Почему не нужно покупать Мерседес е класс W124 за 100 тыс.

  Рет қаралды 556,376

AkerMehanik

AkerMehanik

6 жыл бұрын

Мерс е класс отличная тачка, НО... за 100 тысяч рублей это не тот автомобиль который нужно покупать.
Подписывайтесь на Канал AkerMehanik
/ @akermehanik
Канал Александра Сошникова
/ @alekxandrsoshikov
РЕКЛАМА / СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер: 671
@AkerMehanik
@AkerMehanik 6 жыл бұрын
*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!* *Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
@xzsaqfhnmjkv1065
@xzsaqfhnmjkv1065 4 жыл бұрын
124 Мерседес это удовольствие для Фанатов ЛЕГЕНДАРНОГО автомобиля и очень состоятельных людей колекционеров и поклоников марки МЕРСЕДЕС БЕНЦ.
@user-oq4sn9vz6e
@user-oq4sn9vz6e 4 жыл бұрын
Езжу на мерсе 124 5 лет и не жалуюсь машина супер ✊:-)🧢
@muhtartm9031
@muhtartm9031 4 жыл бұрын
Такие машины понимают,и ценят только автомеханики у которых руки от куда надо растут,но или люди с деньгами, но даже для нас бывают моменты когда , руки опускаются,но потом смотря на его формы ,линии, понимая инженеров которые создавали свой шедевр, засучив, рукава продолжаешь его востонавливать, так что ,я не советую молодым людям не понимающих,не имеющих отношение к автосервисменам,не имеющих средств, приобретать старые авто, все старые авто это чёрные дыры,и как пылесос будут выкачивать ваши средства,но для меня такая машина просто для души,и восстановление, её для меня в удовольствие,и без всякой спешки,но для повседневной жизни ,есть и современный бюджетный автомобиль Тоета Королла , удачи всем,здоровья и благополучия
@user-xk9ew2wt3p
@user-xk9ew2wt3p 6 жыл бұрын
Если кому нравится мерс 124 берите и ни кого не слушайте. Машина легенда!!! Конечно если в хорошем состоянии)))
@Zolotoy2504
@Zolotoy2504 4 жыл бұрын
Гнилую легенду тоже не хочется с убитым мотором!
@user-id5oh6bc3p
@user-id5oh6bc3p 4 жыл бұрын
Сегодня купил
@user-xp5dh7xb5u
@user-xp5dh7xb5u 4 жыл бұрын
@@user-id5oh6bc3p молодца поздравляю. Дизелек?
@user-id5oh6bc3p
@user-id5oh6bc3p 4 жыл бұрын
@@user-xp5dh7xb5u нет, бензиновый 2.2 АКПП
@user-vl3zn1yl3t
@user-vl3zn1yl3t 4 жыл бұрын
Тоже купил 124 3,лит половина приварил пока расодывал дениг 3500 ланжерон и дно
@user-ui6my2je2g
@user-ui6my2je2g 6 жыл бұрын
У меня 124 мерседес 1993 года, 111 двигатель, автомат. Езжу на нём уже 5 лет, надёжней и долговечней машины я не видел. Несмотря на возраст, вложения минимальны: масла, жидкости, фильтра, раз в год некоторые детали ходовки, и то из за убитых дорог. Каждый день езжу на работу, машина стоит в железном гараже, заводится с пол пинка в -35, ни разу не подвёл. На трассе разгонялся до 180, больше не стал, хотя чувствовал, что машина пойдёт и за 200. Гнили нету вообще, в некоторых слабых местах слегка поплыла краска, и все. Цокают гидрокомпенсаторы на плохом бензине, расход масла 1 литр на 7000 - 8000 км, считаю приемлемым. И внешне выглядит вполне современно, брутально, как классический костюм, можно хоть куда одеть/поехать. Так что я не знаю, автору ролика что то совсем убитый 124 мерин попался.
@michaelg492
@michaelg492 6 жыл бұрын
Александр Яковенко я в Лондоне купил Мерседес 124 за 600 фунтов, без ржавчины совсем, в Англии их пока ещё не ценят. Вообще машины брать в России глупо, надо искать в Европе. И вообще это машина для лета, нахрен на нем зимой ездить от него ничего не останется. Для зимы кукурузер
@vasylvatuichak4550
@vasylvatuichak4550 6 жыл бұрын
Согласен на 100 процентов. У меня тоже 124 1986 года без капиталки лучше чем на видео в несколько раз
@morckanstefan1465
@morckanstefan1465 5 жыл бұрын
Тоже 2.2 на ручке . Шик авто едет 150 как по рельсам несмотря на возраст.вложения минимальны!!! Так и есть
@vladimir_2089
@vladimir_2089 5 жыл бұрын
1л на 7000 км это не нормально даже для 93 года.
@user-is7mj2gz7n
@user-is7mj2gz7n 5 жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы от плохого бензина не цокают,они цокают от плохого масла,старого масла или если уже изношены.
@badscenario2809
@badscenario2809 6 жыл бұрын
востановил 4 мерса.3 бензиновых и один двух литровый дизельный. Самый старый 85 года 2 литра карбюратор! Посоветую брать тем кто хотя бы что то может делать своими руками. Это машина для души! ЕЕ надо любить!
@user-kk4wt2mj3d
@user-kk4wt2mj3d 2 жыл бұрын
Золотые слова,всё верно...
@22romanoff
@22romanoff 6 жыл бұрын
95 года выпуска и ему 27 лет? А я 88 и мне 29, это как?
@user-lv1rc3vw2m
@user-lv1rc3vw2m 6 жыл бұрын
Roma Romanov, вот и я думаю... Я 91 года, а мне 26... Походу где-то неподалёку чёрная дыра и происходит искажение времени)
@user-ht4sj8qj4s
@user-ht4sj8qj4s 6 жыл бұрын
17 и 27 разница есть, и не малая...
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 6 жыл бұрын
Віт H интернет полон дебилов. 2017 - 1995 = 22. И не 17, и не 27 (прикинь, я так без калькулятора умею!..)
@paulde.4285
@paulde.4285 6 жыл бұрын
Он пятёрочку сразу накинул. Так как с таким темпом по окончанию этого проекта ему будет 27 лет.
@user-gn3og2mo8d
@user-gn3og2mo8d 6 жыл бұрын
Roma Romanov он донора взял 1995 года а кузов 1990
@user-bd5yg5op3h
@user-bd5yg5op3h 4 жыл бұрын
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".
@mussclemass788
@mussclemass788 6 жыл бұрын
AkerMehanik вы вероятно не понимаете в данных автомобилях ничего вообще!!! Данные моторы миллионники и пробег в 400 тыс для них это как обкатка для калины в 2000км... Про выгнивающий стакан всё очень просто и понятно там стоит аккумулятор и естественное долгое испарение электролита попадает осадками на данную часть кузова чем и вызывается коррозия!!! (встречается достаточно часто) рядная шестерка которая досталась в вашем экземпляре вообще один из самых неубиваемых ДВС!!! И по всей видимости ваш экземпляр участвовал не в одном ДТП и по кругу... Так как коррозия на данных автомобилях дело местного понятия и без повреждения лакокрасочного покрытия так сильно не распространяется! Обычно это передние крылья (под поворотниками у бампера) Передние упоры для домкрата (усилители) Отверстие под выдвижную антенну на заднем крыле. Задние арки (зависит от региона и условий эксплуатации) Вы приобрели весьма сомнительного донора в утильном состоянии (машину за которой не ухаживали) и на ее примере пытаетесь что то рассказывать? Думаю это не справедливая позиция по отношению к данной марке автомобилей! А Кейдж троник сейчас ремонтируют и его хватает как и на заводских деталях более чем на 100.000 циклов =! Стоит это удовольствие реально дешевле чем заказывать запчасть с завода!!! Короче советую перед началом любой темы для начала ее изучить почитать а не хватать инфу из роликов подобных вашим и делать на основе этой информации свои додуманные выводы и давать советы....
@satana275
@satana275 5 жыл бұрын
Данная 6ка очень боиться перегрева..а так да мерседес начинаеся с 6 цилиндов остальные рядные пукалки это не моторы для 124...
@HHR82
@HHR82 5 жыл бұрын
Нашел 124 ,90 года ,2.0 ке джитроник автомат,ни одного рыжика,вру глушак в рыжиках.В родной краске,дедуля говорит меньше чем за 100к не отдаст.Брать?
@user-lf8so3fl2y
@user-lf8so3fl2y 4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-lv8dp1ch2d
@user-lv8dp1ch2d 6 жыл бұрын
Согласен в одном: хороший 124й никто не продаст, точно так же как и любой другой хороший автомобиль)
@sergeytomiloff5151
@sergeytomiloff5151 6 жыл бұрын
По кузову полностью соглашусь, гниют дико, владел дорестайлом и рестайлом, а вот по моторам и коробкам не согласен, они очень живучие, будут ездить пока кузов на атомы не разложиться))))
@distillerhouse6017
@distillerhouse6017 6 жыл бұрын
Дизельные 124-е, 123-е и 126-е-------это калаши в мире автомобилей !!!!!!!!!!!!
@user-li5ix5ps2r
@user-li5ix5ps2r 5 жыл бұрын
Дизельные ДА
@nonora16
@nonora16 4 жыл бұрын
У них 200Д и 250Д супер моторы. Есть ещё вобще классный мотор 300Д. Но он редко встречается. Кто имеет такой то некогда не продаст.
@Roman-hd3ec
@Roman-hd3ec 3 жыл бұрын
Как насчёт бензинового 2.3 переделанного на карбюратор?
@user-yr3kh3oi4h
@user-yr3kh3oi4h 3 жыл бұрын
@@nonora16 ом 604 605 606 зло легко тюнются
@Wellcros
@Wellcros 2 жыл бұрын
Аминь
@user-hk8zx6dy3i
@user-hk8zx6dy3i 6 жыл бұрын
Mercedes-benz 124 очень хороший машина неубиваемый и легендарный просто огонь 👍👍👍👍👍👍
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 4 жыл бұрын
ага и не гниет
@paha-ru
@paha-ru 4 жыл бұрын
@@user-sq2hg7nh9u 😂🤣😂 все уже сгнило))
@user-ks9fw6yj8x
@user-ks9fw6yj8x 6 жыл бұрын
Я владею 124м 1989г полтора года . В родной краске и без точки ржавчины. за 80к. Это эталон прочности и практичности. Кто сомневается могу показать. P.S. за последние 7 лет Я поменял 11 авто, от девятки до BMW е60.
@user-hh1eg6rh3l
@user-hh1eg6rh3l 6 жыл бұрын
В Казахстане W124 стоят не дороже $3000 , в отличном состояний ! Если вложить еще $1000 , то и не надо покупать новую машину .
@user-fk9zh1gt2u
@user-fk9zh1gt2u 4 жыл бұрын
Салем баурым у нас в Кыргызстане тоже самое согласен на 100%
@user-lf8so3fl2y
@user-lf8so3fl2y 4 жыл бұрын
Ты наверное в плане говна разбитого. Нормальные аппараты стоят от 1800000 и выше
@andronkan5897
@andronkan5897 4 жыл бұрын
нет за 3000 по крайней мере в Ате возмешь только ведро ушатоное. 1500000 готово за нормальный экземпляр.
@user-mz1if6ji8b
@user-mz1if6ji8b 3 жыл бұрын
В Казахстане балаболов много, это и без тебя понятно.
@georgiospapadopoulos7530
@georgiospapadopoulos7530 4 жыл бұрын
Я со 124. Аж с 1998 года Идеальная машина всех времён. Живу а Германии, до сих пор только на них. Только дизель.
@user-jb2cx8nm6q
@user-jb2cx8nm6q 3 жыл бұрын
Спасибо вам большое за инфо обзор!
@user-po6kz3mf2j
@user-po6kz3mf2j 6 жыл бұрын
Без обид но ты гонишь!!! Езжу на 3 мерседесе лет 10 на мерседесе! Отличная машина лучше машин чем все эти новые российские! !!
@user-yr3kh3oi4h
@user-yr3kh3oi4h 3 жыл бұрын
бро пиздит он конечно я три востановил машина охуенная и я восхищяюсь ей такое качество и иновации . запчасти копейки
@user-dv6vn2te7v
@user-dv6vn2te7v 6 жыл бұрын
Ролик из будущего!! Снят в 2022 году!
@luftwaffe3973
@luftwaffe3973 5 жыл бұрын
Я тоже реставрирую свой мерседес, и сумма расходов уже давно перевалила за 100к)) У меня 3,2 на 440ой механике расходы не важны, важен конечный результат) Удачи в востановлении легенды.
@user-kn3ow2nn5d
@user-kn3ow2nn5d 6 жыл бұрын
Машина проехала 27 лет ))) достойна уважения ) у меня был 124 е420 , единственная проблема с которой я столкнулся это пальчиковый блок предохранителей
@nishtyak29
@nishtyak29 6 жыл бұрын
Ну лично у меня W124 85года, и я им доволен. 10 лет катаю и все норм, правда подходит время к ремонту мотора, а кузов пришлось подварить и покрасить. Ну так согласитесь автомобилю 32 года. Кстати кузова до 93 года крепче чем у ешек. И почему так все боятся KE-Jetronic? Очень надежная система впрыска. Я сам лично их ремонтирую и могу сказать, что по сравнению с электронным впрыском, она гораздо более ремонто пригодная. А вообще автомобиль сделан очень толково и надежно, и никаких сложностей в нем нет, как многие пишут в коментах. Ну про комфорт, я промолчу, одним словом - Mercedes. Конечно салон в первых моделях мне не очень нравится, ну мне достался с ешечным салоном.
@thearmanifamily3831
@thearmanifamily3831 Жыл бұрын
спасибо большое как всегда просто доходчиво по делу и суперр. уважуха. вы профииии
@user-gl5ot3ue2b
@user-gl5ot3ue2b 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@alexsandrfrost2452
@alexsandrfrost2452 6 жыл бұрын
В идеале надо все разобрать до кузова,отпескоструить кузов,переварить и кислотным грунтом и красить.
@ser_jan_delayed
@ser_jan_delayed 6 жыл бұрын
У меня w124 с около-идеальным кузовом, абсолютно живым днищем, а из электроники не работает только люк. Ну и стоил он собственно почти 300.
@user-pr9ws8zl4z
@user-pr9ws8zl4z 5 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста вы ещё не закончили сво проект по Мерседесу ну востоновленые имею веду! Довненыко не видел ваших видео про w124!
@user-fj8vh3tz9w
@user-fj8vh3tz9w 6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, мерседес 124, 102 двигателем но с полу электронным карбюраторам советуете покупать или нет?
@Berserk99999999
@Berserk99999999 6 жыл бұрын
Абсолютно прав в том,что в отличном состоянии даже за 400тыс. люди ездят сами и продавать не хотят!
@user-li5ix5ps2r
@user-li5ix5ps2r 5 жыл бұрын
Спасибо конечно за обзор , у меня 124 мерс 91 , гниль была там где ты сказал , точнее в яму попал на скорости , треснула , доехал до сто , причем на ней же ))) сняли крыло , всю ржавчину срезали и гильзу тоже , наварили новый метал и вобщем всё , три часа протарчал на сто и поехал домой , у меня движок 102 Кей джитроник стоит 2.3 нормально работает , вот уже 5 лет езжу . У меня к тебе вопрос один если можно , бывает движок подтраивает а минуты через три четыре выравнивается , частенько так происходит , я беру карб , снимаю коробку воздушного фильтра под ним забор ( я не механик всё своими словами объясняю , надеюсь понятно ) кароче отверстие откуда воздух всасывается , и туда прямо весь карб брызгаю , можно сказать заливаю , вот после этой процедуры мотор как часики , ни тебе вибрации , не троит не дымит вообще ничего , работает ровно и тихо , где то пол года или меньше , месяца четыре последний раз , я в двигателях вообще не разбираюсь но свой способ ремонта своего мерса нашел )))) Вот почему так ???? Просто интересно знать почему))) сразу оговорюсь масло меняю два раза в год весной и осенью не важно сколько проехал и свечи фильтра тоже , всё вместе в общем . Но почему от карпа такие изменения в работе двигателя????
@Roman-hd3ec
@Roman-hd3ec 3 жыл бұрын
Скажите как двигатель бензиновый 2.3 только переделанный на карбюратор? Стоит ли брать? Как сам движок?
@user-cr2li9vu3j
@user-cr2li9vu3j 6 жыл бұрын
У меня 1988г 3.0л механика , машина огонь, сейчас разобрал до болта решил кап.ремонт делать
@user-wo9mh7iq8b
@user-wo9mh7iq8b 5 жыл бұрын
За стольник можно брать, НО. Надо брать то, что живо по кузову, электрике и салону. Остальное можно восстановить практически безболезненно.
@khamidbekkhamidbek3688
@khamidbekkhamidbek3688 4 жыл бұрын
Скажите двигатель дизел 642 надежный если брад новый афто спринтер???Спасибо зарания
@German-xx8wr
@German-xx8wr 5 жыл бұрын
У меня 124 универсал. Восстанавливать его - как заново рождаться. Слезы счастья льются
@Jonnick66
@Jonnick66 6 жыл бұрын
На мой личный взгляд.Самое драгоценное в восстановлении старых машин-это потерянное время! Потратив это время на учебу или бизнес,вы сможете заработать на любой другой автомобиль,или даже,на восстановленный кем то 124-й мерс.
@Andrew-on1ps
@Andrew-on1ps 6 жыл бұрын
Ваш взгляд - это взгляд простого потребителя. А как же такие понятия как: увлечённость, хобби, интерес, созидание, искусство - если хотите. А чувства - которые получаешь от любимого дела даря новую жизнь умирающему автомобилю. И время это не потерянное, а потраченное с интересом, пользой. Вот таких людей и называют автолюбителями с большой буквы, а вся остальная масса автолюбителей называются так только по юридическому понятию.
@user-et3tx6fo7b
@user-et3tx6fo7b 6 жыл бұрын
Или проще "наездники")))
@zmey2003
@zmey2003 6 жыл бұрын
Расскажи о моторе renault 0.9 tce и ford ecoboost 1.0
@user-rx3kl6ci1j
@user-rx3kl6ci1j 6 жыл бұрын
Норм видосик,начало так вообще преободрило!Почувствовал себя на пять лет младше!)
@salehtehmezov8030
@salehtehmezov8030 6 жыл бұрын
У меня 95 года w124движок 2.5 дизел. В супер состаяние. Пробег орг 261 тыс. Км. Не одного рыжавчина
@REVOLVER4eg
@REVOLVER4eg 6 жыл бұрын
Расскажи еще про легендарную Ауди 100/А6 в С4 кузове =)
@user-dw9zc9iy2m
@user-dw9zc9iy2m 6 жыл бұрын
Дорого, расскажи о Соренто BL!! Интересная машина!!
@user-rx5jf2zk5m
@user-rx5jf2zk5m 6 жыл бұрын
а за сколько можно взять чтобы разница была с тем что за сто?
@user-nx8be7zg4l
@user-nx8be7zg4l 6 жыл бұрын
АкерМеханик, подскажи пожалуйста о надежности нового дизельного тигуана. Спасибо
@user-nx8be7zg4l
@user-nx8be7zg4l 6 жыл бұрын
Спасибо
@user-nx8be7zg4l
@user-nx8be7zg4l 6 жыл бұрын
Но не тебе
@rudi6541
@rudi6541 6 жыл бұрын
124 3.0 дизель вечный движок! Автор тебе попался необслуженный мерен. Машины очень надёжный.
@user-sr8cr6rc5t
@user-sr8cr6rc5t 2 жыл бұрын
Привет, о коком именно моторе говоришь? Ом 603 или 606
@user-xq3uv1bc6r
@user-xq3uv1bc6r 4 жыл бұрын
Дружище а сделай обзор про 210 кузов дешевый во что он обойдется восстановить !
@user-km6vf1qn1y
@user-km6vf1qn1y 6 жыл бұрын
Спасибо , проянил меня.
@user-id3le2tq4k
@user-id3le2tq4k 6 жыл бұрын
Добрый вечер! мерседес 92 года 260 объем двигателя 2,6 какие есть плюсы и минусы капризный или нет заранее спасибо
@celikanosubaru
@celikanosubaru 6 жыл бұрын
на 104, 111 моторах не стоит забывать про проводку. вобще машинка сложная, но надёжная
@fara14ch
@fara14ch 6 жыл бұрын
Кажется он ее где то в лесу нашел, никогда не видел настолько прогнивший w124
@HHR82
@HHR82 5 жыл бұрын
Он же сказал,ему повезло.Лохам всегда везёт, хорошо,что хоть мотор гильзованный попался)))
@user-lg1pg3mi7t
@user-lg1pg3mi7t 4 жыл бұрын
100500
@456-Redhead_Joe.
@456-Redhead_Joe. 4 жыл бұрын
Просто в его краях скорее всего халатно относятся
@livecontent3635
@livecontent3635 3 жыл бұрын
У отца моего товарища 124й 89 года с пробегом под 1,5 🍋 км Там чтобы багажник закрылся после того, как везешь прицеп надо хорошенько за фаркоп дернуть вверх Так как под Питером живем и в Питере ездим, в наших краях машины долго не живут, ржавеют даже сравнительно новые, а уж от тридцатилетних (если они не стояли в гараже и не выкатывались раз в год и то летом) уже одна труха остается, а в реалиях современного рынка владельцы подобных ведер, которым цена 20к в металлоприемке просят за них 100+к Печально конечно, но что уж потелать К слову, тот мерседес отца моего товарища хоть и гнилой, зато надёжный как сволочь, 2.0 дизель хоть никуда и не едет, но проблем не доставляет никаких, за 1,5 мульта пробега в него залезали только один раз, и то это была даже не капиталка, а просто замена форсунок и свечей накаливания
@user-rb2qv4kg2w
@user-rb2qv4kg2w 2 жыл бұрын
Хороший хозяин и авто свое содержит в надлежащем состоянии и никогда не продаст его за копейки!
@erkebulanbabakhanov4764
@erkebulanbabakhanov4764 6 жыл бұрын
Мерс 124 хот и старыи но лушше чем новыи приора
@user-dq5sy2kb2b
@user-dq5sy2kb2b 6 жыл бұрын
А если на покупку 200-220 на купе и 100-120 на вложение, стоит ли думать?
@user-wp5go3kt3l
@user-wp5go3kt3l Жыл бұрын
Смотрю Ваши видео,давно. И 124 мерседес- очень люблю.
@vaniapolunin
@vaniapolunin 6 жыл бұрын
Со счетом надо потренироваться)
@user-ys5zy9xj8p
@user-ys5zy9xj8p 6 жыл бұрын
Было 5 мерсов .один из них за 60к).он оказался самым безпроблемным,за 3 года моторчик печки и ходовка зад.эксплуатация ежедневная.вот так бывает...
@vitallypodlipskiy9893
@vitallypodlipskiy9893 6 жыл бұрын
Здравствуйте! Я с предложением, еть таксисты которые смотрят ваши ролики, зделайте ролик ДИЗЕЛЯХ такие как, киа оптима, шкода октавия 2.0 лит.турбо, новый рено меган, ну кароче про дизидях. Спасибо.
@Fiching
@Fiching 6 жыл бұрын
3.0 не относится к серий 104-моторов это 103-серия мотора и существует 6-ть модифкации Модификации двигателей M103 E30 1. M103.980 (1985 - 1985 г.) - первая версия без катализатора, мощность 188 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент 260 Нм при 4400 об/мин. Степень сжатия 10. Устанавливался на Mercedes-Benz 300 E W124. 2. M103.981 (1985 - 1991 г.) - аналог М 103.980 со степенью сжатия 9.2., выпускался для Mercedes-Benz 300 SE/SEL W126. Производились версии без катализатора мощностью 188 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент 260 Нм при 4400 об/мин и с катализатором (КАТ), мощность которой 180 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент 255 Нм при 4400 об/мин. 3. M103.982 (1985 - 1989 г.) - аналог М 103.981 для Mercedes-Benz 300 SL R107. Производился в катализаторной и безкатализаторной версии. 4. M103.983 (1985 - 1993 г.) - аналог М 103.981 для Mercedes-Benz 300 E W124/E300 W124.Производился в катализаторной и безкатализаторной версии. 5. M103.984 (1989 - 1993 г.) - аналог М103.981, мощность 190 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент 260 Нм при 4500 об/мин. Устанавливался на Mercedes-Benz 300 SL R129. 6. M103.985 (1985 - 1993 г.) - аналог М103.983 для полноприводного Mercedes-Benz 300 E 4Matic W124.
@yerzhanzhalimbetov2251
@yerzhanzhalimbetov2251 6 жыл бұрын
3.0 104 мотор существует, его называют гибридным. Плита скомпонована с кастрюлей.
@ibragimbek2864
@ibragimbek2864 6 жыл бұрын
бред, М104 есть 2.8 и 3.2, есть еще 104 на ке джетронике, но он тоже 3.2
@user-ht5nq2et3o
@user-ht5nq2et3o 6 жыл бұрын
104.980-ставился на 300Е-24(седан ,купе ,кабрио, вагон) с 1989 по 1991 г. обьем 3.00 система впрыска КЕ-джетроник. как правило в комплектации спорт-у меня такой был ,очень хороший мотор , тяговитый , экономичный и крутится до 7500 тыс оборотов.
@user-lj5ui6cs6j
@user-lj5ui6cs6j 4 жыл бұрын
Спасибо ! Отговорил 👍.(разьеснил) 👌
@yzvs
@yzvs 6 жыл бұрын
Здорово :) Как почитатель мерседесов w124 и т. п. благодарю за толковое мнение.
@kosmos2131
@kosmos2131 6 жыл бұрын
Абсолютно точно! Живой 124 стоит от 300 тысяч! Дешевле только трупы!
@user-ne9hj6rj9m
@user-ne9hj6rj9m 6 жыл бұрын
Опеля ещё хуже чем w124. векторы гниют даже прихватывать не к чему ... а 9,10тки вообще как можно советовать ?!
@komnata519
@komnata519 6 жыл бұрын
Простите, но Вы не объективные. Любая машина под плохим техническим обслуживанием, независимо от ее стоимости, предлагает внешний вид равный или худший, которему Вы показываете в этом видео. Механика этих Мерседес абсолютно надежная и не дают никакого типа проблемы, всякий раз когда они были поддержаны правильно. Они не тратят масло и механические проблемы только произведены неуклюжим содержанием. Моя последная W124 250D продолжает катиться с 1.000.000 Км и 28 лет и она продолжает не тратя масла а в ежегодичных инспекциях ITV ничего не обнаруживают абсолютно. Боле того, указатели сжатия цилиндров продолжают быть неприкосновенными. Итак, пожалуйста, будьте серьезнее и подкрепите ваши комментарии о машинах заботившихся правильно.
@ivanfreeman4381
@ivanfreeman4381 6 жыл бұрын
Лучше мерса ничего нет)))чем старше тем крепче и проще!!
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 4 жыл бұрын
точно. и не гниет
@user-vp2jv6no7q
@user-vp2jv6no7q 6 жыл бұрын
У меня есть цивик 95 года, в отличном состоянии, не гнилой, когда брал в 2009 году задние арки возле дверей были прогнившие, сделал сразу и до сих пор ходит, пробег около трехсот тысяч, 1.4 механика, бегает, никаких проблем, за 8 лет владения были четыре типа "поломки", один раз кончились щетки на стартере, другой раз на генераторе, третья поломка - это почему соскочил с места предохранитель бензонасоса, но сам бензонасос до сих пор работает, даже щетки не менял, четвертая поломка - это замена термостата и все, когда взял еще делал ходовку немного, поменял наконечники рулевые, шаровые, амортизаторы, задние большие сайлентблоки на продольных рычагах и корзину сцепления с фередо, про колеса, колодки и ремни не говорю, а вот самое интересное, что ремни генератора и кондиционера до сих пор родные...
@Russia05Dag
@Russia05Dag 2 жыл бұрын
Автор прав , лучше подобрать живой вариант чем восстанавливать старый . Это очень затратно но стоит если кузов живой
@arturs2955
@arturs2955 6 жыл бұрын
спорный момент, сам езжу и пилю потихоньку, универсал 2,8 л. ежели руки есть то проблем не возникает, а ежели так чтоб только ездил то тогда да, но это характерно всем б/ушным машинам.
@user-ts2jx6ec4h
@user-ts2jx6ec4h 4 жыл бұрын
Расскажи про мотор мо 601
@alexanders3393
@alexanders3393 6 жыл бұрын
У меня был w124 2.2 бензин 95.11 продал в 2015г пробег 720т практически никаких проблем.
@adiletabdi1900
@adiletabdi1900 4 жыл бұрын
W124 2.8 на механике лучше или на автомате ?
@user-gt9et2hu2z
@user-gt9et2hu2z 5 жыл бұрын
Машина зверь. У меня 91 года , езжу каждый день и не знаю горе и купил за 90
@user-pp7fi3qs1s
@user-pp7fi3qs1s 6 жыл бұрын
Спс акермеханику и таким же людям как он что делятся знаниями которые могут пригодиться
@sulik737
@sulik737 3 жыл бұрын
Тоже купил 124 за 40к с документами в более хорошем состоянии чем представленный экземпляр и комплектация хорошая, ничуть не жалею, главное желание делать и руки прямые.
@ebigeil9332
@ebigeil9332 6 жыл бұрын
купил себе 124 2,0 дизель рестаил 1994 года с реальным пробегом 366т. км. проблем пока не было и по сравнению с любым вазом он комфортнее и тише а запчасти я не скажу что сильно отличаются от других иномарок. в интернете есть видео мотор прошол 1600000км без капиталки... вот... Всем добра
@user-to3ri6ub2w
@user-to3ri6ub2w 6 жыл бұрын
купил такой же 1990 г.р, пробег 578т км, кузов целый, есть незначительные пупырышки и маленькая дырочка на дне, масло не ест, заводится отлично, но пора менять распылители на форсах. Предыдущий дедушка, ездил на моем 14 лет и никогда ничего не делал. Главное не у*бывать машину и любить ее =). Добра тебе и твоему мерсу, владельцам таких драгоценностей всегда моргаю аварийкой и бибикаю =)
@golder1236
@golder1236 6 жыл бұрын
dECP ERAd0 купил такой же 92года.все шикарно. Не гнили ни проблем с агрегатами.салон супер. Ресурс у мерса на 50 лет если его не убивали.
@brat210787
@brat210787 6 жыл бұрын
Вы вообще о чем?Как можно сравнивать этот мерс с любым вазом?Вообще откуда в голову приходит сравнение мерса,даже такого старого с любым новым вазом??Это МЕРС!Тут про ваз и разговора быть не должно,абсолютно.Приеду я к друзьям на таком мерсе и на новой Весте,я уже знаю от какой машины они будут в восторге.
@vaqifbayramov4700
@vaqifbayramov4700 6 жыл бұрын
Сега Килл 1931000 без проблем пробег уже я езжу
@rudolfschroder2584
@rudolfschroder2584 5 жыл бұрын
Всё нормально, у моего дяди тоже был w124 . Пол лимона и потом ч Африку продали
@user-ed9zy2lb5v
@user-ed9zy2lb5v 5 жыл бұрын
Купил мерс 190 за 35 тысяч. 1988 года двигателя не было, кузов средне. Поменял на простой 2х литровый за 20+10 к. Езжу без проблем.
@Alex13199
@Alex13199 6 жыл бұрын
Я в своего w140 s600 уже вложил 10 тыс $ и это еще не конец
@romannil3864
@romannil3864 5 жыл бұрын
Самый адекватный обзор без розовых очков, спасибо Вам! Трезво все оценили и дали совет! Продвижению Вашего канала и успехов в работе!
@yavaraslanov2125
@yavaraslanov2125 6 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какое масло залить в Хендай нф Сонату 2005 года. Пробег 111 тысяч. На даный момент залил Митасу 5w40 100% синтетика. Это нормально или нет? Зарание спосибо.
@veroniquesmith4089
@veroniquesmith4089 6 жыл бұрын
yavar aslanov лей Мотуль и потом супротек добавь - будет норм)
@user-np6yf1zb7t
@user-np6yf1zb7t 6 жыл бұрын
Самое надежная машина w 124
@user-oj7bm6jr8g
@user-oj7bm6jr8g 5 жыл бұрын
После w_210
@AzikinSin
@AzikinSin 5 жыл бұрын
@@user-oj7bm6jr8g да ну тебе))) 210 тоже хорош, но точно не лучше 124
@user-gz4bt3cu2c
@user-gz4bt3cu2c 5 жыл бұрын
Автору лайк
@maxx1517
@maxx1517 5 жыл бұрын
210 по интересней.тож ндежный очень.купил за 180 езжу и радуюсь
@leonkayf5454
@leonkayf5454 6 жыл бұрын
У меня бил год назад продал я водил почти 3 года за эти почти 3 года я менял гранат и насос и по элекритики все это самая лучшая машина
@MrYayboo
@MrYayboo 6 жыл бұрын
Так так так... да ты профан в этом деле, причем по несколько пунктом, особенно про "ни грамма масла" поржал от души!
@baurkenzhegaliev9821
@baurkenzhegaliev9821 5 жыл бұрын
Что сможете сказать про 103 паук
@MrGarrik21
@MrGarrik21 5 жыл бұрын
Хорошего 124-го ни кто не продаст. Я своего один раз выставил на продажу, но вовремя одумался. Хоть и пробег за последние 3 года около 10 тыс на нем, пусть лучше у меня стоит. Второго такого найти будет трудно.
@user-ob8lw6fj1n
@user-ob8lw6fj1n 6 жыл бұрын
есть в коллекции W123 78 года жаль что их не выпускт. родная краска как шпаклевка
@user-jq6ry4ig6p
@user-jq6ry4ig6p 4 жыл бұрын
Мухамед-Хабиб Маймаков если их будут выпускать то они будут как гелик наверное.
@olegoleg7819
@olegoleg7819 5 жыл бұрын
Какой у тебя год ? Что там в будущем ?
@user-rq3nq6dg8q
@user-rq3nq6dg8q 6 жыл бұрын
Хочу добавить от себя, потому что являюсь хозяином двух мерсов W210 4matic с M112 один 2.8, 3.2. Если вы надумали брать w210 с 4 Matic то надо обращать внимание на передние привода, раздатку, передний редуктор, автомат, двигатель. Если вы даже собрались брать W210 за 300к. то надо иметь денежку на кармане 200к как минимум, и то не факт что уберетесь в эту сумму. По кузовщине обратить внимание на все теже болячки что на W124 добавляются ещё стаканы передних пружин что у монопривода так и 4 matic, а то бытует мнение что на 4 Matic стаканы не гниют, это не так, гниют но меньше. Смотрим задние лонжероны где они сопрягаются с порогами бывает что там прям "труха". Так же смотрим рамки дверей под резинками и обращайте внимание на весь кузов.
@BENZ-gv6sg
@BENZ-gv6sg 6 жыл бұрын
Дима Сорокин у меня знакомый купил E210 на литовских за 2к$..говорит..чето ходовая стучит..надо сделать...пригнал...на подьемнике подняли...балка и мост остался на земле)
@user-bd5yg5op3h
@user-bd5yg5op3h 5 жыл бұрын
аФтырь, придержи свои советы про опелей ! Катаюсь тольkо на мерсах и буду далее ! Дорого ? Так за пОНТЫ НАДО ПЛАТИТЬ ! 😎
@grand7439
@grand7439 6 жыл бұрын
6 лет езжу на 124 1990 года, 2.0 АКПП, кузов требует внимания но не критично, сам виноват запустил его. Пороги в районе поддомкратников, задние арки, и чашки пружин спереди, все остальное идеал. По агрегатам машина в отличном состоянии, в том числе АКПП. Пробег 370 тыс.км. 6 лет назад брал за 150 тыс. Езжу ежедневно всё это время, за этот период имел проблемы только по электрике, в целом легко разрешимые и по мелочи. В машину вложено 50к.
@user-vl3zn1yl3t
@user-vl3zn1yl3t 4 жыл бұрын
Привет всем, купил 124 стаканы сгнил вин номер целый хочу менять стаканы, потом можно на учёт поставить
@user-tx9io8ve5o
@user-tx9io8ve5o 4 жыл бұрын
Взял такого за 120 в удовлетворительном состоянии с мотором 104,вложил ещё 40 и больше никаких проблем,тачка просто супер,лучше АвтоВАЗа в Овер дохрена раз
@user-es5qq8hr1c
@user-es5qq8hr1c 3 жыл бұрын
Здраствуйте у меня мерседес 124 200 е негорит передни гобарит в чем причина везде искал ненашол причины
@user-du1ri9rg6d
@user-du1ri9rg6d 6 жыл бұрын
бред.я покупал 124 в свое время.он шикарен.просто выбирать надо уметь.
@Koks7421
@Koks7421 5 жыл бұрын
руслан бутов привет посоветуете с каким мотором и годом выпуска лучше покупать, просто в бреду от авто
@timurwalles7496
@timurwalles7496 4 жыл бұрын
@@Koks7421 год выпуска не так уж важен, а моторы либо 2 литра, 2.8, либо все дизеля, есть ещё 2.3 и 2.6 но там КЕ-Jtronic, капризная система впрыска в наших реалиях.
@strong2568
@strong2568 3 жыл бұрын
В свое время это когда?! В 96х-97 х?! 🤨
@user-du1ri9rg6d
@user-du1ri9rg6d 3 жыл бұрын
@@Koks7421 у меня был именно 2.3 с ке джитроник.горя с ним не знал. Но все же я выбрал бы на сегодняшний день это 2.2 бензин называется двигатель плита или 3.0 дизель именно турбовый ,вот он будет суперский и главное смотреть кузов,его состояние.
@user-du1ri9rg6d
@user-du1ri9rg6d 3 жыл бұрын
@@strong2568 я покупал в 13 году.отличное состояние было.сейчас тоже есть такие только цена космос.
@zajivbhijdj1090
@zajivbhijdj1090 2 жыл бұрын
Естественно за 100 к будет хлам но и то если брать с умом можно найти ещё дешевле без мотора и коробки докупить контрактные агрегаты и не знаешь проблем
@user-ov5kf1cw9o
@user-ov5kf1cw9o 6 жыл бұрын
По больным местам если насчет кузова пробежаться, то на это страдают 124ые как правило после 1990 года, т.е. рестайлы. Сам езжу на дорестайле и ниодного ржавого или гнилого места, ниодного вареного места. Если брать, то дорестайл с ОМ602. Бензиновые модели тоже хороши, но КЕ Jetronic - не для нашего бензина, а помимо него больные места - потенциометр напорного диска и реле нагрузки
@user-ho2es8me8m
@user-ho2es8me8m 3 жыл бұрын
Они с завода очень качественно антикорились, обработки хватало на 20 лет нефиг делать, а потом они начинали гнить только у тех кто вовсе не уделял внимания кузову, даже не заглядывал под него.
@user-kj2rx3hf9o
@user-kj2rx3hf9o 6 жыл бұрын
У меня 124 2,6 автомат купил 115 не идеал но в отличном состоянии и с документами полный порядок!!!
@andostepanyan4353
@andostepanyan4353 5 жыл бұрын
У меня мпрседес w202 96г.в. не купил w124 только потому ,что не нашёл норманый экземпляр но всем доволен,заливаю оригинальное масло,запчасти покупаю хорошие и езжу не зная бед!
@user-gi9uq6xg3w
@user-gi9uq6xg3w 6 жыл бұрын
Расскажи про Lexus IS 1999-2004 и 2005-2012, плиз
@user-ju6or8hr5n
@user-ju6or8hr5n 6 жыл бұрын
Рустем Мухаметов хочешь его мнение он тебе скажет нельзя покупать
@user-gi9uq6xg3w
@user-gi9uq6xg3w 6 жыл бұрын
Почему так думаешь? D
@nikolayfrolov2832
@nikolayfrolov2832 6 жыл бұрын
чотко все объяснил
@456-Redhead_Joe.
@456-Redhead_Joe. 4 жыл бұрын
У нас в КЧР, Ставропольском крае и Краснодарском крае можно за 100к найти в хорошем состоянии, а за ту цену что ты назвал что за 300к можно купить идеал, как с салона,
@sergejhewtsow928
@sergejhewtsow928 3 жыл бұрын
Леха, я занимаюсь машинами, перебрал бмв е 39 от а до я. Мерсом 124 болею с 14 лет. И думаю, что если возьму тысячь за 200 я не прогадаю. Ты показал обзор, реально на донора, найди живого, я буду рад тебя послушать
КАК ГЛОТАЮТ ШПАГУ?😳
00:33
Masomka
Рет қаралды 2,1 МЛН
TOP 10 Best Diesel Engines with Common Rail. Subtitles!
16:44
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 2,3 МЛН
Reliable or not? Discussing the problems of Mercedes 3.0 V6 CDI (OM642). Subtitles!
18:29
Mercedes-Benz W124: The CLASS LEADER of its Era? Exploring the 1980s Automotive Icon
57:22
Why do not like the last supercharged four-cylinder engine Mercedes M271? Subtitles!
18:42
MERCEDES W124. Стоит ли КУПИТЬ СЕГОДНЯ?
19:46
Red colour Jetta logo install Part 1
0:14
Bilochpuratips Automobile
Рет қаралды 9 МЛН
Так должно быть? Lada Vesta NG #обзор #lada #vestang
0:59
о5 обзор - o5 review
Рет қаралды 8 МЛН
Car $1 vs $ 100,000,000 🤑  #comedy #automobile
0:33
Dung ABC
Рет қаралды 2,2 МЛН
72 Cutlas 442 Candy Purple‼️💪🏾🔥🔥
0:10
moneymacon
Рет қаралды 5 МЛН