Почему Рвет, Взрывается, Лопается, Масляный Фильтр в двигателе ВАЗ

Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

[@LetsPlaycheese]

Все понятно и очень раскрыто! Молодец!

[@user-ho8tq4vr6d]

Юморист! Без улыбки не возможно смотреть!

[@user-uy7vu8eh1w]

"Дело мастера боится"!!!! 😄

[@user-es8wp5lj6o]

Тоже столкнулся с такой проблемой, нашёл шарик таким же диаметром как и заводской «шток» 12мм. Все отлично работает. Большое спасибо. Сергей успехов Вам!!

[@TEHNOTOL]

Молодец! Радует сам подход к ремонту.

[@KVAvtoservis]

Здравствуйте, Сергей! Как всегда классное информативное видео! Успехов Вам!

[@maxfriver497]

Спасибо за идею с шариком! По поводу того как легко достать даже сильно застрявший клапан, я использовал распорный болт со шпилькой и гайкой М6 для крепления в бетонных стенах, наверняка у многих могут лежать про запас . Суть в том, что на конце болта при закручивании гайки распорная втулка расширяется и надежно закрепляется за внутренние стенки клапана, гайку достаточно закрутить вручную, и потянуть за нее же.

[@user-br4jh8cj7m]

Спасибо Сергей, помогло твоё видео, сделал также))))

[@user-ul7en5dd1u]

Спасибо за видео Сергей! как всегда поучительно. Мне нравится как вы обсуждаете канструктаров.

[@user-vl8yl3qp1x]

Круто!!! Спасибо уважаемый, за науку.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Николай! Пожалуйста!

[@NoName-ws7gb]

Сергей , спасибо от души , сегодня твоё видео очень помогло !

[@user-hk8id5pw1n]

сколько всего проездил на шарике?

[@user-gy6nm6nd7p]

Мужик молодец сам лично попробывал реально работает спасибо

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Рустам! Пожалуйста!

[@kroha1111]

Спасибо, супер решение, зделал на своей 10ке тоже самое, теперь будем тестить))))))

[@user-rq2sb9xk9j]

Спасибо большое! всё работает отлично ! подшипник-305 от вазовской коробки передач- шарик- 11.51мм

[@user-hk8id5pw1n]

сколько всего проездил на шарике?

[@user-bf9zd8hv6n]

Огромное спасибо автору. Была такая проблема. "Умные" механики в голос советовали менять насос. Но какой смысл менять хороший насос на неизвестно какой. Сделал как рекомендовал автор и очень доволен. Вся работа, без учёта времени на подбор шарика, заняла полчаса. Ещё раз спасибо за совет. Особенно актуально на машинах с большим пробегом.

[@user-xj3ug3lf9e]

Отличное видео!!! Разорвало масляный фильтр у меня, поставил шарик из подшипка коробки 2108, в диаметре 11,5 мм, все работает! А то хотел новый насос покупать.

[@user-ui4mb4yg1f]

Спасибо! Хорошее видео для людей которые сами ремонтируют свои машины И главное без мата Еще можно притереть сам плунжер в гнезде притирочной пастой для клапанов

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Виктор! Спасибо за добрые слова!

[@Egor-life]

Очень хорошее видео. И доделка супер. Буду знать, при необходимости так сделаю себе на 21093. И дымит - у меня тоже так дымит на 9, особенно после капиталки, а дело оказалось в том что антифриз капал на штаны, и он дымит каждый раз как заводишь. Течь устранил и стало меньше дыметь, пока не выгорит все - дымело. Но опять дымит, так как опять разлил антифриз на штаны, менял помпу. Ещё раз большое спасибо за познавательное и полезное видео!

[@user-yb3fh4eb6e]

мне очень нравится как ты коментируеш.спасиба за помощ у меня таже прблема

[@nik-86]

Хороший урок))

[@user-rq3ln1tx4u]

Ты лучший. Лучший из лучших красавчик по причине этого видео я зделал свою машину здоровье тебе дядька

[@chekvit]

Поршенек закоксовался ,Рвануло фильтр, вставил шарик , проехал 100 км полет нормальный!!! Спасибо .

[@user-hk8id5pw1n]

сколько всего проездил на шарике?

[@chekvit]

1000 км и насос умер полностью.

[@user-or3ns7vk9w]

спасибо Сергей .

[@user-xu8se2rv6s]

Недели 3 ездием,работает.респект автору,класс!!!

[@user-hk8id5pw1n]

сколько всего проездил на шарике?

[@user-wn4uo9kb8u]

отличное видео как и все плюс за то что автор больше мучился с камерой чтоб всё показать ,молоток!

[@user-jh6co5rc3j]

Дело мастера боится 😀😀😀👍

[@tv..2798]

Сергей спасибо вам за ролики. Очень смешно было про наших конструкторов,все верно вы сказали. 😄

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Аллен! Пожалуйста!

[@volkovdrug]

Хоть у меня шеви-нива, но смотрю, т.к. ну очень интересно автор рассказывает

[@user-ln8yu4st2z]

Сергей молодчик!!!все супер как всегда!

[@user-xb1ii3nz6d]

Спасибо за идею, может кому пригодится. Ремень перетянул, аж подшипники завыли. Трёпа на 40 минут а по работе на 15.

[@peridozdanger657]

Красава сейчас тойже хренью пойду заниматься ,с порванным фильтром

[@user-hk8id5pw1n]

сколько всего проездил на шарике?

[@user-fz5kk6xp2e]

Молодчина так держать.

[@stranics27]

Полезное видео! У меня на десятке выдавило масло. Глянул это видео и сделал вывод как ещё быть в данной ситуации. Машина сломалась в таком месте, что надо было уезжать самому, буксир был невозможен а шарик найти это не хлеба купить)) Но мы русские - на любой хитрый болт у нас есть гайка)) Достал поршень, зажал в патрон дрели и обточил кромки поршня до закругления об наждачку удоженную на деревянный брусок на столе. Беда этого клапана в том, что поршень офигенно твёрдый и этими очень острыми кромками набивает выработку и современем его и клинит.А сточив острые кромки мы избывим его от заклинивания, ему нечем будет упираться в стенки корпуса)) Он как шарик будет там скользить))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Но у него есть сильный недостаток, если что то попадет под тело, опять заклинит.

[@user-zu8gh2oz1z]

Здравствуй Сергей! Все ролики замечательные не пропускаю ни одного,смотрю некоторые повторно,мне всё нравиться. я обычно маркирую метки на шестернях канцелярским корректором -это пузырёчек с кисточкой на колпачке,а также на классическом распределителе зажигания .для орентирования. может пригодиться.Я сам такой же ремонтник -частник.

[@garccful752]

+Александр Фокеев тоже хорошо, всегда пользуюсь , а то чирканул как то раз а она грязью залипла , случайно еле нашел ее )

[@user-zu8gh2oz1z]

+garccful752 Ок.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Спасибо за добрые слова! Я сам все время думаю купить маркер, но забываю когда попадаю в магазин. Зато вспоминаю когда делаю движки.

[@user-zu8gh2oz1z]

+Ремонт Двигателя! И интересное! Понимаю Сергей,бывает и у меня так.

[@frankbilders7763]

+Ремонт Двигателя! И интересное! Это всегда так =)

[@user-up3bh8rm3x]

Это первый интересное видео по ремонту авто ты классный мужик все простыми словами и немножко юмора уже подпишусь На твой канал;)))

[@milon9283]

Было такое на ГАЗели перепускной клапан был в задирах.Нулевочкой почистил и все путем!

[@user-lx3zf7kw5r]

Сергей. Давай на иномарки потихоньку переходи в ремонте. Про акцент очень интересное видео было. Пацаны поддержите лайком.

[@user-sy9zt5fb7w]

Серёга ты клас так держать довно пора что та менять

[@nazar1083]

на ремне тоже метки можно делать маркером чтобы хорошо было видно

[@LetsPlaycheese]

Побольше обзоров твоих!!!

[@rasul4106]

полезное видео, спс вам. Снимите видео по регулировке клапанов на 8ми кл движке. А шаробарик можно магнитом вытянуть.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Есть такое видео. kzbin.info/www/bejne/bH6pnIaGdq5rj9k

[@user-qt5di8xh2d]

Спасибо. Тоже помучался. Буду искать подшипник. Не смог достать клапан, рискнул просто поменять фильтр и тоже выплюнул масло

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-st5qf1pl5p]

Шарик поставил? Сколько потом проездил?

[@tv..2798]

С наступающим новым годом вас!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Взаимно!

[@user-wx3in4mx2d]

Я сам так сделал и работает четка

[@user-fu6lw7gr3j]

жалко что заработал 4 котел.я думал будем смотреть новое видео по ремонту 16 клапанной башки.машинка то старенькая думаю приетет все равно.хорошее видео спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Евгений! Пожалуйста! Я наоборот обрадовался, не придется еще больше ковыряться.

[@user-hr6jk3lv8n]

Спасибо понял .

[@watchthevideo9828]

Сделал так себе всё отлично работает

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Очень Рад!

[@GT911E300]

Здравствуйте! Что вы думаете на счет прогрева мотора зимой не стоя на месте, а как сразу завел, пол минуты и ехать спокойно, в дороге прогревать? Есть мнение, что это уменьшает расход, не уменьшает ресурс и тд.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Можно, но если ехать по прямой и не нагружать движок.

[@user-gy4ff8gi2m]

Решил проблему так.залил 2литры соляры к оставшимся 2ум литрам масла(правда простоял автомобиль так 2 нелели была плохая погода а авто на улице).выкрутил свечи и поганял стартером.затем запустил на мин 5 при холостых оборотах. походу клапан отпустило какаюсь уже месяц.

[@user-vl9hy9lo2i]

привет сергей . подобная ситуация была с товарищем , мы поступили как в сто , действительно мне даже про шарик в голову не пришло . про калаш , да он работает в любых условиях за счет простоты , и относительно больших зазоров , но и материал изготовления . м16 это дермо изготовлено из цам ..цинк, алюминий, магний...при перепаде температуры клинит , я практически все стрелковые оружии мира держал , как молодые говорят наши рулят. вот у движков нет нормальной доводки, хотя тоже люблю поковыряться , что то переделываю удачи,

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, ВДВ СДП! Удачи и Вам!

[@gansanchis]

Дядя, ты хороший мастер и ролики твои отличные. Но порой слова или целые фразы повторяешь раз по пять. Делай монтаж, пожалуйста-коротко и ясно.

[@yeskendert4658]

Здравствуйте ! Вопрос, а пружинку вы укорачивали ? Что то просмотрел видео и не совсем понял.. укорачивали или нет )

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Нет.

[@yeskendert4658]

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо за ответ

[@toxoctopus]

Спасибо за новую инфу! Подскажите пожалуйста. Машина Калина, простой 8 клап. движок , начал подсекать кат.коллектор, скоро нужно будет менять на паук или такая же лабуда , вставка называется , по размеру точно как катализатор но пустая банка. Скажите на простом стоковом моторе есть ли смысл переплачивать за пауки (4-2-1 или 4-1 ) или поставить пустую вставку вместо катализатора? Это же всё равно будет лучше ведь ничего уже не будет держать газы .

[@toxoctopus]

+Дмитрий Тимошенко понял, трещину варить полуавтоматом наверное? А выбить потроха тогда уже сразу надо если так и так снимать, выбивать его нужно разрезать или так вытряхивается?

[@SmeshnoPoznovatelno]

+MuRaзоR мойБrат Здравствуйте! Я этого не знаю.

[@user-zy8ci7pe7f]

Есть шарик 11.7 от кажись 206 подшипника...тоже предстоит процедура...

[@tamerlan4246]

Спасибо хорошее видео, вчера тоже рванул фильтр и под капотом пипец ужас,

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@tamerlan4246]

@@SmeshnoPoznovatelno Масляный фильтр вроде целый, да и резинка на месте, но за фильтром на кузове все в масле, как впрочем вся правая сторона вся в масле со всеми ремнями, завтра буду ковыряться смотреть

[@tamerlan4246]

@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуйте, я сегодня залез под машину и нашел причину, это выдавило прокладку поддона, поршень с масляного насоса я достал спокойно без усилий, значит его не заклинило, какая может быть причина выдавливания прокладки?

[@user-mp9ic1lw6v]

​@@tamerlan4246возможно забита система картерных газов

[@user-dj1ts7wj6q]

мужик красава.

[@margaretkrieger6415]

Серёж ,почти всё правильно , ток одно не правильно - пружинку нужно было упаковать в трубку , даже этот клапан- обрезать дно , шоб пружину не перекашивало и не изнашивался корпус насоса. Идея GUTT , нужно и сибе так зделать , пока мотор не собрал полностью. да ешо одно- перед установкои я бы сжал эту пружину вместе с трубкои в тисках и убедился шо трубка на пружине свободна и не клинет , т.к. пружина при сжатии немножко увеличится в диаметре.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Усложнять это не всегда хорошо. Именно так все просто и надежно. Даже если пружинка даст выработку это не влияет на клапан.

[@margaretkrieger6415]

ok.ru/profile/557798407618/album/850867420866/860127881666

[@GTAsampAlexey]

я даже на какомто вашем видео , уже это описывал в отзывах.

[@user-nv6qn6tv7i]

хорошо придумал у меня было что фильтр вдувало пришлось снимал масленый насос и чистить

[@Vlad-om6td]

В самом начале я уже понял что это пружинка, было такое и у меня)

[@drin345]

Привет-если давление масла было высокое-могло гидриком открыть клапан,поэтому и троить может,а с гидриками постоянно проблемы)))У бмв мотор есть,М43 помоему- так зимой он ну ооооооочень долго заводится,именно по причине открытия клапанов гидриками)))

[@user-rb4ko5jo1m]

Анкерным болтом проще вытащить поршень масляного клапана.

[@user-xu8se2rv6s]

Хотелось бы узнать...сталкнулся с такой же проблемой...может думаю возможно,если подшипника не нашел,как вариант укоротить сам клапан,сделать его 5 мм или возможно он будет клинить?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Не знаю.

[@toxoctopus]

у знакомого Приора 16 клап. стучали некоторые гидрики , купил новые которые стучали - всё равно стучат. Говорю какое масло льёшь? Грит да какое как когда на что денег хватает, но всегда типа импортное. Говорю прям щас езжай купи канистру Лукойла и езжай замени, говорит да ну нахер, я ему ну блять давай на спор. Приехал через час довольны , улыба во весь рот. Говорит ни хуя себе Лукойл, движок затих , шепчет, теперь Лук льёт всегда. Так то.

[@user-gz9gr4nh3f]

+MuRaзоR мойБrат ага !!! пущай он почаще лукойл льет и тнк а еще супротэк !! такое редкое гавно даже в заз заливать западло !!!

[@greg938rus]

лукойл не супер масла делает,но за свои деньги не плохого качества-шлавное на стандарты внимание обращать помимо вязкости. А так в канистре мерседес вполне возможно лукойл залит.

[@user-dd6sm7hx6r]

а как на холодном моторе давление норма? переживаю чтобы опять не выдавило,нашел шарик нужного диаметра вечером попробую

[@user-et9fu3db6p]

дааааааа уникальный случай .

[@user-vw5lr7uz8e]

А пружину резали или нет.? У меня такая же проблема. Даже замена насоса не помогла. И ещё вопрос может ли из за маленького давления не прокачивать гидрики?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравсствуйте! Не резали.

[@user-fv8lz3je2h]

здравствуйте дядя серёжа .а что если выточить новую крышечьку редукционного клапана с регулировачьным винтом на 8 мм ну это дело всё законтрить уплотнить медной шайбой и сверху колпачком .ваше мнение будит регулироватся давление масла по манометру ну типа сколько хочеш столько и накрутил или когда пружинка подсядит чтоб добавить давления ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Все можно. Но не думаю что это надо. И так все прекрасно работает.

[@user-fv8lz3je2h]

@@SmeshnoPoznovatelno попробовал поставить шарик 11 ый начял распред вал урчять возле трамплёра на 2 тыс оборотов очьканул и убрал шарик .полернул в токарке старый плунжер и поставил обратно пружину не резал .наверно надо было пружину подрезать но я нестал резать пока со старым поездию а потом попробую выточить чтоб регулировался .

[@epohajk8010]

Привет с Кременчуга!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Epoha! Привет с Кавказа!

[@KorepanovYan1982]

Здравствуй Сергей. Утро , ехать на работу и сука раздуло фильтр и масло на асфальт, теперь сделаю с шаром

[@KorepanovYan1982]

Сейчас на работе нашёл шарики 11.75 мм . Через 4 часа буду дома начну делать

[@KorepanovYan1982]

Сергей здорова. Вот снял видео о такой переделке kzbin.info/www/bejne/nomxhXyjrNKDbNU

[@user-st5qf1pl5p]

​@@KorepanovYan1982сделал? Сколько потом проездил?

[@yoqubjonaliev1897]

Я как прочел зоголовок то сразу вспомнил уменя такое было на калине поршен на масло насосе заклинел точно так и было

[@user-jh6co5rc3j]

Интересно, а решится ли проблема если укоротить эту упорную втулку?оставить несколько милиметров под пружину.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Лучше шарик!

[@user-jw7oo2zn9t]

Сергей, а может ли из за этого клапана давление масла наоборот пропасть?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Да. Если завис.

[@user-wx3in4mx2d]

А так сколько раз чистил клапан

[@RUS-nf2cq]

А я шарабарик на 9,3 мм бросил (другого не нашёл) посмотрел вроде не проваливаеться и магнитной отвёрткой после затяжки гайки я её открутил шарик легко вылез значит его не закусывает главное работает =)))но меньше 9 с половиной не бросайте он дальше уйдет

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Все будет работать без проблем.

[@ivanmohov6000]

а у меня такой вопрос, поменял гидрокомпенсаторы на 2110 , до замены та же история была, выдавило масло из фильтра, почистил клапан на насосе, в итоге! двигатель хзаводится только один раз, и тут же глохнет, почему? все провода к датчикам подсоеденил вроде смотреть все норм, может ли из за гидриков не заводится или из за высокого давления?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Раз заводится и глохнет, гидрики не причем. Точно не подскажу, но возможно проблема с замком зажигания.

[@user-qw4cf9tb7q]

Одно остается не понятным. При каком давлении теперь будет открываться этот клапан? Не будет ли теперь больше масло через клапан течь, чем через фильтр? Как вам удалось снять крышку грм без снятия ремня генератора?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Михаил! Все работает отлично не на одном движке. Все показываю и рассказываю в видео.

[@user-sl7cq5cd1l]

сергей салем! подскажите на пассат б3 можно шарик поставить

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Я этого не знаю.

[@user-sl7cq5cd1l]

+Ремонт Двигателя! И интересное! плохо тогда дело

[@user-dd6sm7hx6r]

по поводу пружинки стоит ли ее обрезать или нет?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Семен! Я не обрезаю.

[@user-dp2ux4sw5m]

Здравствуй, а родной клапан порезать и обратно поставить нельзя?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Назир! А зачем его резать. Ставьте целиком.

[@user-lt8py5if5c]

Сергей, здравствуйте! Смотрю Ваши видео, все нравится, но, как мне кажется, стало слишком много сарказма в Ваших словах. Особенно про "умных". Я понимаю, что некоторые комментарии и люди субъективно настроены к Вашему стилю ремонта автомобилей, но все же - не стоит на них зацикливаться. А то складывается впечатление, что Вы как бы отчитываетесь перед ними, отвлекаясь от основного зрителя. Всегда будут те, кто будет только критиковать. В самых первых видео таких настроений не было и смотрелось это все легко. Спасибо за то, что Вы делаете! Удачи Вам во всем!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Ришат! Удачи и Вам! Но я люблю посмеяться, а тут есть повод, поэтому я его не упускаю.

[@user-lt8py5if5c]

Понятно)))

[@user-tm3hn8bi8r]

Здравствуйте. извините подскажите пожалуйста первый раз столкнулся с этим клапаном может ли из за него пропасть давления масла? Заранее спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Может, если его заклинит в открытом состоянии.

[@user-tm3hn8bi8r]

@@SmeshnoPoznovatelno Залез я туда сегодня. Был заклиневший. Ели вытащил. Очень много было нагара. Машина Ауди ан с5 1.8. ещё раз спасибо

[@user-jo5gg3hk3m]

Кон гениальна

[@user-zt7lz3ns7n]

Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста, ВАЗ 2108 , сделал капиталку двигателя все собрал заводиться отлично но выдавливает масло через масляный фильтр, может быть причина в этом клапане масляного насоса?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Вот Вот, Ваш случай!

[@user-zw8fg2xj6p]

супер..какой набор ключей у вас?или что под руку попалось?)интересна фирма,чтоб по дольше служили.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! Ключей куча, и есть что от деда остались. Какой под рукой тем и кручу. Хотя нравятся наши ключи Автодело.

[@user-yd9sw5my1d]

Видео прям супер!После просмотра на следуший день разорвало фильтр ((( сразу же не разглядывая клапан закинул его !Вставил шарик-барик )) 11.10 мм всё гуд даже лучше чем гуд !Раньше секунды три компен. стукали а щя в любую погоду молчёк при запуске!Вот только вопрос!Сколько долго шарик будит ходить?На гидрораспределителе (например ) Р-80 стоит такой же клапан с шариком но шарик разбивает и он как пулька становится !Вот чисто для интереса на дрисятке такого не будит как на р-80 ))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Леха! Да этот шарик вечный. Забудьте за него.

[@user-yd9sw5my1d]

Понятно!Но на распределителе тоже вечный но их разбивает!Ладно не буду тупить буду надеится что всё хорошо!За видео огромное спасибо !Мне помогло!

[@user-xj7kr5xe9y]

Добрий день. А 10мм. шарик пойдет?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@EydeAndrey]

сухая, значит форсунка, заработала, может на газ сама перевилась ?

[@user-zw1dr5bq7j]

Привет! Серый как работает шарик и есть ли проблемы !? Спасибо за видео. История такая , кинул шарик 11 мм , пружину не трогал .

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Прекрасно! Нет проблем.

[@user-zw1dr5bq7j]

@@SmeshnoPoznovatelno спасибо за ответ , так держать ! Тестирую новацию твою , полёт нормальный.

[@user-zw1dr5bq7j]

@@SmeshnoPoznovatelno Сергей , вопрос . Возле горловины бензобака есть клапан , подбугор бензин подтекает , что делать !? В продаже нет у нас клапанов . Спасибо за ответ .

[@SmeshnoPoznovatelno]

Не знаю.

[@user-om6cg4wq7u]

Поставил недавно шарик 11мм заместо редукционника,пружинку не подрезал,подключил манометр заместо датчика давления масла,так вот,завел и манометр зашкалил за 6 очков при прогазовке конечно сбрасывал давление,но на хх при прогретом двигателе давление 4 очка,это многовато,поэтому я взял,выкрутил,подрезал пружинку на 3 витка,поставил все на место,и получилось что. 2 очка на прогретом на оборотах при 6 очках сбрасывет,но многовато конечно немного,но впринципе,способ конечно хороший,но пружинку надо подрезать иначе на холодном моторе при больших оборотах фильтр выдавит.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Денис! Не выдавит. Он это давление прекрасно держит.

[@user-om6cg4wq7u]

Ремонт Двигателя! И интересное! Здравствуйте Сергей,но для успокоения так сказать своих нервов и нервов клиента,я пружинку укоротил немного,так спокойнее)))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Денис Морозов Конечно, выбор Ваш. Но согласитесь, шарик отлично работает.

[@user-om6cg4wq7u]

Ремонт Двигателя! И интересное! Не спорю,еле нашел его,кстати подшипник 305,отлично подходит шарик от него.

[@user-wu3px7fr8t]

ну а как может пружина не обрезанная давать 4атм, а обрезанная 2атм на ХХ ? Если Клапан скидывает на 6атм ? Редукционик всегда будет скидывать на 6атм, что на ХХ , что на оборотах. Или ты замерял не понятно чем или 4атм. это начало срабатывания. Ну так по мануалу начало открытия клапана 4,5 атм.

[@user-dv1kr6cf9p]

Уважаемый Автор видео, часто смотрю ваше видео когда сталкиваюсь с проблемами с моим авто, часто помогает. Автомобиль ваз 21083. (инжектор) прогорела прокладка, поменял ее + сальники клапанов притер клапана. потом была замена масла добавили присадку. прошел месяц стала траить поменял свечи. только завожу на холодную как рвануло масло из под фильтра сразу гуглить. нашел причину редукционный клапан. поставил новый фильтр завел всё ок, уехал за город завожу опять рвет. ну всё клапан 100%. Обошел весь авторынок нашел подшипник целый по схеме в интернете нужный мне шарик был размером 11.11 Кому интересно это подшипник номер 207. диаметр его шарика 11.11. Вроде помогло, но всё равно капает где то. может остатки с двигателя или защиты. Там всё в масле. Удачи вам в ваших начинаниях

[@MrRUST666]

Олег Дягилев номер 207 от чего где искать

[@user-or3ns7vk9w]

сергей уменя такая же беда не пассате . выбиваеть масло и сам фильтр маслянный.подскажи пожалуста как устранить это.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Рамазан! Я не знаю устройство на пассате. Но также заклинило перепускной клапан.

[@SamsungJ-og6un]

Сергей здравствуйте. Утром завел машину транспортер т 4 турбо дизель 1.9 и разорвало масленный фильтр, поставил новый фильтр залил новое масло опять заводить фильтр сново набух но не успел лопнуть что делать можешь подсказать?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Заклинило перепускной клапан. Нужно делать маслонасос.

[@filinziv]

Сергей, здравствуйте. А на классике почему может рвать фильтр? Вроде все было нормально, фильтр затянут, проехали 400 км после замены, а тут бац сегодня и вытекло масло через фильтр. Хорошо, что только с гаража начал выезжать... и еще вопрос (очень больная тема в интернете) карбюраторные машины с разными условиями возникновения такой проблемы ( у кого после переборки карбюратора, у кого просто со временем ) четкий холодный пуск, но если заглушить и подождать 10 - 15 мин, то очень плохо заводится. Если заглушить и сразу завести или подождать пока двигатель остынет, то нормально заведется с пол тычка. Есть мнение, что при горячем движке в карбюраторе собирается пары бензина и получается переобогащенная смесь, которая с остыванием машины улетучивается. Хотелось бы услышать Ваше мнение по этим вопросам. Спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Илья! Все просто, прогретый движок надо заводить без подсоса. А здесь заводят на подсосе, вот и заливает свечи.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Рвет фильтр, только тогда когда заклинило перепускной клапан.

[@filinziv]

Да в том и дело. Что с подсосом, что без подсоса на горячую очень трудно заводить. Проехал 5 км, остановился зашел в магазин 10-15 мин, вышел, а зависти не могу , что с подсосом, что без. Я так понял надо тапок в пол и маслать в зависимости от машины 5-30 сек или больше ... тогда с трудом заводится

[@SmeshnoPoznovatelno]

Илья Забава Значит влага на трамблере, у меня есть такое видео. Хотя, что точно пока не догадался. Так как у меня такого нет.

[@user-vx3le7nz1o]

Шарик действительно помогает? у меня уже на 2109 третий раз выдавило масло, масленный новый не помогло незнаю уже че делать

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Помогает.

[@salaxydin2145]

сергей насос некачает масло что можно делать

[@razgrablennarussia]

*а если после чистки подрезать этот поршенёк, уменьшить площадь соприкасания так сказать?*

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Еще быстрей заклинит. Лучше шарик.

[@lchuin2312]

Здравствуйте подскажите как на шестнаре поднять давление, на горячую хх еле 1 бар набирается. Пробег 70.000

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Попробуйте этот вариант.

[@user-dp2ux4sw5m]

Как я понимаю чем больше пружина натянута тебя больше давление?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Верно.

[@shedevrli1343]

а если гидрики стучат, масло в уровне. и на холостых лампа масла быстро моргает, после 2000 оборотов пропадает что может быть?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Посмотрите это! kzbin.info/www/bejne/kGjRdmOIrrx3itk

[@user-it5hd1xx1g]

метки v8 первый зуб шкива колена орентир ремень 16v второй.