Катал 4runner последнего поколения на Аляске не один день и месяц. Впечатления остались очень положительными. По салону: огромные кнопки-крутилки-переключатели - это настоящая находка на бездорожье, когда в тряске хочешь что-то переключить. Так же дополнительный ряд сидений можно получить в багажнике. Там тесно, да не пешком:) аппарат достойный и только теплые воспоминания.
@maksolimpiiuk4 жыл бұрын
За "крик души" Дениса о продавцах - отдельный жирный лайк. Более, чем согласен и понимаю о чём речь. (like)
@Chupster20124 жыл бұрын
а такие уникумы ещё продают б/ у комплектуху по цене новой на олх
@ПТИЦАТВ3 жыл бұрын
ДУША ТУТ НЕ ТІЛЬКИ В ДЕНИСА КРИЧИТЬ!!!
@theeyeofthebeholder7099 Жыл бұрын
Згоден, в нас таких валєрок до*уя:), це особливо талановиті люди)
@Whiteus19364 жыл бұрын
Ребята, на данное время, на мой взгляд, Вы вырвались на первое место среди всех русскоязычных автоблогеров. Классные машины. Классный сценарий. Хороший баланс технических (грамотных) данных и "лирики". Спасибо! Продолжайте в том же духе.
@TheNecrodigger4 жыл бұрын
Так-то хороший обзор, и я тоже знаю почему я не куплю Форанер) Потому что у меня нет нихуя денег на него. А так тачка огонь, лучше прадика
@huaweipura4 жыл бұрын
Намного лучше прадика, у меня Сурф на KZ и прадо на пневме, ищу достойный 4раннер лимитед.
@erkhanattaskhyn86504 жыл бұрын
🤣🤣👍
@АнтонГуляев-ш7у3 жыл бұрын
@@huaweipura вкусовщина, посмотря это видео мне в прадо салон побольше заходит. Внешка тоже на любителя, а по цене и выбору так вообще без вопросов.
@huaweipura3 жыл бұрын
@@АнтонГуляев-ш7у салон да, лучше, но 4раннер в максималке заряжен как лексус, а прадо даже с пневмой какой-то недоделаный, везде заглушки, люка нет, хотя до потолка высоко, и тд.
@vladimirkiktev463 жыл бұрын
@@huaweipura полностью согласен
@ПироговЮрий-ф2и4 жыл бұрын
Денис, сделайте выпуск "На чем ездят ведущие СРТ" будет интересно )
@Vitalik-er9kr4 жыл бұрын
Это намёк на БМВ Виктора?😀👍
@Richman5614 жыл бұрын
@@Vitalik-er9kr Правильно писать не БМВ Виктора, а БМВиктора!
@Dima-bc6lf4 жыл бұрын
ланос 1.2
@РоманецАртем4 жыл бұрын
Сделайте,мы с удовольствием будем посмотреть :)
@avtocrash40214 жыл бұрын
Richman Баварське Мусорне Відро
@supertramp65644 жыл бұрын
Интересно было бы послушать версию "Почему я КУПЛЮ 4ranner, а не ауди, бмв, фольксваген после 300000км." ;)
@VeryAgressiveShot3 жыл бұрын
потому что у немцев даже дизеля такие пробеги не переживут, как правило
@taras9010 ай бұрын
@@VeryAgressiveShotкто тебе такую дичь сказал?😂
@JssnsnNsnsns-gl3sg10 ай бұрын
У бати был Х5 2006 года 3.0 дизель помню куда угодно возил. И сейчас я на нем езжу машина не разу не подвела. В основном вложения масла антифриз омывайки , ходовка и свечи накала .
@supertramp656410 ай бұрын
@@JssnsnNsnsns-gl3sg Так а пробег то какой?
@АлександрВирютин-ц1з4 жыл бұрын
Что-то СРТ-шники забросили "автотрупы", вроде как зашла серия с убитым Mercedes s-class.
@killreal65144 жыл бұрын
вот бы они нормальный нашли 220-ый))
@Суфликмалика Жыл бұрын
Пересел с 150 го прадо на 4ранер трд 21го года. Тачка огонь, всем доволен. Простая, и безотказная как ак 47.
@alekstyo11 ай бұрын
Как прокомментируете работу ходовой части и в частности полного привода? Чувствуется ли некий дискомфорт?
@spamkomar98214 жыл бұрын
Будет ли обзор Тойоты вензы и Хонды кросстур?
@морской-ц4л4 жыл бұрын
Венза машина зачётная
@AlexandrT484 жыл бұрын
Тойота точно будет, для них других марок авто не существует.
@andreylevenov28994 жыл бұрын
кростур шикарен в топе, хотел его в штатах взять но их там практически нет ну и старый... взял акуру посвежее
@msemen94434 жыл бұрын
@@andreylevenov2899 а какую акуру скажи пжл, смотрю на кросстур 3.5, но совсем мало.
@genekorin33904 жыл бұрын
44:50 в Америке к автомобилю некто не относится как к инвестиции .это всегда потеря ,просто на Тойоте меньше потере .
@user-dzimka4 жыл бұрын
Ну вообще идет речь про канал на ютубе kzbin.info/door/TfdoffYyeLL2_8wtMbkLDA я его давно смотрю - не скажу что я бы сделал тот же выбор но это выбор человека.
@user-dzimka4 жыл бұрын
там еще до мерса был чэленджер. а еще у него нет семьи.
@marata62193 жыл бұрын
+100500
@5.11.4 жыл бұрын
Тачка 🔥 Данная комплектация самая простая и самая дешёвая. Есть две крутые, и абсолютно разные по философии: LIMITED и TRD PRO 🤘🏻
@maximi83302 жыл бұрын
Being owner of 5th gen 4Runner (2010-2022) i couldn't help but notice your SR5 has 4th gen (2003-2009) wheels from Sports Edition. Makes you wonder what else is not original on your Runner. It is possible it has being repaired after accident and sold on auction since Salvage Title isn't clean and dealer wont touch it...
@titan59143 ай бұрын
💯
@ОлександрПавлина4 жыл бұрын
Ох и разошелся Денис не на шутку... Ох довели парня перекупы... Давно не помню, шо б Сирко так часто гавкав :)))
@savinstas4 жыл бұрын
У меня Pajero 4. Но облизываюсь на 4runner. На ваш взгляд какая машина комфортнее по посадке? По расходу бензина, как понимаю, 4runner даже немного экономичнее, чем Pajero 3,8?
@Автолюбитель20254 жыл бұрын
Спасибо ребята за обзор вы лучшие 👍, на счёт жиле Прадо согласен, был прадо и теперь форанер лимитед , прадо это толстый мужик , форанер это спортсмен (качек) , Американцы делают Авто для себя хорошие 👍
@sashabond794 жыл бұрын
Чувствую, "Валера Авто" после такой рекламы ждет ребрендинг в какое-то "Леня Авто" или что то типа того :)) но, надо признать - бизнес план - идеальный )))
@КСКРИСТАЛЛ4 жыл бұрын
Вот что мне нравится в канале, так это адекватность суждений👌 Готов купить любую тачку вслепую, главное знать мнение ребят. Всегда с вами, вы лучшие👍👍👍
@MrLeonardodv4 жыл бұрын
Спс большое за обзор на 4runner, таких не много на русс языке. Хз к чему эти негодования на счет машины. В Америке и Канаде они просто идолы. Есть два типa людей - одни ценят понты, и то чтобы заднице было удобно, и чем побольше технологий с электроникой - они покупают новые немецкие автомобили, и чисто блатуют, сомневаюсь что они даже в состоянии перечислить все "навороты" машины не говоря об их использовании. Но есть у них плюс это деньги, поэтому когда по истечению срока гарантии, карета превращается в тыкву, они покупают новые, ибо то что было до этого ветхом человеческого развития и все самое лучшее очень быстро превращается в ГОВНО. Есть другой тип - это прагматики (их очень много в Северной Америке) - они ценят КАЧЕСТВО и НАДЕЖНОСТЬ - вот они выберают 4runner. Такие люди ценят свои деньги и не выбрасывают их на вывесер для подростков, которым вместо автомобиля нужны гаджеты. Плюс к этому они получают еще оффроудные возможности. Да это не Рубикон или Раптор, но очень много может показать особенно в комплектации TRD PRO а истенные фанаты, еще совершенствуют свои цаски, совершенствуя их, делая из него очень хорошую машинку для бездорожья. Если кому не хватает комфорта тойоты, для таких придумали Лексус, который мало в этом плане уступает немецкому говну, но в качесте превосходит на много. Времена когда BMW, AUDI, MERCEDES, RANGE ROVER давно прошли.. в начале 2000х... Теперь это машины 3летней годичности а после мусор....
@Ulfberht.3 жыл бұрын
некоторые даже меняют "немецкое гавно" через год-два... и покупают опять "немецкое гавно". так как трушное, не управляемое, не комфортное, не уютное японской счастье их не устраивает. и еще потому что у них есть возможность в отличии от нищебродов, которые кнопают много букав в комментах
@redstar5270 Жыл бұрын
Койота стало идолом ))) в СНГ возможно, ведь лохи верят что тойота не ломается
@Kosenko_Yaroslav4 жыл бұрын
12:08 накачайте запаску 13:46 на Ali есть нормальные Android с большим дисплеем под эту нишу Подключаемый передний привод нужен для того чтобы вытащить машинку, если застрял на заднем. А делается это не для удешевления машины, что собственно тоже верно, но больше для экономии расхода топлива. Привык, задний привод более удобен и не буксует в горку )))) FJ Cruiser точно такой двигатель, коробка 10,7 л по трассе, пробег 230 000.
@andreylevenov28994 жыл бұрын
SRT на рекорд идёт, 3 рекламных интеграции за ролик))) еще викингов не хватает и тинькова
@mrleonard62144 жыл бұрын
Был fj крузер,у него тоже парттайм и с блоком задним.Согласен,не очень удобная система полного привода
@klim58464 жыл бұрын
Ребята лайкните пожалуйста ну очень прошу ,они меня игнорят... Почему вы не говорите про супер мод от сурфа ???? Ну сколько могу просить . Там тоже просто задний потом , полный , потом полный с межосвевым , потом уже пониженная с межосью ...
@АртурБу4 жыл бұрын
Одна хуйня с супеселектом?
@yuriyr71574 жыл бұрын
Мультимод его зовут на Тойоте)
@krosaf4eg4 жыл бұрын
Может потому, что его не ставят на 4раннеры?
@milavokams35464 жыл бұрын
Вроде мултимод только на секвои и тундре..... или?
@klim58464 жыл бұрын
@@milavokams3546 ещё и на сурФе 185м
@treasurehunter_kg4 жыл бұрын
31:41 вы его разогнали не до 100км/ч а до 100 миль/ч, это 160 км/ч. И тормозили соответственно не со 100, а со 160 км/ч. У него на спидометре внешняя белая шкала с крупными цифрами это в милях, а внутренняя серенькая это в километрах.
@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
Уважаемый, если вы слушаете одним местом, то нам очень жаль. У нас есть специальный прибор - RaceLogic, котрый 16раз в секунду общается со спутниками, и ему АБСОЛЮТНО наплевать, что там у нас на спидометре, у него своя шкала.
@treasurehunter_kg4 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam грубо, очень грубо. 1)Не заметил что бы в видео было сказано про RaceLogic. А какая у вас модель? Race box pro, Box 01, а может какой-то из VBox? 2) наличие какого либо прибора, не показатель вашей правоты. Им нужно ещё уметь пользоваться. И судя по тому что Вы показали в видео, говорит именно об этом. Или о том, что у машины неисправен спидометр, Расхождение в 60 км/ч это не мало. Не может рейслоджик НАСТОЛЬКО сильно наплевать. Объясню доступно. Все рейслоджики по умолчанию работают в милях, а некоторые модели, километры не понимают вообще и цифры отображаются без пояснения мили это или километры. И если уж вы так круты и у вас есть рейслоджик, то тогда и надо было показывать именно его показания, а не спидометр на 100 миль/ч. Я понимаю, что скорей всего вы мой коммент заблочите, и его никто не увидит, но мне пофиг. Этим комментом я обращаюсь именно к Вам - не нужно так резко и грубо реагировать на замечание. Удачи Вам и процветания.
@eeeerfrfrfrfwedwd3 жыл бұрын
Злые какие то авторы канала , зачем так грубо отвечать своим зрителям ?!?
@dmitrykorban29763 жыл бұрын
Да нормально все ответили, если человек не понимает элементарных вещей, как можно разогнать 4 раннер до 160 км/ч за 8,2 секунды
@allaboutall62163 жыл бұрын
@@dmitrykorban2976 Нормально чел написал. Прежде чем пукать в воздух, прочитай внимательно его коммент и посмотри внимательно видео. Коммент не про разгон 0-100, а про торможение 100-0. Посмотри внимательно на спидометр, они тормозят со 100 миль в час.
@виктор-л7д3й3 жыл бұрын
Денис, доброго здоровья! У меня рост 1.87 м. Насколько комфортно с таким ростом за рулём данного автомобиля?
@ОлександрДядюн4 жыл бұрын
Для города норм будет или хайлендер брать и не выделыватся?) 90% город 10% грунтовки, в лютое говно не полезу, раз в неделю на рыбалку и всё. Или для наших дорог всё же форанер прторитетнее будет? Спасибо заранее за ответ)
@КостяМалашенко-й1ф4 жыл бұрын
На Toyota FJ с автоматом точно такой же Парт-Там без межосевого дифференциала? Если так, то получается по асфальту на FJ можно ездить только на заднем приводе?
@ПривалоффПашка4 жыл бұрын
Да, именно так
@КостяМалашенко-й1ф4 жыл бұрын
@@ПривалоффПашка а мне кто-то доказывал что FJ - это тот же Прадо)
@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
Нет, но есть редкие версии с механикой, там фулл-тайм
@ПривалоффПашка4 жыл бұрын
@@КостяМалашенко-й1ф это прадо, за исключением рк и, возможно, кардана(не точно). Вся остальная конструкция одинакова у фжея/прадо/215 сурф(коим является этот раннер)
@МишинЕвгений-у7щ4 жыл бұрын
Денис, тойота это хорошо. Но когда же будут рено, ситроен, сеат, альфа, вольво, сааб? Ведь для срт главное в авто это эмоция! Хочется разнообразных обзоров.
@Mr_Roman-4 жыл бұрын
100% я тоже за это, что в той тойоте кто-то не видел?
@roncolemanmoto4 жыл бұрын
реально интересно мнение о дастере, сеат альтеа (которая полный привод халдекс), тигуан, вольво хс 60, 80. найти бы еще как "дикого зверька" сааб кросовер который..
@ЖеняЗахар-з1у4 жыл бұрын
Созрел на обновление автопарка. Звонил по объявлениям, а в ответ слышал "мычание ягнят"! По итогу созрел на авто из США. Всё прошло нормально, езжу и радуюсь.
@user-ps2gd9gh1l4 жыл бұрын
Здравствуйте! Видео очень интересное и познавательное, видно что ваша команда старалась) подскажите пожалуйста по такому вопросу.... Вы говорите что существуют также 4unner ТОЛЬКО заднеприводные. Это относится и к комлектации Limited?? Просто видел на том же аукционе copart комплектация limited, а в описании под лотом написано 4x2, то есть я так понимаю заднеприводная машина или там parttime? И на стикере на стойке написано какая трансмиссия Aisin A750E я так понимаю заднеприводная, а Aisin A750F полноприводная. Выходит limited может тоже быть заднеприводным или parttime или я не прав? Я запутался.. спасибо если поясните)
@bukatasv2 ай бұрын
Лимитед только постоянный полный...
@Dem4enkoff4 жыл бұрын
А какой прадо плохо рулится? 120 или 150? Ездил на санта фе 2011, сейчас прадо 150 на пружинах, рулится сильно лучше, дорогу держит в разы стабильнее. Могу еще сравнить с хайлендером 2012, хайлендер будет острее в рулежке. Так что прадо не так плох.
@romantkachuk1684 жыл бұрын
прадо рулиться і тримає дорогу? ну-ну)
@Dem4enkoff4 жыл бұрын
Roman Tkachuk что ну ну? Я езжу на нем, до этого 3 года на санте отьездил.
@Dem4enkoff4 жыл бұрын
Я ж и пишу в сравнении с чем рулится, санта ужасно держит дорогу, на гармошке кидает в стороны, в поворотах тоже не айс, каждую кочку рулем чувствуешь( я сначала думал что то с подвеской или рулевым, но на других так же). Прадо намного лучше держит дорогу ямы на руль так не передаются, в поворотах он так же солиднее. Я знаю о чем пишу.
@romantkachuk1684 жыл бұрын
@@Dem4enkoff Дивно, я хоч на санта фе і не їздив, але після прадо мені і кашкай спортивним авто здавався)
@Dem4enkoff4 жыл бұрын
Roman Tkachuk руль на санте острее, крены может меньше, но на плохой дороге ее колбасит, в крутой затяжной поворот порог вхождения по скорости меньше. Прадо валкий и клюет носом, я сам по началу боялся маневрировать на скорости, но преодолев психологический барьер, понял что все нормально у нее с управляемостью, кстати пропорционально набору скорости рулевая колонка наливается тяжестью, на хорошей дороге разгонялся до 160км/ч руль стал очень тяжелым, это приятно, на санте он на скорости сильно легкий
@ЯрославКутилин-ц1т4 жыл бұрын
Для правильной проверки эффективности работы этой системы нужно было вывесить машину с отключённой, полностью остановится и убедиться, что машина уже неспособна дальше ехать. А затем активировать с-му и смотреть, будет результат или нет. В идеале повторить несколько раз. А так не совсем понятно, быть может, там за счёт хода (инерции) выскакивали.. В любом случае обзор 👍
@АлексейСкугаров-г3э4 жыл бұрын
Тысяча лайков.! И как всегда позитив.Спасибо ребята !
@Ar77Is4 жыл бұрын
А тем временем, где-то в углу тёмного и сырого сарая, сидел Валера с револьвером в руке, с обидой на окружающую его действительность, и нарастающей горечью в сердце, откровенно не понимая, за что с ним так жестоко обошлись.
@theeyeofthebeholder7099 Жыл бұрын
😅😂
@ВладЩегольков-ц7к3 жыл бұрын
А вот интересно можноли в 4runner - sr5 поставить полный привод от limited ?
@ВасильБорщовський3 жыл бұрын
Думаю так само як на фджей міняєш роздатку і все. Принаймі на фджей так
@azeke_44424 жыл бұрын
Ездил я на Камри и на Lexus RX потом я купил Прадо, продал прадо по семейным обстоятельствам и через некоторое время хотел снова приобрести Прадик, но не нашёл живой, и купил я себе 4RUNNER, и что я могу сказать об этой машине за год владения ей, по проходимости и управляемости лучше чем прадик, проедит там где хотите, такой же мягкий и простой, тяга отличная, одним словом машина Суппер👍 из минусов маленький и скучный салон, больше минусов в 4Runner нету, покупайте тачку не пожалеете!
@Veron0709 ай бұрын
Повезло что попал на ваш канал. Рассматривал машины для off-road и среди рассматриваемых кандидатов был Toyota 4runer. Все по полочкам рассказали и наглядно показали! Спасибо 👍🏻
@СергейБулатошкин4 жыл бұрын
Зачётный фильм- обзор👍👍👍. Именно фильм про 4runner такой более подробной инфы никто не подавал ни в каких контентах. Отлично👏👌. Спасибо за Вашу работу и за Ваши труды. Всех благ Вашей команде🤝. И берегите руку "Сеня" и камеру тоже...🙉😂😂🕶🧤
@Zhelezyaka1165 ай бұрын
Хороший, добротный обзор. Спасибо!
@trumpeterskif4 жыл бұрын
История с "западанием" педали газа под коврик была с Лексусами RX, не скажу точно какими, кажется 400h. Там даже целый скандал был по этому поводу. Была притензия к производителю, что типа машина сама наваливает, и даже были ДТП пр этом. Но исследования показали, что до последнего момента перед столкновением, водитель жал педаль в пол. Там на этих Лексусах было что то типа черного ящика, и была возможность провести исследование. Ну так писалось в прессе тогда. Позже уже выяснилось, что всему виной был обычный коврик. Вот появилась для американцев странная инструкция по использованию ковриков.
@WhyNot_production5 ай бұрын
Уважаемый адекватный и порядочный человек! Премного благодарен за исчерпывающую информацию! Вы единственный кто объективно и по факту разложил касательно part-time системы! Всех Вам благ! Задушевный привет из Казахстана✊
@anton.chekhov4 жыл бұрын
первые 6 минут рекламы ребят, ну вы уху ели? Имейте совесть
@steppesun4317 Жыл бұрын
Стоит выбрать между прадо 2,7 л и Ранером. Я женщина и мало , что поняла из видео про какие то диференциалы и тд . Для женшин можно сделать выпуск , где простым языком все расскажите на пальцах
@alekstyo11 ай бұрын
Прадо более комфортабельный, 4Ранер более внедорожный и грубый, 4л двигатель лучше чем 2.7 в плане мощи. Оба одинаково надежный. Расход топлива у них почти одинаковый.
@romanandreiev1712 жыл бұрын
Не согласен про партайм. Установили не для того что бы было дешевле. Хотя это тоже аргумент. В первую очередь эта тачка предназначена на США. У меня такая. Полный привод включаю раз в году. Зимой. И то на пару недель. Остальное время года на заднем приводе. Бензина меньше. Это не Европа. Огромные просторы, огромные дороги. Большую часть жизни эти машины проводят на трассе. И иногда выехав на лыжи или берег океана, этого партайма хватает больше чем! Говорю как пользователь этой машины.
@instagramofgoat3922 жыл бұрын
Согласен , у меня аутбэк С авд, и межосевым дифом, я бы тоже большую часть трассы на заднем катал бы для экономии топлива
@ЯСВОБОДЕН-и5г4 жыл бұрын
Наконец то она)))) лайк!!!! Прошу Вас 215 кузов видос сделайте.
@Siberian5004 жыл бұрын
Да, сделайте на 215 кузов😉
@royrogers75254 жыл бұрын
Поддерживаю!
@ЕвгенМастер-ц9ч4 жыл бұрын
Было бы хорошо 👍👍👍
@pavelkos89754 жыл бұрын
Этот авто резвее, чем прадо. Не так угоняем. Удобные салазки в багажнике. Ровный пол при сложенных сидениях. Экономичнее 150ого. У меня по трассе вышло на 1000км, 100л. Только не хватает третьего ряда сидений. Не сказать, что спартанская тачила.
@ИльдарШафиков-в4ь4 жыл бұрын
Без мнения бмвфила скучновато .
@Superbublik4 жыл бұрын
Что то он опять пропал, после китая видимо его в карантин забрали)
@bmwjiwi03534 жыл бұрын
Ну реально я хоть и фанат дениса но такого же как я не хватаит
@point48944 жыл бұрын
Одна из немногих современных машин с нормальными бамперами и свесами. Сейчас мода даже у внедорожников делать низкие бампера...
@павликзадуняшкин-д7м4 жыл бұрын
Почему не куплю ? Тупо нет "бабулек ".. Были бы Купил бы не раздумывая ! Лайкотос и Уважуха Сразу за Шикарное Авто !!.... Прошел всего год ,а кто бы знал..Рассматриваю к покупке чтобы реально убедиться и кайфануть от Точилы !
@ИванАгафонов-ъ5я4 жыл бұрын
Как всегда чётко и по мужски!
@wadim1969.4 жыл бұрын
Как всегда обзор палец в верх !🤝 С утра сел в машину смотрю на работу еду . Все день удался ! Тойота рулит ! По любому ! Хоть там и минусы и плюсы она едет и все тут ! У мене прадо 120ый 8го года езжу 5ый год блииин и пересаживаться не охота не на что .За баранкой с 1987 года , по следние 6 лет в основном только на крузаках рботаю , прадо , 100ка , 200ка и до рестайлин и по сле 19го года . Тойота рулит . Бэха тоже вещь но блин нежая она какая то , не про вид говорю ! SMT рулит Ден красава !💪🤝
@Серый-з4б4 жыл бұрын
Привет почему не сказал про низкую крышу ,высоким в Прадо лучше сидеть ,
@autotopnl29994 жыл бұрын
Вот сам по себе НИКОГДА бы не стал смотреть про 4runner, но снова получил кучу положительных эмоций от творчества SRT)) Как и всегда! Спасибо)
@damirtetaev12904 жыл бұрын
Т4R со мной 8 лет. На данный момент 375 000 километров на одометре. Двигатель и коробка не вскрывались. Первая машина в моей жизни, на которой езжу больше 2х лет. -Почему я раньше не купил Форранер?. -У меня раньше не было денег.
@GulnarSultanbek2 жыл бұрын
Выбираю между Прадо и Фораннер, учту ваш отзыв)
@damirtetaev12902 жыл бұрын
@@GulnarSultanbek продал его в 2021 году. Новый владелец рассказывает, что только ходовку ремонтирует, больше ничего. Пробег уже более 400 тыс. Говорит начались немного газы в охлаждение пробиваться, это скорей всего прокладка ГБЦ. Но при таком пробеге это нормально. А если учесть что это Тойота, то я думаю ещё тысяч 100 можно будет так ездить до ремонта. Форранер 2003 года 1GR 4 литра, автомат (4х ступка). Лимитед. 8 лет безупречной службы
@OlegChaklun8884 жыл бұрын
А угоняют фораннеры так же как и прадо?)
@ВладимирВолощук-р4ь4 жыл бұрын
Валера пришло твоё время...
@ivanchak9944 Жыл бұрын
Доброго дня. Хороший канал. В отличие от многих - есть техническая информация. Но по межосевому дифу - это хорошо, когда он есть. Но здесь важен "самоблок" в нем. Если его нет, то получается Нива. И на скользкой дороге не выручит , а введет "в оману" с последствиями. Сам на Фортунере 4,0 сам чуть не залетел под фуру при обгоне.
@KonanBarbar-y8s4 жыл бұрын
Без Витька не то. Спасибо за обзор, но я как понимаю Витек постоянно обсирает тойоты, а компании нужно их приганять, следовательно Беэвешник тут не в тему. Бизнес он таков...
@zhas833 ай бұрын
Лучшего обзора не видел💪 Автору большое спасибо👍
@initialeparis25064 жыл бұрын
Здравствуйте, этот Ланд Круизер очень достойный и хороший автомобиль! Огромная количество счастливо иметь такой автомобиль, и покупают ее всегда! Достойный, проходимый, комфортный, надежный аппарат
@zhukovskiy19872 жыл бұрын
Как раскрадываются задние сидения? Ровный пол??
@g-gold37414 жыл бұрын
По поводу партайм , не вижу не каких не удобств . Задний привод больше подходит для прицепов лодки которые вы тяните за машиной, а если вдруг снег или лёд на дороге появится, прямо на ходу включаем полный привод и не имеем не каких проблем . Машина отличная, и люблю я ее за надёжность и проходимость. Сначала был у меня , 4Runner Limited 2013, через пару лет я влюбился в TRD PRO . И сейчас у меня эта версия 2017 года. Машиной очень доволен.
@alekstyo11 ай бұрын
Так система включается моментально или ей нужно секунд 3-5?
@m_il_824 жыл бұрын
FJ Cuiser - будет ли фыжик??? или уже было???
@bmwjiwi03534 жыл бұрын
Было
@smokywheels38843 жыл бұрын
Ездил,на продо,форанере и крузаке.Ранер рулится как спортивный болид по сравнению с остальными да, и разгон 8 секунд тоже о многом говорит \
@Tigrunyara074 жыл бұрын
Спасибо за видео. Вопрос: во время съемок ни одна ёлочка не пострадала?
@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
все целые, спустя сутки проверяли
@Tigrunyara074 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam Огромное спасибо за ответ)
@i.g.11624 жыл бұрын
Коли ж уже буде Mitsubishi Pajero Sport 4?
@ЯрославКутилин-ц1т4 жыл бұрын
Наверное, года через 4, когда его выпустят) На данный момент только рестайл третьего вышел
@БогданСоловій4 жыл бұрын
Мітсубіші це Японський Москвич, для чого він вам потрібен, купіть собі нормальну машину...
@ЯрославКутилин-ц1т4 жыл бұрын
@@БогданСоловій Якщо питання до мене, то я собі вже купив, і мене авто влаштовує. І до чого тут Москвич, якщо мова йде про дизельне повнопривідне авто з двигуном у 430 номів та 8-мишвидкісним автоматом?
@i.g.11624 жыл бұрын
@Ярослав Кутилин, вкажіть нормальну машину, щоб я хоч орієнтувався.
@ЯрославКутилин-ц1т4 жыл бұрын
@@i.g.1162 А я тут до чого? Хіба я казав, що Паджеро Спорт то ненормальне авто?
@МастерПк-х7з2 жыл бұрын
Владел паджего4 v3.5 араб. новая 200т.км. проехал и после ранеер sr5. Проехал 30т.км. И продал. Я за Паджеро.по цене и качеству. Сейчас в раздумьях что купить до 50т$.. Б/у. Что купить?
@димакруглов-м8э2 жыл бұрын
после паджеро 4 я выбрал джип гранд чероки трейлхук 2020 отличная альтернатива
@АлексейВ-к4и4 жыл бұрын
23:54 когда будет обзор ИЖ Комби?
@sergeyshipunov7484 жыл бұрын
20.35 !так спереди торсионы?или пружины ?макферсон или как 2016 год?комплект лимитед????
@Nicolas-Garrison4 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте, кстати, заметил если спереди убрать значок Toyota то сразу проявляются черты какой-нибудь Mitsubishi. Одному мне так показалось :)?
@bmwjiwi03534 жыл бұрын
Нет не одному
@bubakastorski70354 жыл бұрын
Да есть..японцы..они такие
@phenex31593 жыл бұрын
Черты новой нива 2021
@alekstyo11 ай бұрын
Чем то напоминает мордочку эволюшина на стероидах)
@ashimbekj10984 жыл бұрын
У предыдущего поколения какая система полного привода?? Patt time или multi mode?
@feanor85054 жыл бұрын
Привет от владельца 4раннер, только в 185 кузове)
@vladbelyaev244 жыл бұрын
Тоже передаю привет из зауралья на Hilux Surf, или просто сурф :D
@feanor85054 жыл бұрын
@@vladbelyaev24 💪
@anthonykushnir38134 жыл бұрын
Привет, я себе купил неделю назад 4runner 2018 Xp Predator , очень доволен
@morfeiPrefect4 жыл бұрын
Привет от VZE130 4RUNNER V6 3.0L
@edvarde.80543 жыл бұрын
привет от владельца 215🖐️
@KZSoul4 жыл бұрын
Я чёт не понял. Шайба режимов привода на лимитеде же, а тут sr5. Или в последнем рестайле что-то поменялось?
@XNORFOLK4 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд, как всегда хороший подход к делу и нестандартный обзор. Интересно и познавательно. Понравились высказывания о объявлениях продаж авто. Там реально часто много несоответствий. Продолжайте в том же духе. И протестируйте пожалуйста хорошую пожарную машину.
@yuris31474 жыл бұрын
За парк тайм жирный лайк! Супер селект и мульти мод это сила!!!!!!
@Pihal44 жыл бұрын
Блин, надо бы вам как то сделать выпуск на тему полных приводов, я вообще в этом не шарю, но часто от вас это слышу, был бы такой образовательный видос)
@krosaf4eg4 жыл бұрын
Их полно на ютубе
@Pihal44 жыл бұрын
@@krosaf4eg та хотелось бы именно в исполнении SRT
@Sergey89484 жыл бұрын
Я тоже хотел бы посмотреть от SRT
@krosaf4eg4 жыл бұрын
@@Pihal4 я понял, что мне не нравятся их обзоры. Слишком много личного мнения и стереотипов. Этот обзор смотрел только потому что мало других обзоров на 4runner.
@krosaf4eg4 жыл бұрын
@@Pihal4 лучше посмотрите канал Алексея Голосова.
@ПАВЕЛКАБАНЕЦ-у4ф4 жыл бұрын
Ребята Вы лучшие!с удовольствием просматриваются ваши обзоры. Хотелось бы посмотреть обзоры на Сан Йонг (РЕКСТОН 2)
@РостиславМиронов-у2ф4 жыл бұрын
Отличное начало утра под кофе)))
@ВикторВиктор-л7н4 жыл бұрын
Отличное начало утра, эта охуительный минет и стакан воды, а это когда смотреть нехуй.
@КоляПупкин-з3щ4 жыл бұрын
Отличный отзыв! Смотрел с удовольствием
@Mr_Roman-4 жыл бұрын
Очередное американское ...... "куплен с аукциона с минимальными повреждениями, менялся только подкрылок, вся в родне, пробег 15 тыс миль, детское кресло в подарок! только сегодня и только для вас рассрочка на 12 месяцев по 0 %" пол Киева засыпали!!! уже этим
@ВікторПономаренко-ц6б4 жыл бұрын
А вы там у себя что забыли как 250 к не бит не крашен только внучатая жена со своей тещей ездила ? Никому и ни когда не посоветую брать бу авто в столице любой страны
@vprima24264 жыл бұрын
Чимось треба замінити євробляхи.
@Mr_Roman-4 жыл бұрын
@@ВікторПономаренко-ц6б у меня была американка Acura TL 3.7: мили, фаренгейт, радио ловит не все волны, запчасти если что-то кроме расходников - ждем 2 недели. Короче такое... Так понятно что шлака на БУ рынке валом, но найти можно, а с США все идет коцаное. И 40 отдать вот за ото что было на обзоре??? вы серьезно?!
@viktorbibliv96674 жыл бұрын
А бензинчика сколько хавает?
@ЮрийМомонт-ь9з4 жыл бұрын
Бензин 14л, 17л газ
@Zillozee4 жыл бұрын
Оператор красавчик!
@ЕвгенийНи-б3с4 жыл бұрын
Здравствуйте вы ребята наверное плохо собрали инфу т.к. выпускалась комплектац limited с двигателем 4.7 (как у gx470). Данное авто есть в обзоре на канале клубный сервис. Не верите посмотрите, для общего развития.
@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
это предыдущее поколение, проверьте.
@ДавидГаспарян-и1ю4 жыл бұрын
Toyota Racing Team😉
@ЖизньНаРасслабоне4 жыл бұрын
Давид Гаспарян Toyota racing development
@svyatoslavmentor6879 Жыл бұрын
Разве прадик не с тремя блоками ?
@big_fut89884 жыл бұрын
Постоянный полный привод жрет много, а с отключаемым передком бенз можно экономить до 3-х литров на сотню.
@katerynacloud74414 жыл бұрын
Big_fut я не очень согласен с таким выводом. Три года я ездил с полным приводом на 4runner limited 13 года, потом поменял на TRD PRO 17 года с партайм, расход топлива совершенно одинаковый.
@big_fut89884 жыл бұрын
@@katerynacloud7441 у Вас двигатели разные на автомобилях, если на одном двигателе и на той же трансмиссии, но без 4WD попробовать, то явно будет отличие в расходе.
@kr91812 жыл бұрын
@@katerynacloud7441 согласен у меня тоже были эти 2 модели
@gagra22373 жыл бұрын
А что вы скажите про фортунер? И какой лучше?
@lyapistapadventure4 жыл бұрын
Trd pro 2020 army green надо брать
@ГеннадийИванов-м4й3 жыл бұрын
Добрый день,скажите, какой рост у ведущего,спасибо!
@andreiosin82334 жыл бұрын
Чё так долго то! Вывод то какой? С какой минуты слушать? Жизни не хватит такие ролики смотреть
@VeryAgressiveShot3 жыл бұрын
Вывод такой, что Прадо - кусок гамна на фоне 4-Раннер, и Тойота считает американцев за белых людей, а нас - за чернь.
@evgeniydmitriev5174 жыл бұрын
Здравствуйте. Интересует вопрос по переднему мосту. О нём было сказано несколько раз. Это действительно двух мостовой автомобиль? Или передняя подвеска независимая?
@ЕвгенийВасильев-х7с4 жыл бұрын
2 рычажка спереди
@polosatiy53434 жыл бұрын
Поржал с Валера авто)))
@multibogdan35484 жыл бұрын
Денис, добрый день, почему вы говорите, что прадо не управляется? я еще соглашусь со 120, что это валкий и не дающий уверенности автомобиль, но ведь со 150 совсем другая история) даже на обычных пружинах дает чуть более уверенности, не 911 порше, но все же, а если на кдсс, сам не ездил, не знаю, но в теории должен быть более стабилен! Разве 150 на кдсс вальяжней 4раннера на пружинах?)
@morfeiPrefect4 жыл бұрын
Я на 150 прадо 2019 сток за 42К$ ездил на бездороже и по дороге ничего там не кренится! Та самая история и на 25летнем 4runner
@ЮрийНагорный-ъ8с4 жыл бұрын
Про Валеру поржал))
@ЕрнарАбитинов4 жыл бұрын
Я что та не понял, покупать или нет!!! друзья напишите что лучше брать 150 прадик или 4runner???
@АртурБу4 жыл бұрын
Про парттайм все правильно сказал!
@IRODRUS3 жыл бұрын
А про таета форчюнер на базе хайлюкса расскажете????
@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш4 жыл бұрын
До одного места для угонщиков всё,нужно просто делать блокировуку с секретной кнопкой.
@vssultanov86864 жыл бұрын
Денис Show лет десять назад десятка была ... Купил с такой кнопкой ... Помню раз заводить машину , а она не заводится ... Думаю , что за хрень... А потом Семён Семёныч)))))) кнопка))))
@Дмитро-р6ч3ч4 жыл бұрын
Согласен, постоянный полный поинтересней будет. Но вот вопрос лично к автору: а если я старый форик хочу 1995 года с трёхлитровым дизелем? Не дорого и сердито, на мой взгляд, а что Вы скажете?
@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
Старый дизель не лучший выбор
@Дмитро-р6ч3ч4 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam , любая старая машина - это проблема. Но почему дизель проблема? А бензиновый лучше? У меня Форд Транзит 1995 года. Дизель. Состояние мотора хорошее. Пробег не знаю, на одометре 348 000, но кто в это поверит? А бензиновые жрут, что дурные...
@max895100990094 жыл бұрын
Молодцы!!! Привет из Приморского края! Снимите обзор на Такому 2018
@АлександрСауцкий4 жыл бұрын
Привет с Хабаровска .😊
@navigator_0014 жыл бұрын
Почему-то не полная комплектация... Отсутствуют подножки под порогами!