Почему Suzuki Bandit 1200 так популярен?

  Рет қаралды 85,536

Moto Guide (SamBelony)

Moto Guide (SamBelony)

Күн бұрын

Купить мотоцикл тебе поможет:
/ artur_asl - актуальные варианты с аукциона
/ asl_ctok - мотоциклы в наличии
/ @АртурАлександрович - ютуб
По промокоду "Серго", можно заиметь скидку в 5000 рублей на заказанный мотик и на мотоциклы из наличия от 200т.р.
instalinks.ru/... - основные каналы связи с Артуром
___________________________________________________________________
В сегодняшнем обзоре у нас мотоцикл Suzuki Bandit1 200 - один из самых популярных и при этом недорогих мотоциклов на рынке. Возможно, он и популярен только из-за своей дешевизны. Это мы и попытаемся понять в обзоре. Я расскажу о его проблемах, плюсах и минусах и сделаю некоторый вывод.
#Suzuki #Bandit #GSF1200
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donational...
5536 9138 3917 8460 - желтый банк
5469 0600 1141 7059 - зелёный банк
artamonov_sa@mail.ru - PayPal
Вместе с поддержкой можете отправлять свое сообщение: пожелание, свой инстаграм, свой сервис - что хотите. В начале следующего видео 5 топовых поддержавших и их сообщения будут вставлены. А те, кто не войдут в топ 5 будут на доске почета в середине видео.
____________________________________________
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public5...

Пікірлер: 407
@SamBelony
@SamBelony 4 жыл бұрын
Сцылки на поддерживших канал: 1) kzbin.info/door/UQaoVin9OW6z1WNnA7PWzAvideos 2) Канал FULL THROTTLE: kzbin.info/door/U05kICq1GgoVWOuSJCKFgw Инста: instagram.com/mr.elchuro/ 3) instagram.com/rideclub.by/
@OlegOleg-ds3cc
@OlegOleg-ds3cc 4 жыл бұрын
Плохо подготовился! Особенно зацепило, когда сравнивал с бандитом 1250. 1250 - инжекторный(!), с АБС, с водянкой(!), 4 суппорта спереди ,1 сзади, 6 передач. На моём 1250 сейчас пробег 103 000+ полёт нормальный))) Краснодар - Москва - 1400 км одним днём - легко)) За мои 30 000 км из проблем: устал менять масло каждые 4000 км и цепку мазать)))
@BOPOH154
@BOPOH154 4 жыл бұрын
-Вы чихнули, у вас что ковид -Нет туберкулез -Ну слава богу!
@yaroslavperekhodko2094
@yaroslavperekhodko2094 4 жыл бұрын
Владею Suzuki Bandit 1200S 8м лет, сам его обслуживаю полностью и судя по рассказам как едет этот экземпляр то с уверенностью скажу что мотик совсем не обслужен. При должной работе двигателя на первой передачи он в лёгкую подымается на заднее колесо, по мимо этого имеет руко отрывающую тягу до 7тыс.об. По тормозам тоже не соглашусь, стоят спереди 6 цилиндровые оппозитные суппорта, при хороших синтетических колодках ( а такими он комплектовался с конвейера) и обслужиной тормозной системе достаточно хорошо тормозит одним указательным пальцем. По расходу масла, замечен только когда валишь за 200 км/ч и то это тяжело назвать расходом. Посадка очень удобная имея рост 180см сижу ровно, за раз спокойно проезжал по 400км украинскими дорогами, а это то ещё приключение. Считаю обзор не полностью объективным.
@Tsikhanouski
@Tsikhanouski 4 жыл бұрын
На первой с газа поднимает колесо - есть такое. Колодки - износ на 70-80% (конец сезона). Расход масла замечен- при активном вождении (от 6к оборотов в мин) или при скорости свыше 160 км. Если в умеренном режиме ездить - расход масла около 1 литра на 5-7 тыс км
@yaroslavperekhodko2094
@yaroslavperekhodko2094 4 жыл бұрын
@@АлександрСвободин-б9ч имею ввиду что мотоцикл у меня во владении уже 8 лет
@1979diko
@1979diko 4 жыл бұрын
Так обычный проходимец обзор делает. Кривую крутящего с кривой сил не знает разницы(про график)
@АлександрП-ц1в9м
@АлександрП-ц1в9м 4 жыл бұрын
У меня Бандит 1200 2005 года, расход масла(Motul 7100 10w40), не замечен, издеваюсь над ним серьёзно(очень часто за 200 км/ч) ...один раз проехал не меняя масла более 13 000 км, может быть и ушло грамм 100 но по индикатору я не заметил разницы, подрывает очень хорошо, один раз перегазовал немного (вставая на заднее колесо)... Кувыркался на асфальте, шишек набил и картер пробил(жаль не могу фото добавить) не считая заднего пластика и т.д., скорость была под 100, месяц октябрь, сумерки... При помощи инверторной сварки и электрода по алюминию заварил картер(благо собрал осколки) и руль, спаял паяльник ом пластик, поставил другой стоп сигнал, спаял ножки указателей поворота и уже накатал более 12 000 км... А вот за зазорами клапанов следить вовремя надо...интервал не большой))
@АлексейСавкин-р5в
@АлексейСавкин-р5в 4 жыл бұрын
Согласен, на Бандите 1200 мотаюсь 5 лет, брал с небольшим, но, видимо, смотанным пробегом (всё-таки по некоторым деталям видна была долгая эксплуатация). При адекватном обслуживании масложора не наблюдается, мотоцикл ведёт себя вполне прогнозируемо и адекватно, в том числе при дальних поездках.
@АлександрСнимков
@АлександрСнимков 4 жыл бұрын
Владею Bandit 1200S 2000 года, карбы почистил и отсинхронил,резину поменял. Не ломается мопед, из грандиозных ремонтов- замена ламопчки стопака))) заметил одно- при резком разгоне в глазах темнеет,перегруз видимо ловлю,старею) P.S.- масло вообще не жрет.
@somerideRR
@somerideRR 4 жыл бұрын
1. 1250 это не просто 50куб. сверху, инжектор, водянка и 6 передача, это совершенно другой мотор, если этот просыпается ближе к 5, то 1250 тянет, что дурной уже на 2500, а на 3.750 у него пик момента. 2. На фазере не воздушка) 3.Магниты, как раз таки отклеиваются чаще на ямахах, той же FZ1 и R1.
@Alejandro-ii4qk
@Alejandro-ii4qk 4 жыл бұрын
1250 мощнее или не особо?
@Misero2.0
@Misero2.0 4 жыл бұрын
@@Alejandro-ii4qk мощьнее и втоже время дружелюбнее
@somerideRR
@somerideRR 4 жыл бұрын
@@Alejandro-ii4qk как сказать, в плане момента да, по лошадкам нет, но тут дело совсем в другом, большинство 1200 не едут, как с завода, ибо карбы дают пизды(владельцу), поэтому они почти все едут абы как. Да и 1250 куда приятнее для повседнева, он тянет с самых низов, в то время, как 1200 хоть чутка, но надо крутить.
@Shainyrov
@Shainyrov 4 жыл бұрын
Как нибудь заедь с живым нормальным 1200. 1200-ый самый резвый из бандитов
@somerideRR
@somerideRR 4 жыл бұрын
@@Shainyrov ну-ну. Его резвость ушла еще лет 10 назад, вместе с его конченными карбами. Да и крутящего у него и близко нет, как у 1250-го...
@АляксейДзюба
@АляксейДзюба 4 жыл бұрын
1:45 будьте здоровы!!!
@igorsyntsov272
@igorsyntsov272 4 жыл бұрын
Владел такой версией 3 года. Воспоминания только положительные. Со 120 км/ч на пятой, газ в пол, разгон очень очень бодрый. На обгонах никогда не переключался на 4-ю, со вторым номером и со шмотками. А на этом видео что-то совсем тухло с тягой.
@РоманАлександрович-и3у
@РоманАлександрович-и3у 4 жыл бұрын
Мэн! Фазер fzs600 даже карбовый шел на жижке, не воздушный. Не говоря уже об инжекторе с 2004 года
@АлександрХодков-н3л
@АлександрХодков-н3л 4 жыл бұрын
Человечек Вероника,будьте здоровы!
@АляксейДзюба
@АляксейДзюба 4 жыл бұрын
Кинофильм как всегда, ни понижая градуса, супер! Спасибо, Человек Серёжа! Зимой, как глоток свежего воздуха!!!
@павелталанкин
@павелталанкин 4 жыл бұрын
Спасибо что ты есть пирожочек!!! Смотрю с удовольствием!
@BorisRomov
@BorisRomov 4 жыл бұрын
братцы (и сестрицы)мотоциклисты-не лихачим.включаем мозги....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@Алтай-батюшка
@Алтай-батюшка 3 жыл бұрын
Ну вот друзья Поздравьте меня сегодня я выиграл аукцион Японии Suzuki Bandit 2006 года что стрельнуло то стрельнуло ждём доставку последние двадцать лет назад я ездил на советских мотиках😄
@Aliaksandr_Protasenko
@Aliaksandr_Protasenko Жыл бұрын
Доволен?
@Алтай-батюшка
@Алтай-батюшка Жыл бұрын
@@Aliaksandr_Protasenko конечно дружище сезон откатал, это просто паровозная тяга 🔥, для равновесия купил индийского ослаа баджадж боксер 150, для поездок в деревню по бездорожью,👊👊👊
@Misero2.0
@Misero2.0 4 жыл бұрын
Я плакал спасибо ! Ждём Suzuki Bandit gsf 1250s )))
@ludwigshkodo8635
@ludwigshkodo8635 2 жыл бұрын
Лясик огонь, из минусов передний пластик, вибрации, особенно на 4тыщах, вес. Остальное всё решается. Ветровик,проставки под руль, диноджеты) за день спокойно 700км на нём проезжал без усталости. Масло не жрёт, хотя я боязливый к жору. Мопед до 200пуляет мама не горюй. Большинство спортов остаётся если не в зеркале то на корпус другой сзади.Подвески идеальный среднячок. Единственное настройка заднего амортизатора не в самом удобном месте,а с пассажиром надо поджимать. Стрелку кладёт играючи) 160-180 самый приятный режим скорости)) тормозюльки тормозят как надо при армированных шлангах и керамических колодках) резина у меня бричстон bt023. Вообще не зря бандоса тюнят и турбируют. Получаю самые ахрененные эмоции. Ни один спорт или классик не дарил мне их. Каждый раз думаю о осовременивании.. То ли бусу брать, толи gsx1400. И каждый раз садясь на бандита, понимаю что хочется только его и никого кроме...
@ЕвгенийОвчинников-м3б
@ЕвгенийОвчинников-м3б 4 жыл бұрын
Видос стоит посмотреть, но если коротко - то потому что это бодрый и крайне надёжный мотоцикл. Как и все мотоциклы Сузуки. На этом всё)
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD 4 жыл бұрын
-- Без очков будешь? -- Блинточно. Вот за это мы все и любим Сярожу.
@denisfridman8192
@denisfridman8192 4 жыл бұрын
Я сразу даже не заметил
@saga78rus28
@saga78rus28 4 жыл бұрын
Ну наконец то 👍👍👍как всегда зачёт друже👍👋
@MotoStraniK
@MotoStraniK 4 жыл бұрын
Мот отличный!! Ток вот первое поколение 1995-2000год самый бодрый. Владею им 9сезон.где ток я на нем не был!! Мот ваще БЕЗПРОБЛЕМНЫЙ!! Косяки ток по карбам,и качеству засорености воздушного фильтра,а в остальном неприхотлив как калашников!!! Радует удобная посадка,и гидросцепление👍Я так и непонял в чем он вялый?,он оч шустрый,даже со 2 передачи в небо рвется. По прводу 6 передачи,да не хватает,я решил вопрос - когда на дальняк собирался заменил ведущую звезду с 15 на 16 зубов(влезла ток чуть подточив крышку) и ощутил все прелести- обороты сместились крейсерские в нижнюю сторону,от чего вибрации стало меньше на 140-160км/час.на разгоне чуть пострадал,ну тут уж выбираешь либо то либо это.к бензину не прихотлив.В общем мот ОФИГИТЕЛЬНЫЙ !!! Привезет и увезет в любую точку вашего приключения!!!!!
@Виталий-д2д7и
@Виталий-д2д7и 2 жыл бұрын
Хочу такой 04год из японии общий пробег 30 советуете?
@fortsw5050
@fortsw5050 4 жыл бұрын
Европонец 1200s проехал на нём сам 14т.км в общем за три сезона - масло не жрёт, по ошибке при разных наклонах доливал, потом сливал лишнее ±150г, масло не жрёт, не коптит. Чуть по электровозному гудит 3 передача, но это норма. Ветровое стекло индивидуально, кому-то и с круглой фарой ни куда не дует, мне норм было ветровое стекло зеро гравити с самодельным спойлером-по городу с открытым визором до 70 норм, по трассе комфортно до 140-160, но и если надо 180-200 не пригибаясь, чуть наклон к нулю и норм. Небольшой провал перед 4000об/м или на оборот подхват(у всех разные ощущения), это говорит о том что клапана зажаты(находятся в минимальном допуске).
@МаксБрат-п5ь
@МаксБрат-п5ь 4 жыл бұрын
С каждым разом формат всё зачётней💪 Лукас со старта👍🤘
@Driveryoutube
@Driveryoutube 4 жыл бұрын
Канал растёт, поднимается Качество. С каждым разом, всё интереснее.
@pti_ja
@pti_ja 4 жыл бұрын
По зову сердца ❤️
@archirich7945
@archirich7945 4 жыл бұрын
Будь здорова любимая женщина нашего человека Сереги!))) А Сережа молодец,сенькую за кинофильм!!!
@АлексейПрокопьев-щ7н
@АлексейПрокопьев-щ7н 2 жыл бұрын
У меня тоже бандит 2000 год, сам все обслуживаю, именно тоже с такой же мордашкой, тормоза как раз таки зад не очень, а перед класс, но все обслуженно, и такой вялости как том экземпляре нет, мой херачит мама не горюй, ка ниже написал человек, до 7-8 тысяч, херачит очень очень бодро, спорта не уступаю вообще
@storm_rider7772
@storm_rider7772 4 жыл бұрын
Вероника будь здорова!!! Расти большой , не будь лапшой)))
@kanal_na_youtube
@kanal_na_youtube 4 жыл бұрын
Смотрю-смотрю твои видосы и нифига не могу понять, умеешь ты ездить на мотоцикле или нет 🤷‍♂️
@АндрейК-ц2б
@АндрейК-ц2б 4 жыл бұрын
Владею таким третий год. Первый аппарат. Уверено таскает мои 100+ кг, особых проблем не доставляет, большинство операций по обслуживанию делаю сам, хотя настраивать карбы с фильтром-нулевиком и прямотоком - это была боль для меня и сервиса... Собственно, звёзд с неба не хватает, просто едет. Что от него и требуется. За обзор спасибо, посмотрел на знакомую приборку, пошёл дальше страдать от мототоксикоза. P. S. Просыпается он ближе к 6 тысячам, если его крутить в диапазоне 6-8 тыс, ехать будет веселее всего.
@r.sabitov1250
@r.sabitov1250 4 жыл бұрын
У меня японец. Ограничены обороты до 6500, но ничего так...пока хватает
@ИмяФамилия-т9у3н
@ИмяФамилия-т9у3н 4 жыл бұрын
@@r.sabitov1250 у меня тоже японец - крутиться до красной зоны. А вот по скорости есть ограничение, как и у всех японцев.
@r.sabitov1250
@r.sabitov1250 4 жыл бұрын
@@ИмяФамилия-т9у3н на второй передаче у меня больше 6500 не крутится. И да, максимальная скорость 180 км/ч.
@РоманЗиновьев-х6э
@РоманЗиновьев-х6э 4 жыл бұрын
@@r.sabitov1250 У меня только на 5 передаче такое, японец, остальные в отсечку
@BorisRomov
@BorisRomov 4 жыл бұрын
братцы (и сестрицы)мотоциклисты-не лихачим.включаем мозги....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@Alejandro-ii4qk
@Alejandro-ii4qk 4 жыл бұрын
Владел таким последние 8 лет, проблемы были только пару раз с карбами. Продавал со слезами на глазах. Очень хороший мот, тяговитый, управляемый. Не исключено что в будущем буду смотреть на бандита 1250 как вариант покупки
@alexlogunov
@alexlogunov 4 жыл бұрын
Мот надежный, подтверждаю. Есть оссобенность заводить карбовый сверхлитр. Когда заводить, кнопку стартера держшь на секунду больше чем ты думаешь что он завелся. А то так его можно и залить с двух таких " не уверенных" попыток заведения.
@AlphariusOne
@AlphariusOne 4 жыл бұрын
Спасибо за кинофильм! Человек-Вероника, будьте здоровы 😀
@ЕвгенПьеров
@ЕвгенПьеров 4 жыл бұрын
Дождались 😎👍👍👍👍
@denisfridman8192
@denisfridman8192 4 жыл бұрын
Качество как всегда топ. И тема с отображением скорости в углу прикольная, не ганяй)
@MikhailDenisov
@MikhailDenisov 2 жыл бұрын
катаю на Бандите четвертый сезон, мой первый кубатурный мот... С предыдущего хозяина, который укатал его по самое не хочу, ну и после моих первых падений поменял многое, но самое п..ц, это замена мотора на контрактный, так как на второй сезон на дальнеке стукнул движок и клапан разлетелся по всему движку... На дальняк с TOURING ветровиком одно удовольствие 👍
@EvgeniySuprunov
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
Привет! Они не запихали этот двигатель, в этот мотоцикл, они его поставили на Suzuki GSX 1100 F
@yzfr6222
@yzfr6222 4 жыл бұрын
Здорова отец.Кузнечики за кадром заипали стручать=)))Давай обзор блеать на r6 03-05.Мне без разницы где ты будешь искать этот мопэд)))Всем добра!
@ЕвМак-м6ю
@ЕвМак-м6ю 4 жыл бұрын
Будь здорова!
@Driveryoutube
@Driveryoutube 4 жыл бұрын
Насчёт 98 лошадей в нём, всё точно. В Европе, в частности в Германии до 98 ми лошадей Страхование на мото разумное. Потом Ценник летит по прямой вверх. О этом я как рассказывал на Канале. Серго Молодец 👌❤️
@serhiihdstratichuk6968
@serhiihdstratichuk6968 4 жыл бұрын
Лайк, потім перегляд!) Чекаю твої відоси, як 6 сезон Peaky Blinders)))) P.S. Відос про твої емоції від Road King настільки зайшов, що я його купив)))))
@AIsaich
@AIsaich 4 жыл бұрын
1:46 всем здоровья 🙏 Милота , прям улыбнуло 👍👍👍
@ОлегПетрук-й6э
@ОлегПетрук-й6э 4 жыл бұрын
Катал на бандите на джимхане. Не смотря на вес - очень хорошо рулится, руль великолепный, за счёт объема на малых оборотах не задыхается. Кратоста а не мотоцикл.
@wovone
@wovone 4 жыл бұрын
Благодарствую за долгожданный обзор. На этот мот нашёл всего один , у Болта . Посмотрел его и купил себе Иназуму. и теперь понимаю что не ошибся. Тормоза на Иназуме не в пример лучше, опять же карбы другие посадка удобнее , при том же моторе. Но цена на Иназуму ниже . Ещё раз благодарю.
@younGun91
@younGun91 4 жыл бұрын
Ура! Обзор на тот мопед, который я собрался взять Супер!)
@records5587
@records5587 4 жыл бұрын
ждал про бандоса). спасибо.
@ЦарёвАнтон
@ЦарёвАнтон 4 жыл бұрын
Отлично! Хороший кинофильм для скрашивания вечера, так сказать! Сразу лайк!
@vev001
@vev001 4 жыл бұрын
Мля !! А можно 10и часовую версию,как Чихает Виктория???-)(Будьте здоровы!)
@АлександрМысин-г6с
@АлександрМысин-г6с 4 жыл бұрын
Виктория??? Может быть Вероника?
@vev001
@vev001 4 жыл бұрын
@@АлександрМысин-г6с Толик сказал :"не важно"!
@АлександрМысин-г6с
@АлександрМысин-г6с 4 жыл бұрын
@@vev001 , а, если так, тогда ладно
@BorisRomov
@BorisRomov 4 жыл бұрын
братцы (и сестрицы)мотоциклисты-не лихачим.включаем мозги....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@TheNISE90
@TheNISE90 4 жыл бұрын
Мот огонь! Но к нашим годам маловато живых будет, к сожалению. Карбы уже все утрёпаны, плюс 80% наездников не регулируют клапана по регламенту (а делать это надо часто).
@ALTER872331
@ALTER872331 4 жыл бұрын
Человек Вероника будь здорова!
@АлександрЕвсеенков-р1ъ
@АлександрЕвсеенков-р1ъ 4 жыл бұрын
Владею таким аппаратом 5 сезон, правильно писали ниже, если мот банально обслужен, он пердолит как паравоз, пох какая передача. Простой, надёжный, мощный и главное он не хрустальный как нынешние мотики, разок с подножки завалился и сиди др-чи , думай как все склеить и собрать и т.д. А этот настоящий мот. Миниму электронной начинки и всяких датчиков, единственное это версия японская - ограничитель стоит, мой кстати японец, так это все снимается и все. Пизд-ей многим мотикам навешает
@igorsmihailovs9567
@igorsmihailovs9567 10 ай бұрын
Досмотрел до 14 мин, 11 сек. Моё личное мнение. Я на 1200 бандите откатал свой первый сезон. У меня рост 186см, после 110км в час начинает сильно лупить. Откручивал больше 260км в час, но надо ложиться на бак. Зеркала вообще не удобные. Посадка не очень, после 30-50 мин езды нужна остановка. Итог: для "фана" очень даже ок, едет очень даже бодро., лично прочувствовал, что такое со второй вставать на заднее, но увы не моя машина. P.S. Второй сезон открыл с драной 1100. посадка кайф, с нуля до сотни кайф, зеркала кайф. Ясен красен, что бандин 1200 на драгрейсе драгу 1100 сделает, но драга 1100 про другое., просто ехать и наслаждаться!
@Kostyantin_kedi
@Kostyantin_kedi 4 жыл бұрын
божечки-кошечки, Сережа! Почему при рассказе про литр масла на 1000 км ты не пнул оппозиты от бэнвэ? Они реально в городе это могут, особенно если воздушный фильтр уставший :)
@SamBelony
@SamBelony 4 жыл бұрын
На норм оппозитах все норм, там на рядных беда такая есть. На к1200 серии. Фильтр забивается за 2-3 тыщи км и мотор начинает выплевывать масло
@Kostyantin_kedi
@Kostyantin_kedi 4 жыл бұрын
@@SamBelony знаю, сам катаюсь на бэнвэ. Но стереотип то шикарный ;)
@BandidoBosso
@BandidoBosso 4 жыл бұрын
да, покататься тебе б на 1250, посадка прямая, без наклона, рама жестче, инжектор, водянка, абс, совсем другой мотоцикл, будешь на смоленщине или в Москве могу дать на обзор
@Alejandro-ii4qk
@Alejandro-ii4qk 4 жыл бұрын
А как он по динамике, по тяговитости? Инжектор характер не придушил?
@BandidoBosso
@BandidoBosso 4 жыл бұрын
@@Alejandro-ii4qk инжектор дает лучше контролировать мот, при размеренной езде мотор работает ровно, нет дергатни, при агрессивной с радостью крутится, характера хоть отбавляй, короче ощущается мотоцикл намного современней
@goodmorninh
@goodmorninh 4 жыл бұрын
Лови лайк!
@Thepowerofdream-k4y
@Thepowerofdream-k4y 4 жыл бұрын
Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@KlounAda
@KlounAda 4 жыл бұрын
Хороший мотоцикл, если кому нравится неоклассик. Очень ровный, но кому то наоборот в плюс. Вилку бы ему перевёртыш регулируемую.
@hellboy1986
@hellboy1986 4 жыл бұрын
Мой первый мот был бандит-250 кубовый. Он меня и привёл в мото-тему
@НиколайЩербань-ж9й
@НиколайЩербань-ж9й 4 жыл бұрын
Такая же история))
@sinushkin
@sinushkin 4 жыл бұрын
у меня с японии год назад взял. не нравится то, что сцепление схватывает 7/10 при отпускании рычага. менял диски сцепления - не помогло. надо бы еще пружину попробывать поменять
@Viktor-ib3pl
@Viktor-ib3pl 4 жыл бұрын
он тихий только потому что в хорошем состоянии достался. обычно это лязг такой же как на xjr
@АлександрАлександрович-с5е
@АлександрАлександрович-с5е 4 жыл бұрын
С меня 👍 , сделай обзор на хонду cbr 919rr
@Driveryoutube
@Driveryoutube 4 жыл бұрын
919, пушка гонка. Я его уважаю. Валит Газ в Палас, мот не для Новичков.
@АлександрАлександрович-с5е
@АлександрАлександрович-с5е 4 жыл бұрын
@@Driveryoutube сейчас с 919 пушки готовлю пластик под покраску , колодки , масло... и т.п.
@Driveryoutube
@Driveryoutube 4 жыл бұрын
@@АлександрАлександрович-с5е отлично. Байк реально классный. Мой знакомый а этой Штуке, на заднем колесе больше катал. Да и 280 для него не Проблема.
@BorisRomov
@BorisRomov 4 жыл бұрын
братцы (и сестрицы)мотоциклисты-не лихачим.включаем мозги....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@landbauer52
@landbauer52 4 жыл бұрын
Норм ветрозащита у этого мотоцикла, купи хороший шлем и забудешь про ветер.
@ВалерийБаришенко
@ВалерийБаришенко 4 жыл бұрын
Ммммляяяя!!! Как же я когда то хотел этот мот!!!! Вот прям так сильно что готов был ему простить все все все))). На тот момент я перелопатил всю инфу про него какую только можно было тогда нарыть. Но увы! Тогда не купил, а сейчас уже не хочу))). Серго, я пока смотрел кинофильм лет на десять+ вернулся в прошлое))).
@VANTIGER
@VANTIGER 4 жыл бұрын
Бери. Желание вернется
@denielectrostulov1365
@denielectrostulov1365 4 жыл бұрын
Будь здорова, человек-женщина!
@Alejandro-ii4qk
@Alejandro-ii4qk 4 жыл бұрын
Сергей, а FJR1300 такой же по динамике или слабее?
@SamBelony
@SamBelony 4 жыл бұрын
Не, фжр сильно веселее
@doc3166
@doc3166 4 жыл бұрын
Лайк человеку Серёже для продвижения канала. Молодец, так держать.
@АлексейПрокопьев-щ7н
@АлексейПрокопьев-щ7н Жыл бұрын
У меня бандит, стекло высокое поставил, супер. По тяге, у тебя какой то экземпляр овощной. Тормоза как раз таки зад вата, перед огонь, но у меня все обслужено! Тяга, мой херачит мама не горюй, опять же карбы обслужены, клапана отрегулированы, компрессия в норме, как то так.
@dmitrii_tsvetkov
@dmitrii_tsvetkov 4 жыл бұрын
С каких пор фазеры стали воздушниками? Думал один раз оговарился, но видимо просто заблуждение. То что они шумно работают?)) Ну вот такие они)
@Jason-kz8wf
@Jason-kz8wf 2 жыл бұрын
СПАСИБО за классные обзоры. Сергей сделай обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat
@ironface8469
@ironface8469 4 жыл бұрын
Говорят, что Серго любит года что то пишут в комметах. Так давайте же порадуем Сирожу)))
@RichardLionHeart89
@RichardLionHeart89 3 жыл бұрын
Может я пропустил, а как же регулировка клапанов каждые 6000км? Где то я читал про это. На форуме Беспечный ездок поднимался этот вопрос, другие люди говорят что регулировка зазоров клапанов каждые 12000км. Плюс карбы которые все пишут что капризные..... например на cb400 мне карбы приходится чистить синхронить настраивать 2 раза в сезон, т.к. синхрона хватает тыщ на 6. Регулировка клапанов на сибихах если вообще регламентирована, то я слышал про 20 или 25тыщ интервал. А тут байк мощный, на таком пилить и пилить до Стамбула например. К нему получается внимания много нужно. Воздушник типа проще, зато с карбами и клапанами секис будет.
@ЕгорГрищенко-о4х
@ЕгорГрищенко-о4х 4 жыл бұрын
Не газуйте в отсечку на нейтралке)))), у меня клапан рассухарился)), и привет брат))
@mksfmv3698
@mksfmv3698 4 жыл бұрын
Хорошая идея с циферками в углу экрана.
@sergioramos6110
@sergioramos6110 Жыл бұрын
Спасибо за видео 🤗👍
@Driveryoutube
@Driveryoutube 4 жыл бұрын
По классике ❤️ Если зайдёт, увидимся здесь ещё... 👌
@vasiliy.mokeev
@vasiliy.mokeev 3 жыл бұрын
Человек Сергей, упомянул тут XJR, сними свое мнение на 1300й
@ВадимПономарёв-ы4б
@ВадимПономарёв-ы4б 4 жыл бұрын
Сергей не сказал про предшественника 1200 бандита. А именно модель Gsx1100 g/f. Надеюсь будет ещё на них обзор. В РБ есть достойные экземпляры.
@saymon8747
@saymon8747 3 жыл бұрын
Когда ты говоришь ты машешь руками как капитан Джек Воробей :3
@АляксейДзюба
@АляксейДзюба 4 жыл бұрын
Нужны подробности про Слуцк!
@SamBelony
@SamBelony 4 жыл бұрын
Названия достаточно, чтоб смеяться с него
@ИмяФамилия-т8э1ю
@ИмяФамилия-т8э1ю 4 жыл бұрын
Перелистал все обзоры на канале в поисках NC700X так и не увидел. Надо бы исправить в этом году этот пробел, так как мотик оч популярный и рассматривается мной на замену старой телегеги
@АлександрЛемеш-ф1ч
@АлександрЛемеш-ф1ч 4 жыл бұрын
Нравится 👍🏼
@Kawasaki-1400-GTR
@Kawasaki-1400-GTR Жыл бұрын
У меня такой же огонь аппарат 2004 года
@flashinthenight77
@flashinthenight77 4 жыл бұрын
117 на моторе вполне, как обычно стенды и выдают график, но на колесе 117, это на моторе 130+. Столько не выдаст этот сток мотор без вмешательства в тюнинг. 1250f прошивали, с выхлопом и переделанным эйрбоксом и это примерно тогда около 120 на моторе
@tommy6584
@tommy6584 2 жыл бұрын
Так там инжектор,карбы более мощи дают
@Driveryoutube
@Driveryoutube 4 жыл бұрын
ЗАБРОСАЕМ КОММЕНТАРИЙ, ДА ПОБОЛЬШЕ 👌❤️😎
@wheelsofthesoul1563
@wheelsofthesoul1563 2 жыл бұрын
Я полный дилетант но покрутил сам корбы по приборам. Почему для них это *боль* ?! По законам южных штатов США, запрещено продавать длинные отвёртки без специальной санкции окружного прокурора. Также действует отдельный федеральный закон о защите корбов...
@no4emy4ka
@no4emy4ka 4 жыл бұрын
Серёга, земляк, расскажи, как с Урала в Минск переехать. На каких сайтах жильё искать, на каких работу? Какие документы готовить?
@SamBelony
@SamBelony 4 жыл бұрын
Работу искать. Остальное изи Или бабки на карте чтоб были, чтобы внж дали
@alexalexov9068
@alexalexov9068 4 жыл бұрын
Сергей, порекомендуйте хороший моторазбор у себя на родине, пожалуйста. Никак не могу стоковый глушитель на GSF 600 найти. Купил мотоцикл с левой китайской банкой, а тишины хочется. В России с запчастями на эту модель совсем беда.
@SamBelony
@SamBelony 4 жыл бұрын
Я тут тож не местный Не знаю разборок))
@EvgeniySuprunov
@EvgeniySuprunov 3 жыл бұрын
Привет! 1 литр на 1000ю это очень много, у меня дизель 2.5 жрёт 800 грам на 7000 км, и это ещё с учётом подтекание масла.
@ИльяГажос
@ИльяГажос 4 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@женекг-б1т
@женекг-б1т Жыл бұрын
Не знаю на каком он ездил моте по состоянию,я сам обслуживаю и мот прет с низов ,рвет со средних,а на верхах вообще жутко на нем, особенно на 2 и 3))тормоза норм,но можно и лучше,подвеска отрабатывает четко,в повороты не хуже спортов ,никакого масложора
@ШиманВладимир
@ШиманВладимир 4 жыл бұрын
Первая и вторая колесо вверх, максималка за 250 бандит 1996г.
@БЛОКМОТО-ю4б
@БЛОКМОТО-ю4б 4 жыл бұрын
Чуть меньше объёмом от хаябусы , которую кстати решили возрадить в производстве , а такие сильные отличия
@КонстантинГончаров-д8п
@КонстантинГончаров-д8п 4 жыл бұрын
1. Спасибо за бандита 2. Поясните за Слуцк (шутку не понял, я беларус) 3. Спасибо за электронный спидометр
@SamBelony
@SamBelony 4 жыл бұрын
2. Названия достаточно, чтобы лолировать с него
@frontallroud1808
@frontallroud1808 4 жыл бұрын
Случка .. Ё..пта
@Ivan-f2j4g
@Ivan-f2j4g 4 жыл бұрын
В начале видео валюта какая ? Какой суммой тебе можно помочь, а не просто по ппп ппп ладошкой)
@frontallroud1808
@frontallroud1808 4 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала. Спасибо.
@wheelsofthesoul1563
@wheelsofthesoul1563 4 жыл бұрын
У ямаха ИксДжиЭр 1200 не ломается цепь генератора, она просто хрюкает всю жизнь, потому что достать её можно расколов двигатель))
@dmitriyminakov8603
@dmitriyminakov8603 4 жыл бұрын
лдучшая альтернатива между спортом и дорожником)))
@ДмитрийДомарацкий-п8э
@ДмитрийДомарацкий-п8э 4 жыл бұрын
Лукаса.
@fortsw5050
@fortsw5050 4 жыл бұрын
Все признаки того что клапана поджатые и по топливу на экономию настроен, так то он не может быть вялым в сравнении с к1200🤣 Пусть владелец норм прокачает тормоза или сменит колодки, ибо передние очень топ👍
@Tsikhanouski
@Tsikhanouski 4 жыл бұрын
Колодки на минимуме, докатывал сезончик...
@Tsikhanouski
@Tsikhanouski 4 жыл бұрын
В феврале или в марте как раз ревизия клапанов и цепи ГРМ)
@ЮрийКислица-у3ъ
@ЮрийКислица-у3ъ 3 жыл бұрын
Сделай обзор на старый всеми в детстве любимый ззр 400
@Strannik191
@Strannik191 4 жыл бұрын
А почему тогда непопулярен Сузуки GSX-1100G?
@QruaSan1995
@QruaSan1995 4 жыл бұрын
Серго дай обзор на хонду х11, из твоих уст интересно очень послушать про этот пепелац
@SamBelony
@SamBelony 4 жыл бұрын
Найти б ещё
@QruaSan1995
@QruaSan1995 4 жыл бұрын
@@SamBelony ну кстати я живу в Свердловской области у нас тут их за сезон видал аж 4 штуки, хотя выпускался он всего лишь пару лет
@andrewbigger1911
@andrewbigger1911 4 жыл бұрын
лайк не глядя
Лучший мотоцикл до 300 тысяч. Suzuki Bandit 1250.
21:43
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 108 М.
Harley-Davidson Sportster - Какой брать? Отзыв владельца.
25:52
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 120 МЛН
HONDA VFR800 ТЕБЯ ТОЧНО ДОВЕЗЁТ
24:50
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 146 М.
Yamaha FZ1 - R1 для дальняков?
21:17
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 54 М.
Suzuki Bandit GSF 1200 - Плюсы и Минусы
12:30
Will Killswitch kill your bike?
12:59
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 88 М.
Правда о Harley-Davidson Sportster S за 18000€
23:19
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 53 М.
Honda CTX 700. Когда Honda на АВТОМАТЕ победила Harley.
21:30