Не каждая Мазда это хорошо... А СХ-7 тем более... СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна. Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Пікірлер: 518
@user-jz3je6uw3e2 жыл бұрын
Из личного опыта владения СХ-7, 2006 г.в. (самая первая партия): 2.3, США, пробег 200 тыс.км, родная турбина (нет проблем вообще), масло двигатель не ест (замена каждые 10 тыс.км). Актуатор в сборе - замена на 90 тыс. (1 раз). Сальники карданного вала- замена каждые 60-70 тыс. км. (есть такое). Лямбда, радиатор и все остальное из озвученного- до сих пор родное. Ходовая меняется в зависимости от того, как ездить. Плюс расходники. Расход? - А что с ним? На 2л больше конкурентов?) 10-11л на бензине по трассе 120-140 км/ч (при включённом кондере). Смотри за своей машиной, и будет счастье. 15 лет машине и даже менять не хочется.
@user-nh2tc1yd2z6 жыл бұрын
2.5L атмосферник очень удачный двигатель ,прежде чем обобщать г-но или нет найди сначала информацию об этом двигателе супер блогер
@user-kj4sq3gr2e6 жыл бұрын
Человек! Ты откуда берешь инфу? Столько ереси, что аж страшно. Мэн тебе же люди поверят. Это бред человека который не в теме.
@user-bm4rq5rq4f6 жыл бұрын
захотелось снять видео:"Почему не нужно смотреть Акермеханик"
@user-bp1ox7ip4k6 жыл бұрын
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про машины с двигателем и про двигатель 5VZ, объемом 3,4 литра
@vjacheslav_mihajlovich6 жыл бұрын
Бляха, увидел превьюху видео в рекомендованных, и зашел только для того чтоб написать ТО ЖЕ САМОЕ))))
@killervasya1166 жыл бұрын
аналогично, давно такого бреда не смотрел
@mikewazowski60416 жыл бұрын
Руслан Якупов ахаха че вы владельцы такого же ведра? Езжу на мазде СХ7 и меня все устраивает.
@dimonkarss91135 жыл бұрын
2.5 самый надёжный и неприхотливый движок, такой бред...
@AntiAntilla6 жыл бұрын
если б сам не имел такую с нуля в 2007 году до 146000км в 2013, а сейчас под другом она уже за 200К ушла, мог бы и повестись на этот бред... отписался от канала, спасибо
@Rollo7194 жыл бұрын
Частный случай, один, ничего не доказывает, согласен? Да ещё обиделся как девочка, отписался... смешно
@eugenbesson42114 жыл бұрын
Это не честный случай. Езжу на 12ти летней Мазда cx7. Все отлично. Все проблемы только из-за не знания и неумения. Если коротко: 1) Поездили, не глушите, а дайте турбине охладиться на холостых, хотя бы 5 минут 2) Масло менять каждые 5-7, не экономьте на этом 3) Только оригинальные свечи Для тех, кто считает, что если не давить тапку в пол, то турбина не греется. Это опять же по не знанию, как работает турбина. Она работает всегда. Давайте ие остыть на холостых, опять повторюсь.
@user-wk4ip1dv8c4 жыл бұрын
Прекрасная машина. Брал новую в 2011. Ни одной поломки. Прекрасная проходимость и клиренс 203 мм. Единственное - любит покушать. Но опять таки 238 лошадей
@user-zk3tg3wl6b4 жыл бұрын
согласен, ну поменял я цепь, норм все. на 200000 км
@dimavit31753 жыл бұрын
Чтобы убедиться в надёжности этого автомобиля, да и не только этого, достаточно посмотреть на цену самого автомобиля, и запчастей, в частности Б.У двигателей, и если они пользуются стабильно хорошим спросом на рынке, то и цена будет соответствовать спросу. А двигатель 2,3 пользуется хорошим спросом! О новых автомобилях речи не шло. Если бы он ещё и с нуля, при двух владельцах, не прошел 146000 или 200000 без серьезных проблем, то это вообще не автомобиль, а ломучая повозка.
@VictorrusEVA6 жыл бұрын
Ты не прав,все зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Я один хозяин пробегом на сегодня 230 т.км. За машиной следить надо.
@user-qq8hn3nl6h4 жыл бұрын
Вот это и есть вся суть ! Всё остальное от лукавого .
@artemmulenko8043 жыл бұрын
Да это просто не механик
@vb72163 жыл бұрын
Подскажите что выбрать мазда сх 7 2.5, соренто 2.4, санта фе 2.4 аутлендер 3.0 ? Что надежней и комфортней?
@user-ff8jd3dw6o3 жыл бұрын
С Вами полностью согласен,а этот умник не Акер,и совсем не механик,на мой взгляд.
@521122 жыл бұрын
@@vb7216 смотря какой Сорренто. Я хотел его, но на более - менее свежий у меня денюжков тю - тю, а старьё не решился, из б/у предпочёл именно СХ 7
@ivan68296 жыл бұрын
Реклама Вулкана - это просто днище донское. Как можно так опуститься....
@user-qz6cz3cl9m6 жыл бұрын
Иван Ефремов из серии за бабки гандоны для голубых рекламировать
@dedalasdalas83116 жыл бұрын
Рекламируешь вулкан! Капец ты опустился
@david9366ace26 жыл бұрын
Dedalas Dalas и че с того! а то ты эту рекламу больше нигде не увидишь, кроме как тут!? если мозги есть - не поведешься, а если нет - то и реклама не нужна, и так встрянешь. не нравится перемотай, или заплати такой же гонорар, как и рекламодатель, чтобы не было рекламы!
@artemmulenko8043 жыл бұрын
Да он и не подымался
@margalmegrel6 жыл бұрын
Всё отлично. Но рекламировать не нужно этот вулкан
@user-ue6zf1ns1n6 жыл бұрын
Привет мужик! Купил СХ-7 новую в 2012году 2,5 мотор очень простой и надёжный проблем вообще нет . Считаю что авто удачное . Очень доволен . Пересел на неё с Прадо 120 тоже покупал новым и откатал 4 года . Конечно покупать бу из пятых рук - дебилизм , но на то и глаза , чтобы смотреть машина хорошая желаю удачи
@user-xt6by8vk7m3 жыл бұрын
Автор прочитал на форумах перечень неисправностей у всех владельцев Mazda CX-7 за всю ее историю. Но это не значит что все они будут у одного автомобиля.
@maliuk992 жыл бұрын
350 000 км без каких либо проблем, только драйв и удовольствие от вождения!
@Mitch6846 жыл бұрын
была сх7. полностью согласен, по двигателю были все перечисленные проблемы. только коробка работала без проблем.
@Powerstop776 жыл бұрын
Не покупайте вообще автомобили, кабы чего не вышло...давайте уже рекомендации к покупке.
@TheWichen6 жыл бұрын
ватафак! Какой термостат, какие радиаторы ...... Если водятель не умеет ухаживать за своим авто, то посади его на камень и он треснет. Бензин жрёт, но правильно исправный ДВС жрёт не более 13 литров на 100 и это по городу. Всему виной клапан ЕГР, не своевременное обслуживание автомобиля, как за правило - эти тачки были на гарантии и владельцы делали ВСЁ, что им скажет ДИЛЛЛЛЕР матьего, она же на гарантии... прошли года и попал этот девайс во вторые руки, вот тут то и начинаются муки - цепь, турбина, раздатки, детонации и прочее. Так можно сказать про любой бензиновоТУРБО мотор, будь то ЛЕКСУС, или коллайдер из будущего. Живые экземпляры есть, но в первых руках, которые срали на регламенты от диллллеров и делали так, как я им советовал. Пробеги за 200 000 и турбины ещё живые. Хватит молоть чушь. Удали видео или мой комментарий.
@malygin556 жыл бұрын
MX - crossport скажи ка друг, думаю жене такую взять с пробегом 87т 2007г.в. стоит ли и на что при покупке внимание обратить. Хозяин вроде адекват
@killervasya1166 жыл бұрын
как с вами связаться чтобы подробнее узнать про обслуживание?
@killervasya1166 жыл бұрын
купили уже?
@user-nl6dg2th2p6 жыл бұрын
MX - crossport Саша, я полностью с тобой согласен. Жрет машина не больше всех остальных кроссоверов с той же мощностью. А все головняки только от наплевательского отношения и от регламента дилера. Где видано, чтобы на турбомоторе масло меняли через 15т.км? Тебе доверия больше, т. к. ты эти тачки знаешь лучше всех этих горе обзорщиков. Смотрю твой канал, ты красава.
@user-tw4pv4gz4t5 жыл бұрын
Человек Молодой перейдите к нему на канал
@user-wq7uq8qy3l6 жыл бұрын
Давай уже видос о том,что можно купить)
@yankelmikhailovich16806 жыл бұрын
Езжу на cx-7 уже 9 лет. За все это время менял ступицу с подшипником, на 60 тыс. менял датчик кислорода (списываю на то, что езжу мало и не газую - засорился). В остальном только расходники - масло каждые 8 тыс (у меня это раз в год), фильтры, свечи 1 раз и т.д. От цепи никаких звуков не слышу, турбину смотрели на последней замене масла - чистая, следов масла нет, как новая. Иногда при первом трогании слышно переключение с первой на вторую передачу - говорят надо масло в коробке менять. Вобщем пробег 96 тыс. и никаких проблем с машиной у меня не было, в отличие от знакомых на bmw х3 хонде crv примерно такого же срока эксплуатации. Много зависит от стиля езды и качества обслуживания. Плюс надо учитывать фактор характера машины: cx-7 позиционируется как динамичная машина для молодых людей, чаще на ней ездит молодежь со всеми вытекающими: драйва много, денег на обслуживание мало. Поэтому много машин к 100 тыс. в таком состоянии. Расход большой - в городе 17-20 л., по трассе с обгонами -12-14 (но можно и 10 удержать). Продавать обидно, т.к. слишком низкая остаточная стоимость за такую машину. Лучше оставлю - вторая будет.
@stassokolik45866 жыл бұрын
Привет я много смотрел твои видео и такой вопрос можешь ли ты росказать о nissan pathfinder его проблемы и стоит ли его брать??
@romanbutanov6186 жыл бұрын
Автор, подскажи что взять camry 35 или solaris? знаю что разного класса и т.п. Что именно ты посоветуешь?
@evilqaz6 жыл бұрын
Я владелец Mazda CX-7 2010 года, 2.2 дизель на механике, ни слова об этой модификации...вот как тут лайк поставить?
@armenbadalyan99076 жыл бұрын
а за сколько купили если не секрет? я хотел купить не нашел)
@evilqaz6 жыл бұрын
13700, но это у нас в Украине
@user-ix7re4tl8y6 жыл бұрын
у друга с европы 2/2 дизель механика 3 года назад с европы пр 200к без проблем вообще
@user-wg9xh6re8r6 жыл бұрын
ОСМЕЛЮСЬ ПРЕДПОЛОЖИТЬ ЧТО ПРО ТАКУЮ И НЕ СЛЫШАЛ
@andro_id16305 жыл бұрын
Это чисто европейский вариант, я видел даже lexus rx 220d
@mazdacx7686 жыл бұрын
некоторые вещи про сх7 даже смешно слушать :))) уже 10 лет на ней катаюсь. Турбинку уже два раза менял. Цепь натяжителя еще года 4 как назад поменял. В обслуживании недешевая. С тойоткой не сравнишь. Но в целом, если посмотреть на приемистость и легкость управления, то не так страшен черт... был бы лишний миллиончик, то купил бы другую. А так и эта устраивает.
@gladiatoria0646 жыл бұрын
Добрый день! Можете ли высказать своё мнение, подробно, про CX-5? Часто слышал нарекания на подшипники ступицы, не держат наши дороги. Правда ли это?
@Zetrox20116 жыл бұрын
Хотелось бы подробнее услышать мнение о новых версиях мазды
@user-yq7fd7wp5p3 жыл бұрын
Машина 2010г.брал в2019г.Катаюсь и наслождаюсь!
@521122 жыл бұрын
Тоже самое, только купил в этом году.
@maximpartyka62146 жыл бұрын
Mazda CX-7, 2008 года, 2,3 бензин, мануал-Езжу 2 года, проблем не было. Заливайте 98й и меняйте масло каждые 10 тысяч. Расход 9 л трасса, 13 л город
@vovandemort19814 жыл бұрын
как удалось достичь такого маленького расхода, поделитесь? Просто все с кем я общался в живую владельцами СХ-7 2,3 у всех расход летом не меньше 18 (у меня 20-22). Повторюсь у всех! Может турбину поменять на новую? Хотя дует и дует, масло не жрет. За машиной слежу, ниче не бренчит не скрепит. Масло строго каждые 5к меняю Motul 5w30. Свечи менял.
@finik4734 жыл бұрын
@@vovandemort1981 у меня тоже 13-14было.но у меня пер.привод.трасса 10 на 100 при об.1900 и скорость 100
@jegorgames82103 жыл бұрын
@@vovandemort1981 у меня летом с кондиционером в смешанном 15-16л, по трассе ниже 12л не было. В городе до 18-ти. Пробег 148000 км.
@MrDushka26 жыл бұрын
про двигатель 2,5 ничего не сказал. Кроме того что он не едет, есть ли в нём болячки?
@MrCheslov6 жыл бұрын
Одиннадцать лет с нуля по сегодня (150 000 км). Автор видео явно не в теме. Такой бред я слушаю с 2007 года, но только от бедняг, которые либо не видели машину в глаза, либо сели и втопили без мозгов, в результате ушатали машину. Есть одна полуправда - 16 литров на сотню, но за такой резвый старт я ей прощаю эту небольшую шалость. Всем удачи на дорогах.
@sheralisher65055 жыл бұрын
MrCheslov здравствуйте. Мы хотим брать мазда сх7 он стоит брать? Какие минусы есть? Вы знаете? После такого видео мы уже боимся брать?
@user-ie6ln1dr8j5 жыл бұрын
@@sheralisher6505 Добрый день, вы взяли эту машину?
@sheralisher65055 жыл бұрын
Натали Бобрусь ещё не брали подумали что брать или не брать ?
@user-om3vb3jc3l5 жыл бұрын
Слава это ты? Привет дорогой. Старый.
@veha1000r6 жыл бұрын
был недавно на плановом ТО, видел на сервисе 4 в ряд мазда cx9 и 1 cx-7 без моторов.
@user-sc4ki7qb5n6 жыл бұрын
Акер, а какую тачку ты посоветуешь к покупке до 700т.р?
@user-zp4gx2qv9v6 жыл бұрын
если возможно немного подробние остановиться на двигателях и коробках мазда сх-5 , с чем можно столкнуться после 100 тыс. пробега .
@vasilmakar15696 жыл бұрын
Почему не росказываеш о двигле 2.2 дизель европейка 4wd на ручке 2011 Г.в у меня 4 года такая. Одно но! Нужно заливать мочевину ADBLU каждое ТО.15 ТИС. В целом авто надёжное но в сравнении с ТИГУАН 2.0 TDI DSG 4 MOTION КАНЕШНО МАЗДА УСТУПАЕТ. Дайте ответ что думаете!
@oxlapc72334 жыл бұрын
Хотелось бы от вас про Honda Rigeline посмотреть, послушать
@user-nx8be7zg4l6 жыл бұрын
Акер так скажи пожалуйста! Тигуан дизель или мазда сх5
@user-cl5lw1jq2u6 жыл бұрын
Добрый день. Расскажите пожалуйста про MAzda CX7 с мотором 2.5 поподробней 163лс. На сколько она надежна, рекомендуете ли ее к покупке?
@sergeymezin71346 жыл бұрын
А что на с чет Мазды СХ-5? стоит брать или нет. интересует старая и новая версия авто
@antonmakhatilov80083 жыл бұрын
Спасибо
@andreyandrey70653 жыл бұрын
Отчаянный типок 😀 маленько ипанутый на вид Cx7 2.3 260 ps никаких проблем. Хорошая машина
@WildChefRU706 жыл бұрын
Расскажите, что нибудь про авто Ниссан, топ хороших двигателей и коробок, а так же топ плохих. Ну и в целом о данной марки)
@user-nh9mu3gj3q6 жыл бұрын
Ну и причём тут cx-7 если этот двигатель ставился на разные модели. Рассказ о конкретной модели, а по сути получается чушь. В итоге выходит, что если бы не двигатель, то модель ничего так, а не говнецо? Мощность сказал не верно 238л.с. Да, я владелец и пока что описанных проблем нет. И гложат меня сомнения, что сейчас безпроблемных машин с пробегом более 100000 в принципе не выпускают. Единственно с чем соглашусь безоговорочно это расход топлива. Но это факт известный уже давно. Ps. Рекламировать вулкан, мерзость.
@user-gy2lo9dx3z5 жыл бұрын
Хочу взять такую сколько честный расход по трассе
@DenichkaUkraine6 жыл бұрын
Если не затруднит выскажите мнение о Вольво серии ХС.
@user-lz57746 жыл бұрын
Здравствуйте, пожалуйста осветите гибридный автопром японского производства, все их нюансы и тонкости. И если можно конкретные модели prius a и honda freed spike
@vb72163 жыл бұрын
Подскажите что выбрать мазда сх 7 2.5, соренто 2.4, санта фе 2.4 аутлендер 3.0 ? Что надежней и комфортней?
@user-fb2mc8yy5y5 жыл бұрын
2007 года,прошла 95000 ML,сейчас правда поменял цепь,работа большая,а так вообще очень доволен,бензин кушает,но здесь его никто не считает,здесь полно машин которые жрут намного больше ,у меня бак на 300Ml(18gl)
@user-eb6sg7lo2j6 жыл бұрын
Была такая 2008 года. Слава богу на турбину не попал и движ работал исправно. По ремонту поменял только подвеску-расходники!!Даже цепь не менял. Дым уже валил бывало из глушака. Збагрил можно сказать удачно на пробеге 115 тысяч.По трэйд ину отдал за 400 т.р.+ скидку сделали 100 т.р. = 500 т.р.Так они и стоили в 2015. Мне повезло короче!
@user-bw2ow1ym6k6 жыл бұрын
135 тысяч пробег. меняли только наконечники и задние стойки стабилизатора.
@andrejmitasov9823 жыл бұрын
у меня тоже лопнула тяга на стабилизаторе...мастера всё восстановили...
@user-hi7fe6yh7o6 жыл бұрын
Добрый день. Расскажите пожалуйста о TOUAREG 2007 2.5R5 TDI.
@user-ep9qr8ew5n4 жыл бұрын
СХ 7 2007 год пробег284000 замена турбины на 180 и замена цепи на 137 больше ничего не менял расход максимум 15 в смешаном больше передвигаюсь по городу. Если за машиной не следить она и будет хлам а все своевременно обслуживать то с маздой проблем нет
@MarkOmacO6 жыл бұрын
Ладно, забиваем на рекламу, как то нужно поддерживать канал, понимаем. Вопросы у всех одни и те же - Что покупать, что надёжно в приделах от 800 до 2-х лямов? Лично рассматриваю Оптиму GT LIne. Ждём видео.
@user-cd3ls1nt5u6 жыл бұрын
Интересно. Посмотрел, выслушал. Мой Личный опыт эксплуатации чайки с мотором 2,3 - 6 лет и 160 000 км пробега. Могу многое рассказать. Конечно не так красиво читать по бумажке на камеру, но опыт эксплуатации имеется. Машина хорошая. Да, согласен , есть конструктивные косяки, но это у всех так; в более или менее степени.
@vovandemort19816 жыл бұрын
Что скажете про машину? Просто я купил сегодня 2008 года, 115к пробег. У меня была 6 МПС, поэтому облазил всю. Не придраться. Все в идеале, движок, турбина, ГУР, ходовка и особенно кузов. Расскажети какие проблемы были у вас с СХ-7? Будет полезно.
@user-my5xs3dv6z5 жыл бұрын
Кирилл Лопатинж
@user-cm1tf7lp3y4 жыл бұрын
Vladimir Kurovski доброго времени суток,подскажите как вам машина ??насколько ломучая ?сколько кушает бензина ?)какое мнение о данной машине ??стоит брать как первую машину для семьи ?)
@finik4734 жыл бұрын
@@vovandemort1981 ну как машина 2 года прошло.что скажеш?
@vovandemort19814 жыл бұрын
@@finik473 все норм. Пробег 160к, турбина живей живых. 2 раза в Крым сгонял. А это 5000 км туда и потом 5000 обратно. Масло раз в 5к меняю, по трассе раз в 7к км. Ниче не скрипит, состояние нового автомобиля :) По подвеске все резинки, сальники и прочее поменял после покупки. Чуть чуть ремень стал шуршать раз в 5 секунд. Надо съездить посмотреть и поменять наверно. Масло не жрет абсолютно. Сколько залил столько и слил. На последнем ТО сказали обратить внимание на прокладку между коробкой и двигателем. Влажная, но не бежит. Возможно придется поменять, цена вопроса 20к руб.
@user-gs6nt6ll1e6 жыл бұрын
Привет. Расскажите наконец, что нужно покупать почему )))
@user-nh3lc2ql8n6 жыл бұрын
ПРО ХОНДУ АККОРД 9 ПОКОЛЕНИЯ РАССКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
@dmitry94636 жыл бұрын
Расскажите про Subaru Forester в кузове SG рестайл. И если можно в сравнении с Mitsubishi Outlander
@vadimshabunin6 жыл бұрын
Акер снимай серию роликов что можно покупать от 500-800к руб.
@polosaty_v_polo6 жыл бұрын
Vadim Shabunin до миллиона
@user-pr4ju9yv3s6 жыл бұрын
Vadim Shabunin Тойоту. Выбирайте любую. Выбор огромный.
@user-qx8vk2tn7n6 жыл бұрын
Дмитрий Рожков ярис на роботе возьми и будет тебе сука счастье!
@user-pi8tu4ok3y6 жыл бұрын
Конечно любую))) И камри 3.5? АКПП Бегает максимум 130 000км
@powered84734 жыл бұрын
@@user-pi8tu4ok3y бери механику
@nikolas35826 жыл бұрын
А нужно ли покупать Лексус, а именно is250
@marvellammo29376 жыл бұрын
Акер, расскажите про Lexus RX350 II.
@user-os4rx5ed2y6 жыл бұрын
владею рейстайлом. Брал при пробеге 113к, сейчас 145к. До меня один владелец С перегревом правда: летом при активной езде лучше пусть потарахтит перед глушением минут 5. Расход 13.8 средний, по трассе не меньше 12 (хотя я езжу 150-180 всю дорогу, где нет камер, так что ожидаемо). Менял только правую заднюю ступицу на 130к пробега, неоригинал за 3200 руб, и свечи. Ну и ТО делаю каждые 7500-8000км. Думаю поменять попозже цепь и дальше ездить. В РМП стоит 28000р с работой. Турбину поменять - около 40000 с работой, что вполне приемлемо. До меня хозяин менял, так что тоже без проблем пока что.
@user-tw4pv4gz4t6 жыл бұрын
А нормальные машины у тебя есть?Жду видео где будет рассказано какое же говницо ваговский автобус.
@beliy-mandzha6 жыл бұрын
владимир новинский. ага
@user-kv8bh4vy9v3 жыл бұрын
У него таз...
@NONAME-cl4vx6 жыл бұрын
Познавательно.... а про дизиля mazda?
@GospodinVelikiy6 жыл бұрын
Господин Акер механик а у вас самого есть авто? И если да то какое?
@user-ip6xx2dw3z6 жыл бұрын
как в техническом плане Suzuki Grand Vitara 2008-2009 2.0 МКПП, (АКПП).. стоит ли брать больше 100 -150000 пробега???.Спасибо!!
@nur.one16 жыл бұрын
у меня была Тойота Солара 2006 г.в. - потом взяли фолкс пассат.2008 жене - эти две машины обменяли на Mazda CX 7 - 2.5 2011 БЭЛЯЯЯ - Японец есть Японец. на фольце DSG - мозг парил, да и турбина масло хавало. Еле-еле это Г-НО толкнули. да Mazda - тупит на обгоне. НО мозг не сносит. нравиться дизайн кузова. Теперь себе присматриваю CX - 9.
@karamba24916 жыл бұрын
А что по сх5 с дизельным двигателем ????
@hemin1976 жыл бұрын
Расскажи про Volkswagen amarok
@militarydiver82786 жыл бұрын
Расскажи про трехцилиндровый двигатель BMW X1 пожалуйста
@zoolooss6 жыл бұрын
Расскажите про старый Мурано Z50
@user-fk8jo6py3p4 жыл бұрын
Ты хоть в ней сидел?диванный эксперт...
@user-zf5fz9sx5r6 жыл бұрын
Здраствуйте Расскажите про форд фокус 3
@user-lo3sr6rq1y6 жыл бұрын
На звуковой дорожке фон
@igormukhin54496 жыл бұрын
У меня стабильный расход на СХ-7 от 12,5 до 14 литров на сотню (зависит от качества топлива - Nitro или обычный А95). Тойота Рав 4 имеет расход такой же, например, да им ногие другие тоже. При худшей динамике, т.к. нет турбины. Почему за СХ-7 предлагается возить цистерну и почему все ее так поносят? Теоретики?
@scorpion-hl9hu6 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про Пежо 307
@redjoker95826 жыл бұрын
*Расскажи наконец уже, что МОЖНО КУПИТЬ?*
@vadimshabunin6 жыл бұрын
Red Joker +
@Peks1776 жыл бұрын
Хонду покупайте.
@wws_scar76766 жыл бұрын
крузак 200 или вольво грузовую
@doctoryrv14306 жыл бұрын
Лисапед
@user-vh7tm9pl9h6 жыл бұрын
почему не стоит покупать 2107)
@user-sr7ww7lm2v6 жыл бұрын
нельзя ли заменить этот двигатель на более надежный скажем дизель?
@mishasher68626 жыл бұрын
Расскажи про Ауди А6 С7 с 2.0tdi и 2.0tfsi
@user-dz4fi5te5n6 жыл бұрын
2.3 диситурбо 180к пробег)все ок
@bettingpro52593 жыл бұрын
У меня 170к тоже не жалуюсь 👍🤝🤝🤝
@kummarek97606 жыл бұрын
берёте любую машину и пишете: "Почему не стоит покупать ...." и дальше с видом знатока рассуждаете о проблемах, которые высосаны из пальца когда он про ауди рассказывал и приводил в доводы подвеску из люминя, это феерично было, т.к. у многих машин такая же по стоимости подвеска картинок главное накидайте и цитаты с форумов читать можете, как он и делает
@stryomtv843810 ай бұрын
Купил 3 года 2,5 объем. Мотор отличный, машина отличная.
@user-bl3kd5tr8q6 жыл бұрын
Леха запили видос про туареги!!!!!
@user-ms2dr4tz9e6 жыл бұрын
В мороз слетает трубка ГУР, а не АКПП. У меня за 9 лет и 100 с лишним тыс. км пробега, ничего из того что он рассказал нет. Из всех страшилок я только менял сальники в раздатке и заднем дифференциале при плановой замене масла (сумма на ремонт приемлемая). Машину на 60 тыс. км пробега чипанул и наслаждаюсь динамикой автомобиля уже 50 тыс. км. По ресурсу 2,3 мотор надëжней и ресурсней современных немцев, но уступает атмосферникам "старой школы", так как турбированный и больше нагружен. Имея атмосферный овощной "рубанок" можно сэкономить так у него нет турбины, актуатора и цепи ГРМ и полного привода. Многие так и делают - покупают субкомпакт B+ и считают это изделие настоящей машиной.
@user-sy8ot9qx9p6 жыл бұрын
как раз основные проблемы начинаются примерно на этом пробеге, часто даже раньше) ресурс этого двигателя очень мал, продавайте авто пока не поздно, ремонт двигателя встанет пол стоимости авто...
@user-ms2dr4tz9e4 жыл бұрын
@@user-sy8ot9qx9p Прошло два года и 50 тыс км, все отлично, доволен.
@user-sy8ot9qx9p4 жыл бұрын
@@user-ms2dr4tz9e продал это барахло 5 лет назад и все отлично, доволен))
@user-ho9cr4xm9c2 жыл бұрын
Автомобиль достойный, лучший чем наш автопрам
@user-st9fj7fh8t6 жыл бұрын
Батя ураганет на Cx7... Проехал около 300 тыс. Меняли цепь со всеми звездами, и разок клапана прогорели 2 шт. И коробку чинили! При условии того что эксплуатируется тачка и в грязь и в снег.... И на дольняки!
@user-qz6cz3cl9m6 жыл бұрын
Пацаны, какой автосканер посоветуете. Тачки мазда и окташка
@gopro-.yriyovich85825 жыл бұрын
Aker, может ты и прав, так дело в том, что про особенно немецкий и американский современный автопром, можно рассказать на много больше минунусов чем о захеревших но ещё на приличном плаву держащихся японцах, которые к стати не с проста до сих пор возглавляют высшую ступень продаваемости к примеру в США. Дело то давно в маркетинге, и японцы тоже хотят заработать ни на чём...
@user-ip6xx2dw3z6 жыл бұрын
зделайте обзор на Suzuki Grand Vitara 2008-2009 2.0 МКПП, (АКПП)...Спасибо!!
@catmeincoon27663 жыл бұрын
2.2 diesel вот ответ в противовес , а если отстраниться от бензинового варианта !? Что скажеш ?
@user-oq3pr3zd9n6 жыл бұрын
Расскажи про кугу 1
@officials82384 жыл бұрын
Ну не знаю у меня 11 года машинка сам моторист и имею автосервис собственный в центре Нижнего Новгорода купил на 95т сейчас 140 меняю масло каждые 7000 тысяч и не каких проблем вообще поглядываю иногда но мурлычит как котёнок вообще всё норм из всего перечисленного только радики снимал продувал и всё!
@wiktorio806 жыл бұрын
У товарища потек датчик топлива, греется выпуск до красна нагревая трубки печки, которые начинают течь. Передние тормоза слабоваты, бьет в руль. С фарами проблема, света нет ну и жер бенза конечно хороший.
@itellegent89974 жыл бұрын
Ты прав главный гемор это двигло, начал есть масло готовь копитал, но на трассе это бомба!!!
@user-uc8gq9wq3w5 жыл бұрын
Вы просто лгун!!! У меня 2.5 атмосферник переднеприводная. Двигатель супер надежный!!!
@user-oo5dv4kl4o6 жыл бұрын
Мне очень нравится, когда AkerMehanik разоблачает всю "надежность" европейского автопрома, называя его говном. Таки продолжайте. Спасибо Вам.
@user-gv8lw9ou2d5 жыл бұрын
Умеешь отговорить.... спасибО!))
@user-fb9fx3oh2l4 жыл бұрын
У меня у племянника такая мазда. Двигло контракт стоит 50к. Да плевать на все. На цепь на муфты. Все меняется и делается. Все говорят расход расход. Кто не ездил на этой красавице тот не поймет. Когда с места просто небывалый разгон. Когда машина ведет себя на дороге как спорткар, не может быть маленький расход. Вейрон тоже жрет не мало поверьте
@MrWarrior95716 жыл бұрын
Автор ты на Маздах ездил?
@eurohikers6 жыл бұрын
А как дизеля?
@KoJITyH4Nk6 жыл бұрын
Привет, давай про Весту, всем интересно будет
@user-eq1gz1ne3j6 жыл бұрын
У рестайла заменена система маслоснабжения двс. Перечисленные факты по ремонту Вв взяли с канала "Саня автослесарь". Имея под капотом 350 нм крутящего момента неудивителен расход в 17 л на 100км. Но это сложно понять, т.к. на 1 передаче комп урезает топливоподачу. Этот двигатель больше подходит для мех.коробки. При движении с акпп просто комфортная езда: нажал-ускорился, отпустил-замедлился ... все это без рывков, дерганий и лишнего шума. Забыли упоминуть слабые тормоза. Ближний свет светит не очень. Запчасти недорогие.
@malderfox32705 жыл бұрын
У меня лансер 10 и мазда 7, лансер по запчастям дороже , но он не ломается, фильтр топливный на лансер 8900(( на мазду копейки
@olegdell32305 жыл бұрын
Свой опыт сх7 2009г бензин 260 лошадей на ручке.В месяц накатывал до 15тысяч километров никахих проблем нет.Расход в среднем при нормальной езде 11-12 литров.Единствиная поломка была фары не поднимались при заводке автомобиля.Это стоили примерно 500 евро.Всё за пять лет что он у меня есть.Честно не понимаю о чом он рассказывает.Щас примерно на нём 150 тыщ пробега.
@volodymyrkovalenko95555 жыл бұрын
Я тоже отписался!!! Эта машина одна из самых удачных из всех кроссоверов тех лет, да и до сих пор! Просто нужно любить свой автомобиль и во время, и качественно обслуживать, и тогда ни какая турбина не наебнется - это раз, во вторых, покажите мне машину, за которой не нужно следить и она будет без проблем ездить 100лет. Ему нужно сначала свои прыщи вылечить, а потом советы давать!