HONDA VFR800 ТЕБЯ ТОЧНО ДОВЕЗЁТ

Kinetic Fun:
Сайт: kinetic-fun.com/?...
Группа ВК: motochekhly Instagram: / _kinetic_fun_ Канал KZbin: / kineticfun
___________________________________________
В этом видео обзоре мотоцикла я попытаюсь рассказать почему #Honda #VFR800 была одним из любимых мото Болта, о ее плюсах и минусах, топ мотоциклетных качествах.
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donationalerts.com/r/samb...
5536 9138 3917 8460 - желтый банк
5469 0600 1141 7059 - зелёный банк
[e-mail] - PayPal
Вместе с поддержкой можете отправлять свое сообщение: пожелание, свой инстаграм, свой сервис - что хотите. В начале следующего видео 5 топовых поддержавших и их сообщения будут вставлены. А те, кто не войдут в топ 5 будут на доске почета в середине видео.
____________________________________________
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public54452501
_______________________________________
🔊SoundTracks/Музыка из видео:🔊
/ planetragtime
/ lakeyinspired

[@SamBelony]

Ссылка на объявление с мотом: moto.av.by/bike/honda/vfr/17546627 На фотках из объявы на заднем плане можно даж увидеть, как я снимаю обзор на FJR1300))))))))

[@CNN83Rambler]

Ждёмс обзорчег на fjr 1300 ну и Triumph Tiger 800. Тем более что сам о нём упомянул. Не сильно распространённый мот, а зря.

[@user-gl5sl3bs9f]

Ну я конечно и охуел, когда ты сказал что турэндуро выглядят по-ублюдски, незнаю, мне нравится как они выглядят, особенно гусь красавчик.

[@user-nx6xb6zr5b]

@@user-gl5sl3bs9f ну это чисто на любителя, мне вот тоже моты с клювами не симпотичны в плане дизайна

[@kummarek9760]

продаван возгордился и решил 4000 уже поставить, а не 3800 3:51 14:07

[@user-yd6zc7hf1y]

ты вк есть?

[@sanorr]

"Жопа имеет своё лицо" по истине цитаты великих людей ☝

[@oppozit_38]

Бери блокнот и записывай как я !

[@user-ih4qq9kz8q]

©Бобт

[@lexxrb]

Болтяра, сколько мог ещё фраз сказать..... Помним

[@warrior-xx8gy]

А ещё , карбы дают пизды ..

[@tomekvilmovskiy6547]

Самый красивый Выфер со времен, когда они были с двумя круглыми фарами и до сих пор. "Мот мечты" лично для меня.

[@bee1r1]

Ну и еще, как владелец данного пепелаца могу сказать: Модификаций заводских с обычным рулем не было - это колхозинг. Высоких клипонов тоже не было. Посадка и правда неудобна, но на 160 тебя приподнимает ветерком, руки расслабляются и ехать по трассе 160 крейсер - прекрасно! Оттуда же - я на нем 350 за один присест проезжал не вынимая совершенно - выехал на М4 и поехал в Крым - останавливался толкьо заправляться. Седло - сцуко родное седло нихуя неудобное - жесткое, отформовано несколько широко, из-за чего лично у меня внутренняя часть бедер реально болела после дологой езды. Но в целом - в городе нормально вполне. Управляемость - на малых скоростях многие жалуются что он валкий - ХУЙНЯ - они просто не умеют ездить. Этот мот - это просто иделаьныо управляемый инструмент. Подвеска - топ, не пробивается, рулится, все круто. Особенно задняя подвеска - это просто каеф. Тормоза - топ, просто топ и нечего добавить. Динамика - ну такое. На втеке едет очень бодро, с низов едет очень плавненько и уверенно. При этом он не дерзкий совершенно - это именно вот дорожный мотоцикл без претензий. Про проводку - никакие отзывные кампании это не исправили - как отгорала масса - так и отгорает - но на форуме нашем есть полное руководство как это дело починить. Это просто, недорого и не требует гибких рук. Про расход - он воистину чудесен - на баке реально проезжает 400+км, одно деление датчика - примерно 80 км при скорости не более 160 (после 160 на 6-й включается втек и расход увеличивается ощутимо) Удобство обслуживания - все просто, кроме того, что сцуко масляный фильтр зарыт внутри переднего выпускного коллектора. Лично я всегда матерился когда его оттуда выковыривал. Кроме того - невозможно снять фильтр и не налить масла на выхлоп - оно потом воняет и дымит)) Про цепи - пиздеж! Цепь на выферах ходит 50-70 тыс км. А вто натяжители оной - да, 25-30. Я цепь заменил на 48 тыс км. чисто потому что переживал что она растянулась и вот вот загремит. А по-факту надо было просто подтянуть пружинки в татяжителях или заменить их (да - там есть такой лайфхак, позволяющий еще 5-6 тысчч прокататься на ушатанных натяжителях). Натяжители точно такие же как на CBR600Fi, стоят столько же - все то же самое. Меняются точно так же. Только их два) Про болезни - самая страшная проблема - это масляное голодание задней головы. Оно приводит к повышенному износу деталей ГРМ задней головы, выработке постелей заднего выпускного распредвала. И мотор начинает стучать. Так же может залипать и не отключаться втек, или не включаться на одной из голов - это все признаки проблем с маслосистемой. Но это все рпоисходит на пробегах под 100. Лечится хз как, я до такого не доехал - продал на 70 тыс пробега.

[@user-in9og9jq3f]

Пасиб, интересно было почитать.

[@463fallen]

Владею выфером 4 сезона и продавать не думаю! С твоего отзыва узнал на много больше полезного чем с просмотра данного видеоролика!!!

[@utrosun4615]

Сразу видно, от души настроил. Дочитала )))

[@mikhailkirichkov66]

"Модификаций заводских с обычным рулем не было - это колхозинг." - для гражданских моделей действительно не было. Но вот модель для японской полиции (5-е поколение) была именно с рулем, дугами, мигалками и прочим.

[@frontallroud1808]

Спасибо, бро..

[@user-ye3wq3qi6y]

Алексей Коровин (тоже выдающийся джентельмен) на таком выфере из Украины до Монголии и обратно 45 дней дороги пилил. 20ткм пройдено. Вот так нужно использовать спорт-Туриста. После этого язык не поворачивается сказать, что он не турист.

[@user-pt8bk8il7c]

"До 2002 годы в принципе был не сильно интересный агрегатец" Так мог сказать только тот человек, который совершенно не разбирается в виферах) Именно 5 поколение принесло ему славу как одному из самых надежных мотоциклов.

[@EVGENII-12]

Согласен на все 💯! На шестом поколении нахрен бы не нужен был этот втек! Достаточно было сделать рейсталинг без вмешательства в основной узел.

[@Bercut26]

Согласен на 100%

[@Strana_proiobanykh_vestshey]

Постоянно угараю с термина "девочковый тест" Спасибо за видос человек Сергей 👍

[@SPACEFILIN]

Ура , обзорчик на VFR , спасибо

[@user-eb6io3vb2o]

Друже, я каждый раз радуюсь, что на интересующие меня мото у тебя уже были на обзоре!) Спасибо тебе за твой труд!)

[@Dranomant]

Родиться чуть-чуть покороче. Мопед-логопед ))))))) Обзор шикардос! Спасибо, дружочек-пирожочек

[@kondrahtiz7370]

как..японесс

[@sloveniy1208]

Лукас! Сергей, спасибо!)

[@user-pr9qo3ko5z]

Кинофильм просмотрен! И это либо окончание рабочей недели, либо еще чего-то, но прям так хорошо зашло, так лампово)))

[@maloym769]

Классный обзор, поржал от души. Лукас👍

[@user-jd1gu9jr4j]

Спасибо за обзоры дружочек пирожочек. Просто суперски 👌👌👌👍👍👍👍👍 если не сложно попробуй снять обзор на Honda CBR 919 rr

[@Crimea_neoropunker]

За вставку с болтом отдельное спасибо!Его очень не хватает(И тебе спасибо за обзор!Всего тебе доброго!

[@user-gu2eo1xe2d]

Самое четкое поколение это 5 в живую смотрится бомбически

[@whiteboy5601]

Ясен хрен, 5ое лучшее поколение.. И грм на шестерня, топ..

[@YuriyMin]

Пятое, это где глушитель один справа?

[@whiteboy5601]

@@YuriyMin пятое, это первое с двиглом 800кубов, 98-02 год..

[@user-oe6wf3ei4k]

Насчет цепи и общей надежности мотоцикла. Вот предыдущее поколение (750) было реально неубиваемым. Там стояли шестерни, а не цепь, так что мотор был практически вечный. И еще один косяк - куча радиаторов по бокам. Даже при небольшом падении есть риск сильно встрять.

[@extremenorthkomirepublic5923]

Благодарю за обзорчик, для меня вы осветили всё что мне нужно про этот мот.

[@user-ss6pu9fp6q]

Молодец просто топ обзор и без всяких объяснил что как по чем и сказал что если с умом брать то можно как первый 👍

[@user-ll5di2zl4i]

Топчик спасибо!

[@ig.mot97]

Благодарочка, Дружочек-Пирожочек! Все прекрасно! Давай ещё!)

[@user-eh4zb8il4c]

Комментарий для развития канала. Какой интересный конструктив мотора.

[@lexandrstyshuk2952]

Оу е, Джизес, смотрю все видеофильмы, качество материала и подача заметно улучшается. Респект покорителю "кіломитров".

[@Rualexei]

Посмотрел обзор , купил себе такой же 6-е поколение 2002гв. Мот нравится , до него была дгара 1100. Сергей спасибо за видос . Подскажите проверенный сервис для замены цепи ГРМ в Москве

[@graveyourself7958]

Слушайте, как чётко, лаконично и внятно рассказывает человек Вероника! Даёшь девочковый тест в расширенном формате 😜

[@drgabrusevich4919]

На следующее поколение обзор, если есть возможность! Спасибо

[@Truman1133]

у Болта есть

[@user-tx9nq6iu1c]

Растёт канал!радует!от души!

[@DruNTwiN]

Владел таким 3 сезона. Могу сказать, что это действительно компромисс. Для города тяжеловат и недостаточный выворот руля. А для дальняков затекают колени и устает шея со спиной. Но в целом, мотоцикл надежный и приятный!

[@criticalmasseu1]

Интересный аппарат, я бы даже сказал компромисный! ))) В красном цвете ахонь!

[@user-fn4vd2tl9u]

уже владею таким мотом 3 сезон. на небольшие дальнячки полностью груженым с пассажиром , крейсерская скорость 140-160 , вообще не напрягаясь от 500км. до 800 км за день. я им ооочень доволен.

[@kondrahtiz7370]

маловато...

[@user-vs5lr1op6h]

ФИ! У меня бабушка в своё время на Днепре с коляской за сезон уборки полей 124тысячи проезжала, не слезая с седла!

[@user-kd3kn2jk5v]

Надеюсь все таки миль и наверное морских?

[@kondrahtiz7370]

а..сколько..днепров..у..нее..было?..это..ведро..чтобы..проехать..столько..надо..полверемени..ремонитирвать..а..ЗП..был..в...СССР..зажим..Ты..на..нем...хоть..пять..тыс..проедь..ведь..и..тыщи..не..едет..без..проколов

[@sergey97ya_mogu]

Ну вот , вчера посмотрел обзор ) Лично мое мнение по поводу этого мотоцикла неизменно 🤗 один раз я сел за руль , проехал на нем более 300км и понял что это мое , все в нем устраивает и всего хватает)

[@miha4elovek263]

А что ещё ожидать от человека, который ездил на ХД и говорил, что это хороший мотоцикл... VFR один из лучших мотоциклов, на которых я ездил.

[@_______--_2794]

Как на счет дрозда?

[@user-rm2qy4eb9e]

Ну а че он про туризм не прав чтоль ?

[@user-vk8we2fn3p]

А я вот взял себе вфр 800 6 поколения. И не сколько не пожелел. Спасибо Болт. Таких людей бы побольше. Прошу снять Сузуки Интрудер 1400 90-х годов. Если это возможно. Заранее и благодарен. А Вам всех благ и процветаний. Однозначно лайк. МОЛОДЦЫ!!!

[@sebastiansebastianovich8923]

Ветерочек в лицо и красотища 15:57:)! Спасибо за обзор дружочек-пирожочек)

[@romanvasilyev5411]

Наконец-то Выфер! Хонда всегда была на пике технических инноваций. Одна DN-01 чего стоит..

[@user-ki4ex3ff1t]

Лукас за видос Серджио ты нас балуеш однако посмотрю теперь что там у Матвеева новенького😆😆😆🤣👍👍👍👍🛵🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🛵🛵🛵

[@bee1r1]

Сережа, конкретно на этом выфере комби-брейк устроен настолько просто что ты кончишь)) Левый передний супорт подвешен на радиальной тяге и гидроупоре, когда ты тормозишь - супорт "зацепляется" за диск и начинает упираться в перо через гидроупор, который тупо нарпямую связан с задним тормозным контуром. На задке - точно такая же система=) Это настолько сцуко гениально и просто, что ващпе!))) И нет там мозгов никаких - ну конкртетно здесь.

[@user-yf3dd4qq9f]

Спасибо за вставки с болтом!

[@user-bl3db6sc6e]

Песочек - это то, что сыпется из тебя, а ветерочек - это то, что задувает тебе в лицо. Как-то так.

[@maxjustnow5053]

Купил такой 2014 года, аппарат просто огонь. Надеюсь и надёжен, всем ни гвоздя ни жезла )

[@shutikalex]

Сразу лайк)))

[@user-qw9lv9jb4m]

Новая локация. Одобряю! Апдейт. Слишком много посторонних)

[@noklid3807]

Превью .... лойс, не глядя , за смену локации !

[@user-jy3fu1we1h]

Это же была дорога из Минска в Дзержинск! Прикольно :) Сам из Дзержинска, рассматриваю VFR :)

[@Molnija6]

Урааааа, выфер! Я ждал, что когда-нибудь будет обзор. А тут херакс и подъехало)

[@Rodion_Go]

как же он нравится мне! особенно в белом цвете, особенно 2010 года

[@sergz7446]

На 14:06 улыбнулся)) Сам из Беларуси. Приезжаешь в РФ, Польшу, Германию, у тебя спрашивают: какой объём мотора, какая мощность и т.п. В Белке 99% вопросов: а сколько он стоит?

[@user-in9og9jq3f]

@@nold2461 , не вижу ничего плохого, чтобы узнать сколько едет до сотки.

[@user-fo3sb7wk5c]

Гайцы останавливают, спрашивают сколько максимум давал)), а тебе как то не удобно отвечать)

[@user-mx5kt1wj1e]

>А чё,сотка за сколько сек?" Вопрос как вопрос. Уже четвертый век лижете задницы "зато не россиянам", когда только перестанете страдать комплексом неполноценности

[@user-ft3fs2qm9v]

обожаю выферка)) звук двигателя ! как он жужит))

[@kirilldark_side9550]

Воу можно посмотреть видосик днем

[@user-xw5jf2pu8h]

Лукас в начале ) А почему спидометр отключается после 125?

[@user-ft5ri3og1d]

При обрыве цепи ГРМ клапана страдают?

[@Pinfo4er]

Зашёл, лайк поставил, вечерком гляну

[@user-ny5cd9jl4b]

Сдаётся мне Болтяра наверху с нетерпением ждёт каждого обзора от Серёги,так как они необыкновенно хороши!))) Из пожеланий хотелось бы обзор на gtr1400,сам недавно купил сей аппарат 2008 года,а видео про него не густо,а уж годных и подавно. Спасибо за видосы и привет огромный из Мариуполя!С ув,Николай!

[@doctorsnaut5498]

Надо же. Человек написал из города, который был во власти сил зла. А теперь освобождён. Так приятно

[@MrDrON3D]

Лукас! Купил сумку у Кинетик фан, отличная сумка, сдалана добротно и надежно. Парням респект!

[@user-zr5pf5cj4s]

Лукас не глядя!!! И потом еще лукас глядя с другого аккаунта!

[@Dam4geable]

Про новичков согласен. Для новичка самое оно. Брал его себе первым мотоциклом, вкатался быстро. Спустя два года прирос к нему, менять не собираюсь)

[@vadikgatzu8139]

Купил первым мотом и только положительные впечатления=) Комфорт и посадка каждому свое =) впринципе проезжал 100-200 км без трудностей. На счёт ветра задумываюсь над ветровиком повыше=) НО ЗВУК V образника просто кайф для меня=)

[@user-bj1uf3ok2p]

Приветствую, тоже думаю брать как первый, что скажешь по истечении времени, как управляется в городе?

[@user-vg6on9nf6h]

@@user-bj1uf3ok2p Взял такой неделю назад , вчера поставил на учет.Мой первый мот , 38 лет. Первые пару дней казался тяжелым сейчас норм , до включения втек еще не крутил)

[@sashabeep]

4:01 Фантомный боковой Пирожочек Когда-нибудь я его себе куплю :) Друган проехал все европы на нем, и сосед катаеццо на таком же красном

[@bigpolovik8376]

Спасибо Сиёжа за видос. Рости большой, это я про канал.

[@alexred4513]

Молодец, Серёг, хорошо сказал про компромисс upd: на счет стоппи и не перевернет, может перевернуть, если не удержит вес своей жопы и сместится вперед. абс - может более-менее от стоппи спасти. так что тут, немного дискутивно

[@st1ffm4st3r]

Песочек, ветерочек, Серёжа - пирожочек ахаххахахахахахахахха

[@user-oc8kd7gh3s]

После спортбайка посадка намного удобнее,если на zx6r 2008 года я проезжал сто км и у меня все затекало,на vfr800 2007 я триста с лишним км в один присест еду и комфортно,еще добавочный дефлектор поставлю на лобашь и вообще огонь будет,да не турэндуро,но по асфальту межгородов рассекать самое то.

[@tavor2468]

Серёжа, ты збс. продолжай!

[@TheAlexand11111]

Ура!! Реклама!!! Не зря смотрю)))

[@fullmetalalchemist1038]

Спорт-турист это для тех, кто хочет спорт, но рост слишком большой и не позволяет усесться на R6 или gsx-r каком-нибудь.

[@serega99rus]

Красивый мотоцикл но есть свои ньюансы , хотя если во время все менять и следить то все четко будет

[@AK-zx9jm]

щас прям орнул с интеграции))) Сережа, бросай все это - пили блогерам интеграции за деньги)))) это божественно

[@lasvisi]

А вот и выфер подъехал, как раз к обеду!))

[@aldor86]

34 года, начал посматривать на VFR, но и о турэнде думаю :)

[@digital_den_b7680]

Болт когда-то говаривал, что турэндуры для тех, кто уже довыёбывался ))

[@user-ul4ue9mi9b]

Nice! Подписался)))

[@user-fv7wq8fp3i]

Каким шампунем надо пользоваться, чтобы отрастить такие??????

[@MotoKotik]

Немного критики не для того, чтобы обидеть,делюсь тем,что лично меня напрягает ,возможно что-то ты сочтешь объективным и контент стане еще лучше ) : Во-первых в начале говоришь одно потом другое( то едет ,то не едет, то удобно,то неудобно) либо говори то,что проверил ,либо так и говори,что проверим. Во-вторых если это видео посмотрит человек не особо разбирающийся в мото выводы которые он сделает будут в корне не правильны из-за того,что ты говоришь неверные вещи! Я ездил на мт09 ,я месяц ездил на vfr800 с твоих слов можно подумать,что выфер не едет,а просто выглядит как спорт и можно брать как "первый",а вот мтха валит он как второй(ты прям так не говорил но такие выводы напрашиваются)))))Выфер валит! И не кисло! разочарую кого-то но разгон у него немного быстрее чем у мт09 ) И если сравнивать с "тру спортом" gsxr 750 ( в одной кубатуре) разница в динамике в 0,1 секунды. Просто выфер делает это стабильно и незаметно,а МТ с ее короткой базой (где кажется что твоя спина это заднее колесо,а руки уже переднее) заставляет от страха кирпичи ложить) Я это не для того ,чтобы сказать какой выфер хороший или как ,я ттх знаю,а к " Ответственности". Многие в жизни не ездили не то,что на выфере ,а просто на мотоцикле и они будут делать выводы( для себя,перед покупкой итд.) именно из роликов на ютубе. В-третьих что касается подвески :на выфере Коровин Алексей проехал вокруг черного моря и самое страшное ,что не каждому "гусю" под силу -Монголию ! Я лично за одну поездку проехал по таким дорогам( скорее направлениям) более 300км(имеется ввиду за раз и один участок)и о чудо не поясница не спина не жопа у меня не болели . У меня есть опыт" железной жопы" ( более 1500 км за день и так в течении недели) и с уверенностью могу сказать что выфер в этом плане вполне достойный вариант. Нужно понимать ,что сам по себе мотоцикл и его наличие не означают что ты купил "африку" и поехал в сахару,джиксер и наваливать на трек , мотоцикл это инструмент ,без желания ничего не будет(когда оно есть и на р1 по 20тыс дальняки ездят)так вот выфер это эдакий "разводной ключ", пусть он не лучший во всем но не у каждого есть деньги на два или три мотоцикла поэтому тебе приходится мерится с компромиссами . Короче говоря касательно подвески - она лучшая, что можно купить на мотоцикле который будет так выглядеть,так ехать,иметь такую надежность и столько стоить. Хотелось бы услышать в обзоре подвески что-то такое)))Ну и на последок (я лично не умею снимать и монтировать поэтому тут только "субъективное"!) : общение со зрителем как в открытом диалоге -это конечно хорошо,но местами некоторые моменты выглядят толи затянуто,толи наиграно....возможно проблема монтажа(либо ускорить либо что-то вырезать).А так в целом как снято и подача мне лично очень нравиться дотянуть содержание и вот прям супер будет)

[@DenisLevsha]

В принципе подвеска у него нормальная,но у меня на Пане 1100 помягче,покомфортнее.

[@akubr]

Мотоцикл- огонь. Что меня раздражает, так это управление поворотниками.

[@zazaruss]

Лайк по традиции )

[@user-ui5ri6dj9h]

В прошлом сезоне проехал на Vfr 1200 мех. 15к км по всяким разным далям и понял, что Африка это мой выбор, 30ки ещё нет. Когда едешь 900 км в день в посадке полупокер без круиза это ещё тот адок, в Альпах правда весело было, но сколько тех Альпов?

[@mot.monster]

*Адская повозка!* 👍👍👍

[@NiNVeloks]

Блин косячник, на 4:02 думал пасхалка мелькнула, а это просто Серёжа рукожопно склеил.

[@user-yj4rn9ps1m]

Мот кайфный я катал на таком точ в точ красный) до 5 тыс не едет после 5 подхватывает и после 7ми) по мкаду отличный вариант и новичку можно только вес чуть большой ну при езде не чувствуется

[@dmitriymedvedev7192]

Ну точняк сказал - ЗБС обозрел! 👍

[@tulskiypryanik]

Самый объективный обзор. Все эти ощущения от него и у меня.

[@KDVDmltrii]

Лайк за фото туристов 👍

[@DenisLevsha]

Откатал на таком около 1200км. Ну не совсем турист.Проезжал 300км,и есть ощущение усталости,затекшей спины.И это с высоким рулём. Как спорт... не катал на спортах.Но на этом включи третью передачу и дай ему "в пол". После включения втека он достаточно весёлый,до 160-ти выстреливает.Я разгонялся максимум 190,и то на обгоне.Не заметил что скорость такую набрал на четвертой или пятой передаче. Максималка у него около 260км/ч.Для спорта такого объема вроде не так уж много,но как для туриста многовато. В общем,мотик ни туда ни сюда,но штука забавная.Но мне не подошел.Мне нужен турист,не спорт,не эндуро.

[@alekssimon3521]

Кто видел как Стас Асафьев про Хонду рассказал? Я как узнал что он компанию на цестерну спирта променял сразу понял Хонда мужик!

[@burjui8973]

рататата анал!

[@kosta2177]

Яйцаааа - вооот такие!!!

[@user-sx1up1wp9p]

Серго вот смотреть начал исключительно видосы про харлей но когдапоявилась ломка стал понимать даже про vfr интересно хотя спорты и прочее на дух не переношу) в общем больше тебе видосов ну и подписчиков! Спонсоры ! Ау Го про! Давай заходи🤑

[@KlounAda]

Один из лучших мопедов Хонды той эпохи. Жаль, что посадка мне вообще никак. И ты прав, это не турист, древняя АфрикаТвин 750 будет на голову лучшим туристом чем это выфер.

[@user-cu5uz9qp7b]

Отзывная по мануалу - это эпично. Мотоцикл красивый.

[@luckyoff347]

Вопросик один=) Для дядьки ростом 190см и под 100 весом подойдет или все таки маловат будет, чего кажешь?Заранее благодарен, видео топчик=)!!!!Удачи!

[@SamBelony]

Тут не угадаешь. Есть такие, кому при росте 170 электричка покажется мелкой, а есть те, кто при росте 200 на стиде кадается и все ок) Так что не подскажу, надо пробовать

[@jksontech7583]

5-ка из выферов самая удачная, и дизайн классика. 6-ка анимешная, как из комикса космолет 90-х. Дорожный мотоцикл, спокойный и надежный, в пластике. Для тех кому хотелось спорт, но разум уже на месте. Я на 5-е поставил ABS, и теперь считаю его идеально сбалансированным для повседневки.

[@user-du9kk6ls7s]

Сколько обошёлся АБС?

[@Vitalyshell]

Втецк подключает не дополнительные клапана, а дополнительные кулачки на распреде с более злым профилем

[@thebalticrider6686]

Есть Тайгер 1200 (2019 г.) на обзор. Но в Риге =) Может этим летом и получится в РБ сгонять, но пока нет чётких планов.

[@SamBelony]

Опа, прикольно. Напиши в инсту, мож и доеду до вас

[@thebalticrider6686]

@@SamBelony, я написал в Инсте. Если надумаете - бобро пжаловать =)

[@user-tv2xn3xw3g]

Приятно видеть что болта помнишь , очень не хватает Артема

[@user-om5vf8su8u]

Лайк прожал, колокольчик пошатал

[@Zharche]

смотрю этот ролик уже 8 раз, если звезды сойдутся скоро у меня будет такой же)

[@L1h0y]

я тот кто выбирает спорт турист. 2 сезона откатал на выфере и смотрю в стороны k1300s. объясню почему выбираю такого плана моты. мне как раз тридцатник. я не худощав и от этого для меня спорты кажутся совсем маленькими и не удобными. а выфер прям норм. на выфере мы с ребятами в 4 мота за раз доехали от москвы до сочей. и вот на трасе он хорош. да я в конце померал конечно но первые часов 8 он брям радовал. еще бы там был бы круиз и ему вообще цены бы не было. да и в городе за счет того что он узкий, пробки прошивать афигенно.

[@Enottransport]

9:45 очень правильные мысли, Алексей Коровин скорее всего по этому и поменял свой выфер на гуся)

[@ron1n_moto]

Требую счётчик "так сказать"

[@sgt.doakes]

*Так, посоны, у кого есть интрудер vl400/800, c50, - подгоните Серёге мотик на обзор, уж очень хочется посмотреть :)))*

[@worstapexplayer]

19:09 Только у Серёжи в обзоре можно увидеть такой критерий мотоцикла как "насколько сильно болтает голову"

[@smartpickle1581]

песочек в трусах, ветерочек в волосах