Почему Пежо 408 а не корейцы

[@АлександрНовиков-э1с]

Этот Пыж будет на голову выше по качеству всяких корейцев. Знакомый ездит на 408, никогда не слышал негатива от него, пересел на француза, после Рио. Жалеет только об одном, что не взял сразу себе француза.

[@iksigrekovchemist-i1946]

Виктор, я не автолюбитель от слова совсем, в машинах только знаю где руль, а если его снять, то я с трудом определю в какую сторону она чаще всего ездит. Но вас слушать крайне увлекательно! В некоторых моментах прям смеялся в голос, спасибо за приятные эмоции!

[@Rusbond007]

Отличная машина, поздравляю.

[@ИшханИсабов]

Соглашусь, достойная машина, свой ценник полностью оправдывает, да и конкурентом до нее далеко, шикарная замена гранте)))

[@ВалерийЗольников-ь1ю]

Вот как можно давать характеристику автомобилю если вы на нем не ездили.? Пежо хорошая машина, просторная, динамичная, экономная, хорошая шумоизоляция, вот десятый год езжу и доволен, за всё время под капот лазят только на то и там всегда чисто. Что мне не нравится, это жёсткая подвеска и низкий клиренс.

[@ДмитрийГрачев-я3ю]

У меня Пежо 408 люксовой комплектации на механике. Пока доволен.

[@ДенисШумилин-и5ч]

У меня на автомате, 150 сил, турбо. Полностью согласен, очень мягкая тачка, да и набирает неплохо. Пыжик порадовал, если честно.

[@ВячеславКраматорский]

Какой год и на каком пробеге взяли и за сколько если не секрет? Мне попался сейчас 1 хоз 2016г. 75 тыс пробега за 730 тыс

[@АлексейСтепанов-ч3п]

@@ВячеславКраматорский Брать не думая, если пробег не скручен.

[@ВячеславКраматорский]

@@АлексейСтепанов-ч3п взял по итогу 308 sw t9 1.6hdi на Asin)

[@voron_aka_chon]

Пежо 408. Дизель. Зазоры и несовпадение плоскостей по багажнику и передним крыльям есть, с завода. Российская сборка

[@вадимписарев-е2ш]

Ездил десять лет на Киа Рио и Сид Сейчас пересел на 508 но на 408 прокатился на тест драйве . Пежо по сравнению с Киа лучше почти во всем Шумка .подвеска .материалы салона ..Ничего плохого про корейцев не скажу ....надежные как автомат калашникова .посмотрим как по надежности у пежо

[@OFFICIAL.19]

Царь зверей!!! Поздравляю!!!

[@ТониМонтана-б5д]

Обзор хороший✌️👌🏽 а если на автомате рассматривать какой двигатель?

[@TheradioblogRu]

до 2017г автомат шел только в EP6 и EP6 турбо. Сам не проверял, но говорят что очень капризные моторы. С 2017 есть с двигателем EC5 это чуть модернизированный TU5. К которому нет нареканий. К тому же там надежный автомат японский

[@АндрейОрёл-р5ж]

Айсин шёл с самого начала на турбовых моторах. Ат8 с атмосферником 120 л.с.

[@Ivan89y]

Мандео это вообще инопланетянин в плане ремонта всё через одно место...

[@Ivan89y]

306 пежо года 8го у знакомого был, жена уломала по пьяне его на покупку (чтоб грудничка на такси не возить, ага...), потом кое как продали и то в минус, электроника начала выпендриваться, движок ремень порвало по моему, клапана гнуло, потом акпп померла. В итоге только вебасту сняли с него хоть шерсти клок.

[@net814]

Пежо 308 на цепи, а не ремень

[@YuriPaZzo]

машину купила, водить и обслуживать не купила 😂

[@ДмитрийМитясов-э2н]

По сути японцы даже не рассматривались...

[@Denver_19836]

Дорого. И на вторичке тоже. Но если взять одноклассника Пыжика Короллу, то первый будет тише и комфортнее. 150 сильная версия ещё и едет как камри 2.5 литра

[@valerakopay6723]

так и не понял чем елантра 4го поколения не понравилась, типа дизайн старый? ну неординарный, мне тоже передок не нравился, но со временем наоборот полюбил, у меня такая же, ремонтно пригодность лучше чем у жигулей, при этом ездит ничего не ломается. у меня за 120 тыс одна поломка была заслонка печки сломалась почему то, открыл бардачек, снял 2 панельки и поменял заслонку. единственная проблема это что дуратская система настройки зазоров клапанов, хотелось бы гидрики. кстати 4я елантра поледняя из елантр с мнорычажкой взади, дальше балка идет, многорычажку теперь ставят только сонату теперь. а франзуцов не просто так не на каждом СТО можно отремонтировать, у них приколы такие же как у фордов в плане ремонта.

[@adg741]

Очень обывательский взгляд на автопром! 😂😂😂

[@Denver_19836]

Я пересел с корейца на француза. Это небо и земля в плане комфорта, надёжности, безопасности. Сейчас второй француз Пежо 408. Тачка радует. Знаю человека, который пересел с Рио на Логона. Говорит, что Рио табуретка беспантовая.

[@АлексСтронг-э2т]

Я с этой элантрой 4 заебался уже с подвеской, и шумка ни какая

[@ОлегГайдабура-ж2й]

Канал по электронике классный

[@АрандирТарийский]

А я за 600 дизеля 408 13 год купил. Дорого?

[@АлексейСтепанов-ч3п]

Вполне адекватная цена. Главное, чтобы пробег не кручен был. На дизелях много ездят. Правда и ресурс у него хороший. В сервисе Пежо Партнёр дизельный запчасти возит. 700 тыс пробег уже.

[@misteranderson6058]

Супер, я искал, не нашел дизеляку

[@СергейАвдиенко-ю2ъ]

Продал 408 дизеля месяц назад за 565.два владельца, 13 год,100 тыщ пробег. В очень хорошем состоянии

[@ВладимирСергеевич-н8с]

Эх! Я бы взял такой пыжик!(((

[@Denver_19836]

Почему решил продать? Что взамен взял?

[@СергейАвдиенко-ю2ъ]

@@Denver_19836 с финансами напряг, побоялся что в будущем если что то с форсунка ми или с насосом случится не потяну. Купил новую гранту кросс

[@aleksandrovich5427]

@@СергейАвдиенко-ю2ъ вот ты,вася

[@СергейАвдиенко-ю2ъ]

@@aleksandrovich5427 это у нас государство федя

[@androidbyserega]

Я астру купил за 500 тыщ. 140 лс. Норм едет

[@Denver_19836]

Астра хороша 1.8 140 лс

[@user-bj2fm7qb7y]

дядя, ты такой дядя... Ты судишь о целой марке про бензонасос. Тебе сколько лет ???? если че у меня Ниссан

[@ВячеславКраматорский]

Вот тоже сейчас попался вариант 115л.с мех.комплектация style 75 тыс пробег , 2016г. 1 хоз. Но цена 730 тыс ,что думаете?

[@TheradioblogRu]

сейчас зашел в дром и ужаснулся. с апреля цены еще почти на 100тыс прыгнули. Теперь 408й в нашей области стоит уже не 400, а 500! 730 - по дрому средняя цена для 2016г, есть дешевле, есть дороже.

[@АлексейЛев-и6ч]

Бери и даже не думай, сам эксплаутирую такую конфигурацию 2014 года. Брал снова. Пробег 123000. Очень надёжный авто. Ещё лучше дизель. Главное не брать ЕР6, хотя говорят и они стали надёжнее.

[@misteranderson6058]

Норм цена, Салярисы этих годов дороже

[@СергейШевченко-ж7о]

Торгони 30 и за 700 огонь

[@Valen-nx4xh]

Сейчас этих годов 1 млн стоит.

[@доставкаяшкааааа]

Все правильно проткорейцев !)) езжу на Киа , не на Рио , сид конечно .

[@Ivan....Ivanov]

Не успеваю за твоими перемещениями по России. Ты уехал из Краснодарского края назад, в деревню?

[@GlobalKintek_official]

Вроде зимовал там

[@Ivan....Ivanov]

@@GlobalKintek_official Вроде, женился там. Интересно что случилось? Жена выгнала?

[@GlobalKintek_official]

@@Ivan....Ivanov а вот это не в курсе. 🙂 помню, что типа временно говорил

[@TheradioblogRu]

хаха. женился здесь, вернулись с юга еще в конце февраля))

[@Ivan....Ivanov]

@@TheradioblogRu Спасибо за ответ, а то прямо интрига была ) Жену не показываешь, только кольцом светишь, вот и приходится гадать...

[@ОльгаКотова-о5ы]

Какого года эта машинка?

[@TheradioblogRu]

2013

[@ОльгаКотова-о5ы]

@@TheradioblogRu подскажите пожалуйста!!!Хочу такую машину 2014г,стоит брать или лучше подыскать более новую?

[@TheradioblogRu]

@@ОльгаКотова-о5ы Если есть возможность, я бы взял 2017г. Объясню почему. С 2017 пошли комплектации с двигателем ЕС5 на 115лс и японской автоматической коробкой передач. До 2017 с автоматом (французским) шел двигатель EP6. Как сам мотор не надежный, так и коробка тоже оставляет желать лучшего. Именно по этой причине до 2014г , если для вас надежность не на последнем месте. Крайне не советую комплектации с автоматом. Лучше, как у меня т.е. TU5 на механике. 30тыс проехал, проблем нет вообще никаких

[@СаняМаксимов-у7м]

Про пежо почти ни че не сказано

[@ramunasp.634]

ia uze na vtaroi pezo 407 2,2l benzin . ezdziu . za svaiu cenu kamfort kosmos speredi ne makferson a kaceli . za 8 let menial tolka farsunki benzina . on cinkovani ne rzavet . haraso sto mnoga liudei pakupaiut imidz . umnim esti vazmoznasti desevo kupit harosie avto.

[@user-bj2fm7qb7y]

минимум внимания и вложений. А у самого уже руки зачесались... саб поставить..., а потом сл. владельцу лазить искать косяки...

[@александрголовков-щ8ж]

Я 408 новый покупал, крышка багажника тоже криво стояла

[@YuriPaZzo]

там болезнь сборки калужской, у всех почти крышка багажника криво стоит или крышка и капот утоплены глубже чем нужно, все решается проставками в креплении

[@AIKON2024]

Плюсс+

[@val53130]

Турбовый 2015 уже на айсин

[@lyon6883]

только дизель!!!!! и будет вссе ОК!!!!!

[@ПаренкоПаренко]

7 августа сегодня

[@Konstntin-l4c]

Пыж 408 150 т.км ГБЦ умерла ((

[@TheradioblogRu]

EP6 ?

[@Konstntin-l4c]

@@TheradioblogRu да, ep6. Машину брали в салоне, абсолютно новую, обслуживалась своевременно, пробег не смотан...

[@КозьмаПрутков-щ7н]

@@Konstntin-l4c был такой движок на Ситроен - замучился с ним, сейчас Пыжик 408 с движком 109 л.с.-305 т.км. пробег-ни капли масла не ест,работает как часы.

[@ATLAS1912]

@@КозьмаПрутков-щ7н tu5 говорят очень надёжные двиглы. Сам такого купил пробег 100 проблем 0

[@misteranderson6058]

@@Konstntin-l4c перегрев. Надо следить за жидкостями и желательно установить холодный термостат. У меня пробег 300

[@Anton-vi3up]

Пежо? Ну нарядная машина, ну опции есть приятные,ну внутри хорошо все продумано. Но,вечно ссущийся мотор, никудышная коробка, динамики ноль, ну вообщем очень на любителя.

[@TheradioblogRu]

"Но,вечно ссущийся мотор, никудышная коробка" вот именно поэтому чугунный TU5, и беспроблемная механическая коробка

[@adg741]

Это только ЕР6 двигатель, остальные двигла надёжные и простые. Подвеска как у всех ничего нового, тачка как тачка, только дешевле.

[@Anton-vi3up]

@@TheradioblogRu ну видимо мне попался такой экземпляр, но два раза связавшись с Пежо, больше не хочется, машина не просто так стоит дешевле аналогов+продать ее настоящий квест,неликвид.

[@ИшханИсабов]

@@adg741 да и с ер6 можно проблем избежать, если следить нормально, а на новых авто, так вообще все косяки убрали и доработали)

[@КанШог]

@@ИшханИсабов с какого года?

[@ollivgv]

седан самый убогий кузов

[@ollivgv]

@@vsratko_ebich а за рулем там наемный водитель, а багаж едет в микроавтобусе охраны - и все это за 500 тысяч рублей

[@Denver_19836]

В плане практичности, седан проигрывает хэтчу и универсалу. В плане комфорта выигрывает.

[@asker5121]

французы не умеют тачки делать, но лайк за просто так) за то что подписан на твои видосы по электронике

[@МаксимМ-р7и]

Правда что ли? Да неужели 🤣

[@JohnakaKOT]

Ну получше жигулей умеют!

[@adg741]

Это хорошо что так все думают! И пускай так думают, а то цены взлетят на французов.

[@МысливецКирилл]

Был 5 лет Пыж 408, все супер

[@Алексей-у1ф6и]

@@МысливецКирилл , зачем? пуст так думают....

[@serg61310]

пежо взять это же драндулет

[@KOTYARA1981]

Камри!!! Ты должен был взять камри!!! )))

[@orelstore]

За 500к его только в лошадь запрягать

[@orelstore]

А может быть стоило рассмотреть лошадь?

[@ДмитрийЮшин-н1ю]

Не ребят, французкий автопром это самое последнее что я бы взял в жизни. Правило ФФФ никто не отменял ))

[@TheradioblogRu]

)) я тоже так думал

[@adg741]

Хорошо что ты так думаешь! А то если все будут по другому думать то цены взлетят!

[@ДмитрийЮшин-н1ю]

@@adg741 а они не взлетели???? )))

[@adg741]

@@ДмитрийЮшин-н1ю ну пока ещё дешевле своих одноклассников.

[@АлексейДымов-м7ц]

Почему же? Французы очень хороши, просо многие живут у нас стереотипами и не понимают, как эти автомобили себя показывают. Сам езжу на 3008 новом, никаких проблем не знаю с Пежо, до этого владел 408 как раз. Дизельные моторы у них надежные, коробка автомат японская стоит. Если следить за пыжом и вовремя обслуживать, никаких проблем с ним не будет