Почему низкое давление в двигателе д245. На зил 131 дизель, низкое давление масла мтз.

Вопрос в двигателе д245, на зил 131 дизель, низкое давление масла мтз. Начинаю поиск, снимаю корпус маслянного фильтра (плита фильтра д 245), поскольку это самое простое, что можно сделать и проверить. Если этот ремонт не принесёт результатов, то буду искать причину того, что низкое давление масла д245 (производство мтз), используя другие варианты - новый маслянный фильтр, масло с повышенной вязкостью и другие. А сперва, опробую первый способ.
Видео из серии: купил зил 131, поставил двигатель д 245 и сейчас работа на себя!
#зил131 #зил #зилдизель #зил131дизель #д245 #д240 #д243 #мтз #мтз80 #мтз82 #паз #маз #валдай #3309
• Почему низкое давление...

[@user-lo8hi3ip4l]

Молодчага Парень! Все подробно объяснил ,показал и рассказал!👍😉🤝

[@IVA-ZIL131]

Спасибо Вам. И удачи!

[@user-vx2zv7fh3x]

Спасибо, за видео всё ясно и понятно. Решил свой вопрос! Удачи!

[@IVA-ZIL131]

👍 И Вам, спасибо! И удачи, тоже!

[@user-ru7lj7pk1p]

Здравствуйте. Не регулируемый клапан срабатывает когда радиатор забит или малое количество масло проходит через радиатор, а на забитый фильтр не влияет, потому что масло уже через фильтр пападет в этот клапан. А про сливной-регулируемый все правильно сказали

[@IVA-ZIL131]

Если уверены в этом, хорошо.

[@user-sv7ni5et7f]

Молодец Владимир

[@IVA-ZIL131]

Спасибо. Удачи.

[@user-xb2dc8vp7o]

Приветствую,видео очень помогло.было очень плохое давление.д245 также разобрал почистил.поршенек был заклиненый.была грязь.помыл прочистил.давление сразу восстановилось,спасибо.

[@IVA-ZIL131]

Удачи, Вам...

[@user-hz2wr1ku6n]

Единственное грамотное видео о давлении в системе смазки за 14 лет удалось найти на просторах портала. Много сотен тысяч довелось накатать на таких моторах, проблем с давлением и износом не было вообще. правда лил хорошее масло и менял через 25 000км. Главное выставить нормальное давление в системе как можно раньше, чтоб в будущем не смотреть на мотор с грустными глазами.

[@IVA-ZIL131]

Спасибо

[@user-xx2ee8tr6q]

Класс

[@IVA-ZIL131]

👍

[@cany4]

чуть поправлю, который нерегулируемый клапан, он открывается при холодном масле, когда оно густое и ему тяжело пройти через радиатор и оно напрямую идёт с фильтра в систему смазки, а когда нагреется, становится жидким, то через радик проходит легко и клапан закрывается. на мой взгляд просто гениальная замена маслянному тесмостату.

[@IVA-ZIL131]

Спасибо

[@user-jl2sl1uv2w]

Приветствую! Приобрёл себе Газона 3309 с 245-м двиглом, буду перенимать опыт на твоём канале, всё очень доходчиво и подробно объясняешь. Лайк, подпись и коммент в поддержку канала!

[@IVA-ZIL131]

Спасибо. Рад помочь, чем смогу.

[@svetlanabaronova9107]

Здравствуйте Владимир! Видео очень понравилось, но хочу задать вопрос! У меня д240 ,масленный радиатор снят, стоит 😊перепускная трубка из резиного шланга которая постоянно рвется ,у ВАС МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ , Вопрос ? а можно просто поставить на их место заглушки ?

[@IVA-ZIL131]

Здравствуйте. Насчëт заглушек, не знаю точно, не помню как идëт подача на МР. На второй машине у меня сделан короткий РВД вместо трубки.

[@user-du4cg3bg5r]

В том то и дело нельзя

[@user-gx8ry9md4s]

​@@user-du4cg3bg5rпочему нельзя? Что будет?

[@madeingarage.4308]

Добрый человек , гдеж ты раньше был. У меня турбина легла ... А я не знал про хти клапана

[@IVA-ZIL131]

Жаль. А ролику уже год...

[@user-lo5xf5cj9g]

Добрый день а зачем закольцовывать масленый радиатор и сильно он нужен ваше мнение спасибо привет из Беларуси

[@IVA-ZIL131]

Приветствую. Если двигатель работает под большой нагрузкой и предельной температурой, то, безусловно, маслянный радиатор надо подключать. У меня машина груза большие не возит и работает в режиме запуск - стоп. Так что, посчитал, что можно обойтись без радиатора. Как-то так.

[@user-hz2wr1ku6n]

@@IVA-ZIL131 Радиатор нужен однозначно, масло даже при езде с пустым кузовом в жару нагревается до 117-120 градусов.

[@IVA-ZIL131]

@@user-hz2wr1ku6n Да, конечно. Надо ставить.

[@user-so8yw9yz8l]

день добрый!подскажите пожалуйста ,какой фильтр масленый используешь ?Дифа ?номер

[@IVA-ZIL131]

Приветствую. "Ливны" По цене, более или менее приемлемо...

[@Pravdano]

​​@@IVA-ZIL131 здравствуйте скажите пожалуйста, эффект какой-то был? Прочистили стало лучше работать? На холодную без доп. прогрева, как работает, у меня стрела аж ложится, не дай бог подгазануть, как сегодня выдавило резинку из под фильтра, прогреется 2,5-3

[@user-ti5yx4cp1f]

Подскажите какое лучше масло лить д 245 турбо, спосибо

[@IVA-ZIL131]

Я лью Лукойл авангард ультра 10w40 п/синтетика.

[@user-mc4mh9uq4c]

Штурмовал Уральские горы в районе Златоуста. Давление масла ноль, обочин нет, сзади хвост в несколько километров. Пока нашел стоянку. разобрал корпус фильтра, немного задрало шейки коленвала. Заклинил редукционный клапан в открытом состоянии. Подчистил мелкой шкуркой шейки, заменил вкладыши кроме последнего возле маховика, не подобраться без снятия коробки и доехал до дому 400 км.

[@IVA-ZIL131]

По какой причине заклинил клапан?

[@user-mc4mh9uq4c]

@@IVA-ZIL131 Снял корпус и с внутренней стороны ковырнул отверткой. Полагаю, что заклинило песчинкой. Протер и поставил, давление стало немного больше. По при езде домой еще раз прошелся мелкой шкуркой по шейкам

[@IVA-ZIL131]

@@user-mc4mh9uq4c А у меня гораздо хуже, чем песчинка, причину заклинивания клапана определил при разборке двигателя : m.kzbin.info/www/bejne/jJC2qXqki9uVitk

[@user-cv8jr8qw2n]

Меняется без снятия коробки

[@user-wb7lr9ct1y]

​@@user-cv8jr8qw2nну ка расскажи как. Вот поддон снятый. Поменять бы сразу.

[@user-ms7iu1cl1p]

Здорова браток почиму бухает в фильтр в чём причина если знаешь напиши

[@IVA-ZIL131]

Здравствуйте. У Вас бензиновый?

[@user-ro7mk9xz3q]

Здравствуйте а от мтз подойдет филтр с плитой а то она у вас верхногами

[@IVA-ZIL131]

Здравствуйте. Точно не знаю, но говорят, что ставят вместо этого фильтра центрифугу. Но именно на такой машине, не сталкивался.

[@user-ez7mn4bf9o]

Здравствуйте. А масло сливать нужно?

[@IVA-ZIL131]

Здравствуйте. Для снятия корпуса фильтра не нужно сливать масло.

[@user-pu3vd3rc8b]

Добрий день а чому високий тиск і пропадає рівень масла в пілоні аж зриває нижній патрубок радіатора

[@IVA-ZIL131]

Здравствуйте, извините, я к сожалению, не всë понял. Если можете, напишите по-русски, пожалуйста.

[@user-zr5dc8cy4v]

Здравствуйте, у меня валдай д245. На холодную( зимой) давление 1 при прогреве 2 на холостых,при езде 2.5 масло лукоил 15 40,что может быть?

[@IVA-ZIL131]

Здравствуйте. Возможно, как раз подклинивает клапан. У меня была такая проблема: отпала пайка в районе фланчика на трубке от масляного насоса к блоку и через трещину уходило давление. Определил при снятии поддона....

[@IVA-ZIL131]

Ещë одно видео у меня: m.kzbin.info/www/bejne/j3nTpGl7m9x2fc0

[@user-zr5dc8cy4v]

Спасибо за подсказку,начну с клапана если ничего не изменится буду снимать поддон

[@IVA-ZIL131]

@@user-zr5dc8cy4v Удачи

[@user-bm3uh4fh3u]

Здравствуйте почему убрали масленный радиатор ? у меня д 240 собираюсь ставить масленный радиатор

[@IVA-ZIL131]

Машина с 2013 года, никогда не ставил и пока не думаю. Двигатель стараюсь не греть и масло лью хорошее. А вы почему собираетесь ставить?

[@user-bm3uh4fh3u]

@@IVA-ZIL131 спасибо что ответили у меня на холодную довление масло 3 а на горячую 1 решил попробовать ставить масленный радиатор может давление поднимется на горячую

[@user-en4ew2xf7x]

Радиатор заберëт 0.5 давления​@@user-bm3uh4fh3u

[@user-ik8vr4lh2q]

Добрый вечер. Срывает шланги на масляный радиатор, двигатель д.245, это из-за клапанов или может фильтр масляный забит?

[@IVA-ZIL131]

Масляный фильтр не причём, даже если и забит. Какое давление в системе смазки вашего двигателя?

[@user-ik8vr4lh2q]

@@IVA-ZIL131 на холодную при 1000 оборотах 6.

[@IVA-ZIL131]

@@user-ik8vr4lh2q Я думаю, это много. В идеале, при 4,5 должен срабатавать перепускной клапан, а судя по всему, он не сбрасывает давление. Для начала, можно попробовать выкрутить немного регулировочную упорную гайку клапана. Если результата не будет, то выкрутить эту гайку полностью и попробовать клапан достать. Возможно он подклинивает или заклинил и не ходит. У меня было такое, что даже выдавливало прокладку из под масляного фильтра, т.к. радиатор не подцеплен. Посмотрите ещё одно моё видео по этой теме, возможно, будет Вам в пользу: m.kzbin.info/www/bejne/j3nTpGl7m9x2fc0 Удачи.

[@user-ik8vr4lh2q]

@@IVA-ZIL131 спасибо, снял корпус маслянного фильтра, кое как извлёк клапан, который не регулируется, вэдухой размочил. А который регулируется вышел вободно, но закручен регулировочный винт на 22 оборота.

[@IVA-ZIL131]

@@user-ik8vr4lh2q Хорошо. Как соберёте, попрошу Вас отписаться по результату. Думаю всем будет полезно.

[@user-dw1ti5ce5m]

Брат,,,,у меня такое авто и такое двигло,, не знаю я не сторонник этих фильтров ,, я сразу купил центрофугу и уже годами радуюсь ,,масло меняю через 6 тысяч , помыл её поменял масло и норм.

[@IVA-ZIL131]

Приветствую. Если бы стояла центрифуга, то, конечно, я бы не стал её менять. Но, по-скольку, изначально стоял такой фильтр, переделывать не стал. Думаю, ничего страшного, - даже если забьётся, то масто пойдёт через перепускной клапан. А так, в принципе, меня устраивает.

[@user-dw1ti5ce5m]

@@IVA-ZIL131 я ставил новый с нуля и с разу выбросил фильтр и поставил центрофугу , фильтрам я что-то не доверяю.

[@IVA-ZIL131]

@@user-dw1ti5ce5m Сейчас на всех машинах уже фильтры. Мне довелось и с центрифугами поработать

[@user-du4cg3bg5r]

Вообще за правило надо взять после замены масла и фильтра если давление не подымается то снимать корпус и чистить клапана мусор там от синтетики и плюс синтетика суховатое масло и коапанки вместе с грязью подклинивают а камаз обыкновенное масло жирное масло всё норм

[@IVA-ZIL131]

👍

[@user-gx8ry9md4s]

А если не закольцевать маслянный радиатор ,что будет? Емли оставить пробки с новья?

[@IVA-ZIL131]

Думаю, ничего, не будет, т.к. масляный радиатор подсоединëн параллельно. Я закольцевал, когда купил новый двигатель и не имел понятия о его работе, в целях подстраховки, чтобы ничего не порвало.

[@user-ru7lj7pk1p]

Здравствуйте. Я думаю если не закольцевать какраз через нерегулируемый клапан и будет проходить масло к подшибникам, так как больше не откуда.

[@user-gx8ry9md4s]

@@user-ru7lj7pk1p к подшипникам? К каким? И чем это опасно?

[@user-ru7lj7pk1p]

Имеется ввиду к вкладышам.

[@user-mc4mh9uq4c]

Не регулируемый предохранительный клапан на величину давления не влияет. Он открывается когда полностью забит масляный фильтр и начинает пропускать масло в двигатель без очистки.

[@IVA-ZIL131]

Да, верно. Согласен.

[@user-gx8ry9md4s]

​@@IVA-ZIL131если клапан не влияет почему после прочистки давление пришло в норму?

[@IVA-ZIL131]

@@user-gx8ry9md4s А Вы чистили только этот клапан, который не регулируется?

[@user-gx8ry9md4s]

@@IVA-ZIL131 их два?

[@user-gx8ry9md4s]

​@@IVA-ZIL131всё понял😂 спасибо...

[@mixas_93]

На холодную 4.2 на горячую падоет ажно замаргала лампочка в чем причина?

[@IVA-ZIL131]

Масло давно меняли? Сколько прошло?

[@mixas_93]

@@IVA-ZIL131 год назад

[@mixas_93]

@@IVA-ZIL131 редукционный уже полностью закручен. На горячую когда гозуешь давит 2

[@SuperSuperPup]

@@mixas_93 нашёл причину?

[@mixas_93]

@@SuperSuperPup поменял насос, установил радиатор щас давление на горячую 2 на холодную 6

[@maksum_202]

Добрый день. Как результат после промывки корпуса и клапанов? Я тоже с давлением мучаюсь на мтз, холодный есть, нагреется нет давления. Коленвал новый со вкладышами, насос масляный заменил чуть чуть получше стало, но все равно не то

[@IVA-ZIL131]

Здравствуйте. Попробуйте завернуть немного регулировочную гайку клапана. У меня было такое: лопнула латунная пайка фланца трубки от маслчнного насоса до блока. Она не отпала совсем, но давление через трещину в пайке стравливало и оно было наполовину меньше. Удачи Вам.

[@IVA-ZIL131]

Здравствуйте. Попробуйте завернуть немного регулировочную гайку клапана. У меня было такое: лопнула латунная пайка фланца трубки от маслчнного насоса до блока. Она не отпала совсем, но давление через трещину в пайке стравливало и оно было наполовину меньше. Удачи Вам.

[@maksum_202]

@@IVA-ZIL131 спасибо. Я когда насос менял то все трубки проверил на герметичность, утечек нет. Ставил центрифугу до замены масляного насоса, холодный 4 давит, потом 1 на полный газ. После замены насоса поставил обратно фильтр холодный стал около 3, горячий чуть больше единицы. Винт на клапане заворачивал изменений не произошло. Думаю может вообще новый корпус заказать

[@IVA-ZIL131]

@@maksum_202 А как сам клапан сливной ходит в корпусе? Вы его доставали?

[@maksum_202]

@@IVA-ZIL131 изначально кое как отверткой достал, промыл тоже, но не шлифовал. И второй клапан тоже не смотрел который не регулируется

[@zavasza]

На холостых горит и промаргивает ,на оборотах 1600 может промаргивать ,чуть меньше сделаеш неморгает .По прямой едишь 1600 оборотов то тоже не промаргивает

[@IVA-ZIL131]

Так не должно быть. Это слабое давление.

[@zavasza]

@@IVA-ZIL131 у вас д245-12с , если так то подойдёт ли на него ТНВД язда773???

[@IVA-ZIL131]

Думаю, подойдëт. Но надо будет другие форсунки и трубки высокого давления.

[@zavasza]

@@IVA-ZIL131 на свой мы поставили ,выхлоп стал ванючий как хрен знает что. Может этот насос ЯЗДА с форсунками рассчитан под другие поршня

[@user-vl3rm9gk4k]

Поумничаю чуток. Клапан называется ,,Редукционный,, это по советской литературе. Вот эту медную трубку лучше заменить на гидравлический шланг, а ещё лучше сделать масляный радиатор, сдается мне, что его не от дури придумали. За видео спасибо, полезу искать, а то у меня после сборки мотора, что то давления совсем нет😢

[@IVA-ZIL131]

Спасибо и Вам. И удачи в ремонте.

[@user-gm2kf8hn1o]

У меня трактор МТЗ 1025..2009года двигатель Д 245.маслянного радиатора нет (с завода так). Трубки такой тоже нет. Стоят заглушки.

[@user-zi2iy9um6g]

Вкладыш стандарт темп 80 на малый горит красный

[@IVA-ZIL131]

Думаю, дело не во вкладышах.

[@user-zi2iy9um6g]

@@IVA-ZIL131 нашол причину

[@IVA-ZIL131]

@@user-zi2iy9um6g В чём причина?

[@user-zi2iy9um6g]

@@IVA-ZIL131 на этом видео показано клапан причина в этп

[@avant971]

Центрифугу ставь

[@IVA-ZIL131]

Не думаю, что будет лучше.

[@baibolam9300]

Тебе братан коментатором или диктором работать...

[@user-lf9fn8zu4n]

Ага в северной Кореи 😂

[@IVA-ZIL131]

Спсб