Почему невозможно восстановить аккумуляторы ИПБ

[@lvasil]

Рекоммендую автору самому ознакомиться с теоретической частью. В AGM (Absorbent Glass Mat) аккумуляторах находится не гель, а подушки стекловолокна, пропитанные электролитом, чтобы не плескался. Есть другой тип аккумуляторов - гелевые (Gel), в которых электролит сгущён присадками до состояния геля. При работе абсолютно любого свинцового аккумулятора из него уходит вода в процессе электролиза. Так что долив небольшого количества воды для восстановления нормальной плотности электролита - нормальная практика, и это раньше делали все на обслуживаемых аккумуляторах. Необслуживаемые аккумуляторы устроены абсолютно так же лишь с небольшими оговорками. Конечно у старого аккумулятора уже вовсю деградация свинцовых пластин и 100% ёмкости от него не добиться. Но продлить срок службы, особенно для небольших потребителей - запросто. И ещё, возиться с кислотой голыми руками не советую.

[@АршМайнезь]

телефончики ремонтируют в перчаточках, а аккумуляторы разбирают ГОЛЫМИ РУКАМИ! Ох уж эти ютуб блогеры)

[@kasper3355]

@@АршМайнезь "телефончики ремонтируют в перчаточках" из-за статического электричества. т.е. статика может уничтожить чип, детали обвязки или прошивку и это добавит работы или вообще сделает ремонт невозможным. а не продолжительное воздействие разбавленной серной кислоты, которая находится в электролите, не наносит вреда коже, при последующей тщательной промывке контактирующих участков кожи. работа с кислотами проходится в средней школе на уроках химии, а работу с аппаратной частью микро электроники вам подтвердит любой квалифицированный мастер.

[@Самсруками]

По вашей логике, плотность электролита со временем увеличивается (вода то уходит)??? Вы где - то с этим встречались??? Чушь. доливом воды не восстановить ни AGM ни ГЕЛЬ!

[@lvasil]

@@Самсруками когда аккумулятор "кипит", вода из раствора серной кислоты раслагается на водород и кислород. Так что да, вода уходит, плотность электролита увеличивается. В процессе заряда любой свинцово-кислотный аккумулятор расходует некоторое количество воды. Важно не допускать перезаряд, так как именно тогда он натурально "кипит". Раньше долив дистиллированной воды было нормальной практикой на АКБ с пробками. Сейчас современные зарядные устройства лучше контролируют напряжение и ток заряда, и на необслуживаемых АКБ нет необходимости что-либо доливать, так как к тому времени и тонкие пластины приходят в негодность.

[@bandik7]

@@Самсруками не один уже акумулятор восстановил после того как они годами лежали полностью разряженые и высохшие,доливанием воды и очим долгим зарядом и разрядами...

[@user-puser-eee]

АКБ от ИБП бывают технологии GEL и AGM , в гель лить воду бесполезно и опасно а вот а в AGM как на этом видео даже рекомендуется если банки АКБ сухие от испарения воды из электролита ! Только доливать нужно не как на этом видео а правильно - первое и главное перед вскрытием и доливкой нужно полностью зарядить АКБ , после аккуратно открыть клапана и долить самой чистой дистиллированной воды так чтобы смочить все стекло-маты но не переливать , далее закрыть все клапана - заклеить скотчем крышку и дать отстоятся 8 - 12 часов и полностью зарядить АКБ , потом автомобильной лампочкой разрядить АКБ но не ниже 11 вольт и снова тут-же зарядить - и повторить так три раза и наконец полностью заряженный АКБ готов к работе ! Если в AGM АКБ так раз в год добавлять воду и после тут-же проводить три цикла разряд-заряд ваш АКБ технологии AGM ( не GEL !!!) прослужит вам в два раза дольше - проверенное лично и не первый год а 6 лет !!! Главное не перегревать - не давать ему кипеть АКБ при зарядке , следите за температурным режимом и если температура на АКБ выше 40° немедленно отключаете ЗУ !!!

[@MsKuzmichev]

У меня и без всех этих телодвижений аккумулятор прослужил в бесперебойнике 6 лет .

[@liu96uu85]

@@MsKuzmichev ну и ясен пень, тебе как минимум раз в 1-2 недели приходилось пользоваться этим ИБП, при том до разряда!? или ты о том, что ИБП использовался раз в год, да и то, чтоб спокойненько выключить комп?

[@theophrastushohenheim5002]

Уважуха за то что не поленились распилить аккум )) Пилите Шура пилите!! ))))

[@Davidparket]

Так можно сначала распилить, и посмотреть, деградировали ли пластины, и тогда уже решать, что дальше делать.

[@zara2stra790]

да, при этом хорошо все брать исключительно голыми руками. Никаких перчаток и прочей глупости!

[@ЖекаФамилия-е3й]

А зачем пилить? Если не работает то пластинам капец.если есть ток то не факт что в нем есть ёмкость

[@НиколайКузьмин-э8ф]

Если аккумулятор не подлежит восстановлению, отпиливаю верхнюю часть, удаляю пластины, удобно на циркульной пиле, промываю и использую корпус для хранения радиодеталей и мелкого крепежа. Резиновые колпачки использую, как ножки. Пластины меняю на другие аккумуляторы в пункте приёма цметмета.

[@ТакойкакойЕсть-ю1б]

Индия тебя бы научила деньги ценить.....))) Посмотри как заново на коленях делают ..

[@МишаКосолапый-б6с]

Сижу, пью чай, смотрю видео и восстанавливаю уже ВОСЬМОЙ аккумулятор от бесперебойника. Мне они достались НОВЫМИ, но пролежавшими на складе 5+ лет. Высохшие, засульфатированные, с остаточным напряжением от 1 до 10 вольт. Ожили все. Пара уже заводит мот хонда nc700х. Не напрягаясь. Ещё пара заменила старые в домашних бесперебойниках. 4 остаются про запас. Или друзьям понадобятся.

[@нормальныйпират]

долго это не продлится ! на заводе изготовителе все расчитано! до милиметра! а точнее чтобы очереди за новыми агм не редели! и получается как с медузой горгоной ! еще один раз! ну или два не принципиально!

[@АллаХорошко-й4с]

Не знаю как сейчас,а раньше на складах хранились сухазаряженые аккамуляторы.перед использованием их снова заливали ,подзаряжали .в принципе тоже самое, что и в твоем случае.так ,что это не востановление ,а обслуживание.

[@fatumdr5128]

А каким образом восстановили?

[@EgorKyznetc]

Моему аккумулятору от бесперебойника лет 15 наверное. Лет 5 из них работал, а потом 10 лет валялся "для переплавки на грузила". Решил попробовать, НРЦ = 0, ток не берёт. Воду не стал доливать. Выставил ток 50 мА и напряжение поднял до 20 В. Потихоньку стал просыпаться от спячки. Напряжение снизилось до 8 В. Потом поставил напряжение 7.4 В и ток понемногу рос. Одним словом сожрал он 10 А*ч, а выдал 1.5 А*ч.

[@jugunx7917]

Смотрю это видео как раз на компе подключенном к ИБП на котором час назад установил восстановленый аккумулятор))))) Удивительно!

[@SerV4]

Да всё верно. Если пластины рассыпались, то восстановить не получиться, но часто бывают случаи высыхания банок и сульфации свинцовых пластин, что вполне пригодно для реанимации дистиллированной водой. Всё зависит в каком состоянии батарея находилась длительное время: в разряженом пересохшем с увеличенной концентрацией кислоты, или в заряженном пересохшем с также увеличенной концентрацией кислоты. В разряженом и высохшем аккумуляторе пластины разлагаются, в заряженном высохшем, сульфируются.

[@РусланБахарев-ц4п]

Сульфируешься ты а пластины сульфатируются

[@Dmitriy_Radujniy]

Прежде чем доливать воду нужно диагностировать акб, зарядить её целиком, отключить зарядное и дать постоять 20 часов. Если напряжение ниже 12.85V, доливка не требуется и не поможет, если напряжение выше 13.0V и не опускается, значит требуется доливка воды, но никак сразу не литр, а потихонечку. Тут чуйка нужна, нельзя сразу заливать много воды.

[@olegvasilev6558]

@@Dmitriy_Radujniy А нафига вообще заливать и курочить АКБ если он 13В держит?

[@Dmitriy_Radujniy]

@@olegvasilev6558 что бы прослужила дольше.

[@olegvasilev6558]

@@Dmitriy_Radujniy Это как здорового лечить.

[@Dmitry-Surovy]

Цитата: "...отделены пластиковыми перегородками между отсеками для накопления положительного и отрицательного заряда аккумулятора".. - ЭТО ШЕДЕВРАЛЬНО!!! БРАВО!!! Дорогой Александр!! Откройте пожалуйста учебник химии/физики про химический(гальванический) источник питания... Единственная полезная вещь по делу - это попытаться вылить "отработку" в кювету. Если она чёрная (от обилия разрушенной обмазки в ней), то на этом собственно всё! А вот фоновая музычка мне понравилась! ;))

[@СерегаНиконенко-м8ф]

В данном видео аккумулятор называется AGM, принцип как у обычного, но за счёт стекломата, который пропитан кислотой, не оголяет пластины при переворачивании. Его можно использовать лёжа на боку, в отличие от простого свинцово-кислотного. Переворачивать, а тем более трясти аккумулятор не рекомендуется. В электролите плавает осадок свинца, при его взбалтывании возможно коротнуть пластины. Любому аккумулятору необходимо грамотное обслуживание, а это не просто доливать дистилированую воду. Да в большинстве случаев выкипает вода. Но все же необходимо мерить плотность и доводить её до рабочей путем разбавления дистилированой водой либо концентрировать кислотой. При t25С плотность должна быть примерно 1.27-1,30... От этого и начинаем плясать, что будет добавляться кислота или вода

[@BelovoMan]

Серега Никоненко вода не выкипает, а разлагается на водород и кислород. Кислота в этом процессе не участвует и остается на пластинах в виде сульфата свинца. Чем дольше "кипятят" аккумулятор, тем больше воды уходит из электролита, плотность повышается и растет напряжение на пластинах банок, что вызывает усиление газообразования. Именно поэтому заряженный аккумулятор начинает сильнее "кипеть" в конце заряда. Увеличение плотности плохо отражается на состоянии пластин, усиливается сульфатация пластин. И в какой то момент аккумулятор перестает держать нагрузку, потому что пластины оказываются "запечатаны" слоем сульфата. Для десульфатации необходимо долить воду и заряжать аккумулятор асимметричным током или "раскачивать" его короткими тренировочными циклами "заряд-разряд" малым током в течение длительного времени. Правда, поможет это только тогда, когда свинцовая решетка пластин не нарушена и обмазка с них не сошла (черная жижа на видео). На видео видно, что с аккумулятора вылился электролит, значит, ранее в него налили слишком много воды.

[@СергейБурцев-х9ъ]

Да, лучше купить новые. Пробывал восстанавливать, но как Вы заметили: овчинка не стоит выделки. Хотя при замере напряжения с подключеной лампочкой от автомобиля - напряжение 12 v держит и лампочка горит ярко. А при установки аккумулятора в ИБП он при отключении из розетки ИБП - отключается. Так что, спасибо Вам за ролик. ЛАЙК ! И удачи !

[@DrUm-Petroff]

Надо было не пробЫвать, а пробОвать. Тогда все получилось бы.

[@fulcrum3864]

@John Farga Свинота, поменьше хрюкай

[@Sergey_Freeman]

Особенно понравилась фраза "...отсеки для накопления положительного и отрицательного заряда..." 🤣

[@РусскаяПравда-щ8п]

Видимо, автор - моряк.

[@romandavydov8684]

Автор красавчег... а почему бы и нет... хз как оно там работает на самом деле

[@Sergey_Freeman]

@@romandavydov8684 Нет, потому что процессы уже хорошо изучены и про это написано множество научных статей и литературы.

[@romandavydov8684]

@@Sergey_Freeman хорошо когда есть такая железобетонная уверенность... всегда завидую таким людям...

[@Sergey_Freeman]

@Jon Farga и всем, кто испытал боль чуть ниже спины при прочтении моего комментария, советую найти и прочитать книгу: Болотовский В.И., Вайсгант З.И. "Эксплуатация, обслуживание и ремонт свинцовых аккумуляторов" - Л.: Энергоатомиздат. Ленингр. отд-ние, 1988. Если кто-то не осилит всю, то можно ограничиться второй главой.

[@Fregatte86]

Без перчаток )), лайк однозначно.

[@akalinichenko]

даааааааааааааа!

[@ЕвгенийПонасенков-ц4с]

Да уж.Конечно легче пойти и купить новый АКБ.Но аудитория которая сюда зашла хочет реанимировать свой АКБ.Вам нужно было показать как можно проверить аккамулятор на способность вернутся к жизни.А если для проверки цвета электролита трясти вот так АКБ то и новую можно в утиль сдавать.

[@liu96uu85]

с агм от такой тряски ничего не будет! но мля, а фигли он хотел интересно, если аккум УЖЕ гремит как погремушка и с ним уже всё понятно!?

[@electrichka48]

У Вас уже рассыпались пластины внутри, а это уже другая история. Было сразу слышно, когда трясти начали его

[@sergd8785]

Скажу свое слово. Если аккумулятор потерял емкость от слова совсем, но напряжение без нагрузки на нем в раёне 11- 12 вольт и он не "посыпался" и при взмахе ним внутри не торохтят осыпавшиеся электроды то скорее всего есть шансы его восстановить. При этом при заряде номинальным напряжением 14,5 вольт он потребляет мизерный ток то нужно заряжать его бо́льшим напряжением ( 16- 16,5 вольт) при этом ток заряда нужно выставить примерно 1/20 от емкости. Аккумулятор будет при этом не сильно кипеть и вода в электролите будет распадаться на кислород и водород потому воду нужно будет контролировать и если надо доливать чтобы сильно не выросла плотность электролита. После нескольких таких циклов заряда разряда емкость должна увеличиваться. Я так восстановил уже 3 аккумулятора. причем в последнем емкость измеренная аймаксом была в начале смешных 20 миллиампер)) ибп от него вырубался сразу а сейчас держит в раёне 2 минут, после примерно десятка циклов зарада разряда емкость стала порядка 1600 мА и продолжает расти с каждым циклом. А насчёт того как в аймаксе выставить 16 вольт просто подключить аккум сначала выставив 12в 6 банок и через несколько минут заряда выставить 16в 8банок. Вот как то так.

[@ДамирБАГАУТДИНОВ-г2ш]

Буду пробовать, спасибо за совет!

[@YanPuchkov]

Без перчаток, лезть в аккумулятор с кислотой). Это уровень менеджера по продаже этих самых акб, который сидит в офисе на телефоне, а потом вдруг раз и начальник попросил его снять видео.

[@cyberdobermann9616]

Тю, если руки не кривые - то что тут такого? Говорю тебе как менеджер по продажам и радиоелектроник ) Сегодня так же голыми руками лез в аккум.

[@КонстантинКостян-о6ц]

главное на одежду чтоб не попало

[@СергейСухоруков-ч4ь]

@@cyberdobermann9616 да ладно) Я в детстве игрался с автомобильным акб. Попала капелька на фалангу пальца с обратной стороны. После того, как минут через 5 закончил с акб, пошел и тщательно помыл руки. А не тут то было. К вечеру уже было легкое покраснение и пекло больше недели. Так что окунуть руки в электролит и потом ими на видео размахивать - дурная затея.

[@СергейСухоруков-ч4ь]

@Vitan Xaos и я к тому же вел.

[@Евгений-о1н6у]

@@СергейСухоруков-ч4ь попадал электролит на руку, помыл и ничего не было

[@xpohbekoh4553]

Хочется крикнуть, как в той рекламе: "не повторяйте увиденное на экране!"

[@СергейСухоруков-ч4ь]

"Не тратте время на попытки восстановить аккумулятор..." То же самое подумал о видео в конце. Никакой ТБ. Никакой статистики и выводы лишь по двум акб. При чем не факт, что эти попытки восстановления были правильными. Склонен верить тем, кто провел эту процедуру с десятками акб, привел статистику, точные показатели до восстановления и после, показал всю процедуру восстановления от начала и до конца.

[@tigraelectronic4188]

Всё правильно. Восстановление не поможет если больше нечего восстанавливать, а именно когда положительные пластины уже закончились и превратились в коричневую грязь. Но и в этом случае есть выход - из двух комплектов отрицательных пластин (разумеется из двух акб) собрать один акб. В крайнем случае пойдёт если у вас ибп заведомо во много раз мощнее защищаемой нагрузки и она не велика или снять акб и использовать в менее ответственном месте, например для радиоприёмника в саду или как буферный акб для солнечной батареи.

[@CREATOR_AVR]

Первым делом следует потрясти акб и если тарахтит (как у автора в видео) то ему капец. Я лично даже перепалюсовывал один такой, работает пока. А электролит доливать не советую так как кислота внутри уже есть(испаряется только вода), и если добавить еще то в процессе эксплуатации начнется коррозия решеток и за большой концентрации кислоты.

[@serikserikbayev5372]

Здравствуйте.вот такой вопрос в этот аккумулятор если залить электролит ,какой надо заливать щелочной или серную кислоту

[@Antonio_Hadgehog]

@@serikserikbayev5372 никакой не надо заливать. Вода уходит, а кислота остается. Воду надо заливать.

[@jackchain853]

@@Antonio_Hadgehog Не всегда. Вот щас мучаю один автомобильный обычный аккумулятор. Уровень жидкости почти под пробки, но тем не менее плотность во всех шести банках около 1.18-1.20, а должна быть 1.27. Несколько зарядов-разрядов (чтобы перемешалось) ни к чему не привели, всё равно низкая плотность. И ёмкости у аккума осталось очень мало. Вижу только один выход - отбирать грушей воду и потом доливать нормальный электролит 1.27.

[@Antonio_Hadgehog]

@@jackchain853 Что не всегда? Вы хоть приблизительно понимаете какие процессы в аккумуляторе происходят? Кислота выпала на пластинах в виде нерастворимой соли - сульфата свинца. Он белого цвета, приглядитесь к пластинам своего аккумулятора, они коричневые и с белым налётом. Увеличив плотность вы добьётесь только увеличения этого налёта. А то что вы называете ёмкостью - это запертый в порах электролит, у которого вследствие электрохимических процессов повысилась плотность. Такой аккумулятор ведёт себя очень характерно при разряде напряжение после значения 9-10 Вольт лавинообразно падает до 1-2 Вольт, это все происходит из-за пассивации пластин. Из аккумулятора нужно сливать электролит, заливать дистиллят и и ставить на зарядку током равным 1/20 ёмкости. При достижении плотности 1,1 воду слить и снова залить дистиллят. Так до полного растворения сульфатов и изменения цвета пластин с коричневого на черный. Затем заливается электролит повышенной плотности. Но это способ муторный, разрушительный для пластин, и результат даёт только с новыми случайно засульфатированными аккумуляторами. На старом аккумуляторе такое можно делать только из любви к искусству, коммерческой выгоды в этом нет.

[@Antonio_Hadgehog]

@@jackchain853 так же почитайте что такое "концентрационная поляризация " - это почему в порах плотность электролита повышается.

[@kam62ru]

и все-таки ролик снят артистично! с дублированием закадроаого голоса бегущим текстом! респект...

[@ИгорьИгоревич-ш3т]

И да, судя по звукам у Вас пластины все обсыпались. И в таких случаях нет смысла восстанавливать

[@roll4416]

Сам занимаюсь а=восстановлением таких аккумуляторов. Работаю сисадмином и есть время побаловаться. Так вот в старых бесперебойниках, в которых просторно аккумулятору в ячейке и где он может охлаждаться, а а также те аккумуляторы, которые работали вне корпуса ИБП, аккумуляторы живут по лет 5-7 у меня. Заливка водой мало помогает аккумуляторам добитым. Разбухают положительные решетки пластин, выпирают вверх и коротят аккумуляторы вверху на клеммах. У меня на полу сейчас пять штук вскрытых семиамперников. То есть в запущенные аккумуляторы сразу лить много воды рисковано. И я для себя сделал вывод - подливать понемножку, не дожидаясь высыхания аккумулятора. Возможно можно заморочиться и взвесить новый аккумулятор и следить за весом, чтобы контролировать испарение воды. А то что она испаряется - это неоспоримый факт. Во-первых, при одетых резиновых колпачках и снятых верхних крышках, колпачки выстреливают при зарядке. А во-вторых, также вскрытые для осмотра и заклеенные скотчем - быстро потеют при зарядке... на скотче конденсируется влага.

[@Leo-yr5jb]

Мне тут мастек достался,а у него по документам транс до 150 греется и это типа норм так прошлый аккум сделал бум поставл новый, теперь наверно достану.

[@Дмитрий-ц9п9е]

"Почему невозможно восстановить аккумуляторы ИПБ" потому что мешают кривые руки и недостаток образования

[@Dandelion-r6x]

Пробовал восстанавливать и от фонарей, и от ибп и от сигнализации и даже банки от шурика- всё служит только для радиоприемничка, и то саморязряд внушительный,надо постоянно заряжать

[@igorb.5720]

Низнаю,моему год ,лежал без дела, решил запустить ибп, неудача,померил напругу 12.68 ,лампочку подрубаю не горит,до этого смотрел подобный видос решил повторить ,заработало,только надо несколько раздрочек ему сделать,щас всё заебок работает😀

[@Waish-o8y]

Я бы не рекомендовал лезть голыми руками к серной кислоте, видео информативное. +1

[@alxv-su]

За старание - пять, за результат троечка. Ошибка уже в заголовке: не ИПБ, и ИБП. Вывод из содержания ролика вынесенный в заголовок не верен: не "невозможно восстановить", а *в некоторых случаях* невозможно восстановить (автор сам же говорит на 6:22, что когда пластины целые, то есть смысл восстанавливать). И последнее, зачем было голыми руками брать пропитанную кислотой "волокнистую ткань"?

[@IvanConor]

раз в пол года нужно доливать по пол кубика и тогда будет служить действительно долго, ну и следить за процессом зарядки АКБ т.к. из-за этого он и закипает и теряет воду изначально...

[@user-puser-eee]

GetScript IvaniuS только если это не аккумулятор технологии GEL , а АКБ технологии AGM ! В GEL АКБ вообще добавлять нельзя да и бесполезно - там гель т.е загуститель которым заполнены все банки с пластинами и воду в низ лить только вызвать замыкание по верх геля что воду естественно никогда не впитает !!!

[@Саеныч]

@@user-puser-eee гель не впитает? А чем же тогда вызывается замыкание? Дисцилирования вода диэлектрик если что!!

[@nikolajnik3568]

@@Саеныч Дистилированая вода добавляется к электролиты внутри и разбавляет его.

[@S1202.]

Батарея пролежала на складе несколько лет, напряжение 1.9 вольт. Сутки продержал на зарядке, заработала, напряжение восстановилось.

[@LEAN-qk7jr]

Доливать в любом случае надо (обычной водой), так дороже можно сдать во вторсырьё :)

[@Anti-dots]

На приемках не дураки:) Они ставят цену исходя из его ёмкости)

[@zcommandante]

@@Anti-dots есть "волшебные АКБ" типа секьюр форсе, у них 3 пластинки на банку, без воды лёгкие очень)

[@Rise_Off_Abys]

А в такой тип батареи , заливать воду или электролит? Или воду с небольшим добавлением электролита? Подсксжите пожалуйста

[@EgorKyznetc]

Электролит не выкипает, воду. Я вообще без воды дохлый в ноль оживил.

[@fidangilmanov5253]

Востанавливаются эти АКБ, делал нераз. И все работало. Результат не 100%, но всё зависит от того насколько обстоит дело с АКБ.

[@viktor517]

АКБ 12в 7Ач новый, отработал 2 года в ИБП. Сначала держал 12-15 минут, теперь 2-3 минут. Решил долить воды, открыл - сухо. Долил по 6 кубиков, разрядил и зарядил. Толку НОЛЬ - те самые 2-3 минут. Возможно на качественных АКБ номер и пройдет, а на обычных видать тонкий свинец просто разваливается за 2 года.

[@Antonio_Hadgehog]

Вы в мертвую батарею залили воды и провели всего один КТЦ. Причем наверняка этим же UPS. Какого результата вы ожидали? Реанимация AGM это сложный и крайне длительный процесс. Малыми токами батарею "поднимают".

[@ВладимирШабалин-и2г]

Пробовал восстановить разряженный наполовину АКК 2015 года вып. Напруга была немного более 7 В, зарядный ток не шел. После заливки стал заряжаться и выдавать 12,8-13 В. однако на следующий день напряжение уже падало до предыдущего значения. После очередного заряда вновь устанавливалось в норме и назавтра все повторялось. В общем, у меня не получилось. Видимо, рассыпались свинцовые пластины.

[@Cingishancik]

Я залил воды, был вообще сухой, подержал так сутки, дал 12 вольт, ничего, дал 15, 20, 30 так же, ток вообще не идет, понял что ему хана.

[@ВладимирШабалин-и2г]

@@Cingishancik , я уже с несколькими так делал. Ни одного не оживил. Заряд вообще не принимают.

[@Руслан-м4к9п]

👍 уже раза 3 менял у себя в ибп. И естественно, каждый раз перед заменой химичил указанным способом. Результат - 0. И да, перед началом "восстановления" напряжение было выше. После - около 0 v. Срок службы 4 года всегда. Если на половине его жизни попробовать добавить дистиллировки, может и будет польза, а может и вред.

[@ЛеонидАсеев-ш7ь]

Чтобы дольше АКБ работала ставьте её снаружи бесперебойника можно несколько в параллель подключить, у меня 2 шт с 2009г.работают.

[@OlegMakaroff]

Ролик классный :) Порвал акум как тузик грелку :))) Прям "Самсон и Лев" Но все же хочется спросить: Почему покупать только акумы? А UPS? Он же тоже состарился, бывает в нем даже ШИМ микруха дохнет. Но лучше купить сразу квартиру там, где нет проблем с поставляемой э.энергией! :) (типа: У вас сдох акум? Купи квартиру! :)) п.с. Если непонятно: Купить и дурак сможет, а ты восстанови! Старые вещи, почему-то, частенько лучше новых. И основное: Если после восстановления - работает, зачем выкидывать? :)

[@КурганскийСпиннинговыйКлуб]

Интересно, руки у него уже отвалились. Советует купить новую АКБ а сам на перчатках экономит, жлоб.

[@akalinichenko]

)))))

[@АршМайнезь]

телефончики ремонтируют в перчаточках, а аккумуляторы разбирают ГОЛЫМИ РУКАМИ! Ох уж эти ютуб блогеры) )

[@Neyro-s4o]

попробуй на вкус электролит?

[@johnstoker8804]

новый гелевый акб на 100 а/ч фирмы LogicPower (LPM-GL-12-100) если совсем не используется, лучше хранить полностью заряженным (на клеммах 12,9-13,0 вольт), периодически контролируя напряжение и при необходимости подзаряжая? И сколько лет так можно его хранить?

[@Палыч-б9я]

Я восстановил акум от скутера японского. С начало заливал туда дис.воду и заряжал долго до нагрева даже, а заряд не держал, решив сделаю последний шанс и залил просто электролит и зарядил, вот уже пол года держит без подзарядки

[@Antonio_Hadgehog]

Вы его не восстановили, а накачали энергетиком. Если не спать неделю и пить кофе что с организмом будет? Вот с вашим аккумом тоже самое. Учите теорию, будет вам счастье.

[@НастяИванова-з6э]

Отлично ! Всё по делу. Я такую уже викинула, и правильно сделала, купила новую. Спасибо !

[@TjNeXuS]

тема не раскрыта! причины выхода АКБ из строя ? дисульфация, кз, да банально "осыпался". или при переломе вы тоже пьете аспирин?

[@olegribak8325]

что тут раскрывать, причина в плохом качестве акб, у хороших бесперебойников с родными фирменными акб, они ходят по десять лет, а вот после замены пару лет и все. Причина в разрушении решеток плюсовых пластин, Почему они сыпятся? Возможно свинец плохого качества, в смысле сплав неустойчивый к коррозии, или пластины слишком тонкие, возможно электролит загрязнен, либо некачественная обмазка пластин. А хороших акб обмазка наносится так, что электролит почти не контактирует с решетками, работает лишь активная масса, внутренние слои которого в районе решеток покрыты техническим сульфатом, в результате чего электролит не реагирует со свинцом пластин. Причин разрушения вагон, в основном так делается специально, чтобы чаще покупали новые. Хорошие оригинальные акб именитых фирм стоят по 50 баксов, и они работают реально по 10 лет, но такие покупать никто не будет, а покупают за 10ть и меняют каждые два года. А по поводу доливки, если акб заряжался правильно, в буферном режиме 13,7в а при полной зарядке 14,4. то они воду не теряют вообще, тк нет электролиза, и запаса жидкости хватает на весь срок службы акб. так что доливка это реально чепуха, если акб нормально эксплуатировался не кипел, но при этом потерял емкость, то ему уже все, ресурс исчерпан, доливка лишь иногда на короткое время немного помогает, но это уже агония

[@AndrejRudnitsky]

Проще купить новый бесперебойник, не нужно ничего раскручивать. А коль уже полез доставать аккум для замены, то что мешает снять крышку, и попробовать долить воды? А вдруг поможет? Если нет, то с чистой совестью несем его в утиль. От себя скажу, что восстанавливать получается далеко не все аккумы. Все еще зависит от качества изготовления. и состояния пациента. Я за всеми своими аккумами слежу одинаково, периодически (раз в 1-2 года) доливаю дист воду. Недавно окончательно умер мой один из первых, старичку было 11 лет! На 9-10 году он еще заводил мопед. А несколько лет назад я купил новый аккум, и он не пережил даже старичка, умер на третьем году не очень активной эксплуатации. Как-то взял в офисе около двух десятков убитых аккумов. Половина из них были раздуты с трещинами на корпусе, в некоторых уже болтались рассыпанные пластины, все были сухие, все с обрывом цепи, кроме одного. После экспериментов, в том числе и с десульфататором не удалось восстановить ни один. Так что вывод такой: если аккум уже убитый в хлам, то ему ничего не поможет, а если он живой, но испарилась вода, то после доливки он может еще проработать долго. P.S. В начале ролика, в списке ютубовских видосов по восстановлению аккумов, мой тоже есть :)

[@deadman7096]

а можно в аккум и нассать - А вдруг поможэт!

[@alxv-su]

В себя нассы. Ты видео вообще смотрел? Автор на 6:22 говорит, что когда пластины целые, то есть смысл восстанавливать методом доливки дистиллированной воды.

[@ivanpomidor3762]

гель-это "кисель" который разводится на воде.основа всех электролитов- вода.

[@Wszystkiegopotrochu-p6g]

6:57 ПРОЩЕ купить новые батареи? НУ КАК СКАЗАТЬ. Если они выходят из строя через каждые пол года а стоят они мама не горюй то едва ли это можно назвать проще.

[@MaksProg]

Проще машинный подключить

[@MoZayac]

Чего ж ты с ним делаешь, что у тебя аккумы каждые пол горда летят, хорошего аккума хватит на 3-4 года, дешёвого на 1,5-2 года.

[@ПавелТроценко-ч6к]

Не проще. Нужно переделывать зарядку под автомобильный аккумулятор.

[@СергейСиницин-ъ8ц]

автомобильный стоит 4к а такой нормальный 12 В 9А 1,5к, и куда его в комнате поставишь в однокомнатной и его еще хорошо раз в месяц разрядить и зарядить в инструкции написано и как это сделать )

[@pavelvladimirov9583]

2-3 года работает средняя батарея. Хорошая вроде CSB, GP, Delta может и 5 проработать.

[@_I_Hear_You]

а хуле автор на вкус не попробовал жмых который из аккума выковырял? грам 100 как минимум нада захавать и определить можна дистилат доливать или нет... а жидкость на ночь по 30 капель пить можна, шишка будет как у молодого.

[@MJ-sq7gd]

А если уже молодой, шишка какая будет?

[@андрейФамилия-е5ф]

@@MJ-sq7gd а шишка будет как сморчок

[@ИванИзъедугин]

@@MJ-sq7gd "уже" молодой 😃😃😃

[@ОльгаИзосимова-э7ю]

Через 4 месяца такие 4 батареи потеряли мощьность,есл хватало на 40 км то теперь 10км.Проверил напряжение каждой батареи 13.7.Залил дистилятор -мощность не прибавилась и напряжение осталось.

[@ромакозий-в6ф]

У меня все тоже самое было как у автора. Только вода была чистой после того как я ее слил но когда разрезал аккумулятор то одна банка была в хорошем состоянии остальные две были черные и испорченные аккумулятор был 6в

[@ВиталийВиталий-э1э]

Спасибо за очень интересный ролик, всё просто и понятно.

[@АлександрКлимов-и2л]

Виталий Виталий , это дурень, который не знает куда лезет.

[@isaenkopavel4256]

А теперь сделай свой электролит по следующей схеме и тогда все будет работать 100% и пофиг на пластины берешь концентрированную серную кислоту и разбавляеш ее водой и вуаля акум оживет...попробуй и видео обязательно выложи!

[@georgepianino]

Ну ты умник без перчаток со свинцом. При большой, но не абсолютно полной сульфатации можно восстановить дистиллированной водой.

[@zaurrzaurov4294]

Перелил воды, там влажно должно быть а не доверху наливать чтоб все плавало

[@fendyrony3264]

Друзья, не слушайте этого видеобалабола! Он сам ничего в этом не соображает!

[@андрейФамилия-е5ф]

Серная кислота всегда имеет свойство забирать в себя воду, даже из древесины, если она и сухая - при этом древесина чернеет.

[@nikoalai]

Видимо у автора акб которые просто убитые, сам делал так и всё работает но при условии что акб не сильно убит. Из четырех два в строю и стоят на мопедах. Один долго не подавался даже зарядку не брал, хотя симптомы жизни были у него в конце удалось раскачать. Те которые стоят ИБП всегда сложнее восстанавливать часто проблема самой зарядки ИБП которая их высушивает. Просто во время следить за ними надо но когда они стоят в ИБП и не так часто выключают свет можно и понять что пора подлить воды. К слову в другой технике типа мопеда всегда заметно быстрый разряд и так далее .Вывод такой восстановлению не каждый подлежит, но если следить то акб работают по три четыре года из личного опыта.

[@sashatx5661]

тут дело еще насколько долго акб работает на сухую или некоторые банки.если пластина не успеет деградировать продлить можно.Ну а вообще раз на раз не приходится.

[@AlexAlex-pi2rx]

Деградируют не только АКБ.

[@roll4416]

В кислотные и щелочные ни в коем случае нельзя доливать кислоту и щелочь. Только дистиллированную воду. Автор, читай теорию!

[@dsprts]

Николай Шакуро можно все но в разумных пределах.

[@roll4416]

Вернее, в зависимости от ситуации. Я тоже категорично заявил.

[@MrSvetozar11]

Бесполезной тратой времени? ???? Ты серьёзно?! Как-будто несколько дней минимум надо потратить, чтобы открыть банки и залить дистилятом!

[@СергейСухоруков-ч4ь]

Не несколько дней. Но просто долить не достаточно. Вот тут подробно рассказывают, как правильно делать восстановление. kzbin.info/www/bejne/pXXdknmkpd-ZiKc Буду себе делать также. Уже с пяток подобных акб набралось. А видео выше - шлак.

[@ТимофейПянзин-р6н]

Тоже склоняюсь к мнению автора. Доливал дистиллят не в один десяток таких аккумуляторов, эффекта ноль. Может аккумуляторам поможет профилактика долива дистиллята по 1 мл каждые полгода, но такой эксперимент я не ставил.

[@MoZayac]

Не БИП, а ИБП, или ты как Ёда?

[@Antonio_Hadgehog]

Кроме долива там целый процесс на неделю. Плюс состояние АКБ перед доливкой имеет решающее значение.

[@YasenecTube]

Аффтар, ты молодец. А перчатки не мог натянуть?

[@stasijani]

Начал пытаться восстановить АКБ 6в от детской машинки. Проверил мультиметром заряд показал 0. Наткнулся на видео где рекомендуют долить воды. Долил воду и о чудо!! АКБ показал 1,9в. Поставил на зарядку

[@turalalesgerov8538]

100% одежда продырявилась. в детстве много опыта было с аккумуляторами :D

[@_BaguM]

Есть же ИБП и АКБ поприличнее представленного в видео! Видно же, что АКБ прямо упираются в разогретый в процессе работы трансформатор! А это смерть 💀 тем двум банкам как минимум. Не понятно, что за АКБ вообще. У меня АКБ весит 2540гр. Из почти 50 шт. 2010г. выпуска не получается зарядить только 1 АКБ. ИБП работают со всеми которые в них установил. При том пара АКБ имели напряжение 0 вольт! При подключении зарядного вообще не брали ток. Напряжение поднял до 35В, а потребления не было несколько часов, потом ожили. Заряжал несколько дней. Воду не доливал о чём жалею! Из любопытства решил проверить ёмкость одного из этих АКБ. Выставил 0,5А на клоне imax b6 и начал разряжать. Через 725 мин. АКБ отдал 6023мА! После этого решил долить воду, долил 81 миллилитр всего. Пару дней позаряжал с перерывами. После отстоя 2 суток напряжение было 12,90В и Я повторил тест ёмкости с теми же параметрами (0,5А). Через 854 мин. АКБ отдал 7099мА! Даже с учётом всех возможных погрешностей это отличный результат! Хотя несколько лет назад Я пробывал восстановить АКБ другой фирмы и ничего не получилось. Возможно надо брать АКБ приличной фирмы, которая не экономит на свинце и АКБ будет дольше служить и потом получится продлить ему жизнь.... но это неточно!😂

[@HUK-COH]

В акб дельта agm 75ah предусмотрена съёмная крышка для доливки и описана методика, дураки наверное...

[@-tv7462]

Какой аккум. выбрать на сегодняшний день , какой фирмы что бы дольше жил .

[@alexroy9994]

Я не знаю кто как делает а я 3 аккумулятора восстановил 2 от скутеров на 12 вольт оба были сухие одному лет 5 второму 10 лет всё отлично работает доливал дистилированую воду и ещё один был японский или китайский 6 вольт со встроенными фонарями тому вообще лет 15 тоже долил зарядил всё работает правда заряжал зардкой imax B6 да и автомобильные тоже востанавливал доливал воды дистиллированной и гонял imax B6 циклами заряд,разряд .Соседу востоновил аккум он хотел его выкинуть и новый купить уже третий год не как не выкинит и зимой и летом ещё ездит на нём а аккум 2003 года так что думайте сами.

[@Klagerh]

Дизлайк , пытаются впарить идею покупки новго аккумуля для ибпшки .. НАХХ .. он просто высыхает и его надо немного увлажнить , хотя если его раздуло то тогда только утиль ...

[@serikserikbayev5372]

Здравствуйте.в аккумулятор какая кислота заливается серная или шелочная

[@dzhafdetmahor5335]

Серная - h2so4

[@ДмитрийСинюк-ы1э]

Баран! это дети могут увидеть и повторить! коменты точно читать не будут!!!

[@ЮСТАС-и5с]

Говорят что у этого дундука ногти отпали🥱🤧

[@НикАльфа-ц4о]

Дядь покажи руки после етого ролика,теперь не знаю кто хитрее кто их востанавливает или кто в них ковиряется голими руками

[@temaspellif7262]

Пол детства разбивали аккумы и ничего с руками не случилось.

[@АлексейХомутников-ц5э]

Стопицот аккумов пиздюком разобрал и на грузила переплавил, и с руками все в порядке. Если не мыть руки в кислоте от электролита, то ничего с ними не случится.

[@Anon14_88]

@@АлексейХомутников-ц5э проверял мыл руки в электролите ничего с ними не стало👌👍

[@СергейАлександрович-ш3ф]

Голыми руками... Слов нет!

[@oogogo5325]

Ну попробовать можно. Я долил в убитый, ради интереса, и он немного ожил, но все равно еле еле.

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

У тебя руки из тесктолита что-ли?

[@нормальныйпират]

а может все же лечить ? больной ! не занимайтесь самолечением! доктор сказал в морг! значит в морг!

[@Dimon_272]

Согласен !!!! Сколько пробовал в итоге - на свалку

[@РожденныйВСССР-л4ч]

Блин- внутри ГЕЛЬ (гелеобразный электролит), поэтому внутри прибора он может и на боку лежать. После "доливки" гель разжижается, в итоге можете получить пролив электролита с последующим активным разъеданием вашего устройсвта.

[@СерегаНиконенко-м8ф]

Павел Бобраков данный АКБ не гелевый, а AGM... Этот аккумулятор так же можно использовать лёжа на боку как и гелевый. В качестве электролита у него кислота, которой пропитан стекломат покрывающий пластины.

[@СерегаНиконенко-м8ф]

Павел Бобраков на ней чётко написано свинцово-кислотный аккумулятор. Был бы гелевый, так бы и написали, либо GEL VRLA, а здесь AGM технология

[@siiv7973]

Браво, но са скъпи новите батерии

[@vdcraft3452]

можно ли эксплуатировать такие аккумуляторы "на боку"??

[@alexandrivanovich8274]

Можно

[@ЖаннПольБельмондо]

@@alexandrivanovich8274 но не нужно.

[@Suvorovsk]

на 4 минуте выключил...это не познавательное видео - это заказная дрисня

[@kadzukilucifer5917]

Скажу сразу почему нельзя восстановить потому что одни из пластин сыпятся совсем а на вторых выпадает сульфат свинца в кристаллах как итог аккумулятор раздувает как шар но если вскрыть внутри никаких газов вы не обнаружите только кристаллы

[@ЕвгенийСиманчук-й7ц]

Восстановить сухие можно! Я кислоты налил и зарядил и все четко! А дистиллированной водой ничего не выходит

[@alexverst6913]

ГЕНИАЛЬНО !

[@ЮраГронський-ъ1х]

У меня вопрос что заливать в акумулятор воду или электролит?

[@booch4659]

Только воду

[@АлексейИванов-х4ж]

а руки что в кислоте вымазаны или чернилами?😀

[@Ty6a12]

Там походу банки рассыпались, по звуку))

[@dedpraded1553]

Викынь и не мучайся. Пробовал восстановить - пустая трата времени

[@АлександрКапустин-я2з]

Да что вы докапались без перчаток без перчаток,он утром сливает с акума и умывается а вы тут без перчаток привык человек

[@kostyamussolini7921]

Весь принцип не выливать с него остатки... так как там только кислота , вода то испарилась... видио гавно, не рекомендую смотреть... техника безопасности нулевая... эти акб просто сохнут , залил водички и ещё работают и работают... новый да это хорошо.. но тоже новый новому рознь... у меня много систем контроля я доливал и продлевал жизнь акб не раз... были исключения , но все же процентов 85 % успех...

[@TheKOTLUIS]

Интересное видео. Теперь возник вопрос, тогда нужно покупать ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ аккумуляторы? Второй вопрос- значит в батареи лучше заранее заливать воду или электролит спустя 3 максимум 4 года. И не дожидаться момента когда внутри всё высохнет и пластины свинцовые начнутся разрушатся из-за сухости. Третий вопрос- электролит преимущественно заливать? или всё же вода лучше? электролит стоит копейки в целом 1л 1 доллар вода 1 л 30 центов где то разница не большая, на заводе как знаю электролит заливают.

[@SadMetallist616]

думаю заливать нужно дистиллированную воду. залив электролит можно нарушить (увеличить) плотность электролита в ячейках аккумулятора, а она должна быть определенной. проверять количество жидкости лучше каждые полгода. смотрел интересное видео где рассказывалось почему ИПБ убивают аккумуляторы - причина была в повышенном напряжении в режиме поддержания, из за чего аккумулятор перегревался, высыхал электролит, разрушались пластины. после него думаю сделать свой ИБП: отдельно зарядка, автомобильный аккумулятор, инвертор, в аккумулятор добавить трубку для отвода газов в раствор нейтрализации.

[@СтепанК-р7ь]

Константин Боярский обслуживаемых для бесперебойника я не встречал. не факт что их нет в природе но в продаже не видел ни разу. к старым бесперебойникам подключали автомобильные - вот они могут быть обслуживаемыми. но не факт что это прокатит на новых бесперебойниках. к тому же это дорого и служило не для экономии а для решения проблемы длительных отключений.

[@hennadiiredco8859]

Если аккумуляторы заряжены, то 11В на них значит, что по одной банке на каждом - замкнуто. Что автор пытался "восстановить" - не очень понятно. Наверное долго подбирал два аккумулятора с одинаковым дефектом, чтобы ролик снять о том, как нельзя воды в банки добавлять.

[@zxcvbbvcxz1567]

Если аккумулятор сульфотирован ничего не пможет

[@gans7777]

После такой нежной тряски и нормальный акум ласты склеит. И ваще - переименовать надо ролик в ''делай так, если хошь на помойку отнести''.

[@ИванГроза-ы8я]

лайк за ручную пилу

[@АнатолийФилатов-д5ю]

Не знаю как у тебя , а я уже востановил несколько акб ,которые валялись лет по 5 -7

[@interceptor_714]

Перед доливом воды в НЕ РАЗДУТЫЙ аккумулятор, нужно его разрядить до допустимого значения. Тогда расслоение электролита будет не так ярко выраженно...