее велосипеда. Конкретно скорости-главное не выкручивать больше 6 тысяч и будет всё ок
@alexz78717 жыл бұрын
По-моему эндуро для РФ самое подходящее, как вариант и городской транспорт, тут еще Москва - там дороги как надо. Кава 300, Хонда 250 новая или подобный хоть китайчик хоть 650 одноцилиндр по возможностям новый или подержанный. Дибо своременные бмв 1000 со всей электроначинкой ) Выбираю какой-нибудь самый недорогой мот для езды по межпробкам и городу в целом.. может скутер как самый доступный вариант взять 125 кубов, судя по всему вполне себе ничего, есть 200й Рэйсер дома, но там не живу, вполне себе вариант.
@user-wk7ib7cz3l7 жыл бұрын
Доброго времени суток! Просмотрел Ваше видео, и думаю, что нужно брать мотард!!!
@sokolovmaxim2157 жыл бұрын
привет. Жаль, что исчезнет твой канал с ебриком))) Я тоже ебровод, и многие твои доводы в пользу этого мопеда мне понятны. Как, кстати, и желание пересесть на что-то иное) В итоге, взял месяц назад Хонду трансальп 650. И сразу понял, что это просто повзрослевший ебрик! Ощущения те же, но возможностей стало больше. Кстати, ебр оставил. Думаю, все же, буду выезжать на нем. И даже чаще, чем на трансальпе. ))) Удачи с выбором.
@user-gy6cj7xv3w5 жыл бұрын
А взял литр! Повелся на их провокацию
@sergeygrebenev98067 жыл бұрын
Правильное решение, у меня такая же проблема, только с машинами. Поэтому пересел с 2.2 литра на 1.3. И теперь не отказываю себе в удовольствии жать тапку в пол но при этом не превышать скорость.
@user-bb8if6wq1d6 жыл бұрын
про пробки полностью согласен, качу на второй на холостых, глазюки на двери, стрёмно, что у водилы в голове?) прилипнуть не охота)) я вообще по городу не люблю катать, за город по шоссейке, кайф)
@altay22176 жыл бұрын
Нужно держать себя в руках постоянно, это сложно. И это не только мота касается.
@sergeiosenin27167 жыл бұрын
Добрый день. Ну что могу сказать, я катаю уже пару сезонов и знаю что все зависит от человека, а не от мотоцикла! У меня в пользование R6, Fazer 600 и SV1000 и скажу что на всем этом я катаю спокойно но как только выезжаешь за город и по серпантинам отрываешься по полной. Так что я считаю что все зависит от азарта и самоконтроле.
@sergeiosenin27167 жыл бұрын
Уточню тот факт что в данный момент все эти 3 мото в моем использование. Как говорится под настроение.
@user-co8pw6dd5c7 жыл бұрын
ХОРОШО ЧТО СДЕЛАЛ ЭТОТ ВЫБОР )А ТО ТЫ БЫ ПЕРЕГНАЛ ВСЕХ И ПОЕХАЛ НА КЛАДБИЩЕ)
@user-qw4fz6jm3y6 жыл бұрын
езжу на 150тке. так часто замечаю что передачи кончились :) а это 90-100кмч что превышение разрешенных в городе 60. хотя на кадах и за городом конечно немного маловато, ибо там все прут 120+. ну и мощи если против ветра тоже маловато. но уж лучше так. да и налог с топливом в копейки обходятся. подумываю о 250тке. но менять мот лень.
@user-qw4fz6jm3y6 жыл бұрын
к слову. у мало кубатурных есть минус. резину сложнее найти, ибо мало возят, узкая. все же 700-1200 кубиков берут. на них и ассортимент резины больше. хотя в европе из за их ступенчатой системы повышения кубатуры и резины много и рисунок какой хочешь и фирму выбрать можно. а у нас, 4 месяца на 125 отучился, на 250(и то только 2 последних года, на А нужны минимум 200 кубиков) сдал и хоть хаябусу бери.
@user-fg8ks4st1l6 жыл бұрын
Попробуй Магну. Круизер который едет)
@user-ir3ge5eh4d6 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙ БРАТ. Я поддерживаю , я такойже. "Зиф" нам в помощь. ЛАЙК И ПОДПИСКА МОЛОДЕЦ ЗДОРОВЬЯ УДАЧИ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!
@user-bc2kw5ug9k5 жыл бұрын
А в итоге купил! ))
@user-os8il8gk2p6 жыл бұрын
Я тоже гонял, когда машину купил и разбил. Теперь ежу спокойно по правилом, никуда не спешу даже если опаздываю
@Serhii_Razhanovskyi7 жыл бұрын
если в башне поебень, то можно и на 125см разбиться.... не обязательно наваливать, если на спидометре 260!!!!!! кто боится высоты, а кто скорости...... удачных покатушек на скутере!!!!
@user-lt3rp1bm4e6 жыл бұрын
Классный видос! Спасибо !
@user-td8zc8nq6g6 жыл бұрын
Для города тяжёлый мотоцикл все же не очень. Да и скоро камер понаставят везде. Если на трассе более 200 км нет поездок и без надомника, то смысл в большом и мощном. Нужно что-то с дефорсированным тяговитым мотором, но оно всё древнее. Хонда Бросс 650, Ямаха СРХ600. Более менее по возрасту Нонда 400сс.
@BassOutcast6 жыл бұрын
Бери GS500, они на высоких оборотах начинают жрать масло, Так что погонять сильно не хочется (несмотря на то что до 180 разгоняется).
@TheCamelot57 жыл бұрын
У меня втр250 , был куплен после 400сс , и я рад, 32л.с в самый раз для возраста семейного человека
@user-bg2dt7bq6g5 жыл бұрын
Я тоже не хочу быстрый мотоцикл! ( не потому, что он быстро ездит, а потому что денег на него нет!) А с тем убитым крутым говном, от которого хочет избавиться бывший хозяин, тоже не хочется связываться (так как востановление тоже стоит денег и времени!)
@alexknaus10023 жыл бұрын
2016 год: ёбрик - лучший мот. 2019 - сибиха 400 рулит. 2021 - Фазер ван лав) и каждый мот лучший, потому им владеет Russian Biker))))) только незаслуженная нелюбовь к чопперам осталась неизменной)))
@avp13925 жыл бұрын
Bajaj NS 200. Максималка вроде 130 и харош и расход не более 3.2 литра.ну или SBR 250r
@Pislya_doshy6 жыл бұрын
2 сезон езжу на ямаха тэмакс500 1 поколение. И 3 сезон скорее всего буду на нем. Не знаю на что менять.
@acdcdmitro7 жыл бұрын
Смотрю и слушаю тебя и кажется, что очень подошел бы тебе Suzuki Volty 250. Интересно твоё мнение на этот счет. Хочу пересесть с максискутера на что-то подобное.
@acdcdmitro7 жыл бұрын
Х9 250 Пиаджо - мой первый двухколесник. Откатал полтора сезона. Захотелось таки мотоцикл, скучно на автомате и не едет вне асфальта. Но какой же он комфортный на дальняки! Но дальняки - редкость, а хочу полегче аппарат для города, чтобы с асфальта не страшно было съезжать, ну и на трассе спокойно держал крейсерскую сотку, с возможностью не долго разгоняться до 120 для обгона. Быстрее мне и не надо. Топливная экономичность для меня актуальней, чем гнать под 200. Возраст, наверное. Да и стоимость бензина в Украине -наверное единственное, чем удалось приблизиться к Европе. По-этому, быстрый мотоцикл мне тоже не нужен.
@PS..7 жыл бұрын
+ Дмитрий Силаев Suzuki Volty 250 сотку держать будет, но вибрации при движении сильно утомят через некоторое врямя. Да он может сделать 120 на обгоне, но после 100 динамика резко падает и обгон возможен только на длинных просматриваемых участках. Если перед вами едет фура под 90 нужно выйти на обгон и долго держать потом скорость выше сотни, что бы она вас не подпирала (а это уже не крейсер)..Проще не заморачиваться и встать за ней )) Тем не менее на этом мотоцикле можно уехать далеко. А для города прекрасный аппарат. Экономичный. Дешевый в обслуживании. Стильный. Хорошая тяга и со светофора может.. С запчастями нет проблем. Он однозначно лучше ёбрика как первый мотоцикл..
@rusisitas7 жыл бұрын
габариты на 125 и 250 одинаковые, а отличие это на 250 это инжектор, бензобак на 15 или 17 л я уже не помню, немного изменена приб панель, а в остальном они одинаковые, я может что-то и пропустил, но 250 я думаю лучше, если хочешь просто посмотри про этот мотоцикл.
@shaykatzman21757 жыл бұрын
парень прав. характер мота навязывает стиль езды. у меня мт-09
@WoeMan337 жыл бұрын
понимаю тебя. сам подумываю о продаже ерша и покупке софт эндурика типа XR150L ездить почти за бесплатно и без дебильных разгонов.
@Densais7 жыл бұрын
В Питере снег. Кажись приехали до майских. Остался без клюквы((( А может растает ещё..... Слушай. Я тут мысль хочу подкинуть. В нескольких местах читал, что с этими съёмными панельками мороки иной раз много. Кроме того часто пластиковое крепления народ выламывает. Может продемонстрируешь как правильно до аккумулятора и воздушного фильта добраться добраться?
@Densais7 жыл бұрын
***** Тем более если в квартире хранишь. По просьбе подписчика так сазать. А то прикинь, купил,привёз и в тот же день сломал. У меня сарай без обогрева. Хотя если в магазине ещё снять аккумулятор..... Но лучше хоть один раз лицезреть процесс снятия и установки. Всё равно пригодится это знание. Завтра пойду проведаю технику. Хром маслом намажу. На пенёк поставлю. Тряпочку в трубу. Только надо побольше кусок, чтоб видно было. Года 3 подряд забываю при пуске вытащить.)))) Ну и экипировку в тепло пора перенести. Иначе капец резинкам всем будет. Самая нервная пора начинается. Канал замерзает и можно подойти к тыльной стене моего сарайчика.
@Densais7 жыл бұрын
***** Как зачем? Ржавчину никто не отменял. Однажды в лесу в болотинке я нашёл нечто в прошлой жизни бывшее автомобилем. Это я понял по бамперу. Единственная деталь , которую я опознал. Всё остальное было скручено как шарик из фольги. Даже не понял грузовик или легковая это вообще было. Как это туда попало, вообще загадка. Низина болотистая, корабельные сосны весьма плотно. До дороги ближейшей метров 300 .Ну словно с самолёта сбросили. Причём во времена войны. Другой версии у меня нет. И вот этот бампер меня удивил. Проведя рукавом куртки увидел своё отражение. Хоть брейся. Мой второй мопед. Приехал под дождём. Вроде вытер всего. А один хрен на обода опять стекло. И вот между этим приливом для разбортовки и плоскостью, пара грамм воды стояла. Ну крен не позволял стечь воде. У меня только боковая подставка. И весь хром современный слез на хрен в этих лужицах. То есть качество нынешнее хуже. Мой сарай неотапливается. В Питере влажность всегда большая. Будут перепады + - + - и постепенно на хромированных деталях образуются язвочки ржавчины. Ну и пошло-поехало.... Лучшая защита от ржавчины -это масяная плёнка. Вот сегодня этим и занялся. Заодно экипировку в тепло унёс и место для мотоцикла подготовил. Если ты в квартире мотоцикл зимой хранишь, то такие заморочки тебе не грозят по определению. Ну или гараж с положительной температурой если есть. Так что дружище, только так.
@Densais7 жыл бұрын
***** Да там не только рама ржавеет. Хотя по моим наблюдениям несколько замедлить ржавчину может цинковая шайба под крылом брызговика. Помнишь школьную химию ? Электролиз. Не на все 100% ,но на 50% точно работает. Питер засыпало снегом. Всё. Приехали......
@Densais7 жыл бұрын
***** Я расплющивал кусочек. Сверлил отверстие. И крепил между крылом ( ободрав краску с крыла в этом месте ) и резиновым брызговиком. Короче: там сразу же намокает, и в последнюю очередь высыхает. Раньше (в СССР ) были батарейки с цинковыми корпусами. Сейчас такого не встретишь.....Мне же супруга из химическго набора баночку слитков презентовала. Краном подъёмным на рельсе раскатывал)))
@Densais7 жыл бұрын
***** Работает конечно. Ржавчина есть, но меньше. Заметно меньше.
@user-in7yq1tc4w7 жыл бұрын
может тебе мотард взять, например xt660x он после 120 почти не едет, ну не так как до 80км, а рулится как велик. 1-2 короткие
@artemvovk40367 жыл бұрын
продал ебрик, купил сузуки ГС 500. быстрее 90км ездить по городу не стал. а за городом на 160 - очень радостно. так что ты правду говоришь, дело в человеке и в его способностях к самоконтролю и желаниях.
@user-jb2uf2ck1y6 жыл бұрын
нужен красивый, удобный, маневренный, экономный и не быстрый :D
@SlowMo9ManHAttaN6 жыл бұрын
А в итоге что?) Правильно, взял то, на чем тебе веселее ездить)))
@user-pn3zu3up1t5 жыл бұрын
2019 год, ты купил литр
@user-ux1ru1py8d5 жыл бұрын
А что общего у 400ки или 600 с мощным мотоциклом???
@Stea1th55 жыл бұрын
Эх, молодой зеленый был, не знал, что шадовка - круизер:)
@user-nm9gt7ld1z6 жыл бұрын
Для города- максискутер. Скоро пересяду нафиг обратно со своего бульдога.
@bertefanov42617 жыл бұрын
Бери "кувалду", и медленно, и быстро, и по пробкам и по трассе, и кайф и тяга..... :)
@bertefanov42617 жыл бұрын
Ну, тады...ОЙ!.. )))) Ты парень взрослый уже, так что думаю сделаешь правильный выбор в свою сторону. Удачи.
@user-bb8if6wq1d6 жыл бұрын
кувалда медленно?)
@user-fq8wl2dk4z5 жыл бұрын
Тем кто любит ездить не глядя на разметку,нельзя быстрый.
@den19187 жыл бұрын
что думаешь про установку 15 ведущей звезды на ебр ради высокой крейсеркой скорости?
@user-vy4it5cp3y7 жыл бұрын
Бери Yamaha YBR 250, правда не знаю продаются они у вас в России или нет.
@sledleo6 жыл бұрын
Ты как-то все в кучу смешал. Если мот может валить 300, то и ты будешь откручивать?! Нет же. Да, более быструю езду провоцирует сам мот - посадкой, выхлопом, обтекателем, реакцией на газ, подвеской... Но при этом своя голова же есть, ты и сам в пробке катишь спокойно ожидая подвоха в любой момент. Тебе просто нужен спокойный мот, а наличие мощности минусом не является, сама по себе она не провоцирует. Был бы Ебр более спортивным, ты бы и его дёргал... Более спокойная альтернатива Сибихе и Фазеру - Диверсия, посмотри обзор у Jet00cbr.
@sledleo6 жыл бұрын
Все мы рискуем, можем убиться и на малой скорости. Я вон первым старушку CBR929 взял, уже третий сезон. Пару раз в дождь навернулся без особых последствий. Конечно же хочется всё и сразу - три в одном: мотард, турист и спорт, наверно BMW XR воплощает в себе все это, но есть одно НО )) Ты, кстати, по Осташковской улице катаешь, я тут рядом на Северодвинской может пересечемся
@user-td8zc8nq6g6 жыл бұрын
Leo S Человек азартный. Но с мозгами и совестью. Это бывает.
@user-gu7bo5pi2i3 жыл бұрын
Купил фуру 400. Блин теперь хочу литр.
@user-fp9tw3sh3b7 жыл бұрын
супер
@PasTrell7 жыл бұрын
Ребят, что скажете о Кавасаки z300 в качестве первого мота?
@valeriidanov55026 жыл бұрын
Советую тебе мот Восход 3М. Чтобы в шашечки менше бавился
@stunt_carrot7 жыл бұрын
Привет скажи пожалуйста, я хочу снимать видео и записывать комментарии, но не знаю как это сделать. Единственный вариант пришел в голову это писать видео с ЭКШН-камеры и на диктофон писать а потом звук накладывать на видео. Или есть ещё какие-то варианты? За ранее спасибо!
@stunt_carrot7 жыл бұрын
т.е. писать видео и на диктофон звук а потом накладывать на видео?
@user-pd2zd9fs4n4 жыл бұрын
Ездил на стелсе флекс 250 по пробегом норм
@user-ip3by1zj8i4 жыл бұрын
Ёбр наше всё!))
@grigorytarasov71996 жыл бұрын
Бери Класс Супермото)))типа Kawasaki D-tracker 250 , есть и мощнее ))
@bloodbilly62034 жыл бұрын
ну блин ВАЗ напыханый на трассе натянуть - святое дело. не ехать же за ним 60 км/ч
@Karlson-6666 жыл бұрын
А год спустя он захотел CB600 )))
@doping9797 жыл бұрын
вулкан 1200 посмотрел бы как ты на нем спакойо проехал))
@user-ls6rd6bm4r7 жыл бұрын
Ни в коем случае, ни какого чоппера. Дорожник помощнее или спорт-турист где-нибудь на 600 кубов.
@aleksandrsmirnov67297 жыл бұрын
cf moto 650nk , я думаю автору подойдёт, хороший не резкий мотоцикл!!!
@user-vg3zx5rz3y7 жыл бұрын
Я автора понимаю, после YBR-125 когда искал себе байк, хотел надежный простой мотоцикл, смотрел Хорнета, Файзера, GSR600, но они все провокаторы, крутильные. И как-то нашел в объявлении GSX 750 Inazuma это воздушник простой и спокойный мотик, на нем можно ехать 3-5 тыс чпыхать себе, и он не провоцирует, да если открутился и загнал 8-11 тыс тогда он едет, а контроль над собой приходит с опытом
@andreys51027 жыл бұрын
а я просто пересел на эндуро и все, и пробки спокойно и свернуть на бордюр легко.
@mensskrim28767 жыл бұрын
Suzuki bandit 250 норм выбор, ну или 400......красноголовый
@PowermanHDD6 жыл бұрын
Быстрый дрын опасник.
@user-so9cl5dy5h6 жыл бұрын
Скажи, в Москве за выделенку наказывает мотоциклистов?
@andreikiselev76125 жыл бұрын
бери супермото:D быстро не едет за то весело)
@danielbush6027 жыл бұрын
где такие автомобилисты берутся ? , в Питере в центре города 80 все ездят, а на каде 80-90
@ShturmanKAV5 жыл бұрын
Так и не понял кого автор пытался убедить? Не хочу медленно ездить, но не хочу быстрый мотоцикл. Похоже, что не в мотоцикле дело :)
@user-gb4jx4hk7x7 жыл бұрын
Нравится ездить не безопасно, но случись что сразу все виноваты!!!!