У меня 3.0 дизель в кватре и могу сказать без вранья это лучшая тачка которая у меня была , пушка гонка
@alikhal80794 жыл бұрын
Audi A4 B7 quattro 3.2l convertible купил с пробегом 47 000 мил и в данный момент я уже проехал 168000 мили и до сих пор пользуюсь и без каких проблем. Привет из Канады.
@confetcar4 жыл бұрын
Ну здорово! Хорошей вам дальнейшей эксплуатации!) Надеюсь проблем не доставит)
@ВладимирШоферинский4 жыл бұрын
Почти 5 лет владею похожей машиной, 2005 год, разница в том, что комплектация богаче. Кожа, биксенон, электросиденья, полный электропакет, это то, что я успел увидеть за 3 минуты просмотра. Цены на расходники с бОльшего приемлемы, про катушки в 200 - автор перегнул, одна катушка стоит 80 рублей , не оригинал, но близко к нему, а это 35$ , за 5 лет ни разу не поменял сразу все 4, как некоторые "эксперты" советуют это делать, не было такого, типо умирает одна и за ней потихонику все остальные.Далее - удивил разгон в 9 секунд, ауди моя не чиповалась, никто ничего с ней не делал, делали замеры - что-то в районе 8ми, не буду врать, не помню сотых, но было меньше 9 секунд ( зима могла сыграть свою роль). Теперь о не очень приятном. в этом моторе (BFB) стоят 2 распредвала, я менял один 3 года назад(выпуск) с гидронатяжителем, цепью и т.д. - вышла довольная крупная сумма, порядка 500 $ , правда сюда вошли прокладки, сальники и т.д. На сегодняшний день пришла пора менять распредвал впуска - новые бьются по каталогу - 1200 рублей - как увидел ахнул, благо разборка существует и удалось выцепить его за 50 $(на поиск убил 2 недели) , ну и работа естественно соснет денег, далее, еще при покупке сразу занялся стандартными процедурами - замена грм, жидкостей и т.д. , если кто не знает в ауди б7 95% работ под капотом требуют снятия морды, ибо доступа там нету от слова вообще, оказалось при замене - что на турбине трещина и с нее гонит масло, еще 350$ , вот очень жалею, что блокнотик не завел с подсчетами... Я бы может еще чего повспоминал, но вынесу вердикт: Тачка безусловно приятная, ездить за рулем одно удовольствие, подвеска при мне не менялась лет 5 - вообще ничего и не известно сколько до меня(100.000 примерно) - вариатор тоже проблем не доставил, просто меняйте масло. И самое главное : если у вас зарплата ниже 1500 рублей, даже не смотрите в эту сторону, как бы это грустно не звучало - машина будет ломаться. Про мелочи я уж тут решил не вспоминать. Да и кстати про долив масла в обьявке - 1л -1,5 - гон чистой воды 2-3 литра от замены до замены, это при том, что компрессия нормальная и нигде нету течи. Если дотрагиваться до педали еле - еле и никогда не жать в пол в 2 еще поверю.
@confetcar4 жыл бұрын
Спасибо, интересный комментарий! Не знал о таких нюансах)
@ИгорьКожемяко-щ1й4 жыл бұрын
Какой пробег у тебя?
@confetcar4 жыл бұрын
Сейчас 230
@ИгорьКожемяко-щ1й4 жыл бұрын
@@confetcar а какие цепи в моторе?
@confetcar4 жыл бұрын
Цепи? По моему это ременной мотор
@user-777ilia4 жыл бұрын
Посчастливилось стать обладателем такого автомобиля (2.0;вариатор;2006г;пробег70000)...год владения(+20000пробега);меняю вовремя масло и мелкие расходники и всё,очень радует автомобиль ,советую !
@confetcar4 жыл бұрын
Да, это один из немногих авто, где вариатор действительно неплохой! А с 2.0 даже едет интересно) Повезло вам машину с таким пробегом найти, меньше 200 тысяч сейчас вообще редкость)
@SeninSergey34rus2 жыл бұрын
Добрый день! А4 2006г.двс 2.0 турбодизель вариатор пробег 237тыс.км., стоит приобретать с таким пробегом? Цена 650р.хотят! 👈☝️
@user-777ilia2 жыл бұрын
@@SeninSergey34rus не дорого? Я недавно свою продал за 450, пробег 140000, два хозяина, всегда ездила на юге… я чуть продешевил, но рад за человека, который у меня купил…. Пс. Про турбодизель ничего не могу сказать.🤷🏻♂️
@SeninSergey34rus2 жыл бұрын
@@user-777ilia принял, понял!
@bandit35309 күн бұрын
Сам езжу на вольце поло 98 года и хочу такую сейчас взять. Ездил на многом, бмв ф30 3ка 2.0 180 лс турбовая полный привод, субару импреза 1.5 полный привод, мазда 6, лансер 9 и 10 на 2л на мехе и скажу, что ауди а4 кватро - лучшее на чем я ездил, на 4.2 и 1.8т катался, разницы не почувствовал, в 300+ и 170 лс, поэтому отдал предпочтение по надежности и простоте 1.8т, хочу взять такую же, тоже кватровую, но б6 кузов, классная машина. Ваг - сила)
@dimitritverdokhlib89004 жыл бұрын
Какая шкода ети? Это машина такая или что? Ну так поставь ее рядом с а4 и ощути разницу
@pavelarkhipov15034 жыл бұрын
Отличная тачка у меня такая же тока кватро 3.0 бензин BBJ 305К км 400мл на 1к км подливаю..и да тормоза отличные как и вообще управление очень информативно чувствуешь уверенность в авто и присуще ей потенциал...!!!
@confetcar4 жыл бұрын
Да, машина действительно очень достойная!) И не напрягает такой жор? Раскоксовку не делал?
@pavelarkhipov15034 жыл бұрын
@@confetcar пока заводскую проблему с ВКГ не решу не вижу смысла в раскоксовке..а так в дальнейшем планирую раскоксовку и построить из этого движка Би Турбо..!))
@confetcar4 жыл бұрын
Воу! Вот это крутая идея) Как насчёт снять обзор твоего авто?))
@sasha.escapo4 жыл бұрын
Нажимать надо так, что бы открывалось. И говорить "Мне 100-й полный бак". 2.0 TFSI Quattro, 2007 год- 5 лет владения. Проехал уже почти 100 т. км. По поводу всего наговоренного в ролике. Да. Эта машина требует регламента. Нужно менять расходник, значит меняешь. Еще поездит здесь не катит. А все "болячки" этих моторов, коробок и тп уже давно все известны. Шнурок OBD на али и можно настроить ее под себя. Залезал на ней и в говнище под Тверью и на горы в Местии. Кроме клиренса проходимость на уровне хороших кроссоверов. Реальный расход 10 л город, 7 л трасса. Машина огонь. А вот настоящий AUDI может быть только QUATTRO.
@confetcar4 жыл бұрын
Да, машина действительно приятная и понятная) про расход удивили...механика что ли? Не думал, что меньше 12 литров в городе может получиться)
@Shuraev_5402 жыл бұрын
Была a4 2.0 Alt на вариаторе 2004г без вмешательств 6.9 до 100км/ч ( имейте ввиду: для того чтобы проверить честный разгон надо минут 10 покатать в сверхдинамики и тогда она покажет, если тошнить а потом замерять все 11сек до 100. Сейчас 2.0 tfsi Quattro 8 сек до 100 коробка zf. Так что…🤷♂️
@Иван-е8к1в4 жыл бұрын
1:16 смысл дальше смотреть видео после слов, что с 1.8Т шёл только передний привод?!
@confetcar4 жыл бұрын
Встречались машины и с полным. Но в продаже их нет.
@Иван-е8к1в4 жыл бұрын
@@confetcar Вводите зрителей в заблуждение. Есть куда расти. Удачи в творчестве 😉
@confetcar4 жыл бұрын
Благодарю!)
@vagodroch69804 жыл бұрын
@@confetcar странно, я на такой езжу, и у нас чат, там еще 4ро таких)
@confetcar4 жыл бұрын
Возможно их просто не продают)) за пол года всего 2 в продаже выскочили, и забрали их за день - два)
@dionysiskaratsaousis95984 жыл бұрын
У меня тоже ето машина 1.8Т с 177.000 км мотор масло не жрёт вообще подвеска всё оригинал только один реле менял для насоса вторичного воздуха машина кайф! Хочу её до 200 сил сделать но боюсь что чип убивает мозги...
@bogdan98809 ай бұрын
В кого є аюо була Б7 з 2.5 tdi з варіатором...як машина і який розхід?
@ПолосатыйРейс-б5м4 жыл бұрын
А4 б7 2 литра турбо,квака.При каждой замене делаю раскоксовку .Расхода масла не наблюдаю)проьег 250.Под хвост постоянно получает)
@confetcar4 жыл бұрын
Здорово! Просматриваю себе такую сейчас) не продаешь?)
@nsx6164 жыл бұрын
@@confetcar я продаю
@confetcar4 жыл бұрын
И что за машинка? Почем? Можно в ЛС вк или Инстаграм
@incolorvideo5804 жыл бұрын
Какую маркировку двигателя рассматривать на 2.0тди? И как узнать где есть сажевый фильтр и пьезофорсунки? И стоит ли рассматривать пассат b6 в сравнении?
@confetcar4 жыл бұрын
По таким нюансам не подскажу) лучше почитайте про эти моторы подробнее в источниках, на wikimotors, например) По поводу b6, хорошая машина, но все таки класс ниже, чем у Ауди. По надёжности то на то, обслуживание дешевле немного будет.
@ПолосатыйРейс-б5м4 жыл бұрын
Б6 был с 2.0 акпп, хайлайн.Обратите внимание,он зимой фигово запускается.Почитайте про BVY)А с 1,8 естт траблы с цепью и масложором.Ауди с кваттро повеселее.Тот же мотор ,только с турбой
@Местный-б8х Жыл бұрын
Сколько скорость на этом автомате? Подскажите пожалуйста!
@confetcar Жыл бұрын
Это вариатор, на нем нет скоростей
@rimassaulys279 Жыл бұрын
@@confetcar Kak eto NET SKOROSTEJ !? A Cto Perekliucaete Na Rucnom rezime !? Samoe Pravoe polozenije Joistika Peredac :)))))
@ДенисВавилов-ю7ц3 жыл бұрын
Надо конкретно говорить бензин или дизель, чугунный или алюминиевый блок.
@ДенчикСтанислав4 жыл бұрын
2 литра турбина, тормоза огонь, машина колом встаёт, с завода спорт подвеска s-line покет, 18 диски.
@confetcar4 жыл бұрын
Ну значит у владельца действительно с тормозами не все хорошо было)
@iVanNumber1One4 жыл бұрын
Согласен, тоже 2.0т встаёт колом даже с моими дишманскими колодками с любой скорости
@ЕвгенийБаранов-б5з3 жыл бұрын
Как машина? 2.0 турбо по надёжности как и 1.8 турбо? Какие отличия по сравнению с б6? Рассматриваю полный привод на механике.
@ДенчикСтанислав3 жыл бұрын
@@ЕвгенийБаранов-б5з на любителя как и многие ваг, требует денег, очень комфортной назвать нельзя, у меня была на 19 дисках. Когда был моложе нравились БМВ, Ауди сейчас только красовер, пофиг скалько лошадей хоть 150 сколько едит до сотни, как рулится. Зато можно припарковаться к бордюру, плохая дорога непочем, полный привод когда нужен. Большой багажник можно забить барахлом.
@confetcar3 жыл бұрын
1.8 намного надёжнее, чем 2.0. 2.0 на б6 надёжнее их всех) но он не едет
@РоманПоникаровский Жыл бұрын
Хочу себе взять Ауди А4 б7 2.0 TFSi Quattro владельцы данного автомобиля пожалуйста напишите сколько в среднем в месяц обходится содержание данного автомобиля🥲
@mahoni-9372 Жыл бұрын
У меня ест 2.0 tfsi quattro 2007 года.. Расход топлива в городе пропках 12-13лт .. На трассе 8 лт .. Короче смешанно 10лт на 100км можно сказать .. И чуть масла жрет на этом поколение Ауди хронический проблема все так говорят,, тоест в течение 2 месяца добавляю 0.5-1лт масла.. Других проблем не видел машина хорошая комфортная и гоняееш едит почти за 6 ск уже 100..
@РоманПоникаровский Жыл бұрын
@@mahoni-9372 а какой пробег и давно ли она у тебя?
@mahoni-9372 Жыл бұрын
@@РоманПоникаровский Уже 280 тыс км почти.. Машина уже 2-ой год у меня..
@ПашаКартель4 жыл бұрын
Горе-обзорщик. После 3-ёх минут просмотра вырубил.
@armenmkrtchyan-s9v5 ай бұрын
Моя машина Ауди А4, 2 нормальных двигателя, 7-ми ступенчатый вариатор, коробка автомат, кто знает как понять слова с самого начала доходит до 3000-4000 и не едет по высоким местам, так и должно быть?
@Mickey.12352 Жыл бұрын
Сильное заявления,жму на газ она ускориться жму на тормоз она остановиться
@ЛеонидИванов-х6н2 жыл бұрын
А что у тебя за Субарь есть обзор ?
@confetcar2 жыл бұрын
Есть 2 субаря на канале) легаси и wrx sti
@ДмитрийМышьяков-п1о4 жыл бұрын
Хорошая машина слабые места ,это у неё моторчики печки вечно клинят! а так нареканий нет если авто исправен и обслужен ...советую
@confetcar4 жыл бұрын
Согласен)
@Georgamer4 жыл бұрын
На счёт музона вообще не согласен!!! штатный сабвуфер! Качество звука оч высокое!
@puma_unknown62664 жыл бұрын
Спасибо за обзор , ты прав автомобиль очень приятный . Живу в Израиле , купил себе а4 б7 1.8т вариатор , автомобиль в S-line пакете. Катаюсь , радуюсь. Особенно был рад услышать что комплектация как у меня относительно удачная и надежная. По поводу Израиля , мотор очень тепловой так сказать. У нас температура летом иногда бывает больше 40 градусов , стараюсь сильно не кочегарить так как боюсь последствий. Взял её тут за 7 тысяч долларов . Вложил еще около 2 тысяч долларов ( цены в Израиле космос) , пробег скора 150,000 пока что полёт нормальный. По поводу бензобака , там нет не какой кнопки. Она открываеться нажатием на противоположенную сторону , как не странно. Тем самым меньше шансов возникновения проблем )
@confetcar4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Рад, что вы довольны автомобилем) Может быть есть смысл поставить дополнительно интеркулер? Когда чипуют автомобиль часто так делают для хорошего охлаждения) Про бензобак тоже спасибо за информацию, делал обзор на а6 с5, там тоже так)
@puma_unknown62664 жыл бұрын
@@confetcar мне этот интереклер выйдет дорого. Тут всё сложно)
@andgs3661 Жыл бұрын
Чёт ты попутал, нет Израиля. Есть только Палестина и есть вы оккупанты.
@progarel_calpac8 ай бұрын
Катушки умирают только от зазоров на свечах.читайте руководство и ставьте любые какие только кошельку доступны
@levertonstehman3333 жыл бұрын
Собираюсь продавать весту и взять такую ауди)) туда метан можно поставить?
@pavelarkhipov15034 жыл бұрын
Парни есть одна проблема АКПП 5ZF hp19 gbh очень глупая с завода(брак с завода с 2004-2007года делались даже был отзыв по Европе но увы Россию как всегда обошли стороной!)) нужна прошивка знаете кто в этом шарит
@od1ence6394 жыл бұрын
Владельцы, сколько в среднем на содержание уходит? Рассматриваю только 1.9 дизель
@fannyfanny70424 жыл бұрын
Был у меня 1.9,мотор очень хороший но не надо забывать про слабое место форсунок!сейчас владею 3.0 на автомате,жрет падла много но ощущения при вождении земля и небо
@confetcar4 жыл бұрын
Форсунки везде чувствительные к качеству топлива) 3.0 бензин?
@fannyfanny70424 жыл бұрын
ConfetCar 3.0tdi.Я не это имел ввиду,то есть на 1.9 есть проблема износа посадочного места форсунки,что черевато попаданием дизеля в масло.но я с тобой согласен!👍
@ASharychLivestream3 жыл бұрын
Я что-то пропустил или про дизеля вообще ни слова не сказано..?
@АМИЛИЯ-н3и2 жыл бұрын
Дизель совсем темная тема. Не могу мастера толкового найти(((
@АндрейВласов-з7х4 жыл бұрын
24:16 аж прослезился, такие же диски ромашки и такие коцки от бордюрки (((((( И, да владелец абсолютно прав, нажимать надо справа на крышку так показано на рисунке в оригинальной книжке от ауди в разделе " Топливо и заправка" )))) пимпочка которая там есть это гаситель удара при закрывании крышки.
@confetcar4 жыл бұрын
Спасибо за ответ!) Также было в а6 с5, на которую снимал обзор)
@TheSobolb4 жыл бұрын
2.7 TDI ????
@confetcar4 жыл бұрын
1.8 t
@TheSobolb4 жыл бұрын
ConfetCar перечисляя моторы ты не упомянул про 2.7tdi
@АлександрКузьмич-ы4т4 жыл бұрын
2:28 штоблин? 2007 г мотор BUI, BPJ... не суть, там чугунная гильза?))) зачем в чугунном блоке, чугунная гильза? 3:13 о каких высоковольтных проводах идет речь? 4:40 столб 2.0 от 950 уе за 1500 к уже в сборе. 10:30 все о вариках... ) неа.... не зашел просмотр...
@igorsmihailovs95673 жыл бұрын
Ни слова о топовом 2.0 TDI. Что за херню он несёт? Это не обзор, а бред. Откуда столько лайков? Народ реально тупеет и верит всему на слово?!
@СашаАбрамович-ъ3э3 жыл бұрын
Можешь написать мне , итересно просто за мотор 2.0тди , смотрю а6с6
@Bóbr_Kurwa-12 жыл бұрын
3.0 tdi лучше
@Евгений-т9м3б4 жыл бұрын
Здравствуйте люди. Рассматриваю такую же модель только 2007года 2.0турбо 200л.с автомат, американка. и ничего ни знаю за надежность двигателя и коробки, стоит брать или нет?! Я уже нашел авто сейчас договариваюсь о цене паралельно читаю отзывы смотрю обзоры, всех знакомых достал и даже знакомых у кого сто кто говорит и мотор и короб надежный , кто то говорит есть болезнь в морозы цепь перепрыгивает и гнет клапана, реально не знаю кого слушать, не могу найти обзор именно с такими характиртстиками, может тут мне поможете, буду благодарен очень
@confetcar4 жыл бұрын
Ну я по максимуму рассказал) а так и мотор и коробку капиталить скорее всего придется, по 100 тысяч на узел готовь
@Евгений-т9м3б4 жыл бұрын
Почему придется капиталить ?
@confetcar4 жыл бұрын
У них пробеги уже далеко за 200 тысяч, и коробки к этим пробегам уже подходят как и моторы. Мотор будет кушать масло, основательно так, ну и коробка может лечь. Мотор можно на какое то время спасти раскоксовкой, но это лишь временно...а запчасти на Ауди недешевые
@U_electrika3 жыл бұрын
на жигулях на правую часть лючка нужно нажимать:D
@confetcar3 жыл бұрын
Технологии))
@bulatanvarov46864 жыл бұрын
Не сравнивай полный привод Йети с quattro
@confetcar4 жыл бұрын
Они для разных задач, согласен. Но под чип, чтобы машина нормально разгонялась на скользком покрытии даже полного привода ети хватает
@KoSs23063 жыл бұрын
Как это 1.8 нет quattro? А4 б7 quattro 1.8t с акпп (zf6hp19)
@confetcar3 жыл бұрын
Акпп неплохая, но пробег у них большой уже, проблемы в любом случае будут
@KoSs23063 жыл бұрын
@@confetcar это да но пробеги у них уже такие что либо кпп меняные либо ремонтированные, а идеал это мкпп с 1.8;) ммм....
@KoSs23063 жыл бұрын
@@confetcar акпп(zf6hp19) совсем не ресурсная 150-200тыс. Потолок
@confetcar3 жыл бұрын
Даа, такие аудио надо брать с механикой
@НематжонНемат-з7щ3 жыл бұрын
двухлитровый турбина почему она не едет
@ЛеонидИванов-х6н2 жыл бұрын
Так у них был полный привод у меня у братки такой 1.8 полный привод но универсал
@andrey_26104 жыл бұрын
Я так и не понял, про alt ничего не сказали?
@confetcar4 жыл бұрын
Да, вы правы! Его я оставил без внимания. Мотор по надёжности очень не плохой, но по мне все же слабоват для такой тяжёлой машины) тут уже либо дизель брать, у него тяга будет такая же, а расход и стоимость ниже, либо 1.8 и 2.0 с турбинками смотреть, они интереснее)
@ПолосатыйРейс-б5м4 жыл бұрын
Алт масло любит с рождения подьедать сверх нормы
@ДаниилНовиков-ю3з3 жыл бұрын
У меня 2.7 тдi.
@ЕвгенийКам3 жыл бұрын
260 сил на переднем приводе херь , Камри 40 3.5 была 277 сил ну на обгоне норм но был бы полный привод было бы лучше
@ЮрийРастопчин-с4у4 ай бұрын
У меня 300000 отходила на японце
@АндрейПушкин-к1ъ4 жыл бұрын
Надо брать только дизель.😎👈
@confetcar4 жыл бұрын
1.8 тоже хорош)
@ДмитрийМышьяков-п1о4 жыл бұрын
@@confetcar 2.0 т ещё лучше!
@confetcar4 жыл бұрын
Да, он как минимум интереснее! Хотя и проблем побольше)
@АндрейПушкин-к1ъ4 жыл бұрын
@@confetcar владею А4 В9 кваттро дизель 190 л.с. два s line внешний и внутренний. Машина огонь.👍
@confetcar4 жыл бұрын
Ну вы сравнили))) Ауди после 16 года все хороши! Там даже 1.4 с роботом едет очень неплохо))
@gladiator74194 жыл бұрын
Ну значит что получается 1.8 надежнее? 2005-2007гг а4 за 300 000 возможно будет купить? Кроме хлама)))
@confetcar4 жыл бұрын
Из А4 б7 действительно 1.8 самый самый) сам их поглядываю, от 400 начинаются живые) но нужно искать, вдруг повезет?)
@gladiator74194 жыл бұрын
@@confetcar спасибо за ответ
@ПолосатыйРейс-б5м4 жыл бұрын
Про 1,8т согласен.Но 2,0 турбо повеселее) есть пару нюансов,за которыми надо поглядывать,но они недорогие(это толкатель тнвд,ремень грм,клапан вентиляции, и надо балансиры удалить)
@ХодаковСергей-д9ф4 жыл бұрын
Обзор наполовину фуфло.
@ОлегГаращенко-у9з Жыл бұрын
Лол, капот не гниёт по тому что он из алюминия!
@Beshketnyk-ll7wz4 жыл бұрын
А где 2.7 дизель?
@confetcar4 жыл бұрын
На а6 с5))
@Beshketnyk-ll7wz4 жыл бұрын
ConfetCar нет, на а 6 с5 ставились 2.5 дизель а 2.7 это би турбо бензин, дизеля 2.7 не было, а на а6 с6 и на а4 б7 ставились 2.7 дизеля, загугли😉
@Pcut4 жыл бұрын
Пх пандемии пх войны одного только непанемаю, людей которые покупает седан.. Болные нх от них держус подалше
@confetcar4 жыл бұрын
В России самый популярный кузов))
@GamingStudioGamer4 жыл бұрын
А нахуя брать этот двигатель и специально ставить на него 4вд если лучше купить 2.0 tfsi Quattro и ниче не колхозить 🤷♂️
@confetcar4 жыл бұрын
Все верно! Речь именно чтобы получить машину с мотором 1.8 на полном приводе) он все же надёжнее)
@КарабасБарабас-з5м4 жыл бұрын
Я просто в ахуе от того, что сказал автор, неужели правда то, что мотор не живёт больше 200т.км?
@gordan0174 жыл бұрын
220000 и никаких проблем
@gordan0174 жыл бұрын
и не гниет
@rimassaulys279 Жыл бұрын
Oni vse prihodit uze s probegom bolse 200T i nepohoze ctobyl remont Dvigatelia !
@temabill37354 жыл бұрын
Мдаа ребята у меня а4б7 2.5 тди 2005 как вы про этот двигатель забыли
@confetcar4 жыл бұрын
Они очень редкие) с этим мотором в основном а6 шли
@temabill37354 жыл бұрын
@@confetcar жаль интересно было за него посмотреть а так хороший обзор спасибо
@ПАНТИЕЦ3 жыл бұрын
Во гонит катушка 200 долларов..у меня б6 двигатель бфб.катушка стоит 1500гр.на рос рубли чуть больше 3000тыс.
@confetcar3 жыл бұрын
В Украине цены другие, нежели в Беларуси
@-5994 жыл бұрын
У Толстого шутки как у девственника
@gosha91824 жыл бұрын
ТОЧНО В ОСНОВНОМ ГОВОРИТ .....ВОТКНУТЬ.......
@СергійГайка-э1з2 жыл бұрын
Специалист сраний.А де дизеля на а 4 б7?
@lCr0ssl4 жыл бұрын
У меня сейчас А4 б7 конца 2005г, 2.5 TDi. Ты про этот двигатель забыл вообще. Диз..
@confetcar4 жыл бұрын
Их на авто ру всего 5 штук продается, так что ничего удивительного. Да и я считаю что с вариатором на переднем приводе 1.8 будет намного предпочтительнее, недели этот дорогой и сложный 2.5, про него я в обзоре на а6 с5 рассказывал. Так что не считаю, что мой обзор что то потерял от не упоминания этого варианта
@lCr0ssl4 жыл бұрын
@@confetcar мир не сомкнулся на вашей рассее! У нас в Украине таких авто полным полно, и у двигателей 2.5TDi есть 3 модификации и все разные по мощности.
@НематжонНемат-з7щ3 жыл бұрын
Американка массажировать и всё Почему такой
@МаркШанін-м3т4 жыл бұрын
йеті йеті йеті навіщо порівняту дві зовсім різі машини
@circassianlioncabarda7 ай бұрын
1.8 турбо есть и на полном приводе (кватро) с Акпп, "эксперт" ты хренов.....
@АлексейДармодехин-г1з Жыл бұрын
Почему все пишут про масложор в 1.8т у меня такая 2005 года и масло не ест по моему совсем меняю каждые 7 тыс. Пробег 270000 масло лью Мобил 5w40 как и прошлый хозяин
@gintarasskuzinskas6967 Жыл бұрын
Pokupaite LADU eto vam nado
@ПятыйЭлемент-й9й3 жыл бұрын
Смысла смотреть нет,
@007Неизвестный9 ай бұрын
Аудио вообще говно любая комплектация
@lulumercy4306 Жыл бұрын
Ты неразбираишся перестань мазги пудрить людям у миня а4 2л прошла 300 в ареги5али и всё отлична ,ухажывать нада