Самый недооцененный автомобиль в "С" классе. Peugeot 408.

Друзья, напишите пожалуйста в комментариях, какой бы вы купили автомобиль в бюджете 500 - 600 тысяч рублей на вторичном рынке. Иномарка, не старше 7 лет.
Не забываем подписываться на наш Instagram @dovod_team
/ dovod_team

[@dovov_team]

Друзья не стесняемся и смотрим следующее видео про Шкоду

[@albertalbert1597]

Эта машина боится ухабов,выбоин?

[@georgegreenday]

Я всегда к пежо нормально относился, и отношусь!! Рассматриваю данный вариант для покупки, а все вокруг крутят у виска))

[@andreikonnov3224]

Купил 26.11.2022 Пежо 408, 2016 год очень доволен покупкой, все говорят ты идиот, что купил Пежо! А я доволен!

[@user-pz3zy9vn1o]

Те кто так говорит это стадо

[@user-yp6bv6wt1h]

Не слушай никого, как машина? Кайфуешь?

[@andreikonnov3224]

@@user-yp6bv6wt1h Очень доволен, тяговитая, за 1,2 года пользования нет поломок. Надёжный автомобиль!!!!

[@andreikonnov3224]

@@user-yp6bv6wt1h таксисты в СПб осень 2023 года говорили мне отдай авто по трейдин и возьми "Китайца", зима 2024 года СПб минус 28 градусов, у китайских авто у таксистов весь пластик в салоне скрипит, у меня на "Пежо 408" нет скрипа пластика в салоне при морозе минус 28

[@user-nz2jf1je1w]

Не слушай массу. Машина отличная. Главное правильно подобрать сочетание двигатель+коробка. Езжу на турбодизеле на палке и кайфую

[@Nenikola1]

Только приехал с юга 6.000 км туда и обратно, расход 6 л. Двигатель 115л.с. По трассе двигателя хватает, в городе тоже.

[@jz-dr3hh]

Поди вмкрымнаш ездил?

[@microfdevelopers9751]

Я с 2013 года езжу на 408 дизельном и никаких проблем не знаю. Разгон шустрый, механика надежная. Уже почти 200 тысяч км проехал, с двигателем не разу проблем не было, только один раз комплект грм поменял, ну и все обслуживания по регламенту, масло Shell заливаю, меньше 4х литров и все отлично работает, каждые 10 тысяч меняю, как машина сама начинает напоминать. Тормоза отлично, задние не менял не разу, диски не стертые совсем, передние 1 раз менял. Сиденья отличные, самое то. Комплектация максимальная. Машина вообще не проблемная. Менять вообще не собираюсь. Буду ездить до последнего

[@Tavaspar300]

Запах дизеля в салон не проникает?

[@microfdevelopers9751]

@@Tavaspar300 никогда не было

[@user-gx9es7lb2v]

Купил тушку. По началу тоже казалось что овощь. А потом приноровился и стал летать. Его надо не бояться крутить.

[@user-zw1tq4nt1v]

Только жрать начинает при этом.

[@sk_zemlestroy]

Купил б/у, чтобы ездить по объектам и не жалко было. При этом есть фокус новый, и до этого всегда были новые машины. Обслужил сразу. Езжу год, и ответственно заявляю: одна из лучших машин. P.S. атмосферник, 1.6, AL4.

[@sk_zemlestroy]

@И И адекватно. Пробег 130 тысяч

[@sk_zemlestroy]

@И И средний расход в районе 10 литров. Связка коробка-двигатель роботают достаточно слаженно. Если сравнивать с фокусом, то тот бодрее при разнице 5 л.с. Но внутренние ощущения: после пыжа фокус не то. И это не передать техническими данными. Грубо говоря фокус это мини ракета, пыж домашний диван. Главное найти уходенную машину. Надеюсь ответил на ваш вопрос.

[@Igor-Zubarev]

Владею таким с 2012 года. Сначала был с двигателем 110 л.с., сейчас поновее с 115 л.с. На первом проехал 240 тыс. км. Никаких проблем не было. На втором есть маленькие нюансы, но на общую картину не влияют. Хороший авто.

[@user-lq6di8xg5w]

Брал 1,5 года назад. 2013 1,6 120 лошадей. С комплектом резины за 400 тысяч. Пробег 145000. Проехал 20 тысяч. Все хорошо. По сравнению с тем же солярисом, ну просто небо и земля. И это при том, что сраный солярис в той же комплектации стоил на 100-150 тысяч дороже. За эти деньги, это супер тачка. Лучше не найти!!!

[@user-lq6di8xg5w]

@@romankozulin5019 В общем да. Только почему это гавно, дороже Пежо До сих пор не пойму. Стеотипы видать. Это как в России медведи по улице ходят и водку пьют. Многие не сомневаются в этом😀. Так же как и в том, все что на О, унылое говно. Вот и пусть ездят на солярисах, да ещё дороже пыжыка. Смех да и только😀

[@SuinniTodd]

Классный обзор, спасибо парни, всё чотко по делу и с юморком 👌

[@Jonik80]

Подумывал такой купить. Спасибо что отговорил)

[@markadamyan]

Это было потрясающе 🔥 парни ! Когда новый выпуск ???

[@dovov_team]

Новый выпуск уже на подходу))

[@mikborisoff6992]

@@dovov_team с хуя ли

[@tmc6895]

У меня 408 2013 года, пробег 120к с копейками, мотор 1.6 л. 109 л.с. Механика. После продажи прошлой машины, искал Рио-Солярисы. Мама ездит на Рио, мой дед на Солярисе, и покатавшись на них подумал, что пора менять свою Приору)) После продажи Приоры, недели 2 выискивал хороший вариант, и в очередной раз мониторя объявления, высвечивается Пежо 408 в очень хорошем состоянии (его я никаким образом не рассматривал к покупке). Ну, думаю ради интереса поеду посмотрю. Приехали с отцом, посмотрели, покатались. Понял, что никакой Рио даже рядом не стоял! А Рио стоит дороже) Наши ожидания были гораздо ниже от этой машины. На следующий день я ее купил) По техничке: сразу после покупки поменял расходники по подвеске, колодки в круг, передние тормозные диски (на всякий случай, на тормозах лучше не экономить) и сцепление (старое ещё ездило, но педаль была туговата), ну и соответственно все масла с фильтрами, без этого никуда. Могу сказать, что очень доволен машиной, большая, комфортная, огромный багажник, очень эргономичный салон и т.д. Единственный минус это динамика, все таки 109 сил на почти 1,5 тонны массы это маловато, но кайф именно с комфорта в этой машине. И двигатель не ep6, не мощный, но надежный! В целом, с отцовской Теаной на V6 моторе конечно не сравнится, но за свои деньги машина отличная! (Но не на ер6 моторе!).

[@user-ut5ve9gw5j]

Спасибо за обзор и за красивый авто, а вот интересно подвеска случайно не алюминевая как у немцев, за обзор 👌👍🏼🔥

[@Simargl29]

Отличная машина. Хороший обзор. Ещё неплохой автомобиль ситроен с 4 седан.

[@stanislavmarkin1582]

Очень понравился обзор! Супер

[@user-zw2ph2ew1r]

Здравствуйте! Хотелось бы и мне вставить свои 5 копеек. Владею я пежо 408 на механике и впаре с самым по моему мнению безпробремным двс TU 5 на 116л.с. соответсвенно в максимальной комплектации ибо брать француза на минималке нет никакого смысла.их прелесть в том что за их деньги вы получаете максимум комплектации. Так вот за время владения авто я остался им очень доволен,да есть небольшие нюансы , но они есть у многох. А за его комфорт , удобство, и камплектацию я ему мелкие нюансы прощаю. Друзя тоже были в шоке от моего выбора т.к я механик и полноценный водитель который за год наезжает не менее 30т.км. Но спустя время и после того как они сели и прокатились на моем 408 они были легко сказанно в шоке и не понимали почему эту машину так хаят. Справедливости ради после покупки я покупал набор инструментов для его обслуживания и книгу по ремонту и обслуживанию. А в ремонте мне пыж понравился ничего сверх сложного, все так же как и у всех. Уж я то знаю что говорю.Всем спасибо за внимание и ни гвоздя ни жезла!

[@user-wo4sb7gh8q]

На этот двигатель ставят ГБО?

[@user-zw2ph2ew1r]

Гбо на него ставят! Причем гбо у TU5 ПРОПИСАННО В ТЕХНИЧЕСКОМ ПАСПОРТЕ,КАК ДОПУСТИМОЕ ТОПЛЕВО

[@user-hr7oq5hn2w]

👍И запчастей кучу аналогов на любой кошелек

[@user-wu6vd8bg5j]

Хотел я 408 на дизеле 2013 год, но сел в него и как на табуретке, сиденье вообще никакое, весь жёсткий какой-то. Не знаю может это сборка РФ такая.

[@__Be4Ho_Molodoyy]

у тя двиг ес 5 а не ту

[@nikatrosikaso2934]

Про борщ в конце это актуально, на моей инсигнии как раз его не хватает

[@mistikgot]

Я ослеп.. Пыжик тачка чисто для души.. Очень красива для ценителей и страшна для любителей корейцев.

[@mikborisoff6992]

А я не только ослеп но и обделался жидким

[@mistikgot]

@@mikborisoff6992 по другому никак 😂

[@abu4865]

Охуенная машина 👍

[@user-mp7fn4zc9r]

Про кнопки на руле фигня) вы же не жалуетесь, что у вас свет и дворники не на руле) подрулевой переключатель медиа всегда находится в одном месте, можно спокойно им пользоваться не глядя на любой скорости, привык к такому на 206м быстро и теперь хочу его сохранить, когда буду магнитолу менять буду.

[@user-ue8xh4xy8o]

Спасибо Поехал покупать Пежо !!!

[@user-ju4xz9im7z]

Проехала на ней 5000км туда обратно, на Урал, ни разу не подвела трое детей свободно сидели, просто машина класс, поверьте....

[@user-se6gw7fd6r]

Был у меня Пежо 408 , 2013 года, 1.6, 110 лс. Ездил на нём 240 тысяч км, без каких либо проблем. Топил на нём 220-230 едить, дорогу держить. Два раза менял линьки и тормозные колотки. Спустя три года купил Пежо 408, 1.6, 120 лс, на автомате. Пробег данный момент сейчас 180 тысяч км. Единственная проблемой с котором я столкнулся это бублик. На 155 тысяч км давил масла бублик . Ремонт обошёлся мне 24 тысячи рублей. Скажу одно машина отличная, комфортная , очень хорошо держит дорогу. Большая просторная, мягкая, экономная , не убиваемая ходовка. Отличие от 110 лс, 120 лс на автомате разгонял 200 дальше не едет. В салоне ни чего не стучит ни чего не брякает. Хороший обзор с переднего и бокового стекл. Нужно следит за машинами не важно какой производитель. Я каждый 6-7 тысяч менаю масло в двигателе. В коробке 30-33 тысяч замена масла. Каждый 12-15 тысяч менаю свечи. Менять нужно все расходники своё временно.

[@DedeshkoYuriy]

Французы-креативщики блин!! ! А вообщем машина хорошая,большая и оч мягкая, У меня у товарища такая, разгон довольно бодрый , -- именно 1,6 турбо

[@dovov_team]

Французы вещи делают )))

[@user-fb6ld3fp9x]

Поездил с мультирулём на ниссане хтрейл, пока сверхнадежную айсин коробку меняли по гудвиллу(60000) отдал, остальное завод компенсировал, вообщем больше нраявится кнопки под рулем, чем микрокнопки на руле у ниссана.

[@user-gn2uq2oe8e]

Ещё есть на Акп6 и атмосферном двигателе 115 лошадок. И надёжно и комфортно!

[@dovov_team]

Да, но не так динамично!

[@cepera70rus47]

Нормас обзор, я бы купил такую тачку, мне нравится

[@avrora3471]

Зёма так что стоит брать дизель 16 года и побег 130 т.км.

[@mistikgot]

А что за диски?

[@alexcomrulebedev9933]

Добрый вечер. У меня Peugeot 408 дизель 1.6 2019г. Расход топлива на трассе при скорости 90-100км/ч 3,9-4,3 в зависимости от погодных условий и загрузки автомобиля. Проблем нет. Поменял передние колодки на 75 000км. Остальное только масло и фильтры. Замена через 12000-13000 км. До этого был 308 дизель с аналогичным двигателем на с роботом. Эксплуатировал с 2009 по 2019г. Ни одной поломки!!! Стаж за рулём с 1979г. Резина MICHELIN или Continental. Шипами не пользуюсь.

[@user-hr7oq5hn2w]

Дизайн хороший как и сама машина в целом один ньюанс Ал4 но и к ней можно привыкнуть при должном обслуживании

[@user-su2em6hz8f]

С некоторыми моментами не согласен. У меня третий Пыжик подряд. 308, 408 дизель, 408 бензин. Два последних 408-х новые. Дизель хорош, но на данный момент не актуален из-за цены на дизель, и коробка только МКП, а это минус для всей модели. 4 года ездил на механике, она хороша, но надоела. Ждал рестайла и в 2017 случилось. Теперь взял, что хотел простой атмосферник 115 л/с надежный, а не ЕР6. с коробкой Айсин. Едет хорошо, скучности нет. Неоднократно при ТО общался с ребятами и их мнение о турбированном ЕР6 просто крайне отрицательное. Простой ЕР6 то же проблемный, поэтому надо брать или дизель или надежный атмосферник не от БМВ. Подрулевые лепестки для управления музыкой, круизом и БК удобны. Сидения мягче , чем у 308-го, но крайне приятны для спины: в 308-м с боковой поддержкой и поясничным подпором уставала спина, а здесь усталости ноль. Так что я крайне доволен 408-м. У меня сейчас 2017 года куплен в 2018 со скидкой в 170 т.р., что перекрыло все проценты по потребительскому кредиту (брал кредит, т.к. половину суммы не хватало), получилась рассрочка без КАСКО и прочих "прелестей". По трейд ин им же сдал дизельного 2014 года за 500 т.р., а брал за 680 т.р. Согласен, что 408-й крайне недооценен, но частично в этом виноват концерн ПСА, который не продумал некоторые очевидные моменты при выпуске 408-го в 2012. И, конечно, есть масса мелких косяков Калужской сборки. Но по гарантии все устраняют без проблем.

[@Di_2257]

Прикольно!!!

[@dimagolovatov8804]

Оооо перспективный, знаем знаем бываем . А такие Пежо универсалом бывают . Хочу универсал 308 не очень, 508 дороговато

[@user-dt3kv2ip6v]

делай больше видео интересно рассказываешь! Ростов-на-Дону

[@user-pm8je4er6l]

Нормальный дизайн внешне- такие придирки! От мужчин не ожидала! И мне нравится что белый цвет циферблата

[@user-oc8fi2fg2m]

Я катаю на Пежо, мне нравится

[@fluke2466]

Да не фига тебе не повезло у меня 147 тысяч. Следить нужно за автомобилем. Я безмерно благодарен что купил её. Кстати Пежо драла на ралли несколько всех кому не лень. По поводу ручек под рулём, ты не знаком с джойстиком от Сони, его кто не проклинал но поняв как он работает! Бомбили ещё лет 20 почему так не делают другие

[@tomas05116]

чувак !) это пять ! первый обзор который зашел просто на ура !!!) молодец !!!)

[@user-kq3dm8jk8e]

Таксую в провинции на таком,только с Ту5. Пассажирам нравится больше чем в Рапиде или Астре. 2013 года,брал в 2019, всего за 320)) Расход 92 АИ, 7 на 100 по городу)

[@user-zw1tq4nt1v]

В каком режиме ездишь? У меня 307, по Самаре меньше 8,2 не опускается.

[@user-kq3dm8jk8e]

@@user-zw1tq4nt1v ,в неспешном,у нас по городку быстро не разогнаться,но и пробок нет

[@user-qx5wf6eq8m]

перед авто офигенный!

[@user-du9no6ow8q]

Машина отличная. А дураки которые не шарят в автомобиле пусть покупают ведра типа Рио или Соляриса

[@AlexMitino]

Досмотрел до 03:40, не удержался и лайконул. Клёвый обзор. Весело и информативно.

[@user-dk1bn1zf1d]

Сегодня катался на тест-драйве,турбо дизель 6 ст механика,супер аппарат,куча эмоций,низкая цена, вообщем надо брать.

[@alexm.3876]

На счёт продажи поспорю . На данный момент в Питере дизель расхватывают как горячие пирожки. Не успею посмотреть машину ,уже продали . Хлам естественно будет висеть долго в продаже )

[@user-ll7hc9mn3y]

У меня такой дизельный вообще с ним проблем не знаю!

[@user-se3dr1ed3y]

У меня тоже, только рестайл с решёткой впереди, я его ещё и чипанул, теперь 140 л.с., 320 нм. Красота.

[@user-ll7hc9mn3y]

@@user-se3dr1ed3y на чипе сколько максималка?

[@user-se3dr1ed3y]

@@user-ll7hc9mn3y, да дело не в максималке, а в ахуенной тяге при ускорении, она и так была заебись, а стала ещё лучше, и, важно, без всякой турбоямы, ну и так тоже прёт повеселее, разгон идёт до красной зоны. По максималке, на трассе разгонялся за 200 , но это так, ради экперемента.

[@user-tn4vz3dk8u]

Аналогично, 2017 год

[@user-vz9co7rp3u]

@@user-se3dr1ed3y тоже и хочется и колется.... как отразится на ресурсе, как коробка переварит такой крутящий момент?

[@user-rh8ld8cp1q]

Добавлю от себя. Езжу на 308 2012гв 5 лет + 308 2011гв всемье 3 года вледения, обе рестайл. Но это все так же может относится и к 408. - Рулевая рейка. Люфт и бряканье. Я не менял и не планирую. знакомая тоже на 308 доресте, меняла на ориг, чз 20 тысяч повторилось. - К 408 может не относится, из за более длинной базы. Очень плохо держит скорость. Сравнение с другими С классами немецкого производства, даже опель астра на голову выше. - Все машины ЕП6 120лс с акпп. та что 2011гв, продана на пробеге 125ткм. цепь не менялась. На моей 98ткм, цепь не менялась, сервисники говорят не лезь(мастера бывшие официалы, уже 7 лет у них обслуживания). Так что 60ткм это сильная перестраховка была, хотя на турбо мб по другому. - Большой минус - убогое расположение зеркал. Голову приходится поворачивать. Посадил девушку за руль 153см ростом - не настроить правое зеркало чтоб она в него видела... у меня был шок, пежо и не настроить под девушку.... бабская же машина изначально) - Масло жрали обе одинаково. Зимой вообще не доливаешь, за лето около 2-3л доливаешь. Пробег 10%, 90% объездная дорога по городу. В остальном доволен. Действительно недооцененные машины. Пример надо было немного иначе приводить - берем пежо С класса, а стоит как Б класс у конкуретнов, вот и выбор или поло/солярис или 308/408. Жаль умерли французы на нашем рынке, так бы 508 взял.

[@dovov_team]

Спасибо за комментари. Подписывайтесь на канал у нас в среду будет РЕНО дастер 2020г посмотрите!

[@warcat4316]

А откуда информация, что машина изначально бабская?

[@user-rh8ld8cp1q]

@@warcat4316 откуда.... ну как сказать... да просто песенка ежжу на пежо и не пи....жу. А если по делу, то это чувствуется по отношению на дороге, по воприятию окружающих когда узнают на какой я машине. Да и до того как я купил, пежо были только у знакомых девушек. Дополню тем, что меня это не смущает и коплексов нет.

[@user-hn7ju4mu2n]

Нормальная тачка. Респект

[@Reanimator33]

После 408 можно хотеть только 508))

[@angry_gamer768]

Лев в тазике моется , машина понравилась но лучше брать дизельную 408 , а я себе взял Partner дизельный.

[@user-lo4bq9uu6z]

Тачка за свои деньги- огонь..

[@user-us2ho9kw7g]

Адекватный обзор! А самое интересное,кто говорит долбанутый!? Покатавшись в качестве пассажира,меняют своё мнение

[@aleksandrzobnin4758]

Именно так! Так говорят абсолютно все, кто проедет в машине как пассажир.

[@user-np5kk6ju6y]

Мы взяли такую 2014 г. в. ту 5 116л.с. проехавшись на такси, после продажи альмеры хэтч 2005 г.в.

[@user-lp3rg1dw4l]

408 и вправду отличный седан. Который на голову лучше будет своих конкурентов, места в салоне предостаточно, агрегаты стоят надежные, в том числе и автомат Айсин, который себя уже зарекомендовал. Владею этим французом, ничего плохого не могу сказать про машину.

[@AlexMitino]

Концовка - огонь! Решение принято.))

[@Vladislav55rus]

Я думаю, что С4 наверное чуть более актуален, там салон приятнее, есть мултируль, но простора поменьше

[@user-vz9co7rp3u]

Актуален... меньше салон и цена на 150 т рэ дороже выйдет

[@user-zp6me3em9p]

И визуально лично мне С4 больше нравится.

[@user-fm8zd3or8m]

@@user-vz9co7rp3u и чем он меньше? 😆 База такая же. Багажник меньше и все.

[@user-fm8zd3or8m]

@@user-zp6me3em9p с4 даже сейчас по дизайну за щеку даёт почти все в классе

[@user-pz3zy9vn1o]

@@user-fm8zd3or8m на вкус и цвет товарищей нет

[@user-zw4rf9rg6q]

308 универсал считаю посолиднее будет

[@bager3642]

Она спасла меня на 120+ км/ч на ходу была

[@Di_2257]

На осмотр зрения?!

[@user-pz3zy9vn1o]

Пежо рулит ! Обоззаю эту марку!

[@svetadedeshko283]

Дайте обзор на Октавию,раз упомянули о ней,

[@user-sw3fl6gx6x]

Отличный седан, своих денег этот француз точно. Автомат стоит надежный у француза и по качеству материалов, и сборки будет куда лучше корейцев.

[@user-ij1sg3br9g]

408 не плохой седан, своих конкурентов в лице Солириса, Рио и Поло. Этот француз будет на голову выше, по комфорту и качеству материалов. С надежностью все отлично у Пыжа, проблем с ним никаких не будет. Сам владел 4 года этим авто, ни разу он меня не подвел.

[@XXX-nv3pn]

Очень смешно 🤣

[@bypensioner4125]

привет из 2022)))) расскажи , как авто поживает ??

[@dovov_team]

Привет, слушай неплохо поживает по ходовке все отлично, прокладка начала протикать на моторе, так в остальном супер!

[@user-up7gd2jt7w]

Классная тачка

[@VipHi11323]

Шумка у машины хорошая по сравнению с одноклассниками?

[@mistikgot]

Нет она не хорошая .. Она лучшая , в ней как в консервной банке , сигналят, а ты дальше едешь и не слышишь

[@user-du3od3ci4z]

Езжу на 408 дизель механика, доволен как слон. Мне больше ничего не надо. 250000пробег полет прекрасный

[@user-wk7lf6we9c]

чего то я не понял где товарисч турбину то нашел на обычном атмосфернике 1.6)))

[@dovov_team]

Дядь загуглите

[@SuperDrew911]

1.6 HDI отличный вариант,который без проблем!!!!

[@user-sg4dg2mm2c]

У меня 408 120 л.с.(ер6) механика, купил новую в 2013году . Не согласен со многим, что здесь представлено. Проблем с еп6 у меня лично не было. Очень экономичный. При дальняке с проездом небольших городов, деревень расход - 6,2 литра. А за чем борщ ??? Я вешаю барсетку- очень удобно. Итак....САМЫЙ БОЛЬШОЙ +, НЕ УСТАНЕТЕ В ДАЛЬНЯКЕ. Я несколько раз за лето совершаю поездки 5-7 часов в дороге... выхожу и ощущение будто 5 минут ехал. Раньше на других легковушках после дальняка несколько часов в себя приходил, был как пьяный. Дети легко переносят дорогу. Если будете автопутешествовать, то только Пежо 408 ! Другие плюсы: 1.багажник 560л. 2.Бензобак 60 л 3. Клиренс до 180 мм 4. Не ржавеет, лучшая двойная оцинковка. 5.краска надёжно. 6. Материалы салона мягкие, сверчков нет. 7.шумка лучшая в классе. 8. Большое лобовое стекло - супер уже не хочу меньше. 9. Большие двери- легко загрузить холодильник не самый большой. 10. Сидения на самом деле отличные, спина не устает, и они не мягкие, а оптимальные. А выраженная боковая поддержка это для молокососов. 11. Климат контроль отличный. 12. Подвеска - отлично ! Ни жесткая, ни мягкая - оптимальная. Двигатель еп6 на 408 уже не ставят (если кого смущает). Но еп6 многие годы признавался лучшим среди 1,6 атмосферных. Коробку ал4 тоже уже не ставят. Сейчас отличный вариант с двиг ес5 (это модернизировали старый ту). Эти движки ходят 500 тыс. Без ремонта. И ставят отличную коробку Айсин 6 ступ. Кому нужен самолет есть турбо 150 л.с. насчет надежности мнения разные, читайте форум пежо 408. Но движок экономичный и мощь и до 100-150 тыс. Надёжен.

[@kirillpetrov335]

Жесть, что я сейчас посмотрел , обзорщики от бога (нет)

[@dovov_team]

Уважаемый Кирилл вам имя Алина Артуровна ничего не говорит? ПОВ 56?

[@mrbrago3470]

Нажми на 0 на багажнике,где 408 и откроется багажник!))

[@dovov_team]

Сомневаюсь

[@user-np5kk6ju6y]

Кнопки нет

[@griboedovhoditvles3117]

Сядь после своей машины в Citroen C4 и сними, как начинаешь рыдать от осознания))

[@user-zt8ci2pf5o]

В чем прикол?

[@griboedovhoditvles3117]

@@user-zt8ci2pf5o у Ситроена все по качеству сборки и материалов гораздо лучше, чем у Пыжа из ролика за те же деньги и в том же классе.

[@user-vr3lt7zm3p]

правый боковой повторитель на зеркале не работает, лампочка наверно перегорела.

[@dovov_team]

Спасибо, проверим.

[@user-uf4hm9lq8v]

Кнопки на руле или джойстик без разницы , мне джойстик очень удобен.вы б ещё о газовых упорах рассказали что без них машина не машина. Я капот открываю раз в месяц или реже. 408 дизель.

[@kolim56]

где антенну такую покупал?

[@user-se3dr1ed3y]

Антенна от Мазды, я себе брал в эксисте, смотрится намного симпатичней, чем заводская спица. Артикул EG2366A30.

[@kolim56]

@@user-se3dr1ed3y а по качеству приема сигнала как? за городом как?

[@user-se3dr1ed3y]

@@kolim56, всё работает заебись, никакой разницы со спицей нету, ездил с ней в Крым, никаких проблем с приёмом нигде не было. Перед тем, как будешь её вкручивать,, нанеси на посадочное место герметик. Удачи на дорогах.

[@kolim56]

@@user-se3dr1ed3y спасибо. это на резьбу антенны?? а для чего что б влага не попадала ?

[@user-se3dr1ed3y]

@@kolim56, нет, не на резьбу, а на пластиковую часть, чтобы когда, закрутишь, его выдавило чуток, оботрёшь излишки, зато будет запечатанно, от влаги, от пыли. На резьбу, не наноси, она приёмник сигнала.

[@mehmanasadullaev3706]

👍👍👍

[@user-ew5ov6og1d]

Продаю свой Пежо 408 дизель. 2016г. Цена 910 тыс. Один владелец. На Авито можно найти.

[@user-gv5zf2ve1l]

У меня пежо 408 автомат 120 сил !!! Машина классика!!!

[@user-rx4de6lq4n]

Хотел оставить большой коммент по существу, но после "борща" передумал .

[@_Adriano]

👍

[@user-dz9pk2cs1i]

От банки борща))).

[@user-fb6ld3fp9x]

Сверхнадежная айсин сломалась на новой машине на 27000!!! вот и 100% до 200000. Притом зимой грел, вождение бережное.

[@takeupyourcross6976]

В чем причина поломки? Что, в коробке какой- то брак?

[@aleksandrovich5427]

да ушатал наверно,фуры вытягивал с кувейта

[@user-fb6ld3fp9x]

@@aleksandrovich5427 очень спокойная езда, коробку зимой грел

[@user-fb6ld3fp9x]

@@aleksandrovich5427 иногда, правда, подрабатывал - плуг таскал в поле вместо трактора, но вряд ли могло это сказаться...)

[@user-hf8kz3fs2u]

Езжу на 408, могу сказать, что француз на голову выше своих конкурентов. Надежности предостаточно у него и места в салоне будет побольше, чем у всяких Рио и Солярисов. Цена адекватная у него и в обслуживании Пыж не прихотлив.

[@user-gu8fi9dc8i]

Ага.... т.е. EP6 атмосфера-это НЕнадёжно, а тот же EP6, но ТУРБО-это недёжно.... понятно.... Езжу 1,5 года EP6 120сил+AL4, всё норм, зато купил за 400

[@aleksandrzobnin4758]

Дело в том что, в связке с турбо EP6 идет коробка Aisin на 6 ступеней, которая надежнее чем AL4. И да конечно EP6 это не самый надежный агрегат, но в случае с турбо версией ты хотя бы получаешь хоть какую-то динамику.

[@user-wb3ni2is8p]

Продать его реально, если двс TU5 или EC5. Без ДТП, 1-2 хозяина. Улетает на раз два.

[@Konstantin071]

Не обсирай так EP6 отличный мотор и коробка АТ8 нормальная с 2012года. Главное рукожопам не давать эту машину а ехать в профильный сервис.

[@Konstantin071]

На 18-е колеса поставил вообще как по рельсам.

[@user-ll7el7dw5l]

На надо наговаривать на ал 4 !)) В любом подвале ее починят !!

[@misteranderson6058]

Недооценённый кем? Теми кто не ездил ни разу? Очень даже оцененный среди определенного круга. Комфорт ну почти как у мерса

[@user-fp6mw6vs7i]

Подскажите 1.6 110 л.с. это же другой мотор не ep6

[@user-np5kk6ju6y]

Да другой

[@qwertdonald4012]

Это двигатель TU, выпускался в 2012-2013 гг., самый надежный

[@qwertdonald4012]

Евро 4

[@user-pz3zy9vn1o]

Бери с этим мотором он надёжнее и к тому же проще и дешевле

[@user-pz3zy9vn1o]

@@qwertdonald4012 он еще на Пежо 307 стоит с 2000 года

[@user-us2ho9kw7g]

И да,машина не создана для быстрой, маневренной езды. Тушки хватает для города

[@Vladislav55rus]

Какой расход в городе на ТУ5?

[@user-us2ho9kw7g]

@@Vladislav55rus На тушке, сейчас показывает 8,7 л . средняя ск. 26 км/ч (кондеем не пользуюсь особо)

[@Vladislav55rus]

@@user-us2ho9kw7g неплохо, я думал выше расход

[@user-fm8ot3yn2l]

ты на хера этот чудный изгиб стекла ручищами трогал??? аж треснуло...

[@user-su2em6hz8f]

И хотелось бы видео без гнилых матершинных слов.

[@user-zc6fp3wq4t]

Зуб даешь что твой автомобиль?

[@user-pm8je4er6l]

Что ж ты матом то ругаешься? А так был бы неплохой обзор! Но никому не посоветуешь из за такого низа! Что обо мне подумают- маты смотрю! 😯

[@user-ns9nd8tn2f]

Плохому танцору всегда что то мешает

[@imperatornemo511]

обзор охуенен

[@user-dj8]

😄😄😄😆

[@user-ns9nd8tn2f]

Ещё один диванные эксперт