Видос не о чём. Общие слова, подходящие для любых других б\у авто.
@askararlanov48603 жыл бұрын
...дешевле Матиза нет авто, а свою цену она оправдывает как никто и надёжностью, и мощностью и вообще всем ... Спасибо конструкторам, дизайнерам, создателям ... ... жаль что прекратили выпуск этой народной прекрасной машинки ...
@ОлегПинчук-е1щ2 жыл бұрын
Ravon R2
@Zyozikexclusive_ZX2 жыл бұрын
@@ОлегПинчук-е1щ , равон минимум в половину дороже, как и запчасти на него.
@TabakSovhoz2 жыл бұрын
ОКА
@askararlanov48602 жыл бұрын
@@TabakSovhoz ... Ока карбюраторная, всё течет и капает, Матиз современный без карбюратора, с бортовым компьютером, мощнее, экономнее, очень скоростной и дешёвый был ...
@-gg6cv2 жыл бұрын
Моему Моте 11 лет, красавчик, люблю его, обслуживаю строго по ТО. Ездим долеко и по лесам и по долам. Ни за что не продам
@НиколайБойков-э5р9 ай бұрын
Это та машиненка, которая нужна людям ниже средней обеспеченности. Именно эта категория водителей очень бережно относится к своей любовнице: ремонтирует,чистит, моет делает ТО, и т.д. т.к. когда будет другая возможность купить новую - большой вопрос. В сов. время по этим причинам у людей машины служили долгие и долгие годы. Да и мужики дневали и ночевали в гаражах, но ездели и на природу, рыбалку, охоту да и в отпуска со скарбом на багажнике на крыше горбатого Запора. А теперь - купил,ушатал, продал или во вчермет, но это те у кого есть бабло. А моё старое поколение с нищенской пенсией довольно и Матизкой ( микроволновой) . Служит верой и правдой и летом и зимой. Вот и жаль, что наш автором о людях не думает, а только рвет с них лимоны бабла. На матизке 2005 г. катаю уже 19 лет и покатать можно ещё лет 10, не меньше. Вот только навряд ли столько протяну. Любите, друзья, матизку, она добрая, послушная , экономная и верная подруга.
@eugeniyop37497 ай бұрын
Как то грустно стало в конце от ваших слов😢
@НиколайБойков-э5р7 ай бұрын
@@eugeniyop3749 а пришёл в гараж. Соточку на грудь для снятия грусти и ухаживай за верной и надёжной подругой.
@АлександрНиколаевич-ъ2х1ш5 ай бұрын
Так же пенсионер матиз с 2008г видимо последнея машина у ней есть душа это точно! Спасибо создателем этой машины! Всем добра!
@den210904924 күн бұрын
У меня lexus rx330 12лет. Матиз тоже есть.
@ИнкаКастрицкая2 жыл бұрын
Очень довольна этой машиной. Езжу почти 11 лет и всё больше только по городу. Объем 1.0. И другой не хочу.
@alekseix2572 жыл бұрын
У меня всё то же самое :-)
@LimaRamaz6 ай бұрын
А я с расчетом на 1 год взяла, езжу 6-й год. Нравится экономичность и неприхотливость
@sonyaps18242 жыл бұрын
Та вообще бесполезный видео ролик! Куча неточностей, ошибок и самое главное - ноль информации по теме. Пусть счётчик дизлайков убрали, но я все равно влеплю диз
@chunib Жыл бұрын
У него там 550 дизов
@SEAWOLF827 ай бұрын
@@chunibкак узнали)?
@dormeoka4514 ай бұрын
@@SEAWOLF82есть плагины, которые возвращают дизы
@АнатолийЕвграфов-ч3щ2 жыл бұрын
Матиз ,Зверь неизвестной породы ! Литр конечно вообще огонь! И других в городе мне даже даром не надо . Та машина хороша - которая тебя устраивает . Всем удачи!❤
@shurikshurikov86872 жыл бұрын
Молодес!! Правда говориш у меня литровка вапшее огонн! Шустрый едит
@kakonab5382 жыл бұрын
Я даже продавать ни хочу. А зимой 🔥🔥🔥
@ЛарисаСулейменова-с1ч2 жыл бұрын
Может что с подшипниками посоветуете замучилась менять каждый месяц
@Alexey_Gri2 жыл бұрын
@@ЛарисаСулейменова-с1ч каждый месяц они не могут изнашиваться, вы чего
@ЛарисаСулейменова-с1ч2 жыл бұрын
Механики ( 3 разных сто )каждые 3 нидели ступицу и подшипники меняют в день проезжаю 100 км год назад купила пол года без проблем проездила по ходовой причину не могу найти супорт отрегулировали тормозные диски ну там на 2 мм стерто еще можно ездить тормозные колодки новые поставила ,от чего они могут еще шуметь ? Если есть идеи пишите на дня в сто поеду ,так уже напригает
@igran803 жыл бұрын
Моторов так-то два - еще литровый есть. А 0.8 бывают и с автоматом.
@dron6703 жыл бұрын
аффтар не разобравшись сходу запилил видос для лохов походу!
@Торгабд3 жыл бұрын
У меня матиз 2010 г 0,8 автомат
@ВадимШумаков-н4ъ3 жыл бұрын
@@dron670 категорически с тобой согласен, автор сам не знает что несёт
@Димон-д9т3 жыл бұрын
@@Торгабд ну и как он норм? Зимой как?
@RealKotoVasya3 жыл бұрын
Автоматы выпускались с 2005 по 2008-й.
@ДмитрийСорокин-ю7я Жыл бұрын
Вообще многие считают ,что матиз это не машина ,а так ,игрушка или для начинающих водителей база . И так же не смотрят за ним должным образом. Я сначала ,читая отзывы в сети и смотря видеообзоры на Ютуб ,та же считал матиз игрушечной машиной . Но! После того как купил его , мое представление об этих машинах изменилось с точностью до на оборот . Единственное утверждение с которым я соглашусь это качество сборки . Да оно не самое лучшее для нашей страны. В остальном это полноценный авто ,как и все тигуаны и шкоды. Это из моего личного опыта.
@МолодойСовёнок Жыл бұрын
Я впервые как пассажир проехала на Матизе ещё в 2008 году и удивилась насколько она внутри вместительная. В салоне было нас 4 пассажира и водитель и было просторно. И полный багажник с рекламными материалами. А кажется, что он маленький.
@EvochkaAkhidova5 ай бұрын
Полностью согласна, сама езжу на матизике, а "косяки" они в любых авто есть
@ДмитрийСорокин-ю7я5 ай бұрын
@@EvochkaAkhidova И ещё я понял почему матизы ржавеют . Я менял передние крылья . И когда снял старые они с тыльной стороны были в топспонитровочном грунте . Я конечно новые обработал мастикой погрунтовал и покрасил .
@ismoilmuhamedov7713 жыл бұрын
Это матиз лучший чем лада веста.
@aybekzakirov56373 жыл бұрын
Это матиз лучше чем русский тазиков без болтов
@ЭсквайрК2 жыл бұрын
Нет. Веста лучше, Но... веста и существенно дороже. Матиз - это топ за СВОИ деньги.
@АлинаНикандрова-я3э2 жыл бұрын
Зачем обгадил машину по ходу ты наней ни ездил почитай комментарии владельцев матизов все об ней отзываются любя и это правда .
@shurikshurikov86872 жыл бұрын
Люблю литрашка бест
@ElisRuslan2 жыл бұрын
0.8.тож не плох....радует меня уже 2 год
@antonkhamedov3 жыл бұрын
Автор реально не шарит.)))
@RealKotoVasya3 жыл бұрын
Он даже не в курсе про автомат и литр :-(
@ЗамирИсанов2 жыл бұрын
Такое чувство что он пересказал чужие записи того кто ничего о матизе незнает, и еще кондер забыл упомянуть
@RealKotoVasya2 жыл бұрын
@@ЗамирИсанов , да даже люк в крыше был с завода в одной из версий Матиза. У меня книги есть по ремонту Дэу Матиз и Шевроле Спарк, там оказывается, очень богатые версии люкс были.
@cam_Tbl_gupak2 жыл бұрын
Зачем голословно поносить матизку? Матизоводов миллион, а то и больше. Матизка истинно народный автомобиль. У меня литровый, 2006 г пробег 155 000 км, да, бывает что-то ломается, но и ремонтируется просто. Зря ты так отзывается о народном любимце.
@НиколайБойков-э5р24 күн бұрын
У меня 166тыс. км и пашет как маленькая если руки из нужного места ростут, а бураку и деревянный х,,,ине надолго - быстро сломает
@narimanashen97153 жыл бұрын
Купил жене...сам катаюсь ...блин в городе понравилось
@sergey_averyan2 жыл бұрын
Рассказывает человек который ничего не знает о матизах!!! Теперь послушайте меня. Чтобы понять что за машина нужно уйти в сравнение. Но прежде я вам скажу, это никакой ни женский авто и он вовсе не капсула смерти. Потому что это стереотипы и насмешки. Что если я скажу вам, что это чрезвычайно хозяйственный автомобиль с огромым КПД по отношении к стоимости. Итак. В этой машине высокий потолок, что позволили поставить туда высокие кресла в которых сидеть одно удовольствие. Добавьте к этому большое лобовое стекло, отсутствие впереди большого капота, как и отсутствие выступающего багажника. Вы получили колоссальный обзор и прекрассное ощущение габаритов кузова и будете этим пользоваться в купе с гидроусилителем словно вы на электро каре гоняете виртуозно по складу и везде проникаете и делаете свою работу. Это просто кайф. Но это только начало. Этот автомобиль имеет оцинкованное дно кузова и в нем не бывает рухнувшего пола. Он всегда на месте и это важно. В этом авто всегда и практически сразу сгнивают пороги арки и низ дверей, что тут же раняет эту машину в цене, но не влияет на ттх автомобиля от слова совсем, как раз напротив именно этим минусом и пользуются те, кто ищет себе матиза, а за ними вообще идет охота. Да, да это не шутка. ЛКП в этом авто не имеет значения. Дело в том, что очень ремонтопригодный авто. Запчасти дешовые- реально! Но он еще и не ломается. Устанешь его ломать. А при этом у него 5 дверей. И маленький багажник совсем не маленький, потому что складываешь задний диван и вот тебе универсал с высокой крышей. В матиз через задний проход ), можно напихать столько добра, на сколько фантазии хватит. Не нужно переживать за обшивку салона. Классический крепкий пластик. Машина не любит сырость и езду по лужам, но если вы об этом узнали, то просто не делайте этого. Если что то заборохлило плохо едет или заводится, это наверняка крышка трамблера. Замени. Все остальное там просто не ломается. По ходовке, вы будете удивлены, там все копеечное и того что время разрушает, сущие пустяки. К сожалению ресурс двигателя не большой, но поверьте, на 3-5-7 лет в хозяйстве,эта машина ни с чем не сравнима потому, что стоит 100-120 тыщ.))) Расход. Расход 7-9 литров. Только не надо плакать как это много. Для машины, которую вы и в пир и мир и во все щели, это не много. В ней нет ничего лишнего, но есть все что надо. Это рабочая лошадка, ни прибавить ни убавить. КПД высоченный за эти деньги. И рядом как бы вы ни искали, нет ничего подобного по выбору. Либо резко возрастет цена, либо это будет таз( Всего не описать об этой машине. В резюме скажу. Тачка огонь и она всегда под прицелом знающих. Спасибо вам, не знающие. Я этот авто раскрыл для себя от и до. И какая досада, что их больше не производят в таком количестве. Я говорю о машинах произведенных до 2008 года. Самый самолет. И первое будет цена!
@Оптик2Оптикович Жыл бұрын
Вот полностью поддержу! В на шем не хитром семейном автопарке 4 машины. Это Гранта(13-го года), Нива(19-го), 2115 (09-го) , Матиз(2011-го) Так вот. Матизка всегда в строю! Гоняет за запчастями для всех!
@АлександрНиколаевич-ъ2х1ш9 ай бұрын
А я то думаю что у меняднище не гниет оказывается оно оцинкованое ! Матиз 2008г тачка огонь! Правда порогов нет!😢😢
@АлександрКопылов-е5у7 ай бұрын
Матиз 2008г с салона за все время владения по 2024гзамена грм 2раза ремни гидрача и генератора 1раз помпу не трогал замена рычага с правой стороны и наконечника и 3 раза подшипник ступицы все с одной стороны остальное родное ! Проржавел бак заклеел боксидной смолой 3й год норм. Клапана не регулировал масло не ест замена через 5редко 7т полусинтетика лукойл люкс 5 40 круглый год .Третий аккум последний отслужил 8лет тюмень 44медветь -35спок. Генератор родной пробег 273т км как то так .Ах да раза 4лампочки ну и антифриз менял 2раза лукойл зеленый! Пороги сменил все днище норм .Ну и конешно шины менял с тормозными колодками! Надежней машины не встречал! Было заз 968 новый москвич 412 ваз 2106 и нива После них думал чего то не хватает первые 5лет вообше ничего не делал .Все думал начнет сыпаться сразу продам ага устал ждать а сейчас продавать смысла нет.Такая машина нужна самому!
@sabir5962 жыл бұрын
4 года вожу колбасу по городу ежедневно 200кг +100 кг семечки. Настоящий трудяга. Бывает ломается но запчасти дешёвые.
@ЛарисаСулейменова-с1ч2 жыл бұрын
У меня за месяц 3 раза подшипники ,полители, 5 человек в машине 200 км и опять полители может ей тяжело?
@sabir5962 жыл бұрын
@@ЛарисаСулейменова-с1ч подшипник это болезнь ставте от нексии мне на 6 месяцев хватает.
@семенсеменов-ы9о Жыл бұрын
@@ЛарисаСулейменова-с1чнеее,подшипники гам😊*о,поставь японские оригиналы и будет счастье!
@TESLA9409 ай бұрын
ПОДШИПНИК СТАВЬТЕ ШВЕЙЦАРСКИЙ ИЛИ ЯПОНСКИХ УЖЕ 140 ТЫСЯЧ КМ ДОСИХПОР ЕЗЖУ
@Андрей-б6х2 ай бұрын
Подшипники надо уметь устанавливать. Я тоже прошёл эту школу. Сейчас новый Мотя пробег 200тыщ все окей.
@Korral0 Жыл бұрын
Ой , не все же миллионеры себе покупать дорогие авто со всеми прибамбахми. Уж вот так вот, приходится ездить, мне как первый авто -матиз понравился. езжу сейчас на нём 3 день, а машина 8 года))), не портьте настроение)
@vkadimirkashitsin98092 жыл бұрын
Матиз это культовый автомобиль который выпускали во многих странах и даже в Европе Был бы он плохой так бы не было
@АлинаНикандрова-я3э2 жыл бұрын
Вот так тебе за матку не отговариваю людей если не знаеш машину а покупателям сказала бы берите и не пожалеете почитайте комментарии людей которые имеют эту прекрасную малютку иеще она заводится с пол оборота в сильный мороз кстати сегодня мороз утром был 31 градус завелась ходьбы что прекрасная машина народная.
@shurikshurikov86872 жыл бұрын
Хорошая машина! N1
@АлександрНиколаевич-ъ2х1ш5 ай бұрын
Эту машины выпустили с 5 миллилнным тиражом по всему миру и она плохая?
@АндрейКурзин-т5ф3 жыл бұрын
Хорошая машина что скажешь не подводит если за ней смотришь хорошо
@timkesarev82623 жыл бұрын
Любая машина не подведёт, если за ней смотришь))
@askararlanov48603 жыл бұрын
@@timkesarev8262 ... много лет отьездил на Волге, устал его обслуживать, регулировать, много чего приходилось часто менять начиная от сальников всех систем и т.д. ... Да, не подводила, но чего это стоило, почти все выходные приходилось по мелочи хоть что то, но делать, иначе ...
@СергейБулгаков-ц8ш2 жыл бұрын
@@askararlanov4860 был у меня матиз. 8 лет на нем как говорят вплоть до туалета. И брал не новым, с рук. Ну что сказать? Для опр категории граждан ничего лучше придумать не возможно. Что б покороче. Сейчас опять матиз брать буду. Тут недавно в авито увидел в продаже матиз с пробегом 734800..свой продавал было за 200 , но что б столько... Ну а почему бы и нет, подумал... Мой, за 200 который, ни масло не ел, да и вообще. Просто прав лишился и вынужден был продать. До него бала шкода, еще раньше и ВАЗ 04 , да и Ока была., две Таврии. Весь этот автопарк не матиз. Ну вот как то так.
@opengamer74972 жыл бұрын
Привет всем Матизоводам!
@ЭгоистЭгоист-ш1ж3 жыл бұрын
Хорошая машина бюджетная запчасти в 6 раз дешевле чем на иномарки
@kg.77772 жыл бұрын
Зато 10 раз больше сломается
@ravil8390 Жыл бұрын
@@kg.7777 конечно если хлам купишь
@ankar_0053 жыл бұрын
Жёсткий бред, видимо человек с матизами не знаком
@SanchezKot2 жыл бұрын
Чтоб про Матиз писать плюсы и минусы нужно на нем поездить прилично, а не прокатиться пару раз. Про проходимость ничего, по сельским дорогам он как трактор прёт, чего от него вообще не ждёшь, запчасти дешёвые, а ломается довольно редко, а если следишь за ним, то понимаешь, что авто что надо за такие то деньги, в сравнении с нашими Вазами (которые по сути как хрустальные вазы и ломаются). Из минусов кузовощина цветет со временем - пороги и бока примерно на треть, дна не касается, оно оцинковано, ещё минус - багажник маленький. Я не так уж много и езжу на нем и это мое первое авто, но явно лучше знаю чем ты, автор. В диапазоне от 100-200 к ты лучше матиза вряд ли что то найдёшь, найдёшь если покажи, я посмеюсь, когда дело ремонта коснется))
@СергейБулгаков-ц8ш2 жыл бұрын
Очень хорошая характеристика!! Насчет малого багажника могу добавить. Я убирал спинку заднего сиденья и..... Вот тебе и багажник! Да и кто на матиз вчетвером ездит? И третьего четвертого можно и без спинки посадить. Ну если нужда. Так зато что я на нем только не перевез!! Работяга, каких поискать. А если еще чуть чуть смотреть за ним... Ну там хорошее масло заливать и не жадничать, почаще менять, ибо масла там того всего ничего... Короче на отдачу чуть внимания к нему он очень благодарный. И особо не требовательный. И без всего этого он будет трудиться.... Работяга потому что... Влюбился я в него. До него много разных было. Не влюблялся.
@SanchezKot2 жыл бұрын
@@СергейБулгаков-ц8ш хаха)) да я тоже, купил на первое время его, чтоб познакомиться с миром авто, а теперь не хочу расставаться с ним уже четвертый год, так как узнал все его плюсы, которые перекрывают все минусы с верхом. Единственное что заставляет материться это когда надо что то проверить под капотом, так как очень тесно😁 а так, Матиз для меня, как лучший друг. Когда брал думал на год, в итоге привязался. Очень хорошая машинка. По поводу багажника я писал, он маленький, если едешь именно полной машиной. А если один, то заднее сиденье - трансформер, поджопник в проём, а спинка ложиться вперёд и вуаля, вместо багажника, целый плацкарт. Это, кстати, тоже вызвало большое удивление у меня, когда об этом узнал😁 перевезти можно, очень дохрена на нём, если один едешь или вдвоем, думаю больше чем на большинстве машин, так как получается закрытый пикап.
@russia68232 жыл бұрын
@@СергейБулгаков-ц8ш Сергей, добрый день! Подскажите, пожалуйста, как выбрать Матиз, я хочу себе в качестве первой машины, рассматриваю варианты только с автоматической коробкой передач
@Опасныйповорот-ю9о Жыл бұрын
Езжу на матизе ,машина отличная для своей стоимости хоть и 2010 г выпуска ,но всё же,гидравлический руль ,передние стеклоподъёмники,и кондиционер👍ну вообщем очень удобная не габаритная машина,паркаваться удобно в любую дырку залезит+монёвренная.
@RUS-ze8rx2 жыл бұрын
Моторов два а не один,и подьемники сзади тоже электро,машина за эти деньги нормальная не надо ровнять с немцами
@shurikshurikov86872 жыл бұрын
Автор проданы фашистом
@alekseix2572 жыл бұрын
Подъёмники зависят от комплектации, есть в любой комбинации.
@marinasoy59612 жыл бұрын
Как это заканчиваются. 2 года езжу. Очень комфортная,летит ,а не едет. Детали не особо дорогие. Маневренная,нет проблем с парковкой. Экономичная. Зимой езжу без проблем. Что только там не перевозила
@АбдурахмонРахматов-э7б Жыл бұрын
У меня тоже матиз с литровым двигателем очень хорошая машина
@АлексейВасильевич-щ4л2 жыл бұрын
Бэукар!!! Ты сначала ознакомься с краш-тестом Матиза!!! Матиз по безопасности получил 12 баллов из 16 возможных!!! Это самое безопасное авто из бюджетных вариантов!!!!
@user123familia22 жыл бұрын
Да матиз по каркасу крепыш
@МахирАхмедов-р8ц2 жыл бұрын
Машинка для пенсионеров! У меня третий Матиз собираюсь четвертую купить. Родное государства что может предложить? Для миллионеров крутую машины? А сколько миллионеров в стране? Автопрому скоро капут.
@igorchesnokov4822 жыл бұрын
А мне вот и не надо лучше. Он прост, надежен, если за ним следить, внутри просторно (а я, между прочим, почти 2 кубометра), что-то такое нет места для парковки - почти не знает, В -14 в машине в одной рубашке еду, жарко. Кондиционер, если его заправить, в 38 прекрасно охлаждает. В вот по мощности лошадей, конечно, не хватает, но это машина, чтобы доехать, а не домчаться. Отсюда на ней и стиль вождения более спокойный, что благотворно влияет на психику и вероятность добраться до места назначения целым и невредимым очень высокая. А от проходимости Матиза я вообще охреневаю: у него получается пролазить там, где не всякий внедорожник может. Особенно это проявляется зимой, после обильных снегопадов.
@СашаМаллаев3 жыл бұрын
Матиз супер машина шустрый малыш на пробку не смотрит печка греет бистро мимо заправка проедет она сити мне нравится хорошие тачка 👍
@пустьбудетвсехорошо3 жыл бұрын
Ваз 2114 лучше или Матиз?)
@Alex3dnn2 жыл бұрын
Печка греет быстро, смешно
@ДэнДэнавич2 жыл бұрын
@@Alex3dnn в машине жара зимой купил б/у и не жалею довезёт до дома тогда сломается сколько раз уже такое было
@МолодойСовёнок Жыл бұрын
@@пустьбудетвсехорошоМатиз конечно лучше!
@ВалерийШироков-э6г Жыл бұрын
Он 100% лучше жигуара, вот прям соточка процентов лучше. У меня литровый матиз ещё со студенческих лет. Купили его в 2005 году. В нем всё есть и кондиционер и с кнопки все стекла открываются и гидрачь есть. Он до сих пор на ходу полном и ничего в нем не ломалось по сей день , меняю в нем масла да лампочки. Кайфую и наслаждаюсь комфортной ездой. Маленький, юркий, со светофоров отходит первым всегда, заставляет нервничать многих любителей погонять. Хендаи всякие и им подобные со светофоров точно отсасывают. Чёткая машинка не разу не подводила на стакане бензина можно спокойно по делам сгонять. Классная машинка у кого такой небыло и правда таким обзорам рады.
@НаташаОпарина-э1ь2 жыл бұрын
У меня Дэу Матиз Бест, литрушка. Дизайн у неё получше, машина отличная, в салоне просторнее, чем кажется... Другую не хочу 😊
@ОлегПинчук-е1щ2 жыл бұрын
Такая же у меня ☺️
@shurikshurikov86872 жыл бұрын
У меня тоже бест! Люблю ету литрашку!!
@ИнкаКастрицкая2 жыл бұрын
И у меня такая. Другую не хочу
@alekseix2572 жыл бұрын
Я как купил такую, уже 103 ткм проехал, и менять не хочу пока. Знаю плюсы и минусы, а вот автор видео говорит не в тему, не раскрыл ни с той, ни с этой стороны.
@russia68232 жыл бұрын
@@alekseix257 Добрый день! Алексей, скажите, пожалуйста, тоже подбираю себе Матиз с автоматом- как подобрать, на что обращать внимание?
@СвязнойСвязной-б7ф7ъ10 ай бұрын
Великолепная машины, откатался на Литровом 10 лет. Продал по-причине возраста авто, снятия с производства, санкций и в целом нежелания играть дальше в автомеханика и доставальщика запчастей. Ни единой претензии по матчасти, качество феноменальное по-надежности. Или мне так повезло, не знаю, уже второй год езжу на другом авто, но смою Мотю вспоминаю с теплотой и нежностью
@ОлегЧудинов-о4ф Жыл бұрын
Я с уважением отношусь к любым мнениям о матизах/спарках и хороших и плохих, особенно обожаю пошутить. Но вот откровенно ВРАТЬ нельзя. Видео полная шляпа. Дизлайк.
@ШамильРезяпов-й1у Жыл бұрын
Машина получше Ваза ,хоть и маленькая правда,но комфортно экономно ,просто.трудовая лошадка,кушает мало бензин)
@ПодрывУстоев-к7н2 жыл бұрын
Дизайн у матиза не корейский, а очень даже итальянский. Это довольно известная история, он ФИАТом должен был стать, но не сложилось.
@АлинаНикандрова-я3э2 жыл бұрын
И по тест драйву она взяла 3 звезды из 5 не смотря на свои размеры.
@user123familia22 жыл бұрын
Каркас матиз крепки Ездовые качества матиз не очень.
@TheLeex122 жыл бұрын
@@user123familia2 Почините подвеску и будет норм.
@СерьезныйРомкаФлопка Жыл бұрын
3 звёзды только у пассажирского место рядом с водительским
@ЭгоистЭгоист-ш1ж3 жыл бұрын
Купил год катаюсь все окупилась запчасти дешёвые простое обслуживание чем рус тазики
@МихаилРусс10 ай бұрын
Ездил на таком,продал летом,за семь лет накатал 400 тысяч без ремонта,с родной коробкой и сцеплением, вообще ничего не делал кроме переборки ходовки раз в два года, заводилась всегда,на зависть обладателей более дорогих машин, никогда не занимался снятием аккумулятора зимой, минус 35-40... пофиг, если не с первого раза,так со второго без проблем заводилась,три года в такси убивал, последний год владения масло подтекало и убывало,лил самое дешёвое, думаю мотор ляжет и я её в металлолом сдам так как кузов там сгнил,но нет,она упорно не умирала...в конце концов продал перекупам,.....сам хотел другой автомобиль купить,но цены ускакали вперед... сейчас грешным делом снова засматриваюсь на Матиз.. если взять нормальный,то не убить
@БадмаМукабенов-и2п11 ай бұрын
Смотрел краштесты Матиз по безопасности 14 звёзд из 16 возможных .. Намного крепче чем другие за такие деньги . Лобовое столкновение с калиной ,.. На калине два мужика зажаты и без сознания ,а из матиза вышла девушка с садиной на лице .. Я Сам на матизе уснул и залетел сзади в стоящий КамАЗ на обочине , всё норм .,крепкая машина
@Какен-я8и2 жыл бұрын
Уже 10 лет езжу на матизе, менять не собираюсь
@alekseix2572 жыл бұрын
Я 11 лет.
@АндрейАршанов-и3р2 жыл бұрын
Окашку переплюнула эта бестия.У меня была ока и матиз сразу,ока капризная машина а мотя едет в любую погоду
@MadMax-kz9ct2 жыл бұрын
На литровом меняйте шатуны,поршни,впуск от авео 1.2. Работы на день,встаёт все болт он,84 л.с. С короткой матизовской кпп делает машинку ракетой.
@TheLeex122 жыл бұрын
Можно еще с головой похимичить, прошиться, настроится - под 100 будет. Только вот расход потом )) Как у взрослых машин ... Но зато Эмоции, на таком заряженном Матизе, да на треке - получите как от какого нибудь гоночного болида )) С подвеской и тормозами естественно тоже надо будет похимичить.
@НаильАсфандияров6 ай бұрын
Машина для худых толстому в ней тесно зимой очень сильно кидает в калее приходится тошнить двигатель слабый но экономичный ресурс маленький но ремонтопригодный и в нынешнее время не дешовый по собственному опыту скажу дешевле новый двигатель купить чем старый убитый восстановить восстановить я больше 100 тысяч рублей угрохал на капитал ку всё новое вместе с головой и сцепление. И тормоза в круг больше 10т. Это миф что запчасти дешовые пока не сталкнешься сам. Да и после водителя женского пола надо ещё тщательнее смотреть а лучше отказаться не брать причём не только матиз по опыту своему. Плюсы хорошо рулит удобно сидеть хорошая обзорность относительно тёплая да и в плане перевозка груза не смотря на габориты удобна ну и компактная везде поместится да и при нормально работающей двс по трассе не плохо бежит
@slavk69911 ай бұрын
Смени назву видоса на, Я УЕБАН, МАТИЗА НИКОГДА НЕ ИМЕЛ, НО СЛЫШАЛ.
@salimkamarova57513 жыл бұрын
Ты ешкин диванный эксперт, ни чего не знаеш про авто и бормочиш тут...
@АлексСим-л5г3 жыл бұрын
Это даже НЕ КОРЕЙСКАЯ конструкция. Не знаешь- помолчи.
@RealKotoVasya3 жыл бұрын
Да, это Suzuki Alto.
@самый-в4ъ9 ай бұрын
Во первых мотора два - 0.8 и 1.0. Литровый бодрее, но автомата на него нет как явления, для большого движка и большой коробки под копотом места нет. Во вторых - комплектаций на матиза много. Лично у меня одна из самых бедных, не то что без рейлингов на крыше, но и без кондиционера, гидроусилителя руля, противотуманок, рычага открывания багажника из салона, ручек на задних пассажирских сидениях, электростеклоподъемников. В третьих - матизы отличаются по году выпуска вплане техники довольно сильно. Есть трамблерные, есть с катиушкой зажигания. Плюс разные блоки управления двигателем. Помимо этого, в разные годы ставилась очень разная музыка: насколько я знаю, есть вариант тупо радио, которое было у меня, без входов пол аукс, дисков флешек. Есть музыка с какой то дешевой магнитолой и с хорошей магнитолой, но динамики, насколько мне известно, всегда стояли одни
@РазинаКирамова-м8ы Жыл бұрын
У меня Матис уже 15,лет не разу не Сломался, очень даже удобная. Двигатель отличная😊, если во время менять по мелочам, оно прослужит долго.
@introvet3344 Жыл бұрын
Так это позор иметь такое 15 лет 😂 видимо где то в сельской местности дрова к дому возишь
@777dimonK7772 ай бұрын
Люблю матизик. 6 лет проездил с удовольствием. На той неделе сестре купили. При выборе машины важно знать: на 120 000 км ресурс мотора закончен и нужна капиталка! Машина гниет молниеносно и нажно искать посвежее и ту которую антикорили. Коробка должна работать очень мягко и плавно. Есть кондиционер, но им не пользуются так как он жрет мощность и машинка еле едет с ним.... Просто открыть окно! По итогу сестре нашли машинку на которой ездила бабушка на дачу и только летом, за 14 лет пробег 65 000 км. Комплектация мх без кондера, но остальное есть. Ну и по ржавчине, проблеммы есть, но они решаемые и почти не заметные ( начало ) . Комплект зимних колес на которых неездили+ чехлы. Цена вопроса 260 000 руб.
@neavtomeh Жыл бұрын
У меня знакомый ездит уже 8 лет на матизе и я себе взял, очень доволен, а по безопасности он при тестах получил 3 звезды так же как и хонда лога и ряд других авто включая вольво
@bonobrat11452 жыл бұрын
Супер матиз
@shurikshurikov86872 жыл бұрын
Best matiz
@vitalzzz46953 жыл бұрын
Очень информативно, не знаю что бы я делал без твоего видоса(обзорщик х***в)
@ИмяФамилия-щ5ю6д Жыл бұрын
Во первых, моторов у Матиза 2 - 0.8 литра и литровый. Во-вторых, имеются комплектации с автоматом в варианте с 0.8-литровым. В третьих, краш-тест Матиз проходит наравне с Логаном, гораздо лучше любого пост-советского авто, кроме последних моделей Лад с иностранными названиями.
@твойдомтамгдеты2 жыл бұрын
Какая то муто та. Что он мелет. Засоряет эфир. Хорошая машина. Если бы всё были литровые было бы хорошо.
@Адина-с1и10 ай бұрын
У меня тожэ матиз 3поколении,так😂 она прекрасна да и супер экономична ,продавать небуду в такое время само то особенно с топливом
@alexanr_leto Жыл бұрын
катаю на литровом, продавать не собираюсь, все задачи перекрывает легко, катал и в дальняки - идеально вдвоем! оказался еще очень проходимым но я поднимал проставками +3см перед и зад, в общем поглядываю в сторону нивы, но похоже лучше взять легкий полноприводный квадрик и прицеп.
@dimansenzo9 ай бұрын
Походу главный минус,это такой ролик о минусах,в котором толком не сказано о минусах🤷♂️
@анжеламошкина-е4е2 жыл бұрын
Матиз пушка маленькая юркая малолитражка нюхает бензин Зап части дешовые...4 года владею обожаю ..печка пушка музыка штатная пушка минус один ямы нелюбит ! Колесики маленькие. Резина самая выгодная на автомойка цена самая маленькая ща услугу одни плюсы
@Arahnid22 жыл бұрын
Похвалил так, что обосрал. Наврал с три короба. И про комплектации и при оснащение и про безопасность и про варианты мотора с трансмиссией. Заслуженный дизлайк.
@MrJoker-bw9fl Жыл бұрын
Машина отличная , самое главное , обслуживание обходится за те деньги которые у вас в кармане.Не надо занимать у кого то на непредвиденный ремонт.
@СветланаКомолова-м8щ2 жыл бұрын
Машина классная, но есть недостатки. Например: чтобы поменять предохранители - надо прогнуться буквой ZU-головой под руль.
@ВячеславДобрый-и5ф2 жыл бұрын
Ну ты прямо начитанный 👍 два мотора и две коробки плюсом подушка есть не факт что две но одна сто пудов!!!!
@ИгорьКузьменко-ф5м2 жыл бұрын
Автор человек который не когда походу не ездил на нем никогда в жизни!
@ДмитрийСорокин-х5х3 жыл бұрын
Ну про двигателя вы не все сказали, есть 0,8, а есть 1,0 которые устанавливали на матиз бест. Ещё с двигателем 0,8 были варианты в акпп. Но они поставляли ст в Россию до 2009 года, потом у нас ввели новый класс СО, и пришлось ставить новый дожигатель топлива где акпп не поставишь. Так тачка нормальная.
@мистермакс-с4д2 жыл бұрын
Я не спец,но кузов ржавеет через пару зим,а боковые зеркала заднего вида можно было разместить вперед,ближе к крыльям(сантиметров на 20),чтоб смотреть удобнее.😁😁😁
@Rembo07092 жыл бұрын
Класс безопасно матис уровень 3👍, автоваз 0.
@svat71 Жыл бұрын
Ковш тэсты лучше чем у приоры, на много лучше
@_made_in_ussr_2 жыл бұрын
Видно что он сам на них не ездил. Автомат ставился, до 2008 года. Так же ставился литровый двигатель. И топовая комплектация по богаче чем рассказал. Да до немцев ему далеко. Но и стоил он как Жигули, но гораздо лучше. Лично видел дтп Матиза и 21099. Так 99 даже по полам переломилась, у матиза моторный отсек в щепки. Но даже лобовое уцелело. И водитель пострадал гораздо меньше чем на вазе.
@shurikshurikov86872 жыл бұрын
Для меня и для матизистов матиз N1
@ЛарисаСулейменова-с1ч2 жыл бұрын
Можете посоветовать с заменой подшипников замучилась
@_made_in_ussr_2 жыл бұрын
@@ЛарисаСулейменова-с1ч замена ступичных подшипников? Правый менял каждых 3 месяца. Пока не подобрал хорошего качества. потом забыл про это. Так же проблема с генератором. Вырезал из канистры боковинку, и закрепил как щиток. Потом ездили проблем не знал.
@ИльяСоловьев-р6л1ю2 жыл бұрын
ни одного подводного камня, сплошные рассуждения о том какой же плохой матиз!
@АндрейГамзин-ы1бАй бұрын
Я второй хозяин матиза 2011г.в.первый был дедушка после дедушки востанавливал очень долго был убит напрочь ну востоновил мне нравится оборотистый, скоростной,экономичный пробег 60 тысяч трасса 5.2 смешанный 6.0л на100 пользуюсь второй год другого авто и не надо🤗
@ЕвгенийПетровичУдовенко8 ай бұрын
Отвратный ролик, ни слова по теме, точной информации ноль, даже можно сказать куча не правды, двигателя два, КПП две, комплектаций штук 5 и по безопасности он намного лучше автоваза тех лет!
@Неравнодушный-о7л3 жыл бұрын
Сначала изучи тему а потом давай советы.
@ДаняТорлопов2 жыл бұрын
биться об скамейку с летальным исходом ))) Спасибо вы сделали мой день )
@СергейСуранов-ц4д Жыл бұрын
похоже, автор продал матиз... потому что продал. а "причины" - те же, что у мерсов и и прочих лексусов. старик форд был прав: хорошая машина - это новая машина:=)))
@ОлегПинчук-е1щ2 жыл бұрын
Нуууу не знаю купил в 2008 Беста в салоне до сих пор летает Мотыга. Не хочу даже расстаться, и естественно продавать за бесценок его Да и это версия с 1.0
@shurikshurikov86872 жыл бұрын
У меня тоже литрашка best не жалею!
@simka86582 жыл бұрын
А сколько за нее сейчас попросил бы?
@ОлегПинчук-е1щ2 жыл бұрын
@@simka8658 3.7 За 3.5 отдал бы НО я знаю что начнут сбивать ниже А ниже жалко на ней 70к пробега по первому кругу Ни единого рыжика все заводские пломбы на месте
@simka86582 жыл бұрын
@@ОлегПинчук-е1щ я бы взяла у такого хозяина...
@ravil8390 Жыл бұрын
@@simka8658 ))))))) пошлое сразу пришло в голову
@CC-kl1en7 ай бұрын
Скорее всего ролик заказной. Автор не просит подписаться и поставить Лайк. Выдал негатив на классное авто и свалил.
@ToB_Tv Жыл бұрын
Отличная машина до этого есзил на поло/салярис/волга/ваз 07/ваз 09/вольво 90/ значит могу знать что такое экономичность и надежность
@АртурБакинский-т3х2 жыл бұрын
Матиз безопаснее для водилы и пассажиров в отличий от 2114 и его меньших братьев 08,09,99 ток
@shurikshurikov86872 жыл бұрын
Правда говоришь! Матиз N1
@семенсеменов-ы9о Жыл бұрын
Браток,где то видел я ролик с краш-тестом матизки,найди не поленись,там результат почти отличный,сам был поражён.
@МагомедаминБагамаев2 жыл бұрын
Отличная машина.Очень крепкая ходовая.
@ruslanabramov27522 жыл бұрын
Матизов было произведено более 5 мл шт и до сих на дорогах их много
@b-v-m8523 Жыл бұрын
Летаю с 2011 года проблем нет ! 😅😅😅
@АртемГрищенко-р7л2 жыл бұрын
Посмотри краш тесты сначала
@oblivion32102 жыл бұрын
Ееееее перечитать видос со статьи практически слово в слово мощный мощный
@azatxxxx2 жыл бұрын
по безопасности у нее вроде хорошо , относительно других машин
@salimkamarova57513 жыл бұрын
Не хочеш не бери, обходи молча
@ТимошаТимошин-и4й2 жыл бұрын
вообще то Матиз считается очень даже надежной и более чем достаточно безопасной машиной ...Достаточно было бы автору посмотреть краш-тест , а потом уже писать всякую хуету про скамейки...12 баллов из 16 , не все дорогущие иномарки выдают ...И это даже без подушек безопасности...Так что учи мат часть афтор !!!
@TheLeex122 жыл бұрын
В европе и в корее были версии с подушками и преднатежителями ремней. Вроде даже абс была на каких то версиях В узбекистане собирали в основном удешевленный вариант без допов. Как сейчас делают гранту
@mihailtolokonskij6828 Жыл бұрын
Заказ обиженного...
@lenovotb44653 жыл бұрын
Враньё
@АртурКазарян-ж2ц2 жыл бұрын
Ты хотя би читал что нибудь что-ли, есть кандёр Вася, и три разных движки, 1л, 0,8 тримлёр
@АлександрПаленко-в7д11 ай бұрын
Автор наверное на жиге не ездил если про комфорт трусит ....
@ruslannurgabylov6962 Жыл бұрын
Моторов 2 вида 0.8литра и 1 литр на автомате .
@Заметки-м7ш2 жыл бұрын
Предвзятый обзор матиза. Одни слова и ничего более. Никаких тест драйвов, никаких сравнений с другими конкурентами. Извините но это просто ни о чем. От себя скажу: Ездил на матизе и остался доволен, очень приятная машинка за свои деньги. Сравнивать мне есть с чем, у меня уже было три десятка машин от малюток до бизнеса. Матиз нормальная машина по своей цене и своим целям. Всем добра.
@НадеждаЛюкшина-п5в2 жыл бұрын
Почему за кондиционер ничего не сказали. Когда включаешь кондиционер, то машина просто не хочет ехать. В целом машина для города не плохая, скорость по трассе не чувствуется, если ветром не сдует.
@beshboyevfarhod55462 жыл бұрын
Давайте гоним матизчик. У меня ест бест. Аххуетильный машина мне нравица
@history9342 ай бұрын
Я на МКАДе 130 км ..чу, такси камри плачет, Матиз это самая лучшая машина, это лучше чем Киа Оптима в кредите😅😅
@Timurazz2 жыл бұрын
Я 2 года езжу пробег 300к. Мотор не капиталил масло не ест. Надежный экономичный автомобиль. Главное вовремя его обслуживать делать осмотры и все. А бензин он ест много особенно с кондиционером. 10 город с кондиционером это норма. Минимум у меня получалось при 70-80км в час м-11 трасса москва спб это 4,2 литра на 100км. В реальности по трассе при средней скорости 130км в час это 9литров на 100
@martinalain39123 жыл бұрын
Ни чего полезного в этом видео!
@Guldana8929 күн бұрын
Ни одного плохого комментария не видела у меня 13 год механика я сыну на наследство оставлю надо будет 😂 мне очень нравиться первая машина все говорят продай так как сами не ездят не понимают ❤
@Zaluppen6 ай бұрын
Вообще не согласен ни с одним пунктом. Сам раньше смотрел на это чудо как на капсулу "смерти" и никогда не рассматривал к покупке, но так получилось что приобрёл для жены чтобы она приобрела опыт вождения. В итоге езжу я и доволен как слон. Да, не валит и жрёт 8-10 литров в городе, зато парковка в любую щель. Итог: для города самое то!!!