Почему стоит искать Audi A4 B7? Надежность моторов и коробок VAG, тюнинг ауди а4. Вариатор.

Связь со мной через инстаграм @confetcar
В этом видео я расскажу Вам о подержаной Audi A4 B7, почему ее стоит купить и что в ней может сломаться. В этом видео Вы узнаете все об ауди а4 б7.
В этом видео я подробно рассказал про audi a4 b7 2007 года выпуска. Я показал, как эта машина ведет себя на дороге, продемонстрировал легендарную управляемость ауди, проверил разгон автомобиля, оценил динамику ауди а4, а также подробно показал салон audi a4 b7.
Я рассказал про надежность audi a4 b7, про все возможные моторы, 1.8T, 2.0, 3.2, 4.2, а также дизельные моторы 1.9 TDI, 2.0 TDI и 3.0 TDI.
Я рассказал про надежность коробок ауди а4 б7, также подробно рассказал плюсы и минусы вариатора multitronic audi.
В конце этого видео я показал интересный и непредсказуемый момент, произошедший на обзоре, Вы увидите audi без quattro на бездорожье в снегу!
Подписывайтесь на канал конфеткар, тут Вы найдете много интересного на автомобильную тематику!
#audi #AudiA4 #AudiA4B7 #ауди #АудиА4 #АудиА4Б7 #АудиКваттро #Quattro #AudiQuattro #ОтзывВладельца #ПроблемыАуди #Конфеткар #МоторыАуди #ТестДрайв

[@dimitritverdokhlib8900]

Какая шкода ети? Это машина такая или что? Ну так поставь ее рядом с а4 и ощути разницу

[@bogdan9880]

В кого є аюо була Б7 з 2.5 tdi з варіатором...як машина і який розхід?

[@Shuraev_540]

Была a4 2.0 Alt на вариаторе 2004г без вмешательств 6.9 до 100км/ч ( имейте ввиду: для того чтобы проверить честный разгон надо минут 10 покатать в сверхдинамики и тогда она покажет, если тошнить а потом замерять все 11сек до 100. Сейчас 2.0 tfsi Quattro 8 сек до 100 коробка zf. Так что…🤷‍♂️

[@dionysiskaratsaousis9598]

У меня тоже ето машина 1.8Т с 177.000 км мотор масло не жрёт вообще подвеска всё оригинал только один реле менял для насоса вторичного воздуха машина кайф! Хочу её до 200 сил сделать но боюсь что чип убивает мозги...

[@user-ok6jb1zh9s]

Почти 5 лет владею похожей машиной, 2005 год, разница в том, что комплектация богаче. Кожа, биксенон, электросиденья, полный электропакет, это то, что я успел увидеть за 3 минуты просмотра. Цены на расходники с бОльшего приемлемы, про катушки в 200 - автор перегнул, одна катушка стоит 80 рублей , не оригинал, но близко к нему, а это 35$ , за 5 лет ни разу не поменял сразу все 4, как некоторые "эксперты" советуют это делать, не было такого, типо умирает одна и за ней потихонику все остальные.Далее - удивил разгон в 9 секунд, ауди моя не чиповалась, никто ничего с ней не делал, делали замеры - что-то в районе 8ми, не буду врать, не помню сотых, но было меньше 9 секунд ( зима могла сыграть свою роль). Теперь о не очень приятном. в этом моторе (BFB) стоят 2 распредвала, я менял один 3 года назад(выпуск) с гидронатяжителем, цепью и т.д. - вышла довольная крупная сумма, порядка 500 $ , правда сюда вошли прокладки, сальники и т.д. На сегодняшний день пришла пора менять распредвал впуска - новые бьются по каталогу - 1200 рублей - как увидел ахнул, благо разборка существует и удалось выцепить его за 50 $(на поиск убил 2 недели) , ну и работа естественно соснет денег, далее, еще при покупке сразу занялся стандартными процедурами - замена грм, жидкостей и т.д. , если кто не знает в ауди б7 95% работ под капотом требуют снятия морды, ибо доступа там нету от слова вообще, оказалось при замене - что на турбине трещина и с нее гонит масло, еще 350$ , вот очень жалею, что блокнотик не завел с подсчетами... Я бы может еще чего повспоминал, но вынесу вердикт: Тачка безусловно приятная, ездить за рулем одно удовольствие, подвеска при мне не менялась лет 5 - вообще ничего и не известно сколько до меня(100.000 примерно) - вариатор тоже проблем не доставил, просто меняйте масло. И самое главное : если у вас зарплата ниже 1500 рублей, даже не смотрите в эту сторону, как бы это грустно не звучало - машина будет ломаться. Про мелочи я уж тут решил не вспоминать. Да и кстати про долив масла в обьявке - 1л -1,5 - гон чистой воды 2-3 литра от замены до замены, это при том, что компрессия нормальная и нигде нету течи. Если дотрагиваться до педали еле - еле и никогда не жать в пол в 2 еще поверю.

[@confetcar]

Спасибо, интересный комментарий! Не знал о таких нюансах)

[@user-yy9ld9kj9f]

Какой пробег у тебя?

[@confetcar]

Сейчас 230

[@user-yy9ld9kj9f]

@@confetcar а какие цепи в моторе?

[@confetcar]

Цепи? По моему это ременной мотор

[@alikhal8079]

Audi A4 B7 quattro 3.2l convertible купил с пробегом 47 000 мил и в данный момент я уже проехал 168000 мили и до сих пор пользуюсь и без каких проблем. Привет из Канады.

[@confetcar]

Ну здорово! Хорошей вам дальнейшей эксплуатации!) Надеюсь проблем не доставит)

[@pavelarkhipov1503]

Отличная тачка у меня такая же тока кватро 3.0 бензин BBJ 305К км 400мл на 1к км подливаю..и да тормоза отличные как и вообще управление очень информативно чувствуешь уверенность в авто и присуще ей потенциал...!!!

[@confetcar]

Да, машина действительно очень достойная!) И не напрягает такой жор? Раскоксовку не делал?

[@pavelarkhipov1503]

@@confetcar пока заводскую проблему с ВКГ не решу не вижу смысла в раскоксовке..а так в дальнейшем планирую раскоксовку и построить из этого движка Би Турбо..!))

[@confetcar]

Воу! Вот это крутая идея) Как насчёт снять обзор твоего авто?))

[@mrgreen5729]

У меня 3.0 дизель в кватре и могу сказать без вранья это лучшая тачка которая у меня была , пушка гонка

[@incolorvideo580]

Какую маркировку двигателя рассматривать на 2.0тди? И как узнать где есть сажевый фильтр и пьезофорсунки? И стоит ли рассматривать пассат b6 в сравнении?

[@confetcar]

По таким нюансам не подскажу) лучше почитайте про эти моторы подробнее в источниках, на wikimotors, например) По поводу b6, хорошая машина, но все таки класс ниже, чем у Ауди. По надёжности то на то, обслуживание дешевле немного будет.

[@vadimsport]

Лучше ищите 2,0 тди а4 б8- там эти моторы пошли гораздо лучше. Если б7- то я отдал бы предпочтение 1,9

[@user-zq5tf1dh2f]

Б6 был с 2.0 акпп, хайлайн.Обратите внимание,он зимой фигово запускается.Почитайте про BVY)А с 1,8 естт траблы с цепью и масложором.Ауди с кваттро повеселее.Тот же мотор ,только с турбой

[@user-777ilia]

Посчастливилось стать обладателем такого автомобиля (2.0;вариатор;2006г;пробег70000)...год владения(+20000пробега);меняю вовремя масло и мелкие расходники и всё,очень радует автомобиль ,советую !

[@confetcar]

Да, это один из немногих авто, где вариатор действительно неплохой! А с 2.0 даже едет интересно) Повезло вам машину с таким пробегом найти, меньше 200 тысяч сейчас вообще редкость)

[@RUS-rk2nz]

Добрый день! А4 2006г.двс 2.0 турбодизель вариатор пробег 237тыс.км., стоит приобретать с таким пробегом? Цена 650р.хотят! 👈☝️

[@user-777ilia]

@@RUS-rk2nz не дорого? Я недавно свою продал за 450, пробег 140000, два хозяина, всегда ездила на юге… я чуть продешевил, но рад за человека, который у меня купил…. Пс. Про турбодизель ничего не могу сказать.🤷🏻‍♂️

[@RUS-rk2nz]

@@user-777ilia принял, понял!

[@user-zq5tf1dh2f]

А4 б7 2 литра турбо,квака.При каждой замене делаю раскоксовку .Расхода масла не наблюдаю)проьег 250.Под хвост постоянно получает)

[@confetcar]

Здорово! Просматриваю себе такую сейчас) не продаешь?)

[@nsx616]

@@confetcar я продаю

[@confetcar]

И что за машинка? Почем? Можно в ЛС вк или Инстаграм

[@pavelarkhipov1503]

Парни есть одна проблема АКПП 5ZF hp19 gbh очень глупая с завода(брак с завода с 2004-2007года делались даже был отзыв по Европе но увы Россию как всегда обошли стороной!)) нужна прошивка знаете кто в этом шарит

[@user-wd7sp5pl6o]

Горе-обзорщик. После 3-ёх минут просмотра вырубил.

[@user-mr8pw9vf1e]

Надо конкретно говорить бензин или дизель, чугунный или алюминиевый блок.

[@sasha.escapo]

Нажимать надо так, что бы открывалось. И говорить "Мне 100-й полный бак". 2.0 TFSI Quattro, 2007 год- 5 лет владения. Проехал уже почти 100 т. км. По поводу всего наговоренного в ролике. Да. Эта машина требует регламента. Нужно менять расходник, значит меняешь. Еще поездит здесь не катит. А все "болячки" этих моторов, коробок и тп уже давно все известны. Шнурок OBD на али и можно настроить ее под себя. Залезал на ней и в говнище под Тверью и на горы в Местии. Кроме клиренса проходимость на уровне хороших кроссоверов. Реальный расход 10 л город, 7 л трасса. Машина огонь. А вот настоящий AUDI может быть только QUATTRO.

[@confetcar]

Да, машина действительно приятная и понятная) про расход удивили...механика что ли? Не думал, что меньше 12 литров в городе может получиться)

[@user-oc7en1zo9b]

1:16 смысл дальше смотреть видео после слов, что с 1.8Т шёл только передний привод?!

[@confetcar]

Встречались машины и с полным. Но в продаже их нет.

[@user-oc7en1zo9b]

@@confetcar Вводите зрителей в заблуждение. Есть куда расти. Удачи в творчестве 😉

[@confetcar]

Благодарю!)

[@vagodroch6980]

@@confetcar странно, я на такой езжу, и у нас чат, там еще 4ро таких)

[@confetcar]

Возможно их просто не продают)) за пол года всего 2 в продаже выскочили, и забрали их за день - два)

[@user-ug2xc2li7v]

Сколько скорость на этом автомате? Подскажите пожалуйста!

[@confetcar]

Это вариатор, на нем нет скоростей

[@rimassaulys279]

@@confetcar Kak eto NET SKOROSTEJ !? A Cto Perekliucaete Na Rucnom rezime !? Samoe Pravoe polozenije Joistika Peredac :)))))

[@levertonstehman333]

Собираюсь продавать весту и взять такую ауди)) туда метан можно поставить?

[@user-qv8cy6yg5s]

24:16 аж прослезился, такие же диски ромашки и такие коцки от бордюрки (((((( И, да владелец абсолютно прав, нажимать надо справа на крышку так показано на рисунке в оригинальной книжке от ауди в разделе " Топливо и заправка" )))) пимпочка которая там есть это гаситель удара при закрывании крышки.

[@confetcar]

Спасибо за ответ!) Также было в а6 с5, на которую снимал обзор)

[@user-ds6ev9ou1p]

двухлитровый турбина почему она не едет

[@vasylbuzash5895]

Сильное заявления,жму на газ она ускориться жму на тормоз она остановиться

[@progarel_calpac]

Катушки умирают только от зазоров на свечах.читайте руководство и ставьте любые какие только кошельку доступны

[@user-kv5jo8yk2u]

Здравствуйте люди. Рассматриваю такую же модель только 2007года 2.0турбо 200л.с автомат, американка. и ничего ни знаю за надежность двигателя и коробки, стоит брать или нет?! Я уже нашел авто сейчас договариваюсь о цене паралельно читаю отзывы смотрю обзоры, всех знакомых достал и даже знакомых у кого сто кто говорит и мотор и короб надежный , кто то говорит есть болезнь в морозы цепь перепрыгивает и гнет клапана, реально не знаю кого слушать, не могу найти обзор именно с такими характиртстиками, может тут мне поможете, буду благодарен очень

[@confetcar]

Ну я по максимуму рассказал) а так и мотор и коробку капиталить скорее всего придется, по 100 тысяч на узел готовь

[@user-kv5jo8yk2u]

Почему придется капиталить ?

[@confetcar]

У них пробеги уже далеко за 200 тысяч, и коробки к этим пробегам уже подходят как и моторы. Мотор будет кушать масло, основательно так, ну и коробка может лечь. Мотор можно на какое то время спасти раскоксовкой, но это лишь временно...а запчасти на Ауди недешевые

[@user-nx8uo9lw4x]

А что у тебя за Субарь есть обзор ?

[@confetcar]

Есть 2 субаря на канале) легаси и wrx sti

[@user-re4hc5kr9r]

Хочу себе взять Ауди А4 б7 2.0 TFSi Quattro владельцы данного автомобиля пожалуйста напишите сколько в среднем в месяц обходится содержание данного автомобиля🥲

[@mahoni-9372]

У меня ест 2.0 tfsi quattro 2007 года.. Расход топлива в городе пропках 12-13лт .. На трассе 8 лт .. Короче смешанно 10лт на 100км можно сказать .. И чуть масла жрет на этом поколение Ауди хронический проблема все так говорят,, тоест в течение 2 месяца добавляю 0.5-1лт масла.. Других проблем не видел машина хорошая комфортная и гоняееш едит почти за 6 ск уже 100..

[@user-re4hc5kr9r]

@@mahoni-9372 а какой пробег и давно ли она у тебя?

[@mahoni-9372]

@@user-re4hc5kr9r Уже 280 тыс км почти.. Машина уже 2-ой год у меня..

[@user-rx3vt8rp5n]

2 литра турбина, тормоза огонь, машина колом встаёт, с завода спорт подвеска s-line покет, 18 диски.

[@confetcar]

Ну значит у владельца действительно с тормозами не все хорошо было)

[@iVanNumberOne7]

Согласен, тоже 2.0т встаёт колом даже с моими дишманскими колодками с любой скорости

[@user-zn5io5ih5z]

Как машина? 2.0 турбо по надёжности как и 1.8 турбо? Какие отличия по сравнению с б6? Рассматриваю полный привод на механике.

[@user-rx3vt8rp5n]

@@user-zn5io5ih5z на любителя как и многие ваг, требует денег, очень комфортной назвать нельзя, у меня была на 19 дисках. Когда был моложе нравились БМВ, Ауди сейчас только красовер, пофиг скалько лошадей хоть 150 сколько едит до сотни, как рулится. Зато можно припарковаться к бордюру, плохая дорога непочем, полный привод когда нужен. Большой багажник можно забить барахлом.

[@confetcar]

1.8 намного надёжнее, чем 2.0. 2.0 на б6 надёжнее их всех) но он не едет

[@od1ence639]

Владельцы, сколько в среднем на содержание уходит? Рассматриваю только 1.9 дизель

[@fannyfanny7042]

Был у меня 1.9,мотор очень хороший но не надо забывать про слабое место форсунок!сейчас владею 3.0 на автомате,жрет падла много но ощущения при вождении земля и небо

[@confetcar]

Форсунки везде чувствительные к качеству топлива) 3.0 бензин?

[@fannyfanny7042]

ConfetCar 3.0tdi.Я не это имел ввиду,то есть на 1.9 есть проблема износа посадочного места форсунки,что черевато попаданием дизеля в масло.но я с тобой согласен!👍

[@U_electrika]

на жигулях на правую часть лючка нужно нажимать:D

[@confetcar]

Технологии))

[@Georgamer]

На счёт музона вообще не согласен!!! штатный сабвуфер! Качество звука оч высокое!

[@user-nx8uo9lw4x]

Так у них был полный привод у меня у братки такой 1.8 полный привод но универсал

[@user-eh9zh9ox3m]

Хорошая машина слабые места ,это у неё моторчики печки вечно клинят! а так нареканий нет если авто исправен и обслужен ...советую

[@confetcar]

Согласен)

[@user-bl5ml5so1p]

260 сил на переднем приводе херь , Камри 40 3.5 была 277 сил ну на обгоне норм но был бы полный привод было бы лучше

[@user-xi1hg5py2x]

У меня 2.7 тдi.

[@user-xt5qx5td2n]

2:28 штоблин? 2007 г мотор BUI, BPJ... не суть, там чугунная гильза?))) зачем в чугунном блоке, чугунная гильза? 3:13 о каких высоковольтных проводах идет речь? 4:40 столб 2.0 от 950 уе за 1500 к уже в сборе. 10:30 все о вариках... ) неа.... не зашел просмотр...

[@gladiator7419]

Ну значит что получается 1.8 надежнее? 2005-2007гг а4 за 300 000 возможно будет купить? Кроме хлама)))

[@confetcar]

Из А4 б7 действительно 1.8 самый самый) сам их поглядываю, от 400 начинаются живые) но нужно искать, вдруг повезет?)

[@gladiator7419]

@@confetcar спасибо за ответ

[@user-zq5tf1dh2f]

Про 1,8т согласен.Но 2,0 турбо повеселее) есть пару нюансов,за которыми надо поглядывать,но они недорогие(это толкатель тнвд,ремень грм,клапан вентиляции, и надо балансиры удалить)

[@user-ty8ft5kn2b]

Обзор наполовину фуфло.

[@puma_unknown6266]

Спасибо за обзор , ты прав автомобиль очень приятный . Живу в Израиле , купил себе а4 б7 1.8т вариатор , автомобиль в S-line пакете. Катаюсь , радуюсь. Особенно был рад услышать что комплектация как у меня относительно удачная и надежная. По поводу Израиля , мотор очень тепловой так сказать. У нас температура летом иногда бывает больше 40 градусов , стараюсь сильно не кочегарить так как боюсь последствий. Взял её тут за 7 тысяч долларов . Вложил еще около 2 тысяч долларов ( цены в Израиле космос) , пробег скора 150,000 пока что полёт нормальный. По поводу бензобака , там нет не какой кнопки. Она открываеться нажатием на противоположенную сторону , как не странно. Тем самым меньше шансов возникновения проблем )

[@confetcar]

Спасибо за комментарий! Рад, что вы довольны автомобилем) Может быть есть смысл поставить дополнительно интеркулер? Когда чипуют автомобиль часто так делают для хорошего охлаждения) Про бензобак тоже спасибо за информацию, делал обзор на а6 с5, там тоже так)

[@puma_unknown6266]

@@confetcar мне этот интереклер выйдет дорого. Тут всё сложно)

[@andgs3661]

Чёт ты попутал, нет Израиля. Есть только Палестина и есть вы оккупанты.

[@andrey_2610]

Я так и не понял, про alt ничего не сказали?

[@confetcar]

Да, вы правы! Его я оставил без внимания. Мотор по надёжности очень не плохой, но по мне все же слабоват для такой тяжёлой машины) тут уже либо дизель брать, у него тяга будет такая же, а расход и стоимость ниже, либо 1.8 и 2.0 с турбинками смотреть, они интереснее)

[@user-zq5tf1dh2f]

Алт масло любит с рождения подьедать сверх нормы

[@user-rj8io1sw6d]

Как это 1.8 нет quattro? А4 б7 quattro 1.8t с акпп (zf6hp19)

[@confetcar]

Акпп неплохая, но пробег у них большой уже, проблемы в любом случае будут

[@user-rj8io1sw6d]

@@confetcar это да но пробеги у них уже такие что либо кпп меняные либо ремонтированные, а идеал это мкпп с 1.8;) ммм....

[@user-rj8io1sw6d]

@@confetcar акпп(zf6hp19) совсем не ресурсная 150-200тыс. Потолок

[@confetcar]

Даа, такие аудио надо брать с механикой

[@bulatanvarov4686]

Не сравнивай полный привод Йети с quattro

[@confetcar]

Они для разных задач, согласен. Но под чип, чтобы машина нормально разгонялась на скользком покрытии даже полного привода ети хватает

[@TheSobolb]

2.7 TDI ????

[@confetcar]

1.8 t

[@TheSobolb]

ConfetCar перечисляя моторы ты не упомянул про 2.7tdi

[@igorsmihailovs9567]

Ни слова о топовом 2.0 TDI. Что за херню он несёт? Это не обзор, а бред. Откуда столько лайков? Народ реально тупеет и верит всему на слово?!

[@user-jm4qi2kf2g]

Можешь написать мне , итересно просто за мотор 2.0тди , смотрю а6с6

[@mis3723]

3.0 tdi лучше

[@ASharychLivestream]

Я что-то пропустил или про дизеля вообще ни слова не сказано..?

[@user-ee2vp4mc6r]

Дизель совсем темная тема. Не могу мастера толкового найти(((

[@Beshketnyk-ll7wz]

А где 2.7 дизель?

[@confetcar]

На а6 с5))

[@Beshketnyk-ll7wz]

ConfetCar нет, на а 6 с5 ставились 2.5 дизель а 2.7 это би турбо бензин, дизеля 2.7 не было, а на а6 с6 и на а4 б7 ставились 2.7 дизеля, загугли😉

[@user-vp6vf4tk6h]

Надо брать только дизель.😎👈

[@confetcar]

1.8 тоже хорош)

[@user-eh9zh9ox3m]

@@confetcar 2.0 т ещё лучше!

[@confetcar]

Да, он как минимум интереснее! Хотя и проблем побольше)

[@user-vp6vf4tk6h]

@@confetcar владею А4 В9 кваттро дизель 190 л.с. два s line внешний и внутренний. Машина огонь.👍

[@confetcar]

Ну вы сравнили))) Ауди после 16 года все хороши! Там даже 1.4 с роботом едет очень неплохо))

[@user-np4nk1ns3w]

Во гонит катушка 200 долларов..у меня б6 двигатель бфб.катушка стоит 1500гр.на рос рубли чуть больше 3000тыс.

[@confetcar]

В Украине цены другие, нежели в Беларуси

[@vadimsport]

А4 б8 намного надежнее, там 2,0 тди с комен рейлом пошел, в б7-были говно насос-форсунки. Коробки тоже надежнее стали, подвеска передняя ресурснее. Возможно б7 выиграет только по качеству лкп.

[@confetcar]

Про ресурс подвески не уверен, на б7 она в оригинале по 170 тысяч ходит, сомневаюсь, что в8 дольше. Мотор 2.0 TFSI стал проблемные мотора 2.0 на б7, и даже 1.8 стал проблемнее. Про дизельный мотор - возможно. Коробка пошла уже роботизированная, и она не надёжнее автомата на б7. Так что хз что там надёжнее. Разве что смотреть б8 с 13 года и моложе, они уже хороши)

[@user-eh9zh9ox3m]

@@confetcar б8 ЭТО ГЕМОРОЙ ПОШЁЛ!б7 КУЗОВ ПОСЛЕДНИХ ГОДОВ ЭТО ВЕЩЬ !СТАРАЯ ШКОЛА ЕЩЁ МОТОРОСТРОЕНИЯ ЧУГУННЫЙ БЛОК И ГРМ РЕМЕННОЙ ! еДИНСТВЕННОЕ ЭТО КОЛПАЧОК ТОЛКАТЕЛЯ ТНВД НАДО СЛЕДИТЬ ЗА НИМ

[@confetcar]

Да, согласен!

[@Pcut]

Пх пандемии пх войны одного только непанемаю, людей которые покупает седан.. Болные нх от них держус подалше

[@confetcar]

В России самый популярный кузов))

[@temabill3735]

Мдаа ребята у меня а4б7 2.5 тди 2005 как вы про этот двигатель забыли

[@confetcar]

Они очень редкие) с этим мотором в основном а6 шли

[@temabill3735]

@@confetcar жаль интересно было за него посмотреть а так хороший обзор спасибо

[@user-kx9zu4kj8x]

Лол, капот не гниёт по тому что он из алюминия!

[@user-uu3gx1tn9l]

Я просто в ахуе от того, что сказал автор, неужели правда то, что мотор не живёт больше 200т.км?

[@gordan017]

220000 и никаких проблем

[@gordan017]

и не гниет

[@rimassaulys279]

Oni vse prihodit uze s probegom bolse 200T i nepohoze ctobyl remont Dvigatelia !

[@user-fp6zx5hb1z]

йеті йеті йеті навіщо порівняту дві зовсім різі машини

[@user-ds6ev9ou1p]

Американка массажировать и всё Почему такой

[@GamingStudioGamer]

А нахуя брать этот двигатель и специально ставить на него 4вд если лучше купить 2.0 tfsi Quattro и ниче не колхозить 🤷‍♂️

[@confetcar]

Все верно! Речь именно чтобы получить машину с мотором 1.8 на полном приводе) он все же надёжнее)

[@user-hl3xi1vq4u]

Специалист сраний.А де дизеля на а 4 б7?

[@-599]

У Толстого шутки как у девственника

[@gosha9182]

ТОЧНО В ОСНОВНОМ ГОВОРИТ .....ВОТКНУТЬ.......

[@circassianlioncabarda]

1.8 турбо есть и на полном приводе (кватро) с Акпп, "эксперт" ты хренов.....

[@lCr0ssl]

У меня сейчас А4 б7 конца 2005г, 2.5 TDi. Ты про этот двигатель забыл вообще. Диз..

[@confetcar]

Их на авто ру всего 5 штук продается, так что ничего удивительного. Да и я считаю что с вариатором на переднем приводе 1.8 будет намного предпочтительнее, недели этот дорогой и сложный 2.5, про него я в обзоре на а6 с5 рассказывал. Так что не считаю, что мой обзор что то потерял от не упоминания этого варианта

[@lCr0ssl]

@@confetcar мир не сомкнулся на вашей рассее! У нас в Украине таких авто полным полно, и у двигателей 2.5TDi есть 3 модификации и все разные по мощности.

[@user-pf5kl8gh3i]

Почему все пишут про масложор в 1.8т у меня такая 2005 года и масло не ест по моему совсем меняю каждые 7 тыс. Пробег 270000 масло лью Мобил 5w40 как и прошлый хозяин

[@gintarasskuzinskas6967]

Pokupaite LADU eto vam nado

[@user-xk1to8xi9x]

Аудио вообще говно любая комплектация

[@user-il3hy5bz6l]

Смысла смотреть нет,

[@lulumercy4306]

Ты неразбираишся перестань мазги пудрить людям у миня а4 2л прошла 300 в ареги5али и всё отлична ,ухажывать нада