Машина красивая. Пробег интересен 900км... но даже когда только заговорили о э.мобилях я уже тогла догадывался что не для РФ.... И вот спустя много лет я это ощутил на себе...пробег зимой сокращается в 2 раза... хотя 450км это все равно очень хорошо. В общем машина хороша для теплых стран, т.е где зимой +15 и летом +22
@ПавелУшаков-ы8ч2 жыл бұрын
Родстер легенда
@dual_nexus2 жыл бұрын
Нет model x легенда
@artemmarg4743 Жыл бұрын
@@dual_nexus нет model s легенда
@user-yi2sw9wi1s Жыл бұрын
Audi E-tron - легенда Тони Старка ! А это электро корыто на батарейках !
@gula928 Жыл бұрын
Родстер легенда А модель х и у раздолбайи а про s могу сказать точно что как владелец мне пока хватает 1020 сил
@ИринаРзаева-ф2с2 жыл бұрын
Какая красивая царевна-лягушка. Произведение искусства. Форма тела лягушки, обтекаемые формы для воздушной и водной среды. Респект!
@ИринаРзаева-ф2с2 жыл бұрын
Батарейки отработали и на выброс, а аккумуляторы можно подзаряжать много раз и служат они долго, несколько лет, смотря сколько раз использовать. Я сыну для радио управляемой машины аккумуляторы покупала, так дешевле выходило и экономия тоже, не загрязнять излишне выбросом кучи батареек. Класс.
@is008anar2 жыл бұрын
Вы сами поняли что написали? Не внимательно смотрели видео?)) под словом батарея 🪫 имеется ввиду аккумуляторная батарея 😂 судя по вашим словам: на Тесле один раз проехался и выбрасывать батареи надо и покупать новые.
@CeperaCepera2 жыл бұрын
2:08 откуда инфа, что ёмкость батареи 200кВт час? Загуглил, везде пишут 53.
@prongati2 жыл бұрын
Он путает с новым Родстером. Там будет 200 киловатт.
@erjigit172 жыл бұрын
Первый родстер был на базе лотус элиз
@catlark89402 жыл бұрын
Во втором Родстере уже есть коробка передач, как на Тайкане.
@tttb1322 жыл бұрын
Нету там коробки
@catlark89402 жыл бұрын
@@tttb132 Я лично не лазил проверять, но вроде читал, что там 2-ступенчатое что-есть. Лично мне пофигу - нет, так нет. 😁
@tttb1322 жыл бұрын
@@catlark8940 в S-X Plaid тоже нет коробки и у них нет проблем с динамикой после 100 они это решили, но другим способом рекомендую почитать про это чтобы ты понимал 100-200 у 5дверного полноразмерного седана/лифтбека бизнес класса, а это размеры БМВ 5серии и Мерина ешки, но весом 2162кг 1020сил 4с это быстрее чем Буггати Широн на 1500+сил и 1900+кг веса быстрее чем гибридный Феррари СФ90 на чуть менее чем 1к сил оба двухдверки оба весят легче особенно ферка и медленнее 0-200 у S Plaid 6.4с 200-250 3.3-3.4с
@catlark89402 жыл бұрын
@@tttb132 Фольксваген не гонится за рекордным разгоном, делая упор на ресурс и дальность - в этом есть смысл. Тебе, наверное, лет 20-25, а мне 59, я в мои 25 тоже любил М5, и сравнивал всё с ней. А по факту нужна безопасная беспроблемная езда, а не визжание резины.
@prosto4ok272 Жыл бұрын
@@catlark8940 Мне 62 и порой.. визг резины меня не смущает.
@MIXOHP2 жыл бұрын
Теперь точно в 2022 не выйдет...
@user-Nikto-Nicto8 ай бұрын
Красотка❤
@viktorpestov6609 Жыл бұрын
круто
@magictime90852 жыл бұрын
У первого родстера ёмкость батареи была около 80 киловатт час
@erasil96792 жыл бұрын
Может км, какие клв?
@Player-qp7ow2 жыл бұрын
Неужели так трудно хоть немного погуглить, прежде чем готовить ролик. У старого родстера батарея 53 кВт/ч, куда там 200 влезло бы.
@Didar.Kussain2 жыл бұрын
👍
@prichedstvenik2 жыл бұрын
Нигде она не летала, это все очередное враньё
@azamataskaruly5482 жыл бұрын
Да, да, да. Куда им до наших тазов! У нас вместе с башкой летают.
@maks87512 жыл бұрын
Ага, и коллективная галлюцинация десятков тысяч людей наблюдавших за запуском во Флориде.